FR2613992A2 - Anti-theft device for all vehicles, including a pivoting arm mounted on a sole plate fixed to the floor, a removable lock may block the said rotation - Google Patents
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Abstract
Description
L'invention a pour objet un antivol pour tous véhicules comportant un bras pivotant monté sur une semelle fixée sur le plancher, un moyen de blocage tel qu'une serrure amovible peut venir bloquer la rotation dudit bras qui empêche la manoeuvre des pédales. The subject of the invention is an anti-theft device for all vehicles comprising a pivoting arm mounted on a sole fixed to the floor, a blocking means such as a removable lock can block the rotation of said arm which prevents the pedals from being operated.
L'invention est un perfectionnement à la demande de brevet d'invention déposée le 18 novembre 1986 sous le n0 86.13971. The invention is an improvement to the patent application filed on November 18, 1986 under the number 86.13971.
Selon l'invention, le bras pivotant est monté sur une semelle fixée au plancher du véhicule, le plan de jonction entre ledit bras et la semelle est un plan incliné, le haut vers les pédales de manoeuvre du véhicule
Ainsi, le bras peut être plus court puisque, étant en plan incliné, il vient rapidement, après rotation au niveau de la ou des pédales, se bloquer et de plus, par sécurité, lorsque le bras de blocage n'est pas verrouillé, il revient automatiquement vers l'arrière et ne peut pas bloquer inopinément la pédale ou les pédales. Le bras de blocage peut avoir l'extrémité, coté pédale, qui est relevée formant un plan oblique avec le plan principal du bras.According to the invention, the pivoting arm is mounted on a sole fixed to the vehicle floor, the junction plane between said arm and the sole is an inclined plane, the top towards the vehicle operating pedals
Thus, the arm can be shorter since, being in an inclined plane, it quickly locks, after rotation at the level of the pedal (s), and moreover, for safety, when the locking arm is not locked, it automatically backwards and cannot unexpectedly lock the pedal or pedals. The locking arm may have the end, on the pedal side, which is raised forming an oblique plane with the main plane of the arm.
Les dessins ci-joints sont donnés à titre d'exemples indicatifs et non limitatifs. Ils représentent un mode de réalisation préféré selon l'invention. Ils permettront de comprendre aisément l'invention. The attached drawings are given as indicative and non-limiting examples. They represent a preferred embodiment according to the invention. They will allow the invention to be easily understood.
La figure 1 est une vue schématique de l'antivol selon l'invention, mis en place dans un véhicule et en position de blocage de l'action des pédales. Figure 1 is a schematic view of the lock according to the invention, implemented in a vehicle and in the position of blocking the action of the pedals.
La figure 2 est une vue schématique de l'antivol selon l'invention, mis en place dans un véhicule et en position débloquée, libérant ainsi l'action des pédales. Figure 2 is a schematic view of the lock according to the invention, implemented in a vehicle and in the unlocked position, thereby releasing the action of the pedals.
La figure 3 est une vue en perspective de l'antivol selon l'invention, mis en place dans un véhicule et en position de blocage de l'action des pédales. Figure 3 is a perspective view of the lock according to the invention, implemented in a vehicle and in the position of blocking the action of the pedals.
La figure 4 est une vue schématique de l'antivol selon l'invention, mis en place dans un véhicule et en position débloquée, libérant ainsi l'action des pédales. Figure 4 is a schematic view of the lock according to the invention, implemented in a vehicle and in the unlocked position, thereby releasing the action of the pedals.
La figure 5 est une vue de dessus de l'antivol avec ses deux bras pivotants formant un angle de 900
La figure 6 est une vue en coupe selon l'axe A-A représenté à la figure 5, de manière à mettre en évidence l'action de verrouillage de la serrure.Figure 5 is a top view of the lock with its two pivoting arms forming an angle of 900
Figure 6 is a sectional view along the axis AA shown in Figure 5, so as to highlight the locking action of the lock.
La figure 7 est une vue, vu de dessus de l'antivol, avec ses deux bras pivotants repliés laissant les pédales libres. Figure 7 is a view, seen from above of the anti-theft device, with its two folded pivoting arms leaving the pedals free.
La figure 8 est une vue en coupe de la serrure, selon l'axe de coupe
B-B représenté à la figure 7.Figure 8 is a sectional view of the lock, along the cutting axis
BB shown in Figure 7.
La figure 9 est une vue de côté mettant en évidence un canal sur toute la longueur d'un bras sur lequel est disposée une règle. Figure 9 is a side view showing a channel over the entire length of an arm on which is disposed a rule.
La figure 10 est une vue en coupe de la serrure amovible. Figure 10 is a sectional view of the removable lock.
