FR2523644A1

FR2523644A1 - Vehicle brake cooling system - has engine cooling fan clutch automatically engaged when brake is used

Info

Publication number: FR2523644A1
Application number: FR8204788A
Authority: FR
Inventors: Gerard Marion
Original assignee: Renault Vehicules Industriels SA
Current assignee: Renault Trucks SAS
Priority date: 1982-03-16
Filing date: 1982-03-16
Publication date: 1983-09-23
Also published as: FR2523644B1

Abstract

The brake is used on a vehicle with a retarder and a clutched fan to cool the engine. A switch automatically engages the clutch (7) of the fan (5) whenever the retarder (9) is engaged. A ventilation channel (13) directs part of the air to the retarder. The control releases the fan clutch whenever the retarder is disconnected. The release signal is compared with others coming from a thermostat controlling the engine cooling circuit. Both engine and retarder cooling can occur together, if necessary.

Description

La présente invention est relative à un procédéThe present invention relates to a method

et à un dispositif pour commander le rfonotionnement du ventila- and to a device for controlling the operation of the ventilation

teur de refroidissement d'un véhicule qui, d'une part est animé par un moteur thermique et, d'autre part, est équipé d'un ra- lentisseur. On sait que les moteurs thermiques des véhicules industriels ( notamment les camions ou les autobus) sont de plus en plus généralement équipés d'un ventilateur débrayable pour leur système de refroidissement Stant donnée l'importance de la cooler of a vehicle which, on the one hand is driven by a heat engine and, on the other hand, is equipped with a retarder. We know that the thermal engines of industrial vehicles (especially trucks or buses) are more and more generally equipped with a detachable fan for their cooling system Stant given the importance of

puis axce nécessaire pour animer le ventilateur de refroidisse- then axce necessary to animate the cooling fan

ment, notamment sur un véhicule à moteur Diesel, il est connu ment, especially on a diesel engine vehicle, it is known

de prévoir un dispositif qui débraye automatiquement le ventila- to provide a device which automatically disengages the ventila-

teur dès que la température du fluidede refroidissement ( air ou as soon as the temperature of the coolant (air or

eau) se trouve inférieure à un seuil prédéterminé Grâce à cet- water) is below a predetermined threshold Thanks to this-

te disposition, en évite de consommer de l'énergie pour entrat- available, avoid consuming energy for maintenance

ner le ventilateur lorsque cela n'est pas nécessaire e ner the fan when it is not necessary e

Par ailleurs, il est connu de monter un ralentis- Furthermore, it is known to mount a slowdown

seur (hydraulique, électrique, pneumatique, etc) lié à au moins l'un des essieux du véhicule Lorsque le ralentiseeur est (hydraulic, electric, pneumatic, etc.) linked to at least one of the vehicle's axles When the retarder is

enclenché, la plupart du temps dans une descente, il est entraf- engaged, most of the time in a descent, it is entraf-

né en rotation par l'inertie du véhicule sur lequel il ralentit la vitesse de rotation des roues Ce faisant, il dissipe une quantité d'énergie qui peut 8 tre très importante, notamment dans une descente prolongée, ce qui conduit à dissiper une importante quantité de chaleur a Sur les véhicules connus du type précoité, le born in rotation by the inertia of the vehicle on which it slows down the speed of rotation of the wheels In doing so, it dissipates a quantity of energy which can be very large, in particular in a prolonged descent, which leads to dissipating a large quantity heat a On known vehicles of the aforementioned type, the

fonctionnement du ventilateur de refroidissement et celui du ra- cooling fan and ra-

lentisseur sont indépendants l'un de l'autre La présente invention a pour but de réaliser un The objective of the present invention is to achieve a

dispositif qui, par un procédé nouveau, permet à la fois d'aug- device which, by a new process, allows both

menter l'efficacité du ralentiseeur etde faciliter son refroidis- lie about the efficiency of the retarder and facilitate its cooling

sementsurely

Un dispositif selon l'invention, destiné à équi- A device according to the invention, intended to equi-

per un véhicule à moteur thermique, comportart, d'une part, un ralentisseur, d'autre part, un ventilateur à système d'embrayage pour le refroidissement du moteur, est caractérisé en ce qu'il per a vehicle with an internal combustion engine, on the one hand, a retarder, on the other hand, a fan with a clutch system for cooling the engine, is characterized in that it

comporte par ailleurs des moyens de commutation qui embrayent au- furthermore comprises switching means which engage the

tomatiquement le ventilateur chaque fois que le ralentisseur est automatically the fan whenever the retarder is

enclenché.triggered.

L'invention concerne également un procédé nou- The invention also relates to a new process.

veau pour l'utilisation d'un dispositif du type précité, carac- calf for the use of a device of the aforementioned type, charac-

térisé en ce que: d'une part on embraya automatiquement le ventilateur de refroi- dissement en mime temps que le ralentisseur est enclenché; terrified in that: on the one hand, the cooling fan is automatically engaged at the same time as the retarder is engaged;

par contre, lorsqu'on arrgte le fonctionnement du ralentis- on the other hand, when the operation of the retarder is stopped

seur, on envoie également un ordre pour le débrayage du ven- order, we also send an order to disengage the

tilateur, cet ordre aboutissant au débrayage effectif du venti- the order leading to the effective disengagement of the fan

lateur à condition qu'un ordre d'embrayage prioritaire ne soit pas donné simultanément par un autre organe tel que par exemple lator provided that a priority clutch command is not given simultaneously by another body such as for example

un thermostat.a thermostat.

Le dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, permettra demieux comprendre les caractéristiques de The appended drawing, given by way of nonlimiting example, will make it easier to understand the characteristics of

l'invention.the invention.

Figure 1 est une vue par dessous, montrant en Figure 1 is a view from below, showing in

perspective, l'arrière d'un autobus équipé d'un dispositif se- perspective, the rear of a bus fitted with a safety device

lon l'invention.lon the invention.

Figure 2 est une vue schématique en coupe suivant Figure 2 is a schematic sectional view along

II II ( figure 1).II II (Figure 1).

On a représenté schématiquement sur les dessins un autobus 1 dont l'essieu arrière 2 est entratné par un groupe A bus 1 is shown diagrammatically in the drawings, the rear axle 2 of which is driven by a group

propulseur à moteur Diesel, entièrement situé à l'arrière du vé- Diesel engine thruster, fully located at the rear of the vehicle

hicule Ce groupe propulseur comporte, à la manière connue, s un moteur Diesel 3; un radiateur 4 pour le refroidissement du moteur; un ventilateur 5 pour assurer la circulation d'air à travers le radiateur 4, dans le sens indiqu 4 par la flèche 6; un embrayage 7 entratné en permanence en rotation par le moteur 3, et dont le déclenchement peut entratner ou ne pas entraîner la rotation du ventilateur 5; un groupe embrayage-botte à vitesses 8; hicule This powertrain comprises, in the known manner, s a Diesel engine 3; a radiator 4 for cooling the engine; a fan 5 for ensuring the circulation of air through the radiator 4, in the direction indicated 4 by the arrow 6; a clutch 7 driven continuously in rotation by the motor 3, and the triggering of which may or may not cause the rotation of the fan 5; a clutch-boot group at 8 speeds;

un ralentisseur 9, intercalé sur l'arbre de sortie 10 qui atta- a retarder 9, interposed on the output shaft 10 which

que le différentiel 11 de l'essieu moteur 2 Le ralentisseur 9 peut être de tout type connu, that the differential 11 of the driving axle 2 The retarder 9 can be of any known type,

c'est-à-dire à fonctionnement hydraulique, pneumatique, ou élec- that is to say hydraulic, pneumatic, or electric

trique,et notamment à dissipation d'énergie par courants de Fou- stick, and in particular energy dissipation by Fou- current

cault Par ailleurs, il est connu de prévoir des cloisons cault Furthermore, it is known to provide partitions

telles que 12, pour canaliser la circulation de l'air de refroidis- such as 12, to channel the circulation of cooling air

sement autour du groupe moto-propulseur 2, 3, 8 Selon l'inven- around the powertrain 2, 3, 8 According to the invention

tion, on prévoit dans ces cloisons 12, l'ouverture d'un canal tel que 13, pour diriger sur le ralentisseur 9 ( direction de la flèche 14), une partie de l'air de refroidissement mis en circu- tion, it is provided in these partitions 12, the opening of a channel such as 13, to direct on the retarder 9 (direction of arrow 14), part of the cooling air circulated

lation par le ventilateur 5.fan 5.

On sait que l'embrayage 7 du ventilateur 5 est gé- It is known that the clutch 7 of the fan 5 is large

néral ment commandé par des moyens thermostatiques qui se déclen- usually controlled by thermostatic means which operate

chent automatiquement, indépendamment de toute intervention du automatically, regardless of any intervention by the

conducteur de l'autobus o Par contre, le ralentisseq 9 est géné- bus driver o On the other hand, the slowdown 9 is generally

ralement commandé par le conducteur, qui l'enclenche lorsque 1 ' autobus amorce une descente controlled by the driver, who switches it on when the bus starts to descend

Selon l'invention, on couple les moyens qui com- According to the invention, the means which include

mandent le ralentisseur 9, à ceux qui commandent l'embrayage 7, de façon à donner le fonotionnement suivant: command the retarder 9, to those who control the clutch 7, so as to give the following operation:

Lorsque l'autobus 1 aborde une descente, le con- When bus 1 approaches a descent, the

ducteur enclenche le fonctionnement du ralentisseur 9 À De ce conductor initiates retarder operation 9 TO From this

fait, le dispositif selon l'invention embraye en 7 le ventila- done, the device according to the invention engages in 7 the ventila-

teur 5 Ce faisant, une partie de l'air mis en circulation par le ventilateur 5 est souffléen 14, sur le ralentisseur 9, contribuant ainsi à son refroidsisement tor 5 In doing so, part of the air circulated by the fan 5 is blown at 14, on the retarder 9, thus contributing to its cooling.

Lorsque le conducteur commande l'arrgt du fonction- When the driver orders the stop of the function-

nement du ralentisseur 9, le dispositif selon l'invention envoie ment of the retarder 9, the device according to the invention sends

automatiquement un ordre de débrayage sur l'embrayage 7 Toute- a declutching order automatically on clutch 7 Any-

fois, cet ordre ne provoque effectivement le débrayage du venti- times, this order does not actually cause the fan to disengage

lateur 5 que si aucun ordre prioritaire d'embrayage n'est pas lator 5 only if no priority clutch order is not

aileurs envoyé par un autre dispositif ( par exemple par un dispo- wingers sent by another device (for example by a dispo-

sotif thermostatique de type connu, signalant que l'eau de re- thermostatic sotif of known type, signaling that the water of

froidissement dans la radiateur 4 serait à une température supé- cooling in the radiator 4 would be at a higher temperature

rieure au seuil prédéterminé par le constructeur). lower than the threshold predetermined by the manufacturer).

Le dispositif selon l'invention présente un dou- The device according to the invention has a double

ble avantage, à savoir: d'une part, il ajoute à la puissance du ralentiseeur 9, la ble advantage, namely: on the one hand, it adds to the power of the retarder 9, the

puissance du ventilateur 5, ce qui augmente l'effet de ralen- fan power 5, which increases the slowdown effect

tissement global observé sur l'ensemble du véhicule 1 9 On sait en effet que la puissance absorbée par le ventilateur 5 est loin d'être négligeable, puisqu'elle peut représenter 7 % de la puissance motrice du moteur, c'est-à-dire plus de 10 % de sa puissance résistante; d'autre part, pendant le fonctionnement du ralentisseur 9, on Overall spin observed on the entire vehicle 1 9 We know that the power absorbed by the fan 5 is far from negligible, since it can represent 7% of the engine's driving power, that is, say more than 10% of its resistant power; on the other hand, during the operation of the retarder 9, one

augmente son refroidissement ( flèche 14) Ceci est particuliè- increases its cooling (arrow 14) This is particularly

rement important dans le cas d'un ralentisseur 9 à fonctionnement hydraulique ou électrique, c'est-à-dire nécessitant d'évacuer à l'atmosphère les calories engendrées par l'effet de ralentis- sement. This is particularly important in the case of a retarder 9 with hydraulic or electrical operation, that is to say requiring the evacuation of the calories generated by the retarding effect.

Bien entendu, le ralentisseur 9 peut être conati- Of course, the retarder 9 can be conati-

xé par le moteur lui-même auquel on adjoint alors un dispositif xed by the motor itself to which we then add a device

connu, tel que: frein aur les gaz d'échappement, perte de char- known, such as: exhaust gas brake, loss of charge

ge au niveau des soupapes ( système dit " frein Jacobs") etc age at the valves (so-called "Jacobs brake" system) etc

Claims

REVENDICATIONS

1 Dispositif destiné à équiper un véhicule à moteur thermique, comportant d'une part un ralentisseur, d'autre part un ventilateur à système d'embrayage pour le refroidissement du moteur, caractérisé en ce qu'il comporte par ailleurs des moyens de commutation, qui embrayant automatiquement l'embrayage ( 7) du 1 device intended to equip a vehicle with an internal combustion engine, comprising on the one hand a retarder, on the other hand a fan with a clutch system for cooling the engine, characterized in that it also comprises switching means, which automatically engages the clutch (7) of the

ventilateur ( 5), chaque fois que le ralentisseur ( 9) est enclen- fan (5), each time the retarder (9) is engaged

chédear

2 Dispositif suivant la revendication 1, caractéri- 2 Device according to claim 1, character-

sé en ce qu'il comporte un canal de ventilation ( 13) dirigeant sur le ralentisseur ( 9), (figure 2, flèche 14), une partie de l'air de refroidissement mis en circulation par le ventilateur ( 5) se in that it comprises a ventilation channel (13) directing on the retarder (9), (Figure 2, arrow 14), part of the cooling air circulated by the fan (5)

3 Dispositif suivant l'une quelconque des revendica- 3 Device according to any one of the claims.

tions précédentes, caractérisé en ce que les moyens de commande envoient vers l'embrayage ( 7) du ventilateur ( 5), un ordre de débrayage ohaque fois que le ralentisseur ( 9) est mis hors circuit, cet ordre de débrayage étant comparé à d'autres ordres provenant notamment d'un dispositif thermostatique de type connu, équipant tions above, characterized in that the control means send to the clutch (7) of the fan (5), a disengagement command each time the retarder (9) is put out of circuit, this disengagement command being compared to d '' other orders originating in particular from a thermostatic device of known type, equipping

le cirouit de refroidissement du moteur ( 3). the engine cooling circuit (3).

4 Procédé pour l'utilisationd'un dispositif suivant 4 Method for using a following device

l'une queloonque des revendications précédentes, caractérisé en any of the preceding claims, characterized in

ce que:what:

d'une part, on embraye automatiquement l'embrayage ( 7) du ven- on the one hand, the clutch (7) of the vehicle is automatically engaged

tilateur ( 5) prévu pour le refroidissement du moteur ( 3), en mê- tilator (5) provided for cooling the engine (3), in

me temps que le ralentisseur ( 9) est enclenché; par contre, koesqu'onarrgte le fonctionnement du ralentisseur ( 9), on envoie également un ordre pour débrayer l'embrayage ( 7) du ventilateur ( 5), cet ordre aboutissant au débrayage effectif time that the retarder (9) is engaged; by cons, koesqu'onarrgte the operation of the retarder (9), we also send an order to disengage the clutch (7) of the fan (5), this order resulting in effective disengagement

du ventilateur ( 5) à condition que l'ordre d'embrayage priori- of the fan (5) provided that the priority clutch order

taire ne soit pas donné simultanément par un autre organe, tel to be silent is not given simultaneously by another organ, such as

que par exemple un thermostat.than for example a thermostat.