FR2491024A1 - ADJUSTABLE SUPPORT DEVICE FOR COLUMN AND STEERING ARBOR ASSEMBLY - Google Patents
ADJUSTABLE SUPPORT DEVICE FOR COLUMN AND STEERING ARBOR ASSEMBLY Download PDFInfo
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF REGLABLE DE SUPPORT D'UN ENSEMBLE COLONNE ET ARBRE DE DIRECTION POUVANT BASCULER AUTOUR D'UN AXE PERPENDICULAIRE A UN PLAN CONTENANT SON AXE CENTRAL. SELON L'INVENTION, IL COMPREND UN ETRIER STATIONNAIRE 8 AVEC DEUX FENTES 31, 31, UN ORGANE DE RETENUE 12 AVEC DEUX OUVERTURES 15, 15 DISPOSEES DANS LES FENTES, UN ORGANE EXTERIEUREMENT FILETE ET ALLONGE 16 PERMETTANT UN ENGAGEMENT REGLABLE ENTRE L'ETRIER ET L'ORGANE DE RETENUE ET DONT L'AXE CENTRAL EST SENSIBLEMENT PARALLELE A CELUI DU MOUVEMENT BASCULANT, UN ORGANE INTERIEUREMENT FILETE 20 ENGAGEANT L'ORGANE 16, ET UN ORGANE PIVOTANT 23 MOBILE EN PIVOTANT AVEC L'ORGANE INTERIEUR FILETE AUTOUR D'UN AXE SENSIBLEMENT ALIGNE AVEC CELUI DE L'ORGANE 16, CHACUNE DES FENTES ETANT CONFIGUREE POUR PERMETTRE A L'ORGANE 12 ET A L'ORGANE 16 DE SE DEPLACER SUR L'ETRIER 8 TOUT EN LES MAINTENANT CONTRE UNE ROTATION L'UN PAR RAPPORT A L'AUTRE. L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT A L'INDUSTRIE AUTOMOBILE.THE INVENTION CONCERNS AN ADJUSTABLE SUPPORT DEVICE FOR A COLUMN AND STEERING SHAFT ASSEMBLY THAT CAN TILT AROUND AN AXIS PERPENDICULAR TO A PLANE CONTAINING ITS CENTRAL AXIS. ACCORDING TO THE INVENTION, IT INCLUDES A STATIONARY CALIPER 8 WITH TWO SLOTS 31, 31, A RETAINER 12 WITH TWO OPENINGS 15, 15 ARRANGED IN THE SLOTS, AN EXTERNAL THREADED AND EXTENDED ORGAN 16 ALLOWING AN ADJUSTABLE ENGAGEMENT BETWEEN THE CALIPER AND THE RETAINING ORGAN AND WHOSE CENTRAL AXIS IS SENSITIVELY PARALLEL TO THAT OF THE TILTING MOVEMENT, AN INTERNALLY THREADED ORGAN 20 ENGAGING ORGAN 16, AND A SWIVELING ORGAN 23 MOBILE WHILE SWIVELING WITH THE INTERNAL THREADED AXIS AROUND AN AXIS SENSITIVELY ALIGNED WITH THAT OF BODY 16, EACH OF THE SLOTS BEING CONFIGURED TO ALLOW BODY 12 AND BODY 16 TO MOVE ON CALIPER 8 WHILE HOLDING THEM AGAINST A ROTATION WITH RESPECT TO L 'OTHER. THE INVENTION APPLIES IN PARTICULAR TO THE AUTOMOTIVE INDUSTRY.
Description
La présente invention se rapporte à un ensemble colonne et arbre deThe present invention relates to a column and shaft assembly
direction pour un véhicule dirigeable, et plus particulièrement à un dispositif réglable de support pour un ensemble colonne et arbre de direction pouvant basculer pour un véhicule dirigeable tel qu'un steering for a steerable vehicle, and more particularly to an adjustable support device for a column and steering shaft assembly that can tilt for an airship vehicle such as a
véhicule automobile.motor vehicle.
Selon la présente invention, on prévoit un dispositif réglable de support pour un ensemble colonne et arbre de direction pouvant basculer ayant un axe central et pouvant basculer autour d'un axe perpendiculaire à un plan vertical contenant l'axe central de l'ensemble colonne et arbre de direction, comprenant un organe formant étrier stationnaire fixe par rapport à l'axe du mouvement basculant de l'ensemble colonne et arbre de direction et ayant deux fentes, un organe de retenue fixé à l'ensemble colonne et arbre de direction et ayant deux ouvertures respectivement disposées à l'intérieur des fentes dans l'organe formant étrier un organe allongé et. extérieurement fileté permettant un engagement réglable entre l'organe formant étrier et l'organe de retenue par les fentes dans l'organe formant étrier et les ouvertures dans l'organe de retenue, et dont l'axe central est sensiblement According to the present invention, there is provided an adjustable support device for a tilting column and shaft shaft assembly having a central axis and capable of tilting about an axis perpendicular to a vertical plane containing the central axis of the column assembly and steering shaft, comprising a stationary stirrup member fixed with respect to the axis of the tilting movement of the column and steering shaft assembly and having two slots, a retaining member attached to the column and steering shaft assembly and having two openings respectively disposed within the slots in the stirrup member an elongate member and. externally threaded allowing an adjustable engagement between the stirrup member and the retaining member through the slots in the stirrup member and the openings in the retaining member, and whose central axis is substantially
parallèle à l'axe du mouvement basculant, un organe inté- parallel to the axis of the tilting movement, an organ
rieurement fileté engageant l'organe extérieurement fileté et mobile en rotation sur lui autour de l'axe central de l'organe extérieurement fileté entre des directions internally threaded engaging the externally threaded member and movable in rotation about it about the central axis of the externally threaded member between directions
opposées consistant en une direction pour desserrer l'enga- oppositions consisting of a direction to loosen the commitment
gement entre l'organe formant étrier et l'organe de retenue et une direction pour serrer cet engagement, et un organe pivotant, mobile en pivotant avec l'organe intérieurement fileté autour d'un axe sensiblement aligné avec l'axe central de l'organe extérieurement fileté, chacune des fentes dans l'organe formant étrer étant configurée de façon à permettre à l'organe de retenue et à l'organe extérieurement fileté de se déplacer sur l'organe formant étriertout en maintenant l'organe de retenue et l'organe extérieurement fileté contre une rotation l'un par rapport between the stirrup member and the retaining member and a direction to tighten this engagement, and a pivoting member movable by pivoting with the internally threaded member about an axis substantially aligned with the central axis of the member. externally threaded member, each of the slots in the flaring member being configured to allow the retaining member and the externally threaded member to move on the member forming a truss while holding the retaining member and externally threaded member against rotation relative to one another
à l'autre.to the other.