La figure 11 est une vue de dessus de l'antivol dont le bras principal est coupé et où le bras pivotant est dégagé de la semelle. Figure 11 is a top view of the lock whose main arm is cut and where the pivoting arm is released from the sole.
La figure 12 est une vue éclatée de la serrure amovible mettant en évidence les moyens qui permettent de retirer la serrure (serrure barillet, pêne et gâche) et ce, au moyen d'une vis de blocage. Cette vue est une vue en coupe selon l'axe de coupe A-A. Figure 12 is an exploded view of the removable lock showing the means for removing the lock (cylinder lock, bolt and strike) and this, by means of a locking screw. This view is a sectional view along the cutting axis A-A.
La figure 13 est une vue en coupe, comme celle de la figure 9, où sont représentés les moyens de fixation de la semelle sur le plancher du véhicule. Figure 13 is a sectional view, like that of Figure 9, where are shown the means for fixing the sole on the vehicle floor.
La figure 14 est une vue en coupe selon l'axe A-A représenté à la figure 15. FIG. 14 is a sectional view along the axis A-A shown in FIG. 15.
La figure 15 est une vue de dessus mettant en évidence le verrouillage du bras pivotant avec la serrure amovible. Figure 15 is a top view showing the locking of the pivoting arm with the removable lock.
La figure 16 est une vue en coupe de la serrure selon l'axe de coupe
A-A représenté avec la clef en place dans la serrure.Figure 16 is a sectional view of the lock along the cutting axis
AA shown with the key in place in the lock.
La figure 17 est une vue de c6té du dispositif selon l'invention mettant en évidence le bras de blocage pivotant monté sur une semelle en plan incliné et dont une extrémité vient bloquer toute action d'une des pédales du véhicule. Figure 17 is a side view of the device according to the invention showing the pivoting locking arm mounted on a sole in an inclined plane and one end of which blocks any action of one of the pedals of the vehicle.
La figure 18 est une vue en plan mettant en évidence l'action du bras pivotant avec, représenté en trait mixte, le bras en position de blocage et en trait plein, le bras pivotant en position débloquée. Figure 18 is a plan view showing the action of the pivoting arm with, shown in phantom, the arm in the locking position and in solid lines, the pivoting arm in the unlocked position.
L'antivol pour tous véhicules est composé d'au moins un bras 1 monté pivotant sur l'axe 2 sur une base 3 fixée sur le sol du véhicule et qui en cache les moyens de fixation et d'une serrure 4 disposée dans ledit bras et qui peut venir bloquer la rotation dudit bras 1 par un axe de serrure 5 logé dans ladite base 3 fixée au sol dudit véhicule, ledit bras 1, en position ouverte, bloque l'action d'au moins une pédale 6. La serrure est amovible. The anti-theft device for all vehicles is composed of at least one arm 1 pivotally mounted on the axis 2 on a base 3 fixed to the ground of the vehicle and which hides the fixing means and a lock 4 disposed in said arm and which can block the rotation of said arm 1 by a lock pin 5 housed in said base 3 fixed to the ground of said vehicle, said arm 1, in the open position, blocks the action of at least one pedal 6. The lock is removable.
L'antivol est composé d'une base 3 fixée sur le sol du véhicule et sur laquelle est montée pivotant, à une de ses extrémités, un bras 1 selon l'axe de rotation 2, une serrure amovible, disposée dans le bras, peut venir bloquer la rotation dudit bras par un axe de serrure logé dans la base 3, l'autre extrémité reçoit un autre bras 7 monté également pivotant et qui peut, en position ouverte, former un angle sensiblement voisin d'un angle de 900, le bras 1 fixé à la base comporte, sur un de ses côtés, un canal 8 sur toute sa longueur dans lequel est disposée une règle coulissante 9, cette règle coulissante 9 comporte, à ses extrémités, des colonnes de blocage 10 qui sont manoeuvrées, d'une part par une colonne 11, disposée sur la base, et d'autre part par une autre colonne 12 disposée sur l'autre bras 7.Il est composé d'une base 3 plate percée de trous pour fixer ladite base sur le sol du véhicule, par un autre trou et une vis, le bras 1 est fixé sur ladite base 3 qui est montée pivotante sur ladite base, le quatrième trou permet le passage de l'axe pivotant 2 sur la base. The anti-theft device is composed of a base 3 fixed on the vehicle floor and on which is pivotally mounted, at one of its ends, an arm 1 along the axis of rotation 2, a removable lock, arranged in the arm, can block the rotation of said arm by a lock pin housed in the base 3, the other end receives another arm 7 also mounted to pivot and which can, in the open position, form an angle substantially close to an angle of 900, the arm 1 fixed to the base has, on one of its sides, a channel 8 over its entire length in which is disposed a sliding rule 9, this sliding rule 9 comprises, at its ends, locking columns 10 which are maneuvered, d on the one hand by a column 11, arranged on the base, and on the other hand by another column 12 arranged on the other arm 7. It is composed of a flat base 3 pierced with holes to fix said base on the ground of the vehicle, by another hole and a screw, the arm 1 is fixed on said base 3 which is pivotally mounted e on said base, the fourth hole allows the passage of the pivoting axis 2 on the base.
