FR2477087A1 - BRAKE FORCE AMPLIFIER FOR MOTOR VEHICLES - Google Patents

Abstract

L'AMPLIFICATEUR CONCERNE UN AMPLIFICATEUR DE FORCE DE FREINAGE POUR VEHICULES AUTOMOBILES. L'AMPLIFICATEUR COMPREND UNE CHAMBRE DE DEPRESSION 4 ET UNE CHAMBRE DE TRAVAIL 3, SEPAREES PAR UNE CLOISON MOBILE 2 QUI ENTRAINE LE CORPS DE LA SOUPAPE DE COMMANDE 15. L'ENCEINTE A DEPRESSION 1, FORMEE DES CHAMBRES 3 ET 4, EST RENFORCEE PAR UN TUBE DE RENFORCEMENT 5. LA LIAISON ETANCHE, ENTRE LA CLOISON MOBILE 2 ET LE CORPS DE LA SOUPAPE DE COMMANDE 15, EST REALISEE A L'AIDE DU MANCHON 21 SOLIDAIRE DE LA SOUPAPE ET RELIE AU PLATEAU 10 DE LA CLOISON MOBILE 2 PAR UN ACCOUPLEMENT A BAIONNETTE 23; 22, 28 ET PAR UNE MEMBRANE ROULANTE 13. L'INVENTION S'APPLIQUE AUX AMPLIFICATEURS DE FORCE DE FREINAGE DE VEHICULES AUTOMOBILES.THE AMPLIFIER RELATES TO A BRAKING FORCE AMPLIFIER FOR MOTOR VEHICLES. THE AMPLIFIER CONSISTS OF A DEPRESSION CHAMBER 4 AND A WORKING CHAMBER 3, SEPARATED BY A MOBILE PARTITION 2 WHICH DRIVES THE BODY OF THE CONTROL VALVE 15. THE VACUUM BOX 1, FORMED BY CHAMBERS 3 AND 4, IS REINFORCED BY A REINFORCING TUBE 5. THE WATERPROOF CONNECTION, BETWEEN THE MOBILE BULKHEAD 2 AND THE BODY OF THE CONTROL VALVE 15, IS MADE BY THE SLEEVE 21 JOINT OF THE VALVE AND CONNECTED TO THE PLATE 10 OF THE MOBILE BULKHEAD 2 BY A BAYONET COUPLING 23; 22, 28 AND BY A MEMBRANE 13. THE INVENTION APPLIES TO BRAKING FORCE AMPLIFIERS OF MOTOR VEHICLES.

Description

La présente invention concerne un amplificateur de force de freinage pourThe present invention relates to a brake force amplifier for

véhicules automobiles, comportant: - une enceinte à dépression partagée, de façon étanche, en une chambre de dépression et une chambre de travail, par une cloison mobile axialement - un tube de renforcement, traversant axialement l'enceinte à dépression, qui, par ses deux extrémités, est fixé aux deux parois frontales de cette enceinte à dépression, et contre lequel se trouve une membrane roulante faisant office de moyen d'étanchéité de la cloison mobile - une soupape de commande actionnable mécaniquement, pour mettre la chambre de travail en communication avec la chambre de dépression ou avec l'atmosphère, le corps de cette soupape de commande étant mobile  motor vehicles, comprising: - a vacuum chamber shared, in a sealed manner, in a vacuum chamber and a working chamber, by an axially movable partition - a reinforcing tube, passing axially through the vacuum chamber, which, by its two ends, is attached to the two end walls of the vacuum chamber, and against which is a rolling membrane acting as a sealing means of the movable partition - a control valve operable mechanically to put the working chamber in communication with the vacuum chamber or with the atmosphere, the body of this control valve being movable

axialement dans le tube de renforcement, étant lié, par une tige-  axially in the reinforcement tube, being connected, by a rod-

poussoir, à un piston d'actionnement d'un martre-cylindre agencé, côté dépression, sur l'enceinte à dépression, et étant lié, par un manchon entourant la tige de poussée, à des languettes radiales de la cloison mobile, lesquelles traversent des fentes longitudinales du tube de renforcement. Lorsqu'un amplificateur de force de freinage est agencé, selon  pusher, a piston actuating a marten-cylinder arranged, depression side, on the vacuum chamber, and being connected by a sleeve surrounding the push rod, radial tongues of the movable partition, which cross longitudinal slots of the reinforcing tube. When a brake force amplifier is arranged, according to

l'usage, entre le tablier d'auvent et le maître-cylindre de l'installa-  use, between the awning apron and the master cylinder of the installation.

tion de freinage, il faut, lors de l'actionnement des freins, transmettre au tablier d'auvent une force importante venant du maître-cylindre. Afin  When braking, it is necessary to transmit to the awning apron a large force coming from the master cylinder. To

que l'enceinte à dépression soit soulagée de cet effort, et afin d'auto-  that the vacuum chamber is relieved of this effort, and in order to

riser ainsi une construction plus légère de cette enceinte, il est connu  riser thus a lighter construction of this enclosure, it is known

(demande de brevet allemand DE-OS 28 45 794) d'agencer, entre le maître-  (German patent application DE-OS 28 45 794) to arrange, between the master-

cylindre et le tablier d'auvent, des éléments de montage qui sont solli-  cylinder and the awning apron, mounting elements which are

cités en traction et se présentent sous la forme de tirants ou tiges de traction. Ces tirants traversent la cloison, mobile axialement, de l'amplificateur, et il est nécessaire d'étanchéifier cet endroit, ce qui constitue une complication de montage relativement importante et implique  cited in traction and are in the form of tie rods or pull rods. These tie rods pass through the axially movable partition of the amplifier, and it is necessary to seal this location, which is a relatively important mounting complication and involves

une certaine tendance aux pannes.a certain tendency to breakdowns.