L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci The invention will be better understood and other purposes, features, details and advantages thereof
apparaîtront plus clairement au cours de la description will become clearer during the description
explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant plusieurs modes de réalisation de l'invention, et dans lesquels: - la figure 1 est une vue latérale et partiellement arrachée montrant l'agencement o un ensemble colonne et arbre de direction pouvant basculer est supporté par un dispositif de support réglable selon l'art antérieur; - la figure 2 est une vue éclatée montrant, à échelle agrandie, le dispositif réglable de support prévu dans l'agencement illustré sur la figure 1; - la figure 3 est une vue en coupe faite suivant la ligne III-III de la figure 1; - la figure 4A est une vue latérale et partiellement arrachée montrant l'agencement o l'ensemble colonne et arbre de direction réglable illustré sur la figure 1 est maintenu à sa position angulaire la plus haute dans une structure de carrosserie de véhicule; - la figure 4B est une vue semblable à la figure 4A mais montrant l'agencement o l'ensemble colonne et arbre de direction réglable illustré sur la figure 1 est maintenu à sa position angulaire la plus basse dans la structure de carrosserie du véhicule; - la figure 5 est une vue latérale et partiellement arrachée montrant l'agencement o un ensemble réglable colonne et arbre de direction d'un véhicule dirigeable est supporté par un dispositif réglable de support selon la présente invention; - la figure 6 est une vue en coupe faite suivant la ligne VI-VI de la figure 5; - la figure 7A est une vue montrant la condition o un organe extérieurement denté faisant partie du dispositif réglable de support de l'agencement des figures 5 et 6 est en engagement avec un organe formant étrier du dispositif réglable de support; - la figure 7B est une vue montrant une autre condition o l'organe extérieurement denté est en engagement avec l'organe formant étrier du dispositif réglable de support de l'agencement des figures 5 et 6; - la figure 8 est une vue en perspective montrant, explanatory text which will follow with reference to the accompanying schematic drawings given solely by way of example illustrating several embodiments of the invention, and in which: - Figure 1 is a side view and partially broken away showing the arrangement o a set column and swingable steering shaft is supported by an adjustable support device according to the prior art; FIG. 2 is an exploded view showing, on an enlarged scale, the adjustable support device provided in the arrangement illustrated in FIG. 1; - Figure 3 is a sectional view taken along the line III-III of Figure 1; Figure 4A is a side view and partially broken away showing the arrangement where the adjustable column and shaft assembly shown in Figure 1 is held at its highest angular position in a vehicle body structure; Figure 4B is a view similar to Figure 4A but showing the arrangement where the adjustable column and steering shaft assembly shown in Figure 1 is maintained at its lowest angular position in the vehicle body structure; Figure 5 is a side view and partially broken away showing the arrangement of an adjustable column and steering shaft assembly of an airship vehicle is supported by an adjustable support device according to the present invention; - Figure 6 is a sectional view taken along the line VI-VI of Figure 5; Fig. 7A is a view showing the condition where an externally toothed member forming part of the adjustable support device of the arrangement of Figs. 5 and 6 is engaged with a stirrup member of the adjustable support device; Figure 7B is a view showing another condition where the externally toothed member is in engagement with the caliper member of the adjustable support device of the arrangement of Figures 5 and 6; FIG. 8 is a perspective view showing
à échelle agrandie, une modification de l'organe exté- on an enlarged scale, a modification of the external organ
rieurement denté du dispositif réglable de support dans l'agencement des figures 5 et 6; - la figure 9 est une vue montrant la condition o l'organe extérieurement denté est en engagement avec l'organe formant étrier du dispositif réglable de support dans l'agencement des figures 5 et 6; - la figure 10 est une vue en perspective d'une autre forme de dispositif réglable de support selon l'invention; - la figure 11 est une vue en coupe semblable à la figure 6 mais montrant le dispositif réglable de support illustré sur la figure 10; et - la figure 12 est une vue montrant une condition oh un organe extérieurement denté faisant partie du dispositif réglable de support des figures 10 et Il est en engagement avec un organe formant étrier du dispositif toothed bracket of the adjustable support device in the arrangement of Figures 5 and 6; Fig. 9 is a view showing the condition where the externally toothed member is in engagement with the stirrup member of the adjustable support device in the arrangement of Figs. 5 and 6; FIG. 10 is a perspective view of another form of adjustable support device according to the invention; Fig. 11 is a sectional view similar to Fig. 6 but showing the adjustable support device shown in Fig. 10; and Fig. 12 is a view showing a condition of an externally toothed member forming part of the adjustable support device of Figs. 10 and engaged with a stirrup member of the device.
réglable de support.adjustable support.
Sur la figure 1 des dessins, un ensemble colonne et In Figure 1 of the drawings, a column and
arbre de direction pouvant basculer, d'un véhicule auto- swinging steering shaft, of a self-propelled
mobile, est illustré comme comprenant une colonne de direction généralement tubulaire 1 et un arbre allongé de mobile, is illustrated as comprising a generally tubular steering column 1 and an elongated shaft of
direction 2 qui s'étend axialement à travers la colonne 1. direction 2 which extends axially through the column 1.
L'arbre 2 est partiellement coaxialement reçu dans la colonne 1 au moyen de paliers (non représentés) qui sont disposés dans la colonne 1 et il est rotatif autour de son axe central par rapport à la colonne 1. L'arbre 2 s'étend vers l'extérieur, vers le haut, à partir de la colonne de direction 1 et il porte, à son extrémité supérieure, un volant 3. Par ailleurs, l'arbre 2 s'étend vers l'extérieur vers le bas à partir de la colonne 1 et il est relié pivotant à son extrémité inférieure, à une tige de direction 4 au moyen d'un accouplement universel 5. Bien que cela ne soit pas représenté sur les dessins, la tige 4 est à son tour reliée à une boite de direction par un autre The shaft 2 is partially coaxially received in the column 1 by means of bearings (not shown) which are arranged in the column 1 and it is rotatable about its central axis with respect to the column 1. The shaft 2 extends outwardly, upwards, from the steering column 1 and carries at its upper end, a steering wheel 3. In addition, the shaft 2 extends outwardly downwardly from the column 1 and is pivotally connected at its lower end to a steering rod 4 by means of a universal coupling 5. Although this is not shown in the drawings, the rod 4 is in turn connected to a box direction by another
accouplement universel.universal coupling.
