FR2523234A1 - Caliper brake for vehicle - has self-aligning caliper able to slide and pivot on support - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne d'une manière générale les freins à couronne, c'est-a-dire les freins dont l'organe rotatif à freiner est en forme de couronne globalement cylindrique. The present invention relates generally to crown brakes, that is to say the brakes whose rotary member to be braked is in the form of a generally cylindrical crown.
Un tel frein comporte aussi un support fixe, adapté à être fixé à un quelconque organe de support, la fusée d'une roue à freiner par exemple, sur l'arbre de laquelle est calée la couronne correspondante, deux patins de freinage disposés chacun respectivement de part et d'autre de ladite couronne, et des moyens de commande propres à agir sur lesdits patins de freinage pour application de ceux-ci sur ladite coursonne, de part et d'autre de celle-ci, suivant une direction globalement radiale de cette couronne, dite ci-après par commodité axe de serrage, passant globalement par la zone médiane de chacun des patins de freinage. Such a brake also comprises a fixed support, adapted to be fixed to any support member, the spindle of a wheel to be braked for example, on the shaft of which the corresponding crown is wedged, two braking pads each arranged respectively on either side of said crown, and control means capable of acting on said braking pads for application thereof on said coursonne, on either side thereof, in a generally radial direction of this crown, hereinafter called for convenience clamping axis, generally passing through the middle zone of each of the braking pads.
La présente invention vise plus particulièrement le cas où ces moyens de commande comportent une pièce de commande en forme générale de C, communément dite pince, qui s'étend radialement de part et d'autre de la couronne et des patins de freinage, et qui, comportant par exemple, surune première de ses ailes, un organe de serrage par lequel elle peut agir sur un premier des patins de freinage tandis que par la deuxième de ses ailes elle porte sur le deuxième de ceux-ci, est apte à assurer l'application desdits patins de freinage à ladite couronne suivant l'axe de serrage, ladite pince étant montée coulissante, parallèlement à cet axe de serrage, et pivotante, autour d'un axe de pivotement perpendiculaire au plan axial de l'ensemble contenant ledit axe de serrage, par le moyen d'une pièce de retenue, contre laquelle elle est sollicitée axialement en application par des moyens élastiques d'appui, et qui est montée rotative autour dudit axe de pivotement. The present invention relates more particularly to the case where these control means comprise a control part in the general shape of C, commonly known as a clamp, which extends radially on either side of the crown and of the brake shoes, and which , comprising for example, on a first of its wings, a clamping member by which it can act on a first of the brake pads while by the second of its wings it bears on the second of these, is capable of ensuring the application of said brake pads to said ring along the tightening axis, said clamp being slidably mounted, parallel to this tightening axis, and pivoting about a pivot axis perpendicular to the axial plane of the assembly containing said axis clamping, by means of a retaining piece, against which it is biased axially in application by elastic support means, and which is rotatably mounted around said pivot axis.
Un tel frein se trouve notamment décrit dans le brevet français déposé le 17 Août 1973 sous le nO 73 30012 et publié sous le nO 2 241 215 ainsi que dans le brevet français déposé le 8 Avril 1977 sous le nO 77 10713 et publié sous le nO 2 386 736. Such a brake is notably described in the French patent filed on August 17, 1973 under the number 73 7312 and published under the number 2 241 215 as well as in the French patent filed on April 8, 1977 under the number 77 7713 and published under the number 2,386,736.
Dans un tel frein, il est nécessaire, non seulement d' assurer un guidage convenable des patins de freinage parallè lement à l'axe de serrage, mais encore d'assurer un maintien convenable de ces patins de nature à éviter qu'ils soient à l'origine de bruits et/ou de frottements résiduels parasites entre deux freinages. In such a brake, it is necessary, not only to ensure proper guidance of the brake pads parallel to the clamping axis, but also to ensure proper maintenance of these pads so as to prevent them from being the origin of parasitic residual noise and / or friction between two braking operations.
Dans les brevets français mentionnés ci-dessus, le guidage des patins de freinage est assuré par le support fixe, celui-ci présentant à cet effet des facettes de guidage paral ldlement à l'axe de serrage, et, conjointement, leur maintien est assuré par des moyens élastiques qui les sollicitent en permanence transversalement en application contre des facettes de butée que le support fixe présente à cet effet perpendiculairement audit plan. In the French patents mentioned above, the braking pads are guided by the fixed support, the latter having for this purpose guiding facets parallel to the clamping axis, and, jointly, their maintenance is ensured by elastic means which permanently urge them transversely in application against abutment facets which the fixed support has for this purpose perpendicular to said plane.
Dans le brevet français NO 73 30012 mentionné ci-dessus, ces moyens élastiques prennent appui sur la pince; et, à travers celle-ci, sur la pièce de retenue associée à cette pince, en sorte que, de manière avantageuse, ils constituent également par eux-mêmes les moyens élastiques d'appui associés par ailleurs à ladite pince pour application de celle-ci contre ladite pièce de retenue. In French patent NO 73 30012 mentioned above, these elastic means bear on the clamp; and, through the latter, on the retaining part associated with this clamp, so that, advantageously, they also constitute by themselves the elastic support means associated moreover with said clamp for application thereof. here against said retainer.
