FR2488452A1 - Borne pour l'ancrage rapide de conducteurs sur des " des " d'appareils electriques - Google Patents

Abstract

BORNE POUR L'ANCRAGE RAPIDE DE CONDUCTEURS ELECTRIQUES SUR DES "DES" D'APPAREILS ELECTRIQUES QUI COMPREND: DANS LE CORPS ISOLANT 51 DEUX LOGEMENTS 55, 57; DANS LE CORPS 60 DE LA BORNE UN SIEGE TRAVERSANT 72 QUI RENCONTRE LE TROU 68 POUR LE CONDUCTEUR 70; UN PETIT PISTON 76 MONTE COULISSANT DANS LE SIEGE 72 ET DANS L'UN 55 DES LOGEMENTS, LEQUEL PISTON PRESENTE UN PASSAGE TRANSVERSAL; ET UN PETIT RESSORT 74 MONTE DANS L'AUTRE LOGEMENT 57 ET QUI TEND A MAINTENIR LE PISTON 76 CONTRE UNE PAROI DU LOGEMENT 55 D'OU LE PISTON PEUT ETRE ELOIGNE POUR FAIRE COINCIDER LE PASSAGE TRANSVERSAL AVEC LE TROU 68 POUR LE CONDUCTEUR EN VUE DE L'INTRODUCTION DE CELUI-CI.

Description

Borne pour l'ancrage rapide de conducteurs sur des "dés" d'appareils électriques.

Normalement, l'ancrage de conducteurs sur des "dés" d'appareils électriques (tels que douilles de lampes, interrupteurs, bottes de dérivation, etc.) est obtenu en serrant l'extrémité dénudée du conducteur à relier, après l'avoir introduite dans un trou prévu à cette fin, au moyen de petites vis dont l'extrémité filetée exerce, à l'état serré, une pression sur le conducteur. Habituellement, le trou dans lequel il s'agit d'introduire l'extrémité du conducteur est ménagé dans un petit bloc métallique de sorte que le contact s'établit entre la surface du conducteur et une zone du trou contre laquelle une vis pousse ledit conducteur.

Le système d'ancrage décrit ci-dessus est coûteux et peu pratique, ne permet pas un maniement rapide et offre parfois insuffisamment de sûreté en ce qui concerne l'éta- blissement du contact et l'obtention de l'ancrage.

La présente invention a pour but de remédier aux inconvénients cités des systèmes classiques d'ancrage des conducteurs sur les dés des appareils électriques.

Une borne pour l'ancrage rapide de conducteurs sur des dés d'appareils électriques, ctest-à-dire pour des câblages rapides, suivant l'invention, comprend essentiellement dans un corps métallique un trou pour le conducteur nu, et un organe mobile par rapport au corps métallique et sollicité par des moyens élastiques en vue d'être déplacé transversalement au trou et d'agir ainsi sur le conducteur nu introduit dans le trou afin de le forcer contre la paroi du trou; ledit organe présente une partie accessible pour effectuer une manoeuvre de déplacement à l'encontre de l'action des moyens élastiques.

Suivant une première forme de réalisation de l'inven tion,la borne comprend une petite colonne présentant un trou transversal débouchant apte à recevoir le conducteur à ancrer, un anneau monté coulissant autour de la petite colonne et, en outre, des moyens élastiques aptes à solliciter l'anneau de façon à pousser celui-ci contre les parties du conducteur qui dépassent du trou, afin de stabiliser ainsi le contact ; pour l'ancrage, il est prévu de déformer les moyens élastiques de façon à permettre d'éloigner 1 'anneau du trou.

Suivant une autre forme de réalisation de l'inren- tion, la borne comprend dans le corps isolant, au voisinage du siège pour le corps de la borne, deux logements réalisés sous forme d'évidements ; dans le corps de la borne,un siège traversant qui rencontre le trou pour le conducteur ; un petit piston reçu de façon à pouvoir coulisser dans ce siège traversant et dans l'un des logements, le petit piston présentant un passage transversal ; et un petit ressort reçu dans l'autre logement pour que le petit piston soit sollicité à prendre appui contre un épaulement de son logement tout en pouvant être éloigné de cet épaulement pour -faire co Inciter ledit passage transversal avec le trou pour le con -ducteur,afin de permettre l'introduction de ce dernier.