L'accouplement universel 5 comprend un croisillon 6 dont l'axe central est situé dans une direction transversale 1 à la structure de carrosserie du véhicule. L'ensemble colonne et arbre de direction peut ainsi basculer vers le haut et vers le bas dans la structure de carrosserie autour de l'axe central du croisillon 6 comme cela est indiqué par les flèches a et b et il est retenu dans une position angulaire souhaitée par rapport à la structure de carrosserie du véhicule au moyen d'un dispositif réglable de support The universal coupling 5 comprises a spider 6 whose central axis is located in a transverse direction 1 to the body structure of the vehicle. The column and steering shaft assembly can thus swing up and down in the body structure around the central axis of the spider 6 as indicated by the arrows a and b and is held in an angular position. desired with respect to the body structure of the vehicle by means of an adjustable support device
7 dont la construction est bien connue. 7 whose construction is well known.
Comme on peut mieux le voir sur les figures 2 et 3 des dessins, le dispositif réglable de support 7 comprend un organe formant étrier 8 de la colonne qui a partiellement une coupe généralement en U et qui est fixé solidement à une patte de support stationnaire de la colonne (non représentée) au moyen de boulons dont un est représenté en 9 sur les figures 1 et 3. L'organe 8 a deux bras latéraux 10 et 10' qui sont espacés et parallèles l'un As best seen in FIGS. 2 and 3 of the drawings, the adjustable support device 7 comprises a column-forming stirrup member 8 which is partially of a generally U-shaped section and which is securely attached to a stationary support bracket of FIG. the column (not shown) by means of bolts, one of which is shown at 9 in FIGS. 1 and 3. The member 8 has two lateral arms 10 and 10 'which are spaced apart and parallel to one another.
à l'autre de chaque cOté de la colonne de direction 1. to each other on each side of the steering column 1.
Les bras 10 et 10' présentent des fentes 11 et 11', respectivement, qui sont allongées dans des directions perpendiculaires à l'axe central du croisillon 6 de l'accouplement universel 5 et qui sont latéralement alignées The arms 10 and 10 'have slits 11 and 11', respectively, which are elongate in directions perpendicular to the central axis of the spider 6 of the universal coupling 5 and which are laterally aligned.
l'une avec l'autre à travers la colonne de direction 1. with each other across the steering column 1.
Un organe de retenue 12 de la colonne, qui est généralement de coupe transversale en U, a une partie de A retaining member 12 of the column, which is generally of U-shaped cross-section, has a portion of
base 13 et deux bras latéraux 14 et 14' courbés perpen- base 13 and two lateral arms 14 and 14 'curved
diculairement à partir de la base 13. La partie de base 13 est courbée de façon concave et elle est fixée solidement à une partie de surface périphérique de la colonne de direction 1. Les bras latéraux 14 et 14' de l'organe de retenue 12 ont des faces externes qui sont maintenues en contact coulissant avec les faces internes des bras latéraux 10 et 10', respectivement, de l'organe formant étrier 8 et ils présentent des ouvertures 15 from the base 13. The base portion 13 is concavely curved and is securely attached to a peripheral surface portion of the steering column 1. The lateral arms 14 and 14 'of the retaining member 12 have external faces which are held in sliding contact with the inner faces of the lateral arms 10 and 10 ', respectively, of the stirrup member 8 and have openings 15
et 15', respectivement, chacune ayant une coupe trans- and 15 ', respectively, each having a cross-section
versale circulaire comme on peut mieux le voir sur la figure 2 o cependant seule l'une des ouvertures est as shown in Figure 2, but only one of the openings is
représentée.represented.
Un boulon de serrage 16 ayant une partie formant tête 17 et une partie formant tige filetée 18 traverse axialement les fentes 11 et 11' de l'organe formant étrier 8 et les ouvertures 15 et 15' de l'organe de retenue 12 comme on peut le voir sur la figure 3. Le boulon 16 a de plus une partie plate diamétrale 19 qui fait saillie de la partie interne de la tète 17 et qui est diamétralement allongée à travers l'axe central du boulon 16 comme on peut mieux le voir sur la figure 2. La partie plate 19 est précisément reçue dans la fente 11' dans l'organe formant étrier 8 de la colonne comme on peut le voir sur la figure 3,ainsi le boulon 16'est maintenu contre une A clamping bolt 16 having a head portion 17 and a threaded rod portion 18 axially extends through the slots 11 and 11 'of the stirrup member 8 and the openings 15 and 15' of the retainer 12 as may be 3. The bolt 16 further has a diametrical flat portion 19 projecting from the inner portion of the head 17 and being diametrically elongated through the central axis of the bolt 16 as can best be seen on FIG. Figure 2. The flat portion 19 is precisely received in the slot 11 'in the stirrup member 8 of the column as can be seen in Figure 3, so the bolt 16 is held against a
rotation par rapport à l'organe formant étrier 8. rotation relative to the stirrup member 8.
La partie formant tige filetée 18 du boulon 16 fait axialement saillie vers l'extérieur de la fente 11 dans l'organe formant étrier 8, et elle est vissée à un écrou de serrage 20. Le boulon 16 est précisément reçu dans un manchon d'espacement 21 dont les faces extrêmes et opposées sont maintenues en contact avec les faces internes respectives des bras latéraux 14 et 14' de l'organe de retenue 12 comme on peut le voir sur la figure 3. L'écrou de serrage 20 a une partie extrême axiale externe dentelée 22. Un levier allongé 23 d'ajustement 3.5 a sa partie extrême formée avec une ouverture intérieurement dentelée, et il est calé sur la partie extrême axiale dentelée 22 de l'écrou 20, et est ainsi rotatif avec l'écrou 20 autour d'une extension de l'axe central du boulon 16. Le levier d'ajustement 23 est retenu à l'écrou au moyen d'un boulon de retenue 24 vissé dans l'écrou 20 avec une rondelle 25 interposée entre l'écrou 20 et la partie formant tête du boulon 24 comme on peut le voir sur la figure 3. Le levier 23 a, à l'extrémité opposée à celle fixée à l'écrou 20, une partie généralement cylindrique The threaded shank portion 18 of the bolt 16 projects axially outwardly from the slot 11 into the stirrup member 8, and is screwed to a clamp nut 20. The bolt 16 is precisely received in a dowel spacing 21 whose opposite and opposite faces are kept in contact with the respective inner faces of the lateral arms 14 and 14 'of the retaining member 12 as can be seen in FIG. 3. The clamping nut 20 has a part outer, axial, serrated end 22. An elongate adjustment lever 23 has its end portion formed with an internally serrated opening, and it is wedged on the serrated axial end portion 22 of the nut 20, and is thus rotatable with the nut. 20 about an extension of the central axis of the bolt 16. The adjustment lever 23 is retained to the nut by means of a retaining bolt 24 screwed into the nut 20 with a washer 25 interposed between the nut 20 and the head portion of the bolt 24 as can be seen in FIG. 3. The lever 23 has, at the end opposite to that fixed to the nut 20, a generally cylindrical part
de serrage 26 comme on peut le voir sur la. figure 1. clamping 26 as can be seen on the. figure 1.
