FR2580723A1 - Compressor, and supercharger unit for an internal combustion engine comprising such a compressor - Google Patents

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Abstract

It relates to a compressor of the type comprising, mounted rotationally in a casing 16, a compressor wheel 17. According to the invention, with the shaft 24 on which the compressor wheel 17 is rotationally wedged, projecting axially out of the casing 16, the part 27 of this shaft thus projecting is housed in a cartridge 28 which is connected to the casing 16, and which has, laterally, at least one opening 29, in line with which the said projecting part 27 of the said shaft carries a gear 30. Application, especially, to making up a supercharger unit for an internal combustion engine, particularly for a motor vehicle.

Description

La présente invention concerne d'une manière générale les compresseurs, et elle vise plus particulièrement, mais non nécessairement exclusivement, le cas des compresseurs centrifuges. The present invention generally relates to compressors, and is more particularly, but not necessarily exclusively, the case of centrifugal compressors.

Ainsi qu'on le sait, un tel compresseur centrifuge comporte, montée rotative dans un carter à volute dont la volute forme l'élément de sortie1 une roue de compression, et c'est de la rotation de celle-ci que résulte la compression recherchée. As is known, such a centrifugal compressor comprises, rotatably mounted in a volute casing whose volute forms the output element 1 a compression wheel, and it is the rotation thereof that results in the compression sought .

Pour que les conditions de fonctionnement d'un tel compresseur centrifuge soient optimales, il importe, d'une part, que la vitesse de rotation de sa roue de compression soit relativement élevée, de l'ordre au moins de 60.000 à 100.000 tours/mn par exemple, et, d'autre part, que cette vitesse de rotation soit aussi régulière et constante que possible. In order for the operating conditions of such a centrifugal compressor to be optimal, it is important first of all for the speed of rotation of its compression wheel to be relatively high, of the order of at least 60,000 to 100,000 rpm. for example, and, on the other hand, that this rotation speed is as regular and constant as possible.

Il en résulte, s'agissant de la réalisation d'un bloc de suralimentation pour moteur & combustion interne, qu'il faut mettre en oeuvre, pour l'entrainement du compresseur centrifuge-nécessaire & partir de l'arbre de sortie d'un tel moteur, dont la vitesse de rotation est elle, d'une part, relativement faible, de l'ordre par exemple de 2000 à 6000 tours/mn, et, d'autre part, éminemment variable, non seulement un variateur de vitesse, pour la régularisation recherchée, mais encore un multiplicateur de vitesse, un variateur de vitesse n'étant usuellement pas å à å ce jour d'assurer & lui seul le rapport de multiplication de vitesse & satisfaire. As a result, with regard to the production of a supercharging unit for an internal combustion engine, it is necessary to implement, for the drive of the centrifugal-necessary compressor, from the output shaft of a such motor, whose rotational speed is it, on the one hand, relatively low, of the order for example from 2000 to 6000 rev / min, and, on the other hand, eminently variable, not only a variable speed drive, for the regularization sought, but still a speed multiplier, a speed variator is usually not å to date to ensure & him only speed multiplication ratio & satisfy.

En pratique, le multiplicateur de vitesse intervient entre le variateur de vitesse et le compresseur centrifuge à entraîner, et il est en outre prévu, dans la chaîne cinématique correspondante, un embrayage, pour permettre d'isoler le compresseur centrifuge aux charges partielles du moteur et ainsi minimiser la consommation d'énergie s'y rapportant. In practice, the speed multiplier intervenes between the variable speed drive and the centrifugal compressor to be driven, and it is further provided, in the corresponding kinematic chain, a clutch, to enable the centrifugal compressor to be isolated from the partial loads of the engine and thus minimize the related energy consumption.

Divers problèmes sont A surmonter dans la réalisation d'un bloc de suralimentation pour moteur & BR< combustion interne mettant ainsi en oeuvre un compresseur centrifuge
L'un de ces problèmes a trait au fait que, dans un tel bloc de suralimentation, interviennent, d'une part, du côté de l'entrée du multiplicateur de vitesse, des éléments tournant vitesse relativement faible, et, d'autre part, du côté de la sortie dece multiplicateur de vitesse, c'est- & dire du côté de l'entrée du compresseur centrifuge, des éléments tournant au contraire à vitesse relativement élevée.
Various problems are to be overcome in the production of a booster block for engine & BR <internal combustion thus implementing a centrifugal compressor
One of these problems relates to the fact that, in such a supercharging unit, intervene, on the one hand, on the input side of the speed multiplier, elements turning relatively low speed, and, on the other hand on the output side of the speed multiplier, ie on the input side of the centrifugal compressor, the elements rotating on the contrary at a relatively high speed.

De tels éléments relèvent de technologies différentes, et, donc, d'exigences de fabrication différentes, qu'il est difficile de concilier, un équilibrage particulièrenent rigoureux étant notamment à assurer pour les éléments tournant à vitesse relativement élevée alors qu'il n'en est pas nécessairement ainsi pour ceux tournant à vitesse relativement faible. Such elements relate to different technologies, and therefore to different manufacturing requirements, which are difficult to reconcile, a particular rigorous balancing being particularly to ensure for the elements rotating at a relatively high speed whereas it is not necessarily so for those turning at relatively low speed.

Une deuxième difficulté à surmonter dans la réalisation d'un bloc de suralimentation pour moteur à combustion interne est due à l'exigence qu'il y a normale- ment de satisfaire à un encombrement axial et diamétral aussi faible que possible, notamment lorsqu'il s'agit de l'équipement d'un véhicule automobile, sur lequel un tel bloc de suralimentation intervient dans un environnement déjà relativement encombré ou la place disponible est mesurée
La présente invention a d'une manière générale pour objet une disposition permettant de minimiser ces difficultés
De tanière plus précise,-elle a tout d'abord pour objet un compresseur du genre comportant, montée rotative dans un carter, une roue de compression, ce compresseur étant d'une manière générale caractérisé en ce que, l'arbre sur lequel est calée en rotation ladite roue de compression faisant saillie axialement hors dudit carter, la partie ainsi saillante dudit arbre est logée dans une cartouche, qui est liée audit carter, et qui présente, latéralement, au moins une ouverture, au droit de laquelle ladite partie saillante dudit arbre porte un pignon ; elle a encore pour objet un bloc de suralimentation pour moteur å combustion interne, notamment pour véhicule automobile, mettant en oeuvre un tel compresseur.
A second difficulty to be overcome in the production of a supercharging unit for an internal combustion engine is due to the requirement that it is normally necessary to satisfy an axial and diametral bulkiness as low as possible, especially when is the equipment of a motor vehicle, on which such a supercharging unit is involved in an already relatively congested environment where the available space is measured
The present invention generally relates to a provision making it possible to minimize these difficulties
More precisely, it first relates to a compressor of the type comprising, rotatably mounted in a housing, a compression wheel, this compressor being generally characterized in that, the shaft on which is rotationally wedged said compression wheel protruding axially out of said casing, the portion so protruding from said shaft is housed in a cartridge, which is connected to said casing, and which has, laterally, at least one opening, to the right of which said projecting portion said shaft carries a pinion; it also relates to a supercharging unit for internal combustion engine, especially for a motor vehicle, implementing such a compressor.

