FR2472492A1 - Combined hoist and loader for utility vehicles - has initial lifting effected by hydraulic rams then uses rollers on rails - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/44—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element
    • B60P1/4414—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element and keeping the loading platform parallel to the ground when raising the load
    • B60P1/4442—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element and keeping the loading platform parallel to the ground when raising the load the raising device, when not in use, being stored inside the load-transporting compartment

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Abstract

The hoist-loader is used at the rear of utility type vehicles. It is one piece and consists of a narrow trolley fixed to the vehicle floor. On this are mounted vertical guides the two forming a hoist raising the trolley to just above the floor. Once raised, the trolley can be moved towards the interior of the vehicle, once the rear door has been opened. The lifting is done by two rear hydraulic rams fitted at the vehicle end. Movement inside the vehicle is done on rollers running on special rails.

Description

Elávateur-chargeur pour vehicules utilitaires, genre camionnettes
et fourgons.Elevator-loader for commercial vehicles, like vans
and vans.

L'invention se situe dans le domaine de la manutention, dans ses
rapports avec le transport automobile.The invention lies in the field of handling, in its
relations with automobile transport.

Les procédés mécaniques de manipulation automatique semblent se li
miter actuellement, en l'espèce - Si l'on. excepte des dispositifs
tels que ceux que l'on rencontre dans le remplissage des bennes, le
transport des voitures de tourisme sur camions ou remorques, l'usage
de chariots élévateurs, etc. - à l'emploi de palettes élévatrices
formant hayons, que l'on observe fréquemment à l'arrière des camions
do livraison.Mechanical processes of automatic handling seem to be linked
miter currently, in this case - If one. except devices
such as those encountered in filling skips,
transport of passenger cars on trucks or trailers, use
forklifts, etc. - using lifting pallets
forming tailgates, which are often seen on the back of trucks
do delivery.

De tels procédés, automatiques seulement en partie, n'empsschent pas
le déplacement manuel, à l'intérieur des véhicules, de colis dont les poids peuvent dépasser les limites imposes par les normes officielles ou professionnelles, ou seulement enoore par les usages, dans le
cadre des mesures tendant à la protection des travailleurs.Such processes, only partially automatic, do not prevent
the manual movement, inside vehicles, of packages whose weights may exceed the limits imposed by official or professional standards, or only further by usage, in the
framework of measures for the protection of workers.

La présente invention, qui intéresse ainsi la petite messagerio, l'ambulance, eto., se propose. de pallier cet inconvénient. The present invention, which thus interests the small messengerio, the ambulance, eto., Is proposed. to overcome this drawback.

L'*levateur-chargeure objet de l'invention, consiste essentiellement en un appareil, constitué d'un chariot mobile, sur rails, à
l'intérieur du. véhicule considéré, muni d'une plate-f orma élévatrice qui, gu repos ou en déplacement, est au contact du plancher dudit ve- hicule, à l'intérieur de celui-ci. Les mouvements de l'appareil, et
de la plate-forme, sont exécutes à distance par commande manuelle
lectro-hydraulique, transmission par chaîne, et emploi de vérins.The * lifting-loader object of the invention essentially consists of an apparatus, consisting of a mobile carriage, on rails, to
inside the. vehicle under consideration, provided with an elevating platform which, whether at rest or in movement, is in contact with the floor of said vehicle, inside the latter. The movements of the device, and
of the platform, are executed remotely by manual control
electro-hydraulic, chain transmission, and use of cylinders.

Lorsque l'utilisateur commande son élivateur-chargeur, le déplacement de l'appareil amène la plate-forme à l'extérieur du véhicule. Il
la fait alors descendre sur le sol. Lorsqu'elle est chargée - la char
2
go pouvant atteindre 300 kg sur une surface d'environ 0,60 m2 -, l'o. When the user controls his elevator-charger, the movement of the device brings the platform outside the vehicle. he
then brings it down to the ground. When loaded - the tank
2
go up to 300 kg on an area of about 0.60 m2 -, the o.

pérateur, en effectuant la commande inverse, fait remonter la plate
forme au niveau du plancher du véhicule, ramène l'appareil à l'inté
rieur, puis fait reposer la plate-forme sur le plancher à l'endroit
qu'il désire. Les opérations inverses permettent le déchargement du
véhicule.operator, by performing the reverse command, raises the platform
forms at the level of the vehicle floor, brings the device inside
laughing, then rest the platform on the floor where it is
he wants. The reverse operations allow the unloading of the
vehicle.

La plate-forme peut être de la même dimension que le plancher du
véhicule, mais les charges sont alors différentes.The platform can be the same dimension as the floor of the
vehicle, but the charges are different.

Elle peut se faire en deux versions, soit en étant solidaire de
l'élévateur-chargeur, soit en agissant par prise d'une palette par
les cotés parallèles au plan vertical longitudinal du véhicule. Cette
dernière version concerne surtout les charge. lourdes peu encombran
tes - que l'élévateur-chargeur peut enjamber - pour lesquelles il
faut charger deux fois le véhicule afin de ne pas dépasser la limite des 300 kg visée plus haut.It can be done in two versions, either by being in solidarity with
the elevator-loader, either by taking a pallet by
the sides parallel to the longitudinal vertical plane of the vehicle. This
latest version mainly concerns the load. heavy space-saving
tes - that the lift-loader can step over - for which it
the vehicle must be loaded twice so as not to exceed the 300 kg limit referred to above.

La description qui va suivre, donnée à titre d'exemple, non limi
tatif, se rapporte à l'un des modes de réalisation possible de l'invention, rentrant dans le cadre de la première des deux versions
précitées.The description which follows, given by way of example, not limited
tative, relates to one of the possible embodiments of the invention, falling within the framework of the first of the two versions
mentioned above.

À l'intérieur du véhicule utilitaire considéré, deux rails, lar
gement espacés, disposés longitudinalement sur le plancher, munis
à leurs extrémités avant et arrière de butées, permettent le dépla
cement télécommandé, par le moyen d'un moteur à courant continu, ali
menté par la batterie-de la voiture et fixé sur le plancher, et d'u
ne chaîne sans fin, de l'élévateur-chargeur, qui revêt ainsi la for
me d'un chariot, muni de galets de roulement et anti-cabrage.Inside the utility vehicle considered, two rails, lar
spaced apart, arranged longitudinally on the floor, fitted
at their front and rear ends of stops, allow the displa
remote controlled cement, by means of a DC motor, ali
lying by the car battery and fixed to the floor, and from u
endless chain, of the elevator-loader, which thus takes the
me of a trolley, fitted with rollers and anti-rearing.

Ledit chariot, constitué de simples poutrelles et de cornières
disposées de manière à réaliser en quelque sorte