Comme le montrent les lignes en traits mixtes sur la figure 1, une enveloppe 27 couvrant la colonne de direction est solidement fixée à la colonne * de façon As shown by the phantom lines in FIG. 1, an envelope 27 covering the steering column is securely attached to the column
que l'extrémité arrière de la colonne 1 y soit enfermée. that the rear end of the column 1 is enclosed therein.
L'enveloppe 27 a une partie de paroi évidée 28 qui est placée pour pouvoir être engagée par la partie de serrage 26 du levier d'ajustement 23 afin d'empêcher celui-ci d'être tourné dans une direction prédéterminée au-delà d'une position angulaire prédéterminée autour de l'axe The casing 27 has a recessed wall portion 28 which is positioned to be engaged by the clamping portion 26 of the adjustment lever 23 to prevent it from being rotated in a predetermined direction beyond a predetermined angular position around the axis
central de l'écrou 20.central of the nut 20.
Quand le levier d'ajustement 23 est maintenu à la position angulaire ou la partie de serrage 26 est maintenue en contact avec la partie de paroi évidée 28 de l'enveloppe 27 comme cela est indiqué sur la figure 1, l'écrou 20 est fermement maintenu contre la face externe du bras latéral 10 de l'organe formant étrier 8. Les bras latéraux et 10' de l'organe formant étrier 8 sont par conséquent bloqués aux faces externes des bras latéraux 14 et 14', respectivement>de l'organe de retenue12, ainsi la colonne de direction 1 est maintenue en engagement très serré avec l'organe formant étrier 8. Dans ces conditions, l'ensemble colonne et arbre de direction est maintenu à une certaine position angulaire autour de l'axe central de l'axe du croisillon 6 de l'accouplement universel 5 par rapport à la structure de carrosserie du véhicule comme When the adjustment lever 23 is held at the angular position or the clamping portion 26 is kept in contact with the recessed wall portion 28 of the casing 27 as shown in FIG. 1, the nut 20 is firmly maintained against the outer face of the lateral arm 10 of the stirrup member 8. The lateral arms and 10 'of the stirrup member 8 are consequently locked to the external faces of the lateral arms 14 and 14', respectively> of the retaining member 12, and the steering column 1 is maintained in very tight engagement with the stirrup member 8. Under these conditions, the column and steering shaft assembly is maintained at a certain angular position about the central axis of the spindle axis 6 of the universal coupling 5 with respect to the vehicle body structure as
on peut le voir sur la figure 1.we can see it in figure 1.
Quand le levier d'ajustement 23 est tourné sur un certain angle autour de l'axe central de l'écrou 20 à partir When the adjustment lever 23 is rotated at an angle about the central axis of the nut 20 from
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de la position indiquée sur la figure 1, l'écrou 20 est tourné sur un angle sur la partie de tige filetée 18 du boulon 16, et est ainsi forcé à se déplacer axialement sur la partie formant tige 18 au loin de la tête 17 du boulon 16. En conséquence, les bras latéraux 10 et 10' de l'organe formant étrier 8 peuvent élastiquement se déformer au loin l'un de l'autre et ils sont libérés des bras latéraux 14 et 14' respectivement, de l'organe de retenue 12. L'organe formant étrier 8 étant ainsi desserré de L'organe de retenue 12, celui-ci et en conséquence le boulon 16 et l'écrou 20 sont mobiles par rapport à l'organe formant étrier 8 le long des fentes Il et 11' dans l'organe 8. Ainsi, l'ensemble colonne et arbre de direction dans son ensemble, peut être tourné autour de l'axe central du croisillon 6 de l'accouplement universel 5, vers le haut et vers l'avant comme cela est indiqué par la flèche a ou vers le bas et vers l'arrière comme cela est indiqué par la flèche b sur la figure 1 par rapport à la structure of the position shown in Fig. 1, the nut 20 is rotated at an angle on the threaded shank portion 18 of the bolt 16, and is thus forced to move axially on the shank portion 18 away from the head 17 of the shank 18. 16. As a result, the lateral arms 10 and 10 'of the stirrup member 8 can elastically deform apart from each other and they are released from the lateral arms 14 and 14' respectively, of the body 12. The stirrup member 8 thus being loosened from the retaining member 12, the latter and consequently the bolt 16 and the nut 20 are movable relative to the stirrup member 8 along the slots 11 and 11 'in the member 8. Thus, the whole column and steering shaft as a whole, can be rotated about the central axis of the spider 6 of the universal coupling 5, upwards and towards the forward as indicated by the arrow a or down and back as indicated by the arrow che b in Figure 1 relative to the structure
de carrosserie du véhicule.bodywork of the vehicle.
