FR2613141A1 - Female terminal lug for a sparkplug - Google Patents

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Abstract

The invention relates to a female terminal lug for a sparkplug. This female terminal lug is characterised in that, located in the extension of the half-barrel 5, the connecting body 8, provided with means 29, 39, 40 interacting with means 25, 27, 28 integral with the sleeve 4 for, on the one hand retaining the latter on the head 1 of the sparkplug and, on the other hand, for eliminating the crushing of the sleeve 4 by limiting the change in diameter of the latter, includes a longitudinal axis 31 perpendicular to the longitudinal axis 32 of the sparkplug and terminating in the sleeve 4 by an edge 33 parallel to the longitudinal axis 32 of the said sparkplug. The invention relates to the industry of apparatuses for locomotion by land, sea or air.

Description

L'invention a trait à une cosse femelle pour bougie d'allumage réalisée en un matériau conducteur d'électricité et comprenant un manchon pour coiffer la tête de la bougie d'allumage, un demi-fût pour fixer à demeure la cosse femelle par sertissage sur l'extrémité dénudée du fil d'allumage, et un corps de liaison reliant le manchon au demi-fût. The invention relates to a female terminal for a spark plug made of an electrically conductive material and comprising a sleeve for covering the head of the spark plug, a half-barrel for permanently fixing the female terminal by crimping. on the stripped end of the ignition wire, and a connecting body connecting the sleeve to the half barrel.

On connait déjà, par le document FR-A-2.344.986, une cosse femelle pour bougie d'allumage réalisée en un matériau conducteur d'électricité et comprenant un manchon pour coiffer la tête de la bougie allumage, un demi-fût pour fixer à demeure la cosse femelle par sertissage sur l'extrémité dénudée du fil d'allumage, et un corps de liaison reliant le manchon au demi-fût. Le manchon est constitué d'une douille fendue, présentant deux encoches antérieures et deux encoches postérieures, et d'une pince élastique pourvue de bossages refoulés radialement vers l'intérieur et s'engageant à travers les encoches de la douille dans le col cylindrique de la bougie. La douille est disposée dans le prolongement du demi-fût et est reliée à ce dernier par un corps de liaison de section transversale en portion de cylindre.Cette cosse est enfilée sur la tête de la bougie d'allumage de sorte que le demi-fût se trouve dans le prolongement de cette dernière. We already know, from document FR-A-2,344,986, a female terminal for a spark plug made of an electrically conductive material and comprising a sleeve for covering the head of the spark plug, a half-barrel for fixing permanently the female terminal by crimping on the stripped end of the ignition wire, and a connecting body connecting the sleeve to the half-barrel. The sleeve consists of a split sleeve, having two anterior notches and two posterior notches, and an elastic clamp provided with bosses driven radially inward and engaging through the notches of the sleeve in the cylindrical neck of the candle. The socket is arranged in the extension of the half-barrel and is connected to the latter by a connecting body of cross section in cylinder portion. This lug is threaded on the head of the spark plug so that the half-barrel is an extension of the latter.

Selon un autre mode de réalisation, on peut utiliser cette cosse femelle pour un branchement oblique en courbant, à hauteur du corps de liaison, ladite cosse femelle, de telle sorte que l'axe longitudinal de la douille forme un angle avec l'axe longitudinal du demi-fût. II est donc nécessaire d'affaiblir le corps de liaison pour lui conférer une certaine courbure. According to another embodiment, this female terminal can be used for an oblique connection by bending, at the height of the connecting body, said female terminal, so that the longitudinal axis of the socket forms an angle with the longitudinal axis half cask. It is therefore necessary to weaken the connecting body to give it a certain curvature.

Toutefois, cette cosse femelle présente plusieurs inconvénients. Du fait que le corps de liaison présente une certaine section affaiblie et que le manchon doit être enfilé sur la tête de la bougie d'allumage, il arrive fréquemment de tordre la cosse femelle au droit de cette section affaiblie, ce qui risque la cassure de cette cosse femelle à cet endroit. Par ailleurs, la pince élastique constitue une pièce supplémentaire que l'utilisateur risque de perdre ou qui peut se détacher de manière inopportune et, de ce fait, n'assure plus la fixation de la cosse femelle sur la tête de la bougie d'allumage sans prendre en considération le coût de la cosse par l'apport de la pièce supplémentaire. However, this female terminal has several drawbacks. Because the connecting body has a certain weakened section and the sleeve must be threaded on the head of the spark plug, it frequently happens to twist the female terminal in front of this weakened section, which risks the breaking of this female pod there. Furthermore, the elastic clamp constitutes an additional part which the user risks losing or which can detach in an inappropriate manner and, as a result, no longer ensures the fixing of the female terminal on the head of the spark plug. without taking into consideration the cost of the terminal by bringing the additional room.

