FR2553492A1 - Dispositif de maintien d'un cable d'entrainement d'un mecanisme sur la caisse d'un vehicule automobile - Google Patents

Dispositif de maintien d'un cable d'entrainement d'un mecanisme sur la caisse d'un vehicule automobile Download PDF

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Inventor
Serge Loste
Jean-Claude Pennec
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Renault SAS
Regie Nationale des Usines Renault
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Renault SAS
Regie Nationale des Usines Renault
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L3/00—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
    • F16L3/08—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing
    • F16L3/12—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing comprising a member substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing
    • F16L3/1222—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing comprising a member substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing the member having the form of a closed ring, e.g. used for the function of two adjacent pipe sections

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Abstract

L'INVENTION A POUR OBJET UN DISPOSITIF DE MAINTIEN 16 D'UN CABLE D'ENTRAINEMENT 14 D'UN MECANISME 12 SUR LA CAISSE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE. SELON L'INVENTION, IL EST CONSTITUE PAR UNE PIECE 16 EN CAOUTCHOUC OU EN MATIERE SYNTHETIQUE COMPRENANT UN CORPS TUBULAIRE 18 ENFILE SUR LA GAINE EXTERIEURE DU CABLE ET QUI SE PROLONGE PAR UNE PORTION PROFILEE 20 EN FORME DE U QUI EST POSEE SUR LE CHANT D'UNE TOLE 24 CONSTITUTIVE DE LA CAISSE. APPLICATION AU POSITIONNEMENT ET AU MAINTIEN D'UN CABLE DE LEVE-VITRE DE VEHICULE AUTOMOBILE.

Description

DISPOSITIF DE MAINTIEN D'UN CABLE D'ENTRAINEMENT D'UN
MECANISME SUR LA CAISSE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE.
La présente invention a pour objet un dispositif de maintien d'un câble d'entraînement d'un mécanisme sur la caisse d'un véhicule automobile. Elle vise plus particulièrement à assurer le maintien en place d'un câble de commande d'un mécanisme de lève-vitre sur le caisson d'une porte de véhicule automobile.
En vue d 'assurer un fonctionnement harmonieux des mécanismes de lève-vitre, manuels ou électriques équipant les portes de véhicules automobiles, il est nécessaire d'éviter que le câble d'entraînement, connu sous sa dénomination commerciale de "Teleflex", ne s'arc-boute à la partie supérieure du bandeau de la porte et ne vienne interférer avec la vitre ou le caisson.
En vue de le maintenir dans une position correcte telle qu'elle n'engendre ni dureté de fonctionnement ni bruits intempestifs dus aux vibrations, on a déjà proposé de fixer le câble au moyen d'une agrafe rapportée sur le caisson ou constituée par un crevé formé dans la tôle du caisson.
Dans de nombreux cas, il est impossible de former un crevé dans la zone souhaitable et il est nécessaire de recourir à l'emploi d'une agrafe rapportée métallique ou en matière plastique ; l'emploi de ces agrafes pose des problèmes dus à la corrosion lorsqu'elle est métallique et est toujours rendu complexe car le clipsage par l'agrafe s'effectue "en aveugle".
Dans le but de remédier aux inconvénients qui viennent d'être mentionnés, l'invention propose un dispositif de maintien d'un câble d'entraînement d'un mécanisme sur la caisse d'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est constitué par une pièce en caoutchouc ou en matière synthétique comprenant un corps tubulaire enfilé sur la gaine extérieure du câble et qui se prolonge par une portion profilée en forme de U qui est posée sur le chant d'une tôle constitutive de la caisse.
On comprend qu'une telle solution évite tout problème d'agrafage ou de crevé.dans la tôle, la portion profilée en U devant simplement être chaussée sur le chant de la portion de tôle attenante au câble.
Une telle solution est de plus très économique, le prix du dispositif est très faible car il peut s'agir par exemple d'utiliser une portion de dispositif d'étanchéité utilisé pour les portes de véhicule, et de plus l'opération de montage sur le véhicule est très simplifiée et ne requiert aucun outillage particulier ni préparation préalable de la tôle.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement de la description qui va suivre pour la lecture de laquelle on se réfèrera aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 représente un caisson de porte de véhi
cule automobile à l'intérieur duquel un câble de
commande de lève-vitre est maintenu en position à
l'aide d'un dispositif réalisé conformément aux
enseignements de la présente invention ; et - la figure 2 est une vue en coupe selon la ligne 2 - 2
de la figure 1.
La porte de véhicule représentée à la figure 1 comprend un caisson 10 à l'intérieur duquel est installé un mécanisme de lève-vitre 12 qui assure l'entraînement de la vitre au moyen d'un câble d'entraînement 14.
La portion du câble 14 située à la partie supérieure du caisson est équipée d'un dispositif de maintien 16 réalisé selon l'invention.
Le dispositif 16 est constitué par une pièce en caoutchouc ou en matériau synthétique. Le dispositif 16 comprend un corps tubulaire 18 qui est enfilé sur la gaine extérieure du câble d'entraînement 14. Le corps tubu laire 18 est prolongé par une portion profilée en forme de U 20 à laquelle elle est reliée par une zone de liaison 22.
Lorsque le câble est installé sur le caisson, la portion profilée en U 20 est posée sur le chant d'une tôle 24 qu'elle vient chausser
Pour améliorer l'adhérence du dispositif 16 sur la tôle 24, les faces internes des branches de la portion en U 20 sont munies de nervures, ou lèvres, longitudinales 26 en forme de becs qui se dirigent vers la face en vis-å-vis de la tôle 24.
L'invention qui vient d'être décrite n'est bien entendu aucunement limitée dans son application aux mécanismes de lève-vitre mais vise tous les câbles de commande ou d'entralnement dont on veut assurer le maintien en position.

Claims (2)

REVENDICATIONS
1. Dispositif de maintien (16) d'un câble d'entraînement (14) d'un mécanisme (12) sur la caisse d'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est constitué par une pièce (16) en caoutchouc ou en matière synthétique comprenant un corps tubulaire (18) enfilé sur la gaine extérieure du câble et qui se prolonge par une portion profilée (20) en forme de U qui est posée sur le chant d'une tôle (24) constitutive de la caisse.
2. Dispositif de maintien selon la revendication 1, caractérisé en ce que les faces internes des branches du U sont munies de nervures longitudinales (26) qui servent à améliorer l'adhérence du dispositif (16) sur la tôle (24).
FR8316254A 1983-10-13 1983-10-13 Dispositif de maintien d'un cable d'entrainement d'un mecanisme sur la caisse d'un vehicule automobile Pending FR2553492A1 (fr)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3228640A (en) * 1964-08-20 1966-01-11 Bernard B Wolsh Unitary plastic pipe support clip
FR2129673A5 (fr) * 1971-03-16 1972-10-27 Raymond A Ste
EP0006106A1 (fr) * 1978-06-12 1980-01-09 Gebr. Happich GmbH Baguette profilée en matière plastique ou caoutchouc

Patent Citations (3)

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