FR2578157A1 - Siege pliant - Google Patents

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN SIEGE PLIANT DU TYPE COMPRENANT UN DOSSIER 2 ET UNE ASSISE 14 SOUPLES, ET DES CROISILLONS 11, 12 PERMETTANT LE REPLIAGE DU SIEGE. LE SIEGE COMPORTE DES BARRES D'ASSISE 10 QUI PORTENT L'ASSISE 14 ET DES BARRES D'ACCOUDOIR 5, QUI FORMENT UN ENSEMBLE MOBILE DANS LE SENS ASCENDANT OU DESCENDANT LORS DU PLIAGE OU DEPLIAGE; CET ENSEMBLE EST SOLIDAIRE DE COULISSEAUX ARRIERE 15 AGENCES POUR COOPERER AVEC DES MONTANTS ARRIERE 1 PORTANT LE DOSSIER 2 EN PARTIE HAUTE, EN VUE DE POUVOIR COULISSER LE LONG DE CEUX-CI. LE PLIAGE D'UN TEL SIEGE S'EFFECTUE PAR UNE SIMPLE ACTION DE RAPPROCHEMENT DES DEUX COTES DE CELUI-CI, ET SA CINEMATIQUE EST COMPATIBLE AVEC UN EXCELLENT CONFORT (POSSIBILITE D'AJUSTER LA HAUTEUR DES ACCOUDOIRS ET DU DOSSIER POUR OPTIMISER LE CONFORT).

Description

SIEGE PLIANT
L'invention concerne un siège pliant du type comprenant un dossier et une assise, tous deux en toile souple, et des croisillons permettant le repliage du siège.

I1 existe de nombreux sièges pliants à croisillons, qui peuvent être développés depuis une position repliée ou les éléments du siège sont accolés les uns contre les autres dans un plan jusqu'à une position dépliée permettant leur utilisation.

Certains sièges possèdent trois ensembles qui sont repliables en trois opérations : les croisillons qui portent l'assise, des accoudoirs qui sont articulés sur ces derniers pour pouvoir se rabattre extérieurement et un dossier articulé sur ces accoudoirs pour pouvoir se rabattre vers l'avant. On pourra en particulier se reporter aux brevets suivants pour plus de détails sur ce type de siège : brevets
FR nO 1 342 055, 1 309 387, 1 265 905, 1 245 366... Toutefois, les diverses articulations nécessaires et leur montage avec de courts bras de levier rendent ce type de siège fragile avec apparition inévitable de jeux au bout d'un certain temps d'usage ; de plus, ces sièges sont de fabrication onéreuse, cependant que leur pliage est une opération peu pratique s'accompagnant de risques de pincements des doigts.

D'autres sièges présentent un pliage plus pratique qui s'effectue en une ou deux opérations. Ces sièges comprennent, de chaque côté, une monture latérale fixe dont la partie haute forme un accoudoir ; l'assise est portée par des croisillons et peut coulisser verticalement le long des montures jusqu'à venir à l'état replié à proximité des accoudoirs ; le dossier est fixé sur les montures au-dessus des accoudoirs soit en position fixe, soit en position repliable. On pourra se reporter aux brevets suivants qui décrivent des sièges de ce type : brevets FR nO 1 135 101, 1 073 121, 1 035 861, 1 027 585, 1 165 923, 1 144 746, 1 115 796...Toutefois, pour permettre un repliage complet, il est obligatoire dans ce type de siège, que les accoudoirs soient positionnés à hauteur assez importante au-dessus de l'assise afin de fournir à cette dernière la course nécessaire au repliage du siège ; en outre, le dossier fixé au-dessus des accoudoirs se trouve lui-même en position décalée vers le haut. Ces sièges sont ainsi très inconfortables car la position de leurs accoudoirs et de leur dossier au-dessus de l'assise ne correspond pas à une position normale de confort.

