FR2535281A1 - Underwater bracing wire with concrete tie rods, especially for oblique bracing. - Google Patents

Abstract

Bracing wires are each made up of tie rods which are prestressed by cables D and articulated one after another. The tie rods V of the non-vertical bracing wires are hollow with an internal volume T filled with hollow balls X whose buoyancy compensates for the weight of the tie rod and prevents the bracing wire from bending under its own weight. Application to crossing an arm of water.

Description

Hauban sous-marin à tirants en béton, notamment pour haubanage oblique
L'invention concerne le haubanage d'un ouvrage sous-marin.Underwater shroud with concrete tie rods, in particular for oblique guying
The invention relates to the guying of an underwater structure.

On a déjà proposé d'utiliser des haubans, reliés à des corps morts ou à des corps d'ancrages enfouis, pour constituer l'ancrage d'un ouvrage tel qu'un tunnel routier ou ferroviaire immergé en eau salée ou douce, cet ouvrage flottant entre deux eaux avec une flottabilité positive en permanence. Un tel ancrage a pour but de limiter ou d'empêcher les déplace ments de cet ouvrage, généralement dans toutes les directions, grâce à l'utilisation de plusieurs haubans. Il est classique dans ce cas d'utiliser comme haubans des chaines, ou des câbles d'acier qui nécessitent la mise en oeuvre de puissants moyens de protection contre la corrosion. Ces moyens sont d'autant plus coûteux que leur efficacité dure plus long temps, de sorte qu'en général la durée de vie des haubans ne peut être prolongée que grâce à des frais d'entretien importants.De plus ces haubans sont soumis à des phénomènes de fatigue.It has already been proposed to use guy lines, connected to dead bodies or buried anchor bodies, to constitute the anchoring of a structure such as a road or rail tunnel submerged in salt or fresh water, this structure floating between two waters with permanently positive buoyancy. The purpose of such an anchoring is to limit or prevent displacements of this structure, generally in all directions, through the use of several guy lines. It is conventional in this case to use chains, or steel cables as shrouds which require the use of powerful means of protection against corrosion. These means are all the more expensive as their effectiveness lasts longer, so that in general the life of the shrouds can only be extended thanks to significant maintenance costs. In addition, these shrouds are subjected to fatigue phenomena.

C'est pourquoi on a proposé, par le document FR-A n0 2484 355 (SFP structures), un hauban sous marin apte à supporter sous l'eau un effort de traction variable et permanent. Ce hauban connu comporte une succession de tirants en béton précontraint dont chacun est muni d'articulations à ses deux extrémités pour éviter l'apparition d1efforts de flexion. La longueur cumulée de ces tirants forme au moins les deux tiers de la longueur du hauban. Une ligne souple est fixée à au moins une extrémité de la succession de tirants de manière à évite l'application d'effort de compression sur les tirants au cours de montage, et à faciliter le réglage de la longueur du hauban. This is why, by document FR-A no. 2484 355 (SFP structures), an underwater shroud capable of withstanding a variable and permanent tensile force has been proposed. This known shroud comprises a succession of prestressed concrete tie rods, each of which is provided with articulations at its two ends to avoid the appearance of bending forces. The cumulative length of these tie rods forms at least two thirds of the length of the stay. A flexible line is fixed to at least one end of the succession of tie rods so as to avoid the application of compressive force on the tie rods during assembly, and to facilitate adjustment of the length of the stay.

Ce hauban connu présente, lorsqu'il est vertical, l'avantage que sa longueur augmente peu sous l'effort qui le tend. Mais lorsqu'il est disposé selon une direction oblique ou horizontale, il s'incurve sous son propre poids, ce qui présente l'ineonvénient de donner à l'ouvrage ancré à l'aide d'un tel hauban la possibilité d'un déplacement horizontal qui peut se révéler genant dans certaines utilisations. This known shroud has the advantage, when it is vertical, that its length increases little under the effort that tends it. But when it is arranged in an oblique or horizontal direction, it curves under its own weight, which has the disadvantage of giving the structure anchored using such a shroud the possibility of displacement horizontal which can be inconvenient in certain uses.

