FR2547644A1 - Dispositif de lubrification d'air comprime - Google Patents

Abstract

INSTALLATION D'AIR COMPRIME. DISPOSITION DE LUBRIFICATION D'AIR COMPRIME DU TYPE COMPRENANT UN CORPS 4 POURVU D'UN CONDUIT D'ARRIVEE 16A D'AIR COMPRIME, ET D'UN CONDUIT DE SORTIE 16B DESTINE A ETRE RELIE A UN APPAREIL A ENTRAINER, UNE CUVE 1 ET DESTINE A CONTENIR DE L'HUILE DE LUBRIFICATION, UNE DERIVATION 23 POUR ENVOYER DE L'AIR COMPRIME DANS LA CUVE 1 DE MANIERE A EXERCER UNE PRESSION SUR L'HUILE DE CELLE-CI, UN TUBE PLONGEUR 37 S'ETENDANT JUSQU'AU FOND DE LA CUVE 1 ET RELIE A UN CIRCUIT D'ARRIVEE DE L'HUILE SOUS FORME DE BROUILLARD AU CONDUIT DE SORTIE 16B CARACTERISE EN CE QU'IL COMPORTE DES MOYENS POUR METTRE LA CUVE 1 EN DEPRESSION, CETTE DERNIERE ETANT POURVUE AU VOISINAGE DE SON FOND D'UN CLAPET 6 DONT L'OUVERTURE EST MANOEUVRABLE DE L'EXTERIEUR.

Description

La présente invention concerne les installations d'air comprimé.

Dans les installations d'air comprimé, on prévoit à partir du circuit d'arrive et en avant des appareils et machines à entraîner notamment des filtres, des règulateurs et des dispositifs pour lubrifier cet air comprimé.

L'invention vise les dispositifs de lubrification.

De tels dispositifs sont généralement constitués par un corps destiné à être relie à une arrivée d'air comprimé, ledit corps supportant une cuve destinée à être remplie d'huile. Le corps comporte une dérivation qui amène de l'air comprime dans la cuve afin d'exercer sur l'huile une pression pour chasser celle-ci dans un circuit prévu pour former un brouillard qui est entraîné par un conduit de sortie d'air comprimé destine à être relié aux appareils ou machines à entraîner. De tels dispositifs comprennent un bouchon de remplissage qui permet de remplir la cuve lorsque cela est nécessaire. Cette opération est délicate, et souvent salissante.En effet, lorsqu'on ouvre le bouchon de remplissage, l'air comprimé de la cuve tend à échapper par l'orifice de remplissage et bien que ces dispositifs comportent un limiteur de débit, de l'air comprime s'evab cue à travers ledit orifice de remplissage. On conçoit donc que remplir la cuve constitue une opération peu pratique puisque l'huile est déversée à contre-courant par rapport à l'air qui s'échappe.

L'un des buts de la présente invention est de remédier à ces inconvénients tout en simplifiant la fabrication de tels dispositifs lubrificateurs.

Le dispositif, selon l'invention, est du type comprenant un corps pourvu d'un conduit d'arrivée destiné à être relié à une arrivée d'air comprimé, et d'un conduit de sortie destiné à être relié a un appareil à entraîner une cuve supportée par le corps et destinée à contenir de 1 'huile de lubrification, une dérivation pour prélever une partie de l'air comprimé et l'envoyer dans la cuve, de manière à exercer une pression sur l'huile de celle-ci, un tube plongeur dont l'extrémité inférieure s'étend au voisinage du fond de la cuve, tandis que l'extrémité supérieure est relié à un circuit d'amenée de l'huile sous forme de brouillard au conduit de sortie et des moyens de remplissage de la cuve, et est caractérisé en ce qu'il comporte des moyens pour mettre la cuve en dépression, cette dernière étant pourvue au voisinage de son fond, d'un clapet dont l'ouverture est manoeuvrable de l'extérieur. Grâce à cette disposition, on conçoit que pour remplir la cuve, il suffit de placer un récipient plein d'huile en regard du clapet et d'ouvrir celui-ci, l'huile étant aspirée depuis le récipient, dans la cuve.

Suivant une caractéristique constructive particulière, la dérivation débouche dans une tuyère convergente prolongée par une tuyère divergente, de manière à former un éjecteur, un conduit inséré entre les deux tuyères reliant l'éjecteur à la cuve, la tuyère divergente étant obturée par un clapet.

Ainsi, il suffit d'ouvrir le clapet fermant la tuyère divergente pour que l'air s'échappant par l'éjecteur, engendre dans le conduit une aspiration mettant la cuve en dépression. On conçoit que les moyens mis en oeuvre sont simples et assurent une grand fiabilité du système.

De préférence, le dispositif emporte des moyens pour limiter le remplissage de la cuve à un niveau déterminé.

Suivant encore une autre caractéristique constructive, le conduit inséré entre les deux tuyères, est en communication avec un tube de niveau débouchant verticalement dans la cuve et dont l'extrémité libre est terminée par une butée retenant un obturateur mobile dans le tube et susceptible de cooperer avec un siège de ce dernier.

Enfin, l'obturateur est constitué par une bille dont le diamètre est très légèrement inférieur au diamètre interne du tube.

Ainsi, lorsque huile atteint 1 'extrémité inferieure du tube, elle est aspirée dans le tube, toutefois, elle entraîne la bille qui en coopérant avec le siège du tube ferme le circuit mettant la cuve en dépression.

L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails, en se référant à un mode de réalisation particulier donné à titre d'exemple seulement et représenté aux dessins annexés, sur lesquels
Figure 1 est une vue en coupe suivant la ligne I-I de la figure 2 d'un dispositif selon l'invention.

Figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II de la figure 1.

Le dispositif représenté aux figures, comprend une cuve 1 destinée à contenir l'huile de lubrification, cette cuve 1 recevant par un montage à baïonnette 2 avec interposition d'un joint d'étanchéité 3, un corps 4.

L'extrémité inférieure de la cuve 1 est percée d'une ouverture 5 dans laquelle est monté un clapet 6 comprenant un corps 7 percé d'un alésage cylindrique 8 dans lequel est mobile un obturateur 9 poussé dans sa position de fermeture par un ressort de compression 10, inséré entre l'obturateur 9 et une rondelle 11 retenue par un sertissage 12.

L'obturateur 9 comporte un joint 13 qui s'appuie sur un siège 14 et qui assure la fermeture étanche du clapet.

L'obturateur 9 est pourvu d'une tige de commande 15 qui s'étend à l'extérieur de la cuve 1.

Le corps 4 comporte un conduit 16 s'étendant perpendiculairement à l'axe vertical de la cuve 1 et qui est taraudé à ces extrémités pour être raccordé du côté 16 A, à un tuyau d'amenée du fluide sous pression, et du coté 16 B à un tuyau de distribution du fluide sous pression aux appareils à entraîner.

Le corps 4 présente dans sa partie centrale une ouverture 17 dans laquelle repose une partie épaulée d'un corps moulé 19, disposé dans un logement 18 du corps 4.

Le corps moulé 19 est solidaire d'une languette élastique 20, qui, en position de repos, s'appuie sur un épaulement 21 du conduit 16.

Dans la partie 16 A du conduit 16, il est prévu une dérivation 23.

Le corps 4 reçoit par un montage à baïonnette 24 avec interposition d'un joint 25, un couverclei26 qui comporte un bouchon de réglage 27.

Le couvercle 26 manient une pièce 36 et enserre le corps moulé 19, ladite pièce 36 comportant un élément tubulaire vertical 28 dont la partie supérieure est pourvue d'un petit tube 29, tandis que la partie inférieure s'ouvre dans une partie en forme d'entonnoir 30 du corps moulé 19.

Le bouchon 31 comporte dans son fond, un cône 32 destiné à s'engager dans le tube 29 de manière à régler la section de passage, ledit bouchon à son extrémité inférieure étant pourvu d'un filetage 33 cooperant avec un taraudage 34 d'une jupe 35 du couvercle 26.

Le corps moulé 19 est solidaire dtun tube plongeur 37 et comporte un logement 38 destiné à recevoir une bille 39 et constituant un clapet anti-retour en communication, d'une part, avec le tube plongeur 37, et, d'autre part, avec un espace 40 ménagé entre la surface latérale de l'élément tubulaire 28 et le bouchon 27, pour permettre d'acheminer l'huile depuis la cuve 1, à travers le tube 37, le logement 38, l'espace 40, le petit tube 29, cette huile tombant goutte à goutte dans l'entonnoir 30 pour être vaporisee et entraînée par le flux d'air passant dans la partie 16 B du conduit 16.

Le couvercle 26 comporte un logement taraude 43 dans lequel vient se visser une tuyère divergente 44 dont l'extrémité supérieure comporte un clapet 45.

L'extremite libre de la tuyère divergente 44 re çoit avec interposition d'un joint d'étanchéité 47, un couvercle 48 percé d'un trou 49 dans lequel est mobile un ob turateur 50 présentant une partie tronconique 51, destinée à coopérer avec le joint 47 et prolongée par un poussoir 52 situé à l'extérieur de la tuyère 44.

La dérivation 23 débouche dans une tuyère convergente 55 qui est formée dans la pièce 36 et qui est reliée à la tuyère divergente 44 avec ménagé entre les deux, un conduit 57 qui est en communication avec la cuve 1 par différents canaux 58 pratiques dans le corps 4, l'ensemble des tuyères -55 et 44 forment un ejecteur.

Le corps moulé 19 est pourvu d'un organe de niveau 53 disposé dans un alésag40. relié au canal 58 et s'ouvrant dans la cuve 1, cet alésage présentant un épaulement 61 avec lequel'coo-père un épaulement 62 de l'organe 63.

L'organe de niveau 63 est constitué d'un élément tubulaire 65 qui s'étend verticalement dans la cuve jusqu'à une hauteur de celle-ci correspondant au niveau de remplissage de la cuve 1. L'élément tubulaire 65 à sa partie inferieure est fermée par une cloison 66 percée de petites ouvertures 67, tandis qu'en un point intermédiaire de sa hauteur, il comporte un siège 68 pour une bille 69, constituant un clapet de fermeture qui s'oppose au remplissage de la cuve au-delà du niveau correspondant à l'extrémité de l'élément tubulaire 65.

La bille 69 peut se déplacer librement entre le siège 68 et la cloison 66, toutefois, son diamètre n'est que très légèrement inférieur, par rapport au diamètre interne, de l'élément tubulaire 65.

Le fonctionnement du dispositif, selon 1 'inven- tion est le suivant :
Le conduit 16 dans sa partie 16 A est relie à un tuyau d'arrivée d'air comprime, tandis que la partie 16 B est reliée à un tuyau amenant l'air comprimé à une machine à entraîner.

L'air comprimé soulève la languette élastique 20, pour alimenter la machine à entraîner, tandis qu'une partie s'échappe par la dérivation 23, le conduit 57, les canaux 58, le tube de niveau 63 et arrive dans la cuve 1. Dans cette dernière, la.preSsion de l'air comprimé tend à chasser huile à travers le tube plongeur 37, le logement 38, l'espace 40, le tube 49 pour tomber goutte à goutte dans l'entonnoir 30 et être entraînée par le flux passant dans le conduit 16 sous forme d'un très fin brouillard.

On règle le debit de l'huile en agissant sur le bouchon 27, de manière que le cône 32 obtureplus ou moins l'entrée du tube 29.

Lorsque la cuve 1 est vide et qu'il y a lieu de la remplir, on place sous celle-ci un gobelet plein d'huile de manière que le fond dudit gobelet appuie sur la tige 15 afin d'ouvrir le clapet 6. Simultanément, on appuie sur le poussoir 52. L'air comprimé au lieu de passer par le conduit 57 s'échappe directement par le clapet 45, de sorte que l'ensemble 44, 55 qui constitue un éjecteur, crée dans le conduit 57 une aspiration mettant ainsi la cuve 1 en dépression. L'huile contenue dans le gobelet se trouve ainsi as pirée dans la cuve 1.

Lorsque le niveau d'huile dans la cuve 1 atteint l'extrémité inférieure de l'élément tubulaire 65, des particules d'huile sont aspirées dans les ouvertures 67, mais comme l'espace entre la surface latérale de la bille 69 et la surface interne de 'élément tubulaire 65 est très faibl-e, la bille 69 est entraînée et vient obturer le siège 63. La cuve 1 n'est alors plus en dépression et par conséquent, il n'est plus possible de a remplir au-dessus du niveau correspondant à la hauteur de l'extrémité libre de l'élement tubulaire 65.

Il suffit ensuite de relâcher le poussoir 52 pour que le dispositif reprenne son fonctionnement normal. En effet, le clapet 45 étant fermé, l'éjecteur ne fonctionne plus et l'air comprime s' échappant parla dérivation 23 passe par le conduit 57, les canaux 58, le tube de niveau 63, repousse la bille 69 et s'echappe par les trous 67 pour exercer une pression sur l'huile de la cuve 1 et chasser celle-ci par le tube plongeur 37, comme il a été précédemment exposé.

On conçoit qu'un tel dispositif est simple et qu'il facilite le remplissage d'huile de la cuve.

Bien entendu, l'invention n'est pas limité au mode de réalisation qui vient d'être décrit et représenté. On pourra y apporter de nombreuses modifications de détails sans sortir pour cela du cadre de l'invention.

Claims (5)

R E V E N D I C A T I O N S

1" - Dispositif de lubrification d'air comprimé du type comprenant un corps (4) pourvu d'un conduit d'barrit vée (16 A) destiné à être relié à une arrivée d'air compri mé, et d'un conduit de sortie (16 B) destiné à être relié à un appareil à entraîner, une cuve (1) supportée par le corps (4) et destinée à contenir de l'huile de lubrification, une dérivation (23) pour prélever une partie de l'air comprimé et l'envoyer dans la cuve (1), de manière à exercer une pression sur l'huile de celle-ci, un tube plongeur (37) dont l'extrémité inférieure s'étend au voisinage du fond de la cuve, tandis que l'extrémité supérieure est reliee à un circuit d' amenée de l'huile sous forme de brouillard, au conduit de sortie (16 B) et des moyens de remplissage de la cuve, caractérisé en qu'il comporte des moyens pour mettre la cuve (1) en dépression, cette dernière étant pourvue au voisinage de son fond, d'un clapet (6) dont l'ouverture est manoeuvrable de l'extérieur.

2" - Dispositif de lubrification d'air comprimé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la dérivation (23) débouche dans une tuyère convergente (55), prolongée par une tuyère divergente (44), de manière à former un éjecteur, un conduit (57) inséré entre ces deux tuyères reliant l'éjecteur à la cuve (1), la tuyère divergente (44) étant obturée par un clapet (45).

3 - Dispositif de lubrification d'air comprimé selon la revendication 1, caractérisé en qu'il comporte des moyens pour limiter le remplissage de la cuve (1) à un niveau déterminé.

4" - Dispositif de lubrification d'air comprimé selon la revendication 3, caractérisé en ce que le conduit (57) inséré entre les deux tuyères (44, 55) est en communidation avec un tube de niveau (63) débouchant verticalement dans la cuve et dont l'extrémité libre est termine par une butée (66, 67) retenant un obturateur (69) mobile dans le tube et susceptible de coopérer avec un siège (68) de ce dernier.

5 - Dispositif de lubrification d'air comprimé selon les revendications 3 et 4, caractérisé en ce que 1 'ob- turateur (69) est constitué pa-r une bille dont le diamètre est très légèrement inférieur au diamètre interne du tube (65).