FR2594985A1 - Individual movable parking meter - Google Patents
Individual movable parking meter Download PDFInfo
- Publication number
- FR2594985A1 FR2594985A1 FR8517281A FR8517281A FR2594985A1 FR 2594985 A1 FR2594985 A1 FR 2594985A1 FR 8517281 A FR8517281 A FR 8517281A FR 8517281 A FR8517281 A FR 8517281A FR 2594985 A1 FR2594985 A1 FR 2594985A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- parking
- card
- display
- time
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
- G07F7/00—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus
- G07F7/08—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus by coded identity card or credit card or other personal identification means
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
- G06Q20/04—Payment circuits
- G06Q20/06—Private payment circuits, e.g. involving electronic currency used among participants of a common payment scheme
- G06Q20/065—Private payment circuits, e.g. involving electronic currency used among participants of a common payment scheme using e-cash
- G06Q20/0652—Private payment circuits, e.g. involving electronic currency used among participants of a common payment scheme using e-cash e-cash with decreasing value according to a parameter, e.g. time
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
- G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C1/00—Registering, indicating or recording the time of events or elapsed time, e.g. time-recorders for work people
- G07C1/30—Parking meters
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- Finance (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Abstract
Description
PARCMETRE MOBILE INDIVIDUEL
La présente invention concerne un parcmètre mobile individuel ayant pour but de rendre plus aisé l'usage du stationnement payant réglementé sur la voie publique.INDIVIDUAL MOBILE PARCMETER
The present invention relates to an individual mobile parking meter intended to make it easier to use regulated paid parking on the public highway.
Le stationnement payant sur la voie publique est une taxe de stationnement perçue par la municipalité l'ayant institué sur son territoire. I1 a été décidé et mis en place par celle-ci afin de résoudre le problème du stationnement abusif surira voie publique des véhicules automobiles et assurer ainsi une rotation satisfaisante des places disponibles. Paid parking on the public highway is a parking tax collected by the municipality that established it on its territory. It has been decided and put in place by the latter in order to resolve the problem of excessive parking on public roads of motor vehicles and thus ensure a satisfactory rotation of available places.
Le stationnement est concédé pour une durée maximum consécutive de deux heures- (en général, sauf conditions particulières expressément définies) par l'acquittement d'un droit ou taxe de stationnement proportionnel a la durée de stationnement choisie. Cette taxe est réglée à l'avance au moyen de pieces de monnaie acceptées par 1' appa- reil compteur de stationnement. Ces matériels sont de deux sortes
- les parcmètres classiques individuels disposés sur les trottoirs à proximité immédiate des places de stationnement ;
- les horodateurs, bornes de stationnement distributrices de titres de stationnement, disposées toutes les dix places environ.Parking is granted for a maximum consecutive period of two hours (in general, unless specific conditions expressly defined) by paying a parking fee or tax proportional to the chosen parking time. This tax is paid in advance by means of coins accepted by the parking meter. These materials are of two kinds
- classic individual parking meters located on the sidewalks in the immediate vicinity of parking spaces;
- parking meters, parking terminals distributing parking tickets, located approximately every ten places.
Les inconvénients majeurs en sont, pour l'utilisateur
- nécessité absolue d'avoir ou de se procurer sur le champ des pièces de monnaie pour le temps de stationnement prévu, acceptées par le parcmètre ou l'horodateur et acquitter a l'avance la taxe de stationnement prévue
- rejoindre impérativement son véhicule dans les limites de la durée de stationnement réglée soit alors quitter sa place ou régler un nouveau droit (dans les limites légales) ;
- pénalisation pour l'utilisateur qui quitte sa place avant l'expiration du temps payé.The major drawbacks are, for the user
- absolute necessity to have or obtain coins on the spot for the planned parking time, accepted by the parking meter or parking meter and pay the planned parking tax in advance
- imperatively rejoin your vehicle within the limits of the set parking time, either leave your place or settle a new right (within legal limits);
- penalty for the user who leaves his place before the expiration of the paid time.
Les horodateurs, de plus, imposent a l'utilisateur d'aller a celui-ci, de régler et de revenir au véhicule afin de disposer convenablement le titre de stationnement derrière le pare-brise. The parking meters, in addition, require the user to go to it, to adjust and return to the vehicle in order to properly dispose of the parking ticket behind the windshield.
Les inconvénients majeurs pour les municipalités en sont
- outre le coût élevé de la mise en place de tels matériels, le colt démesure de l'exploitation des parcmètres.The major disadvantages for municipalities are
- in addition to the high cost of installing such equipment, the col excessive use of parking meters.
De récentes études menées à Paris ont encouragé la municipalité a remplacer les parcmètres par les horodateurs, d'une fiabilité plus satisfaisante. Recent studies in Paris have encouraged the municipality to replace parking meters with parking meters, with more satisfactory reliability.
Néanmoins, les problèmes demeurent : la monnaie et les inconvdnients qu'elle génère, sa collecte, l'infrastructure importante nécessaire a la maintenance des matériels, le pillage et le sabotage de ceux-ci.However, the problems remain: the currency and the inconveniences it generates, its collection, the important infrastructure necessary for the maintenance of equipment, looting and sabotage of it.
Le dispositif faisant l'objet de cette présente demande de brevet prétend résoudre l'ensemble des inconvénients, tant pour l'utilisateur que pour les municipalités gestionnaires du parc de stationnement payant sur la voie publique. The device which is the subject of this patent application claims to resolve all of the drawbacks, both for the user and for the municipalities managing the pay parking lot on the public highway.