En outre, du fait que la douille est fendue, on risque un écrasement de cette dernière, ce qui rend impossible le montage de la cosse femelle sur la tête de la bougie d'allumage.In addition, the fact that the socket is split, there is a risk of the latter being crushed, which makes it impossible to mount the female terminal on the head of the spark plug.

La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients. The present invention aims to remedy these drawbacks.

A cet effet, I'invention concerne une cosse femelle pour bougie d'allumage réalisée en un matériau conducteur d'électricité et comprenant un manchon pour coiffer la tête de la bougie d'allumage, un demi-fût pour fixer à demeure la cosse femelle par sertissage sur l'extrémité dénudée du fil d'allumage, et un corps de liaison reliant le manchon au demi-fût, caractérisée en ce que, situé dans le prolongement du demi-fût, le corps de liaison, pourvu de moyens coopérant avec des moyens solidaires du manchon pour, d'une part, assurer le maintien de ce dernier sur la tête de la bougie d'allumage et, d'autre part, pour annihiler l'écrasement du manchon par limitation de la variation du diamètre de ce dernier, comporte un axe longitudinal perpendiculaire à l'axe longitudinal de la bougie d'allumage et aboutant au manchon par un chant parallèle à l'axe longitudinal de ladite bougie d'allumage. To this end, the invention relates to a female terminal for a spark plug made of an electrically conductive material and comprising a sleeve for covering the head of the spark plug, a half-barrel for permanently fixing the female terminal by crimping on the stripped end of the ignition wire, and a connecting body connecting the sleeve to the half-barrel, characterized in that, located in the extension of the half-barrel, the connecting body, provided with means cooperating with means integral with the sleeve for, on the one hand, ensuring the maintenance of the latter on the head of the spark plug and, on the other hand, for annihilating the crushing of the sleeve by limiting the variation in the diameter of this last, has a longitudinal axis perpendicular to the longitudinal axis of the spark plug and leading to the sleeve by a song parallel to the longitudinal axis of said spark plug.

Les avantages obtenus grâce à cette invention consistent essentiellement en ce que, par suite de la disposition particulière du corps de liaison, on annihile la déformation de la cosse femelle lors de son montage ou remontage sur la tête de la bougie d'allumage.Par ailleurs, par suite de la coopération des moyens solidaires du corps de liaison avec les moyens solidaires du manchon, on évite, d'une part, l'écrasement du manchon et, d'autre part, I'ouverture intempestive de ce dernier. Finalement, I'invention permet d'obtenir une cosse femelle à partir d'un flan plat sans apport d'une pièce supplémentaire. The advantages obtained thanks to this invention consist essentially in that, as a result of the particular arrangement of the connecting body, the deformation of the female terminal is annihilated during its mounting or reassembly on the head of the spark plug. , as a result of the cooperation of the means integral with the connection body with the means integral with the sleeve, on the one hand, the crushing of the sleeve and, on the other hand, the untimely opening of the latter are avoided. Finally, the invention makes it possible to obtain a female terminal from a flat blank without providing an additional part.

L'invention sera bien comprise en se référant à la description suivante faite à titre d'exemple non limitatif et au dessin ci-annexé dans lequel - la figure 1 représente en élévation une tête de bougie d'allumage pourvue d'une cosse femelle conforme à l'invention; - la figure 2 représente en vue éclatée et en perspective la tête de bougie d'allumage et la cosse femelle conforme à l'invention; - la figure 3 représente une vue en coupe selon ligne de coupe 111-111 de la figure 2; - la figure 4 représente une vue en plan du flan plat permettant la réalisation de la cosse femelle conforme à l'invention. The invention will be better understood by referring to the following description given by way of nonlimiting example and to the attached drawing in which - Figure 1 shows in elevation a spark plug head provided with a conforming female terminal to the invention; - Figure 2 shows an exploded and perspective view of the spark plug head and the female terminal according to the invention; - Figure 3 shows a sectional view along section line 111-111 of Figure 2; - Figure 4 shows a plan view of the flat blank allowing the production of the female terminal according to the invention.

