FR2552815A1 - Exhaust turbocharged IC engine - Google Patents

Abstract

The i.c. engine (1) has a turbo-charger (2,3) of which the turbine (3) is exhaust-driven via an exhaust gas receiver (5), designed for optimum operation at partial engine load. A second standard charger turbine (3') is connectable to the receiver (5) to provide mechanical power when the engine operates under higher load. The turbine output is coupled to the engine crankshaft via a transmission (8) and a fluid coupling or a hydraulic pump and motor assembly. The fluid coupling is emptied when the turbine is switched-off (7).

Description

Turbocompresseur de suralimentation à gaz d'échappement sur moteur à combustion interne suralimenté.Exhaust gas turbocharger on supercharged internal combustion engine.

La présente invention concerne un turbocompresseur de suralimentation à gaz d'échappement monté sur un moteur à combustion interne suralimenté, avec une turbine de compresseur reliée au collecteur d'échappement du moteur à combustion interne et optimisée pour le fonctionnement de celui-ci à charge partielle, avec une turbine de récupération séparée, fournissant de la puissance et pouvant être mise hors service. The present invention relates to an exhaust gas turbocharger mounted on a supercharged internal combustion engine, with a compressor turbine connected to the exhaust manifold of the internal combustion engine and optimized for the operation thereof at partial load. , with a separate recovery turbine, providing power and which can be put out of service.

On utilise des turbocompresseurs de suralimentation à gaz d'échappement avec une turbine de récupération soit pour améliorer la consommation spécifique de carburant, soit pour optimaliser le fonctionnement du moteur en cas d'utilisation avec des conditions climatiques très différentes. Exhaust gas turbochargers are used with a recovery turbine either to improve specific fuel consumption or to optimize engine operation when used in very different climatic conditions.

Dans la demande de brevet CH 2076/82-7 on décrit le procédé qui consiste à dimensionner la section de tuyère de la turbine de compresseur pour un certain domaine de fonctionnement à charge partielle, c'est-à-dire à en réduire les dimensions comparativement au dimensionnement pour la pleine charge. In patent application CH 2076 / 82-7, the process is described which consists in dimensioning the nozzle section of the compressor turbine for a certain operating range at partial load, that is to say in reducing its dimensions. compared to sizing for full load.

Une telle disposition provoque, à charge partielle, un accroissement de la pression dans le collecteur d'échappement. Ainsi, déjà dans le domaine de fonctionnement à charge partielle, on dispose à l'entrée de la turbine de compresseur d'une énergie suffisante pour obtenir dans le compresseur lui-même la pression de suralimentation désirée. La pleine efficacité de cette méthode est obtenue en prévoyant la possibilité de mettre hors service la turbine de récupération.Such an arrangement causes, at partial load, an increase in the pressure in the exhaust manifold. Thus, already in the partial load operating field, there is sufficient energy at the inlet of the compressor turbine to obtain the desired boost pressure in the compressor itself. The full efficiency of this method is obtained by providing the possibility of decommissioning the recovery turbine.

Le système de suralimentation avec turbine de récupération décrit dans le présent document permet ainsi d'obtenir une meilleure consommation de carburant sur toute l'étendue de la courbe caractéristique de l'hélice et un meilleur comportement du moteur à charge partielle. Lorsque pour le fonctionnement à charge partielle on met hors service la turbine de récupération (clapet ouverture/fermeture dans le tuyau d'échappement), on peut améliorer les paramètres de fonctionnement à charge partielle. The supercharging system with recovery turbine described in this document thus makes it possible to obtain better fuel consumption over the whole extent of the characteristic curve of the propeller and better behavior of the engine at partial load. When the recovery turbine is deactivated for partial load operation (opening / closing valve in the exhaust pipe), the partial load operating parameters can be improved.

Quand on utilise le système de suralimentation avec turbine de récupération, la charge mécanique du moteur reste la même. Au point correspondant à la pleine charge les températures augmentent légèrement, on peut cependant les rabaisser avec une légère réduction de la puissance. On peut en conclure que le moteur suralimenté ne nécessite aucune modification, puisqu'il n'est même pas nécessaire de retoucher la distribution. When using the supercharging system with recovery turbine, the mechanical load of the engine remains the same. At the point corresponding to full load the temperatures increase slightly, they can however be lowered with a slight reduction in power. We can conclude that the supercharged engine does not require any modification, since it is not even necessary to touch up the distribution.