Dans le brevet français nO 77 10713 également mentionné ci-dessus, ou, plus , précisément , dans certaines au moins des formes de réalisation décrites dans ce brevet français, ils prennent appui sur une pièce fixe qui, conjointement, sert avantageusement de pièce de retenue pour la pince, indépendamment des moyens élastiques d'appui sollicitant cette pince en application contre cette pièce de retenue. In French patent No. 77 10713 also mentioned above, or, more specifically, in at least some of the embodiments described in this French patent, they are supported on a fixed part which, jointly, advantageously serves as a retaining part. for the clamp, independently of the elastic support means urging this clamp into application against this retaining part.
Bien que de telles dispositions donnent satisfaction, elles présentent l'inconvénient, au moins pour certaines applications, de pouvoir conduire à un frottement résiduel intempestif des patins de freinage sur la couronne entre deux freinages. Although such arrangements are satisfactory, they have the drawback, at least for certain applications, of being able to lead to inadvertent residual friction of the brake pads on the crown between two braking operations.
En effet, lors d'un freinage, et en raison de l'échauffe- ment dû à la dissipation d'énergie correspondante, il y a inévitablement une mise en cône de la couronne, et, cette couronne, reprenant entre deux freinages sa configuration initiale, appuie, sensiblement en biais, sur celui des patins de freinage qui est disposé dans son volume intérieur, en sorte que ce patin de freinage, ainsi sollicité de biais par la couronnevis-à-vis des facettes de butée du support fixe au au contact desquelles il est conjointement sollicité en application par les moyens élastiques de maintien associés, a tendance à se maintenir en biais contre lesdites facettes de butée, et donc entre les facettes de guidage associées, et à ainsi rester au contact de la couronne. Indeed, during braking, and due to the heating due to the corresponding energy dissipation, there is inevitably a cone setting of the crown, and, this crown, resuming between two brakes its configuration initial, presses, substantially at an angle, on that of the brake shoes which is arranged in its internal volume, so that this brake shoe, thus biased by the crown opposite the abutment facets of the fixed support at au contact which it is jointly requested in application by the associated elastic retaining means, tends to be held at an angle against said abutment facets, and therefore between the associated guide facets, and thus to remain in contact with the crown.
I1 en est de même, sous la sollicitation de la pince, pour celui des patins de freinage qui est à l'extérieur de la couronne, cette pince étant sollicitée en basculement lors du retour de ladite couronne à sa configuration initiale et venait dès lors appuyer sur ledit patin, et donc maintenir celui-ci au contact de ladite couronne. I1 is the same, under the request of the clamp, for that of the braking pads which is outside the crown, this clamp being biased when the said crown returns to its initial configuration and therefore came to press on said pad, and therefore maintain it in contact with said crown.
Or le frottement résiduel subsistant ainsi entre deux freinages pour l'un et l'autre patins de freinage est inévitablement à l'origine d'une usure prématurée des garnitures de frottement de ceux-ci aussi bien que d'une consommation intempestive d'énergie. However, the residual friction thus remaining between two brakes for one and the other brake pads is inevitably at the origin of premature wear of the friction linings thereof as well as untimely consumption of energy. .
La présente invention a d'une manière générale pour objet une disposition permettant de minimiser, voire même annuler, un tel inconvénient, et conduisant en outre à d'autres avantages. The present invention generally relates to a provision making it possible to minimize or even cancel such a drawback, and also leading to other advantages.
De manière plus précise, elle a pour objet un frein du genre comportant un support fixe, un organe rotatif à freiner en forme de couronne globalement cylindrique, deux patins de freinage disposés chacun respectivement de part et d'autre de ladite couronne, une pièce de commande en forme générale de C, communément dite pince, qui s'étend radialement de part et d'autre de la couronne et des patins de freinage, et qui est apte à assurer l'application desdits patins de freinage à ladite couronne suivant une direction globalement radiale de la couronne, dite ci-après axe de serrage, passant globalement par la zone médiane de chacun des patins de freinage, ladite pince étant montée coulissante, parallèlement à l'axe de serrage, et pivotante, autour d'un axe de pivotement perpendiculaire au plan axial de l'ensemble contenant ledit axe de serrage, par le moyen d'une pièce de retenue, contre laquelle elle est sollicitée axialement en application par des moyens élastiques d'appui, et qui est montée rotative autour dudit axe de pivotement, ce frein étant caractérisé en ce que lesdits moyens élastiques d'appui ainsi associés à la pince prennent axialement appui sur la pièce de retenue. More specifically, it relates to a brake of the kind comprising a fixed support, a rotary member to be braked in the form of a generally cylindrical crown, two braking pads each disposed respectively on either side of said crown, a piece of control in the general form of C, commonly known as a clamp, which extends radially on either side of the crown and of the brake pads, and which is capable of ensuring the application of said brake pads to said crown in a direction generally radial from the crown, hereinafter called the clamping axis, passing generally through the middle zone of each of the braking pads, said clamp being slidably mounted, parallel to the clamping axis, and pivoting about an axis of pivoting perpendicular to the axial plane of the assembly containing said clamping axis, by means of a retaining piece, against which it is stressed axially in application by elastic support means, and which is my rotary tee around said pivot axis, this brake being characterized in that said elastic support means thus associated with the clamp axially bear on the retaining part.
Ainsi, les moyens élastiques d'appui associés à la pince sont avantageusement des moyens élastiques indépendants n' ayant pour charge que d'agir sur ladite pince, sans par exemple constituer corollairement pour autant des moyens de maintien pour les patins de freinage. Thus, the elastic support means associated with the clamp are advantageously independent elastic means having only the task of acting on said clamp, without, for example, corollarily constituting holding means for the brake pads.
