FR2604129A1 - Electric transmission ring mounted between the steering column and the steering wheel of a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne une bague de transmission électrique destinée à être montée entre la colonne de direction et le volant d'un véhicule automobile, en vue d'assurer la liaison électrique en rotation entre le commutateur de commande de différentes fonctions,placé sur le volant, et les récepteurs des organes à commander. The present invention relates to an electrical transmission ring intended to be mounted between the steering column and the steering wheel of a motor vehicle, with a view to ensuring the electrical connection in rotation between the control switch for different functions, placed on the steering wheel , and the receptors for the organs to be controlled.
Dans les véhicules automobiles actuels, le conducteur dispose d'un nombre de plus en plus grand d'appareils électriques ou électroniques (ordinateurs de bord, auto-radio, limiteur de vitesse etc.) dont les commandes, s'ajoutant aux dispositifs classiques, (indicateur de direction, éclairage, essuie-glace...) sont disposées sur le tableau de bord et autour du volant. La manoeuvre de l'ensemble de ces commandes n'est pas toujours aisée, notamment pendant la marche du véhicule et peut même alors se révéler dangereuse. In current motor vehicles, the driver has a growing number of electrical or electronic devices (on-board computers, car radio, speed limiter, etc.) whose controls, in addition to conventional devices, (direction indicator, lighting, wiper ...) are arranged on the dashboard and around the steering wheel. The operation of all of these controls is not always easy, especially while the vehicle is running and can even prove dangerous.
Afin de rassembler l'ensemble des fonctions précitées sur le volant, à proximité de la main du conducteur, on a proposé la mise en oeuvre de bagues de transmission composées d'une première série d'anneaux conducteurs solidaires d'une douille fixée sur la colonne de direction, ces anneaux coopérant avec une deuxième série d'anneaux également conducteurs solidaires d'une embase elle-mme rendue solidaire en rotation du volant, chaque paire de contact formée par un anneau de chacune des deux séries étant séparée des paires voisines au moyen d'un élément isolant. In order to bring together all of the aforementioned functions on the steering wheel, close to the driver's hand, it has been proposed to use transmission rings composed of a first series of conductive rings secured to a socket fixed to the steering column, these rings cooperating with a second series of rings also conductive integral with a base itself made integral in rotation with the steering wheel, each contact pair formed by a ring of each of the two series being separated from neighboring pairs at by means of an insulating element.
Pour une description plus détaillée de la bague de transmission précédemment décrite, on pourra se reporter à la demande de brevet français n" 83 20519 au nom de la Demanderesse. Bien que la-bague de transmission telle que décrite précédemment permette d'améliorer sensiblement le fonctionnement des systèmes de transmission connus et utilisés jusqu'alors, il s'est avéré que,en raison de la multiplication importante du nombre de voies de transmission, la réalisation des connexions des fils conducteurs aux pistes de conduction présentait à terme des problèmes de tenue mécanique des pistes de conduction précitées en raison des contraintes mécaniques exercées par les conducteurs électriques reliant les organes récepteurs ou effecteurs à l'un ou l'autre des anneaux de première ou deuxième série, du fait du grand nombre de rotation alternées exercées par le conducteur à l'utilisation. For a more detailed description of the previously described transmission ring, reference may be made to French patent application no. 83 20519 in the name of the Applicant. Although the transmission ring as described above can significantly improve the functioning of the transmission systems known and used until then, it turned out that, due to the large multiplication of the number of transmission channels, the realization of the connections of the conducting wires to the conduction tracks presented in the long term problems of behavior mechanical of the aforementioned conduction tracks due to the mechanical stresses exerted by the electrical conductors connecting the receiving or effector members to one or the other of the rings of first or second series, due to the large number of alternating rotations exerted by the conductor in use.
La présente invention a pour but de remédier aux inconvénients précités par la mise en oeuvre d'une bague de transmission dans laquelle les fonctions de connexion et de contact de chaque anneau conducteur, tant de la première que de la deuxième série, sont sensibement découplées. The present invention aims to remedy the aforementioned drawbacks by the implementation of a transmission ring in which the connection and contact functions of each conductive ring, both of the first and of the second series, are substantially decoupled.
Un autre objet de la présente invention est la mise en oeuvre d'une bague de transmission présentant par rapport aux systèmes de l'art antérieur une fiabilité tant mécanique qu'électrique hautement améliorée. Another object of the present invention is the implementation of a transmission ring having, compared to the systems of the prior art, highly improved mechanical and electrical reliability.