Quand l'ensemble colonne et arbre de direction a été pivoté jusqu'à la position angulaire souhaitée autour de l'axe central du croisillon 6, le levier d'ajustement 23 est tourné en direction opposée autour de l'axe central de l'écrou 20. Cela force l'écrou 20 à se déplacer axialement vers la tête 17 du boulon 16 et à forcer les bras latéraux 10 et 10' de l'organe formant étrier 8 contre les faces externes des bras latéraux 14 et 14' respectivement, de l'organe de retenue 12. L'étrier 8 étant ainsi serré à l'organe de retenue 12, celui-ci et en conséquence le boulon 16 et l'écrou 20 sont fixés à l'étrier 8 ainsi l'ensemble colonne et arbre de direction est maintenu fixement à la position angulaire souhaitée autour de l'axe central du tourillon 6 de l'accouplement universel 5 par rapport à la structure de carrosserie When the column and steering shaft assembly has been pivoted to the desired angular position about the central axis of the spider 6, the adjustment lever 23 is rotated in the opposite direction about the central axis of the nut. 20. This forces the nut 20 to move axially towards the head 17 of the bolt 16 and to force the lateral arms 10 and 10 'of the stirrup member 8 against the external faces of the lateral arms 14 and 14' respectively, of the retainer 12. The stirrup 8 being thus clamped to the retaining member 12, the latter and consequently the bolt 16 and the nut 20 are fixed to the stirrup 8 and the column and shaft assembly of direction is held fixed to the desired angular position about the central axis of the journal 6 of the universal coupling 5 relative to the body structure
du véhicule.of the vehicle.
L'ensemble colonne et arbre de direction peut ainsi être déplacé en pivotant entre une certaine position The column and steering shaft assembly can thus be moved by pivoting between a certain position
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angulaire supérieure autour de l'axe central du croisillon 6 comme cela est indiqué sur la figure 4A et une certaine position angulaire inférieure autour de l'axe central du croisillon 6 comme cela est indiqué sur la figure 4B. Le boulon 16 est placé adjacent aux extrémités opposées des fentes 11 et 11' dans l'organe formant étrier 8, respectivement, quand l'ensemble colonne et arbre de direction est amené à sa position angulaire la plus haute ou la plus basse autour de l'axe central du croisillon 6. Quand le boulon 16 est placé adjacent aux extrémités opposées des fentes 11 et 11', il est forcé radialement au loin de l'axe central du tourillon 6 par l'un des bords longitudinaux définissant chacune des fentes 11 et 11'. Cela force le boulon 16 à changer légèrement de position angulaire autour de son axe central par rapport à l'organe de retenuel2. Par suite, l'angle qu'un plan P perpendiculaire à la colonne 1 forme par rapport au plan P' sur lequel sont allongées les fentes Il et 11' varie entre certaines valeurs 1 et 2 quand l'ensemble colonne et arbre de direction est placé entre ses positions angulaires la plus haute et la plus basse respectivement comme cela est indiqué sur les figures 4A et 4B. Malgré cette variation de l'angle entre les plans P et P', la position angulaire du levier d'ajustement 23 engageant la partie de paroi évidée 28 de ''enveloppe 27 couvrant la colonne est inchangée par rapport à la colonne de direction 1 et en conséquence par rapport à l'organe de retenuel2. Ainsi, le changement de position angulaire du boulon 16 par rapport à l'organe de retenue 12 donne un changement de la position angulaire relative entre le boulon 16 et l'écrou 20 quand le levier d'ajustement 23 est maintenu en engagement avec la partie de paroi évidée 28 de l'enveloppe 27. Cela a pour résultat que l'écrou 20 est forcé à tourner excessivement ou insuffisamment sur la tige-filetée 18 du boulon 16 quand le levier d'ajustement 23 est amené en engagement avec la partie de paroi 28 de l'enveloppe 27 avec l'ensemble colonne et arbre de direction déplacé à sa position angulaire la plus haute ou la plus basse. Si l'écrou 20 est tourné excessivement sur la tige filetée 18 du boulon 16, l'engagement entre l'étrier 8 et l'organe de retenue 12 est trop serré et si l'écrou 20 est tourné insuffisamment sur la tige 18 du boulon 16,alors upper angular about the central axis of the spider 6 as shown in Figure 4A and a certain lower angular position about the central axis of the spider 6 as shown in Figure 4B. The bolt 16 is placed adjacent to the opposite ends of the slots 11 and 11 'in the yoke member 8, respectively, when the column and steering shaft assembly is brought to its highest or lowest angular position around the yoke. central axis of the spider 6. When the bolt 16 is placed adjacent to the opposite ends of the slots 11 and 11 ', it is forced radially away from the central axis of the pin 6 by one of the longitudinal edges defining each of the slots 11 and 11 '. This forces the bolt 16 to slightly change angular position about its central axis relative to the retenuel2 member. As a result, the angle that a plane P perpendicular to the column 1 forms with respect to the plane P 'on which the slots Il and 11' are elongated varies between certain values 1 and 2 when the column and steering shaft assembly is placed between its highest and lowest angular positions respectively as shown in Figures 4A and 4B. Despite this variation of the angle between the planes P and P ', the angular position of the adjustment lever 23 engaging the recessed wall portion 28 of the envelope 27 covering the column is unchanged with respect to the steering column 1 and accordingly with respect to the retenuel2 organ. Thus, the change of angular position of the bolt 16 relative to the retaining member 12 gives a change in the relative angular position between the bolt 16 and the nut 20 when the adjustment lever 23 is held in engagement with the part This results in the nut 20 being forced to turn excessively or insufficiently on the threaded rod 18 of the bolt 16 when the adjustment lever 23 is brought into engagement with the part of the bolt 16. wall 28 of the envelope 27 with the column and steering shaft assembly moved to its highest or lowest angular position. If the nut 20 is turned excessively on the threaded rod 18 of the bolt 16, the engagement between the stirrup 8 and the retaining member 12 is too tight and if the nut 20 is turned insufficiently on the rod 18 of the bolt 16, then
l'engagement entre les organes 8 et 12 est trop lâche. the commitment between organs 8 and 12 is too loose.
La présente invention a pour but l'élimination du The present invention aims to eliminate the
problème a-nsi posé dans un dispositif de support réglable- problem posed in an adjustable support device
selon l'art antérieur de la nature décrite. according to the prior art of the nature described.
Sur les figures 5 et 6 des dessins, un ensemble colonne et arbre de direction pouvant basculer, o est incorporé un mode de réalisation de la présente invention, est illustré comme comprenant une colonne de direction 1, un arbre 2, un volant 3, une tige 4 et un accouplement universel 5, tous étant semblables par leur construction et leur agencement aux contre-parties respectives de l'ensemble colonne et arbre de direction décrit par rapport à la figure 1. L'accouplement universel 5 comprend un croisillon 6 ayant un axe central perpendiculaire à un plan vertical contenant l'axe central de l'ensemble colonne et arbre de direction. L'ensemble colonne et arbre de direction est ainsi mobile en pivotant autour de l'axe central du croisillon 6, cet axe central étant supposé ici se trouver dans une direction transversale à la structure de carrosserie d'un véhicule dirigeable comme In Figs. 5 and 6 of the drawings, a tiltable column and shaft assembly, where an embodiment of the present invention is incorporated, is illustrated as comprising a steering column 1, a shaft 2, a steering wheel 3, a rod 4 and a universal coupling 5, all being similar in construction and arrangement to the respective counterparts of the column and steering shaft assembly described with respect to FIG. 1. The universal coupling 5 comprises a spider 6 having a central axis perpendicular to a vertical plane containing the central axis of the column and steering shaft assembly. The column and steering shaft assembly is thus movable by pivoting about the central axis of the spider 6, this central axis being assumed here to be in a direction transverse to the body structure of an airship vehicle as
cela est habituel.this is usual.