On se réfère aux figures 1 à 3. We refer to Figures 1 to 3.

On coiffe la tête 1 d'une bougie d'allumage 2 d'une cosse femelle 3 réalisée en un matériau conducteur d'électricité. Cette cosse femelle 3 est constituée d'un manchon 4 de forme approximativement cylindrique, d'un demi-fût 5 per
mettant de fixer à demeure par sertissage la cosse femelle 3 sur l'extrémité dénudée 6 d'un fil d'allumage 7 et d'un corps de liaison 8 reliant le manchon
4 au demi-fût 5 et transmettant l'électricité en provenance de la bougie d'allu
mage 2 au fil d'allumage 7.
The head 1 is capped with a spark plug 2 with a female terminal 3 made of an electrically conductive material. This female terminal 3 consists of a sleeve 4 of approximately cylindrical shape, of a half-barrel 5 per
putting to fix permanently by crimping the female terminal 3 on the stripped end 6 of an ignition wire 7 and of a connecting body 8 connecting the sleeve
4 to the half-barrel 5 and transmitting the electricity coming from the spark plug
mage 2 to ignition wire 7.

Un des chants 9 du manchon 4 comporte des pattes 10, 11, 12, 13. Ces pattes 10 à 13 sont repliées vers le centre 14 et constituent des butées coopérant avec le chant 15 de la tête 1 de la bougie d'allumage 2. De ce fait, il est possible de positionner la cosse femelle 3 par suite de la limitation de pénétration de la tete 1 de la bougie d'allumage 2 dans le manchon 4. One of the edges 9 of the sleeve 4 has lugs 10, 11, 12, 13. These lugs 10 to 13 are folded towards the center 14 and constitute stops cooperating with the edge 15 of the head 1 of the spark plug 2. As a result, it is possible to position the female terminal 3 as a result of the limitation of penetration of the head 1 of the spark plug 2 in the sleeve 4.

Pour rendre solidaire ce dernier de la tête 1 de la bougie d'allumage 2, la face interne 16 du manchon 4 comporte au moins deux bossages 17, 18 obtenus par emboutissage et faisant saillie par rapport à ladite face interne 16. Ces deux bossages 17, 18 sont positionnés par rapport au chant 15 de telle manière qu'ils puissent se loger dans le col cylindrique 19 de la tête 1 de la bougie d'allumage 2. Ce col cylindrique 19 est intercalé entre un épaulement conique 20 et une partie conique convergente 21 aboutant à une portée cylindrique 22 faisant corps avec une extrémité tronconique 23, ces différentes parties 19 à 23 étant communes à toute bougie d'allumage. To make the latter integral with the head 1 of the spark plug 2, the internal face 16 of the sleeve 4 has at least two bosses 17, 18 obtained by stamping and projecting with respect to said internal face 16. These two bosses 17 , 18 are positioned with respect to the edge 15 so that they can be housed in the cylindrical neck 19 of the head 1 of the spark plug 2. This cylindrical neck 19 is interposed between a conical shoulder 20 and a conical part converging 21 leading to a cylindrical bearing surface 22 integral with a frustoconical end 23, these different parts 19 to 23 being common to any spark plug.

Le manchon 4 est constitué par une virole dont un des chants longitudinaux 24 est libre et comporte des moyens permettant de maintenir en position enroulée ladite virole, de sorte que la face interne 16 du manchon 4 épouse la tête 1 de la bougie d'allumage 2. The sleeve 4 is constituted by a ferrule, one of the longitudinal edges 24 of which is free and includes means making it possible to maintain said ferrule in the wound position, so that the internal face 16 of the sleeve 4 matches the head 1 of the spark plug 2 .

Ces moyens sont une languette 25 aboutant audit chant longitudinal 24 du manchon 4. A son extrémité libre 26, cette languette 25 comporte deux ailes 27, 28. Avant la formation du manchon 4, ces deux ailes 27, 28 sont disposées perpendiculairement à la languette 25. These means are a tongue 25 leading to said longitudinal edge 24 of the sleeve 4. At its free end 26, this tongue 25 has two wings 27, 28. Before the formation of the sleeve 4, these two wings 27, 28 are arranged perpendicular to the tongue. 25.

Ladite languette 25 traverse une lumière 29 réalisée dans le corps de liaison 8. Cette lumière 29 constitue un des moyens solidaires du corps de liaison 8 permettant, en coopération avec la languette 25 du manchon 4, d'une part, d'assurer le maintien de ce dernier sur la tête 1 de la bougie d'allumage 2 et, d'autre part, d'annihiler le risque d'écrasement dudit manchon 4. Said tongue 25 passes through a light 29 produced in the connection body 8. This light 29 constitutes one of the means integral with the connection body 8 making it possible, in cooperation with the tongue 25 of the sleeve 4, to maintain it of the latter on the head 1 of the spark plug 2 and, on the other hand, of annihilating the risk of crushing of said sleeve 4.

En effet, pour maintenir la forme cylindrique du manchon 4 et éviter son déroulement, les deux ailes 27, 28 de la languette 25 sont rabattues latéralement vers l'extérieur, de sorte que lesdites ailes 27, 28 prennent appui sur la face externe 30 du corps de liaison 8. In fact, to maintain the cylindrical shape of the sleeve 4 and prevent it from unwinding, the two wings 27, 28 of the tongue 25 are folded laterally outwards, so that said wings 27, 28 bear on the external face 30 of the connection body 8.

Selon l'invention, I'axe longitudinal 31 du corps de liaison 8, situé dans le prolongement de celui du demi-fût 5, est perpendiculaire à l'axe longitudinal 32 dela bougie d'allumage 2. Le chant 33 du corps de liaison 8 aboutant à l'autre chant longitudinal du manchon 4, est parallèle à l'axe longitudinal 32 de la bougie d'allumage 2. Ainsi, en enfilant le manchon 4 sur la tête 1 de la bou gie d'allumage 2 ou en le retirant selon la flèche 34, on évite de tordre la cosse femelle selon les flèches 35, 36 au droit de la jonction entre le manchon 4 et le corps de liaison 8. Pour consolider la tenue de ce dernier, on lui confère une section en forme de "U",. les deux ailes parallèles 37, 38 étant repliées perpendiculairement à la face externe 30. According to the invention, the longitudinal axis 31 of the connecting body 8, located in the extension of that of the half-barrel 5, is perpendicular to the longitudinal axis 32 of the spark plug 2. The edge 33 of the connecting body 8 leading to the other longitudinal edge of the sleeve 4, is parallel to the longitudinal axis 32 of the spark plug 2. Thus, by threading the sleeve 4 on the head 1 of the spark plug 2 or by removing along arrow 34, we avoid twisting the female terminal according to arrows 35, 36 at the junction between the sleeve 4 and the connecting body 8. To consolidate the holding of the latter, it is given a shaped section of "U" ,. the two parallel wings 37, 38 being folded perpendicularly to the external face 30.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la cosse femelle 3 comporte des moyens évitant l'écrasement du manchon 4. Ces moyens sont constitués par deux butées 39, 40 obtenues par emboutissage et disposées de part et d'autre de la lumière 29. Ces butées 39, 40 font saillie par rapport à la face externe 30 du corps de liaison 8. Chaque butée 39, 40 comporte, du côté du manchon 4, un épaulement 41, 42 perpendiculaire à la face 30, contre lequel prend appui un chant actif 43 de la languette 25 à ailes rabattues 27, 28. Sur le côté opposé, les butées 39, 40 comportent une rampe de guidage 44, 45 permettant, le cas échéant, à la languette 25 à ailes rabattues 27, 28, d'enjamber les butées 39, 40. According to another characteristic of the invention, the female terminal 3 comprises means preventing the sleeve 4 from being crushed. These means consist of two stops 39, 40 obtained by stamping and arranged on either side of the light 29. These stops 39, 40 protrude relative to the external face 30 of the connecting body 8. Each stop 39, 40 comprises, on the side of the sleeve 4, a shoulder 41, 42 perpendicular to the face 30, against which bears a song active 43 of the tongue 25 with folded wings 27, 28. On the opposite side, the stops 39, 40 include a guide ramp 44, 45 allowing, if necessary, the tongue 25 with folded wings 27, 28, step over the stops 39, 40.