La présente invention a pour but de réduire les possibilités de déplacement horizontal d'un ouvrage ancré à l'aide d'un hauban sous-marin incliné sur la verticale et comportant une succession de tirants de béton précontraint.  The object of the present invention is to reduce the possibilities of horizontal displacement of an anchored structure using an underwater stay inclined on the vertical and comprising a succession of prestressed concrete tie rods.

Elle a notamment pour objet un hauban sous-marin à tirants en béton notamment pour haubanage oblique, ce hauban comportant une succession de tirants en béton précontraint à armatures longitudinales reliés par des articulations, et étant caractérisé par le fait que chaque tirant est constitué par une paroi de béton incorporant les armatures longitudinales dans son épaisseur et entourant un volume intérieur s'étendant sur la longueur du tirant et contenant une masse de gaz pour créer une flottabilité compensant au moins partiellement le poids du tirant immergé. It has in particular for object an underwater stay with concrete tie rods in particular for oblique stay, this stay comprising a succession of prestressed concrete tie rods with longitudinal reinforcements connected by articulations, and being characterized by the fact that each tie rod is constituted by a concrete wall incorporating the longitudinal reinforcements in its thickness and surrounding an interior volume extending over the length of the tie rod and containing a mass of gas to create buoyancy at least partially compensating for the weight of the submerged tie rod.

De préférence, le volume intérieur du tirant est rempli à plus de 50% par une multitude d'enceintes étanches qui contiennent le gaz et dont les parois sont constituées de matière plastique, et la paroi de béton du tirant est percée d'au moins une ouverture permettant à l'eau de pénétrer dans ce volume intérieur. Preferably, the internal volume of the tie rod is filled to more than 50% by a multitude of sealed enclosures which contain the gas and whose walls are made of plastic, and the concrete wall of the tie rod is pierced with at least one opening allowing water to enter this interior volume.

L'invention a encore pour objet un dispositif d'ancrage d'un ouvrage sous-marin à flottabilité positive, ce dispositif comportant des haubans verticaux et des haubans non verticaux constitués les uns et les autres à l'aide de tirants de béton précontraint articulés les uns à la suite des autres, ce dispositif étant caractérisé par le fait que les seuls tirants des haubans non verticaux contiennent une masse de gaz intérieure créant une flottabilité compensant au moins partiellement le poids du tirant immergé pour éviter l'incurvation gravitaire du hauban, les tirants des haubans verticaux reliant l'ouvrage à ancrer au fond de l'eau et ne contenant pas une telle masse de gaz de manière que leur poids compense partiellement la flottabilité positive de l'ouvrage à ancrer et que cette flottabilité les maintiennent tendus sur toute leur hauteur. Another subject of the invention is a device for anchoring an underwater structure with positive buoyancy, this device comprising vertical shrouds and non-vertical shrouds each made up of articulated prestressed concrete tie rods one after the other, this device being characterized in that the only tie rods of the non-vertical stay cables contain an internal gas mass creating buoyancy at least partially compensating for the weight of the submerged tie rod to avoid the gravitational bending of the stay cable, the struts of the vertical shrouds connecting the structure to be anchored to the bottom of the water and not containing such a mass of gas so that their weight partially compensates for the positive buoyancy of the structure to be anchored and that this buoyancy keeps them taut on all their height.

A l'aide des figures schématiques ci-jointes, on va décrire ci-après, à titre non limitatif, comment l'invention peut etre mise en oeuvre. Il doit être compris que les éléments décrits et représentés peuvent, sans sortir du cadre de l'invention, être remplacés par d'autres éléments assurant les mêmes fonctions techniques. Lorsqu'un même élément est représenté sur les figures il y est désigné par le même signe de référence;
La figure 1 représente une vue en coupe d'un tunnel sous-marin ancré à l'aide de haubans selon l'invention, avec vue d'une barge flottante ayant permis la mise en place de ces haubans.Using the attached schematic figures, we will describe below, without limitation, how the invention can be implemented. It should be understood that the elements described and shown can, without departing from the scope of the invention, be replaced by other elements ensuring the same technical functions. When the same element is represented in the figures, it is designated therein by the same reference sign;
Figure 1 shows a sectional view of an underwater tunnel anchored using guy lines according to the invention, with a view of a floating barge that allowed the installation of these guy lines.

