FR2521215A1 - Dispositif de refroidissement, notamment pour un moteur a combustion interne, refroidi par liquide - Google Patents

Dispositif de refroidissement, notamment pour un moteur a combustion interne, refroidi par liquide Download PDF

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Peter Wohlfarth
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Daimler Benz AG
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
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Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF DE REFROIDISSEMENT NOTAMMENT POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE REFROIDI PAR LIQUIDE ET DESTINE A ETRE MONTE DANS UN VEHICULE BLINDE, DANS LEQUEL UN ECOULEMENT D'AIR DEBITE PAR UN VENTILATEUR PASSE AU TRAVERS D'UNE OUVERTURE MENAGEE DANS UNE PAROI DE VEHICULE ET POUVANT ETRE RECOUVERTE PAR UNE GRILLE A PASSAGE ANNULAIRE; LE VENTILATEUR 5 ET UN CORPS DE CANALISATION D'AIR 15 S'APPUYANT SUR DES AUBES DIRECTRICES 14 SONT INTEGRES DANS LA GRILLE A PASSAGE ANNULAIRE 4, LE MOTEUR 13 D'ENTRAINEMENT DU VENTILATEUR ETANT PLACE DANS LE CORPS DE CANALISATION D'AIR 15.

Description

La présente invention concerne un dispositif de refroidissement, notamment
pour un moteur à combustion interne refroidi par liquide et destiné à être monté,dans un véhicule blindé, dans lequel un écoulement d'air débité par un ventilateur passe au travers d'une ouverture ménagée dans une paroi de véhicule et pouvant
être recouverte par une grille à passage annulaire.
D'après le brevet allemand DE 24 62 475, on connaît un dispositif de refroidissement pour des moteurs à combustion interne refroidis par liquide et comportant un refroidissement de carburant, dispositif dans lequel l'écoulement d'air d'un ventilateur radial est canalisé au travers d'une grille à passage annulaire fixée sur la paroi du véhicule, c'est-àdire au travers
d'un labyrinthe de canalisation d'air de forme annulaire.
A cet effet, la grille à passage annulaire et le ventila-
teur radial sont reliés entre eux par un tronçon de tuyau flexible Ce dispositif de refroidissement a un encombrement trop élevé pour être utilisé dans un véhicule blindé et l'accessibilité au moteur de ventilateur n'est possible qu'après un démontage partiel
de composants adjacents.
En outre, d'après la demande de brevet allemand DE-OS 14 55 760, on sait prévoir dans un véhicule blindé un dispositif de refroidissement comportant un canal d'air de refroidissement dans lequel est-monté un corps de canalisation d'air soutenu par des aubes directrices et qui contient l'entraînement du ventilateur Le canal d'air de
refroidissement est obturé par une grille à barreaux.
Du fait que le dispositif de refroidissement est placé en arrière de la grille à barreaux, il est nécessaire
de prévoir cependant un volume de montage important.
L'invention a pour but d'agencer le dispositif de refroidissement avec un faible encombrement en tenant
compte d'une bonne accessibilité au ventilateur.
-2- Selon l'invention, ce problème est résolu en ce que le ventilateur et un corps de canalisation d'air s'appuyant sur des aubes directrices sont intégrés
dans la grille à passage annulaire.
Selon d'autres particularités de l'invention: a) le moteur d'entraînement du ventilateur est intégré dans le corps de canalisation d'air; b) le corps de canalisation d'air est fermé
par un couvercle démontable -
c) la grille à passage annulaire est fixée
de l'extérieur sur la paroi de véhicule.
Le dispositif de refroidissement conforme à l'invention permet d'utiliser de façon optimal le volume disponible grâce à l'intégration des aubes directrices, du corps de canalisation d'air et du ventilateur dans la grille à passage annulaire Un montage de la grille a passage annulaire en même temps que le ventilateur peut être effectué de l'extérieur, de même que le moteur
d'entraînement du ventilateur est accessible de l'exté-
rieur.
D'autres avantages et caractéristiques de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la
description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en
référence au dessin annexé qui est une vue en coupe partielle schématique de la partie arrière d'un véhicule blindé. Dans la partie arrière 1 d'un véhicule blindé, il est prévu un dispositif de refroidissement 2 qui comporte un échangeur de chaleur 3 et un ventilateur 5, par exemple un ventilateur axial, qui est intégré dans une grille à passage annulaire 4 La grille à passage annulaire 4 est un labyrinthe de canalisation d'air de forme annulaire et elle se compose d'un carter extérieur 4 a et d'un couvercle 16, qui sont agencés et disposés l'un par rapport à l'autre de manière que, à -3- à partir d'une ouverture d'entrée d'air 11, il n'existe aucun passage en ligne droite jusqu'à une ouverture de
sortie d'air Un canal d'air 6 est relié, par l'intermé-
diaire de joints d'étanchéité flexibles 8,9 d'un côté à l'échangeur de chaleur 3 et de l'autre côté à la zone 10 de l'ouverture d'entrée d'air 11 du carter 4 a de la grille à passage annulaire Dans la grille 4, il est prévu, intégré, en plus du ventilateur 5 comportant un rotor 12 de ventilateur et un moteur d'entraînement 13 de ventilateur, un corps de canalisation d'air 15 porté par des aubes 14 directrices pour l'air Le corps de canalisation d'air 15, qui reçoit le moteur d'entraînement 13 du ventilateur, est obturé par le couvercle 16 agencé sous forme d'une plaque de blindage et fixé de façon séparable à l'aide de vis 7 Le carter 4 a de la grille à passage annulaire est fixé sur une paroi 17 du véhicule par l'intermédiaire d'une bride 22 de façon à pouvoir être démonté de l'extérieur, par exemple à l'aide de liaisons filetées L'entrée d'air est effectuée par une ouverture 19 ménagée dans la paroi 17 du véhicule et la sortie d'air est effectuée par l'intermédiaire d'une ouverture 21 de sortie prévue dans le carter 4 a de la
grille à passage annulaire.
L'air aspiré par le ventilateur 5 passe par l'ouverture 19 ménagée dans la paroi 17 du véhicule et traverse l'échangeur de chaleur 3 placé dans le canal d'air 6 et il est canalisé par les aubes directrices 14 et le corps de canalisation 15 au travers de la grille 4 à passage annulaire de façon à parvenir à l'orifice de
sortie 21.
L'entraînement 13 du rotor 12 du ventilateur est réalisé de préférence sous forme d'un moteur hydraulique; on peut cependant également utiliser un moteur électrique ou bien un entraînement mécanique de
ventilateur.
-4.-

Claims (4)

REVENDICATIONS
1. Dispositif de refroidissement, notamment pour un moteur à combustion interne refroidi par liquide et destiné à être monté dans un véhicule blindé, dans lequel un écoulement d'air débité par un ventilateur passe au travers d'une ouverture ménagée dans une paroi de véhicule et pouvant être recouverte par une grille à passage annulaire, caractérisé en ce que le ventilateur ( 5) et un corps de canalisation d'air ( 15) s'appuyant sur des aubes directrices ( 14) sont intégrés dans la
grille à passage annulaire ( 4).
2. Dispositif de refroidissement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moteur d'entrainement ( 13) du ventilateur est intégré dans le
corps de canalisation d'air ( 15).
3 Dispositif de refroidissement selon l'une
des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le corps
de canalisation d'air ( 15) est obturé par un couvercle
démontable ( 16).
4. Dispositif de refroidissement selon l'une
des revendications i à 3, caractérisé en ce q ue la grille
à passage annulaire est fixée de l'extérieur sur la paroi
( 17) de véhicule.
FR8302029A 1982-02-11 1983-02-09 Dispositif de refroidissement, notamment pour un moteur a combustion interne, refroidi par liquide Expired FR2521215B1 (fr)

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FR2521215B1 FR2521215B1 (fr) 1985-09-06

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DE3204790A1 (de) 1983-09-29
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