Il est dès lors possible d'assurer le maintien nécessaire de ces patins de freinage par d'autres moyens que des moyens élastiques les sollicitant transversalement par rapport à de quelconques facettes du support fixe. It is therefore possible to ensure the necessary maintenance of these brake pads by means other than elastic means biasing them transversely with respect to any facets of the fixed support.
Par exemple, s'agissant du patin disposé dans le volume interne de la couronne, il est possible d'assurer un tel maintien en assujettissant ce patin de freinage à l'organe de serrage, en pratique un piston, que porte la pince dans ledit volume. For example, with regard to the pad disposed in the internal volume of the crown, it is possible to provide such a maintenance by subjecting this brake pad to the clamping member, in practice a piston, which the clamp carries in said volume.
Corollairement, s'agissant de celui des patins de freinage disposé à l'extérieur de la couronne, il est possible d' assurer le maintien d'un tel patin de freinage en l'assujettissant à la pince. As a corollary, with regard to that of the brake pads disposed outside the crown, it is possible to maintain such a brake pad by subjecting it to the clamp.
Dans l'un et l'autre cas, les patins de freinage ne sont plus sollicités transversalement par rapport à de quelconques facettes du support fixe, et, de ce fait, leur tendance à se maintenir en biais entre deux freinages est avantageusement minimisée, voire même annulée. In both cases, the brake pads are no longer biased transversely with respect to any facet of the fixed support, and, as a result, their tendency to be kept at an angle between two braking operations is advantageously minimized, or even even canceled.
En outre, la disposition suivant l'invention est avantageusement favorable à un déport axial accentué de l'axe de pivotement de la pièce de retenue de la pince par rapport à la zone de cette pièce de retenue contre laquelle est en application ladite pince, en sorte que cet axe de pivotement, qui est l'axe de pivotement réel de la pince lors de la mise en cône de la couronne, peut avantageusement être aussi rapproché qu' il est souhaitable de l'axe de pivotement théorique idéal correspondant à cette mise en cône de la couronne. In addition, the arrangement according to the invention is advantageously favorable to an accentuated axial offset of the pivot axis of the clamp retaining part with respect to the zone of this retaining part against which said clamp is applied, in so that this pivot axis, which is the actual pivot axis of the clamp during the cone setting of the crown, can advantageously be as close as it is desirable to the ideal theoretical pivot axis corresponding to this setting in crown cone.
Enfin, la disposition suivant l'invention permet à la pince de disposer en pratique d'une double capacité de pivotement, l'une due à la capacité de pivotement de sa pièce d' appui par rapport au support fixe, l'autre due à sa propre capacité de pivotement par rapport à ladite pièce d'appui. Finally, the arrangement according to the invention allows the clamp to have in practice a double pivoting capacity, one due to the pivoting capacity of its support piece relative to the fixed support, the other due to its own pivoting capacity with respect to said support piece.
Au moins pour certaines applications, ses conditions de fonctionnement et d'adaptation à la mise en cône de la couronne s'en trouvent améliorées. At least for certain applications, its operating conditions and adaptation to the cone setting of the crown are improved.
Les caractéristiques et avantages de l'invention ressorriront d'ailleurs de la description qui va suivre, à titre d'exemple, en référence aux dessins schématiques annexés sur lesquels
la figure 1 est une vue en coupe axiale d'un frein suivant l'invention, suivant la ligne I-I de la figure 2
la figure 2 en est une vue en plan, suivant la flèche II de la figure 1
la figure 3 en est une vue latérale, d'un premier côté, suivant la flèche III de la figure 1
la figure 4 en est une vue partielle latérale de l'autre côté, suivant la flèche IV de la figure 1
la figure 5 en est, à échelle supérieure, une vue partielle en élévation, suivant la flèche V des figures 2 et 6
la figure 6 en est une vue partielle en coupe longitudinale, suivant la ligne VI-VI de la figure 5
la figure 7 reprend pour partie la figure 2 et concerne une variante de réalisation
la figure 8 reprend pour partie la figure 1 et concerne une autre variante de réalisation.The characteristics and advantages of the invention will moreover emerge from the description which follows, by way of example, with reference to the appended schematic drawings in which
Figure 1 is an axial sectional view of a brake according to the invention, along line II of Figure 2
Figure 2 is a plan view, along arrow II of Figure 1
Figure 3 is a side view, from a first side, along arrow III of Figure 1
Figure 4 is a partial side view of the other side, along arrow IV of Figure 1
Figure 5 is a larger scale, a partial elevational view, along arrow V of Figures 2 and 6
Figure 6 is a partial view in longitudinal section along the line VI-VI of Figure 5
Figure 7 partially reproduces Figure 2 and relates to an alternative embodiment
Figure 8 partly reproduces Figure 1 and relates to another alternative embodiment.
Sur ces figures, on reconnaît un frein à couronne, c'est à-dire un frein dont l'organe rotatif à freiner 10 est en forme de couronne globalement cylindrique, allongée axialement autour de son axe. In these figures, a crown brake is recognized, that is to say a brake whose rotary member to be braked 10 is in the form of a generally cylindrical crown, elongated axially around its axis.
Pour simplification des figures, cette couronne 10 n'a été schématisée qu'en traits interrompus sur les figures 1 et 3, et elle a été omise sur la figure 2. For simplification of the figures, this crown 10 has only been shown diagrammatically in broken lines in FIGS. 1 and 3, and it has been omitted in FIG. 2.