La demande de brevet français no 79 21211 déposée par la demanderesse le 23 août 1979, ayant pour titre " Amplificateur de force de freinage pour véhicule automobile", décrit un amplificateur de force de freinage dans lequel l'élément de traction,reliant les deux parois  French patent application No. 79 21211 filed by the applicant on August 23, 1979, entitled "Brake force amplifier for a motor vehicle", describes a brake force amplifier in which the traction element, connecting the two walls.

frontales'de l'enceinte à dépression,est constitué par un tube de renfor-  front of the vacuum chamber, consists of a reinforcing tube

cement. Comme le bottier ou corps de la soupape de commande se trouve à  cement. As the casing or body of the control valve is at

l'intérieur de ce tube de renforcement, et comme la cloison mobile axia-  the inside of this reinforcement tube, and like the axially movable partition

lement doit être reliée au corps de la soupape par une liaison apte à transmettre des efforts, il en résulte que des éléments d'assemblage doivent joindre la cloison mobile, guidée à l'extérieur du tube de renforcement, au corps de la soupape de commande, en passant par des  must be connected to the body of the valve by a connection capable of transmitting forces, it follows that connecting elements must join the movable partition, guided outside the reinforcing tube, to the body of the control valve , going through

fentes ou évidements dans le tube de renforcement.  slots or recesses in the reinforcing tube.

Dans l'amplificateur de force de freinage selon la demande de brevet français précédente, ces fentes ou évidements se trouvent dans la région de la chambre de travail. La cloison mobile axialement est guidée avec étanchéité sur le tube de renforcement, dans la région qui, cSté dépression, se raccorde aux fentes ou évidements. La longueur de ce guidage,créant l'étanchéité,correspond alors forcément à la course de travail de la cloison mobile axialement. Comme la longueur des fentes ou évidements est aussi déterminée par cette course de travail, il en résulte que la longueur du tube de renforcement doit être supérieure au double de la course de travail de la cloison mobile, ce qui implique,  In the brake force amplifier according to the previous French patent application, these slots or recesses are in the region of the working chamber. The axially movable partition is guided with sealing on the reinforcing tube, in the region which, as a depression, is connected to the slots or recesses. The length of this guide, creating the seal, then necessarily corresponds to the working stroke of the axially movable partition. As the length of the slots or recesses is also determined by this working stroke, it follows that the length of the reinforcing tube must be greater than twice the working stroke of the moving partition, which implies,

pour l'amplificateur, un encombrement longitudinal relativement important.  for the amplifier, a relatively large longitudinal dimension.

L'encombrement longitudinal de l'amplificateur peut être réduit si le moyen,réalisant l'étanchéité entre la cloison mobile et le tube de renforcement,est réalisé sous la forme d'une "membrane roulante" (demandes de brevets français déposées par la demanderesse sous les  The longitudinal bulk of the amplifier can be reduced if the means, sealing between the movable wall and the reinforcing tube, is in the form of a "rolling membrane" (French patent applications filed by the applicant under the

n0 80 10387 et n0 80 10390, le 9 mai 1980, ayant pour titre "Amplifi-  Nos. 80 10387 and 80 10390, May 9, 1980, entitled "Amplifica-

cateur de force de freinage à dépression") qui s'applique contre le tube de liaison, en formant un pli roulant, la face frontale de cette membrane roulante se déplaçant axialement sur un trajet dont la longueur n'est que la moitié de la course de travail de la cloison mobile. Afin que l'encombrement longitudinal de l'amplificateur soit aussi réduit que possible, la membrane roulante est déroulée jusqu'au-dessus des  Vacuum brake force indicator ") which is applied against the connecting tube, forming a rolling bend, the front face of this rolling diaphragm moving axially along a path the length of which is only half of the stroke. In order for the longitudinal bulk of the amplifier to be as small as possible, the rolling membrane is unrolled

fentes du tube de renforcement.slots of the reinforcement tube.

Afin de maintenir à une valeur aussi faible que possible la sollicitation supplémentaire que cela implique pour la membrane roulante, et l'usure qui en résulte, on réalise ces fentes aussi étroites que possible. Par suite, les éléments d'assemblage ou languettes qui saillent par ces fentes doivent être aussi minces que possible. Par ailleurs, ces languettes sont fortement sollicitées en flexion car elles transmettent  In order to keep as low as possible the additional stress that this implies for the rolling membrane, and the resulting wear, these slots are made as narrow as possible. As a result, the assembly elements or tongues protruding through these slots must be as thin as possible. Moreover, these tongues are strongly stressed in bending because they transmit

la totalité de la force d'amplification de l'amplificateur. Une augmen-  the entire amplification force of the amplifier. An increase

tation des dimensions des languettes dans la direction axiale de l'ampli-  the tab dimensions in the axial direction of the amplifier.

ficateur ne peut pas être envisagée, car elle impliquerait un accrois-  could not be considered because it would imply

sement de l'encombrement longitudinal de l'amplificateur.  the longitudinal size of the amplifier.

