FR2561614A1 - Voilure gonflable associee a une embarcation - Google Patents
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- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
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- B63H9/04—Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
- B63H9/06—Types of sail; Constructional features of sails; Arrangements thereof on vessels
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE LES MATERIELS TYPE VOILE DE BATEAU, SUPPRIMANT L'EFFORT DES MATS DANS LA NAVIGATION. ELLE APPLIQUE LE PRINCIPE DES GAZ PLUS LEGERS QUE L'AIR A DIVERS TYPES DE VOILURES UTILISABLES POUR LA NAVIGATION SUR L'EAU OU POUR TRACTER DES VEHICULES DANS DES REGIONS DEGAGEES, DESERTS POUR L'EXEMPLE. PARMI LES APPLICATIONS LES PLUS INTERESSANTES, ON PEUT CITER LES VOILURES POUR BATEAUX, POUR VEHICULES TERRESTRES, L'ALLEGEMENT DE PLANEURS OU D'ULTRALEGERS MOTORISES, UNE CHAINE DE BALLON POUVANT DEPLACER EN DISTANCE ET EN ALTITUDE DES CHARGES STANDARDISEES.
Description
La présente invention concerne les matériels du type voile de bateau utilisant la propriété physique des gaz plus légers que l'air,obået de l'inventiono
Ce type de voilure selon l'invention autorise à se dis -penser de mat comme appareil de levage et de soutien.
Ce type de voilure selon l'invention autorise à se dis -penser de mat comme appareil de levage et de soutien.
le dispositif, selon 1 'invention, supprime les inconvé -nients liés aux contraintes sur les mats et autorise d'aller chercher le vent à des hauteurs arariables.
Selon une première variante,la soilehémisphérique sera rendue solidaire d'un tore hermétiquement clos,gonglé avec un gaz plus léger que l'air.
Selon une seconde variante,ce tore pourra autre recou -vert de deux calottes hemispheriques, intérieure et exté- -rieure correspondant au diamètre interne et externe du tore,par un montage parallèle également gonflable par un gaz plus léger que l'air.
Selon une-troisième variante,l'appareillage peut se composer d'un ballon ovoïde supportant une vergue rigide sur laquelle s'accrochera une voile classique
Selon une quatrième variante,le dispositif pourra se ramener à un matelas gonglé par un gaz plus lever que l'air
Le dispositif selon l'invention permettra à la voilure de se dispenser de mât et pourra accéssoirement porter des voiles classiques.
Selon une quatrième variante,le dispositif pourra se ramener à un matelas gonglé par un gaz plus lever que l'air
Le dispositif selon l'invention permettra à la voilure de se dispenser de mât et pourra accéssoirement porter des voiles classiques.
Cette utilisation appliquant la propriété atmosphérique des gaz plus légers que l'air,objet de l'invention à la navigation terrestre ou sur plan d'eau,peut-être utile pour toute voilure réclamant l'allégement de son poids,et plus.
Claims (6)
- REVEWDIGATIONSI. Voilure gonflable par un gaz plus léger que l'air prenant en charge son poids et son élévation caractérisée en ce que la voile est rendue solidaire d'un tore hermé- -tique emprisonnant ce gaz plus léger que l'air.
- 2.Voilure gonflable par un gaz plus léger que l'air selon la revendication I,oaractérisée en ce que ce tore peut-être recouvert de deux calottes émisphériques cor -respondant aux diamétres interne et externe du tore,par un montage paralléle également gonflable par un gaz plus léger que l'air.
- 3. Voilure gonflable par un gaz plus léger que l'air selon les revendications I et 2,caractérisée en ce l'en- -veloppe emprisonnant le gaz plus léger que l'air peut titre un ballon ovolde supportant une vergue rigide sur laquelle sera accrochée une toile traditionnelle.
- 4. Voilure gonflable par un gaz plus léger que l'air selon les revendications 1,2 et 3,caractérisée en ce que son élévation permet de tendre entre elle et l'embarcation une toile traditionnelle.
- 5. Voilure gonflable par un gaz plus léger que l'air, selon les revendicatiops 1,2,3 et 4caractérisée par l'allégement de la charge inerte,lembarcation,devant se voir communiquer un mouvement souhaité.
- 6. Voilure gonflable par un gaz plus léger que l'air, caractérisée selon les revendications I,2,3,4 et 5,que la possibilité d'aller chercher les meilleures pressions en altitude,permet au navigateur d'élargir,par des tech -niques appropriées,son champ de vision.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8404682A FR2561614B1 (fr) | 1984-03-26 | 1984-03-26 | Voilure gonflable associee a une embarcation |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8404682A FR2561614B1 (fr) | 1984-03-26 | 1984-03-26 | Voilure gonflable associee a une embarcation |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2561614A1 true FR2561614A1 (fr) | 1985-09-27 |
FR2561614B1 FR2561614B1 (fr) | 1987-10-02 |
Family
ID=9302463
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8404682A Expired FR2561614B1 (fr) | 1984-03-26 | 1984-03-26 | Voilure gonflable associee a une embarcation |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2561614B1 (fr) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3298346A (en) * | 1965-04-22 | 1967-01-17 | Steven M Cochran | Sail construction |
FR2314863A1 (fr) * | 1975-06-16 | 1977-01-14 | Miard Henri | Raidisseur pneumatique de voilure |
GB2030945A (en) * | 1978-09-16 | 1980-04-16 | Farrow R | Improvements in or relating to sails |
-
1984
- 1984-03-26 FR FR8404682A patent/FR2561614B1/fr not_active Expired
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3298346A (en) * | 1965-04-22 | 1967-01-17 | Steven M Cochran | Sail construction |
FR2314863A1 (fr) * | 1975-06-16 | 1977-01-14 | Miard Henri | Raidisseur pneumatique de voilure |
GB2030945A (en) * | 1978-09-16 | 1980-04-16 | Farrow R | Improvements in or relating to sails |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2561614B1 (fr) | 1987-10-02 |
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Legal Events
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