Un autre objet de la présente invention est également, du fait de la seule conception des anneaux conducteurs tant du premier que du deuxième type, une simplification de mise en oeuvre d'une bague de transmission conformément à l'objet de l'invention. Another object of the present invention is also, due to the sole design of the conductive rings of both the first and the second type, a simplification of the implementation of a transmission ring in accordance with the object of the invention.
La bague de transmission électrique montée entre la colonne de direction et le volant d'un véhicule automobile pour assurer la liaison en rotation entre un commutateur de commande monté sur le volant et les récepteurs des organes à commander, objet de l'invention, est composée d'une première série de n anneaux conducteurs solidaires d'une douille fixée sur la colonne de direction, qui coopèrent électriquement avec une deuxième série de n anneaux, également conducteurs, solidaires en rotation d'une embase fixée sur le volant, chaque paire de contact formée par un anneau de chacune des deux séries étant isolée électriquement de la paire voisine. The electrical transmission ring mounted between the steering column and the steering wheel of a motor vehicle to ensure the rotational connection between a control switch mounted on the steering wheel and the receivers of the members to be controlled, object of the invention, is composed a first series of n conductive rings secured to a socket fixed to the steering column, which cooperate electrically with a second series of n rings, also conductive, secured in rotation to a base fixed to the steering wheel, each pair of contact formed by a ring of each of the two series being electrically isolated from the neighboring pair.
Elle est remarquable en ce que chaque anneau conducteur de la première, respectivement deuxième série, est constitué par deux couronnes concentriques rendues solidaires mécaniquement et électriquement en au moins deux points de liaison disposés selon un de leur diamètre commun, de façon à découpler, au niveau de chaque anneau, les fonctions de connexion et d'entraînement ou de maintien mécanique d'une part et de contact électrique d'autre part. It is remarkable in that each conductive ring of the first, respectively second series, consists of two concentric rings made mechanically and electrically integral at least two connection points arranged according to one of their common diameter, so as to decouple, at the level of each ring, the functions of connection and drive or mechanical maintenance on the one hand and electrical contact on the other.
L'invention trouve application au domaine technique de l'automobile, de manière non exclusive, ainsi que dans les domaines de l'aéronautique ou de la construction électromécanique en général. The invention finds application in the technical field of the automobile, in a non-exclusive manner, as well as in the fields of aeronautics or electromechanical construction in general.
Elle sera mieux comprise à la lecture de la descriPtion et à l'observation des dessins ci-aDrès dans lesquels
- la figure 1 représente une vue en coupe d'une bague de transmission conforme à la présente invention montée sur le volant d'une automobile,
- la figure 2 représente une vue en plan d'une bague de transmission selon l'invention,
- la figure 3a représente une vue en coupe selon un plan de coupe BB de la figure 2 d'une bague de transmission conforme à la présente invention,
- la figure 3b représente une vue en plan d'un anneau conducteur destiné à constituer, dans la bague de transmission selon l'invention, la première série d'anneaux,
- la figure 3c représente une vue en plan d'un anneau conducteur destiné à constituer, dans la bague de transmission selon l'invention, la deuxième série d'anneaux,
- la figure 3d représente une vue en plan d'un anneau conducteur destiné à constituer, dans la bague de transmission selon l'invention,une troisième série d'anneaux,
- la figure 3e représente, en coupe selon un plan de coupe AC de la figure 2, l'agencement particulier des anneaux conducteurs des premiere,deu- xième et troisième séries.It will be better understood on reading the description and observing the drawings below.
FIG. 1 represents a sectional view of a transmission ring according to the present invention mounted on the steering wheel of an automobile,
FIG. 2 represents a plan view of a transmission ring according to the invention,
FIG. 3a represents a sectional view along a section plane BB of FIG. 2 of a transmission ring according to the present invention,
FIG. 3b represents a plan view of a conductive ring intended to constitute, in the transmission ring according to the invention, the first series of rings,
FIG. 3c represents a plan view of a conductive ring intended to constitute, in the transmission ring according to the invention, the second series of rings,
FIG. 3d represents a plan view of a conductive ring intended to constitute, in the transmission ring according to the invention, a third series of rings,
- Figure 3e shows, in section along a sectional plane AC of Figure 2, the particular arrangement of the conductive rings of the first, second and third series.
La bague de transmission électrique objet de l'invention sera tout d'abord décrite en liaison avec la figure 1. The electrical transmission ring which is the subject of the invention will firstly be described in connection with FIG. 1.
