FR2563286A1 - Mouvement perpetuel - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03G—SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03G7/00—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for
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Abstract
DISPOSITIF PERMETTANT D'OBTENIR UN MOUVEMENT PERPETUEL PAR UTILISATION DE LEVIERS DE TYPES CONNUS. IL COMPREND UN LEVIER ABC DONT LE BRAS AB EST SOLIDAIRE D'UNE ROUE 1. CETTE ROUE EST MOBILE SUR UNE ROUE FIXE 2. LE POINT D'APPUI C DU LEVIER ABC EST MOBILE DU FAIT DE LA MOBILITE DE LA ROUE 1. LA ROUE 2 RECOIT A SON CENTRE, AU POINT E, UN AXE PIVOTANT D'UN LEVIER DEB. LE DISPOSITIF EST RELIE AUX POINTS A ET D A 2 SYSTEMES BIELLESMANIVELLES PAR L'INTERMEDIAIRE DE DEUX ENSEMBLES PISTONSCYLINDRES J ET K. SI L'ON DONNE EN M UNE PUISSANCE QUELCONQUE, LA PUISSANCE DE LA ROUE 6 EST SUPERIEURE A LA PUISSANCE DE LA ROUE 4. LA ROUE 6 EST MOTRICE, D'OU L'OBTENTION D'UN MOUVEMENT CONTINU. L'INVENTION PEUT TROUVER SON APPLICATION PAR SA FONCTION DE MOTEUR ET EN MATHEMATIQUES.
Description
t@ o@ @e i@@ ion. oncerne la puissance, permettant sa multuplicerion sans dépense d'énergie autre que celle utilisée initialement, afin d'obtenir un mouvement psrpétuele
Dans les dispositifs connus intéréssant la puissance, la force, @@erent générique de la paissance est apportée par un élément extérieur à ces dispositifs (force motrice, force animale, etc...).
Dans les dispositifs connus intéréssant la puissance, la force, @@erent générique de la paissance est apportée par un élément extérieur à ces dispositifs (force motrice, force animale, etc...).
Dans les différents types connus de leviers, le gain en force est perdu en déplacement et inversement. Le dispositif de leviers, suivant dessin 1/2 annexé, base fondamentale de la présente invention, permet de ne pas perdre en force et d'augmenter le dé- placement, Il permet également de gagner en force pour un même déplacement. . Il permet également en statique, de supporter des charges identiques aux points A et B tout en conservant l'équi- libre formant la droite AD, malgrè la différence de distance en- tre EA et ED. Ce dispositif, relié à deux systèmes bielle/mani- elle, permet de multiplier la puissance initiale utilisée pour le démarrage du système , Le dessin 1/2 annexé, illustre à titre d'exemple, un mode de réalisation du dispositif de base conforme à la présente invention.Le fonotionnement du dispositif repose sur :i.es principes connus des systèmes des leviers. Toujours à titre d'exemple, et tel qu'il est représenté, le dispositif comporte un levier ABC dont le bras AB est solidaire d'une roue 1. Cette roue est mobile, par engrenage, sur une roue 2. Le point d'appui du levier ABC se trouve en C. Ce point d'appui est mobile du fait de la mobilité de la roue 1 Le diamètre de la roue 2 est égal au diamètre de la roue 1. Le levier ABC passe par le centre
B de la roue 1. La roue 2 reçoit dans son centre au point E, un axe pivotant. Cet axe est l'axe de rotation d'un levier DEB. L'équilibre du dispositif doit être réalisé pour obtenir la droite
AD.Le dispositif fonctionne alternativement par des déplacements
FG et IH ou GF et Et de part et d'autre de la droite ADe Dans ces conditions d'application et du fait de la mise en équilibre du dispositif, les rapports des leviers ABC et DEB sont sans importance. Suivant le dessin 2/2 annexé, toujours à titre d'exemple, le dispositif est relié au point A à un premier système bielle/ manivelle par l'intermédiaire d'un ensemble piston/cylindre Je
Le dispositif est relié au point D à un deuxième système bielle/ manivelle par l'intermédiaire d'un ensemble piston/cylindre.La longueur du bras AB perT t une distance de déplacement FG et GF égal au diamètre de la roue @. @@ @@@@u@ @u bras @E. me distance de déplacement H@ et TH égal à 2 foia la Longueur de la manivelle P0. La roue 3, solidaire de la roue 4 est mobile autour d'un axe fixe L. La roue 5 est mobile autour d'un axe fixe O. La roue 6 est mobile autour d'un axe fixe N. La roue 6 est reliée. par engrenage, à la roue 4 d'une part et à la roue 5 d'autre part. Le diamètre de la roue 6 est inférieur aux diamètres des roues 4 et 5.
B de la roue 1. La roue 2 reçoit dans son centre au point E, un axe pivotant. Cet axe est l'axe de rotation d'un levier DEB. L'équilibre du dispositif doit être réalisé pour obtenir la droite
AD.Le dispositif fonctionne alternativement par des déplacements
FG et IH ou GF et Et de part et d'autre de la droite ADe Dans ces conditions d'application et du fait de la mise en équilibre du dispositif, les rapports des leviers ABC et DEB sont sans importance. Suivant le dessin 2/2 annexé, toujours à titre d'exemple, le dispositif est relié au point A à un premier système bielle/ manivelle par l'intermédiaire d'un ensemble piston/cylindre Je
Le dispositif est relié au point D à un deuxième système bielle/ manivelle par l'intermédiaire d'un ensemble piston/cylindre.La longueur du bras AB perT t une distance de déplacement FG et GF égal au diamètre de la roue @. @@ @@@@u@ @u bras @E. me distance de déplacement H@ et TH égal à 2 foia la Longueur de la manivelle P0. La roue 3, solidaire de la roue 4 est mobile autour d'un axe fixe L. La roue 5 est mobile autour d'un axe fixe O. La roue 6 est mobile autour d'un axe fixe N. La roue 6 est reliée. par engrenage, à la roue 4 d'une part et à la roue 5 d'autre part. Le diamètre de la roue 6 est inférieur aux diamètres des roues 4 et 5.
Le diamètre de la roue 6 est égal au diamètre de la roue 3. La longueur de la circonférence parcourue par le point P est 3 fois supérieure à la circonférence de la roue 6. Pour le démarrage de la machines le point X est positionné en Q, ce qui positionne le point
A en F, le point D en I et le point en R. Pour le démarrage de l'ensemble, toujours à titre d'exemple illustré par le dessin 2/2 annexé, le point M est positionné en Q, ce qui positionne le point
A en F, le point D en I, et le point P en R. A titre d'exemple, il est donné en M positionné en Q, une puissance initiale de démarrage de P - 200 décomposée comme suit F ? = 10 N x déplacement QQ' = 40 (diamètre de la roue 3 égal au déplacement FG) = 400/t = 2 s =
P 200.Cette puissance 200 est transmise au point A lors de son déplacement FG. Au point D le dispositif illustré par le dessin 2/2 annexé permet d'augmenter cette puissance initiale de démarrage lors de son déplacement IH suivant démonstration comparative cidessous
Au point A : F F = 10 N x 40 (d) = P = 200
2s (t) Au point D F ? = 10 N x 120 (d) = P = 600
2s (t)
Le point D transmet cette nouvelle puissance P = 600 au point P lors de son déplacement RR'. Cette nouvelle puissance est identique à la circonférence de la roue 5. La roue 5 transmet cette même puissance à la roue 6. La,.roue 4, résistante, subit donc la puissance de la roue 6 motrice. La roue 3, résistante, subit également la puissance de la roue r motrice. Par l'expérience, il est admis que la puissance de la ou 4 est identique à celle de la roue 3.
A en F, le point D en I et le point en R. Pour le démarrage de l'ensemble, toujours à titre d'exemple illustré par le dessin 2/2 annexé, le point M est positionné en Q, ce qui positionne le point
A en F, le point D en I, et le point P en R. A titre d'exemple, il est donné en M positionné en Q, une puissance initiale de démarrage de P - 200 décomposée comme suit F ? = 10 N x déplacement QQ' = 40 (diamètre de la roue 3 égal au déplacement FG) = 400/t = 2 s =
P 200.Cette puissance 200 est transmise au point A lors de son déplacement FG. Au point D le dispositif illustré par le dessin 2/2 annexé permet d'augmenter cette puissance initiale de démarrage lors de son déplacement IH suivant démonstration comparative cidessous
Au point A : F F = 10 N x 40 (d) = P = 200
2s (t) Au point D F ? = 10 N x 120 (d) = P = 600
2s (t)
Le point D transmet cette nouvelle puissance P = 600 au point P lors de son déplacement RR'. Cette nouvelle puissance est identique à la circonférence de la roue 5. La roue 5 transmet cette même puissance à la roue 6. La,.roue 4, résistante, subit donc la puissance de la roue 6 motrice. La roue 3, résistante, subit également la puissance de la roue r motrice. Par l'expérience, il est admis que la puissance de la ou 4 est identique à celle de la roue 3.
Il résulte donc du fonctionnement de cette machine, une multiplication de la puissance initiale, de façon continue, et dès sa mise en route, ce qui permet d'obtenir un mouvement perpétuel.
Le dispositif, illustré par le dessin 1/2 annexé, objet de l'invention, peut, être utilisé pour économiser de l'énergie en faisant fonction de meteur. Ce dispositif est un nouveau type de levier qui peut trouver son application en mathématiques.
Claims (8)
1. Dispositif à mouvement continu permettant d'obtenir un mouvement perpétuel par utilisation de leviers de types connus, caractérisé par le fait que le principe fondamental en est l'en chaînement de ces leviers fonctionnant à l'aide d'une roue mobile engrenant sur une roue fixe.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le diamètre de la roue fixe est sur périeur au diamètre de la roue mobile.
3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le diamètre de la roue fixe est inférieur au diamètre de la roue mobile.
4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le point C, mobile sur l'engrenage de la roue fixe, est le point d'appui du levier ABC.
5. Dispostif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le point C, mobile sur l'engrenage de la roue mobile, est le point d'appui du levier ABC.
6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le mouvement de la roue mobile contre la roue fixe est assuré par friction.
7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la roue mobile est une portion de cercle.
8. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la roue fiz, est une portion de cercle.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8406534A FR2563286A1 (fr) | 1984-04-20 | 1984-04-20 | Mouvement perpetuel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8406534A FR2563286A1 (fr) | 1984-04-20 | 1984-04-20 | Mouvement perpetuel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2563286A1 true FR2563286A1 (fr) | 1985-10-25 |
Family
ID=9303490
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8406534A Withdrawn FR2563286A1 (fr) | 1984-04-20 | 1984-04-20 | Mouvement perpetuel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2563286A1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2514322A (en) * | 2013-03-18 | 2014-11-26 | Gordon Warrington-Boyes | The mechanics and energy conservation |
-
1984
- 1984-04-20 FR FR8406534A patent/FR2563286A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2514322A (en) * | 2013-03-18 | 2014-11-26 | Gordon Warrington-Boyes | The mechanics and energy conservation |
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Legal Events
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