Le parcmètre mobile individuel est un compteur de temps électronique fixé à l'intérieur du véhicule, sur la planche de bord, qui décrémente par ses moyens propres un crédit-durée physiquement représenté dans une carte a mémoire EPROM type C.C.C. (Chip
Carrying Card). A la différence des moyens traditionnels, la durée de stationnement n'est plus predéterminée, mais fonction du retour de l'utilisateur (toujours dans les limites légales de stationnement) ainsi jouit-il du temps maximum permis qu'il paye au fur et à mesure et qu'il peut interrompre a tout moment, à son retour. I1 ne risque plus d'être en infraction par sous-estimation du temps prévu, et ne perd plus d'argent par surestimation de sa durée de stationnement acquittée, puisqu'il stoppe le décomptage à son retour.Sa carte prépayée de stationnement le libère des inconvénients liés à la monnaie et enfin, il n'a plus à aller de son véhicule à l'horodateur, de l'horodateur à son véhicule pour y déposer son titre de stationnement, car le parcmètre mobile individuel est dans le véhicule, fixé sur la planche de bord, bien visible de l'exté- rieur (pour le contrOle).The individual mobile parking meter is an electronic time counter fixed inside the vehicle, on the dashboard, which decrements by its own means a credit-duration physically represented in an EPROM memory card type CCC (Chip
Carrying Card). Unlike traditional means, the duration of parking is no longer predetermined, but depends on the return of the user (always within the legal parking limits) so he enjoys the maximum time allowed that he pays as and measure and can stop at any time upon return. He no longer risks being in violation by underestimating the scheduled time, and no longer loses money by overestimating his paid parking time, since he stops the countdown on his return. His prepaid parking card frees him drawbacks linked to the currency and finally, he no longer has to go from his vehicle to the parking meter, from the parking meter to his vehicle to deposit his parking ticket there, because the individual mobile parking meter is in the vehicle, fixed on the dashboard, clearly visible from the outside (for control).
Les avantages du parcmètre mobile individuel pour les municipalités acceptant ce mode de stationnement payant sont les suivants
- le produit des taxes de stationnement n'est plus collecté physiquement, mais perçu sur la vente des cartes de stationnement prépayées.;
- la simplicité d'utilisation du dispositif "parcmètre mobile individuel" encourage au stationnement payant
- la fiabilité technique et l'inviolabilité tant du dispositif que de la carte-mémoire de stationnement garantissent une sécurité absolue contre les fraudeurs éventuels
- la lisibilité du stationnement affiché par le parcmètre mobile individuel améliore sensiblement le confort des préposés au contrôle et leur efficacité.The advantages of the individual mobile parking meter for municipalities accepting this paid parking mode are as follows:
- the parking tax revenue is no longer collected physically, but collected on the sale of prepaid parking cards .;
- the simplicity of use of the "individual mobile parking meter" device encourages paid parking
- the technical reliability and inviolability of both the device and the parking memory card guarantee absolute security against potential fraudsters
- the legibility of the parking displayed by the individual mobile parking meter significantly improves the comfort of the control staff and their efficiency.
DESCRIPTION EXTERIEURE DE L'APPAREIL
Le corps du parcmètre mobile individuel est constitué en matière plastique à haute résistance, en deux parties s'emboitant au moyen de pattes de sécurité rendant impossible l'ouverture. Si l'on force, les fixations cèdent et n'assurent plus la tenue de l'ensemble.EXTERNAL DESCRIPTION OF THE DEVICE
The body of the individual mobile parking meter is made of high-resistance plastic, in two parts which fit together by means of safety tabs making it impossible to open. If you force, the bindings give way and no longer ensure the holding of the assembly.
La présente invention sera décrite plus en détail en se reportant aux dessins annexés. The present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
Sur ces dessins
la figure 1 est une vue de la face avant dite face conducteur - échelle 1/1 représentant un affichage à diodes électroluminescentes, un clavier de commande composé de boutons poussoirs correspondant aux différents indices de taxation et fonctions annexes, une fente permettant l'introduction de la carte à mémoire de stationnement, une photodiode
la figure 2 est une vue de face de profil représentant une photodiode ;
la figure 3 est une vue de la face de dessus dite extérieure (pour le controle) représentant un affichage à diodes électroluminescentes, une figuration de la carte à mémoire dans son logement. Celle-ci est du type C.C.C. mémoire non volatile, d'une capacité de 8 kits dont 6000 éléments, intacts à l'achat, sont détruits au fur et à mesure par claquage de jonction
la figure 4 représente le schéma fonctionnel du dispositif "parcmètre mobile individuel".On these drawings
FIG. 1 is a view of the front face known as the driver face - 1/1 scale representing a display with light-emitting diodes, a control keyboard composed of push buttons corresponding to the different taxation indices and related functions, a slot allowing the introduction of parking memory card, photodiode
Figure 2 is a front side view showing a photodiode;
Figure 3 is a view of the so-called outer top face (for control) showing a display with light emitting diodes, a figuration of the memory card in its housing. This is of the CCC non-volatile memory type, with a capacity of 8 kits, of which 6000 elements, intact when purchased, are gradually destroyed by junction breakdown.
FIG. 4 represents the functional diagram of the device "individual mobile parking meter".
Comme représenté sur la figure 4, la présente invention est constituée autour d'un micro-processeur 8 bits à mémoire intégrée 6 et inviolable par un masquage à la fabrication, appelé microsystème monochip qui gère l'ensemble des informations et le traitement de celles-ci.,Il est relié directement au clavier de commande (touches multifonctions) 7 duquel il tire des informations et les traite. Une base de temps à quartz 8 est connecté en 6 assurant une précision maximum (erreur 5 PPM). Des informations émanant du contact véhicule 9 sont transmises au'micro- processeur 6 par le biais d'un interface. Un récepteur infrarouge 11 connecté au microprocesseur 6 par l'interface 10 assure un contrôle de l'extérieur du véhicule par le préposé à la surveillance.Lorsque ce récepteur 11 reçoit une information codée portée par un rayon infrarouge, il le signale au micro-processeur 6 qui génèrera un signal visible de l'extérieur du véhicule. Le dispositif de dialogue et de contact 12 de la carte à mémoire est relié au micro-processeur 6 par le biais d'un interfaçage 13. As shown in FIG. 4, the present invention is constituted around an 8-bit microprocessor with integrated memory 6 and inviolable by a masking during manufacture, called a monochip microsystem which manages all of the information and the processing of it. ci., It is directly connected to the control keyboard (multifunction keys) 7 from which it takes information and processes it. A quartz time base 8 is connected at 6 ensuring maximum precision (error 5 PPM). Information originating from the vehicle contact 9 is transmitted to the microprocessor 6 via an interface. An infrared receiver 11 connected to the microprocessor 6 by the interface 10 provides control of the exterior of the vehicle by the surveillance officer. When this receiver 11 receives coded information carried by an infrared ray, it signals it to the microprocessor 6 which will generate a signal visible from outside the vehicle. The dialogue and contact device 12 of the memory card is connected to the microprocessor 6 by means of an interface 13.
Un système d'afficheurs à diodes électroluminescentes dit conducteur 14 reflétant les informations données par le micro-processeur 6 est relié à celui-ci par un interface 17. La luminosité de cet afficheur est fonction de la luminosité dans l'habitacle du véhicule par l'intermédiaire de la photodiode. A system of light-emitting diode displays known as the driver 14 reflecting the information given by the microprocessor 6 is connected to the latter by an interface 17. The brightness of this display is a function of the brightness in the passenger compartment of the vehicle by the through the photodiode.
Un système d'afficheurs à diodes électroluminescentes dit extérieur 15 reflétant les informations données par le micro-processeur 6 est relié à celui-ci par un interface 17. Un buzzer 16 reflétant chaque manoeuvre opérée est relié au microprocesseur 6 par le biais d'un interface 17. A so-called external light-emitting diode display system 15 reflecting the information given by the microprocessor 6 is connected to the latter by an interface 17. A buzzer 16 reflecting each operated operation is connected to the microprocessor 6 by means of a interface 17.
L'alimentation électrique de l'ensemble est assurée par un branchement à la batterie d'accumulateurs du véhicule ainsi qu'au contact batterie à la clé de contact. Les protections (fusibles) et filtre antiparasite d'usage sont connectés au branchement de l'appareil ainsi que les régulations nécessaires au bon fonctionnement du système. The power supply of the assembly is ensured by a connection to the vehicle's storage battery as well as to the battery contact with the ignition key. The protections (fuses) and noise suppressor of use are connected to the connection of the device as well as the regulations necessary for the proper functioning of the system.
Aucune pièce mécanique autre que celles nécessaires au clavier de commande et aux connections à la carte C.C.C. n'est employée. No mechanical parts other than those required for the control keyboard and connections to the C.C.C. card are used.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Après avoir acheté sa carte à mémoire de sta tionnement 5, comme représenté sur la figure 3, munie d'un numéro d'immatriculation (pour en faciliter la gestion et le contrôle par les administrations de tutelle) sous emballage scellé, l'utilisateur ôtera sa carte de son emballage et l'introduira dans la fente 3 de son parcmètre mobile individuel fixé à la planche de bord de son véhicule. Il disposera alors d'un crédit-durée de cent heures de stationnement au tarif de base. I1 s'assurera que son parcmètre mobile individuel est à l'heure réelle. Tant que l'utilisateur n'a pas appuyé sur l'un des boutons A, B, C, D, le parcmètre mobile individuel est en position de repos, c'est-à-dire qu'il ne décrémente pas la carte de son crédit.OPERATING PRINCIPLE
After purchasing their parking memory card 5, as shown in FIG. 3, provided with a registration number (to facilitate management and control by the regulatory authorities) in sealed packaging, the user will remove his card from his packaging and will insert it into the slot 3 of his individual mobile parking meter fixed to the dashboard of his vehicle. He will then have a duration credit of one hundred hours of parking at the basic rate. He will make sure that his individual mobile parking meter is up to date. As long as the user has not pressed one of the buttons A, B, C, D, the individual mobile parking meter is in the rest position, i.e. it does not decrease the card his credit.
L'utilisateur doit stationner à un endroit réglementé payant sur la voie publique. The user must park in a paid regulated place on the public highway.
I1 enfonce alors l'une des touches correspondant au tarif à appliquer à cet endroit. He then presses one of the keys corresponding to the tariff to be applied at this location.
Le parcmètre mobile individuel entame le crédit de la carte à mémoire 1 et affiche en 1 alternativement
- l'heure maximum de stationnement autorisé, en fonction de la réglementation et du crédit restant dans la carte (en général l'heure au déclenchement augmentée de deux heures) ; et
- le tarif choisi, et ce pendant trois secondes.The individual mobile parking meter starts the credit of the memory card 1 and displays alternately in 1
- the maximum authorized parking time, depending on the regulations and the amount of credit remaining on the card (generally the start time increased by two hours); and
- the tariff chosen, for three seconds.
L'utilisateur aura le temps de contrôler l'affichage correct du tarif en vigueur et mémorisera son heure maximum de retour à son véhicule. The user will have time to check the correct display of the tariff in force and will memorize his maximum return time to his vehicle.
L'affichage 1 s'éteint. Pendant ce temps, l'affict extérieur 4 reprend ces mêmes informations sur le même mode alternatif, mais tout le temps que durera le stationnement. Ceci afin de permettre aux agents de contrôle la vérification des données d'un simple coup d'oeil. Display 1 goes out. During this time, the external affict 4 takes up this same information in the same alternative mode, but as long as the parking period lasts. This is to allow control officers to verify data at a glance.
L'utilisateur retourne à son véhicule dans les délais : il enfonce la touche Z de son clavier de commande et le système stoppe la décrémentation du crédit de la carte mémoire. -S'il ne le fait pas, et qu'il remet en marche son véhicule, le parcmètre lui signale que le décomptage n'est pas stoppé au moyen d'un avertisseur sonore 16 (représenté sur la figure 2). The user returns to his vehicle on time: he presses the Z key on his command keyboard and the system stops decreasing the credit on the memory card. -If he does not do this, and he restarts his vehicle, the parking meter signals to him that the countdown is not stopped by means of an audible warning device 16 (shown in FIG. 2).
Aucun risque donc de gâcher du crédit-durée.No risk therefore of wasting time credit.
L'utilisateur ne retourne pas à son véhicule dans les délais légaux : le parcmètre mobile individuel stoppe automatiquement la décrémentation de la carte-mémoire, l'affichage extérieur 4 s'éteint à l'heure indiquee et le stationnement devient illégal. The user does not return to his vehicle within the legal deadlines: the individual mobile parking meter automatically stops the decrementation of the memory card, the external display 4 goes off at the indicated time and parking becomes illegal.
La carte à mémoire d'un type connu et commercialisé a une capacité de 8 Kbits, type C.C.C. dont les éléments sont détruits par claquage de jonction. Chaque jonction ou cellule mémoire représente une unité de durée de stationnement, soit une minute au tarif de base. A chaque unité de temps correspondant au tarif choisi, un claquage de jonction est effectué dans la carte à mémoire, détruisant ainsi une cellule mémoire, soit 1 bit. Ces cellules-mémoire détruites sont par le fait non reprogrammables. The memory card of a known and marketed type has a capacity of 8 Kbits, type C.C.C., the elements of which are destroyed by junction breakdown. Each junction or memory cell represents a unit of parking time, one minute at the basic rate. At each time unit corresponding to the tariff chosen, a junction breakdown is carried out in the memory card, thus destroying a memory cell, ie 1 bit. These destroyed memory cells are therefore not reprogrammable.
Pour éviter l'enfichage d'autres cartes à mémoire C.C.C. d'utilisations différentes, un code d'accès permet d'identifier la bonne carte C.C.C. Ces codes d'identification seront centralisés chez le fabricant desdites cartes. To avoid plugging in other C.C.C. memory cards of different uses, an access code makes it possible to identify the correct C.C.C. card. These identification codes will be centralized at the manufacturer of said cards.
L'inviolabilité de la carte et par consequent de l'ensemble du système est assurée. I1 est bien entendu que le parcmètre mobile individuel ne peut fonctionner en mode de stationnement payant sans sa carte C.C.C. dans son logement et correctement positionnée. The inviolability of the card and therefore of the entire system is ensured. It is understood that the individual mobile parking meter cannot operate in paid parking mode without its C.C.C. card in its housing and correctly positioned.
Pour assurer un contrôle supplémentaire, comme indiqué dans la description interne de l'appareil, un récepteur infrarouge est connecté au micro-système. To provide additional control, as indicated in the internal description of the device, an infrared receiver is connected to the micro-system.
Par l'intermédiaire d'un crayon émetteur infrarouge actionné par le préposé au contrôle du stationnement, une émission codée est émise (code évoluant en fonction de l'heure réelle) et reçue par le récepteur infrarouge 11 (représenté sur la figure 2), est transmise au microsystème. Celui-ci réagit en conséquence sur l'affichage dit extérieur. Cette réaction perçue par le préposé lui assure que l'appareil est d'origine. By means of an infrared transmitter pencil actuated by the parking control attendant, a coded emission is emitted (code evolving as a function of real time) and received by the infrared receiver 11 (represented in FIG. 2), is transmitted to the microsystem. This reacts accordingly on the so-called external display. This reaction perceived by the attendant assures him that the device is original.
Cet émetteur a deux touches et l'appareil réagira de deux façons différentes suivant que l'on actionne l'une ou l'autre des commandes dudit émettéurcrayon (choix donné au contrôleur). This transmitter has two keys and the device will react in two different ways depending on whether one of the commands of said transmitter is activated (choice given to the controller).
Du fait de sa programmation, le parcmètre mobile individuel est un véritable parcmètre intelligent qui peut s'adapter à tous les modes de stationnement. Sa souplesse, sa simplicité de mise en oeuvre, sa fiabilité à toute épreuve et son inviolabilité structurelle garantissent, tant les utilisateurs que les municipalités agréant ce système, de posséder un outil moderne et compétitif apte à rendre les meilleurs services. Due to its programming, the individual mobile parking meter is a real intelligent parking meter that can be adapted to all parking modes. Its flexibility, its simplicity of implementation, its foolproof reliability and its structural inviolability guarantee, as well the users as the municipalities approving this system, to have a modern and competitive tool able to render the best services.
UTILISATION DU PARCMETRE MOBILE INDIVIDUEL (Figure 4)
A la mise sous tension du dispositif, l'afficheur intérieur indique 00:00, l'ensemble clignotant.USE OF THE INDIVIDUAL MOBILE PARCMETER (Figure 4)
When the device is powered up, the interior display indicates 00:00, the assembly flashing.
La mise à l'heure sera effectuée par action sur la touche "A" (incrémentation des heures) et la touche "B" (incrémentation des minutes). Pour valider l'heure affichée, actionnez la touche "Z". L'affichage sera l'heure validée avec les deux points séparant heures et minutes clignotant à la seconde. The time will be set by pressing the "A" key (incrementing the hours) and the "B" key (incrementing the minutes). To validate the displayed time, press the "Z" key. The display will be the validated time with the colon separating hours and minutes flashing to the second.
Toute action sur une des touches entraine un
TOP sonore.Any action on one of the keys causes a
TOP sound.
L'action sur la touche "F" mettra le dispositif en mode de stationnement Zone Bleue. L'affichage intérieur alternera l'heure de remise au repos du dispositif et l'affichage "bLEU", ceci pendant trois secondes. Ensuite l'affichage extérieur reprendra les informations precédentes de l'affichage intérieur et ceci jusqu'à l'heure indiquée de remise au repos de l'appareil ou l'action sur la touche "Z". Pressing the "F" key will put the device in Blue Zone parking mode. The interior display will alternate the device rest time and the "BLUE" display for three seconds. Then the external display will take the previous information from the internal display and this until the indicated time of resting of the device or the action on the key "Z".
La position repos de l'appareil consiste à indiquer sur l'affichage intérieur (conducteur) l'heure réelle et ne rien afficher à l'extérieur (contrôle). The device's rest position consists of indicating the actual time on the interior display (driver) and not displaying anything outside (control).
Dans le cas où l'appareil est en position repos sans le contact véhicule (au moyen de la clé de contact), l'affichage intérieur sera éteint, mais le microprocesseur sera toujours alimenté (pour une consommation minimale) permettant ainsi de mémoriser et d'incrementer 1 'heure. In the case where the device is in the rest position without the vehicle contact (by means of the ignition key), the interior display will be off, but the microprocessor will still be powered (for minimum consumption), thus making it possible to memorize and d 'increment 1' hour.
Le dispositif étant au repos, le fait de retirer la clé de contact véhicule aura pour effet de générer un Top sonore, ceci pour avertir le conducteur de vérifier s'il est ou non dans une zone à stationnement réglementé. With the device at rest, removing the ignition key from the vehicle will have the effect of generating an audible signal, this to warn the driver to check whether or not he is in a restricted parking area.
L'action sur les touches "A" ou "B" ou "C" ou "D" ou "Z", l'appareil etant en position repos et sans sa carte-crédit dans son logement, aura pour effet d'indiquer "CArt" sur l'affichage intérieur et ceci avec une série de tops sonores pendant 2 secondes. Même effet si une carte-crédit dont le code d'accès n'est pas reconnu est introduite. Pressing the "A" or "B" or "C" or "D" or "Z" keys, the device being in the rest position and without its credit card in its slot, will have the effect of indicating " CArt "on the interior display and this with a series of beeps for 2 seconds. Same effect if a credit card whose access code is not recognized is introduced.
L'action sur la touche "Z" lorsqu'une cartecrédit adaptée est en place dans son logement et possédant encore un crédit, indiquera sur l'affichage intérieur pendant 3 secondes le crédit restant sur la carte en heures et minutes au tarif de base (Ex. 37:45). Les deux points séparant heures et minutes restant fixes. Pressing the "Z" key when a suitable credit card is in place in the accommodation and still having a credit will indicate on the interior display for 3 seconds the credit remaining on the card in hours and minutes at the basic rate ( Ex. 37:45). The two points separating hours and minutes remaining fixed.
UTILISATION EN STATIONNEMENT PAYANT
La carte-crédit positionnée dans son logement, si crédit épuisé ; après action sur l'une des touches "A", "B", "C", "D" ou "Z", affichage de "CC:00", signifie ainsi que le compte crédit est épuisé.USE IN PAID PARKING
The credit card positioned in its housing, if the credit has been used up; after pressing one of the keys "A", "B", "C", "D" or "Z", display of "CC: 00", signifies that the credit account has been exhausted.
L'action sur la touche "F" entrainera la fonction "Zone Bleue", telle qu'indiquée précédemment,
Si une touche "A", "B", "C" ou "D" n'a été actionnée précédemment avec la carte-crédit dans son logement et non périmée.Pressing the "F" key will cause the "Blue Zone" function, as indicated above,
If a "A", "B", "C" or "D" key has not been previously pressed with the credit card in its slot and not expired.
L'action sur l'une des touches "A", "B", "C" ou "D" avec carte-crédit non périmée, met l'appareil en mode Stationnement Payant. Pressing one of the "A", "B", "C" or "D" keys with an expired credit card puts the device in Paid Parking mode.
Suivant le tarif choisi, "A", "B", "C", "D", le dispositif décrémentera la carte-crédit d'une unité de base respectivement toutes les 50 secondes, 1 minutes, 90 secondes ou 2 minutes. Pour une carte de 100 heures de stationnement au tarif de base B, la carte est dotée de 6000 unités. L'affichage intérieur indiquera en alternance pendant trois secondes le tarif symbolisé par la touche actionnée et l'heure de mise au repos de l'appareil en tenant compte de la durée maximale de stationnement permise (généralement 2 heures) et du crédit restant dans la carte-crédit. Depending on the tariff chosen, "A", "B", "C", "D", the device will decrease the credit card by one base unit respectively every 50 seconds, 1 minute, 90 seconds or 2 minutes. For a 100-hour parking card at basic rate B, the card has 6,000 units. The interior display will alternately indicate for three seconds the rate symbolized by the key pressed and the time when the device is idle, taking into account the maximum parking time allowed (generally 2 hours) and the amount of credit remaining in the credit card.
Après ces trois secondes, l'affichage intérieur s'éteindra et sera relayé par l'affichage extérieur (contrôle) qui reprendra ces mêmes informations jusqu'à la mise au repos de l'appareil à l'heure affichée ou par action sur la touche "Z". Si, à la suite d'une action sur l'une des touches "A", "B", "C", "D", il y a une action sur la touche "F", alors le dispositif ne décrémentera pas la cartecrédit entre 12h et 14h. L'heure indiquée de remise au repos de l'appareil et le temps de stationnement seront augmentés de 2 heures si la période de station nement payant chevauche cette période non payante.After these three seconds, the interior display will go out and will be relayed by the exterior display (control) which will take up the same information until the appliance is put to rest at the displayed time or by pressing the key. "Z". If, following an action on one of the keys "A", "B", "C", "D", there is an action on the key "F", then the device will not decrement the credit card between 12 p.m. and 2 p.m. The indicated time to return the device to rest and the parking time will be increased by 2 hours if the paid parking period overlaps this non-paying period.
Dans ce cas, afficher en plus du tarif de la lettre
IIF ".In this case, display in addition to the price of the letter
IIF ".
D'autorité, le dispositif, en fonction "Stationnement payant" ne déduira pas d'unite entre 19h et 9h du matin. I1 en tiendra compte s'il y a lieu lors du calcul de l'heure de sa remise au repos. By authority, the system, according to "Paid parking", will not deduct a unit between 7 p.m. and 9 a.m. He will take this into account if necessary when calculating the time of his return to rest.
Dans le cas où le dispositif est en mode "Zone bleue" ou "Stationnement payant", que la clé de contact du véhicule met en action le contact véhicule, alors 2 Tops sonores retentiront, avertissant ainsi le conducteur du véhicule de mettre en position repos son appareil par action sur la touche "z". If the device is in "Blue Zone" or "Paid parking" mode, if the vehicle ignition key activates the vehicle contact, then 2 audible Tops will sound, thus warning the driver of the vehicle to put in the rest position his device by pressing the "z" key.
En stationnement payant, dans le cas où le dispositif serait à caractère international, en plus du tarif indiqué, un code de 2 symboles représentera le pays. Dans ce cas, les cartes-crédit de stationnement seront personnalisées auxdits pays. In paid parking, in the event that the device is of an international nature, in addition to the price indicated, a code of 2 symbols will represent the country. In this case, the parking credit cards will be personalized to the said countries.
En cas de mauvais fonctionnement de la cartecrédit (par exemple programmation impossible) afficher "CC:HS" tant que l'utilisateur ne tapera pas la touche "Z". L'appareil dès le défaut constaté se remettra en position repos
En cas de mauvais fonctionnement du dispositif et pour certaines pannes reconnues par lui, l'appareil affichera "HS:08", le code indiquant la nature de la panne détectée Dans ce cas, la mise au repos immédiate de l'appareil par celui-ci est faite.In the event of a malfunction of the credit card (for example programming impossible) display "CC: HS" as long as the user does not press the "Z" key. The device as soon as the detected fault will return to the rest position
In the event of the device malfunctioning and for certain faults recognized by it, the device will display "HS: 08", the code indicating the nature of the fault detected. In this case, the device immediately put to rest this is done.
Il est bien entendu qu'il est possible, sans dommage pour la carte-crédit ou pour le dispositif, d'introduire ou de retirer à tout moment ladite carte. It is understood that it is possible, without damage to the credit card or to the device, to insert or withdraw said card at any time.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8517281A FR2594985A1 (en) | 1985-11-22 | 1985-11-22 | Individual movable parking meter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8517281A FR2594985A1 (en) | 1985-11-22 | 1985-11-22 | Individual movable parking meter |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2594985A1 true FR2594985A1 (en) | 1987-08-28 |
Family
ID=9325073
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8517281A Withdrawn FR2594985A1 (en) | 1985-11-22 | 1985-11-22 | Individual movable parking meter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2594985A1 (en) |
Cited By (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1988009022A1 (en) * | 1987-05-14 | 1988-11-17 | Societe Internationale Pour L'innovation S.A. | Time keeping system, particularly for parking meter |
| FR2624285A1 (en) * | 1987-12-08 | 1989-06-09 | Schlumberger Ind Sa | CAR MANAGEMENT SYSTEM FOR PAID PARKING IN VEHICLES |
| FR2625351A1 (en) * | 1987-12-29 | 1989-06-30 | Sgs Thomson Microelectronics | AUTOMATIC TRAFFIC CONDITION MONITORING SYSTEM |
| EP0325302A2 (en) * | 1988-01-21 | 1989-07-26 | OMRON Corporation | Portable electronic meter |
| EP0330236A2 (en) * | 1988-02-26 | 1989-08-30 | Omron Tateisi Electronics Co. | Prepaid charge counting apparatus |
| FR2633078A1 (en) * | 1988-06-21 | 1989-12-22 | Mitsubishi Electric Corp | AUTOMATIC COLLECTOR OF PASSING RIGHTS |
| FR2641635A1 (en) * | 1989-01-06 | 1990-07-13 | Heckmann Antoine | Method of paying parking charges by infrared radiation and prepaid card and device for implementing it |
| EP0401192A1 (en) * | 1989-06-02 | 1990-12-05 | de Baets, Thierry | Taxing or automatic toll system for road vehicles |
| EP0402821A2 (en) * | 1989-06-16 | 1990-12-19 | GANIS SMART PARK SYSTEMS Ltd. | Portable parking meter device and method of operating same |
| FR2660777A1 (en) * | 1990-04-06 | 1991-10-11 | Saingolet Edouard | Prepayment parking meter |
| WO1992008210A1 (en) * | 1990-10-24 | 1992-05-14 | Richard Fairfax Bird | Road use charging apparatus |
| GB2264382A (en) * | 1990-10-24 | 1993-08-25 | Richard Fairfax Bird | Road use charging apparatus |
| FR2692388A1 (en) * | 1992-06-16 | 1993-12-17 | Realisa Mat Electroniques Et | Portable electronic vehicle parking timer - uses calculating and memory units with display also insertable card carrying identification and tariff |
| DE29705518U1 (en) * | 1997-03-27 | 1997-08-28 | Brunnberg, Antonius, 59469 Ense | Electronic parking billing |
| FR2781909A1 (en) | 1998-07-30 | 2000-02-04 | Philippe Courty | UNIVERSAL PARKING MANAGEMENT SYSTEM |
| EP1126418A1 (en) * | 1999-12-31 | 2001-08-22 | Urmet Sud Costruzioni Elettro-Telefoniche S.p.A. | Automatic fee-charging and verification system, particularly for paid parking spaces for motor vehicles |
| FR2835340A1 (en) * | 2002-01-31 | 2003-08-01 | Funes Olivier De | Individual electronic parking meter, with a chip card recharging system, provides a convenient parking payment system that is not dependent on the driver finding a working parking ticket machine. |
Citations (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2334575A1 (en) * | 1973-07-07 | 1975-01-30 | Walter Dr Schade | Method for operating a parking meter - uses a relay and is coupled to mechanical piece parts |
| US4114366A (en) * | 1976-08-02 | 1978-09-19 | Texas Instruments Incorporated | Digital brightness control system |
| EP0006079A2 (en) * | 1978-05-25 | 1979-12-12 | Lövanger Elektronic Marketing AB | A motor vehicle parking system |
| DE2851596A1 (en) * | 1978-11-29 | 1980-06-12 | Dettwiler Hans | Digital parking meter for use inside car - has processor-controlled display to give both start and finish time of parking period |
| EP0034570A2 (en) * | 1980-02-19 | 1981-08-26 | Pierre Eberlin | Device for arriving at a fee or amount due in respect of a performance |
| FR2503423A1 (en) * | 1981-03-31 | 1982-10-08 | Flonic Sa | Electronic memory for telephone prepaid transaction card - uses encoded memory to validate alteration of credit balance in on-card non-volatile memory |
| DE3143047A1 (en) * | 1981-10-30 | 1983-05-19 | Schröder, Willi, 5800 Hagen | Parking-time indicator device |
| FR2523337A1 (en) * | 1982-03-11 | 1983-09-16 | Barret Jean | Individual parking meter for motor vehicle - uses microprocessor to calculate credit remaining on magnetically coded parking ticket |
| US4460965A (en) * | 1979-03-02 | 1984-07-17 | Trehn Karl B | Device for the use of and easily carried by an individual |
| FR2547083A1 (en) * | 1983-06-01 | 1984-12-07 | Laborier Dominique | Parking meter for paying parking operating without money and monitoring device for such a parking meter |
| FR2562291A1 (en) * | 1984-03-27 | 1985-10-04 | Geluwe Jan Van | Parking charges system with automatically checkable prepayment |
| GB2158628A (en) * | 1984-01-27 | 1985-11-13 | Sze Choon Chong | Micro computer parking meter |
-
1985
- 1985-11-22 FR FR8517281A patent/FR2594985A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2334575A1 (en) * | 1973-07-07 | 1975-01-30 | Walter Dr Schade | Method for operating a parking meter - uses a relay and is coupled to mechanical piece parts |
| US4114366A (en) * | 1976-08-02 | 1978-09-19 | Texas Instruments Incorporated | Digital brightness control system |
| EP0006079A2 (en) * | 1978-05-25 | 1979-12-12 | Lövanger Elektronic Marketing AB | A motor vehicle parking system |
| DE2851596A1 (en) * | 1978-11-29 | 1980-06-12 | Dettwiler Hans | Digital parking meter for use inside car - has processor-controlled display to give both start and finish time of parking period |
| US4460965A (en) * | 1979-03-02 | 1984-07-17 | Trehn Karl B | Device for the use of and easily carried by an individual |
| EP0034570A2 (en) * | 1980-02-19 | 1981-08-26 | Pierre Eberlin | Device for arriving at a fee or amount due in respect of a performance |
| FR2503423A1 (en) * | 1981-03-31 | 1982-10-08 | Flonic Sa | Electronic memory for telephone prepaid transaction card - uses encoded memory to validate alteration of credit balance in on-card non-volatile memory |
| DE3143047A1 (en) * | 1981-10-30 | 1983-05-19 | Schröder, Willi, 5800 Hagen | Parking-time indicator device |
| FR2523337A1 (en) * | 1982-03-11 | 1983-09-16 | Barret Jean | Individual parking meter for motor vehicle - uses microprocessor to calculate credit remaining on magnetically coded parking ticket |
| FR2547083A1 (en) * | 1983-06-01 | 1984-12-07 | Laborier Dominique | Parking meter for paying parking operating without money and monitoring device for such a parking meter |
| GB2158628A (en) * | 1984-01-27 | 1985-11-13 | Sze Choon Chong | Micro computer parking meter |
| FR2562291A1 (en) * | 1984-03-27 | 1985-10-04 | Geluwe Jan Van | Parking charges system with automatically checkable prepayment |
Cited By (29)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5003520A (en) * | 1987-05-14 | 1991-03-26 | Societe Internationale Pour L'innovation S.A. | Time accounting system, in particular for parking subject to charge |
| FR2615304A1 (en) * | 1987-05-14 | 1988-11-18 | Innovation Sa Ste Internale | TIME ACCOUNTING SYSTEM, IN PARTICULAR FOR THE ACCOUNTING OF PAID PARKING TIMES |
| WO1988009022A1 (en) * | 1987-05-14 | 1988-11-17 | Societe Internationale Pour L'innovation S.A. | Time keeping system, particularly for parking meter |
| FR2624285A1 (en) * | 1987-12-08 | 1989-06-09 | Schlumberger Ind Sa | CAR MANAGEMENT SYSTEM FOR PAID PARKING IN VEHICLES |
| EP0320336A1 (en) * | 1987-12-08 | 1989-06-14 | Schlumberger Industries | Management system with cards for vehicle parking fees |
| FR2625351A1 (en) * | 1987-12-29 | 1989-06-30 | Sgs Thomson Microelectronics | AUTOMATIC TRAFFIC CONDITION MONITORING SYSTEM |
| EP0323326A1 (en) * | 1987-12-29 | 1989-07-05 | STMicroelectronics S.A. | Automatic traffic condition control system |
| EP0325302A2 (en) * | 1988-01-21 | 1989-07-26 | OMRON Corporation | Portable electronic meter |
| EP0325302A3 (en) * | 1988-01-21 | 1989-11-23 | Omron Tateisi Electronics Co. | Portable electronic meter |
| EP0330236A2 (en) * | 1988-02-26 | 1989-08-30 | Omron Tateisi Electronics Co. | Prepaid charge counting apparatus |
| EP0330236A3 (en) * | 1988-02-26 | 1990-04-04 | Omron Tateisi Electronics Co. | Prepaid charge counting apparatus |
| FR2633078A1 (en) * | 1988-06-21 | 1989-12-22 | Mitsubishi Electric Corp | AUTOMATIC COLLECTOR OF PASSING RIGHTS |
| FR2641635A1 (en) * | 1989-01-06 | 1990-07-13 | Heckmann Antoine | Method of paying parking charges by infrared radiation and prepaid card and device for implementing it |
| EP0401192A1 (en) * | 1989-06-02 | 1990-12-05 | de Baets, Thierry | Taxing or automatic toll system for road vehicles |
| BE1003237A5 (en) * | 1989-06-02 | 1992-02-04 | Baets Thierry De | AUTOMATIC TAXATION OR TOLL SYSTEM FOR ROAD VEHICLES. |
| US5166680A (en) * | 1989-06-16 | 1992-11-24 | Ganis - Smart Park Systems Ltd. | Portable parking meter device and method of operating same |
| EP0402821A2 (en) * | 1989-06-16 | 1990-12-19 | GANIS SMART PARK SYSTEMS Ltd. | Portable parking meter device and method of operating same |
| EP0402821A3 (en) * | 1989-06-16 | 1991-04-10 | GANIS SMART PARK SYSTEMS Ltd. | Portable parking meter device and method of operating same |
| FR2660777A1 (en) * | 1990-04-06 | 1991-10-11 | Saingolet Edouard | Prepayment parking meter |
| WO1992008210A1 (en) * | 1990-10-24 | 1992-05-14 | Richard Fairfax Bird | Road use charging apparatus |
| GB2264382A (en) * | 1990-10-24 | 1993-08-25 | Richard Fairfax Bird | Road use charging apparatus |
| GB2264382B (en) * | 1990-10-24 | 1994-10-26 | Richard Fairfax Bird | Road use charging apparatus |
| US5428353A (en) * | 1990-10-24 | 1995-06-27 | Bird; Richard F. | Road use charging apparatus |
| FR2692388A1 (en) * | 1992-06-16 | 1993-12-17 | Realisa Mat Electroniques Et | Portable electronic vehicle parking timer - uses calculating and memory units with display also insertable card carrying identification and tariff |
| DE29705518U1 (en) * | 1997-03-27 | 1997-08-28 | Brunnberg, Antonius, 59469 Ense | Electronic parking billing |
| FR2781909A1 (en) | 1998-07-30 | 2000-02-04 | Philippe Courty | UNIVERSAL PARKING MANAGEMENT SYSTEM |
| WO2000007149A1 (en) | 1998-07-30 | 2000-02-10 | Philippe Courty | Universal parking management system |
| EP1126418A1 (en) * | 1999-12-31 | 2001-08-22 | Urmet Sud Costruzioni Elettro-Telefoniche S.p.A. | Automatic fee-charging and verification system, particularly for paid parking spaces for motor vehicles |
| FR2835340A1 (en) * | 2002-01-31 | 2003-08-01 | Funes Olivier De | Individual electronic parking meter, with a chip card recharging system, provides a convenient parking payment system that is not dependent on the driver finding a working parking ticket machine. |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2594985A1 (en) | Individual movable parking meter | |
| EP0206884B1 (en) | Management system for parking fees | |
| EP0313631B1 (en) | Time keeping system, particularly for parking meter | |
| EP0320336B1 (en) | Management system with cards for vehicle parking fees | |
| EP0034570A2 (en) | Device for arriving at a fee or amount due in respect of a performance | |
| IL98880A (en) | System for monitoring parked vehicles | |
| FR2562291A1 (en) | Parking charges system with automatically checkable prepayment | |
| FR2500661A1 (en) | ELECTRONIC POSTAGE MACHINE WITH FATIGUE MEMORY INDICATION, METHOD FOR IDENTIFYING FATIGUE MEMORY AND INTERCOMMUNICATION ASSEMBLY INCLUDING APPLICATION | |
| EP0493289B1 (en) | Time keeping device and system containing code generating means at given times, where the given times are calculated by a secret algorithm | |
| FR2848705A1 (en) | Paid parking place managing method, involves permitting user to park vehicle in parking place with hour limit, which is recorded in electronic permit card, and providing surveillance agent with portable reader for reading card | |
| EP0495741B1 (en) | System for accounting consumable units, with optimized management, especially for accounting parking time units | |
| WO2001073692A1 (en) | Method for monitoring payments for vehicle parking services | |
| EP0493288B1 (en) | Monitoring device for controlled parking accounting system | |
| WO2008073056A1 (en) | A portable parking fee payment device and a portable verification device therefor | |
| EP1038275B1 (en) | Public parking electronic ticket | |
| WO2000007149A1 (en) | Universal parking management system | |
| FR2641635A1 (en) | Method of paying parking charges by infrared radiation and prepaid card and device for implementing it | |
| EP0165165B1 (en) | Electronic parking disc | |
| JPH1091824A (en) | Utilising charge adjusting device and its method | |
| FR2738071A1 (en) | Time management and control of vehicle parking | |
| FR2772167A1 (en) | SYSTEM FOR AUTHENTICATING A PAYABLE ELECTRONIC PARKING TICKET | |
| WO2001013339A1 (en) | Apparatus for electronic parking system | |
| FR2604276A1 (en) | System for paying parking charges using memory cards | |
| BE1011928A6 (en) | Device for collection of a sum | |
| FR2924515A1 (en) | Free or chargeable parking space managing method for motor vehicle in city, involves utilizing parking permit dispenser for being administrated and updated by remote server through internet, where dispenser is connected to computer |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |