FR2473202A1 - Dispositif d'affichage pour visualiser une information, notamment pour tableau de bord de vehicule automobile - Google Patents

Dispositif d'affichage pour visualiser une information, notamment pour tableau de bord de vehicule automobile Download PDF

Info

Publication number
FR2473202A1
FR2473202A1 FR8000167A FR8000167A FR2473202A1 FR 2473202 A1 FR2473202 A1 FR 2473202A1 FR 8000167 A FR8000167 A FR 8000167A FR 8000167 A FR8000167 A FR 8000167A FR 2473202 A1 FR2473202 A1 FR 2473202A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
drum
screen
light
axis
display
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8000167A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2473202B1 (fr
Inventor
Dominique Arnault
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Automobiles Citroen SA
Original Assignee
Automobiles Citroen SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Automobiles Citroen SA filed Critical Automobiles Citroen SA
Priority to FR8000167A priority Critical patent/FR2473202A1/fr
Publication of FR2473202A1 publication Critical patent/FR2473202A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2473202B1 publication Critical patent/FR2473202B1/fr
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D5/00—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable
    • G01D5/26—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable characterised by optical transfer means, i.e. using infrared, visible, or ultraviolet light
    • G01D5/32—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable characterised by optical transfer means, i.e. using infrared, visible, or ultraviolet light with attenuation or whole or partial obturation of beams of light
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/10—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for dashboards
    • B60Q3/14—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for dashboards lighting through the surface to be illuminated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/60—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects
    • B60Q3/62—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects using light guides
    • B60Q3/64—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects using light guides for a single lighting device
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D13/00—Component parts of indicators for measuring arrangements not specially adapted for a specific variable
    • G01D13/02—Scales; Dials
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D13/00—Component parts of indicators for measuring arrangements not specially adapted for a specific variable
    • G01D13/02—Scales; Dials
    • G01D13/12—Graduation
    • G01D13/16—Graduation with staggered markings

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)

Abstract

DISPOSITIF COMPORTANT UN TAMBOUR MONTE ROTATIF AUTOUR DE SON AXE, DEUX FENETRES AU MOINS ETANT PREVUES DANS LA PAROI CYLINDRIQUE DUDIT TAMBOUR, ET AU MOINS UNE SOURCE LUMINEUSE DISPOSEE A L'INTERIEUR DE CE TAMBOUR, L'ENSEMBLE PERMETTANT DE PRODUIRE, LORS DE LA ROTATION DU TAMBOUR, AU MOINS UN FAISCEAU LUMINEUX DE BALAYAGE DE L'ECRAN, L'INFORMATION VISUALISEE SE SITUANT AU NIVEAU DE LA ZONE D'IMPACT DU FAISCEAU SUR L'ECRAN. LES FENETRES 3, 4, 5, 6 PREVUES DANS LA PAROI CYLINDRIQUE DU TAMBOUR 1 SONT ECARTEES L'UNE DE L'AUTRE SUIVANT LA DIRECTION AXIALE DE CE TAMBOUR ET SONT DECALEES ANGULAIREMENT DE MANIERE TELLE QU'UN BALAYAGE SUCCESSIF DE DIFFERENTES PLAGES ADJACENTES 8, 9, 10, 11 DISPOSEES SUR LEDIT ECRAN E ET CORRESPONDANT AUX SUSDITES SEQUENCES, PUISSE ETRE OBTENU LORS DE LA ROTATION DU TAMBOUR.

