FR2498165A1 - Convoyeur de dechets et appareil de nettoyage de bande transporteuse equipe de ce convoyeur - Google Patents
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Abstract
CONVOYEUR DE DECHETS ET APPAREIL DE NETTOYAGE D'UN TRANSPORTEUR A BANDE SANS FIN COMPORTANT CE CONVOYEUR. LE CONVOYEUR 10, DESTINE A RECUEILLIR LES DECHETS QUI TOMBENT DU BRIN DE RETOUR 3 DU TRANSPORTEUR 1 A BANDE SANS FIN COMPREND DES PREMIER 11 ET SECOND 12 PLANS DE TRAVAIL DESTINES A RECUEILLIR LES DECHETS QUI TOMBENT DES PARTIES CORRESPONDANTES DU BRIN DE RETOUR ET UN VERIN 16 A DOUBLE EFFET, QUI FAIT ALLER ET VENIR SUR LE PREMIER PLAN UNE LAME 14 QUI POUSSE DANS UN SENS LES DECHETS RECUEILLIS SUR CE PREMIER PLAN VERS UN POINT DE DECHARGEMENT 15. LE SECOND PLAN 12 SE DEPLACE AVEC LA LAME 14 ET UN MECANISME 18 A VOLET COOPERANT AVEC LUI EST DESTINE A NE PERMETTRE AUX MATIERES RECUEILLIES SUR CE SECOND PLAN DE SE DEPLACER AVEC LUI QU'EN DIRECTION DU POINT DE DECHARGEMENT. APPLICATION NOTAMMENT DANS LES MINES.
Description
La présente invention se rapporte à un convoyeur de déchets destiné à être
monté sous le poste de sortie
d'un transporteur à bande.
Il est d'usage dans l'exploitation minière cou-
rante, d'utiliser des quantités d'eau relativement grandes pour éliminer la poussière dégagée pendant l'abattage et le transport. Cette pratique tend à augmenter la quantité de fines collantes qui adhèrent au brin de retour de la bande transporteuse après le poste de sortie. Pour enlever
les matières du brin de retour de la bande, il est fréquem-
ment utilisé un appareil compliqué de nettoyage de cette bande, comportant par exemple des raclettes, des brosses et/ou des rouleaux et occupant une longueur relativement grande, qui peut être de plusieurs mètres, sous le poste de
sortie du transporteur.
Les matières que l'appareil de nettoyage de la bande enlève du brin de retour de cette bande tombent sur
un convoyeur de réception des déchets, monté sous cet ap-
pareil. Il est souhaitable de ne pas utiliser des goulottes , inclinées pour recueillir les matières enlevées du brin de retour de la bande transporteuse et le convoyeur de déchets
doit donc avoir au moins la longueur et la largeur de l'ap-
pareil de nettoyage.
Dans l'exploitation minière souterraine, l'ex-
périence a montré qu'un convoyeur de déchets comportant une lame actionnée par un vérin à mouvement de va-et-vient tend à être préférable pour ces installations. Malheureusement, un convoyeur de déchets connu équipé d'une lame à mouvement de va-et-vient est susceptible d'avoir l'inconvénient que la course de travail du vérin nécessaire pour actionner la lame peut devoir être trop longue et légèrement supérieure à la longueur utile de ce convoyeur. Par conséquent, ces
convoyeurs de déchets connus peuvent présenter les difficul-
tés de fonctionnement et d'installation inhérentes aux
vérins à course de grande amplitude.
L'invention concerne un convoyeur de déchets
destiné à surmonter ou minimiser les inconvénients précités.
Conformément à l'invention, un convoyeur de déchets destiné à être monté près du poste de sortie d'un transporteur à bande sans fin, dans le but de recueillir les matières qui tombent du brin de retour de cette bande, comprend des premier et second plans de travail qui sont utilisables de façon à recueillir les matières qui tombent
de la partie correspondante du brin de retour de ladite ban-
de sans fin, un organe de manoeuvre à mouvement de va-et-
vient qui est destiné à faire aller et venir sur ce pre-
mier plan une lame disposée de manière à repousser, dans l'un des sens de déplacement, les matières recueillies sur ce premier plan vers un point de déchargement, le second plan étant agencé de façon à se déplacer avec cette lame et un mécanisme de barrière qui coopère avec ce second plan
et qui est monté de façon à ne permettre aux matières dépo-
sées sur ledit second plan de se déplacer avec ce dernier
que dans le sens précité, en direction du point de déchar-
gement.
