FR2582765A2 - Dispositif amortisseur de torsion, en particulier friction d'embrayage, notamment pour vehicule automobile - Google Patents

Dispositif amortisseur de torsion, en particulier friction d'embrayage, notamment pour vehicule automobile Download PDF

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Abstract

ORGANE D'INTERPOSITION SELON LA DEMANDE PRINCIPALE COMPORTANT TROIS FLASQUES, DEUX MOBILES 138, 140 ET UN INTERMEDIAIRE 139. LES FLASQUES MOBILES 138, 140 SONT APTES A COULISSER RADIALEMENT PAR RAPPORT AU FLASQUE INTERMEDIAIRE 139, RADIALEMENT FIXE, AUQUELILS SONT RELIES PAR DES MOYENS ELASTIQUES 65. LES FLASQUES MOBILES 138, 140, SONT MUNIS D'UNE PATTE DE GUIDAGE 99 AXIALEMENT EN SAILLIE COOPERANT AVEC DES FENETRES 100, 101 MENAGEES DANS LES DEUX AUTRES FLASQUES POUR ASSURER LE GUIDAGE DU COULISSEMENT RADIAL.

Description

La présente invention concerne d'une manière générale les dispositifs amortisseurs de torsion comportant au moins deux parties coaxiales montées rotatives l'une par rapport à l'autre dans les limites d'un débattement angulaire déterminé et à l'encontre de moyens élastiques, communément dits moyens élastiques à action circonférentielle, aptes à agir circonférentiellement entre elles pour une plage au moins d'un tel débattement angulaire.
Ainsi qu'on le sait, un tel dispositif amortisseur de torsion entre usuellement dans la constitution d'une friction d'embrayàge, notamment pour véhicule automobile, l'une de ses parties rotatives portant alors un disque de friction, destiné à être solidarisé en rotation avec un premier arbre, en pratique un arbre menant, l'arbre de sortie du moteur dans le cas d'un tel véhicule automobile, tandis qu'une autre desdites parties rotatives est portée par un moyeu destiné à être solidarisé en rotation avec un deuxième arbre, en pratique un arbre mené, l'arbre d'entrée d'une boite de vitesses dans le cas concerné d'un tel véhicule automobile.
Un tel dispositif permet en effet d'assurer une transmission régulée du couple de rotation appliqué à l'une de ses parties rotatives lorsque l'autre est elle-même l'objet d'un couple de rotation, c'est-à-dire de filtrer les vibrations susceptibles de prendre naissance tout au long de la chaîne cinématique sur laquelle il est inséré, qui va du moteur aux arbres de roue commandés dans le cas d'un véhicule automobile.
La présente invention vise plus particulièrement le cas où au moins trois parties coaxiales sont mises en oeuvre pour la constitution d'un tel dispositif amortisseur de torsion, lesdites parties coaxiales étant comme précédemment deux à deux montées rotatives l'une par rapport à l'autre dans les limites d'un débattement angulaire déterminé et à l'encontre de moyens élastiques à action circonférentielle aptes à agir entre elles pour une plage au moins d'un tel débattement angulaire.
I1 s'agit, en pratique, d'un moyeu, d'au moins un voile, communément dit voile de moyeu, qui forme transversalement une pièce annulaire autour du moyeu, avec, entre lui et ledit moyeu, des moyens d'engrènement à jeu, et d'au moins une rondelle, communément dite rondelle de guidage, qui, comme ledit voile de moyeu, et parallèlement à celui-ci, forme transversalement une pièce annulaire autour du moyeu, mais sans relation avec ce dernier.
Entre le moyeu et le voile de moyeu il est formé un premier étage d'amortissement, et il en est formé un second entre le voile de moyeu et la ou les rondelles de guidage.
S'agissant d'une friction d'embrayage, ce sont ces dernières qui portent le plus souvent le disque de friction.
Ainsi qu'on le sait, il est avantageux, au moins pour certaines applications, et notamment pour celles relatives aux frictions d'embrayage pour véhicules automobiles, que les moyens élastiques à action circonférentielle mis en oeuvre entre le voile de moyeu et le moyeu soient des moyens élastiques de faible raideur.
En effet, de manière connue en soi pour les faibles valeurs de couple, cette disposition, appliquée aux frictions d'embrayage pour véhicules automobiles, permet notamment, lorsque le véhicule concerné est à l'arrêt, d'éliminer avantageusement les bruits de boite de vitesses au point mort, notamment à chaud.
Mais usuellement, cette disposition a malheureusement une contre-partie, qui est d'être elle-même à l'origine d'un autre type de bruit, communément dit bruit de "klunk", lorsque, appliquée à une friction d'embrayage pour véhicule automobile, le conducteur d'un tel véhicule relâche, par exemple, plus ou moins brusquement, l'action d'enfoncement qu'il exerçait préalablement sur l'accélérateur de ce véhicule, le fonctionnement de l'ensemble passant alors du type dit Ren tirage", suivant lequel le couple moteur l'emporte sur le couple résistant, au fonctionnement du type dit "en rétro", correspondant à un régime inverse du précédent.
En effet, les moyens élastiques à action circonférentielle interposés entre le voile de moyeu et le moyeu étant très rapidement saturés, puisque de faible raideur, il en résulte, à chaque fois, un basculement quasi instantané, et donc bruyant, de ce voile de moyeu par rapport au moyeu, ce basculement correspondant à un changement d'appui, d'un sens circonférentiel à l'autre, entre les moyens d'engrènement à jeu intervenant entre ledit voile de moyeu et ledit moyeu, dû à une détente desdits moyens élastiques à action circonférentielle, préalablement saturés dans un premier sens circonférentiel, suivis d'une nouvelle saturation, dans le sens circonférentiel opposé, de ceux-ci.
Ce bruit de "klunk", qui se produit également lorsqu'une nouvelle action d'enfoncement est exercée sur l'accélérateur, est particulièrement sensible lorsque la conduite du véhicule concerné est du type "conduite en file", c'est-à-dire lorsque, comme cela peut se produire par exemple en circulation urbaine, la vitesse de ce véhicule est faible, et par exemple proche du régime normal de ralenti du moteur1 et que, conjointement, le couple demandé à ce dernier est également faible, les moteurs équipant actuellement certains véhicules étant effectivement conçus de manière à pouvoir accepter de telles conditions de fonctionnement pour en minimiser la consommation.
En outre, il peut s'accompagner d'un basculement qui, transmis au moteur, et, par celui-ci, à la caisse du véhicule concerné, peut être à l'origine, pour cette caisse, notamment lorsque le moteur est établi transversalement par rapport à celle-ci, d'un mouvement d'oscillation, communément dit mouvement de gâchis, susceptible d'etre désagréablement ressenti par le conducteur de ce véhicule.
Pour pallier ces inconvénients, diverses solutions ont été proposées, notamment dans la demande de brevet français déposée le 23 Février 1979, sous le N 79 04719 et publiée sous le N 2.449.828.
Suivant certaines de ces solutions, et s'agissant d'une manière générale d'un dispositif amortisseur de torsion comportant au moins deux parties coaxiales montées rotatives l'une par rapport à l'autre, il est mis en oeuvre un organe de verrouillage, qui, sensible à la force centrifuge, vient, au-delà d'une vitesse de rotation déterminée, ou vitesse critique, mettre systématiquement hors service la portion de faible raideur des moyens élastiques à action circonférentielle interposés entre lesdites parties rotatives.
Mais il s'avère que, le verrouillage ainsi assuré par un tel organe de verrouillage se faisant de manière positive, ledit organe de verrouillage voit au moins temporairement transiter par lui la totalité du couple à transmettre entre les parties rotatives concernées.
Or ce couplet qui n'est d'ailleurs pas nécessairement connu, notamment lors d'un fonctionnement en "rétro" de l'ensemble, peut être très élevé.
Il n'est pas rare, dans ces conditions, d'observer une rupture brutale d'un tel organe de verrouillage.
Suivant d'autres dispositions également décrites dans la demande de brevet français N 79 04719 mentionnée ci-dessus, il est mis en oeuvre, non pas un organe de verrouillage, mais un organe d'interposition, qui, sensible lui aussi å la force centrifuge, est monté mobile entre une position d'attente, pour laquelle il est inactif, et, au-delà d'une vitesse de rotation déterminée, ou vitesse critique, une position de service, pour laquelle, intervenant entre les deux parties rotatives concernées, pour un sens de rotation relatif au moins de celles-ci, il sollicite, dans ledit sens de rotation, et pour les faibles valeurs de couple, des moyens élastiques à action circonférentielle autres que ceux agissant normalement entre ces parties rotatives aux valeurs de couple faibles concernées, en coopération avec des moyens de rappel le sollicitant en permanence en direction de sa dite position d'attente.
Autrement dit, grâce à cet organe d'interposition, les moyens élastiques à action circonférentielle de faible raideur agissant normalement entre ces deux parties rotatives aux faibles valeurs de couple sont empêchés d'agir seuls pour celles-ci lorsque ledit organe d'interposition est en position de service, et le couple auquel est alors soumis cet organe d'interposition est modéré, et bien déterminé, puisque correspondant à une partie seulement, des moyens élastiques à action circonférentielle de forte raideur également prévus par ailleurs entre lesdites parties rotatives.
Mais, en pratique, les dispositions décrites à ce sujet dans la demande de brevet français N 79 04710 mentionnée ci-dessus se rapportent aux dispositifs amortisseurs de torsion ne comportant que deux parties rotatives.
Elles ne peuvent que difficilement être appliquées aux dispositifs amortisseurs de torsion comportant au moins trois de telles parties rotatives.
A cet effet, la Demanderesse a inventé un dispositif amortisseur de torsion qui a fait l'objet d'une demande de brevet n 84 09 853 déposée le 22 Juin 1984, à laquelle la présente demande constitue une addition.
Dans ses réalisations pratiques, l'invention a, de préférence, mis en oeuvre un organe d'interposition comportant deux pièces mobiles appelées flasques pouvant se déplacer radialement, à l'encontre de moyens élastiques, sous l'effet de la force centrifuge, ces deux flasques étant disposés diamétralement tête-bêche l'un par rapport à 1 'autre.
L'expérimentation consécutive de l'invention, effectuée par la Demanderesse, a démontré l'intérêt qu'il pouvait y avoir à élargir les flasques, et en particulier la zone marginale séparant les bords du flasque de ceux les plus proches des évidements permettant le guidage de celui-ci.
En effet, la fiabilité à long terme du flasque s'en trouve nettement accrue, ce qui constitue un critère de qualité particulièrement crucial dans le domaine d'application principal de l'invention, à savoir les embrayages pour véhicules automobiles.
De plus, il est souhaitable de synchroniser le déplacement radial des deux flasques, ceci afin de permettre leur mise en position d'action à une vitesse de rotation déterminée des parties rotatives mises en oeuvre.
La présente invention, qui constitue une addition à la demande principale n- 84 09 853, a d'une manière générale pour objet un perfectionnement du dispositif décrit dans ladite demande.
De manière plus précise, elle a pour objet un dispositif amortisseur de torsion notamment pour véhicule automobile selon la demande principale, du genre comportant trois parties coaxiales deux à deux montées rotatives, caractérisé en ce qu'entre lesdits flasques mobiles est interposé un flasque dit intermédiaire radialement fixe.
De préférence, chacun desdits flasques mobiles est relié au flasque intermédiaire par des moyens élastiques disposés de part et d'autre du moyeu, un moyen élastique reliant l'un des -flasques mobiles au flasque intermédiaire et l'autre moyen élastique reliant l'autre flasque mobile au flasque intermédiaire.
De préférence, lesdits moyens élastiques sont des ressorts disposés de façon sensiblement parallèle aux flasques.
Selon un autre aspect de l'invention, les flasques mobiles sont en contact chacun avec l'une des faces du flasque intermédiaire sur lequel il glisse pour se déplacer radialement.
Selon un autre aspect de l'invention, des moyens de guidage sont prévus pour le guidage du déplacement radial des flasques mobiles, moyens empêchant tout débattement angulaire entre ' les flasques mobiles et le flasque intermédiaire.