3,3

Comme les languettes saillant par les fentes du tube de renfor-  Like the tabs protruding through the slots of the reinforcing tube

cement doivent transmettre des forces relativement importantes, il est, en outre, difficile d'assembler ces languettes au corps de la soupape de commande, car le point d'assemblage des languettes à un manchon rapporté sur le corps de la soupape de commande doit-saillir axialement aussi peu que possible vers le côté maître-cylindre, au-delà des languettes,  In addition, it is difficult to assemble these tongues to the body of the control valve, since the point of assembly of the tongues to a sleeve attached to the body of the control valve must- protrude axially as little as possible towards the master-cylinder side, beyond the tabs,

afin que l'encombrement longitudinal reste faible.  so that the longitudinal space remains small.

La présente invention a pour objet de réaliser un amplificateur de force de freinage du type mentionné au début, de façon à obtenir un encombrement longitudinal aussi réduit que possible, cela sans que les fentes à prévoir dans le tube de renforcement compromettent l'étanchéité  The object of the present invention is to provide a braking force amplifier of the type mentioned at the beginning, so as to obtain as small a longitudinal dimension as possible, without the slots to be provided in the reinforcement tube compromising the tightness

nécessaire entre la cloison mobile et le tube de renforcement. La trans-  necessary between the movable partition and the reinforcing tube. The trans-

mission d'efforts fléchissants, même relativement importants, entre, les languettes radiales et le corps de la soupape de commande devra,en outre,  bending forces, even relatively important, between the radial tongues and the body of the control valve will, in addition,

être possible avec des moyens simples à monter, et cela tout en mainte-  be possible with simple means to mount, and this while maintaining

nant le poids total de l'amplificateur à une valeur aussi réduite que possible. Selon l'invention, ceci est obtenu par le fait que les languettes radiales de la cloison mobile sont réalisées sous la forme de pattes planes qui se trouvent dans un plan commun et qui, c8té dépression, sont en butée contre un collet, formé par relèvement, que comporte le manchon lié au corps de la soupape de commande, et par le fait que la distance entre la membrane roulante et l'extrémité, c8té chambre de travail, des fentes longitudinales du tube de renforcement est au moins égale à la moitié de la course de travail de la cloison  the total weight of the amplifier to as low a value as possible. According to the invention, this is achieved by the fact that the radial tabs of the movable partition are made in the form of flat tabs which are in a common plane and which, like a depression, abut against a collar formed by lifting. , which comprises the sleeve connected to the body of the control valve, and in that the distance between the rolling diaphragm and the end, c8té working chamber, longitudinal slots of the reinforcing tube is at least equal to half of the workflow of the partition

mobile axialement.axially movable.

Comme la membrane roulante ne roule plus son pli jusqu'au-  As the rolling membrane no longer rolls its fold until

dessus des fentes longitudinales du tube de renforcement, il en résulte que ces fentes ou évidements peuvent être très larges. Il est alors possible que les languettes radiales soient relativement larges, de sorte que, tout en ayant une épaisseur relativement faible en direction axiale, elles sont en mesure de transmettre aussi d'importants efforts de flexion. Comme les pattes constituant les languettes radiales peuvent être très larges, il en résulte que l'application de forces dans le manchon, assemblé au corps ou boîtier de la soupape de commandene  above the longitudinal slots of the reinforcing tube, it follows that these slots or recesses can be very wide. It is then possible that the radial tongues are relatively wide, so that, while having a relatively small thickness in the axial direction, they are able to also transmit significant bending forces. As the tabs constituting the radial tabs can be very wide, it follows that the application of forces in the sleeve, assembled to the body or housing of the control valve

présente aucune difficulté, si bien que l'on peut adopter,pour l'assem-  presents no difficulty, so that we can adopt for the meeting

blage au manchon, un moyen de liaison qui débordera aussi peu que possible, en direction axiale, au-delà du plan des languettes radiales, à savoir un collet relevé appliqué, coté dépression, contre les pattes planes. Ce n'est donc que de la valeur de l'épaisseur de la t8le du manchon que cet assemblage est déporté au-delà des pattes formant les  coupling to the sleeve, a connecting means which will protrude as little as possible, in the axial direction, beyond the plane of the radial tabs, namely a raised collar applied, depression side, against the flat tabs. It is therefore only the value of the thickness of the head of the sleeve that this assembly is deported beyond the legs forming the

languettes radiales.radial tabs.