Une colonne, fixée à la base 3 , assure la serrure cylindrique pendant le fonctionnement de l'antivol
Le bras 1 pivote sur la base 3, percé au-dessous ; à l'extrémité se pose un ressort avec une bille qui tient ouvert le bras sur la base à la position repos de 1 'antivol pendant la conduite ; un autre trou sur le même côté du bras et au-dessous est percé fileté , il règle le bras en se pivotant régulièrement sur la base au point ; tous les deux sont aveugles sur l'autre côté du bras il y a un trou sur lequel se pose la serrure cylindrique qui se bloque avec une vis 13 sur le même côté du bras 1; à l'extrémité, percée filetée, se pose des cales qui règlent la hauteur contre la pédale d'accélération 6 en la bloquant ; l'autre côté du bras 1 est fraisé en créant un canal 8 sur toute la longueur sur lequel se pose une règle 9, qui assure les deux bras 1,7 ouverts, en position de fonctionnement.A column, fixed to the base 3, ensures the cylindrical lock during the operation of the anti-theft device
The arm 1 pivots on the base 3, drilled below; at the end there is a spring with a ball which holds the arm open on the base in the rest position of the lock while driving; another hole on the same side of the arm and below is drilled threaded, it adjusts the arm by pivoting regularly on the base in point; both are blind on the other side of the arm there is a hole on which the cylindrical lock rests which is blocked with a screw 13 on the same side of the arm 1; at the end, threaded breakthrough, blocks are placed which regulate the height against the accelerator pedal 6 by blocking it; the other side of the arm 1 is milled by creating a channel 8 over the entire length on which a rule 9 arises, which ensures the two arms 1,7 open, in the operating position.
Sur cette règle 9 sont fixées quatre colonnes 10; deux à chaque extrémité ; les deux colonnes se bloquent par la colonne de base 16, lorsque l'antivol fonctionne ; les deux autres 14 et 15 bloquent et assure le deuxième bras, à la position 900, environ contre le bras en bloquant toutes les trois pédales en même temps. On this rule 9 are fixed four columns 10; two at each end; the two columns are blocked by the base column 16, when the anti-theft device is operating; the other two 14 and 15 lock and secure the second arm, at position 900, approximately against the arm by blocking all three pedals at the same time.
Sur le deuxième bras 7 est fixé une colonne, à l'extrémité, qui l'assure pendant le fonctionnement ; ledit bras est percé, fileté par trois trous, dont chacun règle la pédale avec des cales. On the second arm 7 is fixed a column, at the end, which ensures it during operation; said arm is pierced, threaded by three holes, each of which adjusts the pedal with shims.
Selon un autre mode de réalisation représenté dans les figures 17 et 18. Le bras pivotant 21 est monté pivotant autour de son axe 22 sur une semelle 23. Ladite semelle 23 est fixée au plancher du véhicule 24 par des vis 25. La tête des vis 25 est cachée par le bras pivotant 21 lorsque celui-ci est en position de blocage. Le bras pivotant 21 comporte une serrure 26 à clef 27. La serrure est amovible lorsque le bras pivotant est en position de déblocage. According to another embodiment shown in Figures 17 and 18. The pivoting arm 21 is pivotally mounted about its axis 22 on a sole 23. Said sole 23 is fixed to the floor of the vehicle 24 by screws 25. The head of the screws 25 is hidden by the pivoting arm 21 when the latter is in the locked position. The pivoting arm 21 includes a keyed lock 26. The lock is removable when the pivoting arm is in the unlocked position.
Cette disposition technique permet notamment de retirer la serrure 26 lorsque le véhicule est en réparation, cela évite que l'on fasse des empreintes de ladite serrure. This technical arrangement makes it possible in particular to remove the lock 26 when the vehicle is under repair, this avoids that fingerprints of said lock be made.
Le pêne de la serrure 26 vient dans une gâche 28, prévue à cet effet, dans la semelle 23. The bolt of the lock 26 comes in a keeper 28, provided for this purpose, in the sole 23.