En pratique, le pignon que porte suivant l'invention l'arbre de la roue de compression du compresseur est destiné à former l'élément de sortie du multiplicateur de vitesse que doit comporter un tel bloc de suralimentation. In practice, the pinion bearing according to the invention the compressor compression wheel shaft is intended to form the output element of the speed multiplier that must include such a supercharging unit.

Mais, suivant l'invention, ce pignon est lié au compresseur, et peut ainsi avantageusement relever de la même technologie que celui-ci, le compresseur et la cartouche dans laquelle est disposé ce pignon formant conjointement un sous-ensemble avantageusement susceptible d'être réalisé par un fabricant spécialiste de cette technologie d'éléments à entraîner å vitesse de rotation relativement élevée, ledit sous-ensemble pouvant ainsi être livré équilibré de manière rigoureuse à son utilisateur. But, according to the invention, this pinion is connected to the compressor, and can thus advantageously be of the same technology as this one, the compressor and the cartridge in which is disposed this pinion forming together a subset advantageously capable of being realized by a manufacturer specializing in this technology of elements to drive a relatively high rotational speed, said subassembly can thus be delivered rigorously balanced to its user.

En outre, la cartouche que présente ainsi suivant l'invention le compresseur mis en oeuvre devant pénétrer dans le carter du multiplicateur de vitesse associé a celui-ci, elle peut avantageusement se prêter, si désiré, à un engagement axial relatif avec tel ou tel des constituants de ce multiplicateur de vitesse. In addition, the cartridge thus presented according to the invention the compressor implemented to enter the housing of the speed multiplier associated therewith, it can advantageously lend itself, if desired, to a relative axial engagement with such or such constituents of this speed multiplier.

En pratique, suivant une forme préférée de mise en oeuvre, dans le bloc de suralimentation suivant l'invention, le pignon d'entrée du multiplicateur de vitesse est engagé sur la cartouche du compresseur, avec interposition d'un roulement entre lui et celle-ci, et, suivant un développement de cette disposition, cette cartouche peut même, si désiré, être extérieurement adaptée à former par elle-même la piste interne d'un tel roulement. In practice, according to a preferred form of implementation, in the supercharging unit according to the invention, the input gear of the speed multiplier is engaged on the compressor cartridge, with the interposition of a bearing between it and that ci, and, according to a development of this arrangement, this cartridge can even, if desired, be externally adapted to form by itself the inner track of such a bearing.

Outre que cette disposition conduit à un alignement particulièrement satisfaisant de l'arbre d'entrée du multiplicateur de vitesse avec l'arbre de la roue de compression du compresseur, celui-ci formant l'arbre de sortie dudit multiplicateur de vitesse, elle permet avantageusement une minimisation de l'encombrement axial. In addition to this arrangement leads to a particularly satisfactory alignment of the input shaft of the speed multiplier with the compression compressor wheel shaft, the latter forming the output shaft of said speed multiplier, it advantageously allows minimizing the axial size.

Impliquant, de surcroit, la mise en oeuvre d'un multiplicateur de vitesse à deux étages, nécessaire pour l'obtention de rapports de vitesse élevés, supérieurs par exemple à 17, elle conduit également à un multiplicateur de vitesse particulièrement compact, au bénéfice de l'encombrement radial de l'ensemble. Moreover, involving the implementation of a two-stage speed multiplier necessary for obtaining high speed ratios, for example greater than 17, it also leads to a particularly compact speed multiplier for the benefit of the radial size of the assembly.

Les caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à titre d'exemple, en référence aux dessins schématiques annexés sur lesquels
la figure 1 est une vue en élévation d'un compresseur suivant l'invention et du bloc de suralimentation auquel il appartient
la figure 2 est, à échelle supérieure, une vue en coupe axiale de ce compresseur et d'une partie au moins de ce bloc de suralimentation
la figure 3 est une vue en coupe axiale du seul compresseur suivant l'invention, représenté isolément
la figure 4 est une vue en coupe axiale partielle analogue à celle de la figure 2, pour une variante de réalisation.
The features and advantages of the invention will become apparent from the following description, by way of example, with reference to the attached schematic drawings in which:
FIG. 1 is an elevational view of a compressor according to the invention and of the supercharging unit to which it belongs
FIG. 2 is, on a larger scale, an axial sectional view of this compressor and at least part of this supercharging unit.
FIG. 3 is a view in axial section of the only compressor according to the invention, shown in isolation
Figure 4 is a partial axial sectional view similar to that of Figure 2, for an alternative embodiment.

Globalement, et tel qu'illustré sur ces figures, le bloc de suralimentation pour moteur à combustion interne suivant l'invention comporte un compresseur 10, et, pour l'entrainement de celui-ci, un variateur de vitesse 11, avec, entre ledit variateur de vitesse 11 et ledit compresseur 10, un multiplicateur de vitesse 12. Overall, and as illustrated in these figures, the supercharging unit for internal combustion engine according to the invention comprises a compressor 10, and, for driving thereof, a variable speed drive 11, with, between said speed variator 11 and said compressor 10, a speed multiplier 12.

En outre, dans les formes de réalisation représentées, il est prévu, entre le variateur de vitesse 11 et le multiplicateur de vitesse 12, un embrayage 13, et, suivant des dispositions décrites plus en détail ci-après, celui-ci est axialement en partie engagé dans un évidement 14 d'une poulie de renvoi 15 prévue pour la desserte d'autres organes, non représentés, à partir dudit variateur de vitesse 11.  Furthermore, in the embodiments shown, a clutch 13 is provided between the speed variator 11 and the speed multiplier 12, and, in accordance with the arrangements described in more detail below, the clutch 13 is axially in position. part engaged in a recess 14 of a return pulley 15 provided for the serving of other members, not shown, from said variable speed drive 11.

Le compresseur 10, qui est donc disposé à l'une des extrémités du bloc de suralimentation ainsi constitué, comporte, globalement, un carter 16, et, montée rotative dans ce carter 16, une roue de compression 17. The compressor 10, which is thus disposed at one of the ends of the supercharging unit thus constituted, comprises, generally, a casing 16, and, rotatably mounted in this casing 16, a compression wheel 17.