Avantageusement, lesdits moyens de guidage sont constitués de crevés dits de guidage découpées sur trois côtés et repliées axialement en saillie en direction du flasque d'interposition dans les flasques mobiles, lesdits crevés de guidage pouvant coulisser dans des fenêtres ménagées dans les deux autres flasques de manière à permettre un déplacement, selon une seule direction parallèle au sens de déplacement radial des flasques des crevés dans les fenêtres, et empêchent tout déplacement selon une autre direction. Les dites fenêtres s'étendent radialement sur une longueur telle qu'elles permettent un déplacement des crevés de guidage suffisant pour qu'un déplacement radial relatif des flasques permette l'engagement total des dentures des flasques radialement mobiles avec la denture du moyeu.
Ainsi, les flasques peuvent se déplacer uniquement radialement l'un par rapport aux autres, les moyens de guidage interdisant tout débattement angulaire. De plus, le débattement radial est contrôlé par les dimensions des fenêtres.
Les caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, en référence aux dessins annexés dans lesquels
la figure 1 représente une vue en élévation frontale partiellement arrachée d'un dispositif selon l'invention;
la figure 2 est une vue en coupe axiale selon II-II du dispositif représenté à la figure 1;
la figure 3 est une vue en perspective des trois flasques de l'organe d'interposition, représentés isolément;
la figure 4 est une vue partielle en élévation du dispositif, l'organe d'interposition étant en position de fonctionnement;;
la figure 5 est une vue agrandie d'un détail délimité par l'encart V de la figure 3
la figure 6 est une coupe selon VI-VI d'une partie de l'organe d'interposition représenté à la figure 1
Ces figures illustrent, à titre d'exemple, l'application de l'invention à une friction d'embrayage, notamment pour véhicule automobile.
Globalement, le dispositif amortisseur de torsion que constitue cette friction d'embrayage comporte trois parties coaxiales A, B, C deux à deux montées rotatives l'une par rapport à l'autre dans les limites d'un débattement angulaire déterminé et à l'encontre de moyens élastiques, communément dits moyens élastiques à action circonférentielle, aptes à agir circonférentiellement entre elles pour une plage au moins d'un tel débattement angulaire.
La partie A est constituée par un simple moyeu 10 destiné å être calé en rotation sur un arbre non représenté, en pratique l'arbre d'entrée de la boite de vitesses du véhicule concerné, formant arbre mené.
Par exemple, et tel que schématisé, l'alésage interne 11 de ce moyeu 10 est, pour ce faire, cannelé.
La partie B comporte un voile 12, communément dit voile de moyeu, qui forme transversalement une pièce annulaire autour du moyeu 10, avec, entre lui et ledit moyeu 10, des moyens d'engrènement a jeu 13.
Ces moyens d'engrènement à jeu 13, qui sont visibles notamment sur la figure 1, à la faveur d'un arrachement de celle-ci, interviennent en pratique entre la tranche de la périphérie interne du voile de moyeu 12 et une collerette 14 que porte radialement en saillie à sa périphérie externe le moyeu 10.
Ils comportent, pour le moyeu 10, une denture 15, et, pour le voile de moyeu 12, une denture 16 dont les dents sont imbriquées avec jeu avec celles de la précédente.
Les moyens élastiques à action circonférentielle interposés circonférentiellement entre les parties A, B comportent, dans les formes de réalisation représentées, au moins un ressort 18, qui est disposé dans un logement 19 formé pour partie d'un évidement pris sur la denture 15 du moyeu 10, et, pour partie, d'un évidement pris, en regard du précédent, sur la denture 16 du voile de moyeu 12, et qui, pour la configuration de repos de l'ensemble représentée à la figure 1, porte, à la fois, à chacune de ses extrémités circonférentielles, et par l'intermédiaire en pratique d'un pion d'appui 20 dans ces formes de réalisation, sur un épaulement 21 dudit moyeu 10 et sur un épaulement 22 dudit voile de moyeu 12.
Un tel ressort 18 est un ressort de faible raideur.
En pratique, deux ressorts 18 sont ainsi prévus, en positions diamétralement opposées l'un par rapport à 1 'autre.
Mais un seul est visible sur les figures.
Pour la configuration de repos de l'ensemble, il existe, circonférentiellement, entre la denture 15 du moyeu 10 et la denture 16 du voile de moyeu 12 un jeu JT, dans un premier sens circonférentiel, qui, tel que repéré par la flèche F1 à la figure 1, est supposé être le sens normal de rotation de l'ensemble, et qui correspond donc à un fonctionnement en "tirage" dudit ensemble, et, pour le sens circonférentiel opposé, qui correspond donc à un fonctionnement en "rétro" de cet ensemble, un jeu JR.
Ces jeux circonférentiels JT, JR peuvent être égaux.
Mais, en pratique, dans les formes de réalisation représentées, le jeu circonférentiel JT est supérieur au jeu circonférentiel JR.
La partie C comporte au moins une rondelle 23, communément dite rondelle de guidage, qui, comme le voile de moyeu 12, et parallèlement à celui-ci, forme transversalement une pièce annulaire autour du moyeu 10, mais sans relation directe avec ce dernier.
En pratique, deux rondelles de guidage 23 sont ainsi prévues, qui, établies axialement à distance l'une de l'autre, sont disposées chacune respectivement de part et d'autre du voile de moyeu 12.
Ces deux rondelles de guidage 23 sont reliées l'une à l'autre par des colonnettes 24, qui, au nombre de quatre dans les formes de réalisation représentées, s'étendent axialement, en traversant avec jeu le voile de moyeu 12, à la faveur d'échancrures 25 prévues à cet effet à la périphérie de celui-ci1 et qui, à leurs extrémités, sont rivetées sur lesdites rondelles de guidage 23.
La partie C comporte en outre un disque de friction 26.
Ce disque de friction 26 comporte lui-même, d'une part, un voile 27, qui peut éventuellement être fractionné en pales, et qui, accolé à une rondelle de guidage 23, est solidarisé à celle-ci par les colonnettes 24 la solidarisant déjà à l'autre rondelle de guidage 23, et, d'autre part, à la périphérie externe de ce voile 27, et de part et d'autre de celle-ci, deux garnitures de frottement 29.
Dans la forme de réalisation représentée , le voile 27 du disque de friction 26 s'étend sensiblement sur toute la surface de la rondelle de guidage 13 qu'il flanque, et, pour le centrage de l'ensemble de la partie C ainsi constituée par rapport au moyeu 10 constituant la partie A associée, il est prévu, à la périphérie interne de cette rondelle de guidage 23, entre celle-ci et ledit moyeu 10, un palier 30.
En pratique, ce palier 30 est calé en rotation sur la rondelle de guidage 23 à laquelle il est associé, et il présente, transversalement, entre celle-ci et la collerette 14 du moyeu 11, au contact de cette dernière, une collerette 31.
Par les garnitures de frottement 29 de son disque de friction 26, par serrage de celles-ci entre deux plateaux, la partie C est destinée à être calée en rotation sur un arbre, et il s'agit en pratique de l'arbre de sortie du moteur du véhicule concerné, formant arbre menant.
Dans les formes de réalisation représentées, les moyens élastiques à action circonférentielle interposés circonférentiellement entre la partie B et la partie C comportent une pluralité d'organes élastiques 33A, 33B régulièrement répartis circulairement en étant tous sensiblement disposés tangentiellement à une même circonférence de l'ensemble.
En pratique, dans ces formes de réalisation, il y a ainsi deux organes élastiques 33A, et, en alternance avec ceux-ci, deux organes élastiques 33B, lesdits organes élastiques 33A et 33B étant chacun constitués de deux ressorts à boudin coaxiaux 33'A, 33"A et 33'B, 33"B.
En pratique, les organes élastiques 33A, ont une raideur inférieure à celle des organes élastiques 33B, tout en étant largement supérieure à celle des ressorts 18 précédents.
Ils sont tous chacun logés pour partie dans un évidement 34A, 34B du voile de moyeu 12, en pratique une fenêtre de celui-ci, et pour partie dans des évidements 35A, 35B des rondelles de guidage 23, en pratique des fenêtres de celles-ci.
Dans les formes de réalisation représentées, les fenêtres 34A, 35A, qui sont établies en correspondance de l'une à l'autre, ont, entre elles, un même développement circonférentiel, et il en est de même pour les fenêtres 34B, 35B.
Mais, en variante, et de manière connue en soi, des différences peuvent être établies entre les développements circonférentiels de ces diverses fenêtres, pour une intervention étagée des organes élastiques correspondants au cours du débattement angulaire de l'ensemble.
Les dispositions précédentes sont d'ailleurs bien connues par elles-mêmes, et, ne faisant pas en soi partie de la présente invention, elles ne seront pas décrites plus en détail ici.
De manière également connue en soi, le dispositif amortisseur de torsion suivant l'invention comporte, par ailleurs, un organe d'interposition 37, qui, sensible à la force centrifuge, est monté mobile entre une position d'attente, pour laquelle il est inactif, et, au-delà d'une vitesse de rotation déterminée de l'ensemble, ou vitesse critique, une position de service, pour laquelle, intervenant entre deux des parties constitutives de ce dispositif amortisseur de torsion, pour un sens de rotation relatif au moins de celles-ci, il sollicite, dans ledit sens de rotation, une portion au moins des moyens élastiques à action circonférentielle autres que ceux agissant normalement entre lesdites parties rotatives.
Suivant l'invention, prévu pour intervenir entre la partie rotative B que constitue le voile de moyeu 12 ou à laquelle appartient celui-ci, d'une part, et la partie rotative A que constitue le moyeu 10, d'autre part, cet organe d'interposition 37 comporte trois flasques 138, 139 et 140, globalement superposés. Les flasques 138 et 140, dits mobiles, sont montés mobiles radialement, de part et d'autre du flasque 139, dit intermédiaire, fixe radialement, et étant guidés, pour ce faire, par le voile de moyeu 12 comportent des dentures 39 par lesquelles ils sont adaptés à venir en prise, en position de service, avec une denture complémentaire 40 prévue à cet effet sur 1è moyeu 10. Ces flasques mobiles 138 et 140 comportent également chacun au moins une patte 42 (Fig 3), dite patte d'appui, destinées à leur permettre d'agir sur une portion au moins des moyens élastiques à action circonférentielle 33 établis entre ledit voile de moyeu 12 et les rondelles de guidage 23.
Les deux flasques mobiles 138 et 140, en pratique, sont disposés diamétralement tête-bêche l'un par rapport à l'autre. Les trois flasques 138, 140 et 139 présentent respectivement chacun des boutonnières 43,43' par lesquels ils sont engagés sur des ergots, ou colonnettes de guidage 44 (fig 2), portés axialement en saillie à cet effet par le voile de moyeu 12.
En pratique, ces trois flasques s'étendent chacun de part et d'autre de l'axe de l'ensemble, en étant engagés, avec jeu, par une ouverture centrale 45, sur le moyeu 10.
Dans la forme de réalisation représentée, quatre colonnettes de guidage 44 sont prévues sur le voile de moyeu 12, avec, pour le flasque 139 et pour les flasques 138,140, un nombre égal de boutonnières 43, 43' respectivement, et lesdites colonnettes de guidage 44, et donc aussi lesdites boutonnières 43,43',sont établies dans en disposition en croix, ou en X par rapport à l'axe de l'ensemble.
Les boutonnières 43', de plus, coopèrent avec les colonnettes de guidage 44 pour maintenir la position radiale du flasque intermédiaire 139, qui est radialement fixe.
Dans la forme de réalisation représentée, il est associé au voile de moyeu 12, un contre-voile 46, qui s'étend parallèlement audit voile de moyeu 12, à distance de celui-ci, et qui est solidarisé en rotation à ce voile de moyeu 12 par les colonnettes de guidage 44 s'étendant axialement, à la manière des colonnettes 24, en étant rivetées, à leurs extrémités, sur ledit voile de moyeu 12 et sur ledit contre-voile 46.
Comme le voile de moyeu 12, le contre-voile 46 présente, pour les organes élastiques 33A, 33B, des fenêtres 34A, établies chacune respectivement en correspondance avec celles dudit voile de moyeu 12.
Les flasques 138,139 et 140 constituant suivant l'invention l'organe d'interposition 37 s'étendent entre le voile de moyeu 12 et le contre-voile 46 associé à celui-ci.
Chacune des boutonnières 43,43' que comportent ces flasques présente un tronçon courbe 48, qui, globalement allongé circonférentiellement, est centré sur l'axe de l'ensemble.
Les boutonnières 43 des flasques 138 et 140 comportent de plus un tronçon droit 49, qui, disposé à l'une des extrémités circonférentielles du tronçon 48, s'étend sensiblement parallèlement au plan diamétral de l'ensemble passant par la zone médiane d'un tel flasque 138,140.
Les boutonnières 43' ne comportant pas un tel tronçon droit1 ne permettent pas de débattement radial du flasque intermédiaire 139.
Pour l'ensemble des boutonnières 43, le tronçon courbe 48 s'étend circonférentiellement d'un même côté du tronçon droit qui lui est associé.
Il s'agit du côté opposé à celui qui, tel que repéré par la flèche F1 sur la figure 1, correspond au sens normal de rotation pour l'ensemble.
Pour deux des boutonnières 43, celles situées du côté opposé à la denture 39, le tronçon droit 49 s'étend en direction opposée à ladite denture 39 à partir du tronçon courbe 48 auquel il est associé ; par contre, pour les deux autres boutonnières 43, disposées du côté de la denture 39, il s'étend du côté de celle-ci.
Les deux tronçons 48 et 49, que présente ainsi chaque boutonnière 43 se raccordent l'un à l'autre par des congés de raccordement largement arrondis.
La denture de chacun des flasques mobiles 138 et 140 résulte en pratique d'une découpe de la tranche de son ouverture centrale 45. Dans la forme de réalisation représentée, elle se réduit à une dent unique 50, encadrée par deux évidements arrondis 51.
Conjointement, la denture 40, formée en correspondance sur le moyeu 10 (fig. 1), se réduit, pour chaque flasque mobile 138, 140, à une rainure unique 53 ménagée axialement entre deux bossages axiaux 54, à la périphérie de la collerette radiale 14 de ce moyeu 10, ladite rainure 53 étant complémentaire de la dent 50 d'un tel flasque 38,40, cependant que lesdits bossages 54 sont eux-mêmes sensiblement complémentaires respectivement des évidements 51 de celui-ci, avec cependant un jeu.
De préférence, et tel que représenté, les dents des dentures complémentaires 39, 40 ainsi que prévues sur les flasques 138, 140 d'une part, et le moyeu 10, d'autre part, ont des flancs légèrement obliques sur un rayon de l'ensemble. passant par leur zone médiane, et des bords arrondis, pour faciliter leur engagement mutuel aussi bien que leur désengagement ultérieurs.
L'obliquité correspondante est cependant de préférence limitée, par exemple à quelques degrés, afin que la composante radiale qui en résulte pour les efforts transmis entre le moyeu 10 et les flasques 138,140 lorsque ces derniers sont en prise avec celui-ci ne soit pas à l'origine de contraintes importantes pour ces flasques 138, 140 et, en tout cas, ne soit pas à l'origine de contraintes suffisantes pour conduire alors à un désengagement intempestif desdits flasques vis-à-vis dudit moyeu.
Chacun des flasques mobiles 138,140 suivant l'invention comporte au moins un évidement 55 par lequel il est engagé sur un des organes élastiques 33A interposés circonférentiellement entre le voile de moyeu 12 et les rondelles de guidage 23.
En pratique, dans les formes de réalisation représentées, un tel flasque 138 ou 140 s'étendant de part et d'autre de l'axe de l'ensemble, il présente ainsi deux évidements 55, 55', qui, disposés chacun respectivement de part et d'autre de l'axe de l'ensemble, en étant en positions sensiblement diamétralement opposées l'un par rapport à l'autre, sont chacun respectivement engagés sur les deux organes élastiques 33A.
Pour chaque flasque 138,140 l'évidement 55, qui est celui disposé du côté opposé à la denture 39 par rapport à l'axe de l'ensemble, est une fenêtre, tandis que l'évidement 55', qui est donc celui disposé du même côté que la denture 39 par rapport audit axe, est une simple échancrure.
Le flasque intermédiaire 139 comporte deux évidements 55' diamétralement opposés, qui sont de simples échancrures.
De même, ces évidements 55' du flasque intermédiaire 139 l'engagent sur un des organes élastiques 33A.
Quoi qu'il en soit, l'un des bords d'un tel évidement 55,55' constituant les extrémités circonférentielles de celui-ci forme par lui-même la patte d'appui 42 correspondante.
Il s'agit, en pratique, de celui de ces bords qui est en amont, c'est-à-dire en arrière, par rapport au sens circonférentiel correspondant au sens de rotation normal de l'ensemble, tel que repéré par la flèche F1 sur les figures 1 et 4.
De préférence, pour la configuration de repos de l'ensemble, l'autre 57, des bords d'un évidement 55,55', qui en est donc le bord aval, est à distance de organe élastique 33A correspondant.
De préférence, et tel que représenté, pour être plus sûrement sensible à la force centrifuge, chacun des flasques mobiles 138, 140 de l'organe d'interposition 37 suivant l'invention porte une masselotte 58.
Dans la forme de réalisation représentée, cette masselotte 58 s'étend le long d'un des bords circonférentiels d'un tel flasque 138, 140 et, plus précisément, elle s'étend le long de celui des bords circonférentiels de ce flasque 138, 140 qui est disposé de l'autre côté de l'axe de l'ensemble par rapport à sa denture 39.
Il s'agit, par exemple, tel que représenté, a d'une surépaisseur locale d'un tel flasque 138, 140.
Mais il peut s'agir aussi bien d'un repli sur lui-même de celui-ci.
Quoi qu'il en soit, pour chacun des flasques 138, 140 la masselotte 58 s'étend axialement en direction de l'autre de ces flasques 138 ou 140. De préférence, son épaisseur propre est inférieure à celles additionnées d'un flasque 138 ou 140 et du flasque intermédiaire 139 pour ne pas faire saillie axialement au-delà de l'organe d'interposition 37.
