FR2533986A1 - SEMI-DOUBLE CLUTCH, ESPECIALLY FOR AGRICULTURAL TRACTORS - Google Patents

Abstract

EMBRAYAGE SEMI-DOUBLE, NOTAMMENT POUR TRACTEUR AGRICOLE ET VEHICULE SIMILAIRE A MOTEUR COMPORTANT DEUX ARBRES DE SORTIE, QUI COMPREND: UN COUVERCLE FIXE A UN VOLANT DU COTE DE L'ENTRAINEMENT; UNE PLAQUE DE PRESSION POUVANT COULISSER LIBREMENT LE LONG DE SON AXE CENTRAL, TOUT EN ETANT SUPPORTEE PAR LEDIT COUVERCLE; UN DISQUE D'EMBRAYAGE RELIE A UN ARBRE DE SORTIE ET QUI EST INTERPOSE ENTRE LA SURFACE DE FRICTION DU VOLANT ET LA PLAQUE DE PRESSION, CARACTERISE EN CE QU'IL COMPORTE UN DISQUE AMORTISSEUR 45 QUI ABSORBE LES VIBRATIONS DUES AU COUPLE, ET QUI ASSURE LA LIAISON ENTRE UNE PARTIE PERIPHERIQUE INTERNE DUDIT COUVERCLE 3 ET UN ARBRE DE PRISE DE FORCE 9.SEMI-DOUBLE CLUTCH, ESPECIALLY FOR AGRICULTURAL TRACTORS AND SIMILAR MOTOR VEHICLES WITH TWO OUTPUT SHAFTS, WHICH INCLUDE: A COVER FIXED TO A WHEEL ON THE DRIVE SIDE; A PRESSURE PLATE THAT CAN SLIDE FREELY ALONG ITS CENTRAL AXIS, WHILE BEING SUPPORTED BY ITS COVER; A CLUTCH DISC CONNECTED TO AN OUTPUT SHAFT AND WHICH IS INTERPOSED BETWEEN THE FRICTION SURFACE OF THE FLYWHEEL AND THE PRESSURE PLATE, CHARACTERIZED IN THAT IT INCLUDES A DAMPER DISC 45 WHICH ABSORBES THE VIBRATIONS DUE TO THE TORQUE, AND WHICH ENSURES THE CONNECTION BETWEEN AN INTERNAL PERIPHERAL PART OF THE COVER 3 AND A POWER TAKE-OFF SHAFT 9.

Description

La présente invention concerne un embrayage semi-double devant êtreThe present invention relates to a semi-double clutch to be

utilisé sur des engins comportant deux types d'arbres de sortie, l'un pour en-  used on machines with two types of output shafts, one for

traîner un véhicule, notamment un tracteur, l'autre pour assurer l'entraînement de divers équipements (prise de force) Cette invention s'applique notamment, sans ceçpendant y être limitée, aux tracteurs agricoles, semi-remorques et  dragging a vehicle, in particular a tractor, the other to drive various equipment (PTO) This invention applies in particular, without being limited thereto, to agricultural tractors, semi-trailers and

véhicules similaires.similar vehicles.

Un embrayage double combinant deux embrayages est utilisé lorsque deux types d'arbres de sortie sont rendus nécessaires, comme c'est le cas pour un tracteur classique Cependant, on a récemment utilisé un embrayage semidouble pour simplifier un mécanisme d'embrayage Le terme "embrayage semidouble" est utilisé,d'une façon générale, pour désigner des mécanismes d'embrayage dans lesquels un arbre de sortie est entraîné directement et de façon déconnectée, par l'intermédiaire d'un mécanisme d'embrayage, et l'autre arbre de sortie est directement interconnecté du côté moteur, de façon à être  A double clutch combining two clutches is used when two types of output shafts are required, as is the case with a conventional tractor However, a semi-double clutch has recently been used to simplify a clutch mechanism The term "clutch semidouble "is used, generally, to designate clutch mechanisms in which one output shaft is driven directly and disconnected, via a clutch mechanism, and the other output is directly interconnected on the motor side, so as to be

toujours entraîné, alors que dans un embrayage double, il existe deux méca-  always driven, while in a double clutch there are two mechanisms

nismes d'embrayage.clutch couplings.

