FR2565270A1 - Cale metallique articulee - Google Patents
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- FR2565270A1 FR2565270A1 FR8401726A FR8401726A FR2565270A1 FR 2565270 A1 FR2565270 A1 FR 2565270A1 FR 8401726 A FR8401726 A FR 8401726A FR 8401726 A FR8401726 A FR 8401726A FR 2565270 A1 FR2565270 A1 FR 2565270A1
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
- E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
- E01F13/08—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts
- E01F13/085—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts specially adapted for individual parking spaces
-
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- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
- E01F9/576—Traffic lines
- E01F9/594—Traffic lines movable for reuse at different locations
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Abstract
LA PRESENTE INVENTION SE RAPPORTE A UNE CALE METALLIQUE ARTICULEE DESTINEE A EMPECHER L'ACCES DE VEHICULES DANS UN ESPACE RESERVE. ELLE EST FORMEE DE DEUX PIECES METALLIQUES 3 ARTICULEES AU SOMMET ET DISPOSEES SUR UN CHASSIS 9. DANS UNE FORME DE REALISATION PREFOREE, LE MAINTIEN DE DISPOSITIF EN POSITION EST ASSURE PAR UNE FERMETURE A CLE.
Description
La présente invention se rapporte à une "cale étalli- que articulée" en forme de triangle à largeur modulable suivant les besoins.
Ladite cale s'efface au sol grâce à des articulations, de manière à ne laisser sur le bitume qu'un minimum de relief.
Cette cale permet une protection efficace pour empêcher tous véhicules d'accéder dans des lieux où l'espace doit rester réservé.
Elle est formée de deux pièces de métal formées par pliaGe et découpe ; les panneaux sont matricés de reliefs paral- lèles conférant à ceux-ci la rigidité souhaitable.
Un système de sécurité à "fermeture à clé" assure le maintien de l'élément en position. La cale est formée sur la base d'un triangle à trois côtés égaux, ante estimable étudié pour arrêter en manoeuvre lente les véhicules en mouvement. L'articulation de la base est traitée à l'aide de pièces "pontets", soudées sur le châssis. L'articulation du sommet du triangle est iaite par une tige passant dans les tôles pliées à la façon d'une charnière embouties par pliage et sans soudure, l'axe etant maté à chaque extrémité.
Suivant que l'on modifie sur le châssis la position des arrêtoirs. la cale peut offrir la qualité d'élément de ralentissement en circuit urbain.
L'ensemble constituant de cette cale est formé par deux plaques métalliques perfore-es à la presse, un ensemble châssis comportant des reliefs s'enchâssant dans les perforations des plaques métalliques lorsque la cale est allonge sur le sol. Un système simple de serrure ainsi qu'un anneau de manoeuvre permet- tent, suivant a position, de mouvoir l'ensemble avec le moindre effort.
Les figures représentatives sont données en anne@e à titre d'exemple
La figure 1 représente l'ensemble de la cale,
La figure 2 représente la cale vue de face avec reliefs emboutis, l'emplacement de la serrure et l'anneau de levage,
La figure 3 représente l1enseble du châssis métallique qui supporte la cale,
La figure 4 représente la serrure et son système de fixation,
les figures 5 et 6 représentent les plaques métalliques perforées suivant une disposition précise et avant d'être plies sur elles-mêmes afin de fournir des charnières après emboutissage.
La figure 1 représente l'ensemble de la cale,
La figure 2 représente la cale vue de face avec reliefs emboutis, l'emplacement de la serrure et l'anneau de levage,
La figure 3 représente l1enseble du châssis métallique qui supporte la cale,
La figure 4 représente la serrure et son système de fixation,
les figures 5 et 6 représentent les plaques métalliques perforées suivant une disposition précise et avant d'être plies sur elles-mêmes afin de fournir des charnières après emboutissage.
la présente invention peut être utilisée dans tous les cas où l'on veut interdire l'accès d'emplacements privés ou réser- vés, ou signaler ces indications telles que panneaux indicateurs, fléchages, ... effaçables au SOI.
CALE METALLIQUE ARTICULEE
Cale métallique articulée pouvant servir à réserver des espaces ou en interdire l'accès.
Cale métallique articulée pouvant servir à réserver des espaces ou en interdire l'accès.
Cette cale peut être utilisée dans des espaces privés, devant des Immeubles. Elle offre l'avantage de permettre des fixations pénétrantes au sol de faible profondeur, ce qui est appréciable sur dalle étanche (terrasses, garages, etc...).
Cette cale est de forme triangulaire, métallique, perforée et pliée en forme de charnière à géométrie modulable.
Une voiture venant en butée avec ses pneus ne peut franchir celleci, l'angle et la hauteur de la cale étant étudiés à cet effet.