L'invention est expliquée plus en détail ci-dessous à l'aide d'exemples pratiques non limitatifs illustrés aux dessins annexés sur lesquels
la figure 1 est une vue, en coupe partielle, de bornes suivant une première forme de réalisation, fixées sur un dé, l'une des bornes se trouvant dans la position préalable à l'ancrage et l'autre borne dans la position de repos
la figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne II II de la figure 1, la borne se trouvant dans la position d'ancrage du conducteur
la figure 3 est une vue en coupe partielle d'une variante, 1' une des bornes se trouvant dans une position de repos préalable à 1' ancrage et l'autre borne dans la position d'ancrage effectif du conducteur
la figure 4 est une coupe, suivant la ligne IV-IV de la figure 3, de la petite colonne de la borne selon ladite variante
les figures 5 et 6 montrent séparément un anneau réalisant l'ancrage suivant ladite variante et placé respectivement dans la position de repos et dans celle d'ancrage
la figure 7 est une vue frontale d'une borne en position de repos, suivant une autre forme de réalisation
les figures 8 et 9 sont respectivement une coupe suivant la ligne VIII-VIII de la figure 7 et la même coupe dans le cas où la borne se trouve dans la position pour recevoir le conducteur à ancrer
la figure 10 est une vue en élévation d'un petit piston
les figures 11 à 13 montrent le même petit piston respectivement en coupe suivant les lignes XI-XI et XII-XII de la figure 10 et à l'état étalé dans un plan
la figure 14 est une vue en coupe de deux bornes suivant encore une autre forme de réalisation et
la figure 15 est une coupe suivant la ligne XV-XV de la figure 14.

Sur les figures 1 à 6 sont désignés par 1 une petite colonne formant corps de chaque borne, par 3 un trou transversal débouchant apte à recevoir le conducteur à ancrer, par 5 un anneau plat monté de façon à pouvoir coulisser sur la petite colonne 1 et par 7 un moyen élastique à ressort hélicoïdal qui sollicite l'anneau de façon à le pousser, comme le montre la figure 2, contre les parties du conducteur faisant saillie de part et d'autre du trou transversal 3 pour stabiliser ainsi le contact. Par 9 est désigné un piaulement, notamment terminal, sur lequel l'anneau plat 5 vient s'appuyer et exercer une pression en l'absence de conducteur introduit dans le trou transversal 3.Par 11 est de- signé le corps isolant du dé auquel les bornes sont fixées tandis que par 12 est désignée une partie de diamètre réduit au niveau de la base de la petite colonne 1, cette partie 12 étant destinée à la fixation de la petite colonne sur le corps isolant 11 du dé.

Sur les figures 3, 4, 5 et 6, qui montrent une variante de l'invention, sont désignés par 13 une partie de la petite colonne 1 à section circulaire et agrandie par rapport à celle d'une partie adjacente 15 de plus faible section, par 21 deux saillies de la section circulaire de la partie 13 de la petite colonne 1, par 23 des évidements correspondants dans le bord intérieur de l'anneau 17 et par 25 des saillies extérieures prévues sur l'anneau pour faciliter les déplacements angulaires. Par 19 est désigné un épaulement formé entre la partie 13 de section agrandie et la partie 15 de plus faible section et sur lequel on peut faire appuyer l'anneau façonné 17 pour faciliter les manipulations nécessaires à l'introduction du conducteur.

Le mode de fonctionnement de la borne illustrée est décrit en détail ci-dessous.