La Figure 1 du dessin annexé représente un exemple de réalisation d'un embrayage semi-double Sur cette Figure, la flèche F désigne le côté  Figure 1 of the accompanying drawing shows an embodiment of a semi-double clutch In this Figure, the arrow F designates the side

frontal Cette Figure est une vue en coupe verticale, et on peut y voir une col-  frontal This Figure is a vertical section view, and we can see a col-

lerette ou flasque cylindrique 2, prévue sur la périphérie extérieure d'un vo-  cylindrical flange or flange 2, provided on the outer periphery of a vo-

lant moteur 1, et un couvercle d'embrayage 3 en forme de disque, qui est rendu  the engine 1, and a disc-shaped clutch cover 3, which is rendered

solidaire de la surface d'extrémité du flasque 2 par l'intermédiaire d'une plura-  secured to the end surface of the flange 2 by means of a plura-

lité d'écrous 4 Un moyeu 5, concentrique au volant 1, s'ajuste dans un alésage prévu sur une partie périphérique interne du couvercle 3, et une collerette  lity of nuts 4 A hub 5, concentric with the flywheel 1, fits in a bore provided on an internal peripheral part of the cover 3, and a flange

annulaire 6 du moyeu 5 et le couvercle 3 sont rendus solidaires à l'aide de ri-  ring 6 of the hub 5 and the cover 3 are made integral with the aid of ri-

vets tels que 7 Le moyeu 5 est muni d'au moins une cannelure interne 8,  vets such as 7 The hub 5 is provided with at least one internal groove 8,

concentrique au moyeu, venant en prise avec une cannelure externe corres-  concentric with the hub, engaging with a corresponding external groove

pondante 10, prévue sur un arbre de sortie de transmission de puissance 9.  laying 10, provided on a power transmission output shaft 9.

L'extrémité postérieure de l'arbre 9 est reliée à un équipement de travail, par exemple un organe rotatif, par l'intermédiaire d'un mécanisme réducteur, etc.  The rear end of the shaft 9 is connected to work equipment, for example a rotary member, by means of a reduction mechanism, etc.

Généralement, l'arbre 9 est appelé "arbre de prise de force".  Generally, the shaft 9 is called "PTO shaft".

Une plaque de pression du type annulaire 11, sensiblement parallèle au couvercle 3, est disposée dans un espace entouré par le couvercle 3 et par le volant 1, et trois saillies 12 font partie intégrante de la surface du couvercle  An annular type pressure plate 11, substantially parallel to the cover 3, is arranged in a space surrounded by the cover 3 and by the flywheel 1, and three projections 12 form an integral part of the surface of the cover.

3 latérale à la plaque 11, ces parties en saillie étant réparties selon des in-  3 lateral to the plate 11, these projecting parts being distributed according to in-

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tervalles circonférentiellement égaux, dans une position telle que les saillies soient parallèles à l'arbre Les parties en saillie 12 viennent s'ajuster dans les alésages correspondants 13, prévus respectivement sur le couvercle 3, et  circumferentially equal tervalles, in a position such that the projections are parallel to the shaft The projecting parts 12 come to fit in the corresponding bores 13, provided respectively on the cover 3, and

les extrémités des saillies 12 sont logées dans ces alésages, vers la face pos-  the ends of the projections 12 are housed in these bores, towards the pos-

térieure 3 a du couvercle 3 Un alésage 14 est formé sur chaque partie en sail- lie 12 parallèlement à l'arbre, et un boulon à levier 15 vient s'ajuster dans cet  3a of the cover 3 A bore 14 is formed on each sailed part 12 parallel to the shaft, and a lever bolt 15 fits in this

alésage à partir du côté frontal Un alésage 17, prévu sur une partie périphé-  bore from the front side A bore 17, provided on a peripheral part

rique extérieure d'un levier de débrayage 16, s'engage sur une partie d'extré-  external risk of a declutching lever 16, engages on an end part