Sur la figure 6 des dessins, le dispositif réglable de support selon l'invention est désigné dans sa totalité par le repère 30 et il est illustré comme comprenant un organe formant étrier 8, un organe de retenue 12 de la colonne, un boulon de serrage 16 et un écrou de serrage , comme dans le dispositif de support réglable selon In FIG. 6 of the drawings, the adjustable support device according to the invention is designated in its entirety by the reference numeral 30 and is illustrated as comprising a stirrup member 8, a retaining member 12 of the column, a clamping bolt 16 and a clamping nut, as in the adjustable support device according to
l'art antérieur décrit en se référant aux figures 1 à 3. the prior art described with reference to Figures 1 to 3.
L'organe formant étrier 8 est fixé solidement à une patte de support de direction par un moyen de fixation approprié comme des boulons, dont un est représenté en 1 sur les figures 5 et 6. Bien que cele ne soit pas représenté sur les dessins, la patte de support est à son tour fixée à tout organe de structure faisant partie de la carrosserie du véhicule comme par exemple une patte The stirrup member 8 is securely fastened to a steering support bracket by a suitable fastening means such as bolts, one of which is shown at 1 in FIGS. 5 and 6. Although it is not shown in the drawings, the support leg is in turn attached to any structural member forming part of the body of the vehicle such as a leg
de pédale reliée au tableau de bord du véhicule. of pedal connected to the dashboard of the vehicle.
L'étrier 8 et l'organe de retenue12 du dispositif selon l'invention sont semblables à leurs contre-parties respectives dans le dispositif de support selon l'art antérieur décrit en se référant aux figures 1 à 3. Ainsi, l'étrier 8 du dispositif de la figure 6 a deux bras latéraux 10 et 10' et l'organe 12 a une partie de base 13 The stirrup 8 and the retaining member 12 of the device according to the invention are similar to their respective counterparts in the support device according to the prior art described with reference to FIGS. 1 to 3. Thus, the stirrup 8 of the device of FIG. 6 has two lateral arms 10 and 10 'and the member 12 has a base portion 13
fixée à la colonne 1 et deux bras latéraux 14 et 14'. attached to column 1 and two lateral arms 14 and 14 '.
Les bras latéraux 14 et 14' de l'organe de retenue 12 The lateral arms 14 and 14 'of the retaining member 12
présentent des ouvertures circulaires 15 et 15', respec- have circular openings 15 and 15 ', respectively
tivement, qui sont alignées latéralement à la colonne 1. are aligned laterally in column 1.
Dans le mode de réalisation de la présente invention qui est illustré sur les figures 5 à 7, les bras latéraux et 10' de l'étrier 8 présentent des fentes 31 et 31' qui sont alignées l'une avec l'autre latéralement à la colonne 1, et qui sont courbées de façon arquée autour de l'axe central du croisillon 6 de l'accouplement universel 5. Les ouvertures 15 et 15' de l'organe de retenue 12 sont placées immédiatement à l'intérieur des fentes 31 et 31' ainsi formées dans les bras latéraux 10 et 10' In the embodiment of the present invention which is illustrated in Figures 5 to 7, the side arms and 10 'of the stirrup 8 have slots 31 and 31' which are aligned with each other laterally to the 1, and which arc curved around the central axis of the spider 6 of the universal coupling 5. The openings 15 and 15 'of the retaining member 12 are placed immediately inside the slots 31 and 31 'thus formed in the side arms 10 and 10'
respectivement de l'organe formant étrier 8. respectively of the stirrup member 8.
Le boulon 16 dans le mode de réalisation illustré ici représente tout organe allongé et fileté ayant une tête 17, une tige filetée 18 faisant axialement saillie de la tête 17 et une partie plate diamétralement allongée 19 faisant saillie de la face interne de la tête 17, et diamétralement allongée à travers l'axe central du boulon 16. Le boulon 16 ainsi configuré traverse axialement les fentes arquées 31 et 31' de l'étrier 8 et les ouvertures circulaires 15 et 15' de l'organe de retenue 12, la partie plate 19 du boulon 16 étant reçue coulissante dans l'une des fentes arquées comme la fente 31' comme on peut le voir sur la figure 6.Un engagement réglable est ainsi obtenu entre l'organe formant étrier 8 et l'ensemble colonne et arbre de direction par les fentes 31 et 31' The bolt 16 in the embodiment illustrated here represents any elongated and threaded member having a head 17, a threaded rod 18 axially projecting from the head 17 and a diametrically elongated flat portion 19 projecting from the inner face of the head 17, and diametrically elongated through the central axis of the bolt 16. The bolt 16 thus configured passes axially through the arcuate slots 31 and 31 'of the yoke 8 and the circular openings 15 and 15' of the retaining member 12, the portion flat 19 of the bolt 16 being slidably received in one of the arcuate slots as the slot 31 'as can be seen in Figure 6.An adjustable engagement is thus obtained between the stirrup member 8 and the column and shaft assembly direction by the slots 31 and 31 '
dans l'organe formant étrier 8, au moyen du boulon 16. in the stirrup member 8, by means of the bolt 16.
La partie plate 19 du boulon 16 étant précisément reçue dans la fente 31', le boulon 16 est mobile sur un arc à travers les fentes arquées 31 et 31' mais il est maintenu contre une rotation autour de son axe central par The flat portion 19 of the bolt 16 being precisely received in the slot 31 ', the bolt 16 is movable on an arc through the arcuate slots 31 and 31' but is held against a rotation about its central axis by
rapport à l'organe formant étrier 8. relative to the stirrup member 8.