Le bras pivotant 21 est monté pivotant autour d'un axe 22 qui relie ledit bras 21 et la semelle 23. Le plain de jonction est un plan incliné 29 formé au niveau de la semelle 23. Le plan incliné est incliné, le haut vers les pédales. Cette disposition permet au bras 21 d'être relativement court et d'atteindre rapidement les pédales 30 de manoeuvre. De plus, le plan incliné 29 permet, en position de déverrouillage, d'éviter que le bras ne vienne inopinément en position de blocage ; en effet, du fait du plan incliné 29, le bras pivotant 21 vient automatiquement en position basse, soit en position de déverrouillage. The pivoting arm 21 is pivotally mounted around an axis 22 which connects said arm 21 and the sole 23. The junction plain is an inclined plane 29 formed at the level of the sole 23. The inclined plane is inclined, the top towards the pedals. This arrangement allows the arm 21 to be relatively short and to quickly reach the operating pedals 30. In addition, the inclined plane 29 makes it possible, in the unlocked position, to prevent the arm from unexpectedly coming into the locked position; in fact, due to the inclined plane 29, the pivoting arm 21 automatically comes into the low position, ie in the unlocking position.
De même, pour que le bras 21 soit relativement court et que le bras de levier ne soit pas trop grand, au cas où l'on viendrait à tenter de forcer la serrure 26, ledit bras pivotant 21 peut être relevé à son extrémité 32, le haut vers les pédales 30 formant un autre plan oblique 31 avec le plan principal 29. Likewise, so that the arm 21 is relatively short and the lever arm is not too large, in the event that an attempt is made to force the lock 26, said pivoting arm 21 can be raised at its end 32, the top towards the pedals 30 forming another oblique plane 31 with the main plane 29.
Selon d'autres modes de réalisation, le bras pivotant à un plan de jonction horizontal avec le plan de la semelle, il a, par contre, l'extrémité dudit bras pivotant, côté pédale, qui forme un plan oblique très accentué avec le plan principal dudit bras. According to other embodiments, the pivoting arm at a horizontal junction plane with the plane of the sole, it has, on the other hand, the end of said pivoting arm, pedal side, which forms an oblique plane very accentuated with the plane main of said arm.
Selon d'autres modes de réalisation, le bras pivotant à un plan de jonction horizontal avec le plan de la semelle, il a, par contre, l'extrémité dudit bras pivotant, côté pédale, qui forme un plan perpendiculaire très accentué avec le plan principal dudit bras. According to other embodiments, the pivoting arm at a horizontal junction plane with the plane of the sole, it has, on the other hand, the end of said pivoting arm, pedal side, which forms a perpendicular plane very accentuated with the plane main of said arm.
REFERENCES 1. bras 2. axe 3. base 4. serrure 5 axe de serrure 6. pédale 7. bras 8. canal 9. règle 10. colonne de blocage 11. colonne 13. vis colonne de base 21. bras 22. axe 23. semelle - 24. plancher 25. vis 26. serrure 27. clef 28. gâche 29. plan 30. pédales 31. plan 32. extrémité du bras REFERENCES 1. arm 2. axis 3. base 4. lock 5 lock axis 6. pedal 7. arm 8. channel 9. ruler 10. blocking column 11. column 13. screw base column 21. arm 22. axis 23 sole - 24. floor 25. screw 26. lock 27. key 28. strike 29. plane 30. pedals 31. plane 32. end of arm
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8705581A FR2613992A2 (en) | 1986-11-28 | 1987-04-17 | Anti-theft device for all vehicles, including a pivoting arm mounted on a sole plate fixed to the floor, a removable lock may block the said rotation |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8613971A FR2607453A1 (en) | 1986-11-28 | 1986-11-28 | Anti-theft device for all vehicles |
| FR8705581A FR2613992A2 (en) | 1986-11-28 | 1987-04-17 | Anti-theft device for all vehicles, including a pivoting arm mounted on a sole plate fixed to the floor, a removable lock may block the said rotation |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2613992A2 true FR2613992A2 (en) | 1988-10-21 |
Family
ID=26225513
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8705581A Pending FR2613992A2 (en) | 1986-11-28 | 1987-04-17 | Anti-theft device for all vehicles, including a pivoting arm mounted on a sole plate fixed to the floor, a removable lock may block the said rotation |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2613992A2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2477123A (en) * | 2010-01-22 | 2011-07-27 | Koopal Farshid | An automated vehicle security device |
| WO2014109628A1 (en) * | 2013-01-09 | 2014-07-17 | Ng Chee Wah | Swivel bar pedal lock |
-
1987
- 1987-04-17 FR FR8705581A patent/FR2613992A2/en active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| GB2477123A (en) * | 2010-01-22 | 2011-07-27 | Koopal Farshid | An automated vehicle security device |
| GB2477123B (en) * | 2010-01-22 | 2011-12-07 | Koopal Farshid | An automated vehicle security device |
| WO2014109628A1 (en) * | 2013-01-09 | 2014-07-17 | Ng Chee Wah | Swivel bar pedal lock |
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| US9592792B2 (en) | 2013-01-09 | 2017-03-14 | Chee Wah Ng | Swivel bar pedal lock |
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