FR2615160A1 - Dispositif de fixation d'une manivelle de pedale a l'arbre de manivelle d'une bicyclette - Google Patents
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Abstract
POUR QU'UN DISPOSITIF DE FIXATION D'AU MOINS UNE MANIVELLE DE PEDALE A L'ARBRE DE MANIVELLE D'UNE BICYCLETTE COMPORTANT A L'UNE DE SES EXTREMITES AU MOINS UNE PARTIE D'EXTREMITE QUI PRESENTE UN PROFIL POLYGONAL ET VA EN S'AMINCISSANT VERS L'EXTREMITE LIBRE DE LA MANIVELLE DE PEDALE ET SUR LAQUELLE LA MANIVELLE DE PEDALE, QUI COMPORTE UN ALESAGE ADAPTE A LA PARTIE D'EXTREMITE, EST ENFONCEE SANS POSSIBILITE DE ROTATION RELATIVE ET BLOQUEE DANS LE SENS AXIAL SANS AUCUN JEU AU MOYEN D'UNE VIS A TETE ENGAGEE DANS UN ALESAGE FILETE ORIENTE DANS LE SENS DE LA LONGUEUR DE L'ARBRE DE MANIVELLE SUR LA PARTIE D'EXTREMITE DE L'ARBRE QUI VA EN S'AMINCISSANT ET A UN PROFIL POLYGONAL PUISSE ETRE FABRIQUE D'UNE MANIERE PLUS SIMPLE ET MOINS COUTEUSE ET, DE PLUS, PERMETTRE DE SEPARER LA MANIVELLE A PEDALE D'AVEC L'ARBRE A MANIVELLE DANS DE MEILLEURES CONDITIONS QUE DANS LE CAS DES DISPOSITIFS ANTERIEURS, LA SOLUTION PROPOSEE CONSISTE EN CE QUE LA MANIVELLE A PEDALE 3 COMPORTE UN ALESAGE OUVERT FILETE 5 QUI EST DISPOSE COAXIALEMENT PAR RAPPORT A L'ALESAGE POLYGONAL 4 DANS LEQUEL IL DEBOUCHE ET QUI A UN DIAMETRE INTERIEUR DE FILETAGE SUPERIEUR AU DIAMETRE NOMINAL DE LA VIS A TETE 7 ET EN CE QUE LA VIS A TETE 7 TRAVERSE L'ALESAGE OUVERT FILETE 5 ET COMPORTE UNE TETE 8 QUI PREND APPUI DANS LE SENS AXIAL A L'EXTERIEUR DE LA MANIVELLE DE PEDALE 3 SUR LES ZONES MARGINALES DE L'ORIFICE DE L'ALESAGE OUVERT FILETE 5.
Description
L'invention concerne un dispositif de fixation d'au moins une manivelle de pédale sur l'arbre de manivelle d'une bicyclette, cet arbre de manivelle comportant, à l'une de ses extrémités au moins, une partie d'extrémité qui présente un profil polygonal et va en s'amincissant vers l'extrémité libre de la manivelle de pédale et sur laquelle la manivelle de pédale, qui comporte un alésage ge adapté à la partie d'extr-{+é, est enfoncée sans po sibilité de rotation relative et bloquée dans le sens axial sans aucun feu au moyen d'une vis à tette engagée dans un alésage fileté orienté dans le sens de la l gueur de 1' arbre de manivelle sur la partie d'extrémité de l'arbre qui va en s'amincissant et a un profil polygonal.
Dans un dispositif de fixation connu de ce type, l'alésage polygonal, notamment carre, de la manivelle de pédale débouche dans un alésage borgne fileté qui débouche du côté extérieur de la manivelle à pédale et comporte un filetage de diamètre supérieur au diamètre de la tête de la vis à tête et la vis à tdte prend appui sur le fond de l'alésage borgne fileté.
De plus, ce dispositif comporte un chapeau de vis, vissé dans ce dernier, qui protège la tête de la vis à tdte et prend appui, dans le sens axial, du coté extérieur de la manivelle de pédale.
Dans ce dispositif, la séparation de la manivelle de pédale d'avec la partie d'extrémité de l'arbre de manivelle qui va en s'amincissant en forme de tronc de pyramide suivant une pente de 2,50 s'effectue, après enlèvement du chapeau de vis et de la vis à tette, en vissant dans l'alésage borgne fileté de la manivelle de pédale un manchon qui est traversé dans le sens axial par un alésage fileté dans lequel est engagée une vis qui peut prendre appui sur le caté frontal libre de l'arbre de manivelle, de sorte que, par vissage de la ris dans le manchon solidement relié à la manivelle de pédale, cette manivelle de pédale peut être eépåréassez facilement de l'arbre de manivelle.
Cependant, la réalisation de l'alésage borgne fileté est assez dificile et assez compliquée. De plus, pour séparer la manivelle de pédale de l'arbre de manivelle, il est indispensable d'avoir toujours sous la main le dispositif spécial décrit ci-dessusO
Le but de l'invention est la réalisation d'un dispositif de fixation du type initialement défini dont la fabrication soit plus simple et moins conteuse et qui, de plus, permette de séparer la manivelle à pédale d'avec 1' arbre à manivelle dans de meilleurs conditions que dans le cas des dispositifs antérieurs0
Ce but est atteint, suivant l'invention, du fait que la manivelle de pédale comporte un alésage ouvert fileté qui est disposé coaxialement par rapport à l'alésage polygonal, dans lequel il débouche, et qui a un diamè tre nipérieur au diamètre nominal de la vis à tête et du fait que la vis à tête traverse l'alésage ouvert fileté et comporte une tdte qui prend appui dans le sens axial i l'extérieur de la manivelle de pédale sur les zones marginales de l'orifice de l'alésage ouvert fileté,
Cette disposition s'écarte de l'état de la technique en ce au'elle supprime la fabrication et le montage du chapeau de vis. De plus, il est beaucoup plus simple et beaucoup plus rapide de réaliser un alésage ouvert fileté qu'un alésage borgne fileté, ce qui a pour effet de rendre la fabrication encore plus simple et plus économique.
Le but de l'invention est la réalisation d'un dispositif de fixation du type initialement défini dont la fabrication soit plus simple et moins conteuse et qui, de plus, permette de séparer la manivelle à pédale d'avec 1' arbre à manivelle dans de meilleurs conditions que dans le cas des dispositifs antérieurs0
Ce but est atteint, suivant l'invention, du fait que la manivelle de pédale comporte un alésage ouvert fileté qui est disposé coaxialement par rapport à l'alésage polygonal, dans lequel il débouche, et qui a un diamè tre nipérieur au diamètre nominal de la vis à tête et du fait que la vis à tête traverse l'alésage ouvert fileté et comporte une tdte qui prend appui dans le sens axial i l'extérieur de la manivelle de pédale sur les zones marginales de l'orifice de l'alésage ouvert fileté,
Cette disposition s'écarte de l'état de la technique en ce au'elle supprime la fabrication et le montage du chapeau de vis. De plus, il est beaucoup plus simple et beaucoup plus rapide de réaliser un alésage ouvert fileté qu'un alésage borgne fileté, ce qui a pour effet de rendre la fabrication encore plus simple et plus économique.
La solution proposée constitue encore un autre progrès en ce sens que l'alésage ouvert fileté comporte un filetage, notamment un filetage métrique de vis normales d'usage courant, de sorbe que la séparation de la manivelle à pédale d'ave l'arbre de manivelle peut sveffec- .tuer au moyen d'une vis normale d'usage courant à bon marché correspondant au filetage de l'alésage ouvert fileté et facile à trouver dans la plupart des ateliers, ce qui dispense d'avoir à se procurer un dispositif de séparation spécial relativement cher comme celui qui était nécessaire jusqu'à présent.
Pour que la vie assurant la séparation ait une surface d'appui suffisante du côté frontal libre de l'arbre de manivelle, il est avantageux que le diamètre nominal de l'alésage ouvert fileté soit environ 1 fois 1/2 plus grand que le diamètre nominal de la vis à toute.
Des modes de réalisation avantageux de la vis à tdte engagée dans 11 alésage fileté de l'arbre de manivelle, dans lesquels la forme de la vis à tête suffit à assurer une augmentation de sa solidité, font l'objet de revendications annexes.
L'invention est décrite ci-dessous d'une manière plus détaillée au moyen d'un exemple de réalisation en se référant au dessin.
La figure t est une coupe longitudinale d'une partie d'un arbre de manivelle sur lequel est montée une manivelle de pédale.
La figure 2 représente le meme dispositif vu dans la direction de la flàche II de la figur.e 1.
La figure 3 représente le meme dispositif dans la situation correspondant à la séparation de la manivelle de pédale d'avec l'arbre à manivelle.
