FR2496579A1 - BICABLE TELEPHERIC - Google Patents
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Abstract
Description
TELEFERIQUE BICABLE.BICABLE TELEFERIC.
L'invention est relative à un transporteur aérien sur câble, notamment téléférique bicable, comprenant: - deux câbles porteurs s'étendant entre deux stations d'ex- trémité, - deux chariots de support de charge ou de cabine ou de The invention relates to an air transporter on cable, in particular a double cable car, comprising: - two carrying cables extending between two end stations, - two load support or cabin or
benne, chaque chariot circulant sur l'un desdits câbles por- bucket, each carriage traveling on one of said cables carrying
teurs, - un câble tracteur s'étendant en boucle le long des deux câbles porteurs, - et des pinces d'accouplement desdits chariots au câble teurs, - a towing cable extending in a loop along the two carrying cables, - and clamps for coupling said carriages to the cable
tracteur entraîné par une poulie motrice pour déplacer si- tractor driven by a driving pulley to move if-
multanèment en va et vient lesdits chariots sur lesdits câbles porteurs, l'un des chariots étant en fonctionnement normal dans l'une des stations lorsque l'autre chariot est multanèment back and forth said carriages on said carrier cables, one of the carriages being in normal operation in one of the stations when the other carriage is
dans la station opposée.in the opposite station.
Un téléférique du genre mentionné comporte des Infrastruc- A cable car of the kind mentioned includes Infrastruc-
tures, notamment des stations d'extrémités importantes et coûteuses, permettant entre autres un remisage et une mise à l'abri des cabines ou bennes pendant la nuit nu en fin de tures, in particular large and expensive end stations, allowing, among other things, storage and sheltering of cabins or dumpsters during the naked night at the end of
période d'utilisation. La présente invention part de la con- period of use. The present invention starts from the con-
statation que la station motrice, généralement la station statation as the driving station, usually the station
aval du téléférique, comporte les parties nobles de l'in- downstream of the cable car, includes the noble parts of the
stallation, tels que le moteur d'entratnement du câble trac- stallation, such as the trac cable drive motor
teur, le dispositif de commande et les dispositifs tendeurs des câbles porteurs, tandis que la station amont ne comporte que les ancrages des câbles porteurs et la poulie de renvoi du câble tracteur, qui peuvent être exposés aux intempéries sans risque de blocage ou de détérioration par le gel ou la glace. Le but de l'invention est de réaliser un téléférique dont teur, the control device and the tensioning devices of the carrying cables, while the upstream station only has the anchors of the carrying cables and the pulley returning the towing cable, which can be exposed to the weather without risk of blockage or damage by frost or ice. The object of the invention is to provide a cable car whose
seule l'une des stations comporte un bâtiment d'abri. only one of the stations has a shelter building.
Un autre but de l'invention est de réaliser un téléférique Another object of the invention is to provide a cable car
permettant un remisage des deux cabines dans une même sta- allowing a storage of the two cabins in the same sta-
tion, en général dans la station aval. tion, generally in the downstream station.
Le transporteur selon la présente invention est caractérisé par le fait que l'une desdites stations présente en bout de The conveyor according to the present invention is characterized in that one of said stations has at the end of
liqne un emplacement de remisage pour chacune desdites ca- liqne a storage location for each of said boxes
bines et qu'au moins l'une desdites pinces d'accouplement est agencée pour permettre un désaccouplement du chariot du câble tracteur en fin de période de fonctionnement lorsque la cabine associée se trouve dans l'emplacement dc remisage and at least one of said coupling clamps is arranged to allow the carriage of the tractor cable to be uncoupled at the end of the operating period when the associated cabin is in the storage location.
et un déplacement individuel de l'autre cabine vers l'empla- and an individual move from the other cabin to the job
cement de remisage.storage cement.
En fin de journée ou de période d'utilisation la cabine se trouvant dans l'emplacement de remisage, généralement à la At the end of the day or period of use, the cabin located in the storage location, generally at the
station aval, est désaccouplée du câble tracteur et l'in- downstream station, is uncoupled from the tractor cable and the
stallation est remise en route pour amener l'autre cabine, toujours accouplée au câble tracteur, de la station amont stallation is restarted to bring the other cabin, still coupled to the towing cable, from the upstream station
vers la station aval dans l'emplacement de remisage. La ca- to the downstream station in the storage location. AC-
bine amont étant vide la puissance du dispositif d'entraine- upstream bin empty the power of the drive device
ment du câble tracteur est largement suffisante, malgré ment of the towing cable is more than sufficient, despite
l'absence du contrepoids formé normalement par l'autre ca- the absence of the counterweight normally formed by the other
bine. Chaque cabine est avantageusement équipée d'une pince susceptible d'être désaccouplée du câble tracteur afin de faciliter l'exploitation et le déplacement périodique des well. Each cabin is advantageously equipped with a clamp capable of being uncoupled from the tractor cable in order to facilitate the operation and the periodic movement of the
pinces sur le câble tracteur.clamps on the tractor cable.