Description

Dispositif d'affichae pour visualiser une information, notamment pour tableau de bord de véhicule automobile.
L'invention est relative à un dispositif d'affichage pour visualiser une information, parmi une pluralité, sur un écran, lequel dispositif comporte un tambour monté rotatif autour de son axe, deux fenetres au moins étant prévues dans la paroi cylindrique dudit tambour, et au moins une source lumineuse disposée à l'intérieur de ce tambour, l'ensemble permettant de produire, lors de la rotation du tambour, au moins un faisceau lumineux de balayage de l'écran, l'information visualisée se situant au niveau de la zone d'impact du faisceau sur l'écran.
L'invention concerne plus particulièrement, parce que c'est dans ce cas que son application semble devoir présenter le plus dvinteret, mais non exclusivement, un tel dispositif d'affichage destiné au tableau de bord d'un véhicule automobile, par exemple pour l'affichage de la vitesse du véhicule ou pour l'affin chage de températures d'un fluide.
L'invention a pour but, surtout, de rendre les dispositifs d'affichage du genre défini précédemment tels qu'ils répondent mieux que jusqu'à présent aux diverses exigences de la pratique et notamment tels qu'ils permettent d'obtenir, de manière simple et économique, une visualisation efficace des informations, avec possibilité de grouper ces informations en plusieurs séquences.
Selon l'invention, un dispositif d'affichage pour visualiser une information, parmi une pluralité, sur un écran, tel que défini précédemment, est caractérisé par le fait que les fenetres prévues dans la paroi cylindrique du tambour sont écartées l'une de l'autre suivant la direction axiale de ce tambour et sont décalées angulairement de manière telle qu'un balayage successif de différentes plages adjacentes disposées sur ledit écran, et correspondant aux susdites séquences, puisse être obtenu lors de la rotation du tambour.
Le tambour peut etre disposé avec son axe de rotation vertical de manière à assurer des balayages lumineux horizontaux au niveau de l'écran.
Selon une variante, le tambour peut etre monté avec son axe de rotation horizontal pour assurer des balayages lumineux verticaux au niveau de 1 'écran.
On peut prévoir plusieurs sources lumineuses à l'intérieur du tambour.
Des moyens pour canaliser la projection lumineuse vers les plages de l'écran peuvent etre prévus.
Ces moyens de canalisation peuvent comprendre des cloisonnements internes au tambour ou un faisceau de prismes adjacents, ou une pluralité de fibres optiques.
L'invention consiste, mises à part les dispositions exposées ci-dessus, en certaines autres dispositions dont il sera plus explicitement question ci-après à propos de modes de réalisation particuliers cde l"im- vention décrits avec référence aux dessins annesés" mais qui ne sont nullement limitatifs.
La figure 1, de ces dessins, est une vue schématique, en perspective, d'un dispositï.f conforme à l'invention.
La figure 2 montre, semblablement à figure 1, une variante de réalisation.
La figure 3 est une coupe axiale, schématique, d'une autre variante de réalisation.
La figure 4 est une coupe transvessale schéma- schéma- tique d'une autre variante.
La figures 5 est une coupe transversale < d"mm dispositif comportant des prismes pour canalier les projection lumineuse.
La figure 6, enfin, est une vue en elévation du dispositif de la figure 5, pour une autre position angulaire du tambour.
En se reportant aux dessins, plus particulièrement à la figure 1, on peut voir un dispositif d'affichage D pour visualiser une information parmi une pluralité, sur un écran E.
Par exemple, dans le cas d'un véhicule automobile,
cette information peut etre celle de la vitesse du véhicule , le dispositif d'affichage est alors situé sur
le tableau de bord. L'écran E est translucide, et les vitesses en km/h sont inscrites sur cet écran. L'information peut etre visualisée par une marque lumineuse i de forme rectangulaire qui se déplace sur les plages graduées de vitesse du véhicule.
