FR2523540A1

FR2523540A1 - BUS WITH A PROPULSE GROUP HAS TRANSVERSELY IN THE REAR

Info

Publication number: FR2523540A1
Application number: FR8221472A
Authority: FR
Inventors: Lothar Kuffel; Gerhard Rieck
Original assignee: Magirus Deutz AG
Current assignee: Iveco Magirus AG
Priority date: 1982-03-20
Filing date: 1982-12-21
Publication date: 1983-09-23
Also published as: IT1153943B; IT8225037A0; GB2117335A; DE3210266A1; GB8307385D0; IT8225037A1

Abstract

A) AUTOBUS AVEC UN GROUPE PROPULSEUR DISPOSE TRANSVERSALEMENT A L'ARRIERE, B) AUTOBUS CARACTERISE EN CE QUE LES LONGERONS 2 ET 3 SE TERMINENT AU SUPPORT TRANSVERSAL 5, TANDIS QUE LE GROUPE PROPULSEUR 11 EST DISPOSE DANS LE PROLONGEMENT DU CHASSIS 1 DE L'AUTOBUS EN ETANT SUSPENDU, PAR L'INTERMEDIARE DE DEUX EMPLACEMENTS D'APPUI 20 ET 22 RAPPORTEE SUR LA FACE 21 DU BOITIER TOURNE VERS LE CHASSIS, SUR LES APPUIS PRINCIPAUX 17 ET 18 FIXES AU CHASSIS, LA FIXATION 19 ETANT DECALEE VERS LE HAUT D'UNE CERTAINE DISTANCE PAR RAPPORT AU PLAN HORIZONTAL DES APPUIS PRINCIPAUX. C) L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT AUX AUTOBUS EQUIPES D'UN GROUPE PROPULSEUR PUISSANT.A) BUS WITH A POWERTRAIN GROUP ARRANGED CROSS -ALLY AT THE REAR, B) BUS CHARACTERIZED IN THAT THE SIDES 2 AND 3 END AT THE TRANSVERSAL SUPPORT 5, WHILE THE POWER UNIT 11 IS ARRANGED IN THE EXTENSION OF CHASSIS 1 OF THE BUS BY BEING SUSPENDED, THROUGH TWO SUPPORT LOCATIONS 20 AND 22 REPORTED ON FACE 21 OF THE UNIT TURNED TOWARDS THE CHASSIS, ON THE MAIN SUPPORTS 17 AND 18 FIXED TO THE CHASSIS, BINDING 19 BEING OFFSET TO THE TOP OF 'A CERTAIN DISTANCE FROM THE HORIZONTAL PLAN OF THE MAIN SUPPORTS. C) THE INVENTION APPLIES IN PARTICULAR TO BUSES EQUIPPED WITH A POWERFUL POWERTRAIN.

Description

1 -1 -

"Autobus avec un groupe propulseur disposé transversale- "Bus with a powertrain arranged transversally-

ment à l'arrière " L'invention se rapporte à un autobus avec un groupe propulseur disposé transversalement à l'arrière, The invention relates to a bus with a power unit arranged transversely at the rear,

groupe dont la botte de vitesses et le moteur de propul- group whose gearbox and propulsion engine

sion prennent appui sur les longerons d'un châssis d'auto- are supported on the longitudinal members of a chassis

bus, chassis qui vu dans la direction de déplacement - bus, chassis that seen in the direction of displacement -

comporte immédiatement en avant du groupe propulseur, un support transversal reliant les longerons et sur lequel il est prévu une fixation pour limiter les oscillations comprises immediately forward of the power unit, a transverse support connecting the longitudinal members and on which there is provided a fixing to limit oscillations

du groupe propulseur autour d'un axe transversal de l'au- propulsion system around a transversal axis of the

tobus. Dans le cas d'un autobus connu de l'art tobus. In the case of a bus known to the art