Ces butées 39, 40 évitent que la languette 25 puisse se déplacer selon la flèche 46. De plus, il y a interaction entre les portions 47, 48 du chant longitudinal 24 du manchon 4 et les chants 49, 50 des ailes parallèles 37, 38 du corps de liaison 8, lesdites portions 47, 48 du chant longitudinal 24 étant situées de part et d'autre de la languette 25 (voir figure 4).These stops 39, 40 prevent the tongue 25 from being able to move along arrow 46. In addition, there is interaction between the portions 47, 48 of the longitudinal edge 24 of the sleeve 4 and the edges 49, 50 of the parallel wings 37, 38 of the connecting body 8, said portions 47, 48 of the longitudinal edge 24 being located on either side of the tongue 25 (see FIG. 4).

Toutefois, pour que les bossages 17, 18 puissent se loger dans le col cylindrique 19 de la tête 1 de la bougie d'allumage 2, il est nécessaire que le manchon 4 présente une certaine élasticité, donc doit présenter une possibilité de varier son diamètre intérieur. A cet effet, la lumière 29 présente, du côté du manchon 4, un plan-butée constitué par le chant 49 permettant à la languette 25 et, notamment aux ailes rabattues 27, 28, de se déplacer selon une certaine course 50 délimitée, d'une part, par le plan-butée 49 de la lumière 29 et, d'autre part, par les épaulements 41, 42 des butées 39, 40 (voir figure 4). However, so that the bosses 17, 18 can be housed in the cylindrical neck 19 of the head 1 of the spark plug 2, it is necessary that the sleeve 4 has a certain elasticity, therefore must have a possibility of varying its diameter. interior. To this end, the light 29 has, on the side of the sleeve 4, a stop plane formed by the edge 49 allowing the tongue 25 and, in particular with the folded wings 27, 28, to move along a certain defined course 50, d 'On the one hand, by the plane-stop 49 of the light 29 and, on the other hand, by the shoulders 41, 42 of the stops 39, 40 (see Figure 4).

Pour permettre le passage de la languette 25 à travers la lumière 29, cette dernière comporte une largeur 51 légèrement supérieure à la largeur 52 de la languette 25. To allow passage of the tongue 25 through the opening 29, the latter has a width 51 slightly greater than the width 52 of the tongue 25.

La cosse femelle 3 est réalisée à partir d'un flan plat 53 visible à la figure 4. On dispose au préalable les ailes 27, 28 perpendiculairement à la languette 25, on enfile cette dernière dans la lumière 29 pour former le manchon 4, puis on rabat latéralement lesdites ailes 27, 28. On rabat ensuite les ailes parallèles 37, 38 du corps de liaison 8 ainsi que les pattes 10 à 13 du manchon 4. Finalement, on confère au demi-fût 5 la forme telle que représentée dans la figure 2.  The female terminal 3 is produced from a flat blank 53 visible in FIG. 4. The wings 27, 28 are arranged beforehand perpendicular to the tongue 25, the latter is threaded into the opening 29 to form the sleeve 4, then said wings 27, 28 are laterally folded down. The parallel wings 37, 38 of the connecting body 8 and the legs 10 to 13 of the sleeve 4 are then folded down. Finally, the half-barrel 5 is given the shape as shown in the figure 2.

Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de matériaux et de combinaisons de ces divers éléments, sans pour cela s'éloigner du cadre et de l'esprit de l'invention.  Although the invention has been described in connection with a particular embodiment, it is understood that it is in no way limited thereto and that it is possible to make various modifications to the forms, materials and combinations of these. various elements, without departing from the scope and spirit of the invention.