Il s'agit, en pratique, d'un compresseur centrifuge. This is, in practice, a centrifugal compressor.

De manière connue en soi, son carter 16 forme, donc axialement, une oule d'aspiration 18, et, périphériquement, une volute de refoulement 19, dont on voit, en 20, sur la figure 1, l'ouïe de sortie
Dans les formes de réalisation représentées, ce carter 16 est formé de deux parties convenablement solidarisées l'une à l'autre, à savoir une partie 16A, qui forme l'ouïe d'aspiration 18 et la volute de refoulement 19, et une partie 16B, qui forme, transversalement, un flasque propre au confinement du volume interne correspondant.
In a manner known per se, its casing 16 forms, thus axially, a suction nozzle 18, and, peripherally, a discharge volute 19, which is seen at 20, in Figure 1, the output hearing
In the embodiments shown, this casing 16 is formed of two parts that are suitably secured to each other, namely a part 16A, which forms the suction louver 18 and the discharge volute 19, and a part 16B, which forms, transversely, a flange proper for confining the corresponding internal volume.

Dans la forme de réalisation plus particulièrement représentée sur les figures 1 à 3, ces deux parties 16A, 16B sont solidarisées l'une à l'autre par un collier de serrage 21 ceinturant conjointement leurs périphéries respectives, en étant engagées radialement à la manière d'un cavalier sur l'une et l'autre de celles-ci.  In the embodiment more particularly shown in FIGS. 1 to 3, these two parts 16A, 16B are secured to one another by a clamping collar 21 which jointly surrounds their respective peripheries, being engaged radially in the manner of a rider on one and the other of these.

Bien entendu, aux lieu et place de ce collier de serrage 21, qui est globalement circulairement continu, il peut être mis en oeuvre, ponctuellement, de place en place, des cavaliers, ou des vis. Of course, instead of this clamp 21, which is generally circularly continuous, it can be implemented, punctually, from place to place, jumpers, or screws.

La roue de compression 17, qui comporte un noyau central 22 et des ailettes 23, est portée par un arbre 24, sur lequel, pour son entrainement, elle est calée en rotation. The compression wheel 17, which comprises a central core 22 and fins 23, is carried by a shaft 24, on which, for its drive, it is locked in rotation.

Suivant l'invention, cet arbre 24 fait saillie axialement hors du carter 16, en traversant la partie formant flasque 16B de ce carter 16 à la faveur d'une ouverture centrale 25 de celle-ci, et la partie ainsi saillante 27 dudit arbre 24 est logée dans une cartouche 28, qui est liée audit carter 16, et qui présente, latéralement, au moins une ouverture 29, au droit de laquelle ladite partie saillante 27 dudit arbre 24 porte un pignon 30. According to the invention, this shaft 24 protrudes axially out of the housing 16, by passing through the flange portion 16B of this housing 16 through a central opening 25 thereof, and the projecting portion 27 of said shaft 24. is housed in a cartridge 28, which is connected to said casing 16, and which has, laterally, at least one opening 29, at the right of which said projecting portion 27 of said shaft 24 carries a pinion 30.

Dans la forme de réalisation représentée sur les figures 1 à 3, la cartouche 28 est emmanchée à force dans la paroi concernée du carter 16, c'est-à-dire dans la partie formant flasque 16B de celui-ci, à la faveur d'un logement 32 prévu annulairement & cet effet autour de l'ouverture centrale 25 de cette dernière ; en variante, elle peut être d'un seul tenant avec cette partie formant flasque 16B, et donc faire corps avec la paroi correspondante du carter 16. In the embodiment shown in Figures 1 to 3, the cartridge 28 is force-fitted into the relevant wall of the housing 16, that is to say in the flange portion 16B thereof, in favor of a housing 32 annularly provided for this effect around the central opening 25 of the latter; alternatively, it may be integral with this flange portion 16B, and thus be integral with the corresponding wall of the housing 16.

A l'intérieur de cette cartouche 28, il est prévu, à distance l'un de l'autre, pour le soutien de la partie saillante 27 au moins de l'arbre 24, et, en pratique, pour le soutien de la totalité de cet arbre 24, la partie restante de celui-ci étant en porte-à-faux par rapport à la précédente, deux roulements 31. Inside this cartridge 28, it is provided, at a distance from each other, for the support of the protruding portion 27 of at least the shaft 24, and, in practice, for the support of the entire of this shaft 24, the remaining part thereof being cantilevered with respect to the previous one, two bearings 31.

Ces roulements 31, qui sont chacun respectivement disposés de part et d'autre du pignon 30, sont de préférence des roulements à contact oblique et ils sont conjointement soumis à des moyens élastiques & action axiale prenant axialement appui sur la cartouche 28. These bearings 31, which are respectively respectively disposed on either side of the pinion 30, are preferably angular contact bearings and they are jointly subjected to elastic means & axial action axially bearing on the cartridge 28.

En pratique, l'un d'eux, celui le plus proche du carter 16, est en butée contre un épaulement transversal interne 37 de cette cartouche 28, et l'autre, celui le plus éloigné dudit carter 16, est soumis, du côté opposé au précédent, et par l'intermédiaire d'une entretoise 33, à un empilage de rondelles élastiques 34 constituant les moyens élastiques à action axiale associés, ces rondelles élastiques 34 prenant elles-mêmes axialement appui, par l'intermédiaire d'une entretoise 35, sur un anneau élastique fendu 36 calé sur la cartouche 28 en étant engagé dans une gorge de celle-ci ; en variante, les rondelles élastiques 34 peuvent être directement interposées entre le roulement 31 concerné et l'anneau élastique fendu 36. In practice, one of them, the one closest to the casing 16, is in abutment against an internal transverse shoulder 37 of this cartridge 28, and the other, the one farthest from said casing 16, is subjected, on the side opposite to the previous one, and via a spacer 33, to a stack of spring washers 34 constituting the elastic means with axial action associated, these spring washers 34 taking themselves axially support, via a spacer 35, on a split elastic ring 36 keyed on the cartridge 28 being engaged in a groove thereof; alternatively, the elastic washers 34 can be directly interposed between the bearing 31 concerned and the split elastic ring 36.

Par ailleurs, dans la forme de réalisation représentée, il est prévu, au passage de la partie formant flasque 16B du carter 16, dans l'ouverture centrale 25 correspondante de celle-ci, un joint d'étanchéité 38. Furthermore, in the embodiment shown, there is provided, at the passage of the flange portion 16B of the housing 16, in the corresponding central opening 25 thereof, a seal 38.

Par exemple, et tel que schématisé sur les figures, il s'agit d'un joint dynamique, c'est-à-dire d'une vis, qui est calée en rotation sur l'arbre 24, et dont le filetage est établi de manière à ramener en permanence en direction de l'intérieur de la cartouche 28 le fluide de lubrification ayant tendance à en sourdre en direction de l'intérieur du carter 16. For example, and as shown schematically in the figures, it is a dynamic seal, that is to say a screw, which is locked in rotation on the shaft 24, and whose thread is established in such a way as to bring the lubrication fluid which tends to flow towards the inside of the casing 16 continuously towards the inside of the cartridge 28.

Un tel joint d'étanchéité est bien connu en lui-même, et ne faisant pas partie de la présente invention, il ne sera pas décrit plus en détail ici. Such a seal is well known in itself, and not part of the present invention, it will not be described in more detail here.

En pratique, il s'étend axialement entre le noyau 22 de la roue de compression 17 et le roulement 31 proche. In practice, it extends axially between the core 22 of the compression wheel 17 and the bearing 31 close.

Ce dernier étant en appui axial contre un épaulement transversal 39 de l'arbre 24, un écrou 40 vissé à l'extrémité de cet arbre 24 assure le maintien de l'empilage axial, contre lui, de ce joint d'étanchéité 38 et de la roue de compression 17. The latter being in axial support against a transverse shoulder 39 of the shaft 24, a nut 40 screwed to the end of this shaft 24 maintains the axial stack, against it, of this seal 38 and the compression wheel 17.

A l'intérieur de la cartouche 28, il est prévu, annulairement, dans la forme de réalisation représentée, au droit de l'extrémité axiale correspondante du joint d'étanchéité 38, une gorge 42, et celle-ci est recoupée par un perçage 43, qui, ici ménagé axialement dans l'épaisseur même de cette cartouche 28, débouche lui-même dans l'ouverture latérale 29 que présente cette dernière. Inside the cartridge 28, annularly, in the embodiment shown, in line with the corresponding axial end of the seal 38, is a groove 42, and this groove is cut by a bore 43, which here axially formed in the thickness of this cartridge 28, opens itself into the lateral opening 29 that this latter.

Indépendamment de cette ouverture latérale 29, et en position globalement diamétralement opposée par rapport à celle-ci, la cartouche 28 présente encore, dans la forme de réalisation représentée, et pour des raisons qui apparaitront ultérieurement, au moins un perçage 45. Independently of this lateral opening 29, and in a substantially diametrically opposite position with respect thereto, the cartridge 28 still has, in the embodiment shown, and for reasons which will appear later, at least one piercing 45.

En pratique, deux perçages 45 sont prévus, à distance l'un de l'autre, dans la forme de réalisation représentée. In practice, two holes 45 are provided, at a distance from each other, in the embodiment shown.

Tandis que l'ouverture latérale 29 est en pratique globalement allongée sur une portion de circonférence, à la manière d'une fente, ces perçages 45 ont eux un contour circulaire. While the side opening 29 is generally elongated on a circumferential portion, in the manner of a slot, these bores 45 have a circular outline.

Enfin, et pour des raisons qui apparaîtront également ultérieurement, la cartouche 28 présente, extérieurement, dans la forme de réalisation représentée, à son extrémité opposée au carter 16, au-delà d'un épaulement transversal 46, une portée cylindrique 47. Finally, and for reasons which will also appear later, the cartridge 28 has, externally, in the embodiment shown, at its end opposite the casing 16, beyond a transverse shoulder 46, a cylindrical surface 47.

Par son carter 16, et plus précisément par la partie formant flasque 16B de ce dernier, le compresseur centrifuge 10 ainsi constitué est adossé au multiplicateur de vitesse 12, et il pénètre par sa cartouche 28 dans le carter ou boîtier 48 de celui-ci. Through its housing 16, and more precisely by the flange portion 16B thereof, the centrifugal compressor 10 thus formed is backed by the speed multiplier 12, and it enters through its cartridge 28 into the housing or housing 48 thereof.

Dans les formes de réalisation représentées, et suivant des dispositions qui; bien connues en elles-mêmesr et relevant simplement de l'homme de l'art, ne seront pas décrites en détail ici, ce carter 48 est formé de deuw coquilles convenablement affrontées l'une à l'autre suivant un plan axial et convenablement solidarisées l'une à 1 'autre.  In the embodiments shown, and according to arrangements which; Well known in themselves and simply falling within the skill of the art, will not be described in detail here, this housing 48 is formed of two shells suitably facing each other in an axial plane and properly secured one to the other.

Dans la forme de réalisation plus particulièrement représentée sur les figures 1 à 3, elles sont conjointement, solidarisées au carter 16 du compresseur centrifuge 10 par un collier de serrage 50 du type de celui décrit précédemment, et, pour la fixation de l'ensemble à un quelconque support, l'une d'elles au moins forme par exemple une ou plusieurs pattes 51. In the embodiment more particularly shown in Figures 1 to 3, they are jointly secured to the housing 16 of the centrifugal compressor 10 by a clamp 50 of the type described above, and for fixing the assembly to any support, at least one of them forms, for example, one or more lugs 51.

En pratique, le multiplicateur de vitesse 12 ainsi mis en oeuvre est à deux étages. In practice, the speed multiplier 12 thus implemented is two-stage.

Dans la forme de réalisation plus particulièrement représentée sur les figures 1 à 3, son arbre d'entrée 53, sur lequel est calé en rotation le pignon d'entrée 54 de son premier étage, est dans l'alignement de l'arbre 24 de la roue de compression 17 du compresseur 10. In the embodiment more particularly shown in FIGS. 1 to 3, its input shaft 53, on which the input gear 54 of its first stage is wedged in rotation, is in alignment with the shaft 24 of FIG. the compression wheel 17 of the compressor 10.

En effet, portant le pignon 30, qui forme le pignonde sortie du deuxième étage du multiplicateur de vitesse 12, cet arbre 24 forme l'arbre de sortie de ce dernier. Indeed, carrying the pinion 30, which forms the pignonde output of the second stage of the speed multiplier 12, this shaft 24 forms the output shaft of the latter.

De préférence, et tel que représenté, le pignon d'entrée 54 du multiplicateur de vitesse 12 est engagé sur la cartouche 28 du compresseur 10, avec interposition d'un roulement 55, en pratique un roulement à rouleaux, entre lui et celle-ci. Preferably, and as shown, the input gear 54 of the speed multiplier 12 is engaged on the cartridge 28 of the compressor 10, with the interposition of a bearing 55, in practice a roller bearing, between it and the latter .

Par sa piste interne, ce roulement 55 est en prise avec la portée cylindrique 47 de la cartouche 28. By its inner track, this bearing 55 is engaged with the cylindrical bearing surface 47 of the cartridge 28.

Suivant un développement de l'invention, non représenté, par cette portée cylindrique 47, qui est une portée usinée, la cartouche 28 est extérieurement adaptée à former directement par elle-même une telle piste de roulement. According to a development of the invention, not shown, by this cylindrical surface 47, which is a machined surface, the cartridge 28 is externally adapted to directly form by itself such a raceway.

Ainsi qu'on le notera, le roulement 55 est globalement établi radialement au droit de celui des roulements 31 précédents qui est le plus éloigné du carter 16. As will be noted, the bearing 55 is generally radially established to the right of that of the previous bearings 31 which is farthest from the casing 16.

Ainsi, radialement au droit d'un tel roulement 55, il y a, à l'intérieur de la cartouche 28 du compresseur 10, entre elle et l'arbre 24 de la roue de compression 17, ou, plus précisément, la partie saillante 27 de celui-ci, un roulement 31. Thus, radially to the right of such a bearing 55, there is, inside the cartridge 28 of the compressor 10, between it and the shaft 24 of the compression wheel 17, or, more precisely, the projecting part. 27 of it, a bearing 31.

Sur une portion au moins-de sa longueur à compter de la partie formant flasque 16B du carter 16 du compresseur 10, la cartouche 28 de ce dernier est en prise avec un alésage interne 57 du carter 18 du multiplicateur 12, ce qui en parfait le maintien. On a portion at least of its length from the flange portion 16B of the housing 16 of the compressor 10, the cartridge 28 of the latter is engaged with an internal bore 57 of the housing 18 of the multiplier 12, which in perfecting the maintenance.

Le carter 48 présentant par ailleurs axialement un alésage 58 propre à l'implantation d'un roulement 59 entre lui et l'arbre d'entrée 53 correspondant, cet alésage 58 a un diamètre sensiblement égal au diamètre extérieur de la cartouche 28 du compresseur 10, et donc à celui de l'alésage 57 précédent, en sorte que ces deux alésages 57, 58, qui sont dans l'alignement l'un de l'autre, peuvent avantageusement être réalisés au cours d'une seule et même opération d'alésage.  The housing 48 also having a bore 58 axially adapted to the implantation of a bearing 59 between it and the corresponding input shaft 53, this bore 58 has a diameter substantially equal to the outer diameter of the cartridge 28 of the compressor 10 , and therefore to that of the bore 57 above, so that these two bores 57, 58, which are in alignment with one another, can advantageously be made during a single operation of bore.

Le pignon d'entrée 54 du multiplicateur de vitesse 12 engrène avec un pignon 60, et celui-ci est calé en rotation sur un arbre intermédiaire 61, qui s'étend parallèlement à l'arbre d'entrée 53, entre deux roulements 62, et sur lequel est également calé en rotation, au droit du pignon 30 et engrenant avec celui-ci, un pignon 64. The input gear 54 of the speed multiplier 12 meshes with a pinion 60, and this pinion is set in rotation on an intermediate shaft 61, which extends parallel to the input shaft 53, between two bearings 62, and on which is also locked in rotation, to the right of the pinion 30 and meshing with it, a pinion 64.

Les pignons 54 et 60 forment le premier étage du multiplicateur de vitesse 12, et les pignons 64 et 30 en forment le deuxième étage
Enfin, intérieurement, le carter 48 du multiplicateur de vitesse 12 comporte de préférence, et tel que présenté, au droit des perçages 45 de la cartouche 28 du compresseur 10, au moins un gicleur 65, propre à une arrivée de fluide de lubrification.
The pinions 54 and 60 form the first stage of the speed multiplier 12, and the pinions 64 and 30 form the second stage thereof
Finally, internally, the housing 48 of the speed multiplier 12 preferably comprises, and as shown, at the right of the holes 45 of the cartridge 28 of the compressor 10, at least one nozzle 65, suitable for a lubricating fluid supply.

En pratique, dans la forme de réalisation représentée, plusieurs gicleurs 65 sont ainsi prévus, à raison d'au moins un par perçage 45. In practice, in the embodiment shown, several nozzles 65 are thus provided, at least one per hole 45.

Ils s'étendent tous à compter d'un évidement interne 66 du carter 48 susceptible d'être raccordé, par une ouverture 67, à une alimentation en fluide de lubrification. They all extend from an internal recess 66 of the housing 48 may be connected, through an opening 67, to a supply of lubricating fluid.

Conjointement, en regard d'un des pignons 54, 60, 64 qu'il contient, et en aval de ce pignon dans le sens de rotation de celui-ci, le carter 48 du multiplicateur de vitesse 12 présente une ouverture 70, propre à l'évacuation du fluide de lubrification mis en oeuvre. In conjunction with one of the pinions 54, 60, 64 contained therein, and downstream of this pinion in the direction of rotation thereof, the housing 48 of the speed multiplier 12 has an opening 70, suitable for the evacuation of the lubrication fluid used.

Dans la forme de réalisation représentée, cette ouverture 70 est ménagée à la partie basse du carter 48, en regard du pignon 64 formant le pignon d'entrée du deuxième étage du multiplicateur de vitesse 12. In the embodiment shown, this opening 70 is formed at the lower part of the casing 48, facing the pinion 64 forming the input pinion of the second stage of the speed multiplier 12.

Grâce à l'ensemble de ces dispositions, il est avantageusement possible de mettre en oeuvre, comme fluide de lubrification, l'huile même du moteur à suralimenter, après filtration convenable de celle-ci, même si, dans son ensemble, le bloc de suralimentation concerné est placé en dessous du niveau inférieur d'huile dans ce moteur. Thanks to all these arrangements, it is advantageously possible to use, as a lubricating fluid, the oil itself of the engine to be supercharged, after proper filtration thereof, even if, as a whole, the block of concerned supercharging is placed below the lower oil level in this engine.

En effet, par sa rotation, le pignon 64 aide à la sortie de ce fluide de lubrification, et donc à la circulation d'ensemble de celui-ci. Indeed, by its rotation, the pinion 64 assists in the exit of this lubricating fluid, and therefore to the overall circulation thereof.

Tel qu'illustré par la figure 3, le compresseur 10 et la cartouche 28 qu'il porte forment conjointement un sous-ensemble, avec le pignon 30 logé dans cette cartouche 28. As shown in FIG. 3, the compressor 10 and the cartridge 28 that it carries together form a subassembly, with the pinion 30 housed in this cartridge 28.

Lors de l'assemblage du multiplicateur de vitesse 48, ce sous-ensemble est engagé, par la cartouche 28, entre les deux coquilles constitutives du carter 48 correspondant. During the assembly of the speed multiplier 48, this subassembly is engaged, by the cartridge 28, between the two constituent shells of the housing 48 corresponding.

Grâce à cette disposition, le pignon 30, qui appartient in fine au multiplicateur de vitesse 12, bénéficie, et, avec lui, les organes qui lui son associés, de la technologie, très spécifique, des compresseurs, notamment en ce qui concerne l'équilibrage des pièces tournantes. Thanks to this arrangement, the pinion 30, which ultimately belongs to the speed multiplier 12, benefits from, and with it, the organs associated with it, the very specific technology of the compressors, in particular with respect to the balancing of rotating parts.

Par ailleurs, dans les formes de réalisation représentées, l'embrayage 13 mis en oeuvre est iin embrayage électromagnétique. Moreover, in the embodiments shown, the clutch 13 used is an electromagnetic clutch.

De manière connue en soi, cet embrayage électromagnétique comporte une culasse 72, et une armature 73. In a manner known per se, this electromagnetic clutch comprises a yoke 72 and a frame 73.

La culasse 72, qui est adossée au multiplicateur de vitesse 12, comporte, elle-même, deux pièces, à savoir, une pièce fixe 72A, qui porte la bobine d'excitation 74 correspondante, et par laquelle elle est assujettie au carter 48 dudit multiplicateur de vitesse 12, par exemple par un collier de serrage 71 intervenant suivant des dispositions analogues à celles décrites précédemment, et une pièce rotative 72B, qui, sur sa face opposée à la pièce fixe 72A précédente, porte annulairement une garniture de frottement 75, et qui est calée en rotation, par exemple par simple emmanchement à force, sur l'arbre d'entrée 53 dudit multiplicateur de vitesse 12, suffisamment prolongé axialement à cet effet hors dudit carter 48. The yoke 72, which is leaned against the speed multiplier 12, itself comprises two parts, namely, a fixed part 72A, which carries the corresponding excitation coil 74, and by which it is secured to the housing 48 of said a speed multiplier 12, for example by a clamp 71 intervening in arrangements similar to those described above, and a rotary part 72B, which, on its face opposite to the preceding fixed part 72A, carries annularly a friction lining 75, and which is locked in rotation, for example by simple press fit, on the input shaft 53 of said speed multiplier 12, sufficiently extended axially for this purpose out of said housing 48.

Par des languettes élastiquement déformables 76, qui s'étendent sensiblement tangentiellement à une même circonférence de l'ensemble, et dont une seule est visible sur la figure 2, l'armature 73 est calée en rotation sur la poulie de renvoi 15, tout en pouvant se déplacer axialement par rapport à celle-ci. By elastically deformable tongues 76, which extend substantially tangentially to one and the same circumference of the assembly, and only one of which is visible in FIG. 2, the armature 73 is locked in rotation on the pulley 15, while can move axially relative thereto.

Chacune de ces languettes 76 est fixée, à l'une de ses extrémités, par une vis 77, à la poulie 15, et, à l'autre de ses extrémités, par une vis non représentée, à l'armature 73. Each of these tabs 76 is fixed at one of its ends by a screw 77, to the pulley 15, and at the other end thereof by a screw, not shown, to the frame 73.

Par des vis 78, la poulie 15 est elle-même solidarisée en rotation à une pièce 79 appartenant, en pratique, au variateur de vitesse 11. By screws 78, the pulley 15 is itself secured in rotation to a part 79 belonging, in practice, to the speed variator 11.

A la figure 1, seule a été reprsentée la poulie menée 80 de celui-ci, avec une portion de la courroie 81 correspondante. In Figure 1, only was shown the driven pulley 80 thereof, with a portion of the belt 81 corresponding.

Le variateur de vitesse Il n'appartenant pas à la présente invention, il ne sera pas décrit en détail ici. The variable speed drive It does not belong to the present invention, it will not be described in detail here.

Il suffira d'indiquer que, de manière connue en soi, sa poulie menée 80 comporte deux flasques 82A, 82B montés mobiles axialement l'un par rapport à l'autre. Suffice it to say that, in known manner, its driven pulley 80 has two flanges 82A, 82B mounted axially movable relative to each other.

Le flasque 82A, qui est en pratique axialement fixe, est porté par un arbre tubulaire 84 monté rotatif autour de l'arbre d'entrée 53 du multiplicateur de vitesse 48. The flange 82A, which is in practice axially fixed, is carried by a tubular shaft 84 rotatably mounted around the input shaft 53 of the speed multiplier 48.

Dans la forme de réalisation représentée, figure 2, il est rapporté par sertissage sur cet arbre 84, conjointement avec. la pièce 79 dont est solidaire en rotation la poulie de renvoi 15. In the embodiment shown, Figure 2, it is reported by crimping on this shaft 84, together with. the part 79 which is integral in rotation the pulley 15.

Bien entendu, le flasque 82B est lui aussi calé en rotation sur l'arbre 84. Of course, the flange 82B is also locked in rotation on the shaft 84.

En service, lorsque la bobine 74 est excitée, l'armature 73 se trouve plaquée contre la garniture de frottement 75 de la pièce rotative 72B de la culasse 72, en sorte que, comme la poulie de renvoi 15, l'arbre d'entrée 53 du multiplicateur de vitesse 48 se trouve solidarisé en rotation à l'arbre 84 de la poulie menée 80 du variateur de vitesse Il, et que, de ce fait, et par l'intermédiaire dudit multiplicateur de vitesse 12, le compresseur 10 est en action. In use, when the coil 74 is energized, the armature 73 is pressed against the friction lining 75 of the rotating part 72B of the cylinder head 72, so that, like the return pulley 15, the input shaft 53 of the speed multiplier 48 is secured in rotation to the shaft 84 of the driven pulley 80 of the variable speed drive 11, and that, therefore, and through said speed multiplier 12, the compressor 10 is in position. action.

Par contre, lorsque la bobine 74 n'est pas excitée, l'armature 73 est à distance de la pièce rotative 72B de la culasse 72, en sorte que le compresseur 10 est mis hors service, tandis que la poulie de renvoi 15 demeure entrainée en rotation par l'arbre 84 de la poulie menée 80 du variateur de vitesse 11. On the other hand, when the coil 74 is not energized, the armature 73 is remote from the rotary part 72B of the cylinder head 72, so that the compressor 10 is put out of service, while the return pulley 15 remains driven. in rotation by the shaft 84 of the driven pulley 80 of the variable speed drive 11.