mité du boulon 15 faisant saillie vers l'arrière de la partie 12, et un écrou 18 se visse sur le boulon 15 pour servir de butée au levier 16 L'extrémité d'un  mity of the bolt 15 projecting towards the rear of the part 12, and a nut 18 is screwed on the bolt 15 to serve as a stop for the lever 16 The end of a

siège de levier 20, fixé au couvercle 3 par un rivet 19, s'engage dans un alé-  lever seat 20, fixed to cover 3 by a rivet 19, engages in a bore

sage 21, afin que le levier 16 soit supporté à rotation libre, dans le sens de la flèche X 1, en utilisant le siège 20 comme centre de rotation, et une partie périphérique interne du levier 16 est au contact d'une plaque de levier annulaire 22, parallèle au couvercle 3 La plaque 22 se déplace dans la direction de la flèche X par l'action de la pédale d'embrayage (non représentée), cette plaque étant toujours sollicitée dans la direction du contact contre le levier 16 à l'aide d'un ressort de rappel 23 En outre, la plaque de pression Il est toujours appliquée vers le volant 1 sous l'action d'un ressort de pression 25, qui est logé parallèlement à l'arbre dans un couvercle 24, positionné dans le couvercle 3, à partir de sa face latérale, à l'aide de pattes formant ressort engagées  sage 21, so that the lever 16 is supported in free rotation, in the direction of the arrow X 1, using the seat 20 as the center of rotation, and an internal peripheral part of the lever 16 is in contact with a lever plate annular 22, parallel to the cover 3 The plate 22 moves in the direction of the arrow X by the action of the clutch pedal (not shown), this plate always being biased in the direction of the contact against the lever 16 at l using a return spring 23 In addition, the pressure plate It is always applied towards the flywheel 1 under the action of a pressure spring 25, which is housed parallel to the shaft in a cover 24, positioned in the cover 3, from its lateral face, by means of engaged spring tabs

dans des trous 3 b, ménagés dans le couvercle 3.  in holes 3b, made in the cover 3.

Une garniture annulaire 29, prévue sur une partie périphérique exté-  An annular lining 29, provided on an outer peripheral part

rieure d'un disque d'embrayage 28, est disposée entre une surface de friction 26, du côté du volant 1 de la plaque de pression 11, et une surface de friction 27 du volant 1, à l'opposé de cette plaque Le disque d'embrayage 28 comporte en son centre un moyeu 31, pourvu de cannelures, qui s'adapte sur un arbre de  of a clutch disc 28, is disposed between a friction surface 26, on the side of the flywheel 1 of the pressure plate 11, and a friction surface 27 of the flywheel 1, opposite this plate The disc clutch 28 has in its center a hub 31, provided with grooves, which fits on a shaft of

sortie principal 30, et le moyeu 31 comporte un flasque ou une collerette annu-  main outlet 30, and the hub 31 comprises a flange or an annular flange

laire 32 sur sa surface périphérique externe Des éléments de friction 33, 34 (rondelles de friction, ressorts Belleville ou autres), sont disposés le long des parties périphériques internes des deux côtés de la collerette 32, et une plaque annulaire d'embrayage 35, ainsi qu'une plaque de retenue 36, sont disposées sur les deux cotés de la collerette 32, de manière que les éléments de friction 33, 34 soient interposés entre ces deux plaques Sur des parties proches des périphéries externes de la collerette 32 et des plaques 35, 36, une pluralité de trous de fenêtres 37, 38, 39 (une seule a été représentée sur le dessin) sont prévus en ménageant des espaces libres dans la direction circonférentielle du disque d'embrayage 28 Les trous de fenêtre 37, 38, 39 sont opposés les uns aux autres, dans une direction parallèle à l'arbre de sortie 30, et des ressorts de torsion 40 viennent se loger dans chacun des trous 37, 38 et 39.  area 32 on its outer peripheral surface Friction elements 33, 34 (friction washers, Belleville springs or the like) are arranged along the inner peripheral parts on both sides of the collar 32, and an annular clutch plate 35, as well as a retaining plate 36, are arranged on the two sides of the flange 32, so that the friction elements 33, 34 are interposed between these two plates on parts close to the external peripheries of the flange 32 and the plates 35, 36, a plurality of window holes 37, 38, 39 (only one has been shown in the drawing) are provided by leaving free spaces in the circumferential direction of the clutch disc 28 The window holes 37, 38, 39 are opposite to each other, in a direction parallel to the output shaft 30, and torsion springs 40 are received in each of the holes 37, 38 and 39.

Chaque ressort 40 s'étend dans la direction circonférentielle du disque d'em-  Each spring 40 extends in the circumferential direction of the emitting disc.

brayage 28, la collerette 32 et les deux plaques 35, 36 étant reliées élastique-  clutch 28, the flange 32 and the two plates 35, 36 being connected resiliently

ment par le ressort 40 Des parties périphériques externes des deux plaques  by the spring 40 External peripheral parts of the two plates

, 36 sont reliées par une broche d'arrêt 41 -Une partie périphérique in-  , 36 are connected by a stop pin 41 - A peripheral part

terne de la plaque d'amortissement 42, faisant saillie le long d'une même sur-  dull damping plate 42, protruding along the same surface

face et vers l'extérieur, dans la direction radiale, est fixée sur une partie périphérique externe de la plaque d'embrayage 35 à l'aide d'un rivet 43, et les garnitures annulaires 29 sont fixées aux deux côtés de la plaque 42 au moyen  face and outward, in the radial direction, is fixed to an external peripheral part of the clutch plate 35 by means of a rivet 43, and the annular linings 29 are fixed to the two sides of the plate 42 thanks to

de rivets 44.rivets 44.

Lorsque, par exemple, l'embrayage semi-double représenté sur la Figure 1 est utilisé sur un tracteur agricole, l'extrémité postérieure de l'arbre de sortie principal 30 est reliée à un changement de vitesse pour assurer son  When, for example, the semi-double clutch shown in Figure 1 is used on an agricultural tractor, the rear end of the main output shaft 30 is connected to a gear change to ensure its

entraînement, et l'arbre de prise de force 9 est relié à un embrayage hydrau-  drive, and the PTO shaft 9 is connected to a hydraulic clutch

lique prévu sur un changement de vitesse arrière, ce qui permet de réaliser un système de travail pouvant être mis en action ou hors service par commande  lique provided for a rear gear change, which allows for a working system that can be activated or deactivated by command

de l'embrayage hydraulique Par ailleurs, il est clair qu'un embrayage semi-  of the hydraulic clutch Furthermore, it is clear that a semi-clutch

double tel que représenté sur la Figure 1 présente les inconvénients suivants,  double as shown in Figure 1 has the following disadvantages,

résultant du fait que le volant 1 et l'arbre de prise de force 9 sont reliés di-  resulting from the fact that the flywheel 1 and the PTO shaft 9 are connected di-

rectement l'un à l'autre: a) la manoeuvre de l'embrayage hydraulique pour l'entrarnement de l'arbre de prise de force provoque du bruit et des chocs  directly to each other: a) the operation of the hydraulic clutch to drive the PTO shaft causes noise and shocks

b) des vibrations et des bruits anormaux se produisent lors du fonctionnement.  b) Abnormal vibrations and noises occur during operation.

L'invention se propose de réaliser un embrayage semi double ne pré-  The invention proposes to produce a semi double clutch which does not pre-

sentant pas ces inconvénients.not feeling these disadvantages.

L'invention vise, en conséquence, un embrayage semi-double, notam-  The invention therefore relates to a semi-double clutch, in particular

ment pour tracteur agricole et véhicule similaire à moteur comportant deux  ment for agricultural tractor and similar motor vehicle comprising two

arbres de sortie, qui comprend: un couvercle fixé à un volant du côté de l'en-  output shafts, which includes: a cover fixed to a handwheel on the side of the

trainement; une plaque de pression pouvant coulisser librement le long de  dragging; a pressure plate which can slide freely along

son axe central, tout en étant supportée par ledit couvercle; un disque d'em-  its central axis, while being supported by said cover; an em disc

brayage relié à un arbre de sortie et qui est interposé entre la surface de friction du volant et la plaque de pression, caractérisé en ce qu'il comporte un disque amortisseur qui absorbe les vibrations dues au couple, et qui assure la liaison entre une partie périphérique interne dudit couvercle et un  clutch connected to an output shaft and which is interposed between the friction surface of the flywheel and the pressure plate, characterized in that it comprises a damping disc which absorbs vibrations due to torque, and which ensures the connection between a part internal device of said cover and a

arbre de prise de force.PTO shaft.

Selon une caractéristique de cette invention, le disque amortisseur comporte une collerette annulaire pourvue d'un moyeu cannelé sur le coté de la sortie de puissance, une plaque principale annulaire et une sousplaque sont disposées, du côté de l'entrée de puissance, sur les deux côtés de ladite collerette annulaire, et des ressorts de torsion relient élastiquement lesdites plaques à ladite collerette, des éléments de friction étant interposés entre  According to a characteristic of this invention, the damping disc comprises an annular flange provided with a splined hub on the side of the power outlet, an annular main plate and a underplate are arranged, on the side of the power inlet, on the two sides of said annular flange, and torsion springs elastically connect said plates to said flange, friction elements being interposed between

ladite collerette et lesdites plaques.  said collar and said plates.

D'autres caractéristiques et avantages de cette invention ressortiront  Other features and advantages of this invention will emerge

de la description faite ci-après en référence aux dessins annexés, qui en il-  of the description given below with reference to the accompanying drawings, which in it-

lustrent un exemple de réalisation dépourvu de tout caractère limitatif Sur les dessins la Figure 1 est une vue en coupe verticale d'un embrayage semi-double que l'invention se propose de perfectionner; et,  polish an exemplary embodiment devoid of any limiting character In the drawings Figure 1 is a vertical sectional view of a semi-double clutch that the invention proposes to improve; and,

la Figure 2 est une vue, partiellement en coupe verticale, d'un em-  FIG. 2 is a view, partially in vertical section, of an em-

brayage selon l'invention.clutch according to the invention.

On se réfère à la Figure 2, sur laquelle les éléments similaires à ceux  We refer to Figure 2, on which elements similar to those

de l'embrayage de la Figure 1 ont été désignés par les mêmes références.  of the clutch of Figure 1 have been designated by the same references.

Dans le mode de réalisation de l'embrayage représenté sur la Figure 2,  In the embodiment of the clutch shown in Figure 2,

un disque amortisseur 45, présentant le même mécanisme d'absorption des vi-  a damping disc 45, having the same mechanism of absorption of the vi-

brations que celui d'un disque d'embrayage 28, est prévu entre une partie péri-  brations than that of a clutch disc 28, is provided between a peri-

phérique interne d'un couvercle d'embrayage 3 et un arbre de prise de force 9.  internal spherical surface of a clutch cover 3 and a PTO shaft 9.

Plus particulièrement, dans la Figure 2, un moyeu cannelé 46 du disque amor-  More particularly, in FIG. 2, a grooved hub 46 of the cushioned disc.

tisseur 45, s'ajustant dans une cannelure 10 de l'arbre 9, possède une collerette annulaire 47 sur sa surface périphérique externe, et des éléments de friction 48, 49 sont disposés le long de parties périphériques internes sur les deux côtés de la collerette 47 Par ailleurs, une plaque annulaire principale 52 et  weaver 45, fitting into a groove 10 in the shaft 9, has an annular flange 47 on its external peripheral surface, and friction elements 48, 49 are arranged along internal peripheral parts on both sides of the flange 47 Furthermore, a main annular plate 52 and

une sous-plaque 53 sont disposées sur les deux côtés de la collerette,de ma-  a sub-plate 53 are arranged on the two sides of the flange, ma-

nière que les éléments de friction 48, 49 soient interposés entre ces deux plaques 52 et 53, et ces dernières sont montées à rotation libre sur le moyeu 46 en laissant un léger jeu 50, 51 Sur des parties proches des périphéries externes de la collerette 47 et des deux plaques 52, 53, on prévoit une pluralité de trous de fenêtres 54, 55, 56 ( un seul trou de chaque sortie a été représenté sur le dessin), en laissant des espaces libres dans la direction circonférentielle du disque amortisseur 45 Les trous de fenêtre 54, 55, 56 sont opposés les  niere that the friction elements 48, 49 are interposed between these two plates 52 and 53, and the latter are mounted for free rotation on the hub 46 leaving a slight clearance 50, 51 On parts close to the outer peripheries of the flange 47 and of the two plates 52, 53, a plurality of window holes 54, 55, 56 are provided (only one hole of each outlet has been shown in the drawing), leaving free spaces in the circumferential direction of the damping disc 45 Les window holes 54, 55, 56 are opposite the

uns aux autres, dans la direction parallèle à l'arbre 9, et des ressorts de tor-  to each other, in the direction parallel to the shaft 9, and of the torsion springs

sion 57 sont logés dans chaque jeu de trois trous 54, 55, 56 Chaque ressort 57 s'étend dans la direction, circonférentielle du disque d'amortissement 45, et la collerette 47, ainsi que les deux plaques 52, 53, sont interconnectées élastiquement au moyen du ressort 57 Une longueur radiale du trou 54 est supérieure à un diamètre du ressort 57 Des parties périphériques extérieures  sion 57 are housed in each set of three holes 54, 55, 56 Each spring 57 extends in the circumferential direction of the damping disc 45, and the flange 47, as well as the two plates 52, 53, are elastically interconnected by means of spring 57 A radial length of hole 54 is greater than a diameter of spring 57 External peripheral parts

des deux plaques 52, 53 sont reliées, à l'aide d'une broche d'arrêt (non repré-  two plates 52, 53 are connected, using a stop pin (not shown

sentée), de façon à obtenir une pièce monobloc, et une partie périphérique ex-  felt), so as to obtain a single piece, and a peripheral part ex-

terne de la plaque 52 est fixée sur une partie interne périphérique du couvercle  dull plate 52 is fixed to a peripheral inner part of the cover

d'embrayage 3 par des rivets ou-similaires (non représentés).  clutch 3 by rivets or the like (not shown).

On décrira maintenant le fonctionnement-de l'embrayage selon l'inven-  The operation of the clutch according to the invention will now be described.

tion.tion.

Le couple du volant 1, côté entraînement, est transmis à l'arbre de prise de force 9 par l'intermédiaire du couvercle 3, des plaques 52, 53, du ressort 57, de la collerette 47 et du moyeu 46 Dans cet exemple de réalisation, le ressort 57 est comprimé en fonction du couple transmis, et les deux plaques  The torque of the flywheel 1, on the drive side, is transmitted to the PTO shaft 9 via the cover 3, the plates 52, 53, the spring 57, the flange 47 and the hub 46 In this example of embodiment, the spring 57 is compressed as a function of the transmitted torque, and the two plates

52, 53 subissent une torsion par rapport à la collerette 47, afin que des glisse-  52, 53 are twisted relative to the flange 47, so that sliding

ments se produisent dans les organes de friction 48, 49 Cette compression du  elements occur in the friction members 48, 49 This compression of the

ressort 57, de même que les glissements des éléments de friction 48, 49, ab-  spring 57, as well as the sliding of the friction elements 48, 49, ab-

sorbent les vibrations du couple et empêchent tous bruits et vibrations anor-  absorb the torque vibrations and prevent all abnormal noises and vibrations

males dans le mécanisme de transmission de puissance -de l'arbre de prise de force Lorsque la pédale d'embrayage (non représentée) est actionnée et que la plaque à levier 22 est déplacée vers l'avant par un opérateur, le levier de déclenchement 16 déplace la plaque de pression 11 vers l'arrière, son point d'appui étant situé sur le siège de levier 20, de façon que la garniture 29 du disque d'embrayage 28 ne soit plus serrée entre les surfaces 26 et 27, pour mettre l'embrayage à l'état débrayé D'autre part, lorsque la plaque 22 est déplacée vers l'arrière, la force de maintien vers l'arrière de la plaque Il est supprimée, et la plaque ll est appliquée vers l'avant par le ressort de pression (Figure 1) Par conséquent, lorsque la garniture de friction 29 est serrée entre la plaque 11 et le volant 1, le couple du volant 1 est transmis à l'arbre  males in the power transmission mechanism - of the PTO shaft When the clutch pedal (not shown) is actuated and that the lever plate 22 is moved forward by an operator, the release lever 16 moves the pressure plate 11 rearwards, its fulcrum being located on the lever seat 20, so that the lining 29 of the clutch disc 28 is no longer clamped between the surfaces 26 and 27, to put the clutch in the disengaged state On the other hand, when the plate 22 is moved backwards, the holding force towards the rear of the plate It is removed, and the plate ll is applied forwards by the pressure spring (Figure 1) Consequently, when the friction lining 29 is clamped between the plate 11 and the flywheel 1, the torque of the flywheel 1 is transmitted to the shaft

