FR2539451A2 - Dispositif d'entrainement pour panneau coulissant de vehicule automobile - Google Patents

Dispositif d'entrainement pour panneau coulissant de vehicule automobile Download PDF

Info

Publication number
FR2539451A2
FR2539451A2 FR8300631A FR8300631A FR2539451A2 FR 2539451 A2 FR2539451 A2 FR 2539451A2 FR 8300631 A FR8300631 A FR 8300631A FR 8300631 A FR8300631 A FR 8300631A FR 2539451 A2 FR2539451 A2 FR 2539451A2
Authority
FR
France
Prior art keywords
meshing
panel
movement
sliding panel
transmission
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8300631A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2539451B2 (fr
Inventor
Jean Barge
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aciers et Outillage Peugeot SA
Original Assignee
Aciers et Outillage Peugeot SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aciers et Outillage Peugeot SA filed Critical Aciers et Outillage Peugeot SA
Priority to FR8300631A priority Critical patent/FR2539451A2/fr
Priority to EP83402125A priority patent/EP0114537A3/fr
Priority to ES529260A priority patent/ES8407546A2/es
Publication of FR2539451A2 publication Critical patent/FR2539451A2/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2539451B2 publication Critical patent/FR2539451B2/fr
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/44—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by one or more lifting arms
    • E05F11/445—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by one or more lifting arms for vehicle windows
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/689—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/689—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
    • E05F15/692—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows enabling manual drive, e.g. in case of power failure
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/42—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by rack bars and toothed wheels or other push-pull mechanisms
    • E05F11/423—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by rack bars and toothed wheels or other push-pull mechanisms for vehicle windows
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/55—Windows

Landscapes

  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

CETTE ADDITION A POUR BUT DE FOURNIR EN COMPLEMENT UN MOYEN DE SECOURS A COMMANDE MANUELLE POUR MANOEUVRER LE PANNEAU COULISSANT SI LE DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT ELECTRIQUE N'ASSURE PLUS SA FONCTION. A CET EFFET, LE DEUXIEME ORGANE D'ENGRENEMENT 14 EST MONTE ROTATIF AUTOUR DE L'AXE 11 D'ARTICULATION DE LA PLATINE 10 ET RENDU SOLIDAIRE DE LA CARROSSERIE PAR AU MOINS UN ORGANE DE FIXATION AMOVIBLE 15, ET IL EST PREVU UN TROISIEME ORGANE D'ENGRENEMENT 18, A COMMANDE MANUELLE, EN PRISE AVEC LE DEUXIEME ORGANE D'ENGRENEMENT, UN MECANISME D'IRREVERSIBILITE DE MOUVEMENT ETANT INTERPOSE ENTRE LE TROISIEME ORGANE D'ENGRENEMENT 18 ET SA COMMANDE MANUELLE 19, POUR AUTORISER LA TRANSMISSION D'UN MOUVEMENT, DANS UN SENS OU DANS L'AUTRE, ENTRE L'ORGANE DE COMMANDE 19 ET L'ORGANE D'ENGRENEMENT 18, MAIS INTERDIRE UNE TELLE TRANSMISSION ENTRE L'ORGANE D'ENGRENEMENT 18 ET L'ORGANE DE COMMANDE 19.

Description

2539451:
La présente invention concerne les dispositifs d'en-
trainement pour panneaux coulissants, notamment pour glaces de por-
tière, dans un véhicule automobile.
On a décrit au brevet principal un dispositif d'entrafr-
nement pour panneau coulissant de véhicule automobile comportant
deux glissières de guidage qui sont solidaires de la partie de carro-
serie du véhicule recevant le panneau mobile et dans lesquelles sont
engagés des bords latéraux respectifs du panneau coulissant, un dis-
positif moteur pour la commande automatique des mouvements du pan-
neau et un dispositif de couplage agissant sur un troisième bord de celuici et en prise avec la sortie du dispositif moteur Ce dernier comporte une platine articulée sur ladite partie de carrosserie autour
d'un axe à peu près perpendiculaire au plan de coulissement dudit pan-
neau,sur laquelle est monté un moteur d'entrafrement et un premier
organe d'engrènement rotatif mobile entraîné par le moteur et coopé-
rant avec un deuxième organe d'engrènement solidaire de ladite par-
tie de carrosserie L'organe de couplage du panneau est une glissière
dans laquelle est engagé un coulisseau solidaire de la platine articu-
lée L'organe rotatif mobile peut être un pignon entra 2 hé par le moteur et en prise avec une crémaillère courbe, centrée sur l'axe de rotation
de la platine.
La présente addition a pour but de fournir en complé-
ment un moyen de secours à commande manuelle pour manoeuvrer le panneau coulissant si le dispositif d'entrafriement électrique n'assure
plus sa fonction Les moyens décrits dans le brevet précité ne permet-
tent pas en effet à l'usager d'ouvrir ou de fermer le panneau mobile si
le dispositif moteur est hors d'état.
A cet effet, le deuxième organe d'engrènement soli-
daire de la partie de carrosserie est fixé sur cette dernière de façon
amovible et il est prévu un troisième organe d'engrènement, à comman-
de manuelle, en prise avec le deuxième or gane d'engrènement, n mé-
canisme d'irréversibilité de mouvement étant interposé entre le
2539451.
troisième organe d'engrènement et sa commande manuelle, pour au-
toriser la transmission d'un mouvement, dans un sens ou dans l'autre,
entre l'organe de commande et l'organe d'engrènement, mais interdi-
re une telle transmission entre l'organe d'engrènement et l'organe de commande.
Suivant une autre caractéristique, les moyens de fixa-
tion amovible du deuxième organe d'engrènement sont disposés au voisinage de l'organe de commande manuelle du troisième organe
d 'engrènement.
D'autres caractéristiques de l'addition apparaîtront au
cours de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exem L
ple et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels
la Fig 1 est une vue schématique en élévation d'un dis-
positif d'entrainement de lève-glace auquel est incorporé un dispositif de secours manuel suivant l'invention,
la Fig 2 est une vue à plus grande échelle de la par-
tie inférieure de la portière de la Fig 1 prise suivant la ligne 2-2 de
la Fig 1.
On voit sur le dessin un dispositif d'entrainemEt sui-
vant 1 'invention appliqué à une glace coulissante 1 incorporée à une portière 2 de véhicule automobile La portière 2 comporte un panneau extérieur 3, un panneau intérieur 4 et un garnissage 5 Elle comporte par ailleurs deux glissières latérales 6, 7 dans lesqẻllés peut coulisser la glace 1 Le-dispositif d'entraînement proprement dit comprend une platine 10 articulée sur la portière autour d'un axe -fixe 11, cette platine portant un motoréducteur 12 dont l'arbre de sortie entrafle
en rotation un pignon 13 constituant un premier organe d'engrènement.
Ce pignon est en prise avec une crémaillère 14 en forme de secteur circulaire, centrée sur l'axe 11 précité et montée rotative autour de cet axe La crémaillère 14 est rendue fixe par rapport à la portière au moyen d'au moins un organe de fixation amovible 15, La platine 10 porte à son extrémité libre un galet ou coulisseau 16 guidé dans une
glissière 17 solidaire du bord inférieur de la glace.
Le dispositif est complété par un troisième organe d'en-
grènement constitué par un pignon 18 en prise avec la crémaillère 14, ce pignon étant relié à des moyens à commande manuelle, par exemple, à un carré 19 sur lequel peut venir en prise une manivelle (non représentée) Entre le pignon 18 et son organe de commande 19, est disposé un mécanisme 20 d'irréversibilité de mouvement, connu
en soi et dont la fonction est de permettre la transmission d'un mou-
vement de l'organe de commande manuelle 19 vers le pignon 18, et ce pour chacun des sens de rotation, tout en empêchant la transmission
d'un tel mouvement dans le sens inverse, c'est à dire à partir du pi-
gnon vers l'organe à commande manuelle Le mécanisme peut, par exemple, être du type comprenant un ressort hélico Ydal enfilé avec un faible jeu sur un manchon central et qui peut être rendu solidaire
de ce manchon lorsque les deux extrémités du ressort sont rappro-
chées l'une de l'autre.
Il est important de remarquer que l'organe 15 de fixation de la crémaillère sur la portière est disposé au voisinage des moyens
à commande manuelle 19, et que cet organe de fixation peut être acces-
sible à partir de l'intérieur du véhicule, après que l'utilisateur ait ou-
vert une trappe ou moyen équivalent 21.
Le fonctionnement du dispositif suivant l'invention est le suivant si le moteur électrique est en panne et ne peut plus assurer l'entraînement du pignon 13 et par conséquent de la platine 10 et de la
glace 1,l'utilisateur ayant dégagé la trappe 21 desserre la vis 15 et dé-
solidarise par conséquent la crémaillère 14 du panneau de portière.
Au moyen d'une manivelle, il peut alors agir sur le pignon 18 et s'il fait tourner ce pignon dans le sens contraire de celui des aiguilles
d'une montre, repéré par la flèche F sur be Fig 1, il provoque la rota-
tion de la crémaillère dans le sens des aiguilles d'une montre autour
de l'axe Il et l'entraîhement vers le bas de la platine 10 et par consé-
quent de la glace 1 Dé préférence, le même accessoire est utilisé pour
agir sur la vis 15 et le pignon 18.
2539451;
On suppose, pour permettre ce fonctionnement que le pignon 13 est solidaire en rotation du motoréducteur 12, ce qui est le cas en particulier si le réducteur est irréversible, par
exemple du type à roue et vis sans fin.
__ 5 Bien entendu, si la glace occupe une position bas-
se,une rotation du pignon 18 dans le sens des aiguilles d'une mon-
tre provoque le déplacement de la platine et de la glace vers le haut. La présence du mécanisme 20 d'irréversibilité de mouvement entre l'organe à commande manuelle 19 et le pignon 18 assure que l'ensemble du dispositif et par conséquent la glace
conservent la position choisie par l'utilisateur.
On voit donc que le dispositif-suivant l'invention permet par des moyens très simples de résoudre le problème posé
et complète de façon avantageuse le dispositif d'entraînement dé-
crit au brevet principal.
2539451,

Claims (4)

REVENDICATIONS -
1 Dispositif d'entraînement pour panneau coulissant, notamment sur un véhicule automobile, comprenant deux glissières de guidage fixes ( 6, 7) dans lesquelles sont engagés les bords latéraux du panneau coulissant (l), une platine ( 10), articulée autour d'un axe ( 11) à peu près perpendiculaire au plan général de déplacement du panneau et portant, d'une part, un organe de couplage ( 16) avec un troisième bord ( 17) du panneau et, d'autre part, un moteur ( 12) entraînant un
premier organe d'engrènement ( 13) coopérant avec un deuxième or-
gane d'engrènement fixe ( 14), caractérisé en ce que le deuxième organe
d'engrènement ( 14) est monté rotatif autour de l'axe (Il) d'articula-
tion de la platine ( 10) et rendu solidaire de la carrosserie par au moins un organe de fixation amovible ( 15), et il est prévu un troisième organe d'engrènement ( 18), à commande manuelle, en prise avec le deuxième organe d'engrènement, un mécanisme ( 20) d'irréversibilité de mouvement étant interposé entre le troisième organe d'engrènement ( 18) et sa commande manuelle ( 19), pour autoriser la transmission
d'un mouvement, dans un sens ou dans l'autre, entre l'organe de com-
mande ( 19) et l'organe d'engrènement ( 18),mais interdire une telle
transmission entre l'organe d'engrènement ( 18) et l'organe de com-
mande ( 19).
2 Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de fixation amovibles ( 15) du deuxième organe
d'engrènement ( 14) sont disposés au voisinage de l'organe de comman-
de manuelle ( 19) du troisième organe d'engrènement ( 18).
3 Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de fixation amovible ( 15) et l'organe de commande
manuelle ( 19) sont accessibles par la même trappe d'accès ( 21) ména-
gée dans le garnissage intérieur d'un panneau de portière ( 2).
2539451 l 4 Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le même accessoire est utilisé pour agir sur les moyens de fixation amovibles ( 15) et sur le troisième organe d'engrènement
( 18).
FR8300631A 1983-01-17 1983-01-17 Dispositif d'entrainement pour panneau coulissant de vehicule automobile Granted FR2539451A2 (fr)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8300631A FR2539451A2 (fr) 1983-01-17 1983-01-17 Dispositif d'entrainement pour panneau coulissant de vehicule automobile
EP83402125A EP0114537A3 (fr) 1983-01-17 1983-10-28 Dispositif d'entraínement pour panneau coulissant de véhicule automobile
ES529260A ES8407546A2 (es) 1983-01-17 1984-01-13 Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal n 482.746, por: dispositivo de arrastre para paneles deslizantes de vehiculos automoviles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8300631A FR2539451A2 (fr) 1983-01-17 1983-01-17 Dispositif d'entrainement pour panneau coulissant de vehicule automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2539451A2 true FR2539451A2 (fr) 1984-07-20
FR2539451B2 FR2539451B2 (fr) 1985-05-10

Family

ID=9284990

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8300631A Granted FR2539451A2 (fr) 1983-01-17 1983-01-17 Dispositif d'entrainement pour panneau coulissant de vehicule automobile

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0114537A3 (fr)
ES (1) ES8407546A2 (fr)
FR (1) FR2539451A2 (fr)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4026218A1 (de) * 1990-08-18 1992-02-20 Audi Ag Einarmfensterheber fuer eine fahrzeugtuer
ES2114429B1 (es) * 1994-12-28 1999-02-01 Irausa Ing Sa Elevalunas a brazo simple y carril, para vehiculos automoviles.

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3069152A (en) * 1960-04-18 1962-12-18 Gen Motors Corp Window regulator mechanism
FR2032047A5 (fr) * 1969-02-17 1970-11-20 Peugeot & Renault

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2430861A1 (fr) * 1978-07-12 1980-02-08 Peugeot Aciers Et Outillage Dispositif d'entrainement pour panneau coulissant de vehicule automobile

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3069152A (en) * 1960-04-18 1962-12-18 Gen Motors Corp Window regulator mechanism
FR2032047A5 (fr) * 1969-02-17 1970-11-20 Peugeot & Renault

Also Published As

Publication number Publication date
FR2539451B2 (fr) 1985-05-10
EP0114537A2 (fr) 1984-08-01
ES529260A0 (es) 1984-10-01
ES8407546A2 (es) 1984-10-01
EP0114537A3 (fr) 1984-08-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0179002B1 (fr) Dispositif permettant d'assurer la fermeture automatique de portes pivotantes ainsi que leur maintien en position ouverte
EP0171318B1 (fr) Dispositif de réglage de la position de projecteurs de véhicules
FR2677308A1 (fr) Mecanisme motorise pour la commande directe de la fenetre d'un vehicule automobile.
EP0597780B1 (fr) Moto-réducteur électrique à réducteur épicycloidal et à frein automatique pour fermetures souples du type équilibré
FR2525784A1 (fr) Dispositif de verrouillage d'un organe d'actionnement a verrouillage rotatif
EP0064421B1 (fr) Dispositif de commande à distance d'un miroir de rétroviseur pour véhicule
FR2657823A1 (fr) Cache de mecanisme, notamment pour toit ouvrant de vehicule automobile.
FR2539451A2 (fr) Dispositif d'entrainement pour panneau coulissant de vehicule automobile
EP0007851B1 (fr) Dispositif d'entraînement pour panneau coulissant de véhicule automobile, notamment lève-glace pour portière
FR2599780A1 (fr) Dispositif d'actionnement electromecanique pour porte a deplacement coulissant
FR2597919A1 (fr) Store a enroulement et deroulement motorises
WO2004059110A1 (fr) Procede de commande d'une serrure electrique munie d'un embrayage
FR2620566A1 (fr) Programmateur electromecanique cyclique, destine a la commande d'organes tels que par exemple toits ouvrants de vehicule
FR2473101A1 (fr) Dispositif pour la manoeuvre telecommandee de glaces coulissantes, toits escamotables et portieres et parois coulissantes en general, des vehicules automobiles
EP1597103B1 (fr) Toit escamotable de vehicule
EP0015832B1 (fr) Dispositif d'entraînement pour panneau coulissant de véhicule automobile, notamment lève-glace pour portière
FR2493906A1 (fr) Volet roulant ou dispositif similaire avec entrainement electrique et commande automatique
EP0132171B1 (fr) Dispositif de commande d'un miroir de rétroviseur extérieur de l'intérieur d'un véhicule
FR2474573A1 (fr) Dispositif d'actionnement electrique pour un organe de manoeuvre de serrures et objets analogues
FR2827241A1 (fr) Dispositif d'essuie-glace a balayage lineaire d'un pare-brise de vehicule automobile
FR2481351A1 (fr) Dispositif d'actionnement, notamment pour portail
FR2756896A1 (fr) Actionneur, notamment pour un antivol electrique de vehicule automobile
FR2783866A1 (fr) Electro-reducteur pour l'automatisation de volets roulants
BE1004004A6 (fr) Porte de garage.
EP0301960A1 (fr) Dispositif d'actionnement d'un panneau mobile