Par ailleurs, l'écr.u de serrage 20 dans le dispositif selon l'invention représente tout organe intérieurement fileté en prise avec l'organe extérieurement fileté constitué du boulon de serrage ci-dessus décrit 16, et il est agencé comme sa contre-partie dans le dispositif selon l'art antérieur qui est illustré sur les figures 2 et 3. L'écrou 20 est rotatif sur la tige filetée 18 du boulon 16 dans des directions opposées consistant en une Furthermore, the clamping sleeve 20 in the device according to the invention represents any internally threaded member engaged with the externally threaded member constituted by the clamping bolt described above 16, and is arranged as its counterpart. part in the device according to the prior art which is illustrated in Figures 2 and 3. The nut 20 is rotatable on the threaded rod 18 of the bolt 16 in opposite directions consisting of a
première direction o l'écrou 16 doit se déplacer axia- first direction where the nut 16 must move axially
lement sur la tige filetée 18 au loin de la partie formant tête 17 du boulon 16 et une seconde direction o l'écrou doit se déplacer axialement sur la tige 18 vers la tête 17 du boulon 16. La rotation de l'écrou 20 dans la première direction provoque ainsi une déformation élastique des bras latéraux 10 et iO' de l'organe formant étrier 8 au loin l'un de l'autre ainsiles bras latéraux 10 et 10' se desserrent des bras latéraux 14 et 14' respectivement de l'organe de retenue 12, libérant ainsi l'engagement entre l'organe formant étrier 8 et l'ensemble colonne et arbre de direction. Par ailleurs, une rotation de l'écrou de serrage 20 dans la seconde direction provoque la déformation élastique des bras latéraux 10 et 10' de l'organe formant étrier 8 l'un vers l'autre, ainsi les bras latéraux 10 et 10' sont serrés sur les bras latéraux 14 et 14' respectivement, de l'organe de retenue 12, serrant ainsi l'engagement entre l'organe formant étrier 8 et l'ensemble colonne et arbre de direction. L'écrou 20 a une face extrême axiale qui est fixée à la face externe du bras latéral 10 de l'organe formant étrier 8, ainsi les parties 10 et 10' de l'organe 8 sont serrées entre l'écrou 20 et le bras latéral 14 de l'organe de retenue 12 et entre la tête 17 du boulon 16 et le bras latéral 14' de l'organe de retenuel2, respectivement, comme on peut le voir sur la figure 6. Le boulon 16 est reçu très précisément dans un manchon d'espacement 21 dont les faces extrêmes et opposées sont maintenues en contact avec les faces internes respectives des bras latéraux 14 et 14' de l'organe de retenue 12 comme on peut également le on the threaded rod 18 away from the head portion 17 of the bolt 16 and a second direction where the nut is to move axially on the rod 18 towards the head 17 of the bolt 16. The rotation of the nut 20 in the first direction thus causes an elastic deformation of the lateral arms 10 and 10 'of the stirrup member 8 in the distance from one another, and the lateral arms 10 and 10' loosen lateral arms 14 and 14 'respectively of the retaining member 12, thus releasing the engagement between the stirrup member 8 and the column and steering shaft assembly. Moreover, a rotation of the clamping nut 20 in the second direction causes the elastic deformation of the lateral arms 10 and 10 'of the stirrup member 8 towards each other, thus the lateral arms 10 and 10' are clamped on the lateral arms 14 and 14 'respectively, of the retaining member 12, thereby clamping the engagement between the stirrup member 8 and the column and steering shaft assembly. The nut 20 has an axial end face which is fixed to the external face of the lateral arm 10 of the stirrup member 8, and the parts 10 and 10 'of the member 8 are clamped between the nut 20 and the arm 14 of the retaining member 12 and between the head 17 of the bolt 16 and the lateral arm 14 'of the retenuel2 member, respectively, as can be seen in Figure 6. The bolt 16 is received very precisely in a spacer sleeve 21 whose opposite and end faces are kept in contact with the respective inner faces of the lateral arms 14 and 14 'of the retaining member 12, as can also be seen in FIG.
voir sur la figure 6.see figure 6.
1?. L'écrou 20 a une partie extrême axiale externe dentelée 22. Un levier allongé d'ajustement 23 a une partie extrême avec une ouverture intérieurement dentelée et il est calé sur la partie extrême axiale dentelée 22 de l'écrou , et il peut tourner avec l'écrou 20 autour d'une extension de l'axe central du boulon 16. Le levier d'ajustement 23 est retenu à l'écrou 20 au moyen d'un boulon de retenue 24 vissé dans l'écrou 20 avec une rondelle interposée entre l'écrou 20 et la tête du boulon 24 comme on peut le voir sur la figure 6. Le levier 23 a, à l'extrémité opposée à celle fixée à l'écrou 20, une partie de serrage généralement cylindrique 26 comme on 1 ?. The nut 20 has a serrated external axial end portion 22. An elongated adjustment lever 23 has an end portion with an internally serrated opening and is keyed to the serrated axial end portion 22 of the nut, and can rotate with the nut 20 about an extension of the central axis of the bolt 16. The adjustment lever 23 is retained by the nut 20 by means of a retaining bolt 24 screwed into the nut 20 with an interposed washer between the nut 20 and the head of the bolt 24 as can be seen in Figure 6. The lever 23 has, at the end opposite to that fixed to the nut 20, a generally cylindrical clamping portion 26 as one
peut le voir sur la figure 5.can see it in Figure 5.
Comme cela est indiqué en traits mixtes sur la figure 5, une enveloppe 27 couvrant la colonne de direction est fixée solidement à la colonne de direction 1 de façon que la partie extrême arrière de la colonne 1 y soit enfermée. L'enveloppe 27 a une partie de paroi évidée 28 qui est placée pour pouvoir être engagée par la partie de serrage 26 du levier d'ajustement 23 afin d'empêcher celui-ci d'être tourné dans une direction prédéterminée au-delà d'une position angulaire prédéterminée autour de As shown in phantom in FIG. 5, an envelope 27 covering the steering column is firmly attached to the steering column 1 so that the trailing end portion of the column 1 is enclosed therein. The casing 27 has a recessed wall portion 28 which is positioned to be engaged by the clamping portion 26 of the adjustment lever 23 to prevent it from being rotated in a predetermined direction beyond a predetermined angular position around
l'axe central de l'écrou 20.the central axis of the nut 20.