Conformément à la figure précitée, la bague de transmission électrique selon l'invention est montée entre la colonne de direction notée 110 sur la figure 1 et le volant noté 120d'un véhicule automobile pour assurer la liaison en rotation entre un commutateur de commande noté 140 monté sur le volant, à proximité des mains du conducteur , et les récepteurs des organes à commander. In accordance with the aforementioned figure, the electrical transmission ring according to the invention is mounted between the steering column denoted 110 in FIG. 1 and the steering wheel denoted 120 of a motor vehicle to ensure the connection in rotation between a control switch denoted 140 mounted on the steering wheel, near the driver's hands, and the receivers of the components to be controlled.
La connexion électrique entre le commutateur de commande 140 et la bague de transmission électrique montée sur une embase 6 est assurée par l'intermédiaire d'une nappe de fils notée 91, la bague de transmission étant enoutre reliée par une nappe de fils 90 aux récepteurs des organes à commander. The electrical connection between the control switch 140 and the electrical transmission ring mounted on a base 6 is ensured by means of a wire ply denoted 91, the transmission ring being further connected by a wire ply 90 to the receivers organs to order.
Pour une description plus détaillée du montage de la bague de transmission électrique objet de l'invention entre la colonne de direction 110 et le volant 120 d'un véhicule autombile, on pourra se reporter à la demande de brevet français nO 83 20519 au nom de la Den-nderesse précédemment citée. For a more detailed description of the mounting of the electric transmission ring that is the subject of the invention between the steering column 110 and the steering wheel 120 of a self-propelled vehicle, reference may be made to French patent application No. 8320519 in the name of the Den-nderesse previously cited.
Une description plus détaillée de la bague de transmission objet de l'invention sera donnée en liaison avec les figures 2 et 3a. A more detailed description of the transmission ring which is the subject of the invention will be given in conjunction with FIGS. 2 and 3a.
Conformément aux figures précitées, la bague de transmission selon l'invention est composée d'une première série de n anneaux, notés 2 sur la figure 3a, conducteurs de l'électricité solidaire d'une douille 5 fixée sur la colonne de direction 110. Les anneaux 2 coopèrent électriquement avec une deuxième série de n anneaux notés 1, également conducteurs de l'électricité, solidaires en rotation d'une embase 6, mécaniquement solidaire du volant ainsi que représentée en figures 1 et 3a. Chaque paire de contacts formée par un anneau de chacune des deux séries, anneaux 2 de la première série et anneaux 1 de la deuxième série, est isolée électriquement de la paire voisine. According to the aforementioned figures, the transmission ring according to the invention is composed of a first series of n rings, denoted 2 in FIG. 3a, conductors of electricity secured to a socket 5 fixed on the steering column 110. The rings 2 cooperate electrically with a second series of n rings denoted 1, also electrically conductive, integral in rotation with a base 6, mechanically integral with the flywheel as shown in FIGS. 1 and 3a. Each pair of contacts formed by a ring from each of the two series, rings 2 of the first series and rings 1 of the second series, is electrically isolated from the neighboring pair.
Ainsi qu'il apparaît clairement en figures 3b et 3c, conformément à l'invention, chaque anneau conducteur 1 et 2 de la première, respectivement deuxième série d'anneaux, est constitué par deux couronnes concentriques
notées 20 et 21, respectivement 10 et 11 sur les figures 3b et 3c précitées. Les couronnes concentriques 20 21, et 10, 11, sont respectivement rendues électriquement et mécaniquement solidaires en au moins deux points de liaison 22, 23 et 12, 13 disposés selon un de leur diamètre commun. La structure telle que définie des anneaux 2 et 1 précédemment décrite, permet de séparer, au niveau de chaque anneau, les fonctions de connexion et d'entraînementmaintien mécanique d'une part et de contact électrique d'autre part.Ainsi, les anneaux 2 et 1 constituant les anneaux de la première et de la deuxième série, peuvent au cours de leur utilisation conserver une souplesse sensiblement constante, selon la direction axiale, et homogène sur toute leur périphérie sensiblement.As it clearly appears in FIGS. 3b and 3c, in accordance with the invention, each conductive ring 1 and 2 of the first, respectively second series of rings, is constituted by two concentric rings
noted 20 and 21, respectively 10 and 11 in the aforementioned Figures 3b and 3c. The concentric rings 20 21, and 10, 11, are respectively made electrically and mechanically integral at least two connection points 22, 23 and 12, 13 arranged according to one of their common diameter. The structure as defined of the rings 2 and 1 previously described, makes it possible to separate, at the level of each ring, the functions of connection and mechanical maintenance drive on the one hand and electrical contact on the other hand. and 1 constituting the rings of the first and second series, can during their use retain a substantially constant flexibility, in the axial direction, and uniformly over their entire periphery.
Ainsi qu'il sera décrit, de manière particulièrement détaillée dans la description ci-après, l'une des couronnes, relativement rigide dans le sens axial, peut être destinée avantageusement à réaliser la fonction de contact électrique, alors que l'autre couronne, plus souple, est plus particulièrement destinée à réaliser la fonction de connexion et d'entraînement-maintien pour chaque anneau considéré. As will be described, in a particularly detailed manner in the description below, one of the rings, relatively rigid in the axial direction, may advantageously be intended to perform the electrical contact function, while the other ring, more flexible, is more particularly intended to perform the connection and drive-hold function for each ring considered.
De manière avantageuse, les couronnes concentriques 20, 21 respectivement 10,11 ont une dimension différente, la couronne 21 respectivement 11 de chaque anneau ayant une dimension radiale faible, inférieure à 1/3 de la dimension radiale de la couronne 20,10 correspondante, afin de leur conférer la qualité de souplesse axiale relative précitée. Advantageously, the concentric rings 20, 21 respectively 10,11 have a different dimension, the crown 21 respectively 11 of each ring having a small radial dimension, less than 1/3 of the radial dimension of the corresponding crown 20,10, in order to give them the quality of relative axial flexibility mentioned above.
Selon une caractéristique avantageuse de la bague de transmission objet de l'invention, chaque anneau peut comporter avantageusement sur une face une couche notée 201, 101, de matériau isolant tel qu'un verni ou une laque. Les couches de matériau isolant sont représentées en vue agrandie selon une coupe selon un plan radial DD des figures 3b et 3c sur ces mêmes figures. According to an advantageous characteristic of the transmission ring which is the subject of the invention, each ring can advantageously comprise on one face a layer denoted 201, 101, of insulating material such as a varnish or a lacquer. The layers of insulating material are shown in enlarged view in a section along a radial plane DD of Figures 3b and 3c in these same figures.
Un mode d'agencement non limitatif des anneaux 2 de la première série et des anneaux 1 de la deuxième série, pour former la bague de transmission objet de l'invention, sera décrit plus en détail en relation avec la figure 3e, laquelle représente une vue en coupe de la figure 2. L'agencement représenté en figure 3e est donné à titre d'exemple non limitatif. A non-limiting mode of arrangement of the rings 2 of the first series and of the rings 1 of the second series, to form the transmission ring which is the subject of the invention, will be described in more detail in relation to FIG. 3e, which represents a sectional view of Figure 2. The arrangement shown in Figure 3e is given by way of non-limiting example.
Selon la figure 3e précitée, la couche 101,201 de matériau isolant de chaque anneau 1, 2, est contenue alternativement entre deux anneaux 1 solidaires en rotation du'volant, puis entre deux anneaux 2 solidaires de la colonne de direction. Ainsi, une paire d'anneaux est constituée par un anneau 2 de la première série, en contact électrique avec un anneau 1 de la deuxième série, mais deux paires consécutives sont bien entendu électriquement isolées par deux couches d'isolant respectives 101,201, mises ainsi en contact. According to the aforementioned Figure 3e, the layer 101,201 of insulating material of each ring 1, 2, is contained alternately between two rings 1 integral in rotation with the steering wheel, then between two rings 2 integral with the steering column. Thus, a pair of rings is constituted by a ring 2 of the first series, in electrical contact with a ring 1 of the second series, but two consecutive pairs are of course electrically insulated by two respective layers of insulation 101,201, thus put in touch.
Ainsi qu'il apparaît en outre en figure 3e, la bague de transmission peut de manière avantageuse comporter au moins un anneau 3 d'une troisième série. As it also appears in FIG. 3e, the transmission ring can advantageously comprise at least one ring 3 of a third series.
Cet anneau comprend deux pistes de contact opposées destinées à assurer le contact électrique entre deux anneaux 1 successifs de la deuxième série, empilés symétriquement par rapport au plan médian de l'anneau 3. This ring comprises two opposite contact tracks intended to ensure electrical contact between two successive rings 1 of the second series, stacked symmetrically with respect to the median plane of the ring 3.
Le montage particulier des anneaux 3 de la troisième série, entre deux anneaux consécutifs ou successif de la deuxième série par exemple, permet d'obtenir ainsi un contact en parallèle sur deux anneaux successifs de la deuxième série précitée. L'utilisation d'anneaux de la troisième série,d'un ou plusieurs de ces anneaux, permet bien entendu d'obtenir ainsi des contacts dits de sécurité, pour lesquels les deux contacts en parallèles permettent une redondance de contacts électriques capables d'assurer une meilleure sécurité.The particular mounting of the rings 3 of the third series, between two consecutive or successive rings of the second series for example, thus makes it possible to obtain contact in parallel on two successive rings of the aforementioned second series. The use of rings of the third series, of one or more of these rings, of course makes it possible to obtain so-called safety contacts, for which the two contacts in parallel allow a redundancy of electrical contacts capable of ensuring better security.
Une description plus détaillée de la structure des anneaux de la première, respectivement deu xème ou troisième série, sera donnée en liaison avec les figures 3b, 3c et 3d. A more detailed description of the structure of the rings of the first, respectively deu xth or third series, will be given in connection with Figures 3b, 3c and 3d.
Conformément à la figure 3b, l'anneau conducteur 2 destiné à réaliser une bague de transmission conformément à l'invention, l'anneau 2 constituant la première série d'anneaux, celui-ci comprend une première couronne circulaire 20, destinée à former piste de contact avec la piste de contact correspondante d'un anneau 1 de la deuxième série d'anneaux. L'anneau 2 comporte en outre une deuxième couronne circulaire 21 intérieure à la première, formant piste de connexion. La deuxième couronne 21 est rendue solidaire mécaniquement et électriquement de la première couronne circulaire par deux points d'attache diamétraux 22, 23. La deuxième couronne circulaire 21 comporte en outre à sa périphérie interne au moins un ergot de positionnement 24 et une languette de connexion 25. In accordance with FIG. 3b, the conductive ring 2 intended to produce a transmission ring in accordance with the invention, the ring 2 constituting the first series of rings, this comprises a first circular ring 20, intended to form a track of contact with the corresponding contact track of a ring 1 of the second series of rings. The ring 2 also comprises a second circular ring 21 inside the first, forming a connection track. The second ring 21 is made mechanically and electrically integral with the first circular ring by two diametrical attachment points 22, 23. The second circular ring 21 further comprises at its internal periphery at least one positioning lug 24 and a connection tab 25.
La première couronne circulaire 20 formant piste de contact comporte une surface plane 200, formant la piste de contact précitée. The first circular ring 20 forming a contact track has a flat surface 200, forming the aforementioned contact track.
L'anneau 2 formant première série d'anneaux est,de manière avantageuse,constitué en un matériau tel que le laiton. The ring 2 forming the first series of rings is advantageously made of a material such as brass.
L'anneau conducteur 1 destiné à constituer à la deuxième série d'anneaux tel que représenté en figure 3c, comprend, avantageusement, une première couronne circulaire.10 destinée à former piste de contact avec la piste de contact correspondante d'un anneau de la première série d'anneaux, anneau 2. The conducting ring 1 intended to constitute the second series of rings as shown in FIG. 3c, advantageously comprises a first circular ring 10 intended to form a contact track with the corresponding contact track of a ring of the first set of rings, ring 2.
L'anneau 1 comprend en outre une deuxième couronne circulaire 11, extérieure à la première, formant piste de connexion. La deuxième couronne est rendue solidaire, mécaniquement et électriquement de la première couronne circulaire , par deux points d'attache 12, 13, diamétraux. Elle comporte à sa périphérie externe deux ergots de positionnement 14 et 15 disposés selon un diamètre et une languette de connexion.The ring 1 also comprises a second circular ring 11, external to the first, forming a connection track. The second ring is made integral, mechanically and electrically with the first circular ring, by two attachment points 12, 13, diametrical. It has at its outer periphery two positioning pins 14 and 15 arranged along a diameter and a connection tab.
Bien entendu, les ergots de positionnement peuvent ître prévus en un nombre supérieur à deux. En outre, la couronne circulaire 11, comporte également, une languette de connexion notée 16, disposée à sa périphérie externe.Of course, the positioning pins can be provided in a number greater than two. In addition, the circular crown 11 also includes a connection tab denoted 16, arranged at its outer periphery.
Ainsi qu'on le remarquera sur la figure 3c, la première couronne circulaire 10 comporte une face 100, formant piste de contact, présentant des bossages 1000 régulièrement répartis. Les bossages 1000 permettent d'assurer un meilleur contact électrique entre piste de contact des anneaux de la première, respectivement deuxième série d'anneaux , en augmentant localement la pression de contact sous toutefois augmenter de façon importante le couple d'entraînement en rotation. As will be seen in FIG. 3c, the first circular ring 10 has a face 100, forming a contact track, having bosses 1000 regularly distributed. The bosses 1000 ensure better electrical contact between the contact track of the rings of the first, respectively second series of rings, by locally increasing the contact pressure under, however, significantly increasing the rotational drive torque.
L'anneau 1 peut avantageusement être constitué en un matériau tel que du cuivre au béryllium. The ring 1 can advantageously be made of a material such as beryllium copper.
On a pu remarquer en effet que les meilleures conditions de fonctionnement de la bague de transmission objet de l'invention étaient obtenues avec une usure minimale, lorsque l'anneau 1 destiné à constituer la deuxième série d'anneaux était formé en un matériau tel que du cuivre au béryllium, alors que le ou les anneaux 2 destinés à former la deuxième série d'anneaux étaient constitués en laiton.It has indeed been observed that the best operating conditions of the transmission ring which is the subject of the invention were obtained with minimal wear, when the ring 1 intended to constitute the second series of rings was formed from a material such as copper to beryllium, while the ring or rings 2 intended to form the second series of rings were made of brass.
Selon une autre caractéristique avantageuse de l'anneau 1, destiné à constituer la deuxième série d'anneaux, la languette de contact 16 est disposée à la périphérie externe de la deuxième couronne circulaire 11, cette languette étant décalée d'un angle au centrez de valeur déterminée par rapport à l'un des ergots de positionnement 14, de façon à obtenir, lors de l'empilement successif des anneaux, formant première et deuxième série d'anneaux, par seul retournement alternatif des anneaux formant première et deuxième série d'anneaux, une distibution en épis alternée des languettes de connexion 16 de la deuxième couronne circulaire 11, formant piste de connexion des anneaux de la deuxième série d'anneaux.Sur la figure 3c, la languette de connexion 16 d'un anneau 1, formant la deuxième série d'anneaux, empilés sous ou sur l'anneau représenté sur cette figure, est également représentée en trait pointillé. Ainsi, par empilement successif des différents anneaux et retournement de ceux-ci, la distribution en épis des languettes de connexion est ainsi obtenue. According to another advantageous characteristic of the ring 1, intended to constitute the second series of rings, the contact tongue 16 is arranged at the external periphery of the second circular ring 11, this tongue being offset by an angle at the center of value determined with respect to one of the positioning lugs 14, so as to obtain, during the successive stacking of the rings, forming the first and second series of rings, by single alternating reversal of the rings forming the first and second series of rings, an alternating spike distribution of the connection tabs 16 of the second circular ring 11, forming a connection track for the rings of the second series of rings. In FIG. 3c, the connection tab 16 of a ring 1, forming the second series of rings, stacked under or on the ring shown in this figure, is also shown in dotted lines. Thus, by successive stacking of the different rings and turning them over, the distribution in spikes of the connection tabs is thus obtained.
On comprendra bien entendu que, de cette manière, la connexion électrique des fils électriques ou conducteurs électriques constituant les nappes de fils 90 et 91 précédemment décrites, peut ainsi être effectuée facilement, le point de connexion pour des anneaux de la même série étant ainsi subdivisé selon deux génératrices distinctes de l'empilement d'anneaux constitué par une même série d'anneaux. It will of course be understood that, in this way, the electrical connection of the electrical wires or electrical conductors constituting the plies of wires 90 and 91 previously described, can thus be carried out easily, the connection point for rings of the same series thus being subdivided according to two distinct generatrices of the stack of rings constituted by the same series of rings.
On comprendra également que de cette façon, les anneaux d'une même série, bien que permettant de réaliser des points de connexion selon des génératrices de l'empilement d'anneaux diffsrentes, peuvent être obtenus par découpage, à partir d'un seul et même outil, le mode de réalisation précédent n'impliquant donc, aucune difficulté particulière de réalisation des anneaux de l'uneou l'autre série. It will also be understood that in this way, the rings of the same series, although making it possible to make connection points along generatrices of the stack of different rings, can be obtained by cutting, from a single and same tool, the previous embodiment therefore not involving any particular difficulty in producing the rings of one or the other series.
On conprendra enfin, que les anneaux de la première ou de la deuxième série peuvent bien entendu être obtenus par découpage ou estampage, à partir d'une feuille de matériau conducteur, en un matériau tel que précédemment décrit, comportant sur une seule de ses faces une couche de matériau isolant tel qu'une laque ou un verni. Finally, it will be understood that the rings of the first or of the second series can of course be obtained by cutting or stamping, from a sheet of conductive material, in a material as previously described, comprising on only one of its faces a layer of insulating material such as a lacquer or a varnish.
Ainsi qu'il apparaît en outre en figure 3d, l'anneau 3 destiné à constituer la troisième série d'anneaux, comprend avantageusement une première couronne circulaire 30 destinée à former deux pistes de contact opposées 300 et 301 avec la piste de contact correspondante d'un anneau de la première série d'anneaux, anneau noté .2 notamment sur la figure 3e. As it also appears in FIG. 3d, the ring 3 intended to constitute the third series of rings, advantageously comprises a first circular ring 30 intended to form two opposite contact tracks 300 and 301 with the corresponding contact track d 'a ring of the first series of rings, ring noted .2 in particular in Figure 3e.
L'anneau 3 comporte en outre une deuxième couronne circulaire 31, extérieure à la première, et formant piste de connexion. La deuxième couronne circulaire 31 est rendue solidaire mécaniquement et électriquement de la première couronne circulaire, par deux points d'attache 32,33 diamétraux. Cette couronne ou deuxième couronne circulaire 31 comporte, à sa périphérie externe, deux ergots de positionnement, notés 34 et 35 sur la figure 3d, disposés selon un diamètre et une languette de connexion 36.The ring 3 further comprises a second circular ring 31, external to the first, and forming a connection track. The second circular ring 31 is made mechanically and electrically integral with the first circular ring, by two diametrical attachment points 32.33. This ring or second circular ring 31 has, at its outer periphery, two positioning pins, noted 34 and 35 in FIG. 3d, arranged according to a diameter and a connection tab 36.
Les ergots de positionnement-entraînement 14, 15, 24 et 34, 35, ainsi que la languette de connexion 24 peuvent alors avantageusement être disposés au point de circonférence de la piste de connexion correspondante le plus éloigné des points de liaison respectifs 12,13, 22, 23 et 32, 33 afin d'obtenir la souplesse axiale maximale de la piste de connexion précitée. The positioning-drive pins 14, 15, 24 and 34, 35, as well as the connection tab 24 can then advantageously be arranged at the point of circumference of the corresponding connection track furthest from the respective connection points 12, 13, 22, 23 and 32, 33 in order to obtain the maximum axial flexibility of the aforementioned connection track.
Contrairement aux anneaux des première et deuxième séries, anneaux 2 et 1 respectivement, l'anneau 3 destiné à former anneau de la troisième série ne comporte pas de couche de matériau isolant. Au contraire, les pistes de contact opposées 300 et 301, sont munies avantageusement de bossages 3000, régulièrement répartis sur la circonférence de la couronne, alternés et opposés. Sur la figure 3d, on a représenté en coupe selon un plan radial DD, une vue agrandie de la section correspondante de l'anneau 3. Unlike the rings of the first and second series, rings 2 and 1 respectively, the ring 3 intended to form the ring of the third series does not include a layer of insulating material. On the contrary, the opposite contact tracks 300 and 301 are advantageously provided with bosses 3000, regularly distributed on the circumference of the crown, alternating and opposite. In FIG. 3d, there is shown in section along a radial plane DD, an enlarged view of the corresponding section of the ring 3.
On notera également que les premières couronnes circulaires notées respectivement 20, 10 et 30 et destinées à former pistes de contact des anneaux de la première, deuxième, respectivement troisième série d'anneaux, ont bien entendu mêmes dimensions radiales, de façon à rendre cellesci superposables par simple retournement. It will also be noted that the first circular rings denoted respectively 20, 10 and 30 and intended to form contact tracks of the rings of the first, second, respectively third series of rings, have of course the same radial dimensions, so as to make them superimposable by simple reversal.
On comprendra en particulier que dans un empilement destiné à constituer une bague conformément à l'objet de l'invention, les anneaux du deuxième type notés 1, peuvent être remplacés, en nombre quelconque, par des anneaux du troisième type, anneaux 3, de façon à constituer des circuits ou contacts de sécurité dans le cas où ceux-ci sont destinés à commander les organes essentiels du véhicule. En particulier, le ou les contacts doubles en parallèle ainsi obtenus peuvent avantageusement être utilisés pour la commande d'organes de sécurité du véhicule, tels que par exemple le ballon gonflable de sécurité. It will be understood in particular that in a stack intended to constitute a ring in accordance with the object of the invention, the rings of the second type, denoted 1, can be replaced, in any number, by rings of the third type, rings 3, of so as to constitute circuits or safety contacts in the case where these are intended to control the essential organs of the vehicle. In particular, the double contact (s) in parallel thus obtained can advantageously be used for the control of vehicle safety devices, such as for example the inflatable safety balloon.
Les anneaux d'un même type ou les anneaux 1 formant deuxième série d'anneaux et anneaux 3 formant troisième série d'anneaux, sont empilés alternativement dans un sens puis dans l'autre de telle sorte que les pattes de connexion 16 sont orientées alternativement à droite puis à gauche du diamètre passant par les deux ergots diamétraux 14, 15, respectivement 34, 35 précédemment décrits. Les bagues ou languettes de connexion 16 d'un même type d'anneaux sont ainsi disposées suivant les deux génératrices de l'empilement constituant la bague. The rings of the same type or the rings 1 forming the second series of rings and the rings 3 forming the third series of rings are stacked alternately in one direction and then in the other so that the connection tabs 16 are oriented alternately to the right then to the left of the diameter passing through the two diametrical pins 14, 15, respectively 34, 35 previously described. The rings or connection tabs 16 of the same type of rings are thus arranged along the two generatrices of the stack constituting the ring.
En outre, les faces isolantes en regard des différents anneaux sont fixes par rapport à l'autre, ce qui permet de réduire les forces de frottement et par là le couple d'entraînement d'une part, en augmentant la fiabilité par suppression de l'usure des isolants d'autre part. In addition, the insulating faces opposite the different rings are fixed relative to each other, which makes it possible to reduce the frictional forces and thereby the driving torque on the one hand, by increasing reliability by eliminating the wear of insulators on the other hand.
On a ainsi décrit une bague de transmission électrique montée entre la colonne de direction et le volant d'un véhicule automobile, permettant d'assurer la liaison en rotation entre un commutateur de commande monté sur le volant et les récepteurs des organes à commander, permettant d'obtenir une très grande sécurité et une très grande fiabilité de fonctionnement. La grande sécurité et la grande fiabilité de fonctionnement précitées sont dues à la structure particulière des anneaux constituant la bague de transmission objet de l'invention, anneaux dans lesquels les fonctions de connexion électrique et de contact entre anneaux sont séparées. There has thus been described an electrical transmission ring mounted between the steering column and the steering wheel of a motor vehicle, making it possible to ensure the rotational connection between a control switch mounted on the steering wheel and the receivers of the members to be controlled, allowing to obtain very high security and very high operating reliability. The aforementioned high security and high operating reliability are due to the particular structure of the rings constituting the transmission ring which is the subject of the invention, rings in which the functions of electrical connection and of contact between rings are separated.
Claims (15)
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8613274A FR2604129B1 (en) | 1986-09-23 | 1986-09-23 | ELECTRIC TRANSMISSION RING MOUNTED BETWEEN THE STEERING COLUMN AND THE STEERING WHEEL OF A MOTOR VEHICLE |
| ES198787402103T ES2031146T3 (en) | 1986-09-23 | 1987-09-21 | ELECTRIC TRANSMISSION RING MOUNTED BETWEEN THE STEERING COLUMN AND THE STEERING WHEEL OF AN AUTOMOBILE VEHICLE. |
| EP87402103A EP0262042B1 (en) | 1986-09-23 | 1987-09-21 | Electrical transmission ring mounted between the steering shaft and the steering wheel of an automotive vehicle |
| DE8787402103T DE3778105D1 (en) | 1986-09-23 | 1987-09-21 | ELECTRICAL TRANSMISSION RING MOUNTED BETWEEN THE STEERING SPINDLE AND THE STEERING WHEEL OF A MOTOR VEHICLE. |
| US07/099,799 US4850881A (en) | 1986-09-23 | 1987-09-22 | Electrical transmission ring assembly disposed between the steering column and the steering wheel of an automobile vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8613274A FR2604129B1 (en) | 1986-09-23 | 1986-09-23 | ELECTRIC TRANSMISSION RING MOUNTED BETWEEN THE STEERING COLUMN AND THE STEERING WHEEL OF A MOTOR VEHICLE |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2604129A1 true FR2604129A1 (en) | 1988-03-25 |
| FR2604129B1 FR2604129B1 (en) | 1988-12-30 |
Family
ID=9339186
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8613274A Expired FR2604129B1 (en) | 1986-09-23 | 1986-09-23 | ELECTRIC TRANSMISSION RING MOUNTED BETWEEN THE STEERING COLUMN AND THE STEERING WHEEL OF A MOTOR VEHICLE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2604129B1 (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3544949A (en) * | 1967-10-12 | 1970-12-01 | Lev Emelianovich Panasjuk | Slip ring device |
| EP0150644A1 (en) * | 1983-12-21 | 1985-08-07 | Jaeger | Electrical transmission slip ring between two rotating parts |
-
1986
- 1986-09-23 FR FR8613274A patent/FR2604129B1/en not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3544949A (en) * | 1967-10-12 | 1970-12-01 | Lev Emelianovich Panasjuk | Slip ring device |
| EP0150644A1 (en) * | 1983-12-21 | 1985-08-07 | Jaeger | Electrical transmission slip ring between two rotating parts |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2604129B1 (en) | 1988-12-30 |
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