antérieur (DE-PS 20 07 775), la partie arrière du chas- prior art (DE-PS 20 07 775), the rear part of

sis de l'autobus, pour recevoir lé groupe propulseur, est cohformée de façon telle que l'un des deux longerons of the bus, to receive the powertrain, is coherent so that one of the two longitudinal members

s'étend jusqu'à la paroi arrière, tandis que l'autre s'é- extends to the back wall, while the other stretches

tend seulement jusqu'à un support transversal disposé à only tends to a transverse support arranged at

une certaine distance devant la paroi arrière Dans l'es- a certain distance in front of the rear wall In the

pace ainsi limité par le longeron allant jusqu'au bout, par la paroi arrière, par une partie de la paroi latérale placée en face de ce longeron allant jusqu'au bout, et pace and limited by the spar to the end, by the rear wall, by a portion of the side wall placed in front of the spar to the end, and

par le support transversal, est logé le groupe propulseur. by the transverse support, is housed the propulsion unit.

L'appui de ce groupe propulseur sur le chassis s'effectue The support of this power unit on the chassis is carried out

en ce que l'extrémité de ce groupe côté sortie, est main- in that the end of this output side group is now

tenue dans un appui sur le longeron allant jusqu'au bout, 2.- tandis que l'extrémité côté moteur est maintenue sur deux held in a support on the spar going to the end, 2.- while the end motor side is maintained on two

appuis disposés sur une console formant un coude en direc- supports arranged on a console forming an elbow in direct

tion du sol et passant sous le moteur Cette console est under the engine This console is

alors fixée sur un prolongement latéral du support transver- then attached to a lateral extension of the transverse support

sal.sal.

L'inconvénient de cette solution est que l'es- The disadvantage of this solution is that the

pace dans lequel est monté le groupe propulseur, est limité par le longeron allant jusqu'au bout de sorte que seuls des pace in which the power unit is mounted, is limited by the spar to the end so that only

groupes propulseurs très compacts ou bien seulement de pe- very compact powertrains or only

tites dimensions, peuvent être montés dans cet espace En outre, la console placée sous le moteur est désavantageuse, dimensions, can be mounted in this space In addition, the console placed under the engine is disadvantageous,

car de son fait, en conservant l'angle de défilement ar- because of its fact, while maintaining the scrolling angle

rière prescrit, une disposition aussi basse que possible prescribed, a provision as low as possible

du groupe propulseur à l'arrière de l'autobus est exclue. Powertrain at the back of the bus is excluded.

Un autre inconvénient réside en ce que, du fait de la console, un libre accès ou bien un démontage du groupe propulseur vers le bas et vers l'arrière, n'est Another disadvantage is that, because of the console, free access or disassembly of the powertrain down and back, is

pas possible.Not possible.

L'invention a en conséquence pour but d'amé- The object of the invention is therefore to improve

liorer un autobus du type précédemment mentionné, de façon qu'un espace de montage plus largement dimensionné ainsi to upgrade a bus of the type mentioned above, so that a more

qu'en môme temps une meilleure accessibilité, soient obte- that at the same time better accessibility,

nus pour le groupe propulseur Bn outre, il faut obtenir que le ch Assis de l'autobus puisse être composé autant naked for the powertrain Bn addition, it is necessary to obtain that the seated of the bus can be composed as much

que possible des mêmes parties de cadres. as possible from the same parts of frames.

Ce but est atteint, conformément à l'inven- This goal is achieved in accordance with the

tion en ce que les longerons se terminent au support transversal, tandis que le groupe propulseur est disposé in that the longitudinal members terminate in the transverse support, while the power unit is arranged

dans le prolongement du chàssis de l'autobus en étant sus- in the extension of the chassis of the bus by being sus-

pendu, par l'intermédiaire de deux emplacements d'appui rapportés sur la face du boîtier tourné vers le chassis, sur les appuis principaux fixés au chfssis, la fixation hung, by means of two support positions reported on the face of the housing turned towards the frame, on the main supports fixed to the frame, the fixation

étant décalée vers le haut d'une certaine distance par rap- being shifted upwards some distance

port au plan horizontal des appuis principaux. port to the horizontal plane of the main supports.