L'ensemble colonne et arbre de direction o est incorporé le dispositif réglable de support 30 construit et agencé comme on l'a décrit ci-dessus est mobile en pivotant vers le haut et vers -e bas autour de l'axe central du croisillon 6 comme cela est indiqué par les flèches a et b, respectivement, sur la figure 5. La position angulaire de l'ensemble colonne et arbre de direction autour de l'axe central de l'arbre 6 peut ainsi être ajustée arbitrairement entre certaines positions supérieure et inférieure comme dans l'ensemble colonne et arbre de direction utilisant le dispositif de support réglable selon l'art antérieur que l'on a décrit en se référant aux figures 1 à 3. Quand l'ensemble colonne et arbre de direction o est incorporé le dispositif selon l'invention est déplacé à sa position angulaire supérieure ou inférieure autour de l'axe central du croisillon 6, le boulon 16 est placé adjacent aux extrémités supérieure et inférieure respectivement des fentes arquées 31 et 31' comme cela est indiqué sur les figures 7A et 7B o les fentes 31 et 31' sont représentées par la fente 31'. Les fentes 31 et 31' dans l'organe formant étrier 8 s'étendent de façon arquée autour de l'axe central du croisillon 6 comme on l'a précédemment mentionné, ainsi le boulon 16 se déplace sur un arc autour de l'axe central du croisillon 6 quand il est déplacé entre les extrémités opposées des fentes 31 et 31'. Le boulon 16 est ainsi soumis à des forces insuffisantes pour le solliciter à tourner autour de son axe central par rapport à l'organe de retenue 12, ainsi le boulon 16 peut rester à une bonne position -25 angulaire prédéterminée autour de son axe central par The column and steering shaft assembly 0 is incorporated the adjustable support device 30 constructed and arranged as described above is movable by pivoting up and down about the central axis of the spider 6 as indicated by the arrows a and b, respectively, in FIG. 5. The angular position of the column and steering shaft assembly about the central axis of the shaft 6 can thus be adjusted arbitrarily between certain upper positions. and lower as in the column and steering shaft assembly using the adjustable support device according to the prior art which has been described with reference to Figures 1 to 3. When the column and steering shaft assembly is incorporated the device according to the invention is moved to its upper or lower angular position around the central axis of the spider 6, the bolt 16 is placed adjacent to the upper and lower ends respectively of the slots arcuate 31 and 31 'as shown in FIGS. 7A and 7B where the slots 31 and 31' are represented by the slot 31 '. The slots 31 and 31 'in the yoke member 8 arcuate about the central axis of the spider 6 as previously mentioned, so that the bolt 16 moves on an arc about the axis center of the spider 6 when it is moved between the opposite ends of the slots 31 and 31 '. The bolt 16 is thus subjected to insufficient forces to urge it to rotate about its central axis with respect to the retaining member 12, so that the bolt 16 can remain at a good predetermined position -25 angular about its central axis by
rapport à l'organe de retenue 12.relative to the retainer 12.
Tandis que la partie plate 19 du boulon de serrage 16 incorporé dans le mode de réalisation du dispositif de support réglable décrit ci-dessus en se référant aux 3-- figures 5 et 6 s'étend diamétralement droite à travers l'axe central du boulon 16, la partie plate de l'organe fileté et allongé faisant partie d'un dispositif de support réglable selon l'invention peut être courbée de façon arquée à travers l'axe central du boulon 16 comme cela est indiqué en 19' sur la figure 8. Dans ce cas, il est important que la partie plate et courbée 19' ait un rayon de courbure sensiblement égal à celui de chacune des fentes arquées 31 et 31' comme cela est indiqué sur la figure 9 o les fentes 31 et 31' sont représentées While the flat portion 19 of the clamp bolt 16 incorporated in the embodiment of the adjustable support device described above with reference to FIGS. 5 and 6 extends diametrically straight through the central axis of the bolt. 16, the flat portion of the threaded and elongate member of an adjustable support device according to the invention may be arcuate curved through the central axis of the bolt 16 as indicated at 19 'in the figure. 8. In this case, it is important that the flat and curved portion 19 'has a radius of curvature substantially equal to that of each of the arcuate slots 31 and 31' as shown in Figure 9 o the slots 31 and 31 ' are represented
par la fente 31'.by the slot 31 '.
Tandis que, de plus, chacune des ouvertures 15 et 15' dans l'organe de retenue 12 a une coupe transversale circulaire, les ouvertures respectivement formées dans les bras latéraux 14 et 14' de l'organe de retenue 12 d'un dispositif de support réglable selon l'invention peuvent être allongées comme cela est indiqué en 32 et 32' respectivement sur les figures 10 et 11 des dessins. Des ouvertures 32 et 32' ainsi formées dans l'organe de retenue 12 sont allongées sensiblement perpendiculairement à l'axe du mouvement pivotant de l'ensemble colonne et arbre de direction. Dans le dispositif de support réglable ayant l'organe de retenue 12 ainsi formé avec les ouvertures allongées 32 et 32', l'organe formant étrier 8 peut être formé avec les fentes courbées et arquées 31 et 31' dans les bras latéraux 10 et 10' respectivement, comme cela est indiqué sur les figures 10, 11 et 12 ou peut être formé avec des fentes droites semblables à celles du dispositif selon l'art antérieur décrit en se référant aux figures 1 à 3. Quand de telles fentes droites sont utilisées dans le dispositif de support réglable comprenant l'organe de retenue 12 avec les ouvertures allongées 32 et 32', il est important que les fentes droites soient plus larges, de façon appropriée, que la partie plate droite 19 du boulon de serrage 16 bien que cela ne soit pas représenté While, in addition, each of the openings 15 and 15 'in the retaining member 12 has a circular cross-section, the openings respectively formed in the lateral arms 14 and 14' of the retaining member 12 of a Adjustable support according to the invention may be elongated as indicated at 32 and 32 'respectively in Figures 10 and 11 of the drawings. Openings 32 and 32 'thus formed in the retaining member 12 are elongated substantially perpendicular to the axis of the pivoting movement of the column and steering shaft assembly. In the adjustable support device having the retaining member 12 thus formed with the elongate openings 32 and 32 ', the stirrup member 8 may be formed with the curved and arcuate slots 31 and 31' in the side arms 10 and 10. respectively, as shown in Figures 10, 11 and 12 or may be formed with straight slots similar to those of the prior art device described with reference to Figures 1 to 3. When such straight slots are used in the adjustable support device comprising the retaining member 12 with the elongated openings 32 and 32 ', it is important that the straight slots are wider, suitably, than the straight flat portion 19 of the clamp bolt 16 although it is not represented
sur les dessins.on the drawings.
Claims (9)
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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