En pratique, et tel que schématisé à la figure 1, cette couronne 10 est portée par un flasque 11 par lequel elle peut être assujettie à l'arbre à freiner (non représenté). In practice, and as shown diagrammatically in FIG. 1, this ring 10 is carried by a flange 11 by which it can be secured to the shaft to be braked (not shown).
De manière connue en soi, le frein à couronne représenté, qui peut par exemple être un frein pour véhicule automobile, comporte un support fixe 12, deux patins de freinage 13A,13B disposés chacun respectivement de part et d'autre de la couronne 10, le premier pour coopération avec la surface interne de celle-ci et le second pour coopération avec sa surface externe, et une pièce de commande 14, en forme générale de C, communément dite pince, qui s'étend radialement de part et d'autre de la couronne 10 et des patins de freinage 13A, 13B, et qui est apte à assurer l'application desdits patins de freinage 13A, 13B à ladite couronne 10 suivant une direction globalement radiale A de celle-ci, dite ci-après axe de serrage, passant globalement par la zone médiane de chacun de ces patins de freinage 13A, 13B. In a manner known per se, the crown brake shown, which can for example be a brake for a motor vehicle, comprises a fixed support 12, two braking pads 13A, 13B each disposed respectively on either side of the crown 10, the first for cooperation with the internal surface thereof and the second for cooperation with its external surface, and a control part 14, in the general shape of C, commonly known as clamp, which extends radially on either side crown 10 and braking pads 13A, 13B, and which is capable of ensuring the application of said braking pads 13A, 13B to said crown 10 in a generally radial direction A thereof, hereinafter referred to as the axis of tightening, generally passing through the middle zone of each of these brake pads 13A, 13B.
Cet axe de serrage A a été représenté en traits interrompus sur les figures 1 et 3, et schématisé par sa trace sur la figure 2. This clamping axis A has been shown in broken lines in FIGS. 1 and 3, and shown diagrammatically by its trace in FIG. 2.
En pratique, et de manière connue en soi, la pièce de commande 14 comporte, aux extrémités d'une partie médiane 15 qui les relie radialement entre elles et qui s'étend radialement en regard de la tranche de la couronne 10, une première aile 17A, qui est creusée d'un alésage 18 formant un cylindre pour un piston 19 par lequel elle peut agir sur le patin de freinage intérieur 13A, et une deuxième aile 17B, par laquelle elle peut agir sur le patin de frain extérieur 13B. In practice, and in a manner known per se, the control part 14 comprises, at the ends of a middle part 15 which connects them radially to each other and which extends radially opposite the edge of the crown 10, a first wing 17A, which is hollowed out with a bore 18 forming a cylinder for a piston 19 by which it can act on the internal brake shoe 13A, and a second wing 17B, by which it can act on the external drum shoe 13B.
A l'arrière du piston 19, le cylindre 18 communique avec un passage non visible sur les figures, par lequel il peut être raccordé à une quelconque source de fluide sous pression. At the rear of the piston 19, the cylinder 18 communicates with a passage not visible in the figures, by which it can be connected to any source of pressurized fluid.
Dans les formes de réalisation représentées, la pièce de commande 14 est formée de deux parties 22A, 22B convenablement assemblées l'une a'l'autre par des vis 23, mais, en variante, elle peut être monobloc. In the embodiments shown, the control part 14 is formed of two parts 22A, 22B suitably assembled one to the other by screws 23, but, as a variant, it can be in one piece.
En outre, dans les formes de réalisation représentées, elle est dotée d'ailettes de refroidissement 24 au dos de sa partie médiane 15. Furthermore, in the embodiments shown, it is provided with cooling fins 24 on the back of its middle part 15.
De manière également connue en soi, le support fixe 12 présente un plan axial de symétrie P passant par l'axe de serrage A. In a manner also known per se, the fixed support 12 has an axial plane of symmetry P passing through the clamping axis A.
Ce plan axial de symétrie P, dit ci-après plan axial de serrage, est représenté par sa trace, en traits interrompus, sur les figures 2 et 3. This axial plane of symmetry P, referred to below as the axial clamping plane, is represented by its trace, in broken lines, in FIGS. 2 and 3.
Dans les formes de réalisation représentées, le support fixe 12 comporte, disposées respectivement symétriquement de part et d'autre du plan axial de serrage P, deux oreilles de fixation 26, qui s'étendent sensiblement parallèlement au flasque 11 portant la couronne 10, et par lesquelles il est adapté à être fixé à un quelconque organe de support, non représenté, et deux jambages 27, qui sont chacun engagés de part et d'autre de la couronne 10, à distance l'un de l'autre. In the embodiments shown, the fixed support 12 comprises, arranged respectively symmetrically on either side of the axial clamping plane P, two fixing lugs 26, which extend substantially parallel to the flange 11 carrying the crown 10, and by which it is adapted to be fixed to any support member, not shown, and two legs 27, which are each engaged on either side of the crown 10, at a distance from each other.
Du côté opposé de la partie médiane 15 de la pince 14, ces jambages 27 sont attelés circonférentiellement l'un à 1' autre par deux barrettes de liaison en forme de cintre, l'une, 28A, qui, disposée dans le volume interne de la couronne 10, contourne l'aile 17A de ladite pince 14, l'autre, 28B, qui, disposée à l'extérieur dudit volume, contourne l'aile 17B de celle-ci. On the opposite side of the central part 15 of the clamp 14, these legs 27 are coupled circumferentially to one another by two connecting bars in the form of a hanger, one, 28A, which, disposed in the internal volume of the crown 10, bypasses the wing 17A of said clamp 14, the other, 28B, which, disposed outside said volume, bypasses the wing 17B thereof.