Il est avantageux que-les languettes radiales soient en tôle et soient d'un seul tenant avec un plateau d'appui de la membrane de la cloison mobile axialement. Il résulte alors une réalisation à la fois très légère et très rigide de la cloison mobile avec ses pattes saillant dans le tube de renforcement. Au lieu de cela, les languettes radiales ro peuvent aussi être formées sur une bague intermédiaire spéciale liée au plateau d'appui de la membrane qui peut alors être très mince,sans avoir  It is advantageous for the radial tongues to be made of sheet metal and to be integral with a support plate for the membrane of the axially movable partition. It then results in a realization at the same time very light and very rigid of the movable partition with its projecting legs in the reinforcing tube. Instead, radial tongues ro can also be formed on a special intermediate ring connected to the support plate of the membrane which can then be very thin, without having

à tenir compte des efforts de flexion exercés sur les languettes.  to take account of the bending forces exerted on the tongues.

Dans un développement de l'invention, il est prévu qu'au moins une arête de découpage d'une enfonçure du manchon, repoussée radialement vers l'extérieur, est en contact, c5té chambre de travail, en considérant  In a development of the invention, it is provided that at least one cutting edge of a recess of the sleeve, pushed radially outwardly, is in contact, in the working chamber, considering

une direction radiale, avec les bords radialement intérieurs des lan-  a radial direction, with the radially inner edges of the lan-

guettes radiales. On obtient ainsi, par une construction très simple. la fixation axiale des languettes contre le manchon. Ces enfonçures ne sont toutefois que relativement peu sollicitéescar la force d'amplification est transmise non par ces enfonçures,mais, dans le sens opposé, par les  radial eyes. This is achieved by a very simple construction. the axial fixing of the tongues against the sleeve. These recesses, however, are only relatively low-demand when the amplification force is transmitted not by these recesses, but, in the opposite direction, by the

collets relevés du manchon.collars raised from the sleeve.

Il s'est avéré particulièrement avantageux que le collet,  It has proved particularly advantageous that the collar,

arrêtant les languettes radiales,soit subdivisé en portions qui corres-  stopping the radial tabs, is subdivided into portions corresponding to

pondent à l'étendue périphérique des languettes radiales, et qu'à ces portions de collet se raccordent des portions de collet latérales coudées vers le coté chambre de travail. Cela a pour effet que les languettes radiales adjacentes aux portions de collet sont immobilisées  lay at the circumferential extent of the radial tongues, and at these neck portions are connected lateral neck portions bent towards the working chamber side. This causes the radial tabs adjacent to the neck portions to be immobilized

en direction circonférentielle entre les portions de collet latérales.  in the circumferential direction between the lateral neck portions.

Les languettes radiales n'ont alors pas à être arrêtées en rotation  The radial tabs do not have to be stopped in rotation

spécialement sur le manchon.especially on the sleeve.

Dans une forme de réalisation avantageuse, l'invention prévoit que des bords du manchon, axialement en retrait, sont situés entre les portions de collet arrêtant les languettes radiales, ces bords du manchon présentant également des portions de collet qui sont coudées radialement  In an advantageous embodiment, the invention provides that the edges of the sleeve, axially recessed, are located between the collar portions stopping the radial tongues, these edges of the sleeve also having collar portions which are bent radially.

vers l'extérieur et qui relient les portions de collet latérales voisines.  outwardly and which connect the neighboring side collar portions.

Grâce aux bords axialement reculés du manchon, de la place est créée pour  Thanks to the axially recessed edges of the sleeve, space is created for

les vissages nécessaires à la fixation de la paroi frontale et du ma tre-  the screw connections necessary for fixing the front wall and the mas-

cylindre sur le tube de renforcement. En outre, la rigidité du manchon  cylinder on the reinforcement tube. In addition, the stiffness of the sleeve

est renforcée par les portions de collet qui ne sont pas agencées seule-  is reinforced by the collar portions that are not arranged only

ment-à l'endroit de l'assemblage aux languettes radiales.  at the point of assembly with the radial tabs.

La possibilité de montage de l'amplificateur de force de freinage peut encore être améliorée en prévoyant, dans les portions de collet latérales, à distance des portions de collet arrêtant les languettes radiales, des fentes latérales pour l'introduction des languettes radiales, et en donnant à la distance périphérique,entre portions de collet latérales voisines, une valeur supérieure à celle de l'étendue périphérique des languettes radiales. Le manchon peut alors être monté en procédant depuis le c8té dépression, les languettes étant placées entre les portions de collet prévues pour la liaison avec elles et étant introduites latéralement, par un mouvement de rotation, au  The mounting possibility of the braking force amplifier can be further improved by providing, in the lateral collar portions, at a distance from the collar portions which stop the radial tongues, lateral slots for the insertion of the radial tongues, and giving to the peripheral distance, between adjacent side collar portions, a value greater than that of the peripheral extent of the radial tongues. The sleeve can then be mounted by proceeding from the depression side, the tabs being placed between the collar portions provided for connection with them and being introduced laterally, by a rotational movement, at

travers des fentes d'introduction. Cet assemblage à configuration ana-  through introductory slits. This assembly with analog configuration

logue à celle d'un joint à baïonnette est ensuite arrêté par les enfon-  to that of a bayonet joint is then stopped by the