La pince d'accouplement est selon un développement de l'in- The coupling clamp is according to a development of the in-
vention, en forme de chapeau de gendarme, dont les secteurs ou sabots d'extrémité sont mobiles et commandés par un vérin de déplacement sélectif en une position active de serrage du câble et en une position Inactive de désaccouplement. Le vention, in the form of a policeman's hat, the sectors or end shoes of which are movable and controlled by a selective displacement jack in an active cable tightening position and in an Inactive uncoupling position. The
vérin commande avantageusement des genouillères dont la po- cylinder actuates advantageously knee pads whose po-
sition active correspond à une position stable d'extension de dépassement du point mort. Tout autre système de commande est bien entendu utilisable. Selon un autre développement de l'invention, l'action de serrage de la pince est accrue par sition active corresponds to a stable position to extend beyond neutral. Any other control system can of course be used. According to another development of the invention, the clamping action of the clamp is increased by
la présence d'un mors mobile coopérant avec le secteur cen- the presence of a mobile jaw cooperating with the central sector
tral de la pince en forme de chapeau de gendarme pour con- tral of the pliers in the shape of a policeman's hat for
stituer une mâchoire de serrage. La force de serrage de la mâchoire est de préférence dérivée de la force d'appui du câble tracteur sur les secteurs d'extrémité de la pince en montant à pivotement les secteurs d'extrémité conformés en set up a clamping jaw. The clamping force of the jaw is preferably derived from the bearing force of the tractor cable on the end sectors of the clamp by pivotally mounting the end sectors shaped as
levier multiplicateur.multiplier lever.
D'autres avantages et caractéristiques ressortiront plus Other advantages and features will emerge more
clairement de la description qui va suivre d'un mode de mise clearly from the description which follows of a mode of setting
en oeuvre de l'invention, donné à titre d'exemple non limi- implementation of the invention, given by way of non-limiting example
tatif et représenté au dessin annexé, dans lequel: la figure 1 est une vue schématique en plan du téléférique tative and shown in the accompanying drawing, in which: Figure 1 is a schematic plan view of the cable car
selon l'invention, les cabines étant représentées en posi- according to the invention, the cabins being shown in posi-
tion normale de fonctionnement en trait continu et en posi- normal operation in continuous line and in posi-
tion de remisage en trait discontinu; storing in broken lines;
la figure 2 est une vue en élévation du chariot d'une ca- Figure 2 is an elevational view of the carriage of a ca-
bine; la figure 3 est une vue à échelle agrandie montrant la pince du chariot en demi-vue de droite en position fermée et en demi-vue de gauche en position ouverte; bine; Figure 3 is an enlarged view showing the clamp of the carriage in half-view from the right in the closed position and in half-view from the left in the open position;
la figure 4 est une coupe suivant la ligne IV-IV de la fig.3. Figure 4 is a section along the line IV-IV of Fig.3.
Sur la figure 1, une installation bicâble, en l'occurrence In FIG. 1, a two-cable installation, in this case
un téléférique, comporte deux câbles porteurs 10, 12 s'éten- a cable car, comprises two carrying cables 10, 12 extending
dant entre deux stations d'extrémités 14, 16 o ils sont ancrés. Un câble tracteur 18 en boucle fermée passe dans la between two end stations 14, 16 where they are anchored. A closed loop tractor cable 18 passes through the
station motrice 14 sur une poulie motrice 20 et dans l'au- drive station 14 on a drive pulley 20 and in the other
tre station 16 sur une poulie de renvoi 22. La station mo- be station 16 on a return pulley 22. The station mo-
trice 14 est avantageusement située à l'aval et comporte trice 14 is advantageously located downstream and has
un bâtiment 24, abritant le moteur d'entraînement (non re- a building 24, housing the drive motor (not shown
présenté) de la poulie motrice 20 et toutes les commandes du téléférique et se prolongeant par un abri ou emplacement de remisage 25. Les dispositifs tendeurs (non représentés) des câbles porteurs 10, 12 sont de préférence également situés dans la station 14. Sur chaque câble porteur 10, 12 roule un chariot 30 de support d'une benne ou cabine 26, 28 se déplaçant en va et vient. Les chariots sont accouplés au câble tracteur 18 pour se denrlacer symétriquement, l'une presented) of the driving pulley 20 and all the controls of the cable car and extending by a shelter or storage location 25. The tensioning devices (not shown) of the carrying cables 10, 12 are preferably also located in the station 14. On each carrying cable 10, 12 rolls a carriage 30 for supporting a bucket or cabin 26, 28 moving back and forth. The carriages are coupled to the tractor cable 18 to loosen symmetrically, one
des cabines montant lorsque l'autre descend et inversement. cabins going up when the other goes down and vice versa.
