FR2502294A3 - Projecteur de vehicule - Google Patents
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Abstract
PROJECTEUR DE VEHICULE QUE PLUSIEURS CLOISONS INSEREES DANS LA CALOTTE DIVISENT EN CHAMBRES A FONCTIONS MULTIPLES, ET DANS LEQUEL TOUTES LES LAMPES A INCANDESCENCE SONT MONTEES SUR UN PORTE-LAMPES COMMUN. UNE CLOISON 12 AU MOINS ET LE PORTE-LAMPES 10 FORMENT UNE SEULE PIECE.
Description
La présente invention concerne un projecteur de véhicule, que plusieurs cloisons insérées dans la calotte divisent en chambres a fonctions différentes, et dans lequel toutes les lampes & incandescence sont montées sur un porte-lampes commun.
L' invention vise a réaliser le projecteur a chambres multiples de façon A permettre la réalisation d'une forme quelconque mais aussi simple que possible du corps ou, quand une carrosserie plastique constitue simultanément le corps du projecteur, le montage facile et simple de ce dernier dans la carrosserie. Selon une caractéristique essentielle de l'invention, une cloison au moins et le porte-lampes forment une seule pièce. Un tel projecteur de constitution simple permet une production économique.
Dans une forme de réalisation préférentielle de llnvention, le porte-lampes présente une aile repliée, qui forme la cloison, porte une lampe d incandescence et s'insère dans la calotte. te porte-lampes prend avantageusement appui, par une surface sensiblement equidistante de la calotte, sur au moins une cloison solidaire de cette derniere et a laquelle il est relié par un moyen de fixation amovible. L'extrémité libre de l'aile du porte-lampes est en outre avantageusement repliée de 90 environ, s'insère dans la fente formée par les deux parties de la calotte et se place derriere une saillie de cette derniere.
Le montage d'un tel porte-lampes est facile et rapide car, dans le cas d'un projecteur trois chambres par exemple, il se fixe par un seul moyen sur la cloison solidaire de la calotte.
Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention, l'aile du porte-lampes, qui constitue une cloison s'engageant dans la calotte, forme avec la surface du porte-lampes sensiblement équidistante de la calotte et une cloison en U, reliée å cette dernière, une chambre intérieure entierement fermée. Une chambre entièrement fermée est par exemple requise pour le feux clignotant ou le feu de recul.
Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention, le porte-lampes est réalisé en tale, car cette dernière constitue un fil de masse commun aux lampes incandescence.
Une bonne assise du porte-lampes est garantie quand ce dernier comporte un collet battu, qui entoure la cloison en U en formant cou vercle.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la cloison divisant le projecteur de véhicule en chambres est moulée sur la calotte réalisée en matière plastique ou une cloison en tôle. est insérée dans la calotte.
Selon une -autre caractéristique avantageuse de l'invention, une vis constituant le moyen de fixation du porte-lampes s'engage dans la cloison en stèle, perpendiculaire au porte-lampes, le filetage de la vis de fixation s'engageant dans au moins deux arcs semicirculaires, constitués par des crevées de la cloison, se complétant pour former un anneau et de rayon décroissant vers le bas. Un tel mode de fixation du porte-lampes sur-la cloison est simple et str.
D'autres caractéristiques et avantages de l'instention seront mieux compris a l'aide de la description détaillée ci-dessous d'un exemple de réalisation et des dessins annexés sur lesquels la figure 1 est une coupe longitudinale médiane d'un projecteur de véhicule à plusieurs chambres; et la figure 2 est une coupe suivant l'axe A-A.
Les figures représentent un projecteur de véhicule rectangulaire A trois chambres i, 2, 3. La calotte 4 s'applique sur la carrosserie 6 par un joint d'LTtanchéité 6 logé dans son rebord. La carrosserie 6 est réalisée en matière plastique et constitue le corps du projecteur.
Trois côtés de la chambre médiane 2 sont délimités par une cloison 7, repliée en U, réalisée en tôle et formant les chambres 2 et 3. La cloison 7 est fixée avec la partie 9 de la calotte de la chambre mediane 2, insérée dans la calotte 4, dans cette derniere-réalisée en une seule pièce. Le porte-lampes 10 en tôle est, suivant les deux chambres 2 et 3, équidistant de la calotte 4, 9 et repose par une moitié sur la cloison 7 en U. Deux douilles 11 sont montées sur le porte-lampes 10 pour les lampes à incandescence 22 des deux chambres 2 et 3. Une aile 12 du porte-lampes 10, repliée perpendiculairement a son axe longitudinal, forme la cloison entre la chambre 1 et la chambre médiane 2. La douille 13 pour la lampe a incandescence 14 de la chambre 1 est montée sur l'aile 12 du porte-lampes 10.Ce dernier est muni d'un collet battu 15, qui entoure la cloison 7 en U en formant couvercle. Le porte-lampes 10, constituant le fil de masse pour les lampes à incandescence 22 et 14, comporte une broche plate 15 repliée par rapport à son plan pour la mise à la masse.
L'extrémité libre 17 de l'aile 12 du porte-lampes 10 est repliée de 900 et ses coins sont biseautés. Les deux ailes 16 en regard de la cloison 7 en U sont plus courtes au voisinage de la calotte 4, 9.
L'extrémité libre 17 de l'aile 12 du porte-lampes 10, rétrécie par les deux biseaux, s'insère facilement entre les deux branches 16 de la cloison 7 en U, raccourcie au voisinage de la calotte 4, 9. Un pivotement du porte-lampes 10 vers la calotte 4, 9, jusqu'en appui sur la cloison 7 en U, fait pénétrer l'extrémité libre 17 de l'aile 12, repliée à 900, dans une fente 8 formée par les deux parties 4 et 9 de la calotte, et la place derrière une saillie 21 de la calotte 4.
Une vis a tôle 19 fixe le porte-lampes 10 sur la partie centrale de la cloison 7 en U, perpendiculaire au porte-lampes 10. Le filetage de la vis a tôle 19 s'engage dans plusieurs arcs 20 semicirculaires, se complétant pour former un anneau, constitués par des crevées de la cloison 7 et de rayon décroissant vers le bas.
Bien entendu, diverses modifications peuvent autre apportées par l'homme de l'art au principe et aux dispositifs qui viennent d'ètre décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs, sans sortir du cadre de l'invention.
Claims (8)
1. Projecteur de véhicule que plusieurs cloisons insérées dans la calottent divisent en chambres a fonctions différentes, et dans lequel toutes les lampes à incandescence sont montées sur un porte-lampes commun, ledit projecteur étant caractérisé en ce qu'une cloison (12) au moins et le porte-lampes (10) forment une seule pièce.
2. Projecteur de véhicule & plusieurs chambres selon revendicatisn 1, caractérisé en ce que le porte-lampes (10) présente une aile repliée, formant la cloison (12)-, portant une lampe à incandescence (14) et dont 1 extrémité libre (17) s'insère dans la calotte (4, 9); et le porte-lampes (10) prend appui, par une surface sensiblement équidistante de la calotte (4, 9), sur au moins une cloison (7) solidaire de cette derniere (4, 9) et & laquelle ii est relie par un moyen de fixation amovible (19).
3. Projecteur à plusieurs chambres selon revendication 2, caraté- risé en ce que l'extrémité libre (17) de l'aile (12 du porte-lampes (10) est repliée A 900 environ, s'insère dans la fente formée par les deux parties de la calotte (4, 9) et se place derrière une saillie (21) de la calotte (4).
4. Projecteur à plusieurs chambres selon une qWelecnque des reven dcations 1 à 3, caractérisé en ce que l'aile du porte-lampes (10), qui constitue une cloison (12) s'engageant dans la calotte (4, 9), forme avec la surface du porte-lampes (10) sensiblement équidistante de la calotte (4, 93 et une cloison (7) en U, reliée a cette dernière, une chambre intérieure (2) entièrement fermée.
5. Projecteur de vehicule à plusieurs chambres selon une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par la réalisation du portelampes (10) en tôle.
6. Projecteur de véhicule plusieurs chambres selon une quelconque des revendications 1 A 5, caractérise en ce que le porte-lampes t10) est muni d'un collet battu (15) qui entoure la cloison (7) en U en formant couvercle.
7. Projecteur de vehicule a plusieurs chambres selon une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la cloison divisant le projecteur de véhicule en chambres (2, 3) est moulée sur la calotte réalisée en matiere plastique (4, 9) où une cloison (7) en tôle est insérée dans la calotte (4, 9).
8. Projecteur de véhicule à plusieurs chambres selon une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'une vis (19) constituant le moyen de fixation du porte-lampes (10) s'engage dans la cloison (7) en tôle, perpendiculaire au porte-lampes (10), le filetage de la vis de fixation (19) s'engageant dans au moins deux arcs (20) semi-circulaires, constitués par des crevees de la cloison, se complétant pour former un anneau et de rayon décroissant vers le bas.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19818108243U DE8108243U1 (de) | 1981-03-20 | 1981-03-20 | "fahrzeugleuchte" |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2502294A3 true FR2502294A3 (fr) | 1982-09-24 |
| FR2502294B3 FR2502294B3 (fr) | 1983-02-18 |
Family
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8204772A Granted FR2502294A3 (fr) | 1981-03-20 | 1982-03-19 | Projecteur de vehicule |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8108243U1 (fr) |
| FR (1) | FR2502294A3 (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2597192A1 (fr) * | 1986-04-11 | 1987-10-16 | Axo Equip Automobile | Voyant de feux de signalisation de vehicules |
| US4812955A (en) * | 1988-04-12 | 1989-03-14 | Truck-Lite Co., Inc. | Modular shock resistant/sealed multi-function lamp |
| EP0718150A3 (fr) * | 1994-12-20 | 1997-04-23 | Bosch Gmbh Robert | Unité d'éclairage montée sur la face avant d'un véhicule |
Families Citing this family (1)
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|---|---|---|---|---|
| DE29704776U1 (de) * | 1997-03-15 | 1997-04-30 | Hella Kg Hueck & Co, 59557 Lippstadt | Mehrkammerleuchte für Fahrzeuge |
-
1981
- 1981-03-20 DE DE19818108243U patent/DE8108243U1/de not_active Expired
-
1982
- 1982-03-19 FR FR8204772A patent/FR2502294A3/fr active Granted
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| FR2597192A1 (fr) * | 1986-04-11 | 1987-10-16 | Axo Equip Automobile | Voyant de feux de signalisation de vehicules |
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2502294B3 (fr) | 1983-02-18 |
| DE8108243U1 (de) | 1981-08-13 |
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