Le mécanisme de barrière comporte avantageuse-
ment un organe de manoeuvre monté de manière à ouvrir et
fermer une barrière qui commande le passage des matières.
Le fonctionnement de l'organe de manoeuvre de la barrière est avantageusement commandé en fonction de la position instantanée de l'organe à mouvement de va-et_ vient. La barrière comprend de préférence une lame pivotante. Le convoyeur comporte avantageusement une lame fixe, destinée à empêcher les matières recueillies sur le second plan d'être transportées au-delà de ce dernier
dans le sens opposé au point de déchargement.
L'organe de manoeuvre à mouvement de va-et-vient
est de préférence un vérin à double effet.
Le convoyeur de déchets peut commodément com-
porter plus de deux plans de travail, des mécanismes de
barrière coopérant avec tous les plans autres que le pre-
mier.
L'invention concerne aussi un appareil de net-
toyage de bande transporteuse comportant un convoyeur de
déchets du genre précité.
Elle concerne encore un système comportant le
convoyeur de déchets décrit ci-dessus.
L'invention sera décrite plus en détail en re-
gard des dessins annexés à titre d'exemple nullement limi- tatif et sur lesquels:
la figure 1 représente schématiquement un con-
voyeur de déchets en état de service, disposé sous le poste de déchargement d'un transporteur à bande sans fin, ce
convoyeur de déchets étant représenté dans une de ses posi-
tions de fonctionnement la figure 2 représente schématiquement le
convoyeur de déchets dans une seconde position de fonction-
nement, le transporteur à bande sans fin n'étant pas repré-
senté; la figure 3 est analogue à la figure 2, mais le convoyeur de déchets est représenté dans une troisième position de fonctionnement la figure 4 est analogue aux figures 2 et 3, mais représente le convoyeur de déchets dans une quatrième position de fonctionnement; et la figure 5 est analogue aux figures 2, 3 et
4, mais représente le convoyeur de déchets dans sa pre-
mière position de fonctionnement.
La figure 1 représente le poste de déchargeirnt
d'un transporteur 1 à bande sans fin (dont seule l'extré-
mité de déchargement est représentée), qui comporte un brin de transport supérieur 2 chargé de matières abattues et un brin inférieur 3 de retour. Le poste de déchargement du transporteur comporte un tambour avant 4, les matières étant déversées de la bande quand elle passe sur ce tambour
4 et tombant sur un autre transporteur 5 (représenté seule-
ment en partie), qui est par exemple un autre transporteur
à bande.
Un appareil de nettoyage de la bande comprenant des raclettes 6 et un tambour de retenue 7 est monté sous le brin de retour de cette bande, dans le but d'enlever les fines collantes qui adhèrent à cette dernière après
son passage autour du tambour avant 4. Les matières que l'ap-
pareil de nettoyage enlève de la bande peuvent tomber
sur le convoyeur 10 de déchets selon l'invention.
Le convoyeur 10 de déchets comprend des premier et second plans de travail 11 et 12, respectivement, qui sont tous deux disposés de façon à recueillir les matières qui tombent du brin de retour du transporteur à bande sous l'action de l'appareil de nettoyage de cette bande. Sur les figures, les matières recueillies sur les plans 11 et 12
sont indiquées par les zones hachurées 13.
Le convoyeur 10 comporte aussi une lame 14 des-
tinée à pousser les matières qui se trouvent sur le premier plan l vers un point de déchargement 15, d'o ces matières tombent sur l'autre transporteur 5 précité. La lame 14 va et vient sous la commande d'un organe de manoeuvre à mouve- ment alternatif qui est un vérin 16 à double effet pouvant
être actionné par exemple par voie pneumatique, hydrauli-
que ou électro-hydraulique.
Le second plan de travail 12 est solidaire de
la lame 14 de manière à aller et venir avec elle.
Un mécanisme 18 de barrière coopérant avec le
second plan agit de façon à permettre aux matières recueil-
lies sur ce dernier de ne se déplacer avec lui que dans
le premier sens en direction du point de déchargement 15.