La figure 2 représente une vue de côté partielle d'un hauban vertical de la figure 1. FIG. 2 represents a partial side view of a vertical shroud of FIG. 1.

La figure 3 représente une vue en coupe longitudinale partielle, à échelle agrandie, d'une extrémité d'un tirant du hauban de la figure 2. FIG. 3 represents a view in partial longitudinal section, on an enlarged scale, of one end of a tie rod of the shroud of FIG. 2.

La figure 4 représente une vue en bout du tirant de la figure 3. FIG. 4 represents an end view of the tie rod of FIG. 3.

La figure 5 représente une vue en coupe d'un tirant supérieur du hauban de la figure 2. FIG. 5 represents a sectional view of an upper tie rod of the shroud of FIG. 2.

La figure 6 représente une vue de côté de l'ancrage du tirant inférieur du hauban de la figure 2. FIG. 6 represents a side view of the anchoring of the lower tie of the stay cable of FIG. 2.

Les figures 7 et 8 représentent la barge flottante de la figure 1 au cours de deux étapes successives de la mise en place d'un hauban. Figures 7 and 8 show the floating barge of Figure 1 during two successive stages of the establishment of a stay.

La figure 9 représente en vue en coupe longitudinale partielle d'un hauban oblique de la figure 1. FIG. 9 shows a view in partial longitudinal section of an oblique shroud of FIG. 1.

La figure 10 représente une vue du hauban de la figure 9 en coupe transversale selon un plan X-X. 10 shows a view of the shroud of Figure 9 in cross section along a plane X-X.

Le mode décrit de réalisation de l'invention est applicable à tous les ouvrages flottants en mer dits offshore, par exemple le franchissement d'un bras de mer ou d'un estuaire par un tunnel. Des haubans verticaux K et obliques L relient des corps morts M, ou des corps d'ancrage enfouis, à des portiques immergés en forme de poutres de béton armé horizontales sous lesquelles est fixé le tunnel en béton T. Ce tunnel est étanche et rempli d'air, de sorte qu'il présente une forte flottabilité positive c'est-à-dire qu'il tend à remonter à la surface de l'eau. Les haubans K et L l'en empêchent et fixent sa position en hauteur et latéralement. Ces haubans K et L sont essentiellement constitués de#tirants de béton précontraint A et V de section circulaire par exemple, avec des armatures longitudinales tendues B et D, respectivement. Ces tirants sont équipés à chacune de leurs extrémités d'une articulation R qui a pour but de relier deux tirants A ou V successifs en permettant une rotation et en assurant la continuité de l'effort de traction. The described embodiment of the invention is applicable to all floating works at sea known as offshore, for example the crossing of an arm of the sea or an estuary by a tunnel. Vertical stay cables K and oblique L connect dead bodies M, or buried anchor bodies, to underwater gantries in the form of horizontal reinforced concrete beams under which the concrete tunnel T is fixed. This tunnel is watertight and filled with 'air, so that it has a strong positive buoyancy that is to say, it tends to rise to the surface of the water. The K and L shrouds prevent this and fix its position in height and laterally. These shrouds K and L essentially consist of # prestressed concrete tie rods A and V of circular section for example, with taut longitudinal reinforcements B and D, respectively. These tie rods are fitted at each of their ends with an articulation R which has the aim of connecting two successive tie rods A or V by allowing rotation and ensuring the continuity of the traction force.

Si l'on appelle OY la direction d'un tirant, l'une des extrémités de ce tirant est équipée d'une articulation R permettant la rotation dans un plan XOY et l'autre extrémité est équipée d'une articulation R permettant une rotation dans un plan perpendiculaire YOZ.  If we call OY the direction of a tie rod, one end of this tie rod is fitted with an articulation R allowing rotation in an XOY plane and the other end is fitted with a joint R allowing rotation in a perpendicular plane YOZ.

