FR2584789A1 - Disc brake with automatic slowing device with integrated inertia - Google Patents
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Abstract
Description
i1 258478P Frein à disques avec ralentisseur automatique à inertiei1 258478P Disc brake with automatic inertia retarder
intégré. La présente invantion concerne un frein à disques avec ralentisseur automatique à inertie intégré, notamment pour roues de cycles et roues de fauteuils pour handicapés, et en général pour tous dispositifs nécessitant une limitation automatique de integrated. The present advantage relates to a disc brake with automatic retarder with integrated inertia, in particular for cycle wheels and wheelchairs for the disabled, and in general for all devices requiring an automatic limitation of
vitesse de rotation.rotation speed.
On connait différents systèmes de freins à disques uti- We know different disc brake systems used
lisant des billes ou rouleaux pour transformer le mouvement angu- reading balls or rollers to transform the angular movement
laire relatif de disques ou plateaux en mouvement lindaire axial, afin d'écarter et d'amener ces disques ou plateaux au contact de the relative area of disks or plates in axial lindar movement, in order to separate and bring these disks or plates in contact with
surfaces de frottement.friction surfaces.
On connait également différente systèmes qui exploitent We also know different systems which exploit
l'action de la force centrifuge appliquée à des masselottes. the action of centrifugal force applied to weights.
Ceux-ci utilisent, soit simplement le mouvement radial des masse- These use, either simply the radial movement of the masses-
lottes, soit un élément complémentaire qui transforme directement monkfish, an additional element that directly transforms
le mouvement radial des masselotteas an mouvement axial. the radial movement of the masselotteas an axial movement.
La présente invention est remarquable par le fait qu'elle associe le système de frein à disques à un ralentisseur à inertie utilisant des masselottes, et en ce que ces deux systèmes peuvent être sollicités indépendamment ou se complémenter. Le ralentisseur à inertie se différencie des systèmes existants par le fait que le The present invention is remarkable in that it combines the disc brake system with an inertia retarder using weights, and in that these two systems can be used independently or complement each other. The inertia retarder differs from existing systems in that the
mouvement linéairs radial des dites masselottes est transmis tan- linear linear movement of said weights is transmitted tan-
gentiellement à un plateau d'inertie lui impliquant un mouvement qse (L) e6eslueo ep enbeTp el elTenbeT suep 'STeTlTUT UOTsjeA eqTP sz generically to a inertia plate involving a movement qse (L) e6eslueo ep enbeTp el elTenbeT suep 'STeTlTUT UOTsjeA eqTP sz
el 8u8p gUOTluenuTi ep ejueTaen e;ne eun seuespdea (Z) eJn TJ el- el 8u8p gUOTluenuTi ep ejueTaen e; ne eun seuespdea (Z) eJn TJ el-
UOTfeloi ue 8TTITqOmUT (L) eaqjelT ep exTJ uemesSaTTn6ue npue Ie (g) UOToTiJ Sp enbeTp el le JTqeqoa sue5zo,1 sp equeuznoq eTjied eT ep eaTePTTou Ue (L) s5e6ueo ep enbsep el selenbeT suep 'eTeTFTUT UOTJen OZ0 UOTfeloi ue 8TTITqOmUT (L) eaqjelT ep exTJ uemesSaTTn6ue npue Ie (g) UOToTiJ Sp enbeTp el le JTqeqoa sue5zo, 1 sp equeuznoq eTjied eT ep eaTePTTou Ue (L) s5e6e
elTp eT suep 'UOTIUeAUTmT ep equeTjieA eun equesBpdez (L) san5Tj el- elTp et suep 'UOTIUeAUTmT ep equeTjieA eun equesBpdez (L) san5Tj el-