Dans le cas de la première forme de réalisation illus trée sur les figures 1 et 2,1a la borne se trouvant dans la po- sition de repos a son anneau plat 5 appuyé sur l'épaulement 9 sous l'action du petit ressort hélicoldal 7. Pour sucrer un conducteur C on pousse l'anneau 5, en déformant le petit ressort hélicoldal 7, jusqutà ce qu'ils aient franchi le trou transversal 3 ménagé dans la petite colonne 1.Lorsque l'extrémité dénudée du conducteur C à ancrer se trouve à l'intérieur du trou 3 de façon à faire légèrement saillie de l'autre côté du trou, on permet à l'anneau 5 de glisser le long de la petite colonne 1 sous l'action du petit ressort 7, de sorte que l'anneau vient s'appuyer contre les deux parties de l'extrémité du conducteur à ancrer qui font saillie en dehors du trou traversant 3, réalisant ainsi l'ancrage, comme représenté sur la figure 2.

Dans le cas de la variante illustréesur les figures 3 à 6,la borne se trouvant dans la position préalable à la réalisation de l'ancrage (cette position pouvant également être une position de repos) a son anneau plat 17 appuyé sur l'épaulement 19 ; ainsi, l'-anneau laisse libre le trou transversal 3,de sorte que les manipulations nécessaires à l'in- troduction du conducteur se trouvent facilitées. Une fois cette introduction effectuée, il suffit de tourner, en se servant des saillies extérieures 25, l'anneau 17 afin que celui-ci, grâce aux évidements 23 présents sur son profil intérieur, soit libre de glisser le long de la partie 13 de la petite colonne et vienne, sous l'action du petit ressort 7, s'appuyer contre les parties du conducteur faisant saillie en dehors du trou 3.Lorsque l'anneau 17 est dégagé de l'épaulement 19 en l'absence de conducteur introduit dans le trou 3, ledit anneau vient s'appuyer sur une bague de retenue 28 montée à l'extrémité de la petite colonne.

L'opération d'ancrage du conducteur est beaucoup plus rapide que celle qui nécessite le serrage d'une vis. La zone de contact entre le conducteur et le trou est relativement plus étendue que dans le cas d'une vis et il n'y a aucun risque de mauvais contacts dus au fait que la vis tend à se desserrer avec le temps.

Dans la forme de réalisation représentée sur les figures 7 à 13 est désigné par 51 le corps isolant ou pastille sur lequel les bornes sont montées. Pour recevoir chaque borne, la pastille ou corps isolant 51 présente un siège 53 desforme sensiblement carrée auquel sont contigus deux prolongements opposés 55 et 57 tandis qu'au niveau du siège 53 est prévu un trou traversant 59 pour permettre au corps de la borne d'être monté à la manière d'un rivet.Le corps de la borne est constitué essentiellement par une partie sensiblement cubique 60 avec un prolongement 62 qui présente une saillie formant appendice 64 à déformer à la manière d'un rivet pour la mise en place à travers le trou traversant 59 avec interposition d'une lame 66 entre le prolongement 62 et l'appendice 64 déformé du côté extérieur ; cette lame fait partie de l'un des contacts pouvant être utilisés pour une lampe électrique ou analogue. Le corps 60 est ainsi fixé à la pastille ou corps isolant 51. Le corps 60 et son prolongement 62 présentent un trou traversant 68, 68A dans lequel peut être introduit le conducteur 70 à assujettir dans la borne. Le corps 60 présente en outre un second siège traversant 72 aligné sur les logements 55 et 57 et destiné à recevoir les organes de blocage.Dans ce second siège 72 est reçu d'une part un ressort hélicoldal 74 qui est également reçu en partie dans le logement 57 au contact d'une paroi duquel le ressort réagit. D'autre part, il est reçu dans le second siège traversant 72 et dans le logement 55 un petit piston 76 qui est illustré plus en détail sur les figures 10 à 13. Capiston présente une zone de réaction intérieure 78, une zone de manoeuvre extérieure 80 et un passage qui le traverse au voisinage de la zone de réaction 78 Le piston 76 peut être réalisé par coulée sous pression ou par tournage et ce en une seule ou en deux pièces (pour d'éventuelles raisons de montage et/ou de construction).Dans le cas d'une forme de réalisation comme celle illustrée, le petit piston 76 peut être obtenu à partir d'une lame métallique façonnée qui est pliée en U et présente deux bras 82 s'étendant à partir de la zone centrale 78 et dont l'extré- mité élargie est repliée de façon à former la zone de manoeuvre extérieure 80. Le ressort 74 agit sur la zone 78 du côté extérieur de manière à pousser le petit piston 76 dans le sens de la flèche f74 contre la paroi de fond du logement 55, dans la position représentée sur les figures 7 et 8.A partir de cette position, le petit piston 76 peut être facilement déplacé en le poussant dans le sens de la flèche f75 à l'encontre de l'action du ressort 74 de façon à déplacer le petit piston 76 pour permettre à la zone de réaction de descendre à partir de la position représentée sur les figures 7 et 8 jusqu'à ce qu'elle ait franchi le trou 68 (figure 9); dans ces conditions, le conducteur 70 peut être facilement introduit dans le trou 68, 68A en le faisant passer entre les deux bras 82 du petit piston. Ceci ayant été fait, -il suffit de lâcher le petit piston 76 pour que le ressort 74 agissant sur la zone 78 bloque le conducteur 70 en l'assujettissant entre cette zone et la paroi du trou 68, comme le laisse apparaitre la figure 9.