çures du manchon formées vers l'extérieur, de sorte que tout déplacement angulaire ultérieur et, par conséquenttoute désolidarisation sont impossibles. Dans un développement de l'invention, il est prévu que les languettes radiales se trouvent dans la surface du fond d'une partie en forme de moyeu s'étendant axialement depuis le plateau de la membrane, et qu'une garniture sensiblement cylindrique est insérée dans la partie en forme de moyeu, dans la région de la membrane roulante. On obtient ainsi une réduction du diamètre intérieur de la partie en forme de moyeu, de sorte que la perte de surface active de la membrane peut être maintenue à une valeur faible. Pour des raisons touchant au montage, le diamètre intérieur de la partie en forme de moyeu est imposé,par les  Withdrawal of the sleeve formed outwards, so that any subsequent angular displacement and, consequently, any disengagement are impossible. In a development of the invention, it is provided that the radial tongues are in the bottom surface of a hub-shaped portion extending axially from the diaphragm plate, and that a substantially cylindrical gasket is inserted in the hub-shaped portion, in the region of the rolling diaphragm. This results in a reduction in the inside diameter of the hub portion, so that the active surface loss of the membrane can be kept low. For mounting reasons, the inside diameter of the hub-shaped part is imposed by the

dimensions extérieures du tube de renforcement dans la région de l'assem-  external dimensions of the reinforcement tube in the region of the

blage par vissage ou boulonnage,au maître-cylindre.  by screwing or bolting, to the master cylinder.

L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques  The invention will be better understood and other features

apparattront à l'aide de la description ci-après et des dessins joints  will appear with the following description and accompanying drawings

o:o:

- la figure 1 représente une vue en coupe longitudinale d'un amplifi-  FIG. 1 represents a view in longitudinal section of an amplification

cateur de force de freinage, le maître-cylindre étant omis;  brake force indicator, the master cylinder being omitted;

- la figure 2 représente une vue latérale du manchon qui, dans cet ampli-  FIG. 2 represents a side view of the sleeve which, in this amplifier,

ficateur selon la figure 1, doit être relié au corps de la soupape de commande; - la figure 3 représente une vue en coupe faite selon la ligne III-III de la figure 2; et - la figure 4 représente une vue partielle en coupe longitudinale d'une réalisation en deux parties d'un plateau d'appui de membrane avec une  the indicator according to Figure 1, must be connected to the body of the control valve; - Figure 3 shows a sectional view taken along the line III-III of Figure 2; and FIG. 4 represents a partial view in longitudinal section of a two-part embodiment of a membrane support plate with a

bague intermédiaire.intermediate ring.

L'amplificateur de force de freinage,représenté sur la figure 1,présente une enceinte à dépression 1 qu'une cloison 2 mobile axialement partage en une chambre de travail 3 et une chambre de dépression 4. L'enceinte à dépression 1 est traversée axialement par un tube de renforcement 5 dont les extrémités sont fixées aux-deux parois  The brake force amplifier, shown in FIG. 1, has a vacuum enclosure 1 that an axially movable partition 2 divides into a working chamber 3 and a vacuum chamber 4. The vacuum enclosure 1 is traversed axially by a reinforcing tube 5 whose ends are fixed to the two walls

frontales 6, 7 de l'enceinte I au moyen de boulons 8 et 9.  6, 7 of the chamber I by means of bolts 8 and 9.

La cloison 2, mobile axialement, est constituée d'un plateau 10 sur lequel est appliquée une membrane 1I qui, dans la région comprise entre le bord extérieur du plateau 10 et la paroi périphérique  The partition 2, axially movable, consists of a plate 10 on which is applied a membrane 1I which, in the region between the outer edge of the plate 10 and the peripheral wall

de l'enceinte à dépression 1, constitue une membrane à pli de retrous-  of the vacuum chamber 1, constitutes a membrane with a fold of

sement dite membrane roulante 12 et, dans la région comprise entre le plateau 10 et le tube de renforcement 5, constitue une autre membrane roulante 13. Ces membranes roulantes 12 et 13 réalisent l'étanchéité entre la paroi ou cloison mobile 2 et l'enceinte 1, ainsi qu'entre le  it is said rolling membrane 12 and, in the region between the plate 10 and the reinforcing tube 5, constitutes another rolling membrane 13. These rolling membranes 12 and 13 seal between the movable wall or partition 2 and the enclosure 1, as well as between

tube de renforcement 5 et l'enceinte 1.  reinforcement tube 5 and the enclosure 1.

Une soupape de commande 15 actionnable par une tige de  A control valve 15 actuable by a rod of

piston 14 est agencée à l'extrémité que comporte le tube de renfor-  piston 14 is arranged at the end of the reinforcing tube

cement 5, coté chambre de travail. Cette soupape de commande 15 présente un piston de commande 16 qui est lié à la tige 14 et qui libère des ouvertures aménagées dans un corps de soupape 17, de façon que, dans la position de non actionnement représentée sur la figure 1, la chambre de travail 3 soit reliée à la chambre de dépression 4. En cas d'actionnement de la soupape de commande, c'est-à-dire en cas de déplacement axial de la tige de piston 14, la communication de la chambre de dépression 4 avec la chambre de travail 3 est interrompue, et la chambre de travail 3 est reliée à l'atmosphère, de sorte que la cloison mobile 2 se déplace  cement 5, working room side. This control valve 15 has a control piston 16 which is connected to the rod 14 and which releases openings arranged in a valve body 17, so that, in the non-actuating position shown in FIG. Work 3 is connected to the vacuum chamber 4. When the control valve is actuated, that is to say in the case of axial displacement of the piston rod 14, the communication of the vacuum chamber 4 with the working chamber 3 is interrupted, and the working chamber 3 is connected to the atmosphere, so that the moving partition 2 moves

vers la chambre de dépression 4.to the vacuum chamber 4.