En pratique, dans les formes de réalisation représentées, ces barrettes de liaison 28A, 28B sont d'un seul tenant avec les jambages 27 qu'elles relient. In practice, in the embodiments shown, these connecting bars 28A, 28B are in one piece with the legs 27 which they connect.
Les jambages 27 du support fixe 12 encadrent aussi bien les patins de freinage 13A, 13B.que, par la partie médiane 15 de celle-ci, la pince 14. The legs 27 of the fixed support 12 frame the brake pads 13A, 13B as well as, by the middle part 15 of the latter, the clamp 14.
Pour guidage des patins de freinage 13A, 13B parallèlement à l'axe de serrage A, ils présentent, en regard l'un de l'autre, des facettes de guidage 30 parallèles au plan axial de serrage P, et, due même, pour guidage de la pince 14, ils présentent, en regard l'un de l'autre, des facettes de guidage 31 parallèles audit plan axial de serrage P, figure 2. For guiding the brake pads 13A, 13B parallel to the clamping axis A, they have, facing one another, guide facets 30 parallel to the axial clamping plane P, and, by the same token, for guide of the clamp 14, they have, facing each other, guide facets 31 parallel to said axial clamping plane P, FIG. 2.
De même, pour retenue éventuelle des patins de freinage 13A,13B parallèlement à l'axe de la couronne 10, les barrettes de liaison 28A, 28B présentent, en regard de ceux-ci, des facettes de butée 32A, 32B, perpendiculairement au plan axial de serrage P. Similarly, for possible retention of the brake pads 13A, 13B parallel to the axis of the crown 10, the connecting bars 28A, 28B have, facing them, abutment facets 32A, 32B, perpendicular to the plane axial clamping P.
De manière connue en soi, chacun des patins de freinage 13A, 13B est formé d'une plaquette de support 33A, 33B et d'une garniture de frottement 34A,34B convenablement rapportée sur celle-ci, par exemple par collage. In a manner known per se, each of the braking pads 13A, 13B is formed of a support plate 33A, 33B and of a friction lining 34A, 34B suitably attached thereto, for example by gluing.
Le patin de freinage intérieur 13A est attelé à l'organe de serrage que constitue le piston 19. The internal brake shoe 13A is coupled to the clamping member that constitutes the piston 19.
A cet effet, sa plaquette de support 33A porte, dans sa zone médiane, un ressort à lame 35, qui, en forme générale de U, est fixé par sa partie médiane à ladite plaquette de support 33A, par exemple par une vis 36, et qui, par ses ailes 37, est engagé dans un évidement axial 38 du piston 19, pour venir en prise, par une extrémité coudée à cet effet, avec une gorge 39 ménagée annulairement dans ledit évidement 38, figure 1. To this end, its support plate 33A carries, in its central region, a leaf spring 35, which, in the general shape of a U, is fixed by its central part to said support plate 33A, for example by a screw 36, and which, by its wings 37, is engaged in an axial recess 38 of the piston 19, to engage, by a bent end for this purpose, with a groove 39 formed annularly in said recess 38, FIG. 1.
Corollairement, le patin de freinage extérieur 13B est attelé à l'aile correspondante 17B de la pince 14. As a corollary, the outer brake shoe 13B is coupled to the corresponding wing 17B of the clamp 14.
I1 porte à cet effet un ressort à lame 40. I1 carries for this purpose a leaf spring 40.
A l'une de ses extrémités, ce ressort à lame 40 présente transversalement deux prolongements 41, par lesquels il est fixé à la plaquette de support 33B du patin de freinage 13B, par exemple par des vis 42. At one of its ends, this leaf spring 40 has two transverse extensions 41, by which it is fixed to the support plate 33B of the brake shoe 13B, for example by screws 42.
A son autre extrémité, il est engagé dans un évidement 43 de l'aile 17B de la pince 14, et il présente transversalement deux prolongements 44 par lesquels il porte sur le fond d'une saignée 45 de ladite aile 17B de ladite pince 14 recoupant ledit évidement 43 de celle-ci. At its other end, it is engaged in a recess 43 of the wing 17B of the clamp 14, and it has transversely two extensions 44 by which it bears on the bottom of a groove 45 of said wing 17B of said clamp 14 intersecting said recess 43 thereof.
De manière connue en soi, la pince 14 est montée coulissante, parallèlement àl'axe de serrage A, et pivotante, autour d'un axe de pivotement B perpendiculaire au plan axial de serrage P, par le moyen d'une pièce de retenue 47, contre laquelle elle est sollicitée axialement en application par des moyens élastiques d'appui, et qui elle-meme montée rotative autour dudit axe de pivotement B, tel que détaillé ci-après. In a manner known per se, the clamp 14 is slidably mounted, parallel to the clamping axis A, and pivoting about a pivot axis B perpendicular to the axial clamping plane P, by means of a retaining piece 47 , against which it is biased axially in application by elastic support means, and which itself rotatably mounted around said pivot axis B, as detailed below.
Suivant l'invention, les moyens élastiques d'appui ainsi associés à la pince 14 prennent axialement appui sur la pièce de retenue 47. According to the invention, the elastic support means thus associated with the clamp 14 axially bear on the retaining piece 47.