On évite ainsi de manière simple que les courants appliquent des efforts de flexion aux tirants.This avoids in a simple way that the currents apply bending forces to the tie rods.

Les articulations R sont fixées au béton par les armatures actives B ou D du tirant en béton précontraint. The joints R are fixed to the concrete by the active reinforcements B or D of the prestressed concrete tie rod.

Plus précisément, chaque articulation R comporte pour chaque tirant, - une platine E appliquée contre l'extrémité du béton du tirant par des armatures actives longitudinales prétendues B disposées dans le béton du tirant et assurant par l'intermédiaire de cette platine une précompression longitudinale de ce béton, - et au moins un flasque G fixé à cette platine. More precisely, each articulation R comprises, for each tie-rod, - a plate E applied against the end of the concrete of the tie-rod by so-called longitudinal active reinforcements B placed in the concrete of the tie-rod and ensuring by means of this plate a longitudinal precompression of this concrete, - and at least one flange G fixed to this plate.

Un axe d'articulation H coopére avec ce flasque G pour permettre la rotation du tirant dans un plan perpendiculaire à cet axe.A hinge pin H cooperates with this flange G to allow rotation of the tie rod in a plane perpendicular to this axis.

Les têtes d'ancrages des armatures de précontraintes B ou D sont protégées de la corrosion par du béton N ("béton de cachetage de seconde phase") d'autres moyens étant évidemment utilisables tels que l'application de résines ou autres produits, ou éventuellement une protection cathodique. The anchoring heads of prestressing reinforcements B or D are protected from corrosion by concrete N ("second phase sealing concrete") other means obviously being usable such as the application of resins or other products, or possibly cathodic protection.

La partie supérieure du dernier tirant A ou V à l'extrémité supérieure de chaque hauban est équipée d'un câble toronné C de type sous-marin qui assurera une liaison sans rigidité au portique P. Le câble est scellé au dernier tirant A par une pièce S de type connu. Une traction préalable est appliquée au montage des haubans à l'aide de ce câble dont l'extrémité supérieure est fixée ensuite de manière classique au portique P. Le câble toronné peut être remplacé par une channe. The upper part of the last tie A or V at the top end of each stay is equipped with a stranded cable C of the submarine type which will ensure a rigid connection to the gantry P. The cable is sealed to the last tie A by a piece S of known type. A prior traction is applied to the mounting of the shrouds using this cable, the upper end of which is then conventionally fixed to the gantry P. The stranded cable can be replaced by a chain.

Les tirants verticaux A ont une section pleine. Il n'en est pas de même des tirants V des haubans obliques L. Plus précisément le poids spécifique des tirants verticaux A munis de leurs articulations R est voisin de 3g/cm , alors que celui des tirants obliques V munis d'articulations identiques est voisin de celui de l'eau environnante, c'est-àdire tg/cm environ. The vertical tie rods A have a solid section. It is not the same for the tie rods V of the oblique stay cables L. More specifically, the specific weight of the vertical tie rods A provided with their articulations R is close to 3 g / cm, while that of the oblique tie rods V provided with identical articulations is close to that of the surrounding water, that is to say approximately tg / cm.

Il est en effet apparu aux inventeurs que, quand la longueur des haubans obliques était importante par exemple m, le poids des tirants pouvait nuire à la rigidité de l'ancrage, alors que, dans le cas des haubans verticaux, ce poids constituait un avantage.  It has indeed appeared to the inventors that, when the length of the oblique shrouds was large, for example m, the weight of the tie rods could affect the rigidity of the anchoring, whereas, in the case of vertical shrouds, this weight constituted an advantage .