Suivant la variante de réalisation illustrée par la figure 4, la cartouche 28 du compresseur 10 fait corps avec un flasque 85 par lequel elle est liée au carter 16 de ce compresseur 10, ledit flasque 85 formant par lui-même la partie centrale de la paroi correspondante de celui-ci, c'est-à-dire la partie centrale de la partie formant flasque 16B de ce carter 16. According to the variant embodiment illustrated in FIG. 4, the cartridge 28 of the compressor 10 is integral with a flange 85 by which it is connected to the casing 16 of this compressor 10, said flange 85 forming by itself the central part of the wall corresponding thereof, that is to say the central portion of the flange portion 16B of the housing 16.

En outre, dans cette variante de réalisation, les parties 16A, 16B constitutives de ce carter 16 du compresseur 10 se trouvent solidarisées l'une à l'autre par des vis 86, et, de même, c'est par des vis 87 qu'est assurée la solidarisation à ce carter 16 du carter 48 du multiplicateur de vitesse 12. Furthermore, in this variant embodiment, the parts 16A, 16B constituting this casing 16 of the compressor 10 are secured to each other by screws 86, and likewise it is by screws 87 that It is secured to this housing 16 of the housing 48 of the speed multiplier 12.

Par ailleurs, dans cette variante de réalisation, l'arbre d'entrée 53 du multiplicateur de vitesse 12 est établi & distance de l'arbre 24 de la roue de compression 17 du compresseur 10, parallèlement à celui-ci, en étant en pratique disposé au-delà de l'arbre intermédiaire 61 par rapport à ce dernier. Furthermore, in this variant embodiment, the input shaft 53 of the speed multiplier 12 is set at a distance from the shaft 24 of the compression wheel 17 of the compressor 10, parallel to the latter, being in practice disposed beyond the intermediate shaft 61 relative thereto.

De plus, dans cette variante de réalisation, l'ouverture 70 prévue pour l'évacuation du fluide de lubrification s'étend en regard du pignon d'entrée 54 du multiplicateur de vitesse, en aval de celui-ci. In addition, in this embodiment, the opening 70 provided for the evacuation of the lubricating fluid extends opposite the input gear 54 of the speed multiplier, downstream thereof.

Enfin, l'embrayage 13 mis en oeuvre dans cette variante de réalisation est un embrayage à cône à commande par rampes à billes 90 interposé entre l'arbre d'entrée 53 du multiplicateur de vitesse 12 et son pignon d'entrée 54 correspondant, ledit pignon 54 étant alors monté fou sur ledit arbre 53. Finally, the clutch 13 used in this embodiment variant is a cone controlled by ball ramp control 90 interposed between the input shaft 53 of the speed multiplier 12 and its corresponding input pinion 54, said pinion 54 is then mounted crazy on said shaft 53.

Pour le reste, les dispositions mises en oeuvre dans cette variante de réalisation sont du même type que les précédentes ou relèvent simplement de l'homme de l'art.  For the rest, the arrangements implemented in this variant embodiment are of the same type as the previous ones or are simply a matter of ordinary skill in the art.

Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux formes de réalisation décrites et représentées, mais englobe toute variante d'exécution et/ou de combinaison de leurs divers éléments.  Of course, the present invention is not limited to the embodiments described and shown, but encompasses any alternative embodiment and / or combination of their various elements.

En particulier, le joint d'étanchéité 38 peut être d'un seul tenant avec la roue de compression 17 du compresseur 10, ce qui permet un montage par emmanchement serré de cette roue de compression 17 sur son arbre 24, sans qu'il en résulte un risque de perturbation par les forces centrifuges dont elle est l'objet à haute vitesse. In particular, the seal 38 may be integral with the compression wheel 17 of the compressor 10, which allows a tight fitting of this compression wheel 17 on its shaft 24, without it This results in a risk of disturbance by the centrifugal forces of which it is the object at high speed.

En outre, suivant une variante de réalisation non représentée, le carter du compresseur peut comporter, autour de la cartouche qu'il porte, en saillie sur sa paroi transversale correspondante, et de préférence d'un seul tenant avec celle-ci, une paroi annulaire propre à participer à la constitution du carter du multiplicateur de vitesse. In addition, according to an alternative embodiment not shown, the compressor housing may comprise, around the cartridge it carries, projecting on its corresponding transverse wall, and preferably in one piece with it, a wall annular fit to participate in the constitution of the speed multiplier housing.

Autrement dit, dans cette variantede réalisation, le carter du multiplicateur de vitesse étant constitué de deux coquilles, l'une fait corps avec le carter du compresseur, en étant de préférence venue d'un seul tenant de la paroi correspondante de celui-ci, lesdites coquilles étant alors affrontées l'une à l'autre transversalement et non plus diamétralement comme précédemment.  In other words, in this variant embodiment, the housing of the speed multiplier consisting of two shells, one is integral with the compressor housing, preferably being integral with the corresponding wall thereof, said shells then being confronted to one another transversely and not more diametrically as before.

Claims (17)

REVENDICATIONS 1. Compresseur, notamment pour bloc de suralimentation pour moteur à combustion interne, du genre comportant, montée rotative dans un carter (16), une roue de compression (17), caractérisé en ce que, l'arbre (24) sur lequel est calée en rotation ladite roue de compression (17) faisant saillie axialement hors dudit carter (16), la partie ainsi saillante (27) dudit arbre (24) est logée dans une cartouche (28), qui est liée audit carter (16), et qui présente, latéralement, au moins une ouverture (29), au droit de laquelle ladite partie saillante (27) dudit arbre (24) porte un pignon (30). A compressor, in particular for a booster block for an internal combustion engine, of the type comprising, rotatably mounted in a casing (16), a compression wheel (17), characterized in that the shaft (24) on which is rotatably urged said compression wheel (17) projecting axially out of said housing (16), the protruding portion (27) of said shaft (24) is housed in a cartridge (28), which is connected to said housing (16), and which has, laterally, at least one opening (29), at the right of which said projecting portion (27) of said shaft (24) carries a pinion (30). 2. Compresseur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que, indépendamment de ladite ouverture (29), et en position globalement diamétralement opposée par rapport à celle-ci, ladite cartouche (28) présente au moins un perçage (45). 2. Compressor according to claim 1, characterized in that, independently of said opening (29), and in generally diametrically opposite position relative thereto, said cartridge (28) has at least one bore (45). 3. Compresseur suivant l'une quelconque des revendications 1, 2, caractérisé en ce que, par son extrémité, ladite cartouche (28) est extérieurement adaptée à former par elle-même une piste de roulement. 3. Compressor according to any one of claims 1, 2, characterized in that, by its end, said cartridge (28) is externally adapted to form by itself a raceway. 4. Compresseur suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite cartouche (28) est emmanchée à force dans la paroi correspondante du carter (16). 4. Compressor according to any one of claims 1 to 3, characterized in that said cartridge (28) is force-fitted into the corresponding wall of the housing (16). 5. Compresseur suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite cartouche (28) fait corps avec la paroi correspondante du carter (16). 5. Compressor according to any one of claims 1 to 3, characterized in that said cartridge (28) is integral with the corresponding wall of the housing (16). 6. Compresseur suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite cartouche (28) fait corps avec un flasque (85) par lequel elle est liée au carter (16). 6. Compressor according to any one of claims 1 to 3, characterized in that said cartridge (28) is integral with a flange (85) by which it is connected to the housing (16). 7. Compresseur suivant la revendication 5, caractérisé en ce que ledit flasque (85) forme par lui-même la partie centrale de la paroi correspondante du carter (16).  7. Compressor according to claim 5, characterized in that said flange (85) forms by itself the central portion of the corresponding wall of the housing (16). 8. Compresseur suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que, autour de la cartouche (28) qu'il porte, en saillie sur sa paroi correspondante, et de préférence d'un seul tenant avec celle-ci, le carter (16) comporte une paroi annulaire. 8. Compressor according to any one of claims 1 to 7, characterized in that, around the cartridge (28) it carries, projecting on its corresponding wall, and preferably in one piece with it the housing (16) has an annular wall. 9. Compresseur suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que, des roulements (31) étant prévus dans ladite cartouche (28) entre celle-ci et la partie saillante (27) de l'arbre (24) de la roue de compression (17), lesdits roulements (31) sont des roulements à contact oblique, et ils sont soumis à des moyens élastiques (34) prenant axialement appui sur la cartouche (28). 9. Compressor according to any one of claims 1 to 8, characterized in that bearings (31) are provided in said cartridge (28) between the latter and the projecting portion (27) of the shaft (24). the compression wheel (17), said bearings (31) are angular contact bearings, and they are subjected to elastic means (34) axially bearing on the cartridge (28). 10. Bloc de suralimentation pour moteur à combustion interne, notamment pour véhicule automobile, du genre comportant un compresseur (10), un multiplicateur de vitesse (12) et un variateur de vitesse (11), caractérisé en ce que ledit compresseur (10) est conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 9. Boosting block for an internal combustion engine, in particular for a motor vehicle, of the type comprising a compressor (10), a speed multiplier (12) and a variable speed drive (11), characterized in that said compressor (10) is according to any one of claims 1 to 9. 11. Bloc de suralimentation suivant la revendication 10, caractérisé en ce. que le compresseur (10) est adossé par son carter (16) au multiplicateur de vitesse (12) et pénètre par sa cartouche (28) dans le carter (48) de ce dernier. Boost block according to Claim 10, characterized in that. that the compressor (10) is leaned by its housing (16) to the speed multiplier (12) and enters through its cartridge (28) in the housing (48) of the latter. 12 Bloc de suralimentation suivant la revendication 11, caractérisé en ce que l'arbre d'entrée (53) du multiplicateur de vitesse (12) est dans l'alignement de l'arbre (24) de la roue de compression (17) du compresseur (10), celui-ci formant l'arbre de sortie dudit multiplicateur de vitesse (12). Boosting unit according to Claim 11, characterized in that the input shaft (53) of the speed multiplier (12) is in alignment with the shaft (24) of the compression wheel (17). compressor (10), which forms the output shaft of said speed multiplier (12). 13 Bloc de suralimentation suivant la revendication 12, caractérisé en ce que le pignon d'entrée (54) du multiplicateur de vitesse (12) est engagé sur la cartouche (28) du compresseur (10), avec interposition d'un roulement (55) entre lui et celle-ci. Boost block according to Claim 12, characterized in that the input gear (54) of the speed multiplier (12) is engaged on the cartridge (28) of the compressor (10), with the interposition of a bearing (55). ) between him and this one. 14. Bloc de suralimentation suivant la revendication 13, caractérisé en ce que, radialement au droit dudit roulement (55), il y a, à l'intérieur de la cartouche t28) du compresseur (10), entre elle et l'arbre (24) de la roue de compression (17), un roulement (31).  Boost block according to Claim 13, characterized in that, radially to the right of said bearing (55), there is, inside the cartridge (28) of the compressor (10), between it and the shaft ( 24) of the compression wheel (17), a bearing (31). 15. Bloc de suralimentation suivant l'une quelconque des revendications 10 à 14, caractérisé en ce que, le carter (48) du multiplicateur de vitesse (12) présentant axialement un alésage (58) propre à l'implantation d'un roulement (59) entre lui et l'arbre d'entrée (53) correspondant, ledit alésage (58) a un diamètre sensiblement égal au diamètre extérieur de la cartouche (28) du compresseur (10).  Boost block according to one of Claims 10 to 14, characterized in that the housing (48) of the speed multiplier (12) has axially a bore (58) suitable for the implementation of a bearing ( 59) between it and the corresponding input shaft (53), said bore (58) has a diameter substantially equal to the outer diameter of the cartridge (28) of the compressor (10). 16. Bloc de suralimentation suivant l'une quelconque des revendications 10 à 15, caractérisé en ce que, la cartouche (28) du compresseur (10) présentant au moins un perçage (45) en position diamétralement opposée par rapport à son ouverture (29), le carter (48) du multiplicateur de vitesse (12) comporte, au droit du ou desdits perçages (45) de la cartouche (28), au moins un gicleur (65) propre à une arrivée de fluide de lubrification, et, en regard d'un des pignons (54, 60, 64) correspondants, en aval de ce pignon dans le sens de rotation de celui-ci, il présente une ouverture (70) propre à l'évacuation d'un tel fluide de lubrification. 16. Boost block according to any one of claims 10 to 15, characterized in that the cartridge (28) of the compressor (10) having at least one bore (45) diametrically opposite position relative to its opening (29). ), the housing (48) of the speed multiplier (12) comprises, at the right of said hole or bores (45) of the cartridge (28), at least one nozzle (65) specific to a lubricating fluid inlet, and, opposite one of the corresponding pinions (54, 60, 64), downstream of this pinion in the direction of rotation thereof, it has an opening (70) suitable for discharging such a lubricating fluid . 17. Bloc de suralimentation suivant l'une quelconque des revendications 10 à 16, caractérisé en ce que, le carter (48) du multiplicateur de vitesse étant constitué de deux coquilles, l'une fait corps avec le carter (16) du compresseur (10) en étant de préférence venue d'un seul tenant avec la paroi correspondante de celui-ci.  Boost block according to one of Claims 10 to 16, characterized in that the housing (48) of the speed multiplier consists of two shells, one of which is integral with the compressor housing (16). 10) preferably being integral with the corresponding wall thereof.
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