De plus, le dossier est généralement articulé en partie haute des accoudoirs et présente une mauvaise stabilité (par exemple : brevets nO 1135 101, 1 073 121, 1 035 861...) ; dans certains sièges, ce dossier est fixé le long d'un prolongement supérieur des montures latérales mais, dans ce cas, sa hauteur au-dessus de l'assise s'en trouve encore accrue (par exemple brevet nO 1 144 746).

La présente invention se propose de modifier et de perfectionner la cinématique de pliage des sièges cidessus évoqués, afin de supprimer leurs inconvénients.

Un objectif de l'invention est de fournir un siège pliant à accoudoirs, qui présente de bonnes qualités de confort, ses accoudoirs et son dossier pouvant être disposés sans difficultés à hauteur idéale au-dessus de l'assise.

Un autre objectif de l'invention est de fournir un siège robuste, qui conserve au cours du temps sa précision de montage et bénéficie d'une fabrication très économique.

A cet effet, le siège pliant visé par l'invention est du type comprenant à à l'arrière, deux montants ayant des tronçons supérieurs le long desquels est fixé un dossier souple qui relie lesdits montants,
sur les deux côtés et en partie basse, deux barres latérales, dites de piètement,
sur les deux cotés et à hauteur intermédiaire, deux barres latérales, dites d'assise, le long desquelles est maintenue une assise souple qui les relie,
un croisillon avant et un croisillon arrière, reliant chaque barre d'assise à la barre de piètement située du côté opposé, respectivement par leur partie avant et par leur partie arrière.

Selon la présente invention, ledit siège pliant est caractérisé en ce que :
(a) une barre d'accoudoir est prévue de chaque côté au-dessus de chaque barre d'assise avec des retour avant et retour arrière vers le bas reliant ladite barre d'accoudoir à la barre d'assise, de façon à former un ensemble mobile dans le sens ascendant ou descendant lors du pliage ou dépliage,
(b) chaque ensemble barre d'accoudoir/barre d'assise est solidaire d'un coulisseau arrière porté par un prolongement inférieur du retour arrière, les deux coulisseaux arrière des deux ensembles étant agencés pour coopérer avec les deux montants arrière en vue de pouvoir coulisser le long de ceux-ci,
(c) les tronçons supérieurs des montants portant le dossier, les retours arrière d'accoudoirs et les coulisseaux arrière sont agencés de sorte qu'en position repliée, après coulissement vers le haut, les retours arrière d'accoudoirs viennent se disposer en regard des tronçons supérieurs de montants avec un écarte ment autorisant le passage et la fixation du dossier souple le long desdits tronçons supérieurs de montants.

Ainsi, dans le siège de l'invention, c'est l'ensemble accoudoirs/assise qui est déplacé d'un seul bloc le long des montants arrière lorsque le siège est replié , les accoudoirs viennent à l'état replié se positionner à l'avant et en regard du dossier. Comme on le comprendra mieux plus loin, une telle cinématique n'impose plus la hauteur des accoudoirs mais laisse au contraire toute liberté pour disposer ceux-ci à hauteur idéale au-dessus de l'assise ; de plus, le dossier peut être fixé en position stable et à hauteur idéale le long des tronçons supérieurs des montants arrière.

L'invention s'étend notamment à deux modes de réalisation du siège ci-dessus défini.

Selon un premier mode de réalisation, le siège est dépourvu de montants avant et les croisillons avant et arrière qui sont solidarisés aux barres de piètement sont adaptés pour supporter la charge en l'absence de montants avant.

Selon un autre mode de réalisation, les barres de piètement sont solidarisées à l'avant à des montants avant, et les croisillons avant et arrière sont constitués par de simples fers plats adaptés pour guider le mouvement de pliage.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l'examen des dessins annexés, desquels se dégageront d'autres caractéristiques, buts et avantages de celle-ci ; sur ces dessins-qui font partie intégrante de la présente description
- la figure 1 est une vue en perspective d'un siège pliant conforme à l'invention, en position d'utilisation (dépliée),
- la figure 2 en est une coupe par un plan vertical longitudinal A,
- la figure 3 montre ce siège en cours de pliage,
- l-a figure 4 montre le siège à l'état entièrement replié,
- la figure 5 présente, en coupe analogue à la coupe de la figure 2, une variante dudit siège,
- la figure 6 est une vue en perspective d'une autre version du siège pliant,
- la figure 7 est une coupe partielle de cette version par un plan vertical longitudinal B,
- la figure 8 est une vue en perspective d'un autre mode de réalisation de siège (dépourvu de montants avant),
- la figure 9 est une coupe de ce mode de réalisation par un plan vertical C.

Le siège pliant représen-té à titre d'exemple aux figures 1, 2, 3 et 4 est essentiellement réalisé au moyen de tubes cintrés, de fers plats et de. deux pièces de toile.

Ce siège comprend deux montants arrière tubulaires tels que 1 présentant chacun en partie haute un tronçon supérieur la de diamètre réduit par rapport à un tronçon inférieur lb. Ces deux tronçons sont soudés l'un sur l'autre et forment à leur jonction un épaulement lc.

Ces tronçons peuvent bien entendu être solidarisés par tout moyen ; en particulier, ils peuvent être encliquetés l'un dans l'autre afin de permettre leur séparation et un montage et un démontage facile du siège.

Les tronçons supérieurs la portent une pièce de toile souple 2 formant le dossier. Cette pièce peut être enfilée de façon classique- sur ces tronçons par des fourreaux cousus, ou en matière synthétique soudée.

Chaque tube formant le tronçon inférieur lb de montant est cintré vers l'avant pour former une barre de piètement tubulaire 3 ; cette barre est cintrée à sa partie avant vers le haut en vue de constituer un montant avant tubulaire 4. En l'exemple, ce dernier comprend un court tronçon 4a formé par le prolongement de la barre de piètement et un tronçon tubulaire de diamètre plus réduit 4b soudé sur ce tronçon 4a ; la jonction de ces deux tronçons forme un épaulement 4c.

Par ailleurs, le siège comprend deux barres tubulaires d'accoudoir telles que 5. Chaque barre 5 est formée par un tube cintré composé des portions suivantes : un retour arrière 6, un court prolongement vers le bas 7 dudit retour, un retour avant 8 et un prolongement vers le bas 9 dudit retour.

Les retours arrière 6 et avant 8 de chaque accoudoir portent une barre d'assise 10 qui comprend un tube externe 10a et un tirant interne lOb. Le tirant lOb est lié par ses extrémités aux retours d'accoudoir grâce à une tête et à un écrou.

De chaque côté du tube externe, un fer plat de croisillon avant 11 ou arrière 12 est articulé autour du tirant lOb. Les deux fers plats du croisillon arrière 12 sont articulés à leur extrémité basse à la base des montants arrière lb, avec interposition de cales de positionnement 13.

Les deux fers plats du croisillon avant 11 sont articulés à leur extrémité basse à la base des montants avant 4e. Les deux fers plats de chaque croisillon sont articulés l'un sur l'autre en leur milieu par un boulon faisant office d'axe.

De plus, une pièce de toile 14 est fixée par des fourreaux cousus ou soudés, autour des barres d'assise 10.

Par ailleurs, chaque prolongement 7 de retour arrière porte un coulissesu 15 formé par un court tronçon tubulaire soudé à l'arrière dudit prolongement. Ce coulisseau est engagé sur le tronçon supérieur la du montant arrière de façon à pouvoir coulisser depuis l'épaulement lc de celui-ci (état déplié du siège) jusqu'à une position supérieure (état replié).

Le coulisseau 15 positionne, l'un par rapport à l'autre, le retour 6 et le tronçon de montant ia, de sorte que ces éléments soient écartés d'une faible distance l'un de l'autre. Cette distance permet le passage de la toile du dossier 2 ; ainsi, pendant le pliage, les accoudoirs et leurs retours peuvent remonter en regard du montant la sans être gêné par la toile.

A l'avant les prolongements 9 des retours d'accoudoirs coopèrent avec les tronçons 4b des montants avant pour former avec ceux-ci des tubes télescopiques. La longueur de ces prolongements 9 est prévue telle que leur extrémité basse vienne reposer contre les épaulements 4c lorsque le siège se trouve à l'état déplié (les coulisseaux arrière 15 venant eux-mêmes reposer contre les épaulements lc des montants arrière).

On conçoit la simplicité structurelle du siège conforme à l'invention, qui est réalisé à partir de tubes cintrés, fers plats avec un petit nombre de soudure.

Aucune articulation n'est susceptible de prendre du jeu.

Ainsi que le montrent les figures 3 et 4, le pliage s'effectue par une simple action de rapprochement des deux côtés du siège. Les coulisseaux 15 glissent alors le long des tronçons la des montants arrière, cependant que les tubes télescopiques avant 4b, 9 se déploient : l'ensemble barres d'accoudoir 5/ barres d'assise 10 se déplace vers le haut jusqu'à la position entièrement repliée représentée à la figure 4. Dans cette position, les coulisseaux 15 se situent au voisinage de la base du dossier 2, les accoudoirs 5 et leur retour 6 étant venus au niveau et en regard dudit dossier.

Un tel pliage peut être exécuté en une seule opération, de façon très pratique et rapide, sans risque de pincement.

La cinématique ci-dessus décrite donne toute liberté pour disposer les accoudoirs 5 à la hauteur désirée au-dessus de l'assise (15 à 20 cm environ) afin d'obtenir le meilleur confort ; le dossier 2 qui s'étend immédiatement audessus du niveau des accoudoirs se trouve alors à hauteur idéale et est maintenu de façon stable par les montants 1.

I1 est à noter que les montants la peuvent, le cas échéant, être légèrement recourbés vers l'arrière dans leur tronçon supérieur afin de donner une inclinaison au dossier. De même, les cintrages entre les ac-coudoirs et leurs retours peuvent être réalisés à des angles différents de 900 pour obtenir, le cas échéant, des formes ascendantes ou descendantes désirées. De plus, la toile d'assise 14 n'est pas nécessairement de forme rectangulaire ; par exemple, une forme légbrement trapézoidale se rétrécissant vers l'avant, peut accroltre le confort du siège pour des personnes ayant de longues jambes.

La figure 5 représente en coupe une variante du siège ci-dessus décrit. Ce siège est analogue et les mêmes références ont été reprises pour désigner les mêmes éléments (montants arrière formés chacun par un élément tubulaire unique 1 à deux diamètres, présence de montants avant...) ; toutefois, dans cette variante, les deux tubes télescopiques avant ont été inversés : le prolongement 4'a s'étend jusqu'au voisinage de l'assise et c'est le prolongement 9' du retour avant 8 qui porte le tube de diamètre réduit (désigné paf 4'b sur cette figure pour conserver des notations analogues).

Il est alors possible d'adjoindre, d'un cité du siège, une barre supplémentaire 16, qui relie un des montants arrière lb au montant avant correspondant 4'a. Cette barre se trouve ainsi en position fixe et la toile d'assise 14 est fixée à celle-ci par un de ses bords et n'est soutenoepar la barre d'assise 10 que par un pli ; elle est fixée de la même façon que précédemment à l'autre barre d'assise.

Ainsi, l'assise du siège peut être disposée à des hauteurs intermédiaires, supérieures à celle qui correspond à l'état entièrement déplié du siège ; on peut réaliser de la sorte un siège haut adapté aux enfants. Le cas échéant, des blocages intermédiaires peuvent être prévus pour stabiliser le siège dans ses positions intermédiaires (par exemple cliquet associé à l'un des coulisseaux 15, avec un crantage conjugué sur le montant).