Claims (13)

RevendicationsClaims 1. Cosse femelle pour bougie d'allumage réalisée en un matériau conducteur d'électricité et comprenant un manchon pour coiffer la tête de la bougie d'allumage, un demi-fût pour fixer à demeure la cosse femelle par sertissage sur l'extrémité dénudée du fil d'allumage,et un corps de liaison reliant le manchon au demi-fût, caractérisée en ce que, situé dans le prolongement du demi-fût (5), le corps de liaison (8),pourvu de moyens (29, 39, 40) coopérant avec des moyens (25, 27, 28) solidaires du manchon (4) pour, d'une part, assurer le maintien de ce dernier sur la tête (1) de la bougie d'allumage (2) et, d'autre part, pour annihiler l'écrasement du manchon (4) par limitation de la variation du diamètre de ce dernier, comporte un axe longitudinal (31) perpendiculaire à l'axe longitudinal (32) de la bougie d'allumage (2) et aboutant au manchon (4) par un chant (33) parallèle à l'axe longitudinal (32) de ladite bougie d'allumage (2). 1. Female lug for spark plug made of an electrically conductive material and comprising a sleeve for covering the head of the spark plug, a half-barrel for permanently fixing the female terminal by crimping on the stripped end ignition wire, and a connecting body connecting the sleeve to the half-barrel, characterized in that, located in the extension of the half-barrel (5), the connecting body (8), provided with means (29, 39, 40) cooperating with means (25, 27, 28) integral with the sleeve (4) for, on the one hand, ensuring the maintenance of the latter on the head (1) of the spark plug (2) and , on the other hand, to annihilate the crushing of the sleeve (4) by limiting the variation of the diameter of the latter, has a longitudinal axis (31) perpendicular to the longitudinal axis (32) of the spark plug ( 2) and leading to the sleeve (4) by an edge (33) parallel to the longitudinal axis (32) of said spark plug (2). 2. Cosse femelle selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens solidaires du manchon (4) assurant son maintien sur la tête de la bougie d'allumage (2) sont une languette (25) aboutant au chant longitudinal libre (24) du manchon (4) et coopérant avec une lumière (29) réalisée dans le corps de liaison (8). 2. Female lug according to claim 1, characterized in that the means integral with the sleeve (4) ensuring its retention on the head of the spark plug (2) are a tongue (25) leading to the free longitudinal edge (24) of the sleeve (4) and cooperating with a light (29) produced in the connecting body (8). 3. Cosse femelle selon la revendication 2, caractérisée en ce que la languette (25) comporte à son extrémité libre deux ailes (27, 28) disposées perpendiculairement à la languette (25) avant son introduction dans la lumière (29), puis rabattues latéralement vers l'extérieur par rapport à l'axe longitudinal (31) du corps de liaison (8) pour prendre appui sur la face externe (30) de ce dernier. 3. Female thimble according to claim 2, characterized in that the tongue (25) has at its free end two wings (27, 28) arranged perpendicular to the tongue (25) before its introduction into the lumen (29), then folded down laterally outwardly relative to the longitudinal axis (31) of the connecting body (8) to bear on the external face (30) of the latter. 4. Cosse femelle selon les revendications 2 et 3, caractérisée en ce que la lumière (29), réalisée dans le corps de liaison (8), comporte une largeur (51) supérieure à la largeur (52) de la languette (25) mais inférieure à la somme de la largeur de la languette (25) et des deux ailes rabattues (27, 28). 4. Female lug according to claims 2 and 3, characterized in that the light (29), produced in the connecting body (8), has a width (51) greater than the width (52) of the tongue (25) but less than the sum of the width of the tongue (25) and the two folded wings (27, 28). 5. Cosse femelle selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'un des chants (9) du manchon (4) comporte des pattes (10 à 13) repliées vers le centre (14) du manchon (4) pour limiter la pénétration de la tête (1) de la bougie d'allumage (2) et positionner des moyens de liaison coopérant avec la tête (1) de cette dernière. 5. Female thimble according to claim 1, characterized in that one of the edges (9) of the sleeve (4) has tabs (10 to 13) folded towards the center (14) of the sleeve (4) to limit penetration of the head (1) of the spark plug (2) and position the connecting means cooperating with the head (1) of the latter. 6. Cosse femelle selon la revendication 5, caractérisée en ce que les moyens de liaison sont deux bossages (17, 18) obtenus par emboutissage et faisant saillie par rapport à la face interne (16) du manchon (4), ces bossages (17,18) venant se loger dans le col cylindrique (19) de la tête (1) de la bougie d'allu mage (2). 