-UTeJ UOTOUOj eTl inod lueweTeTXe eTqebeTdpp %9e (S) UOTqOT3j op le (L) 5e6e"aue ep senb -STP P sp P sep fnl1 no unlt 4tUOTeqsuespzdSi xnsp 8seo sueo *(S) uoTIoTiJ ep enbsep qp np eaTupTTou (eS) luemoesoij ep uesToTjjeoo GL 42oJ q eanITuze6 eunsp;e (S) uoTqoT;J ep enbeTp un1p '(ez le eL) eguepuodseezaoo sePUTTOUT sToied q seuemepTA9 Sep suep '(Z) eTseu Tp neeqeld el qe (L) s6eieueo op enbeTp eT ez;ue queTeoieluTe (t) xneeTnoi no selTTq sep 6(eç) suXAoà 8ep zed (Z) eTlaeuTp nees -eTd JTP ns jumseTTeTus5ueu cepeTIe (ú) seolesseem sep '(z) oL elTeuTp neeleTd un ((L) e5eaqueo ep enbeTp un.ed epnTesuoo eSTeTTUT UOTjSAe es suep UOT;ueAUTaT op 'ednoo ue senA geanbTleu -yqoe suoTequespidez sep quos (Z) le (L) een Tj sel ÀeTq18UTp neeeld eT 81eA UOToTjij 8p enbsTp np TeTXe luemeouTd -yp un eule=que UTeij np uOTeelTTTIn,1 luoTfleO Ue peTTTqOufuT S UOTuT.ij ep snbeTp unp toeauoo ues jeuemet nod eTlieuTIp neeq -eld np;uemeoeldpp el eapue us 'squewe5oT sineT 8p eepuTTOUT sToied sel ene xneelnoi no SeTITq ep useweTnoi ep qejjelT ed TeTXe eaTepUTl queweAnow us e;Tnsue pgwojsueaq 'Tnb ealetn5ue 1i 8 8 5Z 3 d 2584786> rendu solidaire de l'arbre tournant (7) et le disque de friction (5) est solidaire de la partie fixe supportant l'organe rotatif, La figure (3) est une représentation schématique, vue en coupe, de l'invention dans une seconde version, constituée, d'une part, par les éléments de la figure (1) et, d'autre part, complétée par un second disque de friction (6), des billes ou rouleaux (10) s'intercalant entre les disques de friction (5 et 6), dans des évidements à parois inclinées correspondants (Sb et 6b), une garniture à fort coefficient de frottement (6a) solidaire du disque de friction (6) et un disque de centrage (13) constituant -UTeJ UOTOUOj eTl inod lueweTeTXe eTqebeTdpp% 9e (S) UOTqOT3j op le (L) 5e6e "aue ep senb -STP P sp P sep fnl1 no unlt 4tUOTeqsuespzdSi xnsp 8seo sup * se up * sup) ep uesToTjjeoo GL 42oJ q eanITuze6 eunsp; e (S) uoTqoT; I queTeoieluTe (t) xneeTnoi no selTTq sep 6 (eç) suXAoà 8ep zed (Z) eTlaeuTp nees -eTd JTP ns jumseTTeTus5ueu cepeTIe (ú) seolesseem sep '(z) oL elTeuTp neeleTd un (ep) en (ep) eSTeTTUT UOTjSAe es suep UOT; ueAUTaT op 'ednoo ue senA geanbTleu -yqoe suoTequespidez sep quos (Z) le (L) een Tj sel ÀeTq18UTp neeeld e 81eA UOToTjJ 8p enbsTp np TeTx Ue PETTTqOufuT S UOTuT.ij ep snbeTp unp toeauoo ues jeuemet nod eTlieuTIp neeq -eld np; uemeoeldpp el eapue us' squewe5oT sineT 8p eepuTTOUT sToied sel ene xneelnoi no SeTITq ep useweTnoi ep qejjelT ed TeTXe eaTepUTl queweAnow us e; Tnsue pgwojsueaq 'Tnb ealetn5ue 1i 8 8 5Z 3 d 2584786> secured to the rotating shaft (7) and the friction disc (5) is secured to the supporting fixed part the rotary member, FIG. (3) is a schematic representation, seen in section, of the invention in a second version, constituted, on the one hand, by the elements of FIG. (1) and, on the other hand , supplemented by a second friction disc (6), balls or rollers (10) interposed between the friction discs (5 and 6), in recesses with corresponding inclined walls (Sb and 6b), a strong packing coefficient of friction (6a) integral with the friction disc (6) and a centering disc (13) constituting
une surface plane de frottement (13b) solidaire du disque de cen- a flat friction surface (13b) integral with the center disc
trage (1). Dans cette représentation, l'axe (7), immobilisé en rotation, interdit le mouvement angulaire du disque de friction (6) par un moyen (7a), mais autorise le mouvement angulaire du disque de friction (5) et les mouvements linéaires axiaux des dits disques trage (1). In this representation, the axis (7), immobilized in rotation, prohibits the angular movement of the friction disc (6) by means (7a), but allows the angular movement of the friction disc (5) and the axial linear movements so-called discs
de friction (5 et 6).friction (5 and 6).
La figure (4) est une représentation schématique, vue en coupe, de l'invention dans une troisième version, constituée, d'une Figure (4) is a schematic representation, in section, of the invention in a third version, consisting of a
part, par les éléments de la figure (3) et, d'autre part, complé- on the one hand, by the elements of figure (3) and, on the other hand, complete
montée par un plateau d'inertie (8), des billes ou rouleaux (9) mounted by an inertia plate (8), balls or rollers (9)
s'intercalant entre le plateau d'inertie (8) et le disque de cen- interposed between the inertia plate (8) and the center disc
trage (13) dans des évidements b parois inclinées correspondants (8a et 13a) et des masselottes (11) reliées tangentiellement au trage (13) in recesses b corresponding inclined walls (8a and 13a) and weights (11) tangentially connected to the
dit plateau d'inertie (8) par des moyens (11a). said inertia plate (8) by means (11a).
4 2d58478 La figure (5) est une représentation schématique, vue en coupe, de l'invention dans une autre version, constituée, d'une 4 2d58478 FIG. (5) is a schematic representation, seen in section, of the invention in another version, consisting of a
part, par les élémenta de la figure (3) et, d'autre part, complé- on the one hand, by the elements of figure (3) and, on the other hand, complete
montée par un plateau d'inurti. (8), des billes ou rouleaux (9) s'intercalant entre le plateau d'inertie (8) et le disque de mounted by an inurti tray. (8), balls or rollers (9) inserted between the inertia plate (8) and the disc
centrage (13) dans des évidements à paroisa inclinées correspon- centering (13) in recesses with corresponding inclined walls
dants (8a et 13a) et des moyens (12) d'entraînement des deux pla- dants (8a and 13a) and means (12) for driving the two plates
teaux d'inertie (2 et 8), auxquels sont reliées les masselottes (3) tangentiellement aux dits plateaux d'inertie (2 et 8) par des inertia plates (2 and 8), to which the flyweights (3) are connected tangentially to the said inertia plates (2 and 8) by
moyens (3a).means (3a).
Les figures (6) et (7) sont des-représentations simplifiées d'une réalisation particulière de l'invention appliquée a une Figures (6) and (7) are simplified representations of a particular embodiment of the invention applied to a
roue de cycle comprenant les éléments de la figure (5). cycle wheel comprising the elements of figure (5).
La figure (6) est une vue en coupe suivant A-A de la figure (7), FIG. (6) is a sectional view along A-A of FIG. (7),
cette dernière dtant une vue en coupe suivant B-B de la figure (6). the latter being a sectional view along B-B of Figure (6).
-Dans la figure (6), nous constatons que les disques de centrage (1 et 13) forment le moyeu de la roue, celle-ci étant centrée sur un arbre (7) immobilisé dans les fourches du cycle (20 et 20a) pour la roue avant, (20 et 20b) pour la roue arrière avec montage du pignon d'entratnement (19). Nous pouvons remarquer également un dispositif de freinage avec levier (17), actionné par un câble (18), entraînant en rotation le disque de friction (5) autour de l'axe (7), par rapport au disque de friction (6), et des moyens de rappel an position initiale (14) et (15) des disques de friction -In Figure (6), we see that the centering discs (1 and 13) form the hub of the wheel, the latter being centered on a shaft (7) immobilized in the forks of the cycle (20 and 20a) for the front wheel (20 and 20b) for the rear wheel with mounting of the drive pinion (19). We can also notice a braking device with lever (17), actuated by a cable (18), driving in rotation the friction disc (5) around the axis (7), relative to the friction disc (6) , and means for returning to the initial position (14) and (15) of the friction discs
(5 et 6) et des plateaux d'inertie (2 et 8). (5 and 6) and inertia plates (2 and 8).
s 3B5478? -Dans la figure (7), nous remarquons la disposition des massslottes (3) dans les logements (16), faisant partis intégrante de la roue, disposés de façon à guider ces masselottes (3) tangentiellement aux s 3B5478? -In Figure (7), we note the arrangement of the weights (3) in the housings (16), forming an integral part of the wheel, arranged so as to guide these weights (3) tangentially to the
plateaux d'inertie (2 et 8), les logements (16a), disposés symétri- inertia plates (2 and 8), the housings (16a), arranged symmetrically
quement par rapport aux logements (16), restant inutilisés, peuvent relative to the housings (16), remaining unused, may
contenir et guider des masselottes (11) pour un système fonction- contain and guide weights (11) for a functional system
nant dans les deux sens de rotation et comprenant, dans ce cas, les in both directions of rotation and including, in this case, the
éléments de la figure (4).elements of figure (4).
On donnera maintenant un exposé détaillé du mode de fonc- We will now give a detailed description of the mode of operation.
tionnement de l'invention, en relation avec les figures décrites cidessus. tion of the invention, in relation to the figures described above.
Le fonctionnement du ralentisseur est commun à toutes les- The operation of the retarder is common to all-
figures. Le plateau de centrage (1), les masselottes (3) et le plateau d'inertie (2), se trouvent solidarisés dans leur mouvement angulaire par l'intermédiaire des billes ou rouleaux (4), jusqu'b une vitesse prédéterminés. Quand la vitesse devient trop importante, figures. The centering plate (1), the weights (3) and the inertia plate (2) are secured in their angular movement by means of the balls or rollers (4), up to a predetermined speed. When the speed becomes too high,
la force centrifuge éloigne les maasslottes (3) du centre de l'or- the centrifugal force moves the maasslottes (3) away from the center of the
gens rotatif, tangentiellement au plateau d'inertie (2), entrainant celuici dans un mouvement inverse au sens de rotation, créant ainsi people rotating, tangentially to the inertia plate (2), causing it in a reverse movement to the direction of rotation, creating
une différence de vitesse angulaire entre les dits plateaux d'iner- a difference in angular speed between the so-called inertia trays
tie (2) et disque de centrage (1). De ce fait, les billes ou rou- tie (2) and centering disc (1). As a result, the balls or rou-
leaux (4), se déplaçant dans leurs évidements à parois inclinées leaux (4), moving in their recesses with inclined walls
(la et 2a), contribuent à écarter le plateau d'inertie (2) du dis- (la and 2a), contribute to spreading the inertia plate (2) from the dis-
que de centrage (1), amenant le dit plateau d'inertie (2) au contact centering (1), bringing said inertia plate (2) into contact
de la surface de frottement (5a) du disque de friction (5). of the friction surface (5a) of the friction disc (5).
6 25847896 2584789
Le fonctionnement du ralentisseur, selon la figure (4), se différencie par le fait qu'un deuxième jeu de masselottea (11), The operation of the retarder, according to FIG. (4), is differentiated by the fact that a second set of counterweights (11),
monté en opposition au jeu de masselottes (3) et relié tangen- mounted in opposition to the set of weights (3) and tangentially connected
tiellement à un deuxième plateau d'inertie (8), permet l'utili- tial to a second inertia plate (8), allows the use
sation dans les deux sens de rotation. Le fonctionnement du ralentisseur, selon les figures (5), sation in both directions of rotation. The operation of the retarder, according to figures (5),
(6) et (7), se différencie par le fait qu'un seul jeu de masse- (6) and (7), is differentiated by the fact that a single set of mass-
lottes (3), relié tangentiellement à deux plateaux d'inertie (2) et (8), entrains en complémentarité ces deux plateaux dans un monkfish (3), tangentially connected to two inertia plates (2) and (8), complement these two plates in a
uSne sens de rotation.u A direction of rotation.
Le principe de fonctionnement du frein est commun à toutes les figures, et consiste, par un moyen extdrieur, à amener la surface de frottement (5a) du disque de friction (5) au contact du plateau d'inertie (2). Dans le cas des figures (3), (4), (5), (6) et (7), un moyen extérieur provoque le déplacement angulaire du disque de friction (5) par rapport au disque de friction (6) The operating principle of the brake is common to all the figures, and consists, by external means, of bringing the friction surface (5a) of the friction disc (5) into contact with the inertia plate (2). In the case of Figures (3), (4), (5), (6) and (7), an external means causes the angular displacement of the friction disc (5) relative to the friction disc (6)
angulairement fixe. Un Jeu de billes ou rouleaux (10), s'interca- angularly fixed. A set of balls or rollers (10),
lant entre les dits disques de friction (5) et (6), contribue à leur déplacement axial, les amenant, dans le cas de la figure (3) au contact du plateau d'inertie (2) et de la surface de frottement (13b), et dans le cas des figures (4), (5), (6) et (7), au contact lant between said friction discs (5) and (6), contributes to their axial displacement, bringing them, in the case of Figure (3) in contact with the inertia plate (2) and the friction surface ( 13b), and in the case of Figures (4), (5), (6) and (7), in contact
des plateaux d'inertie (2) et (8).inertia plates (2) and (8).
7? ZD58478c, Le réglage des jeux internes de fonctionnement s'obtient simplement par le positionnement du levier de freinage (17) qui crée un décalage angulaire du disque de friction (5) par rapport 7? ZD58478c, The adjustment of the internal operating clearances is obtained simply by the positioning of the brake lever (17) which creates an angular offset of the friction disc (5) relative
au disque de friction (6).to the friction disc (6).
On remarquera, d'une part, que cette invention peut s'em- ployer intégrée au moyeu d'un organe rotatif ou extérieurement à celui-ci mais reliée par une transmission mécanique au dit It will be noted, on the one hand, that this invention can be used integrated into the hub of a rotary member or externally to it but connected by a mechanical transmission to said
organe rotatif à freiner et, d'autre part, que les billes ou rou- rotary member to be braked and, on the other hand, that the balls or
leaux peuvent être remplacés par des surfaces frottantes inclinées water can be replaced by inclined rubbing surfaces
en vis à vis, ou tout autre dispositif provoquant un effet d'écar- facing each other, or any other device causing a spreading effect
tement des plateaux.of the trays.
Cette invention peut trouver des applications particulières dans les domaines des cycles, fauteuils de handicapés, voitures This invention can find particular applications in the fields of cycles, wheelchairs for the disabled, cars.
d'enfants, éoliennes et dispositifs évitant l'emballement de cer- children, wind turbines and devices preventing the racing of certain
tains moteurs.two engines.
Z584789Z584789
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8510784A FR2584789B1 (en) | 1985-07-11 | 1985-07-11 | DISC BRAKE WITH AUTOMATIC RETARDER WITH INTEGRATED INERTIA |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8510784A FR2584789B1 (en) | 1985-07-11 | 1985-07-11 | DISC BRAKE WITH AUTOMATIC RETARDER WITH INTEGRATED INERTIA |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2584789A1 true FR2584789A1 (en) | 1987-01-16 |
FR2584789B1 FR2584789B1 (en) | 1987-10-09 |
Family
ID=9321285
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8510784A Expired FR2584789B1 (en) | 1985-07-11 | 1985-07-11 | DISC BRAKE WITH AUTOMATIC RETARDER WITH INTEGRATED INERTIA |
Country Status (1)
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---|---|
FR (1) | FR2584789B1 (en) |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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ST | Notification of lapse |