C'est pourquoi, conformément à la présente invention on utilise des tirants obliques V en béton précontraint dont la paroi Y présente une section circulaire évidée pour leur donner un poids apparent pratiquement nul dans l'eau (voir figures 9 et 10). Afin d'éviter qu'une éventuelle fissuration permette un remplissage aléatoire en eau du volume intérieur T, ce dernier est préalablement rempli d'enceintes sphériques creuses ou balles X en matière plastique capable individuellement de résister à la pression hydrostatique et d'occuper pour un rangement quelconque environ 70% du volume de l'évidement. En outre, ce volume communique avec l'eau extérieure par une ouverture haute Z et une ouverture basse non représentée. La paroi Y contient les armatures de précontraintes longitudinales D, qui sont ici rectilignes.Les balles X peuvent plus précisément présenter un rayon de 5 cm, avec une paroi épaisse de 0,5 cm et constituée par exemple de polychlorure de vinyle chargé ou de polypropylène
Le volume intérieur pourrait également etre occupé par de la mousse plastique, le béton de la paroi Y ainsi que celui des têtes du tirant est de préférence un béton léger de densité comprise entre 1,7 et 1,8 T/m3.This is why, in accordance with the present invention, oblique tie rods V made of prestressed concrete are used, the wall Y of which has a hollow circular section to give them an apparent weight practically zero in water (see FIGS. 9 and 10). In order to avoid any cracking allowing random filling of the interior volume T with water, the latter is previously filled with hollow spherical enclosures or plastic balls X capable of individually resisting the hydrostatic pressure and occupying for a any arrangement about 70% of the volume of the recess. In addition, this volume communicates with the outside water through a top opening Z and a bottom opening, not shown. The wall Y contains the longitudinal prestressing reinforcements D, which are here rectilinear. The bales X can more precisely have a radius of 5 cm, with a thick wall of 0.5 cm and made for example of polyvinyl chloride loaded or polypropylene
The interior volume could also be occupied by plastic foam, the concrete of the wall Y as well as that of the heads of the tie rod is preferably a light concrete of density between 1.7 and 1.8 T / m3.

L'avantage de poids apparent très faible d'un hauban oblique immergé constitué avec de tels tirants est que l'on supprime ainsi la courbure gravitaire de ce hauban ce faible poids permet un alignement parfait des tirants successifs sous un effort de traction facile à appliquer. Ceci est particulièrement intéressant dans le cas fréquent ou il faut limiter au maximum les déplacements de l'ouvrage haubanné. Ces déplacements résultent alors seulement de la variation linéaire élastique de la longueur du hauban en fonction de la traction appliquée. The advantage of very low apparent weight of an oblique submerged guy made up with such tie rods is that this eliminates the gravitational curvature of this guy. This low weight allows perfect alignment of the successive tie rods under a traction effort that is easy to apply. . This is particularly interesting in the frequent case where it is necessary to limit as much as possible the movements of the guyed structure. These displacements then result only from the elastic linear variation of the length of the shroud as a function of the applied tension.

Cette variation est très faible, aussi bien pour les haubans obliques que pour les haubans verticaux, en raison de la constitution des tirants en béton précontraint. On sait en effet que la variation de la longueur d'un tel tirant est essentiellement celle du béton qui est beaucoup moins élastique que l'acier. This variation is very small, both for the oblique shrouds and for the vertical shrouds, due to the construction of the prestressed concrete tie rods. It is known in fact that the variation in the length of such a tie is essentially that of concrete which is much less elastic than steel.

La grande résistance aux variations de longueur ainsi obtenue est importante car en service, en présence d'une flottabilité du corps flottant variable mais toujours positive, les haubans supportent un effort de traction constamment variable résultant des actions verticales et horizontales appliquées à l'ouvrage flottant. Ces actions sont dues : - aux courants - à la houle - aux surcharges appliquées à l'ouvrage etcetc....... The great resistance to variations in length thus obtained is important because in service, in the presence of a buoyancy of the floating body which is variable but always positive, the shrouds support a constantly variable traction force resulting from the vertical and horizontal actions applied to the floating structure. . These actions are due to: - currents - swell - overloads applied to the structure etc etc .......

Pour la mise en oeuvre le processus décrit ci-après est donné à titre d'exemple
Les tirants A et V sont exécutés et transportés horizontalement équipés de leurs articulations d'extrémité R.For the implementation the process described below is given by way of example
The tie rods A and V are executed and transported horizontally equipped with their end joints R.

Sur une barge 10 portant les tirants et le corps mort M, ce corps est d'abord accroché, par exemple par l'intermédiaire d'une jonction type cardan RC, au premier tirant A ou V qui est redressé puis descendu verticalement dans l'eau à l'aide d'une grue 12. Au niveau de la barge le second tirant A ou V est accroché au premier puis redressé et descendu de sa propre hauteur et ainsi de suite jusqu'au repos du corps mort sur le fond. On a barge 10 carrying the tie rods and the dead body M, this body is first hooked, for example by means of a cardan joint RC, to the first tie A or V which is straightened and then lowered vertically into the water using a crane 12. At the level of the barge the second tie A or V is hooked to the first then straightened and lowered from its own height and so on until the dead body rests on the bottom.

Les haubans inclinés sont d'abord mis en place verticalement et leur inclinaison définitive est obtenue ensuite par déplacement en surface de la barge. The inclined shrouds are first placed vertically and their final inclination is then obtained by moving the surface of the barge.

L'alignement des tirants est réalisé par mise en tension à l'aide d'un vérin annulaire non représenté prenant appui sur le portique P. The alignment of the tie rods is carried out by tensioning using an annular cylinder, not shown, bearing on the gantry P.

Les dispositions décrites ci-dessus présentent diverses qualités - pérennité - longueur quasi invariable - poids des haubans verticaux
Une première qualité est la pérennité
Les câbles toronnés de type marine ne sont pas assurés généralement par les fabricants pour plus de 10 ans. Le béton précontraint, toujours comprimé, a une durée de vie très grande dans l'eau.The arrangements described above have various qualities - durability - almost invariable length - weight of the vertical shrouds
A first quality is sustainability
Stranded marine type cables are generally not insured by manufacturers for more than 10 years. Prestressed concrete, always compressed, has a very long service life in water.

Le câble supérieur toronné C, est surdimensionné, ce qui augmente à la fois sa durée et son coût au mètre, mais son prix reste modéré car il est très court, 5 m environ. The stranded upper cable C is oversized, which increases both its duration and its cost per meter, but its price remains moderate because it is very short, around 5 m.

Les pièces métalliques, articulations de faible surface, sont aussi surdimensionnées et traitées spécialement contre la corrosion. The metal parts, small area joints, are also oversized and specially treated against corrosion.

Une deuxième qualité est la longueur quasi invariable : sous un même effort de traction l'allongement des éléments en béton est beaucoup plus faible que celui d'un câble toronné (environ 4 fois) ce qui est important pour minimiser les déplacements et déformations d'un ouvrage tel que le tunnel T. A second quality is the almost invariable length: under the same tensile force the elongation of the concrete elements is much lower than that of a stranded cable (about 4 times) which is important to minimize the displacements and deformations of a structure such as the T tunnel.

L'invention apporte l'avantage que cette deuxième qualité est aussi utile dans le cas des haubans obliques L que dans celui des haubans verticaux K, ce qui assure un ancrage efficace dans toutes les directions. The invention provides the advantage that this second quality is as useful in the case of oblique shrouds L as in that of vertical shrouds K, which ensures effective anchoring in all directions.

Le poids constitue une troisième qualité dans le cas des haubans verticaux. Le poids des éléments en béton, non négligeable allège d'autant celui des corps morts à mettre en oeuvre ou réduit l'importance des ancrages à réaliser dans le sol. Weight is a third quality in the case of vertical shrouds. The weight of the concrete elements, which is not negligible, lightens that of the dead bodies to be used or reduces the importance of the anchors to be made in the ground.

L'invention est particulièrement intéressante dans le cas ou la longueur de hauban sous-marin est comprise entre 70 m (ou 50 m si le fond se prête mal à l'implantation de piles) et 1000 m environ, le nombre maximal de haubans étant de préférence choisi pour et que la traction sur chaque hauban soit comprise entre 200 et 1000 tonnes. Chaque tirant semble devoir avoir une longueur comprise en 20 m et 70 m. The invention is particularly advantageous in the case where the length of the underwater stay cable is between 70 m (or 50 m if the bottom lends itself poorly to the installation of piers) and approximately 1000 m, the maximum number of stay cables being preferably chosen for and that the traction on each stay is between 200 and 1000 tonnes. Each tie seems to have a length between 20 m and 70 m.

Dans le cas d'une traction maximale de 800 tonnes la section de béton (qualité béton précontraint) peut être de 609 cm au carré avec comme armatures actives 8 câbles toronnés de diamètre 15 m prétendus à 130 tonnes chacun, une frette hélicosdale F d'armature passive à chaque extrémité et quelques cadres d'armatures passives W en rond à béton sur toute la longueur du tirant.  In the case of a maximum traction of 800 tonnes, the concrete section (quality prestressed concrete) can be 609 cm squared with 8 stranded cables of 15 m diameter pretended to 130 tonnes each as active reinforcement, a helical hoop F of passive reinforcement at each end and some passive reinforcement frames W in the concrete round over the entire length of the tie rod.

Claims (3)

REVENDICATIONS 1/ Hauban sous-marin à tirants en béton notamment pour haubanage oblique, ce hauban comportant une succession de tirants (V) en béton précontraint à armatures longitudinales (D) et reliés par des articulations (R), et étant caractérisé par le fait que chaque tirant (V) est constitué par une paroi de béton (Y) incorporant les armatures longitudinales (D) dans son épaisseur et entourant un volume intérieur (T) s'étendant sur la longueur du tirant et contenant une masse de gaz pour créer une flottabilité compensant au moins partiellement le poids du tirant immergé.1 / Underwater shroud with concrete tie rods, in particular for oblique guy lines, this guy line comprising a succession of tie rods (V) in prestressed concrete with longitudinal reinforcement (D) and connected by articulations (R), and being characterized by the fact that each tie (V) is constituted by a concrete wall (Y) incorporating the longitudinal reinforcements (D) in its thickness and surrounding an interior volume (T) extending over the length of the tie and containing a mass of gas to create a buoyancy at least partially compensating for the weight of the submerged tie rod. 2/ Hauban selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le volume intérieur (T) du tirant (V) est rempli à plus de 50% par une multitude d'enceintes étanches (X) qui contiennent ledit gaz et dont les parois sont constituées de matière plastique, la paroi de béton (Y) du tirant étant percée d'au moins une ouverture (Z) permettant à l'eau de pénétrer dans ce volume intérieur.2 / shroud according to claim 1, characterized in that the interior volume (T) of the tie rod (V) is filled to more than 50% by a multitude of sealed enclosures (X) which contain said gas and whose walls are made of plastic, the concrete wall (Y) of the tie rod being pierced with at least one opening (Z) allowing water to enter this interior volume. 3/ Dispositif d'ancrage d'un ouvrage sous-marin à flottabilité positive, ce dispositif comportant des haubans verticaux (K) et des haubans non verticaux (L) constitués les uns et les autres à l'aide de tirants (A, V) de béton précontraint articulés les uns à la suite des autres, ce dispositif étant caractérisé par le fait que les seuls tirants (V) des haubans non verticaux (L) contiennent une masse de gaz intérieure créant une flottabilité compensant au moins partiellement le poids du tirant immergé pour éviter l'incurvation gravitaire du hauban, les tirants (A) des haubans verticaux (K) reliant l'ouvrage à ancrer au fond de l'eau et ne contenant pas une telle masse de gaz de manière que leur poids compense partiellement la flottabilité positive de l'ouvrage à ancrer et que cette flottabilité les maintiennent tendus sur toute leur hauteur.  3 / Device for anchoring an underwater structure with positive buoyancy, this device comprising vertical shrouds (K) and non-vertical shrouds (L) each made up of tie rods (A, V ) of prestressed concrete hinged one after the other, this device being characterized in that the only tie rods (V) of the non-vertical shrouds (L) contain an internal gas mass creating a buoyancy at least partially compensating for the weight of the submerged tie to avoid the gravity curve of the shroud, the tie rods (A) of the vertical shrouds (K) connecting the structure to be anchored to the bottom of the water and not containing such a mass of gas so that their weight partially compensates the positive buoyancy of the structure to be anchored and that this buoyancy keeps them stretched over their entire height.