Le corps ou carter 17 de la soupape, mobile axialement, est assemblé à une tige-poussoir 18 qui agit sur un piston actionneur d'un maître- cylindre, non représenté, de l'installation de freinage, lequel est agencé au moyen des boulons 9 à l'extrémité du tube de renforcement5, caté dépression. Un ressort de compression 19,prenant appui contre la paroi frontale 7 de l'enceinte de dépression 1 et contre le plateau 10 de la membrane, maintient élastiquement la cloison mobile 2 dans la  The body or housing 17 of the axially movable valve is assembled to a push rod 18 which acts on an actuator piston of a master cylinder, not shown, of the braking installation, which is arranged by means of the bolts. 9 at the end of the reinforcement tube5, caté depression. A compression spring 19, bearing against the front wall 7 of the vacuum chamber 1 and against the plate 10 of the membrane, elastically retains the movable partition 2 in the

position initiale représentée.initial position shown.

-7 Dans l'exemple représenté, le corps 17 de la soupape decommande est en matière plastique. Il présente, à son extrémité située côté chambre de dépression, un rebord 20 saillant radialement vers l'extérieur, contre lequel vient s'appliquer, par l'arrière, un manchon 21 qui s'étend depuis ce corps 17 de la soupape de commande vers le c8té chambre de dépression o il présente deux portions 22 en forme de collet qui sont relevées radialement vers l'extérieur, sont en vis-à-vis et sont engagées derrière les bords intérieurs de languettes radiales 23 réalisées sous la forme d'attaches plates, lesquelles se trouvent dans le plan commun avec le fond de moyeu 24, sensiblement cylindrique et en forme de godet, que comporte le plateau 10 de la membrane. Les languettes radiales 23, la partie 24 en forme de moyeu et le plateau 10  In the example shown, the body 17 of the control valve is made of plastic. It has, at its end located on the vacuum chamber side, a flange 20 projecting radially outwards, against which is applied, from the rear, a sleeve 21 which extends from this body 17 of the control valve Towards the side of the vacuum chamber, it has two collar-shaped portions 22 which are raised radially outwards, are facing each other and are engaged behind the inner edges of radial tongues 23 made in the form of fasteners. flat, which are in the common plane with the substantially cylindrical and cup-shaped hub base 24, which comprises the plate 10 of the membrane. The radial tongues 23, the hub-shaped portion 24 and the plate 10

sont réalisés en une seule pièce, en tôle.  are made in one piece, sheet.

A chacune des deux portions de collet 22 du manchon 21 se raccorde, de part et d'autre, une portion latérale de collet 25 qui s'étend vers le c8té chambre de travail et qui, en un bord situé à chaque fois en retrait axial entre les deux portions de collet 22, devient, par transition progressive, une portion de collet 26 qui est elle aussi relevée radialement vers l'extérieur (figure 2). Dans chacune des deux portions latérales de collet 25, il est prévu, à une faible  At each of the two collar portions 22 of the sleeve 21 is connected, on either side, a lateral flange portion 25 which extends towards the working chamber side and which, at an edge located at each axial recess between the two collar portions 22, becomes, by progressive transition, a collar portion 26 which is also raised radially outwards (Figure 2). In each of the two lateral portions of collar 25, it is provided, at a low

distance de la portion de collet 22, une fente latérale d'introduction 27.  distance from the collar portion 22, a lateral insertion slot 27.

La distance périphérique entre portions de collet latérales voisines 25 est choisie de façon que, lors du montage, les deux languettes radiales 23 puissent d'abord être déplacées axialement entre les portions de collet latérales voisines 25, puis, par une rotation de quatre-vingt-dix degrés au travers des fentes d'introduction 27, être amenées jusqu'à la position représentée en trait mixte sur les figures 2 et 3. Dans cette position, les languettes 23 sont maintenues par des enfonçures 28 formées vers l'extérieur, lesquelles sont adjacentes, par une arête de  The peripheral distance between adjacent side collar portions 25 is chosen so that, during assembly, the two radial tongues 23 can first be displaced axially between the neighboring side collar portions 25, then, by a rotation of eighty -dix degrees through the insertion slots 27, be brought to the position shown in phantom in Figures 2 and 3. In this position, the tabs 23 are held by radially outwardly formed recesses 28 which are adjacent, by an edge of

découpage, avec le bord des languettes 23.  cutting, with the edge of the tongues 23.

Les languettes radiales 23 traversent deux fentes longitudi-  The radial tabs 23 pass through two longitudinal slots

nales 29 du tube de renforcement 5, lesquelles sont réalisées sous forme de larges évidements. Dans la position initiale représentée sur la figure 1, la distance a entre la membrane roulante 13 et l'extrémité des fentes longitudinales 29, côté chambre de travail, est choisie de façon à être au moins égale à la demi-course de travail de la cloison 2 mobile  29 of the reinforcing tube 5, which are formed as large recesses. In the initial position shown in FIG. 1, the distance a between the rolling membrane 13 and the end of the longitudinal slots 29, on the working chamber side, is chosen so as to be at least equal to the half-working stroke of the mobile partition 2

axialement. Il en résulte qu'à la fin de la course de travail, la mem-  axially. As a result, at the end of the race, the

brane roulante 13 ne se trouve pas au-dessus des fentes longitudinales 29.  rolling brane 13 is not above the longitudinal slots 29.

Une garniture intérieure -30, sensiblement cylindrique, réalisée en matière plastique, est insérée dans la partie 24 en forme de moyeu, dans la région de la membrane roulante intérieure 13. A son extrémité, côté chambre de travail, cette garniture est arrondie vers l'extérieur et constitue une surface d'appui pour la membrane roulante 13. Lors du montage de l'amplificateur de force de freinage, on place d'abord le plateau 10 sur le tube de renforcement 5, les  A substantially cylindrical lining 30, made of plastics material, is inserted into the hub-shaped portion 24 in the region of the inner rolling membrane 13. At its end, on the working chamber side, this lining is rounded towards the inside. outside and constitutes a bearing surface for the rolling diaphragm 13. When mounting the brake force amplifier, the plate 10 is first placed on the reinforcing tube 5, the

languettes 23 étant alors introduites, depuis le c8té chambre de dépres-  tongues 23 are then introduced from the side of the chamber of depression.

sion, dans les fentes longitudinales 29. Ensuite, la soupape de comnande 15 préassemblée, et sur laquelle est agencé le manchon 21, est introduite  in the longitudinal slots 29. Next, the pre-assembled control valve 15, on which the sleeve 21 is arranged, is inserted.

dans le tube de renforcement 5. On fait tourner de quatre-vingt-  in the reinforcement tube 5. Eighty-eight

dix degrés le manchon 21, jusqu'à ce que les languettes 23 soient prises, comme dans un joint à baïonnette, par les portions de collet 22. Cet assemblage est ensuite arrêté par formation des enfonçures 28 sur le  ten degrees the sleeve 21, until the tongues 23 are taken, as in a bayonet joint, by the neck portions 22. This assembly is then stopped by formation of the locks 28 on the

manchon 21.sleeve 21.

Sur la figure 3, le contour de la partie 24 en forme de imyeu et  In FIG. 3, the contour of the part 24 in the shape of imyeu and

celuides languettes radiales sont indiqués par des lignes en trait mixte.  the radial tabs are indicated by dashed lines.

Dans la forme de réalisation représentée sur la figure 4,  In the embodiment shown in FIG.

le moyeu 24 que comporte le plateau 10 est relié à une bague inter-  the hub 24 that the plate 10 comprises is connected to an internal ring

médiaire 31,sur le bord intérieur de laquelle sont formées les languettes radiales 23. Le plateau 10 et la partie 24 en forme de moyeu sont en tole. Un bord frontal 32 de la partie en forme de moyeu 24 prend appui axialement contre un épaulement 33 de la bague intermédiaire 31. Des pattes d'attache rabattues 34 forment une liaison en s'engageant dans des évidements de la bague intermédiaire 31 qu'elles maintiennent contre la  intermediate 31, on the inner edge of which are formed the radial tongues 23. The plate 10 and the portion 24 in the form of hub are in sheet. A front edge 32 of the hub-shaped portion 24 bears axially against a shoulder 33 of the intermediate ring 31. Folded fastening tabs 34 form a connection by engaging in recesses of the intermediate ring 31 which they maintain against the

partie 24 en forme de moyeu.part 24 hub-shaped.

Bien entendu les exemples de réalisation décrits ne sont nul-  Of course, the embodiments described are not

lement limitatifs de l'invention.the invention.

Claims (8)

