FR2604472A1 - Serrure, notamment pour vehicule automobile - Google Patents
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Abstract
CETTE SERRURE DU TYPE COMPORTANT UN BOITIER 1 SOLIDAIRE D'UNE PREMIERE PARTIE 2 DU VEHICULE DANS LEQUEL EST DISPOSE UN PENE 3 ASSOCIE A DES MOYENS DE VERROUILLAGE ETOU DE DEVERROUILLAGE 4, ET UNE GACHE 5 SOLIDAIRE D'UNE SECONDE PARTIE 6 DU VEHICULE, ET ADAPTEE POUR COOPERER AVEC LEDIT PENE, L'UNE DESDITES PREMIERE ET SECONDE PARTIES DU VEHICULE ETANT MOBILE PAR RAPPORT A L'AUTRE, ET LE PENE ETANT MONTE ARTICULE ENTRE UNE POSITION DE LIBERATION ET UNE POSITION DE VERROUILLAGE DE LADITE GACHE, EST CARACTERISEE EN CE QU'ELLE COMPORTE, DANS LEDIT BOITIER, UN ORGANE DE DEPLACEMENT 10 DE LA GACHE 5, COMPRENANT DES MOYENS 11 D'ACCROCHAGE DE CELLE-CI, MONTE DEPLACABLE ENTRE UNE POSITION D'ACCROCHAGE A DE LA GACHE, L'ACCROCHAGE ETANT REALISE PAR MANOEUVRE DE LA PARTIE MOBILE DU VEHICULE PAR L'UTILISATEUR, ET UNE POSITION DE VERROUILLAGE 8 DE LA GACHE PAR LE PENE, PAR L'INTERMEDIAIRE DE MOYENS D'ACTIONNEMENT 12 COMMANDES DANS UN SENS PAR DES MOYENS D'INDICATION DE LA PRESENCE DE LA GACHE EN POSITION D'ACCROCHAGE A ET DANS L'AUTRE SENS PAR DES MOYENS D'INDICATION DE L'ACTIONNEMENT DES MOYENS DE DEVERROUILLAGE 4 DU PENE 3.
Description
i La présente invention concerne une serrure
notamment pour véhicule automobile.
Plus particulièrement, l'invention concerne une serrure du type comportant un boîtier solidaire d'une première partie du véhicule, dans lequel est disposé un p&ne associé à des moyens de verrouillage et/ou de déverrouillage, et une gâche solidaire d'une seconde partie du véhicule, adaptée pour coopérer avec le pène, l'une desdites première et seconde parties du véhicule étant mobile par rapport à l'autre et le pène étant monté articulé entre une position de libération
et une position de verrouillage de la gâche.
Les serrures de l'état de la technique pré-
sentent un certain nombre d'inconvénients notamment au niveau du verrouillage de la giche par le pène qui nécessite un effort important, se traduisant par exemple par la nécessité de fermer vigoureusement le
hayon du véhicule.
Le but de l'invention est donc de résoudre ce problème en proposant une serrure qui permette de verrouiller en douceur la gâche dans le boîtier, tout
en conservant l'efficacité du verrouillage et en per-
mettant à l'utilisateur d'actionner à tout moment les
moyens de déverrouillage de celle-ci.
A cet effet, l'invention a pour objet une
serrure du type tel que décrit précédemment, carac-
térisée en ce qu'elle comporte, dans le boîtier, un organe de déplacement de la gâche comprenant des moyens d'accrochage de celle-ci, monté déplaçable
entre une position d'accrochage de la gâche, l'ac-
crochage étant réalisé par manoeuvre de la partie mobile du véhicule par l'utilisateur, et une position
de verrouillage de la gâche par le pène, par l'inter-
médiaire de moyens d'actionnement commandés dans un sens par des moyens d'indication de la présence de la gâche en position d'accrochage et dans l'autre sens par des moyens d'indication de l'actionnement des
moyens de déverrouillage du pène.
Avantageusement, les moyens d'accrochage de
l'organe de déplacement comprennent un crochet, dépla-
çable entre une position active dans laquelle il est sollicité élastiquement et dans laquelle il s'étend
dans le trajet de déplacement de la gâche, et une po-
sition escamotée de manière à permettre l'accrochage
ou la libération de la gâche.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de
la description qui va suivre, donnée uniquement à
titre d'exemple et faite en se référant au dessin annexé qui représente une vue en coupe d'une serrure
selon l'invention, la gâche étant montrée dans plu-
sieurs de ses positions.
Ainsi qu'il est représenté sur cette figure,
une serrure selon l'invention, pour véhicule automo-
bile, comporte un bottier 1 solidaire d'une première partie 2 du véhicule et dans lequel est disposé un pêne 3 associé à des moyens de verrouillage et/ou de déverrouillage 4. La serrure comporte également une
gâche 5, adaptée pour coopérer avec le pêne et soli-
daire d'une seconde partie 6 du véhicule par exemple montée mobile par rapport à la première partie 2 de celui-ci. Ainsi qu'il est connu, le pêne est monté articulé entre une position de libération et une position de verrouillage de la gâche. Le pêne comporte par exemple deux épaulements 3a et 3b destinés à coopérer avec une surface de butée 7 d'un organe de verrouillage 8 du pêne, le pêne étant sollicité vers sa position de libération de la gâche par des moyens
élastiques (non représentés). Cet organe de verrouil-
lage 8 présente la forme générale d'un U articulé en Sa dans le boîtier et sollicité vers le pêne pour définir les deux positions de celui-ci. Une tringle d'actionnement 9 permet de dégager la surface de butée 7 de l'organe de verrouillage de l'épaulement 3a du p&ne définissant la position de verrouillage du pêne,
de manière à assurer la libération de la gâche.
La serrure selon l'invention comporte égale-
ment, disposé dans le boîtier, un organe 10 de dépla-
cement de la gâche 5. Cet organe de déplacement com-
prend des moyens d'accrochage 11 de cette gâche, et est monté déplaçable, ainsi qu'il est illustré sur cette figure, entre une position d'accrochage A de la gâche, cet accrochage étant réalisé par manoeuvre de la partie mobile du véhicule par l'utilisateur, et une position de verrouillage B de la gâche par le pêne. Ce déplacement est assuré par l'intermédiaire de moyens d'actionnement 12 commandés dans un sens, c'est à dire de la position d'accrochage A de la gâche 5 par les moyens d'accrochage 11 de l'organe de déplacement vers la position de verrouillage B de la gâche par le pêne, par des moyens d'indication de la présence de cette gâche en position d'accrochage, et dans l'autre sens, c'est à dire de la position de verrouillage B de la gâche par le pêne vers la position d'accrochage A, par des moyens d'indication de l'actionnement des moyens
de verrouillage 4 du pêne.
Ces moyens d'indication sont par exemple constitués par un interrupteur actionné par la gâche
ou l'organe de déplacement lors de la venue de la gi-
che en position d'accrochage, pour les moyens d'indi-
cation de la présence de la gâche en position d'accro-
chage A et par un interrupteur actionné par lesdits moyens de déverrouillage lors de leur actionnement, pour les moyens d'indication de l'actionnement des
moyens de déverrouillage du pène.
Il est également à noter que des interrup-
teurs de fin de course en positions d'accrochage A et de verrouillage B, de l'organe de déplacement, sont
prévus pour couper l'alimentation des moyens d'action-
nement 12.
Les moyens d'accrochage 11 de l'organe de déplacement 10 comprennent un crochet, déplaçable
entre une position active vers laquelle il est solli-
cité élastiquement et dans laquelle il s'étend dans le trajet de déplacement de la gâche 5, et une position escamotée de manière à permettre l'accrochage ou la
libération de la gâche.
Le crochet comporte par exemple une surface inclinée 11a avec laquelle coopère la gâche 5 pour déplacer celui-ci vers sa position escamotée, lors de
l'accrochage de la gâche.
Par ailleurs, des moyens 13 d'escamotage de l organe de déplacement sont également prévus pour escamoter celui-ci lors d'un actionnement des moyens de déverrouillage 4 du pène. Ces moyens sont par exemple constitués par une came 14 articulée sur le pêne 3 et reliée aux moyens de déverrouillage 4 du
pêne par une tringle de manoeuvre 15.
L'organe de déplacement 10 présente la forme
générale d'un S. L'une des extrémités de celui-ci com-
prend les moyens d'accrochage 11 tels que décrits pré-
cédement, et l'autre est articulée en 11b sur un cou-
lisseau 16 monté déplaçable dans le boîtier 1 par les moyens d'actionnement 12, de manière à entraîner un déplacement de l'organe de déplacement 10 de la gâche
entre les deux positions mentionnées précédemment.
Il est à noter que l'organe de déplacement est sollicité élastiquement vers sa position active
par un ressort 17 dont l'une des extrémités est en ap-
pui sur le coulisseau 16 et l'autre, sur l'organe 10, Les moyens d'actionnement 12 mentionnés pré- cédemment, comportent par exemple un moto-réducteur 18 dont l'arbre de sortie coopère avec des moyens d'entrainement 19 de l'organe de déplacement 10 pour
le déplacer entre ses deux positions. Ces moyens d'en-
trainement 19 comportent une roue dentée 20 solidaire de l'arbre de sortie du moto-réducteur 18 et destinée à coopérer avec des formes complémentaires d'une bande d'entraînement 21 montée déplaçable dans une glissière
22 solidaire du boitier 1, une extrémité de cette ban-
de étant solidaire du coulisseau 16. Il est à noter que cette glissière 22 s'étend entre les deux branches
de l'organe de verrouillage 8. Il va de soi que d'au-
tres modes de réalisation sont possibles. Ainsi, le
coulisseau peut être venu de matière avec la bande.
Le fonctionnement d'un tel dispositif est le suivant. Lorsque l'utilisateur déplace par exemple la partie mobile du véhicule sur laquelle est fixée la
gâche vers la position d'accrochage A, la gâche coopè-
re avec la surface inclinée 11a du crochet de l'organe
de déplacement 10 pour déplacer celui-ci vers sa posi-
tion escamotée et permettre à la gâche de franchir le
crochet et d'arriver dans la position d'accrochage.
Dans cette position, les moyens de détection de la présence de la gâche en position d'accrochage alimentent le moto-réducteur 18 dans un certain sens pour que celui-ci entraîne un déplacement de la bande
d'entraînement 21 et donc du coulisseau 16 et de l'or-
gane de déplacement 10 vers la position de verrouilla-
ge 8 de la gâche par le pêne.
L'organe de déplacement amène alors automa-
tiquement la gâche 5 en position de verrouillage B, dans laquelle l'épaulement 3a du pêne coopère avec la surface de butée 7 de l'organe de verrouillage 8 pour bloquer la gâche en position de verrouillage. Lorsque la gâche est dans cette position de verrouillage, un interrupteur de fin de course détecte cette présence
et coupe l'alimentation du moto-réducteur 18 de ma-
nière à arrêter le déplacement de l'organe de dépla-
cement 10.
Lorsque l'utilisateur désire déverrouiller la gâche, il actionne les moyens 4 de déverrouillage du pêne par l'intermédiaire de la tringle de manoeuvre 9, ce qui entraîne un relâchement du pêne vers sa position de libération de la gâche, un actionnement de la came 14 par la tringle 15 solidaire des moyens de déverrouillage, pour escamoter l'organe de déplacement
et libérer totalement la gâche et enfin une alimenta-
tion du moto-réducteur 18 dans le sens opposé au pré-
cédent de manière à permettre une remontée de l'organe
de déplacement vers la position d'accrochage. Un in-
terrupteur de fin de course détecte l'arrivée de l'or-
gane de déplacement dans la position d'accrochage et coupe 1:alimentation du moto-réducteur de manière à arrêter le déplacement de l'organe de déplacement qui
est alors prêt pour un autre cycle de verrouillage.
Dans la description, les différents inter-
rupteurs de détection et de fin de course n'ont pas
été décrits dans le détail car ces types d'interrup-
teurs sont bien connus en soi et ne présentent pas de
difficultés particulières de mise en oeuvre.
L'organe de déplacement 10 constitue donc des moyens d'assistance au déplacement de la gâche entre une position d'accrochage dans laquelle la gâche
est amenée par l'utilisateur en manoeuvrant par exem-
ple la partie mobile du véhicule, dont est solidaire cette gâche, et une position de verrouillage de cette
gsche dans le boitier de serrure, par le pêne.
Par ailleurs, et ainsi que cela a été dé-
crit, l'utilisateur peut à tout moment du cycle de
verrouillage, libérer la giche en actionnant les mo-
yens de déverrouillage du pêne.
Enfin, bien que dans l'exemple décrit, la serrure comporte un organe de verrouillage, d'autres types de serrures, par exemple à franchissement de point mort, peuvent être équipés d'un dispositif
d'assistance tel que décrit.
Claims (12)
1. Serrure notamment pour véhicule automo-
bile, du type comportant un boitier (1) solidaire d'une première partie (2) du véhicule, dans lequel est disposé un pêne (3) associé à des moyens de verrouil- lage et/ou de déverrouillage (4), et une gâche (5)
solidaire d'une seconde partie (6) du véhicule, adap-
tée pour coopérer avec ledit pêne, l'une desdites première et seconde parties du véhicule étant mobile par rapport à l'autre, et le pêne étant monté articulé entre une position de libération et une position de verrouillage de ladite gâche, caractérisée en ce
qu'elle comporte, dans ledit boitier, un organe de dé-
placement (10) de la gâche (5), comprenant des moyens (11) d'accrochage de celle-ci, monté déplaçable entre
une position d'accrochage (A) de la gâche, l'accro-
chage étant réalisé par manoeuvre de la partie mobile
du véhicule par l'utilisateur, et une position de ver-
rouillage (B) de la gâche par le pêne, par l'intermé-
diaire de moyens d'actionnement (12) commandés dans un sens par des moyens d'indication de la présence de la gâche en position d'accrochage (A) et dans l'autre sens par des moyens d'indication de l'actionnement des
moyens de déverrouillage (4) du pène.
2. Serrure selon la revendication 1, carac-
térisée en ce que les moyens d'accrochage (11) de
l'organe de déplacement comprennent un crochet, dépla-
çable entre une position active, vers laquelle il est sollicité élastiquement et dans laquelle il s'étend dans le trajet de déplacement de la gâche (5) et une position escamotée de manière à permettre l'accrochage
ou la libération de la gâche.
3. Serrure selon la revendication 2, carac-
térisée en ce que le crochet (11) comporte une surface inclinée (11ia) destinée à coopérer avec la gâche (5) pour déplacer celui-ci vers sa position escamotée lors
de l'accrochage de celle-ci.
4. Serrure selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce qu'il est prévu des moyens d'esca-
motage (13) de l'organe de déplacement lors d'un ac-
tionnement des moyens de déverrouillage du pène.
5. Serrure selon la revendication 4, carac-
térisée en ce que lesdits moyens d'escamotage compren-
nent une came (14) montée articulée sur le péne (3) et reliée auxdits moyens de déverrouillage (4) du pêne,
par une tringle de manoeuvre (15>.
6. Serrure selon l'une quelconque des re-
vendications précédentes, caractérisée en ce que l'organe de déplacement présente la forme générale d'un S, dont l'une des extrémités comprend les moyens d'accrochage (11) et l'autre est articulée sur un coulisseau (16) déplaçable dans le boitier (1) par les moyens d'actionnement (12), de manière à entraîner un déplacement de l'organe de déplacement (10) de la
gâche entre ses deux positions.
7. Serrure selon la revendication 6, carac-
térisée en ce que l'organe de déplacement est solli-
cité élastiquement vers sa position active par un ressort (17) dont l'une des extrémités est en appui
sur le coulisseau (16), et l'autre, sur l'organe (10).
8. Serrure selon l'une quelconque des reven-
dications précédentes, caractérisée en ce que les
moyens d'actionnement (12) comportent un moto-réduc-
teur (18) dont l'arbre de sortie coopère avec des
moyens d'entrainement (19) de l'organe pour le dépla-
cer entre ses deux positions.
9. Serrure selon la revendication 8, carac-
térisée en ce que les moyens d'entrainement comportent une roue dentée (20) solidaire de l'arbre de sortie du moto-réducteur (18) et destinée à coopérer avec des formes complémentaires d'une bande d'entraînement (21) montée déplaçable dans une glissière (22) solidaire du boîtier (1) et dont l'une des extrémités est solidaire
du coulisseau (16).
10. Serrure selon l'une quelconque des re-
vendications précédentes, caractérisée en ce que les
moyens d'indication de la présence de la gâche en po-
sition d'accrochage (A) comprennent un interrupteur actionné par la gâche (5) ou l'organe de déplacement
(10) lors de la venue de la gâche en position d'accro-
chage.
11. Serrure selon l'une quelconque des re-
vendications précédentes, caractérisée en ce que les moyens d'indication de l'actionnement des moyens de déverrouillage (4) du pêne comprennent un interrupteur actionné par lesdits moyens de déverrouillage lois de
leur actionnement.
12. Serrure selon l'une quelconque des re-
vendications précédentes, caractérisée en ce qu'il est prévu des interrupteurs de fin de course en positions d'accrochage (A) et de verrouillage (B) de l'organe de déplacement, pour couper '1 alimentation des moyens
d'actionnement (12).
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