I1 est évident que les manipulations nécessaires à l'ancrage et aussi éventuellement au dégagement du conducteur 70 sont Particulièrement simples et rapides et ne nécessitent même pas d'outils spéciaux ; le conducteur se trouve bloqué efficacement et en contact étroit avec le corps 53.

Sur les figures 14 et 15 est illustrée une version perfectionnée de la forme de réalisation des figures 1 et 2 et sont utilisées pour des organes correspondants les mêmes désignations que sur ces dernières. Au lieu du simple anneau 5 est prévu un élément à anneau coulissant 90 qui est empêché de tourner du fait qu'il présente un trou non circulaire correspondant à la section de la petite colonne respective 1, laquelle présente dans cette forme de réalisation deux parties aplaties 1S. L'élément 90 présente deux parties annexes 92 situées de part et d'autre de la petite colonne 1 ; les deux parties annexes 92 ont leurs extrémités 92A repliées l'une vers l'autre; les deux parties annexes 92 sont à peu près parallèles à l'axe du trou 3. Pour pousser l'élément 90, 92 le long de la petite colonne 1 à l'encontre de l'action du ressort 7, on peut commodément agir axialement dans le sens de la flèche f90 sur les extrémités opposées 92A afin d'amener l'élément 90, 92 à partir de la position représentée à droite sur la figure 2 dans la position représentée à gauche ; une fois cette dernière position atteinte, le conducteur C peut être introduit dans le trou 3. Dès que l'on cesse d'exercer une poussée suivant la flèche f90, 11 élément 90 sollicité par le ressort 7 pousse le conducteur C contre la paroi du trou.

Les formes de réalisation illustrées et décrites en détail sont des exemples qui n'ont en aucune façon un. caractère limitatif, de sorte que diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (10)

REVENDICATIONS

1 - Borne pour l'ancrage rapide de conducteurs électriques sur des "dés" d'appareils électriques, c'est-à-dire pour câblages rapides, caractérisé en ce qu'elle comprend dans un corps métallique -(1, 60) un trou (3, 68) pour le conducteur nu et un organe (5, 78, 90) mobile par rapport au corps métallique (1, 60) et sollicité par des moyens élastiques (7, 74) en vue d'être déplacé transversalement au trou (3, 68) et d'agir ainsi sur le conducteur nu introduit dans le trou afin de le forcer contre la paroi du trou, ledit organe présentant une partie accessible pour effectuer une manoeuvre de déplacement à l'encontre de l'action des moyens élastiques.

2 - Borne suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend une petite colonne (1) présentant un trou transversal débouchant (3) apte à recevoir le conducteur à ancrer, un anneau (5, 17, 90) monté coulissant autour de la petite colonne (1), et des moyens élastiques (7) aptes à solliciter l'anneau (5, 17, 90) de façon à le'pousser contre les parties du conducteur faisant saillie en dehors du trou pour stabiliser ainsi le contact, et en ce que pour réaliser l'ancrage,les moyens élastiques (7) sont déformés de façon à permettre d'éloigner l'anneau (5, 17, 90) du trou (3).

3 - Borne suivant la revendication 2, caractérisée en ce que la petite colonne (1) présente un épaulement (9, 28), notamment terminal, contre lequel l'anneau (5, 17, 90) vient élastiquement s'appuyer et exercer une pression en l'absence de -conducteur introduit dans le trou transversal.

4 - Borne suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la petite colonne (1) est montée sur le corps isolant (11) du dé au moyen d'une saillie (12-) formée à sa base.

5 - Borne suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les moyens élastiques sont constitués par un petit ressort hélicoïdal (7) sollicité à la compression entre un appui pour la petite colonne, lequel peut être formé par le corps du dé (11), et l'anneau (5,17, 90).

6 - Borne suivant la revendication 2, caractérisée en ce qu'une partie (13) de la petite colonne (1) au niveau de laquelle est ménagé le trou transversal (3) présente une section non circulaire et agrandie par rapport à la partie adjacente (15) de la même petite colonne , en ce que l'anneau (17) est façonné de façon correspondante en ce qui concerne son profil intérieur et peut être tourné lorsqu'il se trouve au niveau de la partie adjacente (15) de section plus faible, pour lui faire prendre appui sur l'épaulement (19) formé entre les deux parties (13, 15), facilitant ainsi les manipulations nécessaires à l'introduction du conduc teur, et en ce qu'une rotation de l'anneau (17) permet de le dégager de l'épaulement (19) et de le faire agir sur le conducteur.

7 - Borne suivant la revendication 6, caractérisée en ce que la partie à plus grande section (13) de la petite colonne (1) comporte au moins deux parties (21).faisant saillie sur la section circulaire,et en ce que l'anneau (17) présente des évidements correspondants (23) dans son contour circulaire intérieur, des saillies extérieures (25) étant avantageusement prévues sur l'anneau (17) pour faciliter ses déplacements angulaires.

8 - Borne suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend dans le corps isolant (51), au voisinage du siège (53) pour le corps (60) de la borne, deux logements (55 ; 57) réalisés sous forme d'évidements ; dans le -corps (60) de la borne un siège traversant (72) qui rencontre le trou (68) pour le conducteur (70) ; un petit piston (76) reçu, de façon à pouvoir coulisser, dans le siège traversant (72) et dans l'un (55) des logements, lequel piston (76) présente un passage transversal ; et un petit ressort (74) reçu dans l'autre (57) desdits logements, pour solliciter le petit piston (76) de façon à lui permettre de prendre appui contre un épaulement de son logement (55) dont le petit piston peut être éloigné pour faire coïncider ledit passage transversal avec le trou (68) pour le conducteur, afin de permettre l'introduction de celui-ci.

9 - Borne suivant la revendication 8, caractérisée en ce que le petit piston (76) est formé d'un élément en forme de lame plié en U dont les parties terminales élargies (80) sont repliées vers l'intérieur pour faciliter les manipulations et l'appui sur l'épaulement.

10 - Borne suivant la revendication 8, caractérisée en ce que le trou (68) pour le conducteur présente axialement une allure adaptée au rivet de mise en place (62,64).

Il - Borne suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que l'anneau (90) présente des parties annexes (92) parallèles à la petite colonne (1) et sur l'extrémité (92A) desquelles on peut agir axialement pour le montage, l'anneau (90) étant empêché de tourner par rapport à la petite colonne (1).