Dans les stations 14, 16 sont aménagés des quais d'embarque- In stations 14, 16 there are boarding platforms
ment et de débarquement des voyageurs, l'une des cabines étant à la station aval lorsque l'autre est à la station amont et inversement. De tels téléfériques sont bien connus des spécialistes et il est inutile de les décrire plus en détail. En se référant plus particulièrement à la figure 2, on voit que le chariot 30 comporte un train de galets de roulement 32 et un bras 34 auquel est articulée par un pivot 36 la suspente 38 de la cabine 26, 28. Une pince, désignée par le repère général 40, est portée par l'extrémité de'la suspente 38 et enserre le câble tracteur 18 pour accoupler le chariot au câble tracteur 18. La pince 40 en forme de chapeau de gendarme inversé, comporte un secteur nu sabot central 42 encadré de deux secteurs ou sabots d'extrémité 44, 46 (fig. 2 et 3). Le secteur central 42 est articulé sur le pivot 36 tandis que les secteurs d'extrémité 44, 46 sont montés à coulissement sur la partie supérieure de la suspente 38 pour passenger disembarking, one of the cabins being at the downstream station when the other is at the upstream station and vice versa. Such cable cars are well known to specialists and there is no need to describe them in more detail. Referring more particularly to FIG. 2, it can be seen that the carriage 30 comprises a train of rollers 32 and an arm 34 to which the hanger 38 of the cabin 26, 28 is articulated by a pivot 36. A clamp, designated by the general reference 40, is carried by the end of the hanger 38 and encloses the tractor cable 18 to couple the carriage to the tractor cable 18. The clamp 40 in the form of an inverted policeman's hat, has a bare central shoe sector 42 framed of two sectors or end shoes 44, 46 (fig. 2 and 3). The central sector 42 is articulated on the pivot 36 while the end sectors 44, 46 are slidably mounted on the upper part of the hanger 38 to
pouvoir occuper deux positions stables, une position abais- ability to occupy two stable positions, one lowered position
sée, écartée du secteur central 42 et une position relevée de rapprochement du secteur central 42. Dans cette dernière position d'accouplement au câble tracteur 18, ce dernier est enserré entre les secteurs 42, 44, 46 et s'étend suivant une trajectoire sinueuse en forme de chapeau de gendarme. En position écartée des secteurs 42, 44, 46, le chariot 30 est seized, separated from the central sector 42 and a raised position for approaching the central sector 42. In the latter position of coupling to the towing cable 18, the latter is sandwiched between the sectors 42, 44, 46 and extends along a winding path in the shape of a gendarme hat. In position separated from sectors 42, 44, 46, the carriage 30 is
désaccouplé du câble tracteur 18. uncoupled from the tractor cable 18.
Le secteur d'extrémité 44 est articulé sur l'extrémité 48 d'une genouillère à deux biellettes 50, 52, dont l'extrémité opposée est montée à pivotement sur un axe fixe 54 portée par la s"spente 38. La biellette 52 est prolongée au-delà de l'axe 54 par un bras 56 attaqué par la tige 58 du piston d'un vérin hydraulique 60. Le secteur 44 porte un tourillon 62 engagé dans une lumière 64 fixe verticale, ménagée sur The end sector 44 is articulated on the end 48 of a toggle joint with two links 50, 52, the opposite end of which is pivotally mounted on a fixed axis 54 carried by the shank 38. The link 52 is extended beyond the axis 54 by an arm 56 attacked by the rod 58 of the piston of a hydraulic cylinder 60. The sector 44 carries a pin 62 engaged in a vertical fixed light 64, formed on
la suspente 38.line 38.
Le secteur d'extrémité 46 opposé est monté d'une manière sy- The opposite end sector 46 is mounted in a symmetrical manner.
métrique sur une genouillère 50', 52', articulé sur un axe metric on a 50 ', 52' toggle joint, articulated on an axis
fixe 54', le prolongement 56' de la biellette 52' étant at- fixed 54 ', the extension 56' of the link 52 'being at-
taqué par une tige 58' solidaire du cylindre du vérin 60.-Le tourillon 62' du secteur 46 coulisse dans une lumière fixe 64'. En position d'extension de la genouillère, représentée sur la partie droite de la figure 3, les biellettes 50, 52 sensiblement alignées maintiennent le secteur d'extrémité 44, 46 en position relevée d'accouplement. Cette position peut être une position stable si la genouillère est dans une position de dépassement du point mort en butée. En position brisée de la genouillère, représentée-sur la partie gauche de la figure 3, le secteur 44, 46 est abaissé, libérant le câble tracteur 18. Le vérin 60 hydraulique, électrique ou jogged by a rod 58 ′ secured to the cylinder of the jack 60. The pin 62 ′ of the sector 46 slides in a fixed light 64 ′. In the extended position of the toggle joint, shown on the right-hand side of FIG. 3, the substantially aligned rods 50, 52 hold the end sector 44, 46 in the raised coupling position. This position can be a stable position if the toggle is in a position beyond the neutral position in abutment. In the broken position of the toggle joint, represented on the left-hand side of FIG. 3, the sector 44, 46 is lowered, releasing the tractor cable 18. The hydraulic, electric or hydraulic jack 60
mécanique actionne simultanément les deux genouillères 50. mechanical actuates the two knee pads 50 simultaneously.
52. 50', 52'.52. 50 ', 52'.
Chaque secteur d'extrémité 44, 46 est agencé en un levier articulé en un point intermédiaire 48, 48', le bras externe du levier étant conformé en une surface 63, 65 d'appui du câble tracteur 18, le bras interne formant une came 66, 68 Each end sector 44, 46 is arranged in a lever articulated at an intermediate point 48, 48 ′, the external arm of the lever being shaped as a bearing surface 63, 65 of the towing cable 18, the internal arm forming a cam 66, 68
coopérant avec un mors allongé 70 disposé en regard du sec- cooperating with an elongated jaw 70 disposed opposite the sec-
teur central 42 et formant avec ce dernier une mâchoire de serrage du câble tracteur 18. On voit sur la figure 3 que la force d'appui du câble tracteur 18 sur la face d'appui 63 du secteur 44 tend à faire pivoter ce dernier dans le sens des aiguilles d'une montre et à appliquer le mors 70 contre le secteur central 42. Le secteur d'extrémité 46 appuie d'une manière symétrique l'autre extrémité du mors 70 contre le secteur central 42. Le mors 70 permet un accroissement central tor 42 and forming with the latter a clamping jaw for the tractor cable 18. It can be seen in FIG. 3 that the bearing force of the tractor cable 18 on the bearing face 63 of the sector 44 tends to pivot the latter in clockwise and apply the jaw 70 against the central sector 42. The end sector 46 symmetrically presses the other end of the jaw 70 against the central sector 42. The jaw 70 allows a increase
de l'adhérence de la pince 40 sur le câble tracteur 18, suf- grip of the clamp 40 on the tractor cable 18, suf-
fisante au bon fonctionnement de l'installation. ensuring the proper functioning of the installation.
Le téléférique selon l'invention fonctionne de la manière suivante: Les cabines 26, 28 sont accouplées symétriquement au câble The cable car according to the invention operates in the following manner: The cabins 26, 28 are coupled symmetrically to the cable
tr'cteur 18, leurs pinces 40 étant en position fermée cor- tractor 18, their grippers 40 being in the closed closed position
respondant à une extension des genouillères 50, 52; 50', 52'. corresponding to an extension of the knee pads 50, 52; 50 ', 52'.
Les cabines 26, 28 circulent en va et vient sur les câbles Cabins 26, 28 circulate back and forth on the cables
porteurs 10, 12 pour véhiculer les voyageurs entre les sta- carriers 10, 12 for transporting travelers between stations
tions 14, 16. La station 16 est très simplifiée et est no- tions 14, 16. Station 16 is very simplified and is no-
tamment dépourvue d'un bâtiment ou abri partiellement ou complètement fermé. En fonctionnement normal, les pinces 40 ne sont pas manoeuvrées et le câble tracteur 18 est enserré entre les secteurs 42, 44, 46 et le mors 70, ce dernier étant appliqué contre le secteur central 42 avec une force dérivée de la force d'appui du câble tracteur 18 sur les secteurs d'extrémité 44, 46, cette force étant multipliée par le bras de levier important constitué par les secteurs particularly devoid of a partially or completely enclosed building or shelter. In normal operation, the clamps 40 are not maneuvered and the tractor cable 18 is clamped between the sectors 42, 44, 46 and the jaw 70, the latter being applied against the central sector 42 with a force derived from the bearing force of the tractor cable 18 on the end sectors 44, 46, this force being multiplied by the large lever arm constituted by the sectors
44, 46.44, 46.
En fin de journée, la cabine 28, qui se trouve à la station aval 14 dans l'emplacement de remisage 25. est désaccouplée du câble tracteur 18 en actionnant le vérin 60, par exemple par une commande hydraulique embarquée sur la cabine 28 ou raccordé temporairement au vérin 60. La rétraction du vérin 60 provoque le brisage des genouillères 50, 52; 50', 52' et l'écartement des secteurs d'extrémité 44, 46 et du mors 70 du secteur central 42, libérant le câble tracteur 18. Le moteur est remis en route pour déplacer la cabine 26 vers la station aval 14, le câble tracteur 18 défilant librement At the end of the day, the cabin 28, which is located at the downstream station 14 in the storage location 25. is uncoupled from the tractor cable 18 by actuating the jack 60, for example by a hydraulic control on board the cabin 28 or connected temporarily to the jack 60. The retraction of the jack 60 causes the knee pads 50, 52 to break; 50 ′, 52 ′ and the spacing of the end sectors 44, 46 and of the jaw 70 of the central sector 42, releasing the towing cable 18. The engine is restarted to move the cabin 26 to the downstream station 14, the tractor cable 18 running freely
dans la pince ouverte 40 de la cabine 28 qui reste immobile. in the open clamp 40 of the cabin 28 which remains stationary.
La cabine 26 est ainsi amenée dans l'emplacement de remisage appartenant au bâtiment 24. IUne remise en route nécessite le déplacement préalable de la cabine 26 vers la station The cabin 26 is thus brought into the storage location belonging to the building 24. A restart requires the prior displacement of the cabin 26 to the station
amont 16 et le réaccouplement de la cabine 28 au câble trac- upstream 16 and the re-coupling of cabin 28 to the trac cable
teur 18 par alimentation du vérin 60 amenant les secteurs tor 18 by feeding the jack 60 bringing the sectors
42, 44, 46 et le mors 70 en position de serrage. 42, 44, 46 and the jaw 70 in the clamping position.
Lorsque les deux cabines 26, 28 sont équipées de pinces sus- When the two cabins 26, 28 are equipped with clamps above
ceptibles d'être désaccouplées, l'une quelconque des cabines 26, 28 se trouvant dans la station aval lors du dernier voyage est désaccouplée du câble tracteur 18. Le changement capable of being uncoupled, any of the cabins 26, 28 being in the downstream station during the last trip is uncoupled from the tractor cable 18. The change
du point d'accouplement au câble tracteur 18 peut être fa- the coupling point to the tractor cable 18 can be made
cilement réalisé Dar ouverture des pinces 40 de la manière décrite cidessus. Il est clair que la pince d'accouplement n'est pas conçue pour un fonctionnement permanent et un débrayage à chaque passage dL la cabine ?6, 28 dans les stations 14, 16 comme les télécabines, mais que la manoeuvre de désaccouplement est suffisamment simple et rapide pour cilement realized Dar opening of the clamps 40 in the manner described above. It is clear that the coupling clamp is not designed for permanent operation and disengagement at each passage of the cabin? 6, 28 in stations 14, 16 like the cable cars, but that the decoupling operation is sufficiently simple and fast for
un actionnement en fin de journée.an actuation at the end of the day.
La pince 40 en forme de chapeau de gendarme avec "n mors 70 additionnel de serrage permet un accouplement fiable, mais on comprend que toute autre pince, par exemple à commande hydraulique est utilisable pour assurer lin accouplement des chariots au câble tracteur. De même, la station motrice peut être située à l'amont et l'emplacement de remisage peut être séparé de la station motrice selon la topographie The clamp 40 in the shape of a policeman's cap with additional clamping jaws allows a reliable coupling, but it is understood that any other clamp, for example with hydraulic control, can be used to ensure the coupling of the carriages to the towing cable. the drive station can be located upstream and the storage location can be separated from the drive station according to the topography
de l'emplacement.of the location.
L'invention n'est bien entendu nullement limitée au mode de mise en oeuvre de l'invention plus particulièrement décrit# et elle s'étend à une pince du type décrit ci-dessus pour un The invention is of course by no means limited to the embodiment of the invention more particularly described # and it extends to a clamp of the type described above for a
téléférique conventionnel ou à navette. conventional cable car or shuttle.
ss
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