Dans ce dispositif, l'une des extrémités d'un arbre de manivelle I d'une bicyclette, représenté en partie seulement, comporte une partie d' extrémité 2 réalisée par formage qui présente essentiellement quatre pans et va en s'amincissant en forme de tronc de pyramide vers l'extrémité libre, l'angle de pente étant de 2,50 en & n.
Sur la partie d'extrémité 2, une manivelle de pédale 3, fixée de manière à pouvoir entre séparée, comporte nn alésage 4 qui correspond au profil de la partie d'extrémité 2 et dans lequel la partie d'extrémité 2 s'enga- ge par adaptation des formes. La manivelle de pédale 3 comporte un alésage ouvert fileté 5 qui est disposé coaxialement par rapport à l'alésage 4 et qui débouche dans l'alésage 4 et est traversé par la tige d'une vis à tOte 7 qui se visse dans un alésage fileté 6 de l'arbre de manivelle 1. La vis à tette 7, et par conséquent, l'alésage fileté 6 ont un diamètre nominal de 8 mm, tandis que l'alésage ouvert fileté 5 a un diamètre nominal de 12 mm.
La tdte 8 de la vis 7 a une forme essentiellement ovale et comporte intérieurement des pans en polygone 9 pour l'application d'une clé et a par ailleurs un diamètre extérieur de 17 mm environ de sorte que la tdte prend appui, sur le côté extérieur de la manivelle de pédale 3, sur les zones marginales de l'orifice de l'alésage ouvert fileté 5. Entre la tette 8 et la surface extérieure de la manivelle de pédale 3, le dispositif comporte un disque 10 maintenu dans un évidenent qui lui est adapté.
Ce disque 10 sert d'une part de joint et d'autre part de dispositif de fixation de la vis.
La tête 8 de la vis 7 comporte une partie cylindrique Il dont le diamèthe(9,5 mm environ) est, d'une part, inférieur au diamètre intérieur du filetage de l'alésage ouvert fileté 5 et, d'autre part supérieur au.diamètre nominal de la vis à tette 7. Entre la partie 11 formant tige et la zone fileuse 12 de la vis à tete 7 , le dispositif comporte une partie de tige 13 qui va en s'amincissant en forme de cône et dont le diamètre minimal est égal au diamètre nominal de la vis à tette 7.
L'alésage 4 est plut long que le secteur de la partie d'extrémité 2 qui s'engage sans aucun jeu dans ce dernier, de sorte que le côté frontal libre de la partie 'extrémité 2 ne peut pas prendre appui sur l'alésage 4.
Lorsque la manivelle de pédale 3 qui est enfoncée au moins avec adhérence sur la partie d'extrémité 2 doit être séparée d'avec l'arbre de manivelle, il faut, après avoir enlevé la vis à tdte 7 dans les conditions indiquées par la figure 3 faire d'abord pénétrer en la vissant dans l'alésage ouvert fileté 5 une vis normale du commerce 14 adaptée à cet alésage (diamètre nominal f2mm) assez profondément pour que le côté frontal libre de sa tige prenne appui sur le côté frontal libre de l'arbre de manivelle 1 puis continuer à visser la vis 14 pour que la manivelle de pédale 3 soit extraite automatiquement et assez facilement de la partie d' extrémité 2.
fol est évident que l'invention est applicable égale- ment à des arbres de manivelle comportant une manivelle de pédale amovible 3 à chacune de leurs deux extrémités.
Toutes les nouvelles caractérisques mentionnées isolément ou en combinaison dans la description et/ou sur le dessin sont considérées comme essentielles pour l'invention.
Claims (7)
1. Dispositif de fixation d'au moins une manivelle de pé
dale à l'arbre de manivelle d'une bicyclette, cet ar
bre de manivelle comportant, à l'une de ses extrémités
au moins, une partie d'extrémité qui présente un profil
polygonal et va en s'amincissant vers l'extrémité libre
de la manivelle de pédale et sur laquelle la manivelle
de pédale, qui comporte un alésage adapté à la partie
d'extrémité, est enfoncée sans possibilité de rotation
relative et bloquée dans le sens axial sans aucun jeu au
moyen d'une vis à tête engagée dans un alésage fileté
orienté dans le sens de la longueur de -l'arbre de mani
velle sur la partie d' extrémité de l'arbre qui va-en
s'amincissant et a un profil polygonal, caractérisé en
ce que la manivelle de pédale (3) comporte un alésage
ouvert fileté (5) qui est disposé coaxialement par rap
port à l'alésage polygonal (4) dans lequel il débouche
et qui a un diamètre intérieur de filetage supérieur au
diamètre nominal de la vis à tête (7) et en ce que la
vis à tête (7) travers l'alésage ouvert fileté (5) et
comporte une tête (8) qui prend appui dans le sens
axial à ltextérieur de la manivelle de pédale (3)sur
les zones marginales de l'orifice de l'alésage ouvert
fileté (5).
2. Dispositif de fixation selon la revendication 1, carac
térisé en ce que l'alésage ouvert fileté (5) comporte
un filetage, notamment un filetage métrique de vis nor
males (14) d'usage courant,
3. Dispositif de fixation selon l'une des revendications 1
ou 2, caractérisé en ce que le diamètre nominal de l'a
lésage ouvert fileté (5) est environ 1 fois 1/2 plus
grand que le diamètre nominal de la vis à tête (7).
4. Dispositif de fixation selon l'une des revendications
1 à 4, caractérisé en ce que la tdte (8) de la vis à
tête (7) a une forme essentiellement ovale.
5. Dispositif de fixation selon l'une des revendications
1 à 4, caractérisé en ce que la tête (8) de la vis à
tête (7) comporte intérieurement des pans en polygone
(9) pour l'application d'une clé.
intérieur du filetage de l'alésage ouvert fileté (5).
vis à tête (7) et, d'autre part, inférieur au diamètre
est, d'une part, supérieur au diamètre nominal de la
celle de l'alésage ouvert fileté (5) et dont le diamètre
que (11) qui a une longueur légèrement inférieure à
à la suite de sa tdte (8), une partie de tige cylindri
1 à 5, caracterisé en ce que la vis à toute (7) comporte,
6. Dispositif de fixation selon l'une des revendications
7. Dispositif de fixation selon la revendications 5, carac
térisé en ce que la partie de la tige cylindrique (11)
de la vis a tête (7) se raccorde, par l'intermédiaire
d'une partie de tige (13) qui s'amincit en forme de cône,
à la zone filetée (12) de la vis à tête (7).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8706939U DE8706939U1 (fr) | 1987-05-14 | 1987-05-14 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2615160A1 true FR2615160A1 (fr) | 1988-11-18 |
Family
ID=6808047
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8708857A Withdrawn FR2615160A1 (fr) | 1987-05-14 | 1987-06-24 | Dispositif de fixation d'une manivelle de pedale a l'arbre de manivelle d'une bicyclette |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6460490A (fr) |
| CN (1) | CN87107385A (fr) |
| DE (1) | DE8706939U1 (fr) |
| ES (1) | ES2006494A6 (fr) |
| FR (1) | FR2615160A1 (fr) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| FR2791099A1 (fr) * | 1999-03-18 | 2000-09-22 | Olivier Alain Lothelier | Systeme d'antidesserrage de pedalier de bicyclette a emmanchement |
| US6443033B1 (en) * | 1997-04-11 | 2002-09-03 | Timothy Eugene Brummer | Two-piece bicycle crankset |
| EP1342656A2 (fr) * | 2002-03-08 | 2003-09-10 | Shimano Inc. | Ensemble de pédalier pour bicyclette et dispositif d'assemblage |
| US6988427B2 (en) | 2001-11-23 | 2006-01-24 | Shimano, Inc. | Seal assembly for a bicycle bottom bracket |
| US7334500B2 (en) * | 2005-05-17 | 2008-02-26 | Leon Tseng | Pedal crank having solid coupling |
Families Citing this family (1)
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|---|---|---|---|---|
| US10000253B1 (en) * | 2016-11-25 | 2018-06-19 | Shimano Inc. | Bicycle crank assembly |
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| BE469749A (fr) * | ||||
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| FR965381A (fr) * | 1950-09-11 |
-
1987
- 1987-05-14 DE DE8706939U patent/DE8706939U1/de not_active Expired
- 1987-06-05 JP JP14016487A patent/JPS6460490A/ja active Pending
- 1987-06-10 ES ES8701715A patent/ES2006494A6/es not_active Expired
- 1987-06-24 FR FR8708857A patent/FR2615160A1/fr not_active Withdrawn
- 1987-12-07 CN CN 87107385 patent/CN87107385A/zh active Pending
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| CN87107385A (zh) | 1988-11-30 |
| ES2006494A6 (es) | 1989-05-01 |
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| DE8706939U1 (fr) | 1988-09-15 |
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|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |