FR2555553A1 - Conteneur souple de transport de fluides - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN CONTENEUR DE TRANSPORT DE FLUIDES, COMPRENANT UN SAC EXTERIEUR 4, UN SAC INTERIEUR 5, ET UN DISPOSITIF DE REMPLISSAGE ET DE DECHARGE 3 DU FLUIDE. ON PEUT AISEMENT FAIRE LE VIDE DANS L'ESPACE SE TROUVANT ENTRE LE SAC EXTERIEUR ET LE SAC INTERIEUR SI L'ON FABRIQUE LE SAC EXTERIEUR AU MOYEN D'UN TISSU PERMEABLE A L'AIR.
Description
La présente invention concerne un conteneur souple destiné au transport de
fluides, comprenant un sac extérieur, un sac intérieur distinct placé à l'intérieur dudit sac extérieur, et un dispositif de remplissage et de décharge du fluide, fixé au moins au sac intérieur. Pour le transport de liquides, comme du jus, du vin et de l'huile, par bateaux et par camions, on connaît dans la technique des systèmes de chargement du liquide dans de grands
conteneurs souples d'une capacité-d'environ 5 à 20 m. Par compa-
raison avec les fûts rigides, ces conteneurs présentent l'avantage d'occuper très peu de place à l'état dégonflé pendant le transport
de retour. De plus, ils sont d'un poids léger.
Pour remplir un conteneur constitué d'un sac extérieur et d'un sac intérieur, on pousse le sac intérieur dans le sac extérieur, après quoi on raccorde le dispositif de remplissage et de décharge aux ouvertures, placées directement en regard l'une de l'autre, du sac intérieur et du sac extérieur. Après cela, on remplit le sac intérieur d'air et, enfin, on remplace l'air par le liquide à transporter. Si cela est souhaitable, on peut omettre
le remplissage par l'air.
Pour que le sac intérieur mince ne se déchire pas lors
du remplissage du sac intérieur en raison des déplacements rela-
tifs du sac extérieur et du intérieur, il faut évacuer dans une très grande mesure l'air se trouvant dans l'intervalle entre le sac extérieur et le sac intérieur. Jusqu'ici, on a effectué cette opération à l'aide de petites ouvertures disposées dans la partie supérieure du sac extérieur. Toutefois, il est devenu évident que l'espace intermédiaire ne se vidait pas suffisamment de son air par le moyen des ouvertures ménagées dans le sac extérieur pour permettre l'utilisation, pour le sac intérieur, de matériaux assez
minces pour que le conteneur soit économiquement avantageux.
Le vidage de l'espace intermédiaire devient particu-
lièrement difficile dans le cas o le conteneur est du type selon lequel le sac intérieur est fixé au sac extérieur sur toute sa circonférence. Alors, l'espace intermédiaire est constitué d'au moins deux compartiments séparés,tous deux devant comporter des
Z555553
ouvertures ménagées dans le sac extérieur.
Le but de l'invention est de réaliser par un moyen simple une évacuation aussi bonne que possible de l'espace existant entre le sac extérieur et le sac intérieur, en relation avec l'opération de remplissage du sac intérieur par de l'air. A cet effet, le conteneur selon l'invention se distingue en ce que le sac extérieur est constitué principalement d'un tissu perméable
à l'air. Puisque le sac extérieur est constitué d'un tissu per-
méable à l'air, l'air peut sortir de l'espace intermédiaire en
tous les points o il se forme une poche d'air entre le sac exté-
rieur et le sac intérieur hermétique.
En dépit de sa perméabilité à l'air, le tissu peut être rendu très durable; il est fabriqué en fil de polypropylène,
polyéthylène, polyester ou polyamide.
La description suivante, conçue à titre d'illustration
de l'invention, vise à donner une meilleur compréhension de ses caractéristiques et avantages; elle s'appuie sur les dessins annexés, parmi lesquels:
la figure 1 est une vue d'un conteneur selon l'inven-
tion à l'état rempli; la figure 2 est une vue en coupe du conteneur; et la figure 3 montre un détail de la figure 2 à une
échelle agrandie.
Le conteneur présenté sur le dessin possède une forme cylindrique et comprend une surface d'enveloppe 1 et deux surfaces
terminales 2. L'une des surfaces terminales est dotée d'un dispo-
sitif de remplissage et de décharge 3. Dans un détail grossi appa-
raissant au-dessus de la figure 1, on voit comment la paroi du conteneur est constituée. Le sac extérieur 4 est constitué d'une couche de matière plastique relativement épaisse présentant une résistance importante, tandis que le sac intérieur 5 est constitué
d'une pellicule de matière plastique mince, de préférence souple.
Dans le mode de réalisation représenté sur les dessins, le sac
extérieur 4 et le sac intérieur 5 comprennent tous deux deux par-
ties ayant la forme d'un demi-cylindre qui sont réunis de manière
à former un cylindre complet.
Les zones de bords du sac intérieur 5 sont soudées ensemble, par exemple par application de chaleur ou d'ultra-sons, afin de former un rebord saillant 6 qui s'étend tout autour du sac intérieur. Les zones de bords 7 du sac extérieur 4 sont repliées vers l'extérieur de manière correspondante, si bien qu'elles entourent le rebord 6, comme le montre la figure 3, et elles sont cousues l'une à l'autre par une couture 8, Puisque la couture passe dans le rebord, le sac intérieur est fixé au sac extérieur en même temps qu'elle réalise la jonction des parties respectives
du sac extérieure.
Selon l'invention, le sac extérieur est constitué d'un tissu perméable à l'air de fils en fibres artificielles,
par-exemple polypropylène, polyéthylène, polyester ou polyamide.
De ce fait, il n'est pas nécessaire que le conteneur soit doté d'aucun moyen permettant de faire le vide dans l'espace existant entre le sac extérieur et le sac intérieur, par exemple des trous dans le sac extérieur. Ceci entraîne une considérable économie de travail, car ledit espace intermédiaire est constitué, dans le mode de réalisation représenté, de deux parties qui devraient être dotées toutes deux de trous. Toutefois, le sac intérieur et le sac extérieur peuvent également comprendre un plus grand nombre de parties, par exemple trois, si bien que le nombre de trous
devrait encore plus grand.
Bien entendu, l'homme de l'art sera en mesure d'ima-
giner, à partir du conteneur dont la description vient d'âtre
donnée à titre simplement illustratif et nullement limitatif, diverses variantes et modifications ne sortant pas du cadre de l'invention.
Claims (2)
1. Conteneur souple de transport de fluides, comprenant un sac extérieur (4), un sac intérieur (5) séparé qui est contenu dans ledit sac extérieur, et un dispositif de remplissage et de décharge (3) du fluide, qui est fixé au moins au sac intérieur (5), caractérisé en ce que le sac extérieur (4) est sensiblement formé
d'un tissu perméable à l'air.
2. Conteneur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le tissu (1) est fabriqué en fils de polypropylène, polyéthylène,
polyester ou polyamide.
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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| NL8402672A (nl) | 1985-04-01 |
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