de sortie principal 30 par l'intermédiaire du disque d'embrayage 28, et l'em-  main output 30 via the clutch disc 28, and the em-

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brayage est en prise (position embrayée) Dans cet exemple, le disque dtem-  clutch is engaged (clutched position) In this example, the disc dtem-

brayage 28, présentant le même mécanisme d'absorption des vibrations que  clutch 28, having the same vibration absorption mechanism as

celui du disque d'amortissement 45, fonctionne de la même façon, pour empe-  that of the damping disc 45, works in the same way, to prevent

cher tout bruit ou vibration anormale.  expensive any abnormal noise or vibration.

Dans le mode d'exécution illustré par la Figure 2, les plaques 52, 53 s'adaptent sur le moyeu 46 avec un léger jeu ( 50, 51) intercalé entre ces plaques, et la longueur radiale du trou 54 est supérieure au diamètre du ressort 57, afin que l'usure prématurée d'une cannelure du moyeu 46 et de la cannelure 10 puisse être évitée, en raison de l'excentricité entre les plaques 52, 53 et le moyeu 46,  In the embodiment illustrated in Figure 2, the plates 52, 53 fit on the hub 46 with a slight clearance (50, 51) interposed between these plates, and the radial length of the hole 54 is greater than the diameter of the spring 57, so that the premature wear of a groove in the hub 46 and the groove 10 can be avoided, due to the eccentricity between the plates 52, 53 and the hub 46,

même s'il existe une légère excentricité entre le couvercle 3 et l'arbre 9.  even if there is a slight eccentricity between the cover 3 and the shaft 9.

Comme décrit ci-dessus, et conformément à l'invention, le couvercle  As described above, and in accordance with the invention, the cover

3 est fixé au volant 1 du côté de l'entrarnement (côté moteur), la plaque de pres-  3 is fixed to the flywheel 1 on the drive side (motor side), the pressure plate

sion 11, qui coulisse librement le long de l'axe central, est supportée par le couvercle 3, le disque d'embrayage 28, interconnecté à l'arbre de sortie 30, est interposé entre la surface de friction 27 du volant 1 et la plaque de pression 11, et la partie périphérique interne du couvercle 3 et l'arbre de prise de force  sion 11, which slides freely along the central axis, is supported by the cover 3, the clutch disc 28, interconnected with the output shaft 30, is interposed between the friction surface 27 of the flywheel 1 and the pressure plate 11, and the inner peripheral part of the cover 3 and the PTO shaft

9 sont interconnectés par le disque d'amortissement 45, afin d'absorber les vi-  9 are interconnected by the damping disc 45, in order to absorb the vi-

brations du couple Grâce à cette disposition, on obtient l'avantage selon lequel on évite les vibrations et bruits anormaux dans le mécanisme de transmission de puissance à l'arbre de prise de force, ce qui améliore la durée de vie en service Un autre avantage réside en ce qu'on peut concevoir une configuration optimale d'embrayage en changeant les caractéristiques du disque d'embrayage 45. Dans l'exemple de réalisation illustré par la Figure 2, les plaques 52, 53 sont montées sur le moyeu 46 avec des jeus légers (intervalles 50, 51), et la  torque brations Thanks to this arrangement, the advantage is obtained that abnormal vibrations and noises are avoided in the power transmission mechanism to the PTO shaft, which improves the service life. Another advantage lies in that one can design an optimal clutch configuration by changing the characteristics of the clutch disc 45. In the embodiment illustrated in Figure 2, the plates 52, 53 are mounted on the hub 46 with light games (intervals 50, 51), and the

longueur radiale du trou 54 est supérieure au diamètre du ressort 57 Ceci per-  radial length of hole 54 is greater than the diameter of spring 57 This

met d'obtenir l'avantage selon lequel on évite toute usure prématurée de la can-  puts to obtain the advantage according to which one avoids any premature wear of the can-

nelure du moyeu 46 et de la cannelure 10, par suite d'une excentricité entre le  groove of the hub 46 and of the groove 10, as a result of an eccentricity between the

couvercle 3 et l'arbre 9.cover 3 and the shaft 9.

Il demeure bien entendu que cette invention n'est pas limitée à l'exemple  It remains to be understood that this invention is not limited to the example

de réalisation décrit et représenté ici, mais qu'elle en englobe toutes les va-  of embodiment described and represented here, but that it encompasses all the

riantes Ainsi, la réalisation du disque amortisseur 45 n'est pas limitée à  laughing Thus, the production of the damping disc 45 is not limited to

l'exemple décrit et représenté sur la Figure 2, tout autre type de disque d'amor-  the example described and shown in Figure 2, any other type of boot disc

tissement connu, pour absorber les vibrations du couple, notamment à fluide  known weaving, to absorb the vibrations of the couple, in particular with fluid

ou à caoutchouc, pouvant être utilisé.  or rubber, which can be used.

Claims (3)

REVENDICA T IONSREVENDICA T IONS 1 Embrayage semi-double, notamment pour tracteur agricole et véhicule similaire à moteur comportant deux arbres de sortie, qui comprend un couvercle fixé à un volant du côté de l'entraînement; une plaque de pression pouvant coulisser librement le long de son axe central, tout en étant supportée par ledit couvercle; un disque d'embrayage relié à un arbre de sortie et qui est interposé entre la surface -de friction du volant et la plaque de pression, caractérisé en ce qu'il comporte un disque amortisseur ( 45) qui absorbe les vibrations dues au couple, et qui assure la liaison entre une partie périphérique  1 semi-double clutch, in particular for agricultural tractor and similar motor vehicle comprising two output shafts, which comprises a cover fixed to a flywheel on the drive side; a pressure plate which can slide freely along its central axis, while being supported by said cover; a clutch disc connected to an output shaft and which is interposed between the friction surface of the flywheel and the pressure plate, characterized in that it comprises a damping disc (45) which absorbs the vibrations due to the torque, and which ensures the connection between a peripheral part interne dudit couvercle ( 3) et un arbre de prise de force ( 9).  internal of said cover (3) and a PTO shaft (9). 2 Embrayage semi-double selon la revendication 1, caractérisé en ce que le disque amortisseur ( 45) comporte une collerette annulaire ( 47) pourvue d'un moyeu cannelé ( 46) sur le côté de la sortie de puissance, en ce qu'une plaque principale annulaire ( 52) et une sous-plaque ( 53) sont disposées, du côté de l'entrée de puissance, sur les deux côtés de ladite collerette annulaire ( 47), en ce que -des ressorts de torsion ( 57) relient élastiquement lesdites plaques à ladite collerette, et en ce que des éléments de friction ( 48-49) sont  2 semi-double clutch according to claim 1, characterized in that the damping disc (45) comprises an annular flange (47) provided with a splined hub (46) on the side of the power outlet, in that a annular main plate (52) and a sub-plate (53) are arranged, on the side of the power input, on both sides of said annular flange (47), in that -torsion springs (57) connect elastically said plates to said flange, and in that friction elements (48-49) are interposés entre ladite collerette ( 47) et lesdites plaques ( 52, 53).  interposed between said flange (47) and said plates (52, 53). 3 Embrayage semi-double selon la revendication 2, caractérisé en ce  3 semi-double clutch according to claim 2, characterized in que la-plaque principale ( 52) et la sous-plaque ( 53) viennent s'ajuster sur la sur-  that the main plate (52) and the sub plate (53) come to adjust on the over- face périphérique externe du moyeu cannelé ( 46) en laissant un certain jeu.  external peripheral face of the splined hub (46) leaving a certain clearance. rr