Le dispositif D comporte un tambour 1 monté rotatif autour de son axe 2. Au moins deux fenêtres sont prévues dans la paroi cylindrique du tambour 1.
Dans l'exemple de la figure 1, quatre fenetres respectivement 3, 4, 5 et 6, sont prévues dans cette paroi. Une source lumineuse 7 est disposée à l'intérieur du.
tambour 1.
Les fenêtres 3 à 6 sont écartées l'une de l'autre suivant la direction de l'axe 2. Dans le cas de la figure 1, où l'axe 2 est vertical, la plus haute fenetre est désignée par 3. Le bord inférieur de cette fenêtre 3 est situé au-dessus, d'une distance m, du bord supérieur de la fenêtre 5 immédiatement suivante
selon l'axe 2. Il en est de même pour la fenêtre 5 et
la fenetre immédiatement suivante 6, selon l'axe 2, et pour les fenêtres 6 et 4.
Ces fenêtres 3 à 6 sont, en outre, décalées angulairement, c'est-à-dire que les plans médians passant par l'axe 2, de deux fenetres voisines, telles que 3 et 5, forment entre eux un angle tel que a.
L'écartement des fenetres suivant l'axe 2 et
leur décalage angulaire sont choisis de manière telle qu'un balayage successif de différentes plages adjacentes 8, 9, 10 et 11 disposées sur l'écran E, puisse etre obtenu lors de la rotation du tambour 1.
Dans le cas d'un axe de rotation 2 vertical, les plages telles que 8 à l1 s'étendent horizontalement et se succèdent suivant la direction verticale.
Le nombre des fenêtres 3 à 6 est choisi en fonction du nombre de plages souhaitées, le nombre de plages étant égal à celui des fenetres.
Dans le cas d'un dispositif d'affichage de vitesses, les plages 8 à 11 correspondent, par exemple, à des plages de vitesses croissantes;la plage 8 inférieure portera les graduations correspondant aux vitesses inférieures par exemple de 0 à 60 km/h, la plage 9 portera les graduations pour les vitesses suivantes et ainsi de suite.
Lorsque la vitesse du véhicule, par exemple, correspond-à une des graduations de la plage 10, le tambour 1 prend une position -angulaire pour laquelle le faisceau lumineux traversant la fenetre 5 vient frapper la plage 10.
Ainsi, l'information visualisée se situe au ni
veau de la zone d'impact du faisceau lumineux sur l'é- cran E ; cette zone d'impact permet de mettre en évidence parmi toutes les informations présentes sur l'écran E, celle qui correspond à la valeur instantanée du paramètre considéré.
Dans l'exemple de la figure 1, l'écran E a une forme triangulaire de telle sorte que les plages 8, 9, 10 et 11 correspondant à des vitesses de plus en plus élevées du véhicule, vont en se rétrécissant.
On comprend immédiatement que la disposition des fenetres 3 à 6 est telle qu'à tout moment il n'y a qu'une seule marque lumineuse présente sur l'écran E, cette marque étant située sur l'une des plages 8 à 11, selon la position angulaire du tambour 1.
L'écran E peut avoir toute forme souhaitée, par exemple une forme rectangulaire comme représenté sur la figure 2 ou une forme trapézoldale.
L'écran E peut etre plan ou courbe, notamment cylindrique convexe, parallèle au tambour 1.
L'axe de rotation du tambour la peut etre disposé horizontalement comme représenté en 2a sur la figure 2. Les plages 8a à lla de graduations portées par l'écran Ea sont alors orientées verticalement.
Une source lumineuse unique peut être disposée dans la zone médiane du tambour 1, comme représenté sur les figures 1 et 2.
On peut, cependant, prévoir plusieurs sources lumineuses 7b, 7c, 7d, 7e, comme représenté sur la figure 3, chaque source étant affectée à une plage de graduations ou d'informations. Chaque source lumineuse est ainsi affectée à une fenetre de balayage. Le volume intérieur du tambour peut être compartimenté par des cloisons 12, 13, 14, orthogonales à l'axe de rotation, de manière à isoler, dans le tambour, des volumes correspondant à chaque source et à chaque fenêtre ; on évite, ainsi, le passage à travers une fenêtre de lumière parasite pouvant provenir d'une source autre que celle qui lui est affectée.
La source lumineuse peut être située sur l'axe 2 du tambour l ou écartée de cet axe, de préférence dans un sens qui la rapproche de l'écran E, de manière à se trouver plus près des fenêtres lorsqu'elles défilent devant l'écran.