Latéralement, c'est-à-dire sur ses bords latéraux sensiblement parallèles au plan diamétral de l'ensemble passant par sa zone médiane, chacun des flasques 138, 139 et 140 présente des découpes 60 en biais propres à lui permettre de ne pas interférer avec les ressorts 33B proches, lors du débattement angulaire dudit ensemble.
Chacun des flasques 138, 140 constituant partie, suivant l'invention, de l'organe d'interposition 37, présente, au moins sur l'un de ses bords latéraux, une échancrure 80 qui s'étend circonférentiellement, et par laquelle il est engagé sur la colonnette 24 proche lorsqu'il est en position dite d'action.
En pratique, chacun de ces flasques 138, 140 présente ainsi deux échancrures 80, 80' disposées chacune respectivement sur ces deux bords latéraux.
Pour l'une au moins desdites échancrures, en l'espèce, l'échancrure 80' circonférentiellement du côté opposé à celui de la découpe 60, le flanc 81 radialement extérieur est globalement oblique sur la tangente à la circonférence passant par l'extrémité de ce flanc.
De fait, ce flanc 81 se trouve formé par un prolongement circonférentiel de la masselotte 58 associée.
Le flanc 81 a pour but d'éviter, lorsque le jeu JT vient en fin de course, le blocage d'un flasque 138,140.
En effet, le flanc 81, par son obliquité par rapport à la tangente définie ci-dessus, est apte à coopérer avec la colonnette 24 pour faciliter le passage du flasque correspondant de la position de repos à la position d'action.
En effet, la colonnette 24 ayant tendance à s'approcher du plan diamétral de l'ensemble passant par la zone médiane des flasques 138,139,140 de l'organe d'interposition, elle exerce une force d'appui sur le flanc 81, force dont une composante radiale dûe à l'obliquité de ce flanc, facilite le déplacement radial du flasque vers l'extérieur.
Conjointement, l'échancrure 80 a pour but un équilibrage convenable de l'ensemble.
Les flancs de cette échancrure a0 sont ici, parallèles au bord circonférentiel externe du flasque et de la masselotte 58 associée.
En pratique, les flasques 138, 139 et 140 sont axialement au contact l'un de l'autre, - et ils y sont maintenus sous la sollicitation de moyens élastiques à action axiale spécifiques, prévus à cet effet.
Dans la forme de réalisation représentée, ces moyens élastiques à action axiale comportent une rondelle
Belleville 64 (fig 2), qui prenant appui sur le voile de moyeu 12, porte sur celui des flasques qui est axialement le plus proche de celui-ci, en l'occurrence 140, et qui sollicite donc l'ensemble de ces flasques en direction du contre-voile 46, pour appui sur celui-ci.
Des moyens élastiques similaires, décrits dans la demande principale, maintiennent en appui axial une rondelle de frottement 70 par sollicitation en direction opposée à celle des premiers moyens élastiques.
Ainsi qu'il est aisé de le comprendre, chaque flasque 138,140 peut par exemple être réalisé à partir d'un flan métallique, convenablement-découpé et plié, soit que la masselotte 58 qu'il porte lui soit convenablement rapportée, par exemple par soudage, soit que, comme mentionné ci-dessus, elle en soit formée par un repli. Pour un bon coulissement l'un au contact d'autre, leurs surfaces correspondantes, au moins, sont de préférence munies d'un revêtement en matière synthétique favorable à un tel coulissement, tel que par exemple le polyfluorotétraéthylène.
Les flasques mobiles 138,140 sont munis de moyens de rattachement au flasque intermédiaire 139.
Plus précisément, le flasque intermédiaire 139 sert de support de rattachement aux flasques mobiles.
Les moyens de rattachement ménagés sur les flasques comprennent (Fig. 4)
- des pattes d'attache 62,69, munies de perforations orientées axialement et les traversant;
- des moyens élastiques, constitués de ressorts 65, pouvant s'accrocher sur ces pattes d'attache, et les reliant deux à deux;
- des découpes 63,63' servant de dégagements afin d'éviter que les ressorts 65 et les pattes d'attache 69 ne viennent bloquer les flasques ou frotter contre ceux-ci, ce qui perturberait leurs déplacements radiaux.
Plus précisément, les pattes d'attache 62,69 et les découpes 63,63'sont disposées sur chacun des flasques, quadrangulairement dans les zones d'angle d'un carre circonscrit à l'ouverture centrale 45.
Les flasques mobiles 138,140 comportent chacun une patte d'attache 69, tandis que le flasque intermédiaire 139 comporte deux pattes d'attache 62, diamétralement opposées, Ç st-à-dire disposées selon une diagonale.
En superposant les trois flasques 138,139,140, les pattes d'attache 69 des deux flasques mobiles 138,140 se trouvent disposées sur l'autre diagonale.
Ainsi, les pattes d'attache 62 et les pattes d'attache 69 sont en quadrature.
Comme il est visible sur la figure 4, les ressorts 65 relient chacun une patte d'attache 69 d'un flasque mobile 138,140 à l'une des pattes d'attache 62 du flasque intermédiaire 139.
Ces ressorts 65 sont tous deux disposés parallèlement au plan diamétral de l'ensemble, médian des flasques, et relient donc des pattes d'attache disposées en quadrature.
En pratique, les ressorts 65 sont attachés aux pattes d'attache 62,69 par le passage d'une boucle d'extrémité dans les perforations dont les pattes d'attache sont munies à cet effet.
Ces boucles forment nécessairement une saillie axiale hors de l'épaisseur de la patte d'attache.
Afin d'éviter que ces boucles ne forment saillie à l'extérieur des plans superficiels de l'ensemble de l'organe d'interposition 37, les pattes d'attache 69 des flasques 138,140 sont légèrement repliées axialement vers l'intérieur, c'est-à-dire vers les flasques qu'elles affrontent.
Afin de permettre le libre débattement radial des flasques mobiles 138,140 par rapport au flasque intermédiaire, radialement fixe, 139, des découpes 63 et 63' sont ménagées dans ces flasques pour permettre ce débattement, d'une part, et le logement des ressorts 65 d'autre part.
En effet, les pattes d'attache 69, axialement en saillie vers le flasque intermédiaire, pénètrent dans la découpe 63 adjacente de celui-ci.
Cette découpe 63 est, du côté opposé à la patte 62, suffisamment dégagée pour permettre le débattement de la patte 69 qui y pénètre lorsque le flasque mobile correspondant se déplace radialement vers l'extérieur jusqu'a sa position dite d'action.
De même, les boucles d'extrémités des ressorts 65 passant dans les perforations des pattes d'attache 62 du flasque intermédiaire 139 sont en saillie axialement vers l'extérieur des deux côtés de celui-ci.
Aux découpes 63, 63', ménagées dans les flasques sont raccordés des tronçons droits 68 destinés à dégager la place nécessaire pour le logement des ressorts 65.
Les découpes d'angle 63' de chaque flasque mobile dégagent elles-mêmes l'espace nécessaire pour le logement des boucles d'extrémités des ressorts 65 et pour le libre débattement de la patte 69 de l'autre flasque mobile.
Ainsi, les deux ressorts 65, en pratique de faible raideur, sont disposés selon une direction générale parallèle au plan diamétral de l'ensemble, médian des flasques.
De la sorte, ces ressorts tendent à s'opposer à l'écartement des flasques mobiles 138, 140 radialement vers l'extérieur, c'est à dire vers leur position d'action.
En pratique, ces ressorts 65, dits de rappel, n'empêchent pas cet écartement au delà d'un certain seuil de force centrifuge tendant à écarter les flasques mobiles vers l'extérieur, mais l'empêchent en deçà de ce seuil.
Ces ressorts servent également à ramener les flasques de la position d'action, vers la position initiale, ou position de repos quand la force centrifuge diminue.
Chacun des flasques mobiles 138,140 comporte comme 1e représentent les figures 3,5 et 6, à proximité de l'une de ses quatre boutonnieres 43 et radialement à l'intérieur par rapport à celle-ci une découpe 95 formant un crevé 99 sensiblement suivant trois côtés d'un parallélogramme.
Le crevé 95 est situé, dans le mode de réalisation représenté, sensiblement sur une diagonale définie par une découpe 63' et une patte d'attache 69, du côté de cette dernière.
Une telle découpe 99 est terminée à chacune des deux extrémités de sa racine par un poinçonnage 96, ceci afin d'éviter un éventuel déchirement du flasque en prolongement du crevé 99.
Le crevé 99, dit de guidage, formé par la découpe 95 est replié en saillie axiale, parallèlement au plan général du flasque dont il fait partie.
Plus précisément, un tel crevé de guidage 99 est en saillie axiale vers les deux autres flasques, saillie ne dépassant pas l'épaisseur des deux autres flasques superposés, de manière à ne pas dépasser de l'élément d'interposition 37.
Le flasque intermédiaire 139 comporte deux fenêtres 100 aptes à coopérer avec les deux crevés de guidage 99 respectives des deux flasques mobiles 138,140.
Ces deux flasques mobiles étant disposés tête-bêche de part et d'autre du flasque intermédiaire 139, comme décrit précédemment, les deux fenêtres 100 sont disposées symétriquement de part et d'autre de la diagonale passant par les deux découpes 63.
Comme le montre la figure 6, ces fenêtres-sont suffisamment hautes, dans le sens parallèle à celui du déplacement des flasques mobiles entre leurs positions de repos et leurs positions d'action, pour permettre un tel déplacement.
Le débattement ainsi permis du crevé de guidage 99 dans la fenêtre 100 n'est possible que dans une seule direction , ce qui détermine la fonction de guidage lors du déplacement des flasques mobiles 138,140.
Les flasques mobiles 138,140 sont également munis chacun d'une fenêtre 101 coopérant avec le crevé de guidage 99 en saillie axiale de l'autre flasque mobile, à travers la fenêtre 100 correspondante. Les fenêtres 101, comme le montre particulièrement la figure 6, sont de hauteur supérieure à celle des fenêtres 100, et permettent le débattement relatif des flasques mobiles 138,140 selon une seule direction, contribuant ainsi également, par coopération respective avec le crevé de guidage 99, à la fonction de guidage.
Pour la position de repos de l'ensemble, figure 1, il y a un décalage circonférentiel, égal au jeu circonférentiel JT précédent, entre, d'une part, une dent 50, et, d'autre part, une rainure correspondante 53 du moyeu.
En outre, pour ladite position de repos de l'ensemble, les flasques 138, 140 constituant suivant l'invention partie de l'organe d'interposition 37 sont l'un et l'autre en position d'attente, pour laquelle il y a aussi un décalage radial entre leur denture 39 et la denture 40 correspondante du moyeu 10.
Pour cette position d'attente, pour laquelle il est inactif, c'est par le tronçon droit 49 de ses boutonnières 43 qu'un tel flasque 138 est en prise avec les colonnettes de guidage 44 portées par le voile de moyeu 12, et, plus précisément, par la portion d'un tel tronçon droit 49 de ces boutonnières 43 la plus éloignée du tronçon courbe 48 de celles-ci.
Conjointement, les évidements 55, 55' que présente un flasque 138,140 se superposent, en plan, avec les fenêtres 34A correspondantes du voile de moyeu 12 et du contre-voile 46, avec, cependant, comme mentionné ci-dessus, un léger décalage circonférentiel, dans le sens circonférentiel qui, tel que repéré par la flèche F1 sur la figure 1 correspond au sens de rotation norma de l'ensemble, du bord 57 de ces évidements 55, 55' opposé à ces pattes d'appui 42.
Chacun des flasques 138, 140 constituant partie de l'organe d'interposition 37 suivant l'invention reste ainsi en position d'attente tant que la vitesse de rotation de l'ensemble demeure inférieure à une vitesse critique déterminée, de l'ordre par exemple de 800 t/mn.
Dès que cette vitesse critique est atteinte, chacun de ces flasques 138,140 se déplace radialement sous la sollicitation de la force centrifuge dont il est alors l'objet, en étant guidé au cours de ce déplacement radial par les colonnettes de guidage 44 avec lesquelles il est en prise, tout se passant comme si ceux-ci parcouraient alors le tronçon droit 49 de ses boutonnières 43 correspondantes.
Si, pour une telle vitesse critique, la denture 39 de chacun des flasques 138, 140 se trouve être circulairement en regard de la denture correspondante 40 du moyeu 10, un tel flasque 138 ou 140 passe alors en position de service, pour laquelle, au terme de son déplacement radial, il est en prise, par sa dite denture 39, avec ladite denture correspondante du moyeu 10.
Le tronçon courbe 48 de ses boutonnières 43 se trouve alors en regard des colonnettes de guidage 44 correspondantes du voile de moyeu 12, en s'étendant suivant la circonférence sur laquelle se trouvent celles-ci.
Dès lors, chacun des trois flasques 138, 139, 140 constituant suivant l'invention l'organe d'interposition 37 peut pivoter autour de l'axe de l'ensemble par rapport au voile de moyeu 12, tout se passant comme si les colonnettes de guidage 44 portées par celui-ci parcouraient alors le tronçon courbe 48 de ses boutonnières 43, 43'.
Par construction, et pour des raisons qui apparaîtront ci-après, le développement circonférentiel du tronçon 48 de ces boutonnières 43 est fait au moins égal, angulairement, à la totalité du jeu circonférentiel JT, JR des moyens d'engrènement à jeu 13 intervenant entre le voile de moyeu 12 et le moyeu 10.
Quoi qu'il en soit, et ainsi que l'illustre la figure 4 pour l'un d'eux, au cours d'un tel pivotement, chacun des flasques 138, 139, 140 interfère, en plan, par ses pattes d'appui 42, avec les fenêtres 34A du voile de moyeu 12, et donc avec les logements des organes élastiques 33A, et il est ainsi apte à agir sur ces derniers pour en solliciter l'intervention.
Le fonctionnement spécifique des flasques 138, 139, 140 constitutifs de l'organe d'interposition 37 suivant l'invention étant ainsi exposé, on se reportera pour le fonctionnement de l'ensemble du dispositif à la description qui en est faite dans la demande principale, en référence aux figures 6A à 6H et 7.
Un avantage particulier de la présente addition est de permettre, par le raccordement élastique de chacun des flasques mobiles 138,140 à un flasque intermédiaire 139 fixe radialement, une indépendance de mouvement de chaque flasque mobile l'un par rapport à l'autre. Ceci évite la tendance possible d'un flasque à se déplacer en premier de la position de repos vers la position d'action, et, ce faisant, de gêner le déplacement de l'autre flasque mobile.
De plus, et c'est là un avantage considérable de la présente addition, la disposition des moyens de guidage constitués par les crevés de guidage 99 et les fenêtres 100,101 associées à l'intérieur de la surface des flasques permet une réduction des découpes en biais 60, permettant un débattement angulaire de l'organe d'interposition 37, au strict nécessaire.
En effet, les pattes d'appui ont pour rôle de transmettre un couple relatif entre différents éléments en rotation.
La partie des flasques constituant cette patte d'appui 42, ainsi que les zones immédiatement à proximité, sont de résistance critique.
Tout affaiblissement de ces zones est donc, pour cette raison, indésirable.
Or, toute découpe constitue un affaiblissement, et doit, par conséquent, être limitée au strict nécessaire, ce qui est obtenu par la présente addition.
On notera que, dans tous les cas, les flasques 138, 139, 140 constituent avantageusement, avec le voile de moyeu 12 et le contre-voile 46, un sous-ensemble susceptible d'être pré-assemblé unitairement avant son montage dans l'ensemble.
Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux formes de réalisation décrites et représentées, mais englobe toute variante d'exécution et/ou de combinaison de leurs divers éléments.
Il est notamment possible, selon une variante d'exécution, de maintenir le flasque intermédiaire 139 en position radialement fixe par le simple engagement sans jeu de l'ouverture 45, diamétralement réduite à cet effet, sur le moyeu.
Son domaine d'application ne se limite pas non plus à celui des seules frictions d'embrayage, mais s'étend par exemple aussi bien à celui des dispositifs amortisseurs de torsion, qui, dépourvus de tout disque de friction, sont mis en oeuvre, en tant que filtres pour les vibrations, au sein des transmissions à variation continue.

Claims (8)

REVENDICATIONS
1) Dispositif amortisseur de torsion, notamment pour véhicule automobile, du genre comportant trois parties coaxiales deux à deux montées rotatives, selon l'une quelconque des revendications 1 à 19 de la demande principale, caractérisé en ce qu'entre lesdits flasques mobiles (138,140) est interposé un flasque (139) dit intermédiaire, radialement fixe.
2) Dispositif amortisseur de torsion suivant la revendication 1, caractérisé en ce que chacun desdits flasques mobiles (138,140) est relié au flasque intermédiaire (139) par des moyens élastiques (65).
3) Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens élastiques (65) sont au nombre de deux, disposés de part et d'autre du moyeu, un moyen élastique reliant l'un des flasques mobiles au flasque intermédiaire, et l'autre moyen élastique reliant l'autre flasque mobile au flasque intermédiaire.
4) Dispositif amortisseur de torsion suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits moyens élastiques (65) sont des ressorts disposés de façon sensiblement parallèle aux flasques.
5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les flasques mobiles (138,140) sont contact de glissement avec ledit flasque intermédiaire (139), de part et d'autre de celui-ci, les trois flasques étant superposés.
6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que des moyens de guidage découpés dans la surface des flasques sont prévus pour le guidage du déplacement radial des flasques mobiles, moyens empêchant tout débattement angulaire entre les flasques mobiles (138,140) et le flasque intermédiaire (139).
7) Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que lesdits moyens de guidage sont constitués de crevés dits de guidage (99) découpées sur trois côtés et repliés axialement en saillie en direction du flasque d'interposition (139) dans les flasques mobiles (138,140), lesdits crevés de guidage pouvant coulisser dans des fenêtres (100,101) ménagées dans les deux autres flasques de manière à permettre un déplacement sur une seule direction parallèle au sens de déplacement radial des flasques des crevés (99) dans les fenêtres (100,101), et à empêcher tout déplacement relatif selon une autre direction.
8) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdites fenêtres (100,101) s'étendent radialement sur une longueur telle qu'elles permettent un déplacement des crevés de guidage suffisant pour qu'un déplacement radial relatif des flasques (138,140) permette l'engagement total des dentures (39) des flasques radialement mobiles avec la denture du moyeu (40).
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