Les figures 6 et 7 présentent une autre version du siège précédemment décrit. Dans cette version, le siège possède une structure analogue à celui des figures 1 à 4, mais chaque montant arrière est formé de deux éléments tubulaires, désignés sur ces figures par les références 17 et 18. Ces éléments 17 et 18 sont disposés parallèlement l'un à l'arrière de l'autre et sont fixés l'un à l'autre en partie basse- par le boulon qui sert à articuler le croisillon arrière.

L'élément arrière 17 composé par un tube de diamètre constant guide le coulisseau 15 et porte en partie haute le dossier souple 2 ; à son extrémité basse, il peut porter un embout de piètement 19 pour améliorer la stabilité du siège.

L'élément avant 18 de chaque montant arrière possède un tronçon de diamètre réduit, soudé sur le prolongement cintré de la barre de piètement 3 et formant à la jonction un épaulement 20 ; ce tronçon coopère avec le prolongement inférieur 7" du retour arrière d'accoudoir pour former avec celui-ci un tube télescopique.

Dans cette version, le prolongement 7" s'étend au-dessous du coulisseau 15 jusqu'en partie basse de façon à venir reposer contre l'épaulement 20 lorsque le siège se trouve à l'état déplié.

Les autres éléments sont similaires à ceux déjà décrits et le fonctionnement du siège est identique.

Les figures 8 et 9 représentent un autre mode de réalisation du siège conforme à l'invention ; de nouvelles références ont été adoptées sur ces figures. Ce mode de réalisation ne possède pas de montants avant et ce sont les croisillons avant 21 et arrière 22 qui supportent la charge précédemment prise en compte par les montants avant.

Ces croisillons sont solidarisés aux barres de piètement telles que 23 et constitués par des tubes adaptés pour supporter la charge. En l'exemple, le croisillon avant 21 et les barres de piètement 23 sont formés par deux tubes cintrés, le croisillon arrière étant soudé à l'extrémité de ceux-ci.

Les barres d'assise 24 et accoudoirs 25 sont similaires aux précédents. Des méplats formés sur les retours avant d'accoudoir et à l'extrémité correspondante du croisillon avant permettent de réaliser une liaison peu épaisse entre ces éléments.

Les montants arrière 26 sont fixés à leur extrémité basse à l'arrière des barres de piètement 23 par des boulons 27 qui autorisent la rotation de ces barres en même temps que les croisillons lorsque le siège est replié.

A l'arrière du prolongement 28 de chaque retour arrière d'accoudoir, est soudé le coulisseau 29 qui s'étend jusqu'en partie basse du montant correspondant, afin d'améliorer la rigidité de la structure. Un court tronçon de tube 30 soudé à la base du montant forme la butée d'arrêt à l'état déplié.

Le pliage du siège est similaire au pliage des sièges précédents.

Il est à remarquer que le piètement à croisillons porteurs est dissymétrique puisque les tubes de croisillons se replient l'un à l'arrière de l'autre ; toutefois, grâce aux méplats précités qui sont déportés de façon appropriée, l'assise, les accoudoirs et le dossier demeurent symétriques, ce qui est une condition de qualité du siège.

Claims (8)

REVENDICATIONS

1/ - Siège pliant du type comprenant à à l'arrière, deux montants (1, 26) ayant des tronçons supérieurs (la) le long desquels est fixé un dossier souple (2) qui relie lesdits montants,

sur les deux côtés et en partie basse, deux barres latérales, dites de piètement (3, 23),

sur les deux côtés et à hauteur intermédiaire, deux barres latérales, dites d'assise (10, 24), le long desquelles est maintenue une assise souple (14) qui les relie,

un croisillon avant (11, 21) et un croisillon arrière (12, 22), reliant chaque barre d'assise à la barre de piètement située du côté opposé, respectivement par leur partie avant et par leur partie arrière, ledit siège pliant étant caractérisé en ce que ::

(a) une barre d'accoudoir (5, 25) est prévue de chaque côté au-dessus de chaque barre d'assise (10, 24) avec des retour avant (8) et retour arrière (6) vers le bas reliant ladite barre d'accoudoir à la barre d'assise, de façon à former un ensemble mobile dans le sens ascendant ou descendant lors du pliage ou dépliage,

(b) chaque ensemble barre d'accoudoir/barre d'assise est solidaire d'un coulisseau arrière (15, 29) porté par un prolongement inférieur (7, 28) du retour arrière, les deux coulisseaux arrière des deux ensembles étant agencés pour coopérer avec les deux montants arrière (1, 26) en vue de pouvoir coulisser le long de ceux-ci,

(c) les tronçons supérieurs des montants (1, 26) portant le dossier, les retours arrière d'accoudoir (6) et les coulisseaux arrière (15, 29) sont agencés de sorte qu'en position repliée après coulissement vers le haut, les retours arrière d'accoudoir viennent se disposer en regard des tronçons supérieurs de montants avec un écartement autorisant le passage et la fixation du dossier souple (2) le long desdits tronçons supérieurs de montants.

2/ - Siège pliant selon la revendication 1, caractérisé en ce que

chaque barre d'accoudoir (5, 25), son retour avant (8), son retour arrière (6) et son prolongement inférieur (7, 28) sont constitués par une barre tubulaire cintrée,

chaque coulisseau (15, 29) est constitué par un tronçon tubulaire soudé à l'arrière du prolongement inférieur (7, 28),

chaque barre d'assise (10, 24) comprend un tube externe (10a) et un tirant interne (lob) lié par ses extrémités aux retours d'accoudoir (6, 8) et aux croisillons (11, 12 ; 21, 22)..

3/ - Siège pliant selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les croisillons avant et arrière (21, 22) sont solidarisés aux barres de piètement (23) et constitués par des tubes adaptés pour supporter la charge en l'absence de montants avant.

4/ - Siège pliant selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que :

les barres de piètement (3) sont solidaires, à l'avant, de montants avant tubulaires (4),

les retours avant d'accoudoir (8) sont dotés de prolongements vers le bas (9) coopérant avec les montants avant pour former des tubes télescopiques,

. les croisillons avant (11) et arrière (12) sont constitués par des fers plats adaptés pour guider le mouvement de pliage.

5/ - Siège pliant selon la revendication 4, caractérisé en ce que chaque montant arrière (1) est constitué par un élément tubulaire unique, portant en partie haute le dossier souple (2) et adapté pour guider le coulisseau (15) depuis ce dossier souple (position repliée) jusqu'à une butée d'arrêt (lc) (position dépliée).

6/ - Siège pliant selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'élément tubulaire formant chaque montant arrière possède un diamètre réduit sur son tronçon supérieur (la) appelée à guider le coulisseau (15), avec un épaulement (lc) entre ce tronçon et le tronçon inférieur formant la butée d'arrêt précitée.

7/ - Siège pliant selon la revendication 4, caractérisé en ce que chaque montant arrière comprend deux éléments tubulaires (17, 18) disposés parallèlement l'un à l'arrière de l'autre, l'élément arrière (17) guidant le coulisseau (15) et portant en partie haute le dossier souple (2), l'élément avent (18) coopérant avec le prolongement inférieur (7") du retour arrière pour former avec celui-ci un tube télescopique.

8/ - Siège pliant selon l'une des revendications 4, 5, 6 ou 7, caractérisé en ce qu'il comprend une barre supplémentaire fixe (16) reliant d'un côté un montant arrière (lb) et un montant avant (4'a) en vue d'assurer une fixation d'un bord de l'assise (14) et d'autoriser un réglage en hauteur de celle-ci.