La ou les sources lumineuses peuvent être fixes, c'est-à-dire immobiles par rapport à l'écran E.
Selon une autre possibilité, les sourcés lumineuses peuvent être solidaires en rotation du tambour 1 ; dans ce cas, avantageusement, les sources lumineuses sont formées par des ampoules disposées contre les fenêtres 3 à 6 ou à proximité immédiate de ces fenêtres. L'alimentation électrique de ces ampoules est assurée, par exemple, par des contacts tournants coopérant avec des pistes d'amenée du courant électrique, disposées de manière telle que l'alimentation en courant électrique de chaque ampoule soit assurée légèrement avant que la fenetre ne balaie la plage associée, pendant tout le balayage de cette plage et légèrement après la fin du balayage.
Des moyens de canalisation de la lumière entre les fenêtres de balayage et l'écran peuvent être prévus comme représenté sur les figures 4 à 6.
Selon une première solution (fig. 4), des cloisons déflectrices opaques 15 à 24 peuvent être prévues pour assurer l'orientation et la fragmentation de chaque balayage d'une plage.
Ces cloisons 15 à 24 sont orientées perpendiculairement à la surface de l'écran et parallèlement à l'axe du tambour.
Lorsque la fenêtre du tambour 1, associée la plage de graduations considérée, occupe une position déterminée, comme représenté pour la fenêtre 4 sur la figure figure 4, le faisceau lumineux capté entre les cloisons 17, 18 va éclairer la zone 25 de l'écran comprise entre ces cloisons.
Les cloisons 15 à 24 permettent de définir une marque lumineuse ayant des bords nets.
Selon la variante de la figure 5, les moyens de canalisation de la lumière entre le tambour et l'écran sont formés par un faisceau F de prismes teX que 26, 27, notamment en matière plastique translucide. Chaque prisme part du voisinage de la surface cylindrique du tambour 1 pour aboutir, sur une zone, par exemple rectangulaire, telle que 26a, 27a (fig. 6) d'une plage de l'écran. Lorsque la fenêtre 4, par exemple, associée à cette plage passe devant l'extrémité d'un prisme, par exemple l'extrémité 27b, la lumière est transmise jusqu'à la partie 27a qui apparat sous forme d'une barre lumineuse.
Le faisceau de prismes F, comme visible sur la figure 5 est disposé en éventail ; un faisceau est prévu pour chaque plage telle que 8, 9 ou 10.
Selon une autre possibilité, les moyens de canalisation de la lumière pourraient etre constitués par des fibres optiques assemblées en faisceaux disposés et étalés face aux différentes plages.
La marque lumineuse, parallèle à llaxe 2 du tambour, serait obtenue en alignant les centres des extrémités des fibres optiques parallèlement à l'axe 2.
Les extrémités des fibres éloignées de l'écran E auraient leurs centres alignés suivant une direction parallèle à l'axe du tambour d façon à se trouver simultanément en face de la fenêtre correspondante pour produire la marque lumineuse au niveau de l'écran E.
Ainsi, lors du balayage par une fenetre, les extrémités alignées des différents faisceaux de fibres optiques, joueraient des rôles semblables à ceux des extrémités 26b, 27b des prismes 26, 27 et seraient éclairées successivement.
Une information numérique directe peut etre envisagée en périphérie du tambour rotatif 1, par exemple dans la zone d'extrémité supérieure de ce tambour comme représenté sur la figure 6 ; les inscriptions telles que 110 km/h, 120 km/h, 130 km/h sont portées directement sur la périphérie du tambour elles apparaissent, lors du défilement, à travers une zone transparente 28, de surface réduite, de l'écran E.
Cette surface 28, comme visible sur la figure 6, peut etre formée par un spot avantageusement intégré au sommet de l'écran triangulaire.
Le dispositif de l'invention convient particulièrement pour le mode de visualisation qui a fait l'objet du dépôt de la demande FR. NO 78 21 967 le 25 juillet 1978, aux noms des demanderesses pour "Tableau de bord pour véhicule automobile".
La visualisation de l'information est obtenue avec des moyens optiques et mécaniques simples et économiques.

Claims (10)

REVENDICATIONS
1. Dispositif d'affichage pour visualiser une information, notamment pour tableau de bord de véhicule automobile, parmi une pluralité, sur un écran, et comportant un tambour monté rotatif autour de son axe, deux fenêtres au moins étant prévues dans la paroi cylindrique dudit tambour, et au moins une source lumineuse disposée à l'intérieur de ce tambour, l'ensemble permettent de produire, lors de la rotation du tambour, au moins un faisceau lumineux de balayage de l'écran, l'information visualisée se situant au niveau de la zone d'impact du faisceau sur l'écran, caractérisé par le fait que les fenêtres (3, 4, 5, 6) prévues dans la paroi cylindrique du tambour (1) sont écartées l'une de l'autre suivant la direction axiale de ce tambour et sont décalées angulairement de manière telle qu'un balayage successif de différentes plages adjacentes (8, 9, 10, 11) disposées sur ledit écran (E), et correspondant aux susdites séquences, puisse etre obtenu lors de la rotation du tambour.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le tambour est disposé avec son axe de rotation (2) vertical de manière à assurer des balayages lumineux horizontaux au niveau de l'écran.
3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le tambour (la) est monté avec son axe de rotation (2a) horizontal.
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comporte plusieurs sources lumineuses (7b. . .7e) disposées à l'intérieur du tambour (1).
5. Dispositif selon la revendication 4, caracté- risé par le fait que les sources lumineuses sont décalées suivant la direction de l'axe du tambour, chaque source lumineuse étant affectée à une fenêtre de balayage, le volume intérieur du tambour étant compartimenté par des cloisons(12, 13, 14) de manière à isoler dans le tambour des volumes correspondant à chaque source.
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens pour canaliser la projection lumineuse vers les plages (8, 9, 10) de l'écran.
7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé par le fait que les moyens pour canaliser la projection lumineuse comprennent des cloisons (15 à 24) internes au tambour, orientées perpendiculairement à la surface de l'écran (E) et parallèlement à l'axe du tambour (1).
8. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé par le fait que les moyens pour canaliser la lumière comprennent un faisceau (F) de prismes adjacents (26, 27....... ).
9. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé par le fait que les moyens pour canaliser la projection lumineuse comprennent des tambours optiques.
10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le tambour (1) comporte une information directe en périphérie, notamment dans une zone d'extrémité de ce tambour, cette information étant propre à apparaitre à travers une zone transparente (28), de surface réduite, de l'écran.
FR8000167A 1980-01-04 1980-01-04 Dispositif d'affichage pour visualiser une information, notamment pour tableau de bord de vehicule automobile Granted FR2473202A1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8000167A FR2473202A1 (fr) 1980-01-04 1980-01-04 Dispositif d'affichage pour visualiser une information, notamment pour tableau de bord de vehicule automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8000167A FR2473202A1 (fr) 1980-01-04 1980-01-04 Dispositif d'affichage pour visualiser une information, notamment pour tableau de bord de vehicule automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2473202A1 true FR2473202A1 (fr) 1981-07-10
FR2473202B1 FR2473202B1 (fr) 1984-04-13

Family

ID=9237240

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8000167A Granted FR2473202A1 (fr) 1980-01-04 1980-01-04 Dispositif d'affichage pour visualiser une information, notamment pour tableau de bord de vehicule automobile

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2473202A1 (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0129662A2 (fr) * 1983-05-17 1985-01-02 Preh-Werke GmbH &amp; Co. KG Dispositif indicateur par bande luminescente
EP0498391A1 (fr) * 1991-02-06 1992-08-12 Yazaki Corporation Appareil-multi-indication

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1797772A (en) * 1929-02-26 1931-03-24 Kenneth C D Hickman Speedometer
FR918631A (fr) * 1945-08-29 1947-02-13 Concertone échelle de mesure à index mobile
CH258347A (de) * 1943-07-19 1948-11-30 Muelinen Egbert Von Einrichtung zur Erzeugung eines Schattenbildes eines beweglichen Gegenstandes.
DE1262623B (de) * 1962-02-09 1968-03-07 Vdo Schindling Anzeigevorrichtung fuer Messgeraete mit Lichtzeiger

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1797772A (en) * 1929-02-26 1931-03-24 Kenneth C D Hickman Speedometer
CH258347A (de) * 1943-07-19 1948-11-30 Muelinen Egbert Von Einrichtung zur Erzeugung eines Schattenbildes eines beweglichen Gegenstandes.
FR918631A (fr) * 1945-08-29 1947-02-13 Concertone échelle de mesure à index mobile
DE1262623B (de) * 1962-02-09 1968-03-07 Vdo Schindling Anzeigevorrichtung fuer Messgeraete mit Lichtzeiger

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0129662A2 (fr) * 1983-05-17 1985-01-02 Preh-Werke GmbH &amp; Co. KG Dispositif indicateur par bande luminescente
EP0129662A3 (en) * 1983-05-17 1988-02-10 Preh, Elektrofeinmechanische Werke Jakob Preh Nachf. Gmbh & Co. Light-strip indicator device
EP0498391A1 (fr) * 1991-02-06 1992-08-12 Yazaki Corporation Appareil-multi-indication
US5259333A (en) * 1991-02-06 1993-11-09 Yazaki Corporation Combination meter

Also Published As

Publication number Publication date
FR2473202B1 (fr) 1984-04-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR3077362A1 (fr) Module lumineux pour vehicule automobile, et dispositif d’eclairage et/ou de signalisation muni d’un tel module
EP2799286B1 (fr) Module d&#39;éclairage et/ou de signalisation rotatif et multifonctions
FR2744518A1 (fr) Phare de longue portee pour vehicules a moteur
EP3002154B1 (fr) Système optique pour véhicule automobile
FR2473202A1 (fr) Dispositif d&#39;affichage pour visualiser une information, notamment pour tableau de bord de vehicule automobile
GB2247439A (en) Vehicle instrument optical display device
EP3214364A1 (fr) Lentille amelioree pour dispositif d&#39;eclairage de vehicule automobile
JP2011222233A (ja) 導光板及びそれを備えた表示装置
CN115810315A (zh) 用于实现图像的照明装置
FR2578797A1 (fr) Systeme d&#39;aide a la conduite automobile.
CN108693595A (zh) 用于传播光线的弯曲的光导
FR2459472A1 (fr) Appareil de balayage d&#39;objets en mouvement par des radiations electromagnetiques
FR2733299A1 (fr) Dispositif d&#39;eclairage ou de signalisation de vehicule, notamment automobile, a barreau optique
US2214410A (en) Display sign
FR2745937A1 (fr) Element d&#39;affichage, reseau et colonne d&#39;elements d&#39;affichage, et indicateur de destination d&#39;un vehicule forme de tels elements d&#39;affichage
FR2652416A3 (fr) Appareil destine a la mesure de la vitesse de sedimentation des hematies.
US2153634A (en) Signaling arm
FR2694116A1 (fr) Perfectionnements aux dispositifs d&#39;affichage relatifs aux autobus attendus à un arrêt.
EP1387184A1 (fr) Dispositif de détection du franchissement d&#39;une ligne de marquage de route automobile
EP0007845B1 (fr) Tableau de bord pour véhicule automobile
JPH09219102A (ja) 道路区分表示機
FR2599537A1 (fr) Dispositif d&#39;affichage a fibres optiques
JP6227346B2 (ja) 導光板、面発光装置及び車両用灯具
CN106320208A (zh) 一种新型隧道无源诱导标
KR20010107546A (ko) 도로안내 표시용 회전반사경

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse