FR2589119A3 - Selle de bicyclette - Google Patents

Abstract

LA COQUE PORTEUSE 1 DE LA SELLE COMPORTE DES ENTAILLES LONGITUDINALES 2 ET DES PERFORATIONS 3 DISPOSEES EN QUINCONCE, EN VUE D'AMELIORER L'ELASTICITE ET LE CONFORT DE LA SELLE. A LA COQUE 1 SONT AVANTAGEUSEMENT ASSOCIES DES ELEMENTS DE RENFORT 4, 5 PROPRES A RIGIDIFIER SES PARTIES AVANT ET ARRIERE ET A PERMETTRE AINSI LA REALISATION DES EVIDEMENTS 2 ET 3 SANS AFFECTER LA RESISTANCE DE L'ENSEMBLE.

Description

La présente invention a pour objet une selle de bicyclette, notamment pour cyclotourisme, dont l'originalité réside principalement dans le fait que sa coque porteuse est découpée d'évidements réalisés sous la forme d'entailles longitudinales ou de perforations, ces évidements ayant pour but d'améliorer la déformabilité élastique et le confort de la selle.

La coque ainsi agencée est munie à l'avant et a l'arrière d'éléments de renfort qui rigidifient les parties correspondantes de la selle, c'est-à-dire qui permettent en fait de pratiquer dans la partie centrale de ladite coque des évidements de matière (entailles ou perforations) sans affecter sa résistance tout en améliorant l'élasticité.

Ces renfort peuvent être réalisés dans une matière transparente de telle sorte que leur présence permet de prévoir, suivant des processus appropriés, des éléments décoratifs, esthétiques ou publicitaires. Cette forme de réalisation peut être combinée avec l'adoption de matériaux de forme particulière en vue de conférer à la selle un effet catadioptrique qui améliore la sécurité de l'usager, notamment la nuit ou sur des parcours dans des lieux faiblement (claires.

Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer
Fig. 1 est une vue par dessous montrant l'ensemble d'une selle suivant l'invention.

Fig. 2 est la vue de côté correspondante.

Fig. 3 en est une vue par l'arrière.

La selle représentée comprend une coque porteuse 1 réalisée en une matière plastique rigide appropriée et dont la face intérieure est découpée d'entailles 2, préfrablement parallèles, qui sont disposées longitudinalement dans la partie centrale de ladite coque ; ces entailles peuvent n'intéresser qu'une partie seulement de l'épaisseur de la coque ou l'épaisseur complète.

En plus de ces entailles ou aux lieu et place de celles-ci, la coque 1 comporte des perforations 3 prévues de manière alternée sur au moins deux rangées et dont le diamètre est de quelques millimètres.

Les entailles 2 et les perforations 3 ont pour effet essentiel de rendre plus élastique la coque 1 afin d'améliorer le confort de la selle pour l'usager.

La prévision des entailles 2 et/ou des perforations 3 implique toutefois la nécessité de doter la coque 1 d'un renfort qui peut intéresser soit la partie antérieure et qui est alors constitué par un élément 4 agencé pour fermer entièrement vers le bas la partie antérieure de la selle, soit la partie arrière de ladite coque sous la forme d'un élément 5 qui raidit tout le bord arrière de celle-ci. On observera que cet élément arrière 5 peut comporter les zones 6 et 7 destinées à la fixation des tirants longitudinaux 8 et 9 de l'armature de la selle, ces éléments se prolongeant jusqu'A un pontet antérieur 10.

Le recouvrement supérieur usuel 11 en fausse peau ou matière équivalente laisse à découvert vers l'avant une partie de ltélément de renfort 4 et vers l'arrière une partie de l'élément de renfort 5.

Ceux-ci peuvent alors être réalisés en un matériau transparent ou être agencés de manière à permettre l'application d'éléments décoratifs et/ou publicitaires qui peuvent être facilement vus lorsqu'on considère la bicyclette sur le côté ou depuis l'arrière (voir fig. 3).

Moyennant l'emploi de matériaux appropriés et l'adoption d'une conformation particulière, ces éléments de renfort 4 et 5 se prêtent particulièrement bien å entre utilisés comme pièces catadioptriques, ce qui constitue un avantage considérable sur le plan de la sécurité de l'usager au cours des déplacements de nuit ou le long de trajets faiblement éclairé.

En outre et comme on l'a fait déjà indiqué, la plus grande élasticité conférée la coque améliore le confort de la selle.

I1 doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'a titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents.

Claims (4)

REVENDICATIONS

1. Selle de bicyclette, du genre comportant une coque porteuse en matière plastique rigide recouverte d'un revêtement souple, caractérisée en ce que la coque (1) présente sur sa face interne des évidements prévus sous la forme d'entailles longitudinales parallèles (2) et/ou de perforations (3) disposées en quinconce suivant au moins deux rangées, afin d'améliorer ltélasticité de ladite coque et le confort de la selle.

2. Selle suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la coque (1) comporte à l'avant ou à l'arrière des éléments de renfort (4, 5) propres à rigidifier la selle et à permettre ainsi la réalisation des évidements (2, 3) dans ladite coque sans risque de déformation.

3. Selle suivant la revendication 2, caractérisée en ce que les éléments de renfort (4, 5) sont réalises en matière plastique transparente et sont associés à des pièces décoratives et/ou publicitaires qui apparaissent sur le côté et sur l'arrière de la bicyclette.

4. Selle suivant l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisée en ce que les éléments de renfort (4, 5) sont réalisés et conformés de manière à assurer un effet catadioptrique.