Dans les formes de réalisation représentées, cette pièce de retenue 47, qui a globalement une configuration en U, est, en pratique, en trois parties distinctes, à savoir une partie médiane 48, qui s'étend entre la partie médiane 15 de la pince 14 et la tranche de la couronne 10, globalement perpendiculaire mentai plan axial de serrage P, et contre laquelle ladite pince 14 est en application par la face interne de sa dite partie médiane 15, et deux ailes latérales 49, qui sont solidaires de ladite partie médiane 48, en s'étendant globalement paral lelement audit plan axial de serrage P, et qui sont montées rotatives autour de l'axe de pivotement B. In the embodiments shown, this retaining piece 47, which generally has a U-shaped configuration, is, in practice, in three distinct parts, namely a middle part 48, which extends between the middle part 15 of the clamp 14 and the edge of the crown 10, generally perpendicular to the axial clamping plane P, and against which said clamp 14 is applied by the internal face of its said median part 15, and two lateral wings 49, which are integral with said part median 48, extending generally parallel to said axial clamping plane P, and which are rotatably mounted around the pivot axis B.
Cet axe de pivotement B a été schématisé en traits interrompus sur les figures 2, 3 et 6, et il a été matérialisé par sa trace sur les figures 1 et 5. This pivot axis B has been shown diagrammatically in broken lines in FIGS. 2, 3 and 6, and it has been materialized by its trace in FIGS. 1 and 5.
Pour contact avec la partie médiane 15 de la pince 14, la partie médiane 48 de la pièce de retenue 47 présente, à distance l'un de l'autre, deux bossages 50, résultant chacun, par exemple, et tel que représenté, d'une simple déformation locale de ladite partie médiane 48. For contact with the middle part 15 of the clamp 14, the middle part 48 of the retaining piece 47 has, at a distance from each other, two bosses 50, each resulting, for example, and as shown, d 'a simple local deformation of said middle part 48.
Dans la forme de réalisation représentée sur les figures 1 à 6, chacun de ces bossages 50 a extérieurement, parallèlement au plan axial de serrage P, un contour convexe, sensiblement cylindrique, d'axe perpendiculaire audit plan axial de serrage P. In the embodiment shown in Figures 1 to 6, each of these bosses 50 has externally, parallel to the axial clamping plane P, a convex contour, substantially cylindrical, with an axis perpendicular to said axial clamping plane P.
Dans la forme de réalisation représentée sur les figures 1 à 6, les ailes latérales 49 de la pièce de retenue 47 forment par elles-memes les moyens élastiques d'appui associés à la pince 14. In the embodiment shown in FIGS. 1 to 6, the lateral wings 49 of the retaining piece 47 form by themselves the elastic support means associated with the clamp 14.
En pratique, par un retour en équerre 52, chacune de ses sailes latérales 49 est solidarisée, par un ensemble visécrou 53 dans la forme de réalisation représentée sur les figures 1 à 6, à l'extrémité 54 correspondante de la partie médiane 48 de la pièce de retenue 47, et, au-delà de ce retour en équerre 52, elle présente unprolongement 57 par l'extrémité duquel elle vient porter sur une facette 56 que présente à cet effet à son dos la partie médiane 15 de la pince 14, perpendiculairement au plan axial de serrage P. In practice, by a return square 52, each of its lateral wings 49 is secured, by a screwed assembly 53 in the embodiment shown in Figures 1 to 6, at the corresponding end 54 of the middle part 48 of the retaining part 47, and, beyond this return to square 52, it has an extension 57 by the end of which it comes to bear on a facet 56 which, for this purpose, presents on its back the middle part 15 of the clamp 14, perpendicular to the axial clamping plane P.
C'est donc par l'extrémité, convenablement conformée en arrondi à cet effet, de leur prolongement 57, que les ailes latérales 49 de la pièce de retenue 47 forment les moyens élastiques d'appui associés à la pince 14. It is therefore by the end, suitably shaped as rounded for this purpose, of their extension 57, that the lateral wings 49 of the retaining part 47 form the elastic support means associated with the clamp 14.
En pratique, dans la forme de réalisation représentée sur les figures 1 à 6, les extrémités 54 de la partie médiane 48 de la pièce de retenue 47 sont en décrochement par rapport à la partie courante de celle-ci. In practice, in the embodiment shown in FIGS. 1 to 6, the ends 54 of the central part 48 of the retaining part 47 are in an offset relative to the current part of the latter.
En outre, lesdites extrémités forment chacune une fourchette entre les doigts 55 de laquelle passe l'aile latérale 49 correspondante, pour blocage sur celle-ci. In addition, said ends each form a fork between the fingers 55 which passes the corresponding side wing 49, for locking thereon.
Pour son pivotement autour de l'axe de pivotement B, la pièce de retenue 47 est engagée sur des tourillons 58 que porte en saillie vers l'extérieur, sur ses faces latérales, le support fixe 12, perpendiculairement au plan axial de serrage P. For its pivoting around the pivot axis B, the retaining piece 47 is engaged on pins 58 which carry projecting outwards, on its lateral faces, the fixed support 12, perpendicular to the axial clamping plane P.
Elle présente à cet effet, à l'extrémité de chacune de ses ailes latérales 49, une oreille 59. To this end, it has an ear 59 at the end of each of its lateral wings 49.
De préférence, et tel que représenté, une telle oreille 59 débouche latéralement à l'extérieur par une échancrure 60, pour une mise en place par simple engagement transversal sur le tourillon 58 correspondant. Preferably, and as shown, such an ear 59 opens laterally to the outside by a notch 60, for installation by simple transverse engagement on the corresponding pin 58.
Tel que schématisé en traits interrompus à la figure 6, la pièce de retenue 47 est, de préférence, sous précontrainte élastique, et elle s'applique ainsi élastiquement par ses ailes latérales 49 contre les faces latérales du support fixe 12. As shown diagrammatically in broken lines in FIG. 6, the retaining piece 47 is preferably under elastic prestressing, and it is thus applied elastically by its lateral wings 49 against the lateral faces of the fixed support 12.
Sur la figure 6, a été à cet effet représentée en traits interrompus la configuration que présente à l'état libre la pièce de retenue 47, suivant laquelle les ailes latérales 49 de celle-ci vont normalement en convergeant l'une vers l'autre. In FIG. 6, the configuration shown in the free state of the retaining piece 47 has been shown in broken lines for this purpose, according to which the lateral wings 49 of the latter normally converge towards one another. .
De préférence, des moyens de frottement sont alors prévus entre la pièce de retenue 47 et le support fixe 12. Preferably, friction means are then provided between the retaining part 47 and the fixed support 12.
Dans les formes de réalisation représentées, ces moyens de frottement sont formés par deux rondelles de frottement 62 insérées chacune respectivement entre les oreilles 59 de la pièce de retenue 47 et le support fixe 12, ainsi qu'il est visible pour l'une d'elles à la figure 6. In the embodiments shown, these friction means are formed by two friction washers 62 each inserted respectively between the ears 59 of the retaining part 47 and the fixed support 12, as is visible for one of them in Figure 6.
Enfin, sur le support fixe 12 sont de préférence prévues, tel que représenté, perpendiculairement à l'axe de serrage A, des facettes d'appui 63 propres à définir une position de repos déterminée pour la pièce de retenue 47, figure 2. Finally, on the fixed support 12 are preferably provided, as shown, perpendicular to the clamping axis A, support facets 63 suitable for defining a determined rest position for the retaining piece 47, FIG. 2.
Dans les formes de réalisation représentées, les facettes d'appui 63 sont formées sur les jambages 27 du support fixe 12, pour coopération, chacune respectivement, avec l'aile latérale 49 correspondante de la pièce de retenue 47. In the embodiments shown, the support facets 63 are formed on the legs 27 of the fixed support 12, for cooperation, each respectively, with the corresponding lateral wing 49 of the retaining piece 47.
Lorsque du fluide sous pression est envoyé dans l'alésage de la pince 14 formant le cylindre 18, le piston 19 applique le patin de freinage intérieur 13A contre la couronne 10, et la pince 14 transmet l'effort correspondant au patin de freinage extérieur 13B, qui se trouve ainsi également appliqué contre ladite couronne 10 ; celle-ci se trouve donc serrée. When pressurized fluid is sent into the bore of the clamp 14 forming the cylinder 18, the piston 19 applies the internal brake shoe 13A against the crown 10, and the clamp 14 transmits the force corresponding to the external brake shoe 13B , which is thus also applied against said crown 10; it is therefore tight.
Lorsque la pression de fluide est relâchée, la couronne 10 se trouve desserrée. When the fluid pressure is released, the crown 10 is loosened.
Lors d'un tel fonctionnement, la pince de commande 14 est admise à se déplacer radialement, en étant guidée dans un tel mouvement par les facettes de guidage 31 du support fixe 12 ; en outre, en raison de la capacité de pivotement de la pièce de retenue 47 au contact de laquelle elle se trouve appliquée, elle est admise à pivoter si nécessaire, pour suivre par exemple une éventuelle déformation en cône de la couronne 10. During such operation, the control clamp 14 is allowed to move radially, being guided in such a movement by the guide facets 31 of the fixed support 12; in addition, due to the pivoting capacity of the retaining piece 47 in contact with which it is applied, it is allowed to pivot if necessary, to follow for example a possible cone deformation of the crown 10.
Un tel pivotement peut être également assuré, ou complété, par basculement de la pince 14 par rapport à la pièce de retenue 47, par roulement contre les bossages 50 de celle-ci. Such pivoting can also be ensured, or completed, by tilting the clamp 14 relative to the retaining piece 47, by rolling against the bosses 50 thereof.
Corollairement, lors d'un tel fonctionnement, les patins de freinage 13A, 13B sont admis à se déplacer parallèlement à l'axe de serrage A, en étant guidés dans un tel mouvement par les facettes de guidage 30 du support fixe 12. As a corollary, during such an operation, the brake pads 13A, 13B are allowed to move parallel to the clamping axis A, being guided in such a movement by the guide facets 30 of the fixed support 12.
Etant attelés, l'un au piston 19, l'autre à la pince de commande 14, leur maintien est assuré sans qu'il soit nécessaire de leur associer à cet effet de quelconques moyens élastiques les sollicitant transversalement en direction des facettes de butée 32A, 32B, en sorte qu'aucun maintien intempestif en biais contre celles-ci n'est à craindre pour ces patins de freinage 13A,13B. Being coupled, one to the piston 19, the other to the control clamp 14, their maintenance is ensured without it being necessary to associate with them for this purpose any elastic means biasing them transversely towards the abutment facets 32A , 32B, so that any untimely holding at an angle against them is to be feared for these brake pads 13A, 13B.
Ainsi qu'on le notera, lesmoyens élastiques d'appui associés à la pince 14 constituent avec la pièce de retenue 47 un guide dans lequel ladite pince 14 est admise à coulisser, et ce guide garde une configuration inchangée lors d'un pivotement ou basculement éventuel de cette pince 14. As will be noted, the elastic support means associated with the clamp 14 constitute, with the retaining piece 47, a guide in which said clamp 14 is allowed to slide, and this guide keeps an unchanged configuration during pivoting or tilting. possible of this clamp 14.
Quoi qu'il en soit, les moyens de frottement que constituent les rondelles 62 assurent avantageusement une bonne stabilité à la pièce de retenue 47, en freinant son basculement sous la sollicitation élastique dont elles sont l'objet de la part de cette pièce de retenue du fait de sa précontrainte. Anyway, the friction means that constitute the washers 62 advantageously provide good stability to the retaining piece 47, by slowing its tilting under the elastic stress of which they are the object on the part of this retaining piece due to its prestress.
Suivant la variantede réalisation illustrée par la figure 7, les moyens élastiques associés à la pince 14 sont formés par des ressorts à lame 65, qui, indépendants de la pièce de retenue 47, sont rapportés sur la partie médiane 48 de celle-ci, et, plus précisément sur les extrémités 54 de cette partie médiane 48. According to the variant of embodiment illustrated in FIG. 7, the elastic means associated with the clamp 14 are formed by leaf springs 65, which, independent of the retaining piece 47, are attached to the middle part 48 of the latter, and , more precisely on the ends 54 of this middle part 48.
De préférence, et tel que représenté, ces ressorts à lame 65 sont rapportés sur la partie médiane 48 de la pièce de retenue 47 par les moyens de fixation solidarisant déjà à celle-ci les ailes latérales 49 associées. Preferably, and as shown, these leaf springs 65 are attached to the middle part 48 of the retaining part 47 by the fixing means already joining thereto the side wings 49 associated.
I1 s'agit, en l'espèce, dans la forme de réalisation représentée, de rivets 68. It is, in this case, in the embodiment shown, rivets 68.
De préférence, et tel que représenté, à leur extrémité libre, les ressorts à lame 65 présentent un retour en équerre, par lequel ils sont engagés entre les doigts 55 de la fourchette que forment chacune respectivement les extrémités 54 de la partie médiane 48 de la pièce de retenue 47, pour blocage sur celle-ci. Preferably, and as shown, at their free end, the leaf springs 65 have a square return, by which they are engaged between the fingers 55 of the fork which each form respectively the ends 54 of the middle part 48 of the retainer 47, for locking thereon.
En outre, dans la forme de réalisation représentée, les ailes latérales 49 de cette pièce de retenue 47 forment, à leurs extrémités, en arrière des ressorts à lame 65, des ergots de sécurité 69 propres à une retenue de la pince 14 dans 1' éventualité d'une rupture de l'un et/ou de l'autre de ces ressorts à lame 65. In addition, in the embodiment shown, the lateral wings 49 of this retaining piece 47 form, at their ends, behind the leaf springs 65, safety pins 69 suitable for retaining the clamp 14 in 1 ' possibility of rupture of one and / or the other of these leaf springs 65.
Dans la variante de réalisation illustrée par la figure 8, les bossages que comporte la partie médiane 48 de la pièce de retenue 47 pour contact avec la partie médiane 15 de la pince 14 sont plats. In the variant embodiment illustrated in FIG. 8, the bosses that the middle part 48 of the retaining piece 47 has for contact with the middle part 15 of the clamp 14 are flat.
La pince 14 peut cependant basculer par rapport à la pièce de retenue, par pivotement autour des arêtes terminales, arrondies à cet effet, du profil transversal de ces bossages 50. The clamp 14 can however tilt relative to the retaining part, by pivoting around the end edges, rounded for this purpose, of the transverse profile of these bosses 50.
Mais, par le plat que présentent ceux-ci, elle occupe normalement une position de repos bien déterminée par rapport à la pièce de retenue 47. However, by the flat which these present, it normally occupies a well-defined rest position relative to the retaining part 47.
Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux formes de réalisation décrites et représentées, mais englobe toute variante d'exécution et/ou de combinaison de leurs divers éléments. Of course, the present invention is not limited to the embodiments described and shown, but encompasses any variant embodiment and / or combination of their various elements.
En particulier la pièce de retenue de la pince pourrait aussi bien être monobloc. In particular, the clamp retaining piece could as well be a single piece.
Claims (11)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8204238A FR2523234A1 (en) | 1982-03-12 | 1982-03-12 | Caliper brake for vehicle - has self-aligning caliper able to slide and pivot on support |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8204238A FR2523234A1 (en) | 1982-03-12 | 1982-03-12 | Caliper brake for vehicle - has self-aligning caliper able to slide and pivot on support |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2523234A1 true FR2523234A1 (en) | 1983-09-16 |
| FR2523234B1 FR2523234B1 (en) | 1984-06-01 |
Family
ID=9271949
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8204238A Granted FR2523234A1 (en) | 1982-03-12 | 1982-03-12 | Caliper brake for vehicle - has self-aligning caliper able to slide and pivot on support |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2523234A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004031605A2 (en) * | 2002-10-04 | 2004-04-15 | Eric Siegrist | Brake assembly and brake pad |
-
1982
- 1982-03-12 FR FR8204238A patent/FR2523234A1/en active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004031605A2 (en) * | 2002-10-04 | 2004-04-15 | Eric Siegrist | Brake assembly and brake pad |
| WO2004031605A3 (en) * | 2002-10-04 | 2004-06-17 | Eric Siegrist | Brake assembly and brake pad |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2523234B1 (en) | 1984-06-01 |
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|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |