FR2485461A1

FR2485461A1 - VERSATILE SELF-PROPELLED AGRICULTURAL VEHICLE WITH MOBILE DRIVER CAB

Info

Publication number: FR2485461A1
Application number: FR8112891A
Authority: FR
Inventors: Nils Fredriksen; Heinrich Wecker
Original assignee: Claas KGaA mbH
Current assignee: Claas KGaA mbH
Priority date: 1980-06-30
Filing date: 1981-06-30
Publication date: 1981-12-31
Also published as: FR2485461B1; GB2078634A; GB2078634B

Abstract

VEHICULE AGRICOLE POLYVALENT, NOTAMMENT TRACTEUR, COMPORTANT UNE CABINE DE CONDUCTEUR POUVANT ETRE DEPLACEE DANS AU MOINS DEUX POSITIONS DE TRAVAIL, DANS LAQUELLE SONT DISPOSES DES ORGANES DE COMMANDE QUI SONT COUPLES EN PERMANENCE AU CHASSIS DU VEHICULE PAR L'INTERMEDIAIRE D'UNE CONDUITE DE COUPLAGE FLEXIBLE, CARACTERISE EN CE QUE LA CABINE 14 DU CONDUCTEUR PEUT ETRE SEPAREE DES PARTIES (PLAQUES DE SUPPORTS 5, 34) DU VEHICULE QUI PORTENT LA CABINE 14 DANS LES POSITIONS DE TRAVAIL.MULTI-PURPOSE AGRICULTURAL VEHICLE, IN PARTICULAR TRACTOR, INCLUDING A DRIVER'S CABIN THAT CAN BE MOVED IN AT LEAST TWO WORKING POSITIONS, IN WHICH CONTROL ORGANS ARE AVAILABLE WHICH ARE PERMANENTLY COUPLED TO THE FRAME OF THE VEHICLE DRIVEN BY INTERMEDIATE FLEXIBLE, CHARACTERIZED IN THAT THE DRIVER'S CAB 14 CAN BE SEPARATED FROM THE PARTS (SUPPORT PLATES 5, 34) OF THE VEHICLE WHICH CARRY THE CAB 14 IN THE WORKING POSITIONS.

Description

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Véhicule agricole automoteur polyvalent, Multipurpose self-propelled agricultural vehicle,

à cabine de conducteur mobile.with mobile driver's cabin.

L'invention concerne un véhicule agricole polyvalent, notamment un tracteur comportant un poste de commande se présentant sous la forme d'une cabine de conducteur, dans The invention relates to a multipurpose agricultural vehicle, in particular a tractor comprising a control station in the form of a driver's cabin, in

lequel sont disposés des dispositifs de commande et d'ac- which are arranged control and ac-

tionnement dont le couplage avec le véhicule se fait ex- tction which coupling with the vehicle is ex-

clusivement de manière souple, comme par exemple par des clusively in a flexible manner, as for example by

câbles électriques ou des tuyaux hydrauliques et pneuma- electric cables or hydraulic and pneumatic hoses

tiques.ticks.

Dans un véhicule polyvalent, comme connu d'après le In a multi-purpose vehicle, as known from

brevet allemand 1 949 978, la cabine du conducteur est mon- German patent 1,949,978, the driver's cabin is mon-

tée sur un bras pivotant qui peut être pivoté dans deux tee on a swivel arm which can be swiveled in two

positions et être bloqué dans les positions souhaitées. positions and be locked in the desired positions.

L'inconvénient d'une telle constitution réside dans le fait que lors d'une portée relativement importante du bras The disadvantage of such a constitution lies in the fact that during a relatively large reach of the arm

pivotant, celui-ci doit avoir un dimensionnement très im- swivel, it must have a very large dimension

portant pour lui donner une résistance qui assure la sécu- bearing to give it a resistance that ensures safety

rité vis-à-vis du retournement exigée par les normes. Un autre inconvénient réside dans le fait qu'entre la cabine, lorsqu'elle est montée de façon pivotante dans la région rity vis-à-vis the reversal required by the standards. Another disadvantage lies in the fact that between the cabin, when it is pivotally mounted in the region

de l'essieu oscillant d'un véhicule polyvalent pour per- of the oscillating axle of a multi-purpose vehicle for

mettre d'observer par exemple une unité de hachage qui y est fixée, et l'outil de travail, apparaissent, par suite put to observe for example a hash unit attached to it, and the work tool, appear, consequently

des inégalités du sol, des mouvements relatifs qui con- unevenness of the ground, relative movements which

duisent à une gêne du conducteur et dans certains cas éga- due to driver discomfort and in some cases also

lement à une gêne de. la liberté de mouvement des outils de to discomfort from. freedom of movement of tools

travail par la cabine. Par conséquent, la présente inven- cabin work. Therefore, the present invention

tion se propose de fournir un véhicule polyvalent du type décrit cidessus et répondant de façon satisfaisante aux tion intends to provide a versatile vehicle of the type described above and satisfactorily meeting the

exigences qui lui sont imposées notamment en ce qui con- requirements imposed on it, in particular as regards

cerne une constitution robuste et simple. identifies a robust and simple constitution.

Ceci est obtenu suivant l'invention grâce au fait que This is obtained according to the invention thanks to the fact that

la cabine du conducteur peut être séparée des parties por- the driver's cabin can be separated from the parts

tantes du véhicule, peut être couplée et bloquée sur le véhicule au choix dans au moins deux organes récepteurs fixes sur le véhicule, ou que la cabine du conducteur peut être couplée et bloquée sur les outils de travail portés -2- aunts of the vehicle, can be coupled and blocked on the vehicle as desired in at least two fixed receiving members on the vehicle, or that the driver's cabin can be coupled and blocked on the working tools carried -2-

ou entraînés par le véhicule.or driven by the vehicle.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, de façon avantageuse, au moins un organe récepteur respectif pour la cabine du conducteur est fixé aussi bien sur le châssis que sur un essieu du véhicule polyvalent, et un According to another characteristic of the invention, advantageously, at least one respective receiving member for the driver's cabin is fixed both on the chassis and on an axle of the multi-purpose vehicle, and a

dispositif de levage et d'entraînement en rotation, pou- lifting and rotating drive device,

vant être couplé à la cabine du conducteur, est prévu de façon distincte des organes récepteurs. L'avantage d'une telle constitution réside essentiellement dans le fait que before being coupled to the driver's cabin, is provided separately from the receiving members. The advantage of such a constitution essentially lies in the fact that

le dispositif de levage lui-même n'est sollicité que lors- the lifting device itself is only used when

que la cabine doit pivoter. De façon correspondante, il peut avoir des dimensions faibles. Les plaques disposées de façon distincte offrent l'avantage qu'elles sont couplées rigidement avec le châssis ou respectivement à un essieu, de sorte que d'une part on est assuré d'un maintien fixe par des mécanismes de verrouillage simples. D'autre part, il est possible de coupler le support de la cabine avec le véhicule de façon isolée du point de vue du bruit dans les that the cabin must pivot. Correspondingly, it can have small dimensions. The plates arranged in a distinct manner offer the advantage that they are rigidly coupled with the chassis or respectively with an axle, so that on the one hand one is assured of a fixed hold by simple locking mechanisms. On the other hand, it is possible to couple the cabin support with the vehicle in isolation from the point of view of noise in the

solides, étant donné qu'il n'est pas couplé avec le dis- solids, since it is not coupled with the dis-

positif de levage dans sa position de travail. positive lifting in its working position.

Un autre problème peut se poser lorsque les roues mo- Another problem may arise when the wheels are

trices du véhicule concerné ont un diamètre important, de of the vehicle concerned have a large diameter, from

sorte qu'on obtient une hauteur totale qui peut aller jus- so you get a total height that can go up to

qu'à environ quatre mètres. Le transport de tels véhicules only about four meters. Transportation of such vehicles

par voie ferrée ou par remorques surbaissées n'est possi- by rail or by lowered trailer is not

ble la plupart du temps qu'en démontant la cabine, ce qui ble most of the time that by dismantling the cabin, which

nécessite l'interruption de tous les couplages. Ceci si- requires the interruption of all couplings. This if-

gnifie de longs travaux de montage surles lieux de char- involves long assembly work on the loading sites

gement et de déchargement.handling and unloading.

Par conséquent, la présente invention se propose éga- Consequently, the present invention also proposes

lement d'agencer un véhicule agricole polyvalent du type décrit ci-dessus de manière à ne pas avoir à démonter la Lement to arrange a multipurpose agricultural vehicle of the type described above so as not to have to dismantle the

cabine pour transporter le véhicule. cabin to transport the vehicle.

Ceci est obtenu suivant l'invention grâce au fait This is obtained according to the invention thanks to the fact

qu'à un des essieux du véhicule est couplé un châssis auxi- that one of the vehicle's axles is coupled to an auxiliary chassis

liaire sur lequel peut être placée la cabine du conducteur, liaire on which can be placed the driver's cabin,

le plan d'appui du châssis auxiliaire étant situé sensible- the support plane of the auxiliary chassis being located sensitive-

ment à la même distance du sol que les essieux du véhicule, -3- at the same distance from the ground as the vehicle axles, -3-

et que les éléments de commande allant de la cabine au vé- and that the controls from the cab to the vehicle

hicule sont de type électrique, électronique, pneumatique ou hydraulique, et sont suffisamment longs pour que leur are electric, electronic, pneumatic or hydraulic, and are long enough for their

couplage avec le véhicule soit assuré même lorsque la ca- coupling with the vehicle is ensured even when the

bine est placée sur le châssis auxiliaire. bine is placed on the auxiliary chassis.

Une telle constitution présente l'avantage que la ca- The advantage of such a constitution is that the

bine du conducteur peut être déposée de façon simple sur le conductor bin can be easily deposited on the

châssis intermédiaire, au moyen d'une grue existant la plu- intermediate chassis, by means of an existing crane

part du temps sur le lieu de chargement ou d'un chariot- time share at the place of loading or a cart-

gerbeur, et reste manoeuvrable de façon autonome. Le véhi- stacker, and remains maneuverable independently. The vehicle

cule polyvalent peut donc être monté et descendu du wagon versatile cule can therefore be mounted and lowered from the wagon

de chargement sans aide étrangère. loading without foreign aid.

De façon avantageuse, à l'essieu arrière du véhicule Advantageously, at the rear axle of the vehicle

polyvalent est couplé un attelage à trois points sur le- versatile is coupled to a three-point hitch on the-

quel le châssis auxiliaire est fixé de façon amovible. which the auxiliary chassis is removably attached.

On obtient de cette manière que ce sont les mêmes We get in this way that they are the same

points de fixation pour les outils de travail devant éven- attachment points for working tools in front of event

tuellement être démontés sur le lieu d'utilisation et pour be dismantled at the place of use and for

le châssis auxiliaire.the auxiliary chassis.

Pour empêcher que la cabine du conducteur glisse du châssis auxiliaire pendant le transport lorsqu'elle s'y trouve, le châssis auxiliaire est muni d'un dispositif de To prevent the driver's cabin from slipping from the auxiliary chassis during transport while it is in it, the auxiliary chassis is fitted with a

verrouillage. Dans un mode de réalisation avantageux, celui- locking. In an advantageous embodiment, this

ci est constitué par des broches couplées au châssis auxi- this consists of pins coupled to the auxiliary chassis

liaire et sur lesquelles peuvent être placés des manchons liar and on which sleeves can be placed

de blocage soudés sur la cabine.lock welded on the cabin.

La présente invention sera mieux comprise à l'aide The present invention will be better understood using

de la description suivante d'un mode de réalisation préfé- of the following description of a preferred embodiment

ré mais non limitatif représenté aux dessins annexés sur lesquels: re but not limiting shown in the accompanying drawings in which:

- la figure 1 est une vue de côté d'un véhicule po- - Figure 1 is a side view of a vehicle po-

lyvalent;lyvalent;

- la figure 2 est une vue de dessus d'un véhicule po- - Figure 2 is a top view of a vehicle po-

lyvalent suivant la figure 1;lyvalent according to Figure 1;

- la figure 3 est une vue à échelle agrandie et légè- - Figure 3 is an enlarged and light view-

rement différente de la partie inscrite dans un cercle sur la figure 1; quite different from the part inscribed in a circle in Figure 1;

- la figure 4 est une vue de côté de la partie infé- - Figure 4 is a side view of the lower part

rieure de la cabine du conducteur;driver's cabin;

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-4- - la figure 5 est une vue en coupe, suivant la ligne V-V de la figure 6, de la partie inférieure de la cabine du conducteur; - 4 - - Figure 5 is a sectional view along line V-V of Figure 6, of the lower part of the driver's cabin;

- la figure 6 est une vue de dessus de la partie infé- - Figure 6 is a top view of the lower part

rieure de la cabine du conducteur au niveau de la ligne VI-VI de la figure 4; et - la figure 7 représente un autre mode de réalisation the driver's cabin at the level of line VI-VI of FIG. 4; and - Figure 7 shows another embodiment

de l'invention.of the invention.

La référence 1 désigne le châssis d'un véhicule poly- Reference 1 designates the chassis of a poly-

valent 2 qui est porté par l'essieu de direction avant 3 et l'essieu oscillant arrière 4, un attelage à trois points, non représenté, étant couplé à l'essieu oscillant 4. Au châssis 1 est couplée rigidement une plaque de support 5 qui comporte quatre broches 6 dont la section diminue vers have the value 2 which is carried by the front steering axle 3 and the rear oscillating axle 4, a three-point hitch, not shown, being coupled to the oscillating axle 4. To the chassis 1 is rigidly coupled a support plate 5 which has four pins 6 whose section decreases towards

le haut. Sur ces broches 6 sont placées des pièces d'ajus- the top. On these pins 6 are placed pieces of adjustment

tage 7 qui sont soudées rigidement, par l'intermédiaire de plaques d'éclissage 8, sur un châssis intermédiaire 9. Le châssis intermédiaire 9 comporte des consoles extérieures sur lesquelles sont vissés des éléments en caoutchouc oscillants 11. L'autre côté de chaque élément en caoutchouc 11 est fixé sur les plaques d'éclissage 12 qui sont soudées stage 7 which are rigidly welded, by means of joint plates 8, to an intermediate chassis 9. The intermediate chassis 9 comprises external brackets on which are oscillating rubber elements 11. The other side of each element rubber 11 is fixed on the joint plates 12 which are welded

sur le châssis 13 proprement dit de la cabine 14 du conduc- on the chassis 13 proper of the cab 14 of the conduc-

teur. Pour empêcher que les pièces d'ajustage 7 se défas- tor. To prevent the adjustment parts 7 from coming off-

sent fortuitement des broches 6, ces pièces d'ajustage 7 comportent des fentes 15, deux fentes respectives servant fortuitously feels pins 6, these adjustment pieces 7 have slots 15, two respective slots serving

au guidage d'une réglette de verrouillage 16 et respecti- guiding a locking strip 16 and respecting

vement 17. Les deux réglettes de verrouillage sont couplées vement 17. The two locking strips are coupled

de façon articulée à une tringlerie 18 qui appuie les ré- articulated to a linkage 18 which supports the

glettes 16 et 17, au moyen de la force du ressort 19 dont plates 16 and 17, by means of the force of the spring 19 of which

une extrémité s'appuie sur le châssis 9, dans des évide- one end rests on the chassis 9, in recesses

ments 20 des broches 6, à travers les fentes 15, et par conséquent les broches 6 sont verrouillées avec les pièces d'ajustage 7. Pour défaire le verrouillage, la tige 21 de la tringlerie 18 est tirée en direction de la flèche A (figure 6) à l'encontre de la force du ressort 19, et ce en actionnant un levier coudé 22 qui est monté de façon ments 20 of the pins 6, through the slots 15, and consequently the pins 6 are locked with the adjusting pieces 7. To undo the locking, the rod 21 of the linkage 18 is pulled in the direction of the arrow A (FIG. 6) against the force of the spring 19, by actuating a bent lever 22 which is mounted so

pivotante dans une console 23 soudée sur le châssis 13. pivoting in a console 23 welded to the chassis 13.

Une extrémité de ce levier coudé 22 s'engage derrière un -5- goujon 25 monté dans une fourche 24, tandis que l'autre One end of this bent lever 22 engages behind a pin 25 mounted in a fork 24, while the other

extrémité est soulevée au moyen d'une butée réglable 26. end is raised by means of an adjustable stop 26.

Comme on le voit sur la figure 6, sur le châssis intermé- As seen in Figure 6, on the intermediate chassis

diaire 9 sont vissées des butées 27 qui servent à sortir réellement les réglettes de verrouillage 16 et 17,couplées diary 9 are screwed stops 27 which are used to actually exit the locking strips 16 and 17, coupled

de façon articulée à la tringlerie 18 uniquement par l'in- articulated to the linkage 18 only by the

termédiaire d'un levier respectif 28 et 29, des évidements through a respective lever 28 and 29, recesses

20. D'autre part, ces butées limitent le trajet des réglet- 20. On the other hand, these stops limit the path of the rulers-

tes 16 et 17, de manière qu'elles soient portées en perma- your 16 and 17, so that they are worn permanently

nence par les fentes 15 des pièces d'ajustage 7. Etant don- nence through the slots 15 of the adjustment pieces 7. Being given

né que la tige 21 est également montée de façon coulissan- born that the rod 21 is also slidably mounted

te dans le châssis 9, 13, tout le mécanisme de verrouillage te in chassis 9, 13, the whole locking mechanism

est couplé à la cabine 14 du conducteur. is coupled to the driver's cabin 14.

Comme on le voit sur les figuresl et 2, sur un longe- As seen in Figures 1 and 2, on a lanyard

ron du châssis 1 est montée une unité hydraulique ou pneu- frame 1 is mounted a hydraulic unit or tire-

matique 30 à cylindre et à piston, sur laquelle est fixé un bras de support 31. Ce bras de support 31 est équipé de deux organes de préhension ainsi que d'une butée réglable 26 (figure 4).Si alors on doit faire pivoter la cabine 14 material 30 with cylinder and piston, on which is fixed a support arm 31. This support arm 31 is equipped with two gripping members as well as an adjustable stop 26 (FIG. 4). If then the cabin 14

de la position représentée en traits pleins sur la figu- from the position shown in solid lines on the figure

re 1, dans la position représentée en pointillés, l'unité re 1, in the position shown in dotted lines, the unit

à cylindre et à piston est relevée. De ce fait, tout d'a- cylinder and piston is raised. Therefore, all of a-

bord le levier coudé 22 pivote sous l'action de la butée 26 edge the angled lever 22 pivots under the action of the stopper 26

et le châssis 9 est déverrouillé de la plaque 5. Simulta- and the chassis 9 is unlocked from the plate 5. Simulta-

nément, les organes de préhension 32 s'engagent dans deux poches de levage 33 couplées rigidement à la cabine 14 du conducteur et soulèvent la cabine 14 des broches 6. Ensuite, Finally, the gripping members 32 engage in two lifting pockets 33 rigidly coupled to the driver's cabin 14 and lift the cabin 14 from the pins 6. Then,

la cabine 14 pivote, soit en la faisant tourner manuelle- the cabin 14 pivots, either by rotating it manually-

ment soit du fait que l'unité à cylindre et à piston se présente sous la forme d'une unité à cylindre et à piston tournante, autour de l'axe vertical de l'unité 30 jusqu'à ce qu'elle arrive sur une seconde plaque de support 34 qui, This is due to the fact that the cylinder and piston unit is in the form of a cylinder and rotary piston unit, around the vertical axis of the unit 30 until it arrives on a second support plate 34 which,

comme la plaque 5, est également équipée de broches 35. like plate 5, is also equipped with pins 35.

La cabine 14 est alors déposée sur ces broches 35 et, du fait que la butée 26 se déplace vers le bas et libère le levier coudé 22, est de nouveau verrouillée sous l'action du ressort 19. Comme on le voit sur la figure 2, la plaque 34 est décalée latéralement de manière que d'une part il The cabin 14 is then placed on these pins 35 and, because the stop 26 moves down and releases the bent lever 22, is again locked under the action of the spring 19. As can be seen in FIG. 2 , the plate 34 is offset laterally so that on the one hand it

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reste un espace suffiant pour le montage d'outils de tra- sufficient space remains for mounting work tools

vail, et que d'autre part la plaque 34 dépasse au-delà du châssis 1, de sorte que le conducteur voit directement vail, and that on the other hand the plate 34 protrudes beyond the chassis 1, so that the driver sees directly

les outils de travail en place. Du fait qu'aussi bien l'ou- the work tools in place. Because both the

til qui doit être monté que la plaque 34 sont couplés di- til that must be mounted that the plate 34 are coupled di-

rectement à l'essieu oscillant 4, respectivement par l'in- termédiaire de l'attelage à trois points non représenté et directly to the oscillating axle 4, respectively via the three-point linkage not shown and

par l'intermédiaire d'un tube 37, il n'apparait aucun mou- through a tube 37, there does not appear any

vement relatif entre la cabine et l'outil de travail, ce relative relative between the cabin and the working tool, this

qui facilite beaucoup au conducteur l'observation des ou- which makes it much easier for the driver to observe the

tils portés.worn.

La figure 1 montre qu'un tuyau flexible 36 part de la cabine 14 pour arriver au véhicule. Dans ce tuyau 36 sont logés tous les organes de commande et conducteurs qui sont Figure 1 shows that a flexible hose 36 leaves the cabin 14 to reach the vehicle. In this pipe 36 are housed all the control members and conductors which are

nécessaires au fonctionnement. Tous les organes de comman- necessary for operation. All control bodies

de et d'actionnement partant de la cabine au véhicule sont exclusivement de type électrique, électronique, hydraulique ou pneumatique. De cette manière, le pivotement de la cabine from and from the cabin to the vehicle are exclusively of the electrical, electronic, hydraulic or pneumatic type. In this way, the pivoting of the cabin

est possible sans avoir à découpler des éléments de comman- is possible without having to decouple control elements

de quelconques. Un autre avantage réside dans le fait que any. Another advantage is that

la cabine est couplée au véhicule sans ponts de transmis- the cabin is coupled to the vehicle without transmission bridges-

sion du bruit dans les solides. A cet effet sont également noise in solids. For this purpose are also

prévus les éléments en caoutchouc oscillants 11. provided the oscillating rubber elements 11.

Comme on le voit sur la figure 3, au lieu du tube 37 utilisé sur la figure 1 pour la fixation de la plaque 34, As can be seen in FIG. 3, instead of the tube 37 used in FIG. 1 for fixing the plate 34,

on peut prévoir deux tubes 38 et 39 s'engageant télescopi- one can provide two tubes 38 and 39 engaging telescopically

quement l'un dans l'autre, le tube 38 étant couplé à l'or- only one inside the other, the tube 38 being coupled to the or-

gane récepteur 40. Les tubes 38 et 39 peuvent être sortis receiver gane 40. Tubes 38 and 39 can be removed

l'un de l'autre par l'intermédiaire d'une unité 41 à cy- from each other via a unit 41 with cy-

lindre et à piston disposée dans le tube 39, de sorte que le conducteur a encore une meilleure visibilité. L'organe lindre and piston arranged in the tube 39, so that the driver has even better visibility. The organ

récepteur 40 est constitué par une plaque 42, munie de gui- receiver 40 is constituted by a plate 42, provided with a guide

des et couplée rigidement à un tube carré 39, sur laquelle and rigidly coupled to a square tube 39, on which

la plaque 43, équipée de broches réceptrices 44 pour la ca- the plate 43, fitted with receiving pins 44 for the ca-

bine est montée de façon à pouvoir être déplacée dans la bin is mounted so that it can be moved in the

direction indiquée mais aussi suivant une direction perpen- indicated direction but also in a perpetual direction

diculaire, et à pouvoir être bloquée. En déplaçant la ca- dicular, and able to be blocked. By moving the ca-

bine, le conducteur peut alors régler la position d'obser- bine, the driver can then adjust the observation position

vation la plus appropriée pour lui. most suitable for him.

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Dans le mode de réalisation de la figure 7, la réfé- In the embodiment of FIG. 7, the reference

rence 51 désigne un véhicule polyvalent pour des travaux rence 51 designates a multi-purpose vehicle for work

agricoles, la référence 52 désigne une cabine pour le con- agricultural, reference 52 designates a cabin for the con-

ducteur qui, pendant l'utilisation de la machine, est ame- conductor which, during the use of the machine, is

née dans une des deux positions représentées en traits born in one of the two positions represented in lines

mixtes, et ce en fonction du fait que le véhicule est uti- mixed, depending on whether the vehicle is used

lisé comme tracteur ou comme machine d'entraînement avec un hacheur monté sur l'essieu oscillant arrière 53. Comme on le voit sur la figure, sur cet essieu oscillant 53 est Read as a tractor or as a driving machine with a chopper mounted on the rear swing axle 53. As can be seen in the figure, on this swing axle 53 is

fixé un châssis auxiliaire sur lequel la cabine 52 du con- fixed an auxiliary chassis on which the cab 52 of the

ducteur peut être placée, par exemple pour le transport par ductor can be placed, for example for transport by

voie ferrée, de manière à ne pas dépasser le gabarit admis- railway track, so as not to exceed the allowed gauge-

sible. Le transEert de la cabine à partir d'une des deux sible. The transfer of the cabin from one of the two

positions de travail sur le châssis auxiliaire 54 s'effec- working positions on the auxiliary chassis 54 are effected

tue au moyen d'une grue, d'un chariot élévateur à fourche ou d'un dispositif semblable. Le plan d'assise du châssis auxiliaire 54 est sensiblement à la même distance du sol que l'essieu oscillant 53. Pour verrouiller la cabine 52 avec le châssis auxiliaire 54, celui-ci comporte plusieurs broches 55 dont la section diminue en cône vers le haut et qui s'engagent dans des manchons de blocage 56 couplés à la cabine. Entre la cabine 52 et le véhicule s'étend un tuyau flexible 57 qui entoure tous les éléments de commande et de transmission pour les protéger.Des éléments de commande et de transmission sont exclusivement de type électrique, électronique, pneumatique ou hydraulique, de sorte qu'ils n'ont pas besoin d'être enlevés lorsque la cabine 52 est placée sur le châssis auxiliaire. Ceci a le gros avantage que le véhicule peut être monté et descendu d'un wagon de chemin de fer avec sa propre force. Ceci économise en outre le montage, qui prend du temps, d'éléments de commande et kills using a crane, forklift, or similar device. The seating plane of the auxiliary chassis 54 is substantially at the same distance from the ground as the oscillating axle 53. To lock the cabin 52 with the auxiliary chassis 54, the latter comprises several pins 55 whose section decreases in a cone towards the high and which engage in locking sleeves 56 coupled to the cabin. Between the cabin 52 and the vehicle extends a flexible hose 57 which surrounds all the control and transmission elements to protect them. Control and transmission elements are exclusively of the electrical, electronic, pneumatic or hydraulic type, so that they do not need to be removed when the cabin 52 is placed on the auxiliary chassis. This has the great advantage that the vehicle can be raised and lowered from a railway wagon with its own strength. This also saves time-consuming assembly of control elements and

de transmission.of transmission.

Comme il va de soi, et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède. l'invention ne se-limite nullement à ceux de ses modes d'application et de réalisation qui ont As it goes without saying, and as it already follows from the above. the invention is in no way limited to those of its modes of application and embodiments which have

été plus particulièrement envisagés; elle en embrasse, au con- have been more particularly envisaged; she embraces it,

traire, toutes les variantes.milk, all variants.

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Claims

REVENDICATIONS

1. Véhicule agricole polyvalent, notamment tracteur, comportant une cabine de conducteur pouvant être déplacée dans au moins deux positions de travail, dans laquelle sont disposés des organes de commande qui sont couplés en perma- 1. Multipurpose agricultural vehicle, in particular a tractor, comprising a driver's cabin which can be moved into at least two working positions, in which are arranged control members which are permanently coupled

nence au châssis du véhicule par l'intermédiaire d'une con- nence to the vehicle chassis via a con-

duite de couplage flexible, caractérisé en ce que la cabine (14) du conducteur peut être séparée des parties (plaques de supports 5, 34) du véhicule qui portent la cabine (14) flexible coupling, characterized in that the driver's cabin (14) can be separated from the parts (support plates 5, 34) of the vehicle which carry the cabin (14)

dans les positions de travail.in working positions.

2. Véhicule suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la cabine du conducteur peut être couplée avec le 2. Vehicle according to claim 1, characterized in that the driver's cabin can be coupled with the

véhicule et être bloquée dans au moins deux organes récep- vehicle and be blocked in at least two receiving organs

teurs (5, 34) solidaires du véhicule. teurs (5, 34) integral with the vehicle.

3. Véhicule suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la cabine du conducteur peut être couplée avec des outils de travail portés ou entraînés par le véhicule, et 3. Vehicle according to claim 1, characterized in that the driver's cabin can be coupled with working tools carried or driven by the vehicle, and

être bloquée.be blocked.

4. Véhicule suivant les revendications 1 et 2, carac- 4. Vehicle according to claims 1 and 2, charac-

térisé en ce qu'un organe récepteur pour la cabine (14) du conducteur est respectivement fixé aussi bien sur le châssis (1) que sur un essieu (4) du véhicule polyvalent (2), et qu'un dispositif de levage et de rotation (30-32) pouvant être couplé à la cabine (14) du conducteur est prévu pour characterized in that a receiving member for the driver's cabin (14) is respectively fixed both on the chassis (1) and on an axle (4) of the multipurpose vehicle (2), and that a device for lifting and rotation (30-32) which can be coupled to the driver's cabin (14) is provided for

la cabine (14), indépendamment des organes récepteurs. the cabin (14), independently of the receiving members.

5. Véhicule suivant la revendication 4, caractérisé en ce que le dispositif de levage et de rotation est constitué par une unité (30) à cylindre et à piston, hydraulique ou 5. Vehicle according to claim 4, characterized in that the lifting and rotating device is constituted by a unit (30) with cylinder and piston, hydraulic or

pneumatique, qui est couplée au châssis (1). pneumatic, which is coupled to the chassis (1).

6. Véhicule suivant la revendication 4 ou 5, caractéri- 6. Vehicle according to claim 4 or 5, character-

sé en ce que la partie de l'unité (30) à cylindre et à pis- in that the part of the unit (30) with cylinder and piston

ton qui peut être soulevée par rapport au châssis (1) compor- tone which can be lifted in relation to the chassis (1) comprising

te un bras de support (31) qui est équipé de deux organes de préhension (32) qui peuvent s'engager dans des poches te a support arm (31) which is equipped with two gripping members (32) which can engage in pockets

de levage couplées rigidement à la cabine (14) du conducteur. lifting devices rigidly coupled to the driver's cabin (14).

7. Véhicule suivant l'une quelconque des revendications 7. Vehicle according to any one of the claims

4 à 6, caractérisé en ce que l'unité (30) à cylindre et à 4 to 6, characterized in that the cylinder unit (30)

piston est couplée au châssis (1) en étant décalée latérale- piston is coupled to the chassis (1) being offset laterally-

ment par rapport à l'axe longitudinal du véhicule polyvalent (2). relative to the longitudinal axis of the multi-purpose vehicle (2).

8. Véhicule suivant l'une quelconque des revendications 8. Vehicle according to any one of the claims

4 à 7, caractérisé en ce que le dispositif de levage (30) est fixé sur le châssis (1) en pouvant être enlevé ou écarté 4 to 7, characterized in that the lifting device (30) is fixed to the chassis (1), being able to be removed or removed

par pivotement.by pivoting.

9. Véhicule suivant l'une quelconque des revendications 9. Vehicle according to any one of the claims

1 à 8, caractérisé en ce que les organes récepteurs se pré- 1 to 8, characterized in that the receiving organs are pre-

sentent sous la forme de plaques de support (5 ou respective- feel in the form of support plates (5 or respective-

ment 34), dont l'une (5) est couplée au châssis (1) sensi- ment 34), one of which (5) is coupled to the chassis (1) sensi-

blement au milieu entre les essieux (3 et 4), et l'autre in the middle between the axles (3 and 4), and the other

(34) est couplée à l'essieu (4) en étant décalée latérale- (34) is coupled to the axle (4) being offset laterally-

ment. is lying.

10. Véhicule suivant la revendication 9, caractérisé en ce que la plaque de support (34) ou respectivement l'organe10. Vehicle according to claim 9, characterized in that the support plate (34) or respectively the member

récepteur (40) dépasse du véhicule (2) vers l'arrière. receiver (40) protrudes from the vehicle (2) towards the rear.

11. Véhicule suivant l'une quelconque des revendications 11. Vehicle according to any one of the claims

1 à 10, caractérisé en ce que l'essieu (4) se présente sous la forme d'un essieu oscillant auquel est couplé un attelage 1 to 10, characterized in that the axle (4) is in the form of a swing axle to which a coupling is coupled

à trois points connu.at three points known.

12. Véhicule suivant l'une quelconque des revendications 12. Vehicle according to any one of the claims

1 à 11, caractérisé en ce que la cabine (14) comporte un châssis de base (13) qui est couplé, par l'intermédiaire d'éléments en caoutchouc oscillants (11), avec un second châssis (9) pouvant être verrouillé au choix avec la plaque 1 to 11, characterized in that the cabin (14) comprises a base chassis (13) which is coupled, by means of oscillating rubber elements (11), with a second chassis (9) which can be locked to the choice with plate

(5) ou avec la plaque (34) ou respectivement l'organe récep- (5) or with the plate (34) or respectively the receiving member

teur (40).(40).

13. Véhicule suivant l'une quelconque des revendications 13. Vehicle according to any one of the claims

1 à 12, caractérisé en ce qu'aussi bien la plaque (5) que la plaque (34) ou respectivement l'organe récepteur (40) comportent des broches coniques (6 ou respectivement 35) sur lesquelles peuvent être engagées des pièces d'ajustage 1 to 12, characterized in that both the plate (5) and the plate (34) or respectively the receiving member (40) have conical pins (6 or respectively 35) on which can be engaged pieces of adjustment

(7) couplées rigidement au châssis (9). (7) rigidly coupled to the chassis (9).

14. Véhicule suivant la revendication 13, caractérisé en ce qu'aussi bien les broches (6 ou respectivement 37) que les pièces d'ajustage (7) sont munies de fentes (15 ou respectivement 20) dans lesquelles peuvent s'engager des 14. Vehicle according to claim 13, characterized in that both the pins (6 or respectively 37) that the adjustment pieces (7) are provided with slots (15 or respectively 20) in which can engage

réglettes de verrouillage (16 ou respectivement 17). locking strips (16 or 17 respectively).

3'&S 46 1I3 '& S 46 1I

-10- -10-

15. Véhicule suivant la revendication 14, caractérisé15. Vehicle according to claim 14, characterized

en ce que les réglettes de verrouillage (16 ou respective- in that the locking strips (16 or respective-

ment 17) sont montées et fixées d'une part dans les fentes ment 17) are mounted and fixed on the one hand in the slots

(15) des pièces d'ajustage (7) et d'autre part sur une trin- (15) adjustment pieces (7) and on the other hand on a trin-

glerie (18). glass (18).

16. Véhicule suivant la revendication 15, caractérisé en ce qu'à l'extrémité de la tige (21) de la tringlerie (18) est monté un goujon (25) qui coopère avec un levier coudé (22) monté sur une console (23) couplée à la cabine16. Vehicle according to claim 15, characterized in that at the end of the rod (21) of the linkage (18) is mounted a stud (25) which cooperates with a bent lever (22) mounted on a console ( 23) coupled to the cabin

(14).(14).

17. Véhicule suivant la revendication 16, caractérisé en ce que la branche du levier coudé (22) qui ne coopère pas avec le goujon (25) peut pivoter sous l'action d'une butée (26) qui est fixée de son côté sur le bras de support 17. Vehicle according to claim 16, characterized in that the branch of the bent lever (22) which does not cooperate with the stud (25) can pivot under the action of a stop (26) which is fixed on its side on the support arm

(31).(31).

18. Véhicule suivant la revendication 17, caractérisé en ce que la tringlerie (18) est tendue, au moyen de la force d'un ressort (19), dans le sens d'un mouvement de 18. Vehicle according to claim 17, characterized in that the linkage (18) is tensioned, by means of the force of a spring (19), in the direction of a movement of

blocage des réglettes de verrouillage (16 et 17). blocking of the locking strips (16 and 17).

19. Véhicule selon l'une quelconque des revendications 19. Vehicle according to any one of the claims

précédentes, caractérisé en ce qu'à un des essieux (3) du véhicule est couplé un châssis auxiliaire (54) sur lequel peut être placée la cabine (52) du conducteur, le plan d'appui du châssis auxiliaire étant situé sensiblement à la même distance du sol que les essieux (53) du véhicule, et que les éléments de commande allant de la cabine (52) au previous, characterized in that to one of the axles (3) of the vehicle is coupled an auxiliary chassis (54) on which the driver's cabin (52) can be placed, the support plane of the auxiliary chassis being located substantially at the same distance from the ground as the axles (53) of the vehicle, and as the control elements going from the cabin (52) to

véhicule (51) sont de type électrique, électronique, pneu- vehicle (51) are electric, electronic, tire-

matique ou hydraulique, et sont suffisamment longs pour que leur couplage avec le véhicule soit assuré même lorsque la matic or hydraulic, and are long enough for them to be coupled with the vehicle even when the

cabine est placée sur le châssis auxiliaire. cab is placed on the auxiliary chassis.

20. Véhicule suivant la revendication 19, caractérisé en ce qu'à l'essieu arrière (3) du véhicule polyvalent (1) est couplé un attelage à trois points sur lequel le châssis 20. Vehicle according to claim 19, characterized in that at the rear axle (3) of the multi-purpose vehicle (1) is coupled a three-point hitch on which the chassis

auxiliaire (4) est fixé de façon amovible. auxiliary (4) is removably attached.

21. Véhicule suivant la revendication 19 ou 20, carac- 21. Vehicle according to claim 19 or 20, charac-

térisé en ce que le châssis auxiliaire (4) est muni d'un characterized in that the auxiliary chassis (4) is provided with a

dispositif de verrouillage.locking device.

22. Véhicule suivant la revendication 21, caractérisé en 22. Vehicle according to claim 21, characterized in

34$54 1$ 34 54 1

-11- ce que le dispositif de verrouillage est constitué par des broches (5) couplées au châssis auxiliaire (4) sur lesquelles peuvent être placés des manchons de blocage (6) soudés sur -11- that the locking device consists of pins (5) coupled to the auxiliary frame (4) on which can be placed locking sleeves (6) welded to

la cabine (2).the cabin (2).