REVENDICATIONS 1. Amplificateur de force de freinage pour véhicules automobiles, comportant - une enceinte à dépression partagée,de façon étanche, en une chambre de dépression et une chambre de travail, par une cloison mobile axialement; - un tube de renforcement, traversant axialement l'enceinte à dépression, qui, par ses deux extrémités, est fixé aux deux parois frontales de cette enceinte à dépression, et contre lequel se trouve une membrane roulante faisant office de moyen d'étanchéité de la cloison mobile - une soupape de commande actionnable mécaniquement, pour mettre la chambre de travail en communication avec la chambre de dépression ou avec l'atmosphère, le corps de cette soupape de commande étant mobile  Motor vehicle brake force amplifier, comprising - a vacuum chamber shared, in a sealed manner, in a vacuum chamber and a working chamber, by an axially movable partition; a reinforcing tube, passing axially through the vacuum chamber, which, at its two ends, is fixed to the two end walls of this vacuum chamber, and against which there is a rolling diaphragm acting as a sealing means for the movable partition - a mechanically actuable control valve for communicating the working chamber with the vacuum chamber or the atmosphere, the body of the control valve being movable axialement dans le tube de renforcement, étant lié, par une tige-  axially in the reinforcement tube, being connected, by a rod- poussoir, à un piston d'actionnement d'un maître-cylindre agencé, côté dépression, sur l'enceinte à dépression et étant lié, par un manchon entourant la tige de poussée, à des languettes radiales de la cloison mobile, lesquelles traversent des fentes longitudinales du tube de renforcement, cet amplificateur étant caractérisé en ce que les languettes radiales (23) de la cloison mobile (2) sont réalisées sous la forme de pattes planes qui se trouvent dans un plan commun et qui, côté dépression, sont en butée contre un collet (22), formé par relèvement, que comporte le manchon (21) lié au corps (17) de la soupape de commande, et en ce que la distance (a) entre la membrane roulante (13) et l'extrémité, c8té  pusher, a piston actuating a master cylinder arranged on the vacuum side, on the vacuum chamber and being connected by a sleeve surrounding the push rod, radial tabs of the movable partition, which pass through longitudinal slots of the reinforcing tube, this amplifier being characterized in that the radial tabs (23) of the movable partition (2) are in the form of flat tabs which are in a common plane and which, on the vacuum side, are in abutment against a collar (22) formed by bearing, which comprises the sleeve (21) connected to the body (17) of the control valve, and in that the distance (a) between the rolling diaphragm (13) and the end, side chambre de travail, des fentes longitudinales (29) du tube de renfor-  working chamber, longitudinal slots (29) of the reinforcing tube cement (5) est au moins égale à la moitié de la course de travail de  (5) is at least equal to half of the working stroke of la cloison (2) mobile axialement.the partition (2) movable axially. 2. Amplificateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les languettes radiales (23) sont en t8le et sont d'un seul tenant avec un plateau (10) d'appui de la membrane de la cloison (2) mobile  2. Amplifier according to claim 1, characterized in that the radial tabs (23) are t8le and are integral with a plate (10) for supporting the membrane of the partition (2) movable axialement.axially. 3. Amplificateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les languettes radiales (23) sont formées sur une bague intermédiaire  3. Amplifier according to claim 1, characterized in that the radial tabs (23) are formed on an intermediate ring spéciale (31) liée au plateau (10) de la membrane.  special (31) connected to the plate (10) of the membrane. 4. Amplificateur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins une arête de découpage d'une enfonçure (28) du manchon (21), repoussée radialement vers l'extérieur, est en contact, côté chambre de  4. Amplifier according to claim 1, characterized in that at least one cutting edge of a recess (28) of the sleeve (21), radially outwardly pushed, is in contact, side chamber of travail, avec les bords radialement intérieurs des languettes radialeè (23).  with the radially inner edges of the radial tongues (23). 5. Amplificateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le collet arrêtant les languettes radiales (23) est subdivisé en portions (22) qui correspondent à l'étendue périphérique des languettes radiales (23), et en ce qu'à ces portions de collet (22) se raccordent des portions latérales de collet (25) coudées vers le côté chambre de travail.  5. Amplifier according to claim 1, characterized in that the collar stopping the radial tongues (23) is subdivided into portions (22) corresponding to the peripheral extent of the radial tongues (23), and in that these portions collar (22) is connected to the side portions of the neck (25) bent towards the working chamber side. 6. Amplificateur selon la revendication 5, caractérisé en ce que des bords du manchon, axialement en retrait, sont situés entre les portions de collet (22) arrêtant les languettes radiales (23), ces bords présentant également des portions de collet (26) qui sont6. Amplifier according to claim 5, characterized in that the edges of the sleeve, axially recessed, are located between the collar portions (22) stopping the radial tongues (23), these edges also having collar portions (26). which are coudées radialement vers l'extérieur et qui relient les portions laté-  bends radially outward and which connect the lateral rales voisines de collet (25).adjacent to the collar (25). 7. Amplificateur selon l'une des revendications 5 ou 6, carac-  7. Amplifier according to one of claims 5 or 6, characterized térisé en ce que, dans les portions latérales de collet (25), à distance des portions de collet (22) arrêtant les languettes radiales (23), des fentes latérales (27),pour l'introduction des languettes radiales (23), sont prévues, et en ce que la distance périphériqueentre les portions  characterized in that, in the side collar portions (25), at a distance from the collar portions (22) stopping the radial tongues (23), side slots (27), for the insertion of the radial tongues (23), are provided, and that the peripheral distance between the portions latérales de collet (25) voisines, est plus grande que l'étendue péri-  side of the collar (25) is larger than the perimeter phérique des languettes radiales (23).  phérique of the radial tongues (23). 8. Amplificateur selon la revendication 2, caractérisé en ce que les languettes radiales (23) se trouvent dans la surface du fond d'une partie (24) en forme de moyeu s'étendant axialement depuis le plateau (10) de la membrane, et en ce qu'une garniture (30) sensiblement cylindrique est insérée dans la partie (24) en forme de moyeu, dans la  8. Amplifier according to claim 2, characterized in that the radial tabs (23) are in the bottom surface of a hub-shaped portion (24) extending axially from the plate (10) of the membrane, and in that a substantially cylindrical lining (30) is inserted into the hub-shaped portion (24) in the *25 région de la membrane roulante (13).  * 25 region of the rolling membrane (13).