FR2535802A1 - Cage a segments pour un roulement radial, rainure, a billes - Google Patents

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FR2535802A1 FR8317456A FR8317456A FR2535802A1 FR 2535802 A1 FR2535802 A1 FR 2535802A1 FR 8317456 A FR8317456 A FR 8317456A FR 8317456 A FR8317456 A FR 8317456A FR 2535802 A1 FR2535802 A1 FR 2535802A1
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FR8317456A
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Bernhard Knappe
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IHO Holding GmbH and Co KG
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FAG Kugelfischer Georg Schaefer KGaA
Kugelfischer Georg Schaefer and Co
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/38Ball cages
    • F16C33/3818Ball cages formed of unconnected segments

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UNE CAGE A SEGMENTS POUR ROULEMENT A BILLES. CHAQUE SEGMENT 3 EST CONSTITUE DE DEUX MOITIES DE MEME FORME, QUI ONT CHACUNE DEUX POCHES SEMI-CIRCULAIRES 5, ET QUI SONT REUNIES L'UNE A L'AUTRE PAR UNE JONCTION A ENCLIQUETAGE 6-7; LES DEUX MOITIES SONT ENCLIQUETEES AXIALEMENT DE FACON A EMPRISONNER UNE PAIRE DE BILLES. L'INVENTION EST APPLICABLE AUX ROULEMENTS RAINURES A BILLES.

Description

La présente invention concerne une cage à seg
ments pour un roulement radial, rainuré, à billes, dans
lequel chaque paire de billes est maintenue dans les po
ches d'un segment.
On connatt une cage à segments de ce type par
le DE-Gm 18 66 122. Dans ce cas, deux poches fermées pour
les billes sont prévues dans chaque segment. Ceci à.lin-
convénient suivant : lors du montage du roulement, les
segments équipés avec des billes doivent être amenés entre
les chemins de roulement , pour cela, dans le cas de rou- lements radiaux, il faut prévoir des orifices deintroduc- tion sur l'une au moins des bagues de roulement0 Ceci ré- duit la capacité de charge et accroRt le coût de fabrica
tion.
D'autre part, on connatt par le A?-PS 226 018 une cage en matière synthétique pour roulement à rouleaux, constituée de deux parties de même forme, qui sont réunies laune avec l'autre par une jonction à encliquetage. Une telle cage présente cependant des inconvénients dans la mesure où il est nécessaire de fabriquer un moule parti culier d'injection pour chaque diamètre du cercle primitif, ce qui entrain des frais élevés. Dans le cas des roulements de grand diamètre, pour lesquels un faible nombre seulement de pièces est fabriqué, le coût du moule d'in- jection est inacceptable.
l'un des objets de la présente invention est de perfectionner une cage à segments, pour un roulement radial, rainuré, à billes, de façon à éviter les inconvénients précédemment mentionnés et à permettre de réaliser est une cage peu coteuse,quisusceptible d'entre utilisée pour des roulements de diamètres différents, et qui permet un montage simple dans le palier radial, rainuré, déjà équipé avec les billes.
La cage à segments selon la présente invention
est du type indiqué initialement, et elle est caractérisée par le fait que chaque segment (3) est constitué de deux moitiés de même forme, qui ont chacune des poches semi circulaires, et qui sont réunies l'une à l'autre par une jonction à encliquetage, les deux moitiés étant encliquetées axialement l'une dans l'autre.
Dans une forme de réalisation avantageuse de l'invention, la jonction à encliquetage est formée par des saillies en forme de crochets, qui sont disposées aux extrémités libres des parties terminales du segment (3), et qui viennent s'encliqueter dans des rainures (7), ellesmêmes disposées derrière les saillies en forme de crochets (6), les parties médianes (8) des deux moitiés de segment? étant pourvues d'éléments de centrage (9). Be préférence, des bourrelets (4) sont disposés de façon à s'étendre radialement sur les parties externes des segments, et lesdits segments (3) ont une forme droite.
Bien que les cages à segments du type considéré soient connues et utilisées depuis de très longues années, aucune n'a été réalisée jusqu'à présent de la façon qui vient d'hêtre indiquée, ce qui doit certainement être attribué à un préjugé des spécialistes. Grace à son poids faible, la cage selon la présente invention permet des accélérations nlus fortes, des vitesses de rotation plus élevées, un frottement plus faible, et elle empêche les billes de glisser sur les voies de roulement. D'autre part, on évite des contraintes dans une très large mesure, grâce au fait que le segment de la cage est fixé seulement par deux billes. La réalisation droite du segment permet une juxtaposition à effet amortisseur dans la direction périphérique, en correspondance avec la courbure des surfaces de guidage.
À titre d'exemple, on a décrit ci-dessous et illustré schématiquement au dessin annexé une forme de réalisation d'une cage à segments selon la présente invention.
La figure t représente en élévation de côté une partie d'un roulement à billes, équipé de segments de cage selon la présente invention.
La figure 2 est une vue de dessus de deux moitiés
d'un segment de cage, non encore assemblées par encliquetage.
la figure 3 est une vue de dessus de deux moitiés
d'un segment de cage, assemblées par encliquetage.
Sur la figure 1, 1 désigne la bi externe, et
2 la bague interne. les billes qui se trouvent entre elles, sont représentées en traits mixtes. les segments de cse,
désignés par 3 maintiennent les billes écartées, et prennent appui sur les bagues de roulement par leurs bourrelets ea- diaux 4.
Comme le montre la figure 2, les deux moitiés du
segment de cage sont de même forme, ce qui assure une fabri
cation économique, quel que soit le diamètre du roulement.
Chaque moitié d'un segment de cage présente deux poches se-
mi-circulaires, 5, pour recevoir les billes. les parties
terminales sont munies, à leurs extrémités libres, de sail
lies en forme de crochets, 6, derrière lesquelles sont dis
posées des rainures 7o
La figure 3 montre comment deux moitiés. d'un seg
ment de cage sont assemblées axialement par encliquetage,
et forment ainsi un segment de cage 3, dans lequel les
billes sont. maintenues. les saillies en forme de crochets 6
de l'une des moitiés du segment de cage sont engagées par
encliquetage dans les rainures 7 de l'autre moitié du seg-
ment de cage. La partie 8 située entre les deux poches pré
sente un élément de centrage 9.

Claims (3)

  1. REVENDICATIONS
    li Cage à segments pour roulement rainuré i billes, dans lequel chaque raire de billes est maintenue dans les poches d'un segment, caractérisée par le fait que chaque segment (3) est constitué de deux moitiés ae, même forme, qui ont chacune des poches semi-circulaires F et qui sont réunies l'une à l'autre par une jonction à encliquetage, les deux moitiés étant encliquetées axialement l'une dans l'autre.
  2. 2. Cage à segments selon la revendication 1, caractériséé-par le fait que la jonction à encliquetage est formée par des saillies en forme de crochets, qui sont disposées aux extrémités libres des parties terminales du segment (3), et qui viennent s'encliqueter dans des rainures (7), elles-mêmes disposées derrière les sail- -lies en forme de crochets(6), les parties médianes (8) des deux moitiés de segments étant pourvues d'éléments de centrage (9).
  3. 3. Cage à segments selon la revendication 1 caractérisée par le fait que des bourrelets (4) sont disposés de façon à s'étendre radialement sur les parties externes des segments, et que lesdits segments (3) ont une forme droite.
FR8317456A 1982-11-08 1983-11-03 Cage a segments pour un roulement radial, rainure, a billes Granted FR2535802A1 (fr)

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DE19823241215 DE3241215A1 (de) 1982-11-08 1982-11-08 Segmentkaefig fuer radialrillenkugellager

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FR2535802A1 true FR2535802A1 (fr) 1984-05-11
FR2535802B3 FR2535802B3 (fr) 1985-01-25

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FR8317456A Granted FR2535802A1 (fr) 1982-11-08 1983-11-03 Cage a segments pour un roulement radial, rainure, a billes

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Also Published As

Publication number Publication date
FR2535802B3 (fr) 1985-01-25
DE3241215A1 (de) 1984-05-10
IT8323584A0 (it) 1983-11-04
IT1169663B (it) 1987-06-03

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