6. Female thimble according to claim 5, characterized in that the connecting means are two bosses (17, 18) obtained by stamping and projecting relative to the internal face (16) of the sleeve (4), these bosses (17 , 18) which is received in the cylindrical neck (19) of the head (1) of the spark plug (2). 7. Cosse femelle selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens annihilant l'écrasement du manchon (4) par limitation de la variation du diamètre de ce dernier sont deux plans-butées (41,42) et (49) limitant la course (50) de la languette (25) du manchon (4) dans la lumière (29) du corps de liaison (8). 7. Female thimble according to claim 1, characterized in that the means annihilating the crushing of the sleeve (4) by limiting the variation of the diameter of the latter are two abutment planes (41,42) and (49) limiting the stroke (50) of the tongue (25) of the sleeve (4) in the opening (29) of the connecting body (8). 8. Cosse femelle selon la revendication 7, caractérisée en ce que l'un des plans-butées est constitué par deux butées (39, 40) faisant saillie par rapport à la face externe (30) du corps de liaison (8) et disposées de part et d'autre de la lumière (29). 8. Female thimble according to claim 7, characterized in that one of the abutment planes consists of two stops (39, 40) projecting with respect to the external face (30) of the connecting body (8) and arranged on either side of the light (29). 9. Cosse femelle selon la revendication 8, caractérisée en ce que les deux butées (39, 40) comportent, du côté du manchon (4), un épaulement (41, 42) perpendiculaire à la face (30) du corps de liaison (8) contre lequel prend appui un chant actif (43) de la languette (25) à ailes rabattues (27, 28) du manchon (4). 9. Female thimble according to claim 8, characterized in that the two stops (39, 40) comprise, on the side of the sleeve (4), a shoulder (41, 42) perpendicular to the face (30) of the connecting body ( 8) against which is supported an active edge (43) of the tongue (25) with folded wings (27, 28) of the sleeve (4). 10. Cosse femelle selon la revendication 8, caractérisée en ce que les deux butées (39, 40) comportent sur l'autre côté de celui pourvu de l'épaulement (41, 42) une rampe de guidage (44, 45) permettant à la languette (25) à ailes rabattues (27, 28) d'enjamber les butées (39, 40) lors de sa mise en place 10. Female lug according to claim 8, characterized in that the two stops (39, 40) comprise on the other side of that provided with the shoulder (41, 42) a guide ramp (44, 45) allowing the tongue (25) with folded wings (27, 28) to overlap the stops (39, 40) during its installation 11. Cosse femelle selon la revendication 7, caractérisée en ce que l'autre plan-butée est constitué par le chant (49) de la lumière (29) situé du côté du manchon (4) coopérant avec la languette (25) à ailes rabattues (27, 28) permettant d'agrandir le diamètre du manchon (4) pour engager les bossages (17, 18) de ce dernier dans le col cylindrique (19) de la tête (1) de la bougie d'alluma- ge (2). 11. Female thimble according to claim 7, characterized in that the other abutment plane is constituted by the edge (49) of the light (29) located on the side of the sleeve (4) cooperating with the tongue (25) with wings folded down (27, 28) to enlarge the diameter of the sleeve (4) to engage the bosses (17, 18) of the latter in the cylindrical neck (19) of the head (1) of the spark plug (2). 12. Cosse femelle selon la revendication 1, caractérisée en ce que le corps de liaison (8) comporte une section en forme de "U" dont les deux ailes parallèles (37, 38) sont perpendiculaires à la face externe (30). 12. Female thimble according to claim 1, characterized in that the connecting body (8) has a section in the shape of a "U", the two parallel wings (37, 38) of which are perpendicular to the external face (30). 13. Cosse femelle selon les revendications 2 et 12, caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens de consolidation constitués par la coopération des deux ailes parallèles (37, 38) du corps de liaison (8) avec les tronçons du chant longitudinal libre (24) du manchon (4) situés de part et d'autre de la languette 25.  13. Female thimble according to claims 2 and 12, characterized in that it comprises consolidation means constituted by the cooperation of the two parallel wings (37, 38) of the connecting body (8) with the sections of the free longitudinal edge ( 24) of the sleeve (4) located on either side of the tongue 25.
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