I1 va de soi qu'il faut adopter là des dimensionnements différents de la turbine du turbocompresseur, selon que l'on prévoit pour la turbine de récupération un montage en série ou en parallèle. It goes without saying that it is necessary to adopt here different dimensions of the turbine of the turbocharger, depending on whether provision is made for the recovery turbine to be mounted in series or in parallel.

Le problème à résoudre avec ce dispositif consiste à transformer l'énergie potentielle des gaz d'échappement en une puissance mécanique. La turbine de récupération, qui doit travailler avec des rapports de pressions élevés et des débits massiques relativement faibles, a une vitesse de rotation très élevée, qu'il faut obligatoirement réduire à une valeur utilisable, si l'on veut présenter la puissance qu'elle fournit sous une forme convenable pour le système. D'autre part, il ne faut pas perdre de vue que la turbine de récupération est une exécution spéciale, d'un prix de revient qui est hors de proportions comparativement aux autres parties du dispositif, ce qui ne peut guère être favorable au choix et à la mise en oeuvre d'un tel montage. The problem to be solved with this device consists in transforming the potential energy of the exhaust gases into mechanical power. The recovery turbine, which must work with high pressure ratios and relatively low mass flow rates, has a very high speed of rotation, which must necessarily be reduced to a usable value, if we want to present the power that it provides in a form suitable for the system. On the other hand, it should not be forgotten that the recovery turbine is a special execution, of a cost price which is out of proportion compared to the other parts of the device, which can hardly be favorable to the choice and to the implementation of such an arrangement.

C'est là que la présente invention apporte des remèdes. This is where the present invention provides remedies.

Selon la présente invention, comme turbine de récupération on utilise une turbine de compresseur équipée d'un réducteur de vitesse à engrenages pour réaliser la liaison avec le moteur à combustion interne. Selon une variante de l'invention, un embrayage hydraulique est prévu entre la sortie du réducteur de vitesse et le moteur à combustion interne, selon une autre variante, ledit réducteur de vitesse entraîne une pompe hydraulique. On résout ainsi le problème visé, qui consiste à rajouter à un moteur suralimenté fonctionnant avec un turbocompresseur à gaz d'échappement du genre décrit ci-dessus, un turbogroupe de récupération compact, simple et économique.According to the present invention, as recovery turbine is used a compressor turbine equipped with a gear speed reducer to make the connection with the internal combustion engine. According to a variant of the invention, a hydraulic clutch is provided between the output of the speed reducer and the internal combustion engine, according to another variant, said speed reducer drives a hydraulic pump. The problem is thus resolved, which consists in adding to a supercharged engine operating with an exhaust gas turbocharger of the type described above, a compact, simple and economical recovery turbogroup.

Pour arriver à ce résultat, on prend un turbocompresseur de suralimentation pour moteur à combustion interne identique ou d'un type de série plus petit, avec des paliers intérieurs, et on remplace le compresseur de celui-ci, avec son carter d'admission et d'échappement par un réducteur de vitesse. Une roue dentée solidaire de l'arbre de la turbine est en prise avec un jeu d'au moins trois pignons planétaires, de manière que cet engrènement agisse pour l'arbre comme un palier support supplémentaire. Les étages d'engrenages qui suivent réduisent la vitesse de rotation jusqu'aux valeurs désirées et déterminent le sens de rotation convenable de l'arbre d'entrainement du reducteur. To achieve this result, take a turbocharger for the same internal combustion engine or of a smaller series type, with internal bearings, and replace the compressor thereof, with its intake housing and exhaust by a speed reducer. A toothed wheel secured to the turbine shaft is engaged with a set of at least three planetary gears, so that this meshing acts for the shaft as an additional support bearing. The following gear stages reduce the speed of rotation to the desired values and determine the correct direction of rotation of the gearbox drive shaft.

L'avantage important de l'invention consiste en ce que l'on peut utiliser comme turbine de récupération un type identique à celui de la turbine du compresseur déjà montée sur le moteur ou d'un type de série plus petit. Il est possible aussi, sans modifications notables, d'équiper ladite turbine d'un train d'engrenages, ce dernier pouvant être monté à la place du compresseur qui a été élevé, de manière à former un ensemble avec la turbine de turbocompresseur. The important advantage of the invention is that one can use as recovery turbine a type identical to that of the compressor turbine already mounted on the engine or of a smaller series type. It is also possible, without significant modifications, to equip said turbine with a gear train, the latter being able to be mounted in place of the compressor which has been raised, so as to form an assembly with the turbocharger turbine.

Selon une réalisation préférée de l'invention, l'arbre d'entrainement de la turbine de compresseur de suralimentation fournissant de la puissance et pouvant être mise en ou hors service, ou bien l'arbre d'entrainement du train d'engrenages, est relié à l'arbre d'une boite d'engrenages du moteur à combustion interne par l'intermédiaire d'un embrayage à fluide, grâce à quoi la turbine se trouve découplée du moteur à combustion interne pour ce qui concerne les oscillations de torsion. Ceci permet aussi de tolérer de petites erreurs d'alignement ou angulaires. According to a preferred embodiment of the invention, the drive shaft of the supercharging compressor turbine supplying power and which can be turned on or off, or else the drive shaft of the gear train, is connected to the shaft of a gearbox of the internal combustion engine via a fluid clutch, whereby the turbine is decoupled from the internal combustion engine as regards torsional oscillations. This also allows to tolerate small alignment or angular errors.

L'embrayage à fluide présente en outre l'avantage de pouvoir être vidé lorsque l'on met la turbine de turbocompresseur hors service, de sorte que celle-ci n'est plus entraînée alors par le moteur à combustion interne. The fluid clutch also has the advantage of being able to be emptied when the turbocharger turbine is put out of service, so that it is no longer then driven by the internal combustion engine.

Cette solution est économique, car le rendement de la transmission atteint 96 à 98 % ; on minimise ainsi la consommation de carburant. This solution is economical, since the transmission efficiency reaches 96 to 98%; this minimizes fuel consumption.

Selon une autre réalisation préférée de l'invention, l'arbre d'entrainement de la turbine de compresseur de suralimentation pouvant être mise en ou hors service, ou celui de son train d'engrenages, entraîne une pompe hydraulique. According to another preferred embodiment of the invention, the drive shaft of the supercharging compressor turbine that can be put into or out of service, or that of its gear train, drives a hydraulic pump.

Grâce à-cette solution on peut choisir à volonté l'emplacement du groupe turbine de compresseur. L'huile sous pression est acheminée dans un moteur hydraulique qui transmet la puissance au moteur à combustion interne. Thanks to this solution, the location of the compressor turbine group can be chosen at will. The pressurized oil is routed through a hydraulic motor which transmits power to the internal combustion engine.

Dans le dessin on a représenté schématiquement un exemple de réalisation de l'invention, ainsi que les variantes préférées, selon l'invention, pour la transmission de la puissance. In the drawing there is shown schematically an embodiment of the invention, as well as the preferred variants, according to the invention, for the transmission of power.

Les différentes figures montrent respectivement
Fig. 1 un schéma de principe, avec le couplage en parallèle du turbocompresseur de suralimentation et d'une turbine de turbocompresseur fournissant de la puissance et pouvant être mise en ou hors service
Fig. 2 la transmission de la puissance entre la turbine de turbocompresseur de suralimentation et le moteur à combustion interne, à l'aide d'un embrayage à fluide.The different figures show respectively
Fig. 1 a block diagram, with the parallel coupling of the turbocharger and a turbocharger turbine providing power and which can be switched on or off
Fig. 2 the transmission of power between the turbocharger turbine and the internal combustion engine, using a fluid clutch.

Fig. 3 la même transmission de puissance à l'aide d'une pompe hydraulique. Fig. 3 the same power transmission using a hydraulic pump.

Dans toutes ces figures les mêmes éléments ont toujours été affectés d'un même repère. Le sens d'écoulement des fluides actifs est indiqué avec des flèches. On a laissé de côté les éléments qui ne présentent pas d'importance pour l'invention, tels par exemple, et en particulier dans la figure 1, que la représentation à l'échelle du turbocompresseur de suralimentation et de la turbine de turbocompresseur fonction de la puissance pouvant être mise hors service. In all these figures the same elements have always been assigned the same reference. The direction of flow of the active fluids is indicated with arrows. We have left aside the elements which are not of importance for the invention, such as for example, and in particular in FIG. 1, that the representation on the scale of the turbocharger and the turbocharger turbine function of the power being able to be put out of service.

Le système d'un couplage en parallèle représenté dans la fig. 1 se compose du moteur à combustion interne 1 qui est alimenté en air surpressé par le compresseur 2 d'un turbocompresseur de suralimentation à gaz d'échappement. L'entraînement du compresseur est assuré par la turbine 3, qui est actionnée par les gaz d'échappement du moteur à combustion interne 1. The system of parallel coupling shown in fig. 1 consists of the internal combustion engine 1 which is supplied with air supercharged by the compressor 2 of an exhaust gas turbocharger. The compressor is driven by the turbine 3, which is actuated by the exhaust gases from the internal combustion engine 1.

La turbine de compresseur 3' qui fournit de la puissance et qui peut être mise hors service est une turbine jumelle de la turbine de compresseur 3 et, par l'intermédiaire du train d'engrenages 8, elle fournit de la puissance mécanique au système. The compressor turbine 3 'which supplies power and which can be put out of service is a twin turbine of the compressor turbine 3 and, via the gear train 8, it supplies mechanical power to the system.

Dans la tubulure d'alimentation de la turbine de compresseur 3' est inséré un organe de coupure simple 7 qui se ferme, automatiquement de préférence, pour une valeur prédéterminée ajustable de charge partielle.In the supply pipe of the compressor turbine 3 ′ is inserted a simple cut-off member 7 which closes, preferably automatically, for an adjustable predetermined partial load value.

I1 va sans dire que l'on peut également prévoir un couplage en série. It goes without saying that one can also provide for coupling in series.

Si grâce au bon rendement du turbocompresseur de sura limentation,la pression de balayage disponible sur un moteur diesel 1 est supérieure à la pression absolument nécessaire pour le balayage du moteur, on peut utiliser le système de suralimentation avec la turbine de turbocompresseur 3' servant de turbine de récupération. Avec une pression de charge constante dans la chambre 4 on augmente alors la contrepression des gaz d'échappement dans le collecteur des gaz d'échappement 5 dans la mesure nécessaire pour parvenir à la valeur minimale de la difference de pression nécessaire pour assurer le bala yage du moteur diesel 1. Du fait de la pression plus élevée des gaz dans le collecteur d'échappement 5, on peut disposer d'une partie plus grande de l'énergie potentielle des gaz d'échappement.Pour une même valeur de la pression d'admission dans le collecteur 4, la turbine 3 du compresseur de suralimentation n'a donc besoin que d'une partie de l'énergie disponible dans les gaz d'échappement, on utilise le reste dans l'autre turbine 3'. Si le rendement global de la turbine 3' est suffisamment élevé, les pertes liées au mouvement des gaz du fait de l'accroissement de la contrepression peuvent être plus que compensées. I1 en résulte pour l'ensemble du système un rendement global plus élevé. Pour que la contrepression des gaz d'échappement s'établisse à un niveau plus élevé, il faut que la section de passage totale, après l'adjonction de la turbine de compresseur 3' soit plus petite que dans le cas de l'installation initiale. If, thanks to the good performance of the turbocharger, the available sweeping pressure on a diesel engine 1 is higher than the pressure absolutely necessary for sweeping the engine, the supercharging system can be used with the turbocharger turbine 3 'serving as recovery turbine. With a constant charge pressure in the chamber 4, the exhaust gas back pressure in the exhaust gas manifold 5 is then increased to the extent necessary to achieve the minimum value of the pressure difference necessary to ensure the sweep. of the diesel engine 1. Due to the higher gas pressure in the exhaust manifold 5, it is possible to have a larger part of the potential energy of the exhaust gases. For the same value of the pressure d 'admission to the manifold 4, the turbine 3 of the supercharger therefore only needs part of the energy available in the exhaust gas, the rest is used in the other turbine 3'. If the overall efficiency of the turbine 3 'is sufficiently high, the losses linked to the movement of the gases due to the increase in the back pressure can be more than compensated. This results in a higher overall yield for the entire system. For the exhaust gas back pressure to be established at a higher level, the total passage section, after the addition of the compressor turbine 3 ', must be smaller than in the case of the initial installation .

Du fait de la réduction de la section de tuyère, on obtient un comportement plus favorable à charge partielle et, par conséquent une pression d'admission plus élevée aux charges partielle de l'hélice. Due to the reduction in the nozzle section, a more favorable behavior is obtained at partial load and, consequently, a higher intake pressure at partial loads of the propeller.

De plus, à charge partielle on a encore la possibilité de couper l'alimentation de la turbine 3' montée en parallèle, ou bien de contourner ladite turbine 3' dans le cas, non représenté, où elle serait montée en serie. La section de passage résultante se trouvera de ce fait réduite en conséquence ou bien la chute d'enthalpie s'en trouvera augmentée, ce qui se traduira par un fort accroissement de la pression d'admission. Pour la détermination du point à pleine charge, le fait que l'on utilise un système de suralimentation avec une turbine de compresseur en parallèle ou bien avec la dite turbine en série ne joue aucun rôle : la valeur déterminée de la contrepression des gaz d'échappement détermine la puissance isotropique que l'on peut obtenir avec une turbine de compresseur de suralimentation 3'.Dans l'ensemble, on peut dire qu'avec les conditions marginales des moteurs modernes, fortement suralimentés et avec les turbocompresseurs actuellement utilisés, sur la turbine de compresseur qui fournit de la puissance et qui peut être mise hors service on obtient de 10 à 15 pour cent de la puissance isotropique totale des gaz d'échappement, ce qui correspond à un gain effectif de 2 à 3 pour cent sur la puissance du moteur. Cette turbine de compresseur de suralimentation montée en parallèle ne traite qu'un faible débit massique avec un rapport de pressions élevé. In addition, at partial load there is still the possibility of cutting off the supply to the turbine 3 'mounted in parallel, or else bypassing said turbine 3' in the case, not shown, where it would be mounted in series. The resulting passage section will therefore be reduced accordingly or the enthalpy drop will be increased, which will result in a large increase in the intake pressure. For the determination of the point at full load, the fact that a supercharging system is used with a compressor turbine in parallel or with said turbine in series does not play any role: the determined value of the back pressure of the gases exhaust determines the isotropic power that can be obtained with a turbocharger compressor 3 '. Overall, it can be said that with the marginal conditions of modern engines, highly supercharged and with the turbochargers currently used, on the compressor turbine which supplies power and which can be put out of service 10 to 15 percent of the total isotropic power of the exhaust gases is obtained, which corresponds to an effective gain of 2 to 3 percent on the power of the motor. This parallel supercharging compressor turbine only processes a low mass flow with a high pressure ratio.

C'est donc une petite turbine à grande vitesse de rotation, dont il faut réduire la vitesse de rotation a une valeur utilisable. En revenant à l'exemple de réalisation selon la figure 1, on voit que pour cela on a intégré à la turbine de compresseur 3' un train d'engrenages 8 avec un rapport de réduction élevé. Ceci se fait d'une manière judicieuse en prenant un groupe turbocompresseur 2, 3 identique et en remplaçant son compresseur, son carter d'admission et son carter de refoulement par le réducteur de vitesse 8 précité. Une roue dentée solidaire de l'arbre de la turbine de compresseur 3' est en prise avec un jeu de roue dentées faisant partie du train d'engrenages8etcomprenantauminimum trois pignons planétaires, de sorte que cet engrenementagit comme un palier sup- plémentaire supportant l'arbre.Ainsi donc le système comporte, par exemple, deux turbines de compresseur 3, 3' identiques l'une de ces deux turbines, d'une part, est complétée par le compresseur 2 et constitue avec celui-ci le turbocompresseur de suralimentation à gaz d'échappement ; l'autre par contre est complétée par le train d'engrenages 8 et constitue la turbine de récupération de ce montage. I1 est possible, pour le montage du compresseur 2 et du train d'engrenages 8, de prévoir des brides de fixation interchangeables. Dans la
Figure 2 on peut voir comment on peut, avec une turbine de compresseur 3' couplée en parallèle, réaliser la transmission directe de la puissance à la boîte d'engrenages 13 du moteur à-combustion interne 1 qui n'est pas représenté.It is therefore a small turbine with high rotational speed, the rotational speed of which must be reduced to a usable value. Returning to the embodiment according to FIG. 1, it can be seen that, for this, a gear train 8 with a high reduction ratio has been integrated into the compressor turbine 3 '. This is done judiciously by taking an identical turbocharger 2, 3 and replacing its compressor, its intake casing and its discharge casing by the aforementioned speed reducer 8. A gear wheel integral with the shaft of the compressor turbine 3 'is engaged with a set of gear wheels forming part of the gear train 8 and comprising at least three planetary gears, so that this gear acts as an additional bearing supporting the shaft .So therefore the system comprises, for example, two identical compressor turbines 3, 3 'one of these two turbines, on the one hand, is supplemented by compressor 2 and constitutes with it the gas supercharging turbocharger exhaust; the other, on the other hand, is completed by the gear train 8 and constitutes the recovery turbine for this assembly. It is possible, for mounting the compressor 2 and the gear train 8, to provide interchangeable fixing flanges. In the
Figure 2 we can see how we can, with a compressor turbine 3 'coupled in parallel, achieve the direct transmission of power to the gearbox 13 of the internal combustion engine 1 which is not shown.

Lorsque les conditions de montage le permettent, le plus avantageux est d'appliquer la puissance de la turbine de compresseur directement à l'arbre 11 de la boîte d'engrenages 13 du moteur. I1 faut dans ce cas que l'arbre d'entrainement 9 du train d'engrenages 8 soit relié à l'arbre 11 de la boîte d'engrenages 13 du moteur au moyen d'un embrayage à fluide 10. On réalise ainsi un découplage de la turbine de compresseur 3', pour ce qui concerne les vibrations de torsion du moteur 1, et ceci permet aussi de tolérer lors du montage de petites erreurs d'alignement ou de positionnement angulaire. When the mounting conditions allow, the most advantageous is to apply the power of the compressor turbine directly to the shaft 11 of the gearbox 13 of the engine. In this case, the drive shaft 9 of the gear train 8 must be connected to the shaft 11 of the gearbox 13 of the engine by means of a fluid clutch 10. There is thus decoupling of the compressor turbine 3 ', with regard to the torsional vibrations of the motor 1, and this also makes it possible to tolerate, during assembly, small alignment or angular positioning errors.

L'embrayage à fluide 10 présente en outre l'avantage de pouvoir être vidé de son liquide lorsque la turbine de compresseur 3' n'est pas en service, de sorte que celle-ci n'est plus entraînée alors par le moteur 1 ni par le boîte d'engrenages 13.The fluid clutch 10 also has the advantage of being able to be emptied of its liquid when the compressor turbine 3 ′ is not in service, so that it is no longer then driven by the motor 1 or by the gearbox 13.

Le système de transmission de la puissance, tel qu'on l'a représenté dans la Fig. 3, convient lorsque les conditions de montage ne permettent pas de relier directement la turbine 3' directement à la boite d'engrenages 13. Dans ce cas, par l'intermédiaire du train d'engrenages 8 la turbine 3' entraine la pompe hydraulique 12. L'huile sous pression arrive à un moteur hydraulique, non représenté, qui délivre sa puissance au moteur à combustion interne 1.  The power transmission system, as shown in FIG. 3, suitable when the mounting conditions do not allow direct connection of the turbine 3 'directly to the gearbox 13. In this case, via the gear train 8 the turbine 3' drives the hydraulic pump 12 The pressurized oil arrives at a hydraulic motor, not shown, which delivers its power to the internal combustion engine 1.

Claims (3)

REVENDICATIONS 1. Turbocompresseur de suralimentation à gaz d'échappement monté sur un moteur à combustion interne suralimenté, avec une turbine de compresseur reliée au collecteur d'échappement du moteur à combustion interne et optimisée pour un fonctionnement à charge partielle et avec une turbine de récupération séparé, pouvant être mise hors service et fournissant de la puissance caractérisé par le fait que la turbine de récupération (3') est une turbine de compresseur, qui est équipée d'un train d'engrenages (8) assurant la liaison avec le moteur à combustion interne tel).  1. Exhaust gas turbocharger mounted on a supercharged internal combustion engine, with a compressor turbine connected to the exhaust manifold of the internal combustion engine and optimized for partial load operation and with a separate recovery turbine , which can be put out of service and provides power, characterized in that the recovery turbine (3 ') is a compressor turbine, which is equipped with a gear train (8) ensuring the connection with the motor to internal combustion such). 2. Turbocompresseur de suralimentation à gaz d'échappement selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'arbre d'entrainement (9) du train d'engrenages (8) est relié au moyen d'un embrayage à fluide (10) à l'arbre (11) du moteur à combustion interne tel).  2. Exhaust gas turbocharger according to claim 1, characterized in that the drive shaft (9) of the gear train (8) is connected by means of a fluid clutch (10) to the shaft (11) of the internal combustion engine such). 3. Turbocompresseur de suralimentation à gaz d'échappement selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'arbre d'entrainement (9) du train d'engrenages (8) entraîne une pompe hydraulique (12).  3. Exhaust gas turbocharger according to claim 1, characterized in that the drive shaft (9) of the gear train (8) drives a hydraulic pump (12).