FR2574441A1 - Brise-lames flottant - Google Patents

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    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/04—Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
    • E02B3/06—Moles; Piers; Quays; Quay walls; Groynes; Breakwaters ; Wave dissipating walls; Quay equipment
    • E02B3/062—Constructions floating in operational condition, e.g. breakwaters or wave dissipating walls
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN BRISE-LAMES AUQUEL LES FORMES ET LA CONCEPTION DONNENT UNE BONNE EFFICACITE POUR LA REALISATION DE BRISE-LAMES. IL EST CONSTITUE D'UN SOCLE 1 INCLINE A ENVIRON 50 A 60 SUIVI D'UNE PLAGE 2 PLUS FAIBLEMENT INCLINEE SUR LAQUELLE SE TROUVENT DES DISPOSITIFS 3 APTES A PROVOQUER DES TURBULENCES DANS LA VAGUE RESIDUELLE QUI SUIT LE DEFERLEMENT. IL EST CONSTITUE PAR DES CAISSONS BALLASTS 5 ET DES CAISSONS DE FLOTTABILITE. IL EST DE FORME TRIANGULAIRE, OVOIDALE OU CIRCULAIRE DANS LE CAS D'ILOT FLOTTANT. IL EST ANCRE AU FOND EN 8. LE BRISE-LAMES EST PARTICULIEREMENT DESTINE A LA REALISATION DES PORTS ARTIFICIELS OU D'ILOTS FLOTTANTS OU A LA PROTECTION DE BAIES.

Description

La présente invention a pour objet un brise-lames flottant.
Il existe en gros deux types de brise-lames. Le premier est de forme compacte et de grandes dimensions. Il utilise sa masse pour contrer les vagues. Le projet ci-dessous se rattache à ce type. Le deuxième est de forme ouverte. Le passage de l'eau à travers l'ouvrage est contrarié par des formes complexes qui créent ainsi des turbulences d'où une perte d'énergie de la houle.
Ce dernier type à l'inconvénient d'être complexe et coûteux à la réalisation ainsi qu'à l'entretien. Il ne peut prétendre, de par son principe, qu'à atténuer partiellement la houle.
Pour obtenir une bonne efficacité du brise-lame, il faut que ses dimensions soient du même ordre de grandeur que celle de la lame.
Dans ce projet, le brise-lames simule un haut-fond (socle 1) incliné à environ 50 à 600 suivi d'une plage (2) plus faiblement inclinée sur laquelle la vague va déferler.
L'atténuation de la houle résiduelle sur cette plage est réalisée soit par des fossés (3) soit par des dispositifs à claire-voie, soit par toute autre construction apte à créer des turbulences et ainsi freiner la vague qui suit le déferlement.
La flottabilité de l'ensemble est assure par des caissons (7) . La partie (4) faiblement émergée assure une réserve de flottabilité. Les ballasts (5) constituent un volume mort qui augmente l'inertie de la plate-forme qui est ancrée en (8) au fond.
FONCTIONNEMENT
Il en sera donné une explication simplifiée. Il existe entre les extremes A et B de la vague une différence de niveau. Il en résulte un mouvement de l'eau de A vers B so:s forme de lignes de courant ( AB). Le flux de l'eau étant d'autant plus faible que la ligne (AB) est longue.
Ce mouvement de l'eau au voisinage du socle tend à l'entraîner.
Hais la force exercée sera d'autant plus petite que le flux est faible donc que l'extrérni'é dis du est et éloiKléoo de la surface.
Le mouvement résultant de la plate-forme sera inversement proportion} l à son inerçie. D'où l'intérêt de créer des volumes d'eau prisonniers de la r te-forme -ui. augmenteront considérablement l'inertie de l'ensemble.
Dans le cas de barrages anti-lames, il.existe également entre
A et C une différence de niveau. Le mouvenent de l'eau en C, donc , la houle résiduelle sera d'autant plus faible que la longueur de la ligne de courant (AC) sera grande vis à vis de la demi-longueur d'onde AB.
En résumé, l'efficacité de la plate-forme dépend à la fois de son inertie, de sa profondeur, de sa longueur.
On diminuera le tangage de la Dlate-forme et les contraintes exercées en lui donnant vue de des, une forme triangulaire ou ovoïdale (circulaire pour un ilot)
La construction de cet ensemble sera faite sous forme de caissons réalisables dans un chantier naval classique au moins pour les parties inférieures, (5). Ils pourront être mis à l'eau puis assemblés pour constituer la partie inférieure de l'ensemble.
Dans une variante, on pourra a rater après cet assemblage, une jupe (6) destinée à augmenter la profondeur du socle donc l'efficacité du brise-lames.
Le reste de la plate-forme pourra être construit, ou sur chantier
ou directement sur cette plate-forme de base. Les caissons (5) seront progressivement remplis d'eau au fur et à mesure de la construction.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1.- Brise-lames flottant caractérisé en ce qu'il est constitué d'un socle (1) incliné à environ 50 à 60q, suivi d'une plage (2) à faible pente sur laquelle sont réalisés des dispositifs (3) créant des turbulences dans la vague résiduelle qui suit le déferlement. Les caissons (5) jouent le rôle de ballasts pour la partie inférieure et les caissons (7) permettent la flottabilité de l'ensemble pour la partie supérieure. Une jupe (6) facultative pourra augmenter la profondeur du socle.La plate-forme est ancrée en (8) au fond de la mer.
2.- Brise-lames flottant selon la revendication 1 en ce que les dispositifs (3) peuvent être des fossés ou des dispositifs à clairevoie ou toute autre construction apte à créer des turbulences et aussi à freiner la vague qui suit le déferlement.
3. - rise-lames flottant selon la revendication 1 caractérisé en ce que la partie t4) faiblement émergée assure une réserve de flottabilité.
4. Brise-lames flottant selon la revendication 1 caractérisé en ce que la plate-forme a en vue de dessus une forme triangulaire ou ovoïdale pour un brise-lames, ou circulaire pour un pilot flottant.
5. - Brise-lames flottant selon la revendication 1 en ce qu'il est constitué de caissons jouant le rôle de ballasts pour la partie inférieure et permettant la flottabilité de l'ensemble pour la partie supérieure.
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