Le mécanisme 18 comporte un volet 20 qui peut pivoter entre
une position fermée (indiquée sur les figures 1, 3, 4 et 5) et une po-
sition ouverte (indiquée sur la figure 2) sous la commande d'un vérin 21
à double effet, agissant par l'intermédiaire d'un levier coudé 22. Un dis-
positif de commande actionne le vérin 21 en fonction de la position de fonc-
tionnement du vérin 16, ainsi qu'on l'expliquera plus loin. Le vérin 21 peut être actionné par exemple par voie
pneumatique, hydraulique ou électro-hydraulique.
Le convoyeur 10 de déchets comprend par ailleurs une lame fixe 25, qui coopère avec le second plan 12 et qui est destinée à empêcher les matières recueillies sur ce dernier d'être transportées au-delà dudit second plan, en s'éloignant du point de déchargement. On voit sur les figures que le second plan de travail 12 comporte une partie 26 se prolongeant vers l'arrière qui est tirée et passe sous la lame fixe 25 lorsque la lame 14 est poussée
vers le point de déchargement 15, de sorte que les ma-
tières, qui tombent de l'appareil de nettoyage de la bande coopérant normalement avec ce second plan, sont recueillies sur cette partie 26 en position avancée. Par conséquent,
lorsque la lame 14 recule en s'éloignant du point de déchar-
gement 15, les matières déposées sur la partie 26 sont re-
tenues, la lame fixe 25 les empêchant d'être transportées
au-delà du second plan à l'écart de ce poste de décharge-
ment. Un dispositif de commande (non représenté) fait fonctionner le vérin 16 de façon que la lame 14 avance et
recule sur le premier plan à la cadence prédéterminée dé-
sirée.
Le fonctionnement du convoyeur de déchets va être décrit maintenant en regard des figures 1 à 5. Sur la figure 1, les deux plans 11 et 12 du convoyeur 10 de déchets sont pratiquement complètement chargés de matières provenant
de l'appareil de nettoyage de la bande et tombées sur eux.
Le dispositif de commande du vérin 16 fait fonctionner celui-
ci, qui pousse donc la lame 14 sur le premier plan 11 de façon à repousser les matières recueillies sur ce premier
plan vers le point de déchargement 15 (figure 2), les ma-
tières déchargées tombant sur l'autre transporteur 5 (non représenté sur cette figure 2). En même temps, pendant que la lame 14 avance sur le premier plan, le dispositif de commande actionne le vérin 21 de façon à ouvrir le volet (voir figure 2). Par conséquent, les matières recueillies sur le second plan 12 peuvent s'avancer librement avec lui vers le point de déchargement, ce second plan se déplaçant
avec la lame 14. Lorsque le vérin 16 approche de sa posi-
tion d'extension maximale, et que la lame 14 est proche du point de déchargement 15 (figure 3), le dispositif de commande actionne le vérin 21 de façon à faire passer le volet 20 à sa position fermée. Par conséquent, lorsque le dispositif de commande fait fonctionner le vérin 16 de manière à faire reculer la lame 14 en l'éloignant du point de déchargement 15, les matières recueillies sur le second plan sont empêchées de se déplacer avec celui-ci et le volet 20 fermé les repousse au contraire, de ce second
plan sur le premier (comme représenté sur la figure 4).
De plus, pendant que la partie 26 de prolonge- ment du second plan 12 passe sous la lame fixe 25, les matières recueillies sur ce prolongement sont empêchées de
passer au-delà de cette lame fixe (voir figures 4 et 5;.
Lorsque la tige du vérin 16 est complètement ré-
tractée, le convoyeur 10 de déchets reprend sa position
initiale de fonctionnement représentée sur la figure 1.
Le dispositif de commande retarde la remise en service du vérin 16 pendant l'intervalle de temps prédéterminé voulu, jusqu'à ce que le convoyeur de déchets soit complètement chargé, comme représenté sur la figure 1. Puis l'ensemble
des opérations décrites se répète.
Dans d'autres installations, le dispositif de commande du convoyeur de déchets actionne les vCrins 16
et 21 de manière que la lame 14 avance et recule continuel-
lement sur le premier plan, le mécanisme de barrière agis-
sant en fonction de la position de fonctionnement du vérin
16 de la même mianière qu'on vient de le décrire.
D'autres installations com,,portent un dispositif
détecteur destiné à déceler la charge du convoyeur de dé-
chets, le dispositif de commande actionnant le vérin 16
lorsque cette charge atteint la valeur désirée.
Dans d'autres formes de réalisation de]in-
vention, le convoyeur de déchets comporte plus de deux plans de travail, des mécanismes de barrière coopérant avec
tous les plans autres que le premier.
Il va de soi qu'il est possible d'apporter di-
verses modifications au convoyeur de déchets représenté
et décrit sans s'écarter du domaine de l'invention.
Claims (9)
1. Convoyeur de déchets destiné à être monté
à proximité du poste de déchargement d'un transporteur à ban-
de sans fin de façon à recueillir les matières qui tombent du brin de retour de cette bande et comprenant un premier plan de travail qui peut être utilisé pour recueillir les matières qui tombent de la partie correspondante de ce brin de retour, ainsi qu'un organe de manoeuvre à mouvement de va-et-vient destiné à faire aller et venir une lame sur ce premier plan, cette lame poussant, dans l'un de ses sens de déplacement, les matières recueillies sur ledit premier plan vers un poste de déchargement, convoyeur caractérisé en ce qu'un second plan de travail (12), qui se déplace avec la lame (14), est utilisé pour recueillir les matières qui tombent d'une partie correspondante du brin de retour (3) du transporteur (1) à bande sans fin, un mécanisme (18) de barrière, qui coopère avec ce second plan de travail, étant disposé de façon que les matières recueillies sur ce dernier ne puissent se déplacer avec lui que dans le sens
qui les rapproche du point de déchargement (15).
2. Convoyeur selon la revendication 1, carac-
térisé en ce que le mécanisme.(18) de barrière comporte.
un organe de manoeuvre (21) monté de manière à ouvrir et
fermer un volet (20) qui commande le passage des matières. -
3. Convoyeur selon la revendication 2, carac-
térisé en ce- que le fonctionnement de l'organe (21) de manoeuvre du volet (20) est commandé en fonction de la
position instantanée de l'organe (16) de manoeuvre à mouve-
ment de va-et-vient.
4. Convoyeur selon l'une des revendications 2
et 3, caractérisé en ce que le mécanisme (18) de barrière
comporte une lame pivotante (20).
5. Convoyeur selon l'une quelconque des re-
vendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte une lame fixe (25), qui est destinée à empêcher les matières recueillies sur le second plan (12) d'être transportées
au-delà de ce dernier dans le sens opposé au point de dé-
chargement (15).
6. Convoyeur selon l'une quelconque des re-
vendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe (16) de manoeuvre à mouvement de va-et-vient est un vérin
à double effet.
7. Convoyeur selon l'une quelconque des reven- dications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte plus de deux plans de travail, un mécanisme de barrière (18)
coopérant avec chacun de ces plans à l'exception du pre-
mier (11).
8. Convoyeur selon l'une quelconque des reven-
dications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte des dispositifs de commande de l'organe (16) de manoeuvre
à mouvement de va-et-vient et du mécanisme (18) de barrière.
9. Appareil de nettoyage de bande comprenant un transporteur à bande sans fin, un poste de déchargement de cette bande et un convoyeur de déchets qui est monté à proximité de ce poste de déchargement de façon à recueillir les déchets qui tombent du brin de retour de cette bande et qui comporte un premier plan de travail disposé de façon
à recueillir les matières qui tombent de la partie corres-
pondante de ce brin de retour, ainsi qu'un organe de manoeu-
vre à mouvement de va-et-vient, destiné à faire aller et venir une lame sur ce premier plan de travail, en poussant les matières recueillies sur ce dernier vers un point de déchargement, appareil caractérisé en ce qu'il comporte un second plan de travail (12) qui est disposé de manière
à recueillir les matières qui tombent de la partie corres-
pondante du brin de retour (3) du transporteur (1) à bande sans fin et qui est monté de façon à se déplacer avec la lame (14), un mécanisme (18) de barrière, qui coopère avec ce second plan de travail étant agencé de manière à ne permettre aux matières recueillies sur ce dernier de ne
se déplacer que vers le point de déchargement (15).
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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