FR2571435A1 - Carburettor for combustion engine comprising an overflow means which determines a constant level of the fuel in the user circuits - Google Patents
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Abstract
Description
L'invention a pour objet un carburateur pour moteur à carburant comportant un moyen de débordement disposé dans une chambre de débordement, qui détermine un niveau constant du carburant, alimentant les circuits d'utilisation du carburateur. The subject of the invention is a carburetor for a fuel engine comprising an overflow means disposed in an overflow chamber, which determines a constant level of the fuel, supplying the circuits for using the carburetor.
Actuellement, les carburateurs pour moteur à combustion comportent tous des cuves à flotteur avec des pointeaux pour régler l'arrivée du carburant, quand le niveau est atteint. Quelles que soient les dispositions techniques, le niveau de cuve n'est jamais constant et ce du fait des accélérations, des décélérations, des virages, etc... Lorsque le niveau de cuve est brusquement modifié, le mélange carburant-air s enrichit. La consommation augmente, le moteur fonctionne mal, car le mélange carburant-air est trop riche, les gaz de combustion polluent l'atmosphère. Currently, the carburetors for combustion engines all include float tanks with needles to regulate the arrival of fuel, when the level is reached. Whatever the technical provisions, the tank level is never constant and this due to accelerations, decelerations, turns, etc. When the tank level is suddenly changed, the fuel-air mixture becomes richer. Consumption increases, the engine malfunctions because the fuel-air mixture is too rich, the combustion gases pollute the atmosphere.
Actuellement, afin d'éviter ces inconvénients, il a été prévu de récupérer le carburant en surplus pour l'envoyer dans le réservoir soit par gravité soit par une autre pompe. Currently, in order to avoid these drawbacks, provision has been made to recover the excess fuel in order to send it to the tank either by gravity or by another pump.
Par gravité, cela n'est guère possible puisque l'engin est par définition mobile ; de plus, le réservoir ne se trouve pas obligatoirement sous le carburateur. By gravity, this is hardly possible since the machine is by definition mobile; in addition, the tank is not necessarily located under the carburetor.
Par une autre pompe de retour du carburant, cette autre pompe n'est pas toujours alimentée puisqu'il n'y a pas toujours un surplus de carburant, ladite pompe doit donc aspirer de l'air. Il faut donc une pompe spéciale qui soit une pompe air-liquide. Cette pompe accroît également le coût de la fabrication. By another fuel return pump, this other pump is not always supplied since there is not always a surplus of fuel, said pump must therefore suck in air. So you need a special pump which is an air-liquid pump. This pump also increases the cost of manufacturing.
L'invention tend à résoudre tous ces problèmes. The invention tends to solve all these problems.
Ainsi le fait de maintenir un niveau rigoureusement constant à l'arrivée du carburant dans le carburateur implique, que le niveau est également rigoureusement constant dans les circuits d'alimentation des circuits (ralenti, progresions, starter, enrichisseur, pompe de reprise). Thus the fact of maintaining a rigorously constant level at the arrival of the fuel in the carburetor implies, that the level is also rigorously constant in the supply circuits of the circuits (idle, progress, choke, enricher, recovery pump).
Le mélange air-carburant n'est pas trop riche, donc la consommation peut être abaissée et le moteur pollue moins.The air-fuel mixture is not too rich, so consumption can be lowered and the engine pollutes less.
La circulation permanente du carburant (essence), entre la pompe et le réintégrateur, fait pratiquement disparaître le "VAPOR LOOK" constaté sur le fonctionnement des carburateurs classiques. Le carburant devient un agent de refroidissement. The permanent circulation of fuel (petrol), between the pump and the re-integrator, virtually eliminates the "VAPOR LOOK" observed on the operation of conventional carburetors. The fuel becomes a coolant.
A cet effet, le dispositif selon l'invention consiste à remplacer dans un carburateur la cuve, son flotteur et son pointeau. To this end, the device according to the invention consists in replacing in a carburetor the tank, its float and its needle.
Sur les moteurs fonctionnant au carburant et au G.P.L. il a été constaté une détérioration rapide lors du fonctionnement au G.P.L., lorsque la cuve est vide, le système pointeau flotteur se détériore, du fait du martèlement des constituants provoqués par les vibrations ; avec le carburateur selon l'invention ces inconvénients n'existent pas. On engines running on fuel and G.P.L. rapid deterioration has been observed during operation at the G.P.L., when the tank is empty, the float needle system deteriorates, due to the hammering of the constituents caused by vibrations; with the carburetor according to the invention these drawbacks do not exist.
A cet effet, le procédé selon l'invention consiste à alimenter le carburateur avec un débit de carburant toujours supérieur à la consommation du moteur en pleine puissance, à provoquer un débordement permanent de carburant à un niveau constant quelles que soient les phases ou les conditions d'utilisation du véhicule, à renvoyer le surplus de carburant issu du débordement dans les circuits d'alimentation de la pompe. To this end, the method according to the invention consists in supplying the carburetor with a fuel flow rate always greater than the consumption of the engine at full power, in causing a permanent overflow of fuel at a constant level whatever the phases or the conditions. to use the vehicle, return the excess fuel from the overflow to the pump supply circuits.
Le moyen d'alimentation du carburateur, qui permet de provoquer un débordement, avec un débit du carburant toujours supérieur à la consommation du moteur en pleine puissance est composé dlune pompe d'alimentation et d'un orifice calibré monté sur ledit circuit d'alimentation dudit carburateur. The carburetor supply means, which makes it possible to cause an overflow, with a fuel flow rate always greater than the consumption of the engine at full power, is composed of a supply pump and a calibrated orifice mounted on said supply circuit. of said carburetor.
Le moyen qui permet de renvoyer le surplus de carburant issu du débordement dans les circuits d'alimentation de la pompe d'alimentation du carburateur, peut être une seconde ppmpe. The means which makes it possible to return the excess fuel resulting from the overflow into the supply circuits of the carburetor supply pump, can be a second ppmpe.
Le moyen qui permet de renvoyer le surplus de carburant issu du débordement dans les circuits d'alimentation de la pompe ~d'alimentation est un moyen faisant office de réintégrateur. Ledit réintégrateur est composé d'une chambre et d'un moyen faisant office de by-pass piloté par un détecteur de niveau, le by-pass met en communication la chambre du réintégrageur et les circuits d'aspiration de la pompe. The means for returning the excess fuel from the overflow in the supply circuits of the pump ~ supply is a means acting as a reintegrator. Said reintegrator is composed of a chamber and of a means acting as a bypass controlled by a level detector, the bypass connects the chamber of the reintegrator and the suction circuits of the pump.
1) Le procédé selon l'invention consite à utiliser
- une chambre de débordement qui est à la pression atmosphérique
- un puits de débordement faisant office de microcuve,
- un moyen de remplissage du puits de débordement assure un niveau constant, au moyen d'un débordement permanent, la hauteur dudit puits définissant le niveau rigoureux de l'alimentation des circuits (notament ralenti, progressions, stater, enrichisseur, pompe de reprise).1) The method according to the invention consists in using
- an overflow chamber which is at atmospheric pressure
- an overflow well acting as a microcuvette,
- a means for filling the overflow well ensures a constant level, by means of a permanent overflow, the height of said well defining the rigorous level of the supply of the circuits (notably idle, progressions, stater, enricher, recovery pump) .
- un moyen faisant office de réintégrateur réintégre le carburant issu du débordement, dans le circuit d'aspiration de la pompe d'alimentation. - A means acting as a reintegrator reintegrates the fuel from the overflow, in the suction circuit of the supply pump.
2) Le procédé selon l'invention consiste à utiliser
- une pompe d'alimentation du carburateur et un orifice calibré monté sur ledit circuit d'alimentation,
- un moyen faisant office de réintégrateur.2) The method according to the invention consists in using
- a carburetor supply pump and a calibrated orifice mounted on said supply circuit,
- a means acting as a reintegrator.
3)Le procédé selon l'invention consiste à utiliser
- une pompe d'alimentation du carburateur et un orifice calibré monté sur ledit circuit d'alimentation,
- une seconde pompe qui permet de renvoyer le surplus de carburant issu de la pompe d'alimentation du carburateur.3) The method according to the invention consists in using
- a carburetor supply pump and a calibrated orifice mounted on said supply circuit,
- a second pump which allows the return of excess fuel from the carburetor supply pump.
4) Le procédé selon l'invention consiste à utiliser
- une pompe d'alimentation du carburateur et un orifice calibré monté sur les circuits d'alimentation,
- une chambre de débordement qui est à la pression atmosphérique,
- un puits de débordement faisant office de microcuve,
- une seconde pompe qui permet de renvoyer le surplus de carburant issu de la pompe d'alimentation du carburateur.4) The method according to the invention consists in using
- a carburetor supply pump and a calibrated orifice mounted on the supply circuits,
- an overflow chamber which is at atmospheric pressure,
- an overflow well acting as a microcuvette,
- a second pump which allows the return of excess fuel from the carburetor supply pump.
5) Le procédé selon l'invention consiste à utiliser
- une pompe d'alimentation du carburateur et un orifice calibré monté sur les circuits d'alimentation,
- une chambre de débordement qui est à la pression atmosphérique,
- un puits de débordement faisant office de microcuve,
- un moyen faisant office de réintégrateur
Le carburateur, selon l'invention, comporte un moyen de remplissage du carburateur en carburant qui consiste à alimenter le carburateur avec un débit de carburant toujours supérieur à la consommation du moteur en pleine puissance, un moyen qui consiste à provoquer un débordement permanent de carburant à un niveau constant quelles que soient lesfphases ou les conditions d'utilisation du véhicule, un moyen qui consiste à renvoyer le surplus de carburant issu du débordement, dans les circuits d'alimentation de la pompe.5) The method according to the invention consists in using
- a carburetor supply pump and a calibrated orifice mounted on the supply circuits,
- an overflow chamber which is at atmospheric pressure,
- an overflow well acting as a microcuvette,
- a means acting as a reintegrator
The carburetor according to the invention comprises a means of filling the carburetor with fuel which consists in supplying the carburetor with a fuel flow rate always greater than the consumption of the engine at full power, a means which consists in causing a permanent overflow of fuel. at a constant level whatever the phases or conditions of use of the vehicle, a means which consists in returning the surplus fuel from the overflow, in the supply circuits of the pump.
Le moyen d'alimentation du carburateur, qui permet de provoquer un débordement, avec un débit du carburant toujours supérieur à la consommation du moteur en pleine puissance est composé : d'une- pompe d'alimentation et d'un orifice calibré monté sur ledit circuit d'alimentation dudit carburateur. The carburetor supply means, which makes it possible to cause an overflow, with a fuel flow rate always greater than the consumption of the engine at full power, is composed of: a supply pump and a calibrated orifice mounted on said supply circuit of said carburetor.
Le moyen qui permet de renvoyer le surplus de carburant issu du débordement dans les circuits d'alimentation de la pompe d'alimentation du carburateur, est une seconde pompe. The means for returning the excess fuel from the overflow into the supply circuits of the carburetor supply pump is a second pump.
Le moyen qui permet de renvoyer le surplus de carburant issu du débordement dans les circuits d'alimentation de la pompe d'alimentation est un moyen faisant office de réintégrateur. The means which makes it possible to return the excess fuel coming from the overflow into the supply circuits of the supply pump is a means acting as a reintegrator.
Ledit réintégrateur est composé d'une chambre et d'un moyen faisant office de by-pass piloté par un détecteur de niveau, le by-pass met en communication la chambre du réintégrageur et les circuits d'aspiration de la pompe. Said reintegrator is composed of a chamber and of a means acting as a bypass controlled by a level detector, the bypass connects the chamber of the reintegrator and the suction circuits of the pump.
1) Le carburateur selon l'invention-comporte
- une chambre de débordement qui est à la pression atmosphérique
- un puits de débordement faisant office de microcuve,
- un moyen de remplissage du puits de débordement assure un niveau constant, au moyen d'un débordement permanent, la hauteur dudit puits définissant le niveau rigoureux de l'alimentation des circuits (notament ralenti, progressions, stater, enrichisseur, pompe de reprise Y. 1) The carburetor according to the invention-comprises
- an overflow chamber which is at atmospheric pressure
- an overflow well acting as a microcuvette,
a means for filling the overflow well ensures a constant level, by means of a permanent overflow, the height of said well defining the rigorous level of the supply to the circuits (notably idle, progressions, stater, enricher, recovery pump Y .
- un moyen faisant office de réintégrateur réintégre le carburant issu du débordement, dans le circuit d'aspiration de la pompe d'alimentation
2) Le carburateur selon l'invention comporte
- une pompe d'alimentation du carburateur et un orifice calibré monté sur ledit circuit d'alimentation,
- un moyen faisant office de réintégrateur.- a means acting as a reintegrator reintegrates the fuel from the overflow, in the suction circuit of the supply pump
2) The carburetor according to the invention comprises
- a carburetor supply pump and a calibrated orifice mounted on said supply circuit,
- a means acting as a reintegrator.
3) Le carburateur, selon l'invention, comporte :
- une pompe d'alimentation du carburateur et un-orifice calibré monté sur ledit circuit d'alimentation,
- une seconde pompe qui permet de renvoyer le surplus de carburant issu de la pompe d'alimentation du carburateur.3) The carburetor according to the invention comprises:
a carburetor feed pump and a calibrated orifice mounted on said feed circuit,
- a second pump which allows the return of excess fuel from the carburetor supply pump.
4) Le carburateur selon l'invention comporte
- une pompe d'alimentation du carburateur et un orifice calibré monté sur ledit circuit d'alimentation
- une chambre de débordement qui est à la pression atmosphérique,
- un puits de débordement faisant office de microcuve,
- une seconde pompe qui permet de renyoyer le surplus de carburant issu de la pompe d'alimentation du carburateur.4) The carburetor according to the invention comprises
- a carburetor supply pump and a calibrated orifice mounted on said supply circuit
- an overflow chamber which is at atmospheric pressure,
- an overflow well acting as a microcuvette,
- a second pump which allows the surplus fuel from the carburetor feed pump to be returned.
5) Le carburateur selon l'invention comporte
- une pompe d'alimentation du carburateur et un orifice calibré monté sur ledit circuit d'alimentation
- une chambre de débordement qui est à la pression atmosphérique, - - un puits de débordement faisant office de microcuve,
- un moyen faisant office de réintégrateur
Le puits de débordement est rempli de carburant qui arrive par un tuyau qui plonge dans ledit puits et dont l'extrémité dudit tuyau d'alimentation est sensiblement'perpendiculaire à l'axe longitudinal dudit puits afin d'éviter qué l'inertie des liquides perturbe le débordement permanent.5) The carburetor according to the invention comprises
- a carburetor supply pump and a calibrated orifice mounted on said supply circuit
- an overflow chamber which is at atmospheric pressure, - - an overflow well acting as a microcuvette,
- a means acting as a reintegrator
The overflow well is filled with fuel which arrives through a pipe which plunges into said well and whose end of said supply pipe is substantially perpendicular to the longitudinal axis of said well in order to prevent the inertia of the liquids from disturbing permanent overflow.
On comprend donc, qu'à la mise en route du moteur, le moyen (réintégrateur ou éventuellement une seconde pompe) consiste à renvoyer le surplus de carburant issu du débordement, entre- en action au moyen d'un détecteur de niveau qui pilote un double clapet disposé dans un by-pass. It is therefore understandable, that when the engine is started, the means (reintegrator or possibly a second pump) consists in returning the excess fuel from the overflow, comes into action by means of a level detector which controls a double valve arranged in a bypass.
Le carburant est aspiré du réservoir par la pompe d'alimentation du carburateur ; dès qu'il y a débordement, le détecteur de niveau pilote le double clapet pour mettre en position d'équilibre le pasage du surplus de carburant, issu du débordement, et le passage par aspiration du carburant, issu du réservoir, consommé par le moteur.Fuel is drawn from the tank by the carburetor feed pump; as soon as there is an overflow, the level detector controls the double valve to bring into balance the passage of the excess fuel, coming from the overflow, and the passage by suction of the fuel, coming from the tank, consumed by the engine .
Dans le cas où le moteur consomme son maximum de carburant, il y a donc au moins une quantité epsilon de carburant qui déborde dudit puits de débordement dans la chambre de débordement. In the case where the engine consumes its maximum fuel, there is therefore at least an epsilon quantity of fuel which overflows from said overflow well in the overflow chamber.
Le fait que le puits de débordement déborde constamment au minimum d'une quantité epsilon implique que le niveau de carburant est constant et ce quelles que soient les accélérations, les décélérations, les virages. The fact that the overflow well constantly overflows by a minimum of an epsilon quantity implies that the fuel level is constant whatever the accelerations, decelerations, turns.
Le dispositif selon l'invention permet donc d'obtenir un niveau constant du carburant et il réduit l'inertie du carburant liquide. The device according to the invention therefore makes it possible to obtain a constant level of fuel and it reduces the inertia of the liquid fuel.
Ainsi, à titre d'exemple, une cuve actuelle peut avoir un volume compris entre 50 cm3 et 120 cm3. Thus, by way of example, a current tank can have a volume of between 50 cm3 and 120 cm3.
Le puits de débordement selon l'invention peut avoir un volume voisin de 4 ou 5 cm. Il fait donc office de microcuve. The overflow well according to the invention can have a volume close to 4 or 5 cm. It therefore acts as a microcuvette.
La chambre de débordement comporte au moins deux orifices
- un orifice supérieur auquel est branché un tuyau qui va déborder dans la partie supérieure de la chambre du réintégrateur. Cet orifice fait office de mise à l'air libre
- un orifice inférieur permet l'évacuation par gravité du carburant de débordement, il est branché à un tuyau qui Va déboucher dans la partie supérieure de la chambre du réintégrateur. Le réintégrateur agit comme un répartiteur qui réintègre le surplus du carburant dans le circuit d'alimentation de la pompe.The overflow chamber has at least two openings
- an upper orifice to which is connected a pipe which will overflow in the upper part of the reintegrator chamber. This orifice acts as a vent
- A lower orifice allows the evacuation by gravity of the overflow fuel, it is connected to a pipe which will open into the upper part of the re-integrator chamber. The reintegrator acts as a distributor which reintegrates the excess fuel into the pump supply circuit.
Le réintégrateur est composé d'une chambre dans laquelle débouche, à sa partie supérieure, le tuyau de mise à l'air libre et le tuyau de retour du carburant issu du débordement. Le fond de la chambre s'ouvre par un orifice qui débouche un by-pass. Un moyen tel qu'un double clapet fixé à un flotteur, monté dans la chambre du réintégrateur, assure l'ouverture et la fermeture des orifices du by-pass. The reintegrator is made up of a chamber into which opens, at its upper part, the vent pipe and the fuel return pipe from the overflow. The bottom of the room opens with a hole which opens out a bypass. A means such as a double valve fixed to a float, mounted in the reintegrator chamber, ensures the opening and closing of the orifices of the bypass.
Le by-pass est monté sur le cirucuit d'alimentation de la pompe d'alimentation. The bypass is mounted on the supply circuit of the supply pump.
Le détecteur de niveau est composé d'un flotteur qui est disposé dans la chambre du réintégrateur. La partie inférieure dudit flotteur est fixée à un pemier clapet supérieur qui comporte, à sa périphérie, un joint torique qui assure l'étanchéité lorsqu'il vient reposer sur le siège de l'orifice de sortie de la chambre du réintégrateur. The level detector is made up of a float which is placed in the reintegrator chamber. The lower part of said float is fixed to a first upper valve which has, at its periphery, an O-ring which ensures the seal when it comes to rest on the seat of the outlet orifice of the re-integrator chamber.
Cet orifice est fermé lorsque le moteur est à l'arrêt, c'est-à-dire qu'il n'y a pas de carburant dans la chambre du réintégrateur. Dès que le moteur est en marche, le premier clapet supérieur ouvre l'orifice et le surplus de carburant, issu du déboîtement va dans le circuit d'alimentation de la pompe. This orifice is closed when the engine is stopped, that is to say that there is no fuel in the reintegrator chamber. As soon as the engine is running, the first upper valve opens the orifice and the excess fuel from the disengagement goes into the pump supply circuit.
Le premier clapet supérieur se prolonge par une tige qui se termine par un second clapet inférieur muni d'un joint torique et qui ferme et ouvre un orifice sur lequel est branché un tuyau qui permet, d'aspirer le carburant du réservoir. The first upper valve is extended by a rod which ends in a second lower valve provided with an O-ring and which closes and opens an orifice to which a hose is connected which allows the fuel to be drawn from the tank.
La pompe d'alimentation et le calibreur peuvent être reglés par exemple un peu plus de 15 litres/heure et ce afin qu'il existe toujours un débordement de carburant au niveau du puits. Le niveau est donc toujours le sommet du puits et ce quels que soient les accélérations, les décélérations, les virages. De plus, le volume de liquide carburant est moins grand que dans une cuve traditionnelle, l'inertie est donc beaucoup moins grane. The feed pump and the calibrator can be adjusted for example a little more than 15 liters / hour and this so that there is always a fuel overflow at the level of the well. The level is therefore always the top of the well, whatever the accelerations, decelerations, turns. In addition, the volume of fuel liquid is less than in a traditional tank, the inertia is therefore much less rough.
Les dessins ci-joints donnés à titre d'exemple indicatif et non limitatif permettront aisément de comprendre l'invention. Ils représentent un mode de réalisation préféré selon l'invention. The attached drawings given by way of indicative and non-limiting example will easily make it possible to understand the invention. They represent a preferred embodiment according to the invention.
La figure 1 est une vue schématique du carburateur selon l'invention lorsque le moteur est arrêté. Figure 1 is a schematic view of the carburetor according to the invention when the engine is stopped.
La figure 2 est une vue schématique du carburateur selon l'invention lorsque le moteur est en marche. Figure 2 is a schematic view of the carburetor according to the invention when the engine is running.
La figure 3 est une vue en perspective mettant en évidence le puits de débordement, la chambre de débordement. Figure 3 is a perspective view showing the overflow well, the overflow chamber.
A cet effet, le procédé selon l'invention consiste à alimenter le carburateur avec un débit de carburant toujours supérieur à la consommation du moteur en pleine puissance, à provoquer un débordement permanent de carburant à un niveau constant quelles que soient les phases ou les conditions d'utilisation du véhicule, à renvoyer le surplus de carburant issu du débordement dans les circuits d'alimentation de la pompe 6. To this end, the method according to the invention consists in supplying the carburetor with a fuel flow rate always greater than the consumption of the engine at full power, in causing a permanent overflow of fuel at a constant level whatever the phases or the conditions. to use the vehicle, return the excess fuel from the overflow to the pump 6 supply circuits.
Le moyen d'alimentation du carburateur, qui permet de provoquer un débordement, avec un débit du carburant toujours supérieur à la consommation du moteur en pleine puissance est composé d'une pompe d'alimentation 6 et d'un orifice calibré 8 monté sur ledit circuit d'alimentation 9 dudit carburateur. The carburetor supply means, which makes it possible to cause an overflow, with a fuel flow rate always greater than the consumption of the engine at full power, is composed of a supply pump 6 and a calibrated orifice 8 mounted on said supply circuit 9 of said carburetor.
Le moyen qui permet de renvoyer le surplus de carburant issu du débordement dans les circuits d'alimentation de la pompe d'alimentation du carburateur, peut être une seconde pompe (non représentée sur les figures). The means which makes it possible to return the excess fuel from the overflow into the supply circuits of the carburetor supply pump, can be a second pump (not shown in the figures).
Le moyen, qui permet de renvoyer le surplus de carburant issu du débordement dans les circuits d'alimentation de la pompe d'alimentation, est un moyen faisant office de réintégrateur 3. Ledit réintégrateur 3 est composé d'une chambre 18 et d'un moyen faisant office de by-pass 20,21, piloté par un détecteur de niveau 22 ; le by-pass 20,21 met en communication la chambre 18 du réintégrageur 3 et les circuits d'aspiration 27 de la pompe 6. The means, which makes it possible to return the excess fuel coming from the overflow into the supply circuits of the supply pump, is a means acting as a reintegrator 3. Said reintegrator 3 is composed of a chamber 18 and a means acting as a bypass 20,21, controlled by a level detector 22; the bypass 20,21 connects the chamber 18 of the re-integrator 3 and the suction circuits 27 of the pump 6.
1) Le carburateur selon l'invention comporte
- une chambre de débordement 1 qui est à la pression atmosphérique
- un puits de débordement 2 faisant office de microcuve,
- un moyen de remplissage (6,8) du puits de débordement 2 assure un niveau constant K, au moyen d'un débordement permanent, la hauteur dudit puits 2 définissant le niveau rigoureux K de l'alimentation des circuits (notamment ralenti, progressions, stater, enrichisseur, pompe de reprise).1) The carburetor according to the invention comprises
- an overflow chamber 1 which is at atmospheric pressure
- an overflow well 2 serving as a microcuvette,
a means for filling (6.8) the overflow well 2 ensures a constant level K, by means of a permanent overflow, the height of said well 2 defining the rigorous level K of the supply of the circuits (in particular idle, progressions , stater, enricher, recovery pump).
- un moyen faisant office de réintégrateur 3 réintègre le carburant, issu du débordement, dans le circuit d'aspiration de la pompe d'alimentation. - A means acting as a reintegrator 3 reintegrates the fuel, coming from the overflow, in the suction circuit of the supply pump.
2) Selon un autre mode de réalisation, le carburateur selon l'invention comporte
- une pompe d'alimentation 6 du carburateur et un orifice calibré 8 monté sur ledit circuit d'alimentation 9,
- un moyen faisant office de réintégrateur.2) According to another embodiment, the carburetor according to the invention comprises
a supply pump 6 for the carburetor and a calibrated orifice 8 mounted on said supply circuit 9,
- a means acting as a reintegrator.
3) Selon un autre mode de réalisation, le carburateur selon l'invention comporte
- une pompe d'alimentation 6 du carburateur et un orifice calibré 8 monté sur ledit circuit dalimentation 9,
- une seconde pompe qui permet de renvoyer le surplus de carburant issu de la pompe d'alimentation du carburateur (ce mode de réalisation n'est pas représenté sur les dessins).3) According to another embodiment, the carburetor according to the invention comprises
a fuel pump 6 for the carburetor and a calibrated orifice 8 mounted on said supply circuit 9,
- A second pump which allows to return the surplus fuel from the carburetor supply pump (this embodiment is not shown in the drawings).
4) Selon un autre mode de réalisation, le carburateur selon l'invention comporte
- une pompe d'alimentation 6 et un orifice calibré 8 monté sur ledit circuit d'alimentation 9.4) According to another embodiment, the carburetor according to the invention comprises
a supply pump 6 and a calibrated orifice 8 mounted on said supply circuit 9.
- une chambre de débordement 1 qui est à la pression atmosphérique,
- un puits de débordement faisant office de microcuve,
- une seconde pompe qui permet de renvoyer le surplus de carburant issu de la pompe d'alimentation du carburateur (ce mode de réalisation n'est pas représenté sur les dessins).- an overflow chamber 1 which is at atmospheric pressure,
- an overflow well acting as a microcuvette,
- A second pump which allows to return the surplus fuel from the carburetor supply pump (this embodiment is not shown in the drawings).
5) Selon une autre mode de réalisation, le carburateur selon l'invention comporte
- une pompe d'alimentation 6 et un orifice calibré 8 monté sur ledit circuit d'alimentation 9.5) According to another embodiment, the carburetor according to the invention comprises
a supply pump 6 and a calibrated orifice 8 mounted on said supply circuit 9.
- une chambre de débordement 1 qui est à la pression atmosphérique,
- un puits de débordement 2 faisant office de microcuve,
- un moyen faisant -office de réintégrateur 3
Le puits de débordement 2 est rempli de carburant 5 qui arrive par un tuyau 11, qui plonge dans ledit puits 2, et dont l'extrémité 12 dudit tuyau d'alimentation est sensiblement perpendiculaire à l'axe longitudinal dudit puits 2 afin d'éviter que l'inertie des liquides perturbe le débordement permanent.- an overflow chamber 1 which is at atmospheric pressure,
- an overflow well 2 serving as a microcuvette,
- a means acting as a reintegrator 3
The overflow well 2 is filled with fuel 5 which arrives via a pipe 11, which plunges into said well 2, and whose end 12 of said supply pipe is substantially perpendicular to the longitudinal axis of said well 2 in order to avoid that the inertia of the liquids disturbs the permanent overflow.
On comprend donc, qu'à la mise en route- du moteur, le moyen (réintégrateur 3 ou éventuellement une seconde pompe) consiste à renvoyer le surplus de carburant 5 issu du débordement, entre en action au moyen d'un détecteur de niveau 22, qui pilote un double clapet 23, 28 disposé dans un by-pass 20,21. Le carburant 5 est aspiré du réservoir 7 par la pompe d'alimentation 6 du carburateur ; dès qu'il y a débordement, le détecteur de niveau 22 pilote le double clapet 23, 28 pour mettre en position d'équilibre le passage du surplus de carburant 5, issu du débordement, et le passage par aspiration du carburant 5, issu du réservoir, consommé par le moteur. It is therefore understood that, when the engine is started, the means (re-integrator 3 or possibly a second pump) consists in returning the excess fuel 5 coming from the overflow, comes into action by means of a level detector 22 , which controls a double valve 23, 28 arranged in a bypass 20.21. The fuel 5 is sucked from the tank 7 by the feed pump 6 of the carburetor; as soon as there is an overflow, the level detector 22 controls the double valve 23, 28 in order to bring into balance the passage of the excess fuel 5, coming from the overflow, and the passage by suction of the fuel 5, coming from the tank, consumed by the engine.
Le fait que le puits de débordement 2 déborde constamment, au minimum d'une quantité epsilon, implique que le niveau K de carburant est constant et ce quels que soient les accélérations, les décélérations, les virages. The fact that the overflow well 2 constantly overflows, at least by an epsilon quantity, implies that the level K of fuel is constant, whatever the accelerations, decelerations, turns.
Ainsi, à titre d'exemple, une cuve actuelle peut avoir un volume compris entre 50 cm3 et 120 cm3. Thus, by way of example, a current tank can have a volume of between 50 cm3 and 120 cm3.
Le puits de débordement 2 selon 11 invention peut, par exemple, avoir un volume voisin de 4 ou 5 cm3. The overflow well 2 according to the invention can, for example, have a volume close to 4 or 5 cm 3.
La chambre de débordement 1 comporte au moins deux orifices 13 et 14:
- un orifice supérieur 13, auquel est branché un tuyau 15, qui va déboucher dans la partie supérieure 17 de la chambre 18 du réintégrateur 3. Cet orifice fait office de mise à l'air libre
- un orifice inférieur 14 permet l'évacuation par gravité du carburant de débordement ; il est branché à un tuyau 16 qui va déboucher dans la partie supérieure 17 de la chambre 18 du réintégrateur 3.The overflow chamber 1 has at least two orifices 13 and 14:
- An upper orifice 13, to which a pipe 15 is connected, which will open into the upper part 17 of the chamber 18 of the re-integrator 3. This orifice acts as an air vent
- A lower orifice 14 allows the evacuation by gravity of the overflow fuel; it is connected to a pipe 16 which will open into the upper part 17 of the chamber 18 of the reintegrator 3.
Le réintégrateur 3 est composé d'une chambre 18 dans laquelle débouche, à sa partie supérieure 17, le tuyau 15 de mise à l'air libre et le tuyau 16 de retour du carburant. The reintegrator 3 is composed of a chamber 18 into which opens, at its upper part 17, the pipe 15 for venting and the pipe 16 for return of the fuel.
Le fond de la chambre 18 s'ouvre par un orifice 19, qui débouche dans un by-pass 20, 21. Un moyen tel qu'un double clapet 4, piloté par un détecteur de niveau tel qu'un flotteur 22, monté dans la chambre 18, assure l'ouverture et la fermeture des voies 20,21 du by-pass. The bottom of the chamber 18 opens through an orifice 19, which opens into a bypass 20, 21. A means such as a double valve 4, controlled by a level detector such as a float 22, mounted in chamber 18, ensures the opening and closing of channels 20, 21 of the bypass.
-Le by-pass 20, 21 est monté sur le circuit d'aspiration 27 de la pompe d'alimentation 6. Le by-pass relie, par 20 le réservoir 7, et par 21 ladite pompe 6. The bypass 20, 21 is mounted on the suction circuit 27 of the supply pump 6. The bypass connects, by 20 the reservoir 7, and by 21 said pump 6.
Le double clapet 23, 28 est piloté parun flotteur 22 qui est dispose dans la chambre 18 du réintégrateur 3. La partie inférieure dudit flotteur 22 est fixée à un premier clapet 23 qui comporte, à sa périphérie, un joint torique 24 qui assure l'étanchéité lorsqu'il vient reposer sur le siège de l'orifice de sortie de la chambre 18. Le premier clapet 23 se prolonge, par une tige 26, qui se termine par un second clapet 28, muni d'un joint torique 25 qui ferme et ouvre l'orifice sur lequel est branché un tuyau qui permet d'aspirer le carburant 5 du réservoir 7. Ce second clapet 28 se met en position de fermeture, uniquement lorsque le réservoir est en charge ou lorsqu'il se met à siphoner. The double valve 23, 28 is piloted by a float 22 which is arranged in the chamber 18 of the re-integrator 3. The lower part of said float 22 is fixed to a first valve 23 which comprises, at its periphery, an O-ring 24 which ensures the tightness when it comes to rest on the seat of the outlet orifice of the chamber 18. The first valve 23 is extended by a rod 26, which ends in a second valve 28, provided with an O-ring 25 which closes and opens the orifice to which a hose is connected which allows the fuel 5 to be drawn from the tank 7. This second valve 28 goes into the closed position, only when the tank is loaded or when it starts to siphon.
FONCTIONNEMENT
A la mise en route du moteur, le détecteur de niveau 22 du reintégrateur 3, non influencé par le débordement du puits de débordement 2, se trouve en position clapet 23 fermé qui obture le circuit de réintégration, et clapet 28 ouvert qui permet l'aspiration du carburant 5 venant du réservoir 7. A ce moment precis, la pompe 6 remplit intantanbment le puits 2 qui déborde dans le réintégrateur 3. Le carburant 5, arrivant dans la chambre 18 du réintégrateur 3, actionne le détecteur de niveau 22 qui ouvre, à ce moment, le clapet 23 et réintégre le carburant 5 dans le circuit d'aspiration 27 de la pompe 6 . En marche normale, le détecteur de niveau 22 agit sur les clapets 23,28 qui se mettent en position d'équilibre et permettent l'aspiration normale du carburant 5 consommé par le moteur. La chambre 18 du réintégrateur 3 est mise en communication avec la chambre du puits de débordement 2, afin d'équilibrer les pressions relatives. OPERATION
When the engine is started, the level detector 22 of the re-integrator 3, not influenced by the overflow of the overflow well 2, is in the closed valve 23 position which closes the reintegration circuit, and open valve 28 which allows the suction of the fuel 5 coming from the tank 7. At this precise moment, the pump 6 fills intantanbment the well 2 which overflows in the re-integrator 3. The fuel 5, arriving in the chamber 18 of the re-integrator 3, actuates the level detector 22 which opens , at this moment, the valve 23 and reintegrates the fuel 5 into the suction circuit 27 of the pump 6. In normal operation, the level detector 22 acts on the valves 23, 28 which move into the equilibrium position and allow normal suction of the fuel 5 consumed by the engine. The chamber 18 of the reintegrator 3 is placed in communication with the chamber of the overflow well 2, in order to balance the relative pressures.
Claims (13)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8415727A FR2571435A1 (en) | 1984-10-05 | 1984-10-05 | Carburettor for combustion engine comprising an overflow means which determines a constant level of the fuel in the user circuits |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8415727A FR2571435A1 (en) | 1984-10-05 | 1984-10-05 | Carburettor for combustion engine comprising an overflow means which determines a constant level of the fuel in the user circuits |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2571435A1 true FR2571435A1 (en) | 1986-04-11 |
Family
ID=9308631
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8415727A Pending FR2571435A1 (en) | 1984-10-05 | 1984-10-05 | Carburettor for combustion engine comprising an overflow means which determines a constant level of the fuel in the user circuits |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2571435A1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR874635A (en) * | 1941-04-12 | 1942-08-13 | Constant level tank | |
| FR1096649A (en) * | 1953-12-24 | 1955-06-22 | Solex | Improvements to overflow fuel systems for internal combustion engines |
| DE1916565A1 (en) * | 1969-04-01 | 1970-10-15 | Bernd Beer | Float housing with float-controlled three-way valve for overflow level-regulated carburettors on gasoline engines |
| FR2163258A5 (en) * | 1972-07-18 | 1973-07-20 | Bosch |
-
1984
- 1984-10-05 FR FR8415727A patent/FR2571435A1/en active Pending
Patent Citations (4)
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