L'intérêt de cet appareil consiste en deux éléments distincts, un cadre métallique porteur de butées et deux panreaux articulés en forme de charnière pliée, suivant les figures 7 et 8 détaillées par les repères de 1 à 10
1) profilé en forme de L
2) axe
D) panneau de tôle emboutie plié
4) découpe de passage des arrêtoirs
5) découpe de passage des pontets
6) pontets
7) anneau
8) serrure
9) arrêtoirs
10) emboutissage
1) profilé en forme de L
2) axe
D) panneau de tôle emboutie plié
4) découpe de passage des arrêtoirs
5) découpe de passage des pontets
6) pontets
7) anneau
8) serrure
9) arrêtoirs
10) emboutissage
Claims (2)
1) La présente invention revendique tous systèmes emboutis de forme triangulaire effaçables au sol destinés à interdire l'accès aux véhicules, formés de deux plaques métal- liques embouties, perforées, formant charnière, sur un ensemble chtssis comportant des relieis,
2) Cale selon la revendication 1, intéressant aussi du @atériel indicateur porteur de chiffres, lettres peintes, embouties, lumineuses, comportant les mêmes caractéristiques.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8401726A FR2565270A1 (fr) | 1984-01-24 | 1984-01-24 | Cale metallique articulee |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8401726A FR2565270A1 (fr) | 1984-01-24 | 1984-01-24 | Cale metallique articulee |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2565270A1 true FR2565270A1 (fr) | 1985-12-06 |
Family
ID=9300761
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8401726A Withdrawn FR2565270A1 (fr) | 1984-01-24 | 1984-01-24 | Cale metallique articulee |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2565270A1 (fr) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0241256A1 (fr) * | 1986-04-08 | 1987-10-14 | Harry A. Faulconer | Barrière séparatrice de voies dressable en positions alternées et aplatissable par dépliage |
| FR2626299A1 (fr) * | 1988-01-22 | 1989-07-28 | Suc Jean Claude | Barriere escamotable controlant l'acces a un emplacement de stationnement pour vehicule |
| WO1992001116A1 (fr) * | 1990-07-04 | 1992-01-23 | Stanley Ovington | Barrage pour une route |
| WO2004046465A2 (fr) * | 2002-11-21 | 2004-06-03 | Aqua Stop Hochwasserschutz Gmbh | Dispositif pour eriger temporairement une ligne de protection contre les hautes eaux |
| FR3102856A1 (fr) | 2019-11-05 | 2021-05-07 | Airbus Helicopters | Procédé et dispositif d’estimation d’une vitesse air d’un giravion par analyse de son rotor. |
| US11015931B2 (en) | 2018-05-24 | 2021-05-25 | Airbus Helicopters | Method and a device for determining and displaying a flyaway distance for a rotorcraft while taking account of the height of waves |
| EP3912907A1 (fr) | 2020-05-20 | 2021-11-24 | Airbus Helicopters | Procede et dispositif de determination d'un etat d'un rotor d'un giravion |
| US12049303B2 (en) | 2020-05-20 | 2024-07-30 | Airbus Helicopters | Method and device for determining a state of a rotorcraft rotor |
-
1984
- 1984-01-24 FR FR8401726A patent/FR2565270A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0241256A1 (fr) * | 1986-04-08 | 1987-10-14 | Harry A. Faulconer | Barrière séparatrice de voies dressable en positions alternées et aplatissable par dépliage |
| FR2626299A1 (fr) * | 1988-01-22 | 1989-07-28 | Suc Jean Claude | Barriere escamotable controlant l'acces a un emplacement de stationnement pour vehicule |
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| GB2261006A (en) * | 1990-07-04 | 1993-05-05 | Stanley Ovington | Road blocker |
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| WO2004046465A3 (fr) * | 2002-11-21 | 2004-08-05 | Aqua Stop Hochwasserschutz Gmb | Dispositif pour eriger temporairement une ligne de protection contre les hautes eaux |
| WO2004046465A2 (fr) * | 2002-11-21 | 2004-06-03 | Aqua Stop Hochwasserschutz Gmbh | Dispositif pour eriger temporairement une ligne de protection contre les hautes eaux |
| US11015931B2 (en) | 2018-05-24 | 2021-05-25 | Airbus Helicopters | Method and a device for determining and displaying a flyaway distance for a rotorcraft while taking account of the height of waves |
| FR3102856A1 (fr) | 2019-11-05 | 2021-05-07 | Airbus Helicopters | Procédé et dispositif d’estimation d’une vitesse air d’un giravion par analyse de son rotor. |
| US11796558B2 (en) | 2019-11-05 | 2023-10-24 | Airbus Helicopters | Method and apparatus for estimating an airspeed of a rotorcraft by analyzing its rotor |
| EP3912907A1 (fr) | 2020-05-20 | 2021-11-24 | Airbus Helicopters | Procede et dispositif de determination d'un etat d'un rotor d'un giravion |
| FR3110546A1 (fr) | 2020-05-20 | 2021-11-26 | Airbus Helicopters | Procédé et dispositif de détermination d’un état d’un rotor d’un giravion. |
| US12049303B2 (en) | 2020-05-20 | 2024-07-30 | Airbus Helicopters | Method and device for determining a state of a rotorcraft rotor |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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