Grâce à ces dispositions conformes à l'inven- Thanks to these provisions in accordance with the

3.-3.-

tion, on obtient que la totalité du groupe propulseur puis- the result, the entire power plant can be

se être disposée contre l'extrémité raccourcie du châssis to be disposed against the shortened end of the frame

en étant librement suspendue dans le prolongement de celui- by being freely suspended in the continuation of that

ci Comme le châssis de l'autobus se termine immédiatement devant l'espace de montage du groupe propulseur, il en ré- sulte en outre comme avantages, que dans l'espace réservé au montage de ce groupe, il n'existe plus aucune partie de châssis, que la totalité de la largeur de l'autobus peut être utilisée en tant qu'espace de montage et que le groupe propulseur peut être monté sur le chàssis en étant abaissé jusqu'à l'angle de défilement Gràce à l'invention, il est également possible sans autres difficultés, de loger à l'arrière de l'autobus des groupes propulseurs de dimensions relativement importantes, c'est-à-dire des ensembles d'une As the bus chassis ends immediately in front of the powertrain's mounting space, there are also advantages to this, that in the space reserved for mounting this group, there is no longer any of chassis, that the entire width of the bus can be used as a mounting space and that the powertrain can be mounted on the frame being lowered to the scroll angle Thanks to the invention it is also possible, without any other difficulty, to accommodate, at the rear of the bus, power units of relatively large size, that is to say, sets of one

puissance de propulsion élevée.high propulsion power.

Un autre avantage enfin est que la totalité du groupe propulseur est accessible aussi bien à partir du côté arrière qu'à partir du sol et qu'en conséquence, il peut également être monté ou bien démonté, d'une manière Another advantage is that the entire powertrain is accessible from both the rear and the ground and can therefore be mounted or dismounted in a

extrêmement simple.extremely simple.

Une disposition particulièrement avantageu- A particularly advantageous provision

se de l'appui principal du moteur est obtenue en ce que of the main engine support is obtained in that

les appuis principaux sont disposés dans la zone des em- the main supports are arranged in the area of the

placements de raccordement entre les longerons et le sup- connection placements between the longitudinal members and the sup-

port transversal, En)révoyant qu'un appui principal est bridé contre une paroi latérale du carter du moteur, tandis que transversal port, Re) that a main support is flanged against a side wall of the engine casing, while

l'autre appui principal est bridé contre la partie du car- the other main support is restrained against the part of the car-

ter de la boite de vitesses tournée vers la paroi latérale lmitrophe de la superstructure de l'autobus, on obtient que le groupe propulseur soit supporté sur le châssis d'une ter of the gearbox facing the side wall lmitrophe superstructure of the bus, we obtain that the powertrain is supported on the chassis of a

façon sre et solide.safe and solid way.

En prévoyant que le support transversal est By providing that the transverse support is

décalé vers le haut vis à vis des longerons par l'inter- offset upwards from the spars by the

médiaire de consoles, la fixation étant constituée par un étai oscillant et s'étendant en pratique horizontalement, dont l'une des extrémités est maintenue dans un palier d'articulation en caoutchouc sur le support transversal, tandis que l'autre extrémité est maintenue dans un palier d'articulation en caoutchouc prévu de préférence sur le carter d'embrayage du groupe propulseur, on obtient, d'une bracket, the attachment being constituted by an oscillating strut and extending in practice horizontally, one end of which is held in a rubber hinge bearing on the transverse support, while the other end is maintained in a rubber hinge bearing preferably provided on the clutch housing of the propulsion unit, one obtains a

part, une conformation particulièrement résistante et rigi- on the other hand, a particularly strong and rigid conformation

de de l'extrémité arrière du ch Assis, et, d'autre part, une from the rear end of the ch Sitting, and, on the other hand, a

possibilité technique optimale pour la disposition du sup- optimal technical possibility for the disposal of the

port pendulaire.pendular port.

Une autre disposition du support pendulaire Another arrangement of the pendular support

se situant dans le cadre de l'invention sera plus particu- within the scope of the invention will be more specifically

lièrement caractérisée en ce que la fixation est constituée characterized in that the fastening is constituted

par uh palier oscillant.by uh oscillating bearing.

Si, sur le côté du carter du groupe propul- If, on the side of the crankcase of the propulsion

seur tourné vers la paroi arrière lorsque ce groupe propul- turned towards the rear wall when this group

seur est monté, il est prévu des surfaces de vissage pour is mounted, there are provided screwing surfaces for

y.-rapporter un b 4 ti de montage, il en résulte de façon avan- y.-report a b 4 ti mounting, it results in an advantageous way

tageuse un montage et un démontage simples de la totalité tageuse a simple assembly and disassembly of the totality

du groupe propulseur.powertrain.

En prévoyant que le longeron s'étendant dans la zone côté sortie du groupe propulseur, est interrompu entre l'essieu arrière et le support transversal, et est Providing that the spar extending in the outboard area of the propulsion unit is interrupted between the rear axle and the transverse support, and is

décalé vers la paroi latérale limitrophe par l'intermédiai- offset to the adjacent side wall by means of

re d'une construction à goussets en se prolongeaht jusqu'au of a gusset construction that lasted until

support transversal au moyen d'un tronçon terminal de che- transverse support by means of a terminal section of

vron, on obtient en utilisant les mêmes parties de chdssis, d'une part, une base d'appui particulièrement large pour l'appui principal et, par ailleurs, que les emplacements vron, one obtains using the same parts of chassis, on the one hand, a base particularly wide support for the main support and, moreover, that the locations

de fixation habituellement existants sur les groupes pro- usually existing on

pulseurs pour rapporter les consoles d'appui pour le monta- blowers to bring back support brackets for climbing

ge ce de groupe, puissent continuer à être utilisés Enfin, les caractéristiques de l'invention selon lesquelles les appuis principaux sont constitués par des appuis à cuvettes Finally, the characteristics of the invention according to which the main supports are constituted by supports for bowls.

en soi connus comportant chacun un bo tier métallique ex- known per se, each comprising a metal shell ex-

5.- terne solidaire du châssis et un axe maintenu centralement dans ce bottier entre des éléments en caoutchouc et auquel 5.- dull secured to the frame and an axle centrally maintained in this casing between rubber elements and to which

sont fixées les consoles d'appui solidaires du groupe pro- the solidarity support consoles of the

pulseur, impliquent une réalisation particulièrement avan- blower, imply a particularly advantageous

tageuse des deux appuis principaux du groupe propulseur. L'invention va être expliquée plus en détail en se référant à un exemple de réalisation représenté sur les dessins ci-joints dans lesquels: tagger of the two main supports of the powertrain. The invention will be explained in more detail with reference to an exemplary embodiment shown in the accompanying drawings in which:

la figure 1 montre en vue latérale la par- Figure 1 shows a side view of the

tie arrière d'un châssis d'autobus avec le groupe propul- rear section of a bus chassis with the power unit

seur bridé, à l'extrémité du châssis dans le prolongement de celui-ci, la figure 2 montre la partie arrière du châssis de l'autobus selon la figure 1 en vue de dessus, la figure 3 montre selon une vue latérale le soutien du groupe propulseur par le support transversal arrière au moyen d'un palier oscillant, la figure 4 est une vue arrière du ch 4 ssis d'autobus selon la figure 1, la figure 5 montre selon une vue arrière, le groupe propulseur avec un bâti de montage rapporté sur la face du carter tournée vers la paroi arrière, la figure 6 montre en vue latérale le bâti de montage fixé sur le groupe propulseur conformément à la figure 5, 2, the rear part of the chassis of the bus according to FIG. 1 is seen in plan view, FIG. 3 shows in a side view the support of the bus. propulsion unit by the rear transverse support by means of an oscillating bearing, FIG. 4 is a rear view of the bus seat according to FIG. 1, FIG. 5 shows in a rear view, the propulsion unit with a frame of FIG. mounted on the face of the housing facing towards the rear wall, FIG. 6 shows in side view the mounting frame fixed on the power unit according to FIG. 5,

Sur les figures, la partie arrière d'un chas- In the figures, the rear part of a chas-

sis d'autobus, non représenté plus en détail, est désigné par 1 Ce ch Assis d'autobus est constitué de deux longerons sis, not shown in more detail, is designated by 1 This bus seating consists of two

2 et 3, qui sont reliés ensemble par des supports transver- 2 and 3, which are connected together by transverse supports

saux 4 et 5 Les longerons 2 et 3 passent en formant un arc au-dessus d'un essieu arrière 6 Sur la figure 2 la superstructure d'un autobus fixé sur le châssis 1, est simplement représentée à titre indicatif par des lignes 4 and 5 The beams 2 and 3 pass by forming an arc over a rear axle 6 In FIG. 2 the superstructure of a bus fixed on the chassis 1 is simply shown for information purposes by lines

en traits-points La référence 7 désigne alors la paroi la- in dot-dots The reference 7 designates the wall la-

térale gauche vue selon le sens de déplacement, la référen- left lateral view according to the direction of movement,

ce 8 la paroi latérale droite et la référence 9 la paroi 6.- arrière. Comme on peut le voir notamment sur la figure this 8 the right side wall and the reference 9 the wall 6.- rear. As can be seen in particular in the figure

2, les longerons 2 et 3 ne se prolongent pas comme habi- 2, the beams 2 and 3 do not extend as usual.

tuellement jusqu'à la paroi arrière 9, mais ces deux longe- up to the rear wall 9, but these two

rons 2 et 3 se terminent à une certaine distance "a" avant cette paroi arrière 9 Il en résulte un espace libre de montage 10 complètement libre et s'étendant sur toute la 2 and 3 end at a certain distance "a" before this rear wall 9. This results in a completely free mounting space 10 which extends

largeur de l'autobus, espace dans lequel le groupe propul- the width of the bus, the space in which the power unit

seur 11 est monté selon la direction transversale de l'au- 11 is mounted in the transverse direction of the

tobus Le groupe propulseur 11 est constitué d'un moteur à combustion interne 12, d'une botte de vitesses 13 placée selon la direction longitudinale de l'autobus, et qui est tobus The power unit 11 consists of an internal combustion engine 12, a gear boot 13 placed in the longitudinal direction of the bus, and which is

briquée sur le c 8 té entratnement du moteur 12 par l'inter- bricked on the drive side of the engine 12 through

médiaire d'un renvoi d'angle 14 Comme l'indique en outre As is also stated in the

la figure 2, le groupe propulseur 11 est monté à l'extré- 2, the power unit 11 is mounted at the end of

mité arrière du châssis 1 dans le prolongement de celui-ci. rear of chassis 1 in the extension of it.

Pour le montage du groupe propulseur 11, l'extrémité arriè- For mounting the power unit 11, the rear end

re du chassis 1 est constituée sous la forme d'un b 4 ti por- frame 1 is formed as a b 4 ti por-

teur stable et rigide, constitué des longerons 2 et 3 et du support transversal 5 décalé vers le haut, et qui est raccordé aux deux longerons 2 et 3 par l'intermédiaire Stable and rigid, consisting of the longitudinal members 2 and 3 and the transverse support 5 shifted upwards, and which is connected to the two longitudinal members 2 and 3 via

de consoles spéciales 16 La suspension du groupe propul- The suspension of the propulsion group

seur 11 au chassis s'effectue en trois points d'appui. 11 to the chassis is carried out in three points of support.

Pour prendre en charge les efforts horizontaux et verti- To support horizontal and vertical forces

caux, il est prévu sur le bâti porteur 15, dans la zone des emplacements de raccordement entre les longerons et le support transversal, des appuis principaux 17 et 18 et pour prendre en charge les coupbs intervenant autour de l'axe longitudinal du groupe propulseur, un support pendulaire 19 se situant en dehors du plan des appuis caux, it is provided on the support frame 15, in the area of the connection locations between the longitudinal members and the transverse support, main supports 17 and 18 and to support the cuts occurring around the longitudinal axis of the propulsion unit, a pendular support 19 lying outside the plane of the supports

principaux 17 et 18, et qui est monté par l'une de ses ex- 17 and 18, and which was mounted by one of his ex-

trémités sur le support transversal 5 par l'intermédiaire de paliers d'articulation en caoutchouc et par son autre trenches on the transverse support 5 via rubber hinge bearings and by its other

extrémité, également par l'intermédiaire de paliers d'ar- end, also by means of

ticulation en caoutchouc, sur la partie côté sortie du rubber part, on the outlet side of the

Ka 7 -Ka 7 -

J bottier du moteur à combustion interne 12 La distance en- J engine of the internal combustion engine 12 The distance

tre le support transversal 5 et les longerons 2 et 3 est établie de façon que le support pendulaire 19 prenne une the transverse support 5 and the longitudinal members 2 and 3 is established so that the pendular support 19 takes a

position pratiquement horizontale.virtually horizontal position.

La liaison du moteur à combustion interne 12 avec l'appui 17 côté moteur, s'effectue par l'intermédiaire d'une console 20 qui est fixée sur le côté 21 du carter The connection of the internal combustion engine 12 with the support 17 on the engine side is effected by means of a console 20 which is fixed on the side 21 of the housing

du moteur 12 tourné vers le support transversal 5 La liai- the motor 12 facing the transverse support 5 The link

/1 son du support principal 18 prenant en charge les efforts / 1 of the main support 18 supporting the efforts

côté sortie du groupe propulseur 11, s'effectue par l'in- the output side of the power train 11 is effected by

termédiaire de la console 22 qui est fixée à la partie du carter de la botte de vitesses 13 ou du renvoi d'angle 14 intermediate of the console 22 which is fixed to the part of the housing of the gearbox 13 or the angle gear 14

tournée vers la paroi latérale 7.facing the side wall 7.

Grâce à ce genre d'appui, l'ensemble du grou- Thanks to this kind of support, the entire group

pe propulseur est monté en étant librement suspendu au propeller is mounted freely suspended

chfssis 1.chassis 1.

Pour obtenir une base d'appui aussi large que possible pour les deux appuis principaux 17 et 18, le longeron 3, dans la zone entre l'essieu arrière 6 et le support transversal 5, est décalé vers l'extérieur en direction de la paroi latérale 7 par une pièce terminale 3 a et se prolonge ainsi jusqu'au support transversal 5 à To obtain a support base that is as wide as possible for the two main supports 17 and 18, the spar 3, in the zone between the rear axle 6 and the transverse support 5, is shifted outwards in the direction of the wall side 7 by a terminal piece 3a and thus extends to the transverse support 5 to

une plus grande distance du longeron 2 La pièce termina- a greater distance from the spar 2 The piece completes

le 3 a est à cet effet séparée du longeron 3 se poursuivant normalement jusqu'au bout et elle est fixée à nouveau the 3 a is for this purpose separated from the spar 3 continuing normally until the end and it is fixed again

avec un décalage latéral par l'intermédiaire d'une cons- with a lateral shift through a

truction en goussets 23 Ce décalage latéral de la partie terminale 3 a du longeron crée en outre, de la place pour la botte de vitesses 13 faisant saillie vers l'avant selon This lateral offset of the end portion 3a of the spar further creates room for the gear boot 13 projecting forwardly according to the invention.

le sens de déplacement au-delà du support transversal 5. the direction of movement beyond the transverse support 5.

Conformément à la figure 4, le support pen- In accordance with Figure 4, the support

dulaire 19 peut être remplacé par un palier oscillant 24 en soi connu, qui est fixé au support transversal 5 par dular 19 can be replaced by an oscillating bearing 24 known per se, which is fixed to the transverse support 5 by

l'intermédiaire d'une console spéciale 25. through a special console 25.

Conformément aux figures 4 à 6, il est prévu 8.- sur le ctté 26, tourné vers la paroi arrière 9, du carter du groupe propulseur 11, deux emplacements de fixation 27 et 28 pour y rapporter un bàti de montage 29 A l'aide de According to FIGS. 4 to 6, there is provided 8.- on the mast 26, turned towards the rear wall 9, of the casing of the propulsion unit 11, two fixing locations 27 and 28 for bringing a mounting frame 29 to the help from

ce bâti de montage, il est possible de démonter ou de mon- this mounting frame, it is possible to disassemble or

ter, d'une manière extrêmement simple et en peu de temps, le groupe propulseur au moyen d'un chariot à fourches ou ter, in an extremely simple way and in a short time, the powertrain by means of a forklift or

bien d'un autre dispositif de levage. well from another lifting device.

9 -9 -

Claims

R E V E N D I C A T I O N SR E V E N D I C A T IO N S

1. Autobus avec un groupe propulseur dispo- 1. Bus with a propulsion system

sé transversalement à l'arrière, groupe dont la botte de vitesses et le moteur de propulsion prennent appui sur les longerons d'un châssis d'autobus, châssis qui vu dans la direction de déplacement comporte immédiatement en avant du groupe propulseur, un support transversal reliant les longerons, et sur lequel il est prévu une fixation pour limiter les oscillations du groupe propulseur autour d'un axe transversal de l'autobus, autobus caractérisé en ce transversely at the rear, a group whose gearbox and propulsion engine are supported on the side members of a bus chassis, a chassis which, in the direction of travel, has immediately in front of the power unit a transverse support connecting the longitudinal members, and on which there is provided a fixing to limit oscillations of the power unit around a transverse axis of the bus, bus characterized in that

que les longerons ( 2 et 3) se terminent au support trans- that the longitudinal members (2 and 3) terminate in the transverse support

versal ( 5) tandis que le groupe propulseur ( 11) est disposé dans le prolongement du châssis ( 1) de l'autobus en étant suspendu, par l'intermédiaire de deux emplacements d'appui ( 20 et 22) rapportés sur la face ( 21) du bottier tourné vers le châssis ( 1), sur les appuis principaux ( 17 et 18) fixés au ch Assis ( 1), la fixation ( 19 ou bien 24) étant décalée vers le haut d'une certaine distance par rapport au plan horizontal des appuis principaux, versal (5) while the power unit (11) is arranged in the extension of the frame (1) of the bus while being suspended, by means of two bearing locations (20 and 22) attached to the face ( 21) of the box facing the frame (1) on the main supports (17 and 18) fixed to the seated s (1), the attachment (19 or 24) being shifted upwards by a certain distance from the horizontal plane of the main supports,

2 Autobus selon la revendication 1, carac- Bus according to claim 1, characterized

térisé en ce que les appuis principaux ( 17 et 18) sont dis- in that the main supports (17 and 18) are

posés dans la zone des emplacements de raccordement entre laid in the area of the connection points between

les longerons ( 2 et 3) et le support transversal ( 5). the longitudinal members (2 and 3) and the transverse support (5).

3. Autobus selon l'une quelconque des re- 3. Bus according to any of the

vendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'un appui prin- 1 and 2, characterized in that primary support

cipal ( 17) est bridé contre une paroi latérale ( 21) du carter ( 12) du moteur, tandis que l'autre appui principal ( 18) est bridé contre-la partie du carter de la botte de vitesses ( 13) tournée vers la paroi latérale limitrophe cipal (17) is flanged against a side wall (21) of the motor housing (12), while the other main support (18) is flanged against the gearbox housing portion (13) facing the sidewall

( 7) de la superstructure de l'autobus. (7) of the superstructure of the bus.

4. Autobus selon l'une quelconque des re- 4. Bus according to any of the

vendications 1 à 3, caractérisé en ce que le support trans- Claims 1 to 3, characterized in that the trans-

versal ( 5) est décalé vers le haut vis à vis des longerons versal (5) is shifted upwards with respect to the longitudinal members

( 2 et 3) par l'intermédiaire de consoles ( 16), la fixa- (2 and 3) by means of consoles (16), the fixing

tion étant constituée par un étai oscillant et s'étendant 10.- en pratique horizontalement, dont l'une des extrémités est maintenue dans un palier d'articulation en caoutchouc It consists of an oscillating strut extending horizontally in practice, one end of which is held in a rubber hinge bearing.

sur le support transversal ( 5), tandis que l'autre extré- on the transverse support (5), while the other end

mité est maintenue dans un palier d'articulation en caout- is maintained in a rubber hinge

chouc prévu de préférence sur le carter d'embrayage du preferably provided on the clutch housing of the

groupe propulseur ( 11).powertrain (11).

5. Autobus selon l'une quelconque des re- 5. Bus according to any one of the

vendications 1 à 4, caractérisé en ce que la fixation est Claims 1 to 4, characterized in that the attachment is

constituée par un palier oscillant ( 24). constituted by an oscillating bearing (24).

6 Autobus selon l'une quelconque des re- 6 Bus according to any one of the

vendications 1 à 5, caractérisé en ce que sur le ctté ( 26) du carter du groupe propulseur ( 11) tourné vers la paroi arrière ( 9) lorsque ce groupe propulseur est monté, il 1 to 5, characterized in that on the ctté (26) of the power plant casing (11) facing the rear wall (9) when this propulsion unit is mounted, it

est prévu des surfaces de vissage ( 27 et 28) pour y rap- screwing surfaces (27 and 28) are provided for

porter un bati de montage.wear a mounting frame.

7. Autobus selon l'une quelconque des re- 7. Bus according to any one of the

vendications 1 à 6, caractérisé en ce que le longeron ( 3) s'étendant dans la zone côté sortie du groupe propulseur Claims 1 to 6, characterized in that the spar (3) extending into the output side area of the power train

( 11), est interrompu entre l'essieu arrière ( 6) et le sup- (11), is interrupted between the rear axle (6) and the

port transversal ( 5), et est décalé vers la paroi latérale transverse port (5), and is shifted towards the side wall

limitrophe par l'intermédiaire d'une construction à gous- bordering on a gush construction

sets ( 23) en se prolongeant jusqu'au support transversal sets (23) extending to the transverse support

( 5) au moyen d'un tronçon terminal de chevron ( 3 a). (5) by means of an end section of chevron (3 a).

8. Autobus selon l'une quelconque des re- 8. Bus according to any of the

vendications 1 à 7, caractérisé en ce que les appuis prin- 1 to 7, characterized in that the main supports

cipaux ( 17, 18) sont constitués par des appuis à cuvettes cipals (17, 18) are constituted by bowl supports

en soi connus comportant chacun un bottier métallique ex- known per se, each comprising an external metal container.

terne solidaire du chgssis et un axe maintenu centralement dull solidarity of the chassis and a centrally maintained axis

dans ce bottier entre des éléments en caoutchouc, et au- in this box between rubber elements, and

quel sont fixées les consoles d'appui ( 20 et 22) solidaires what are the support brackets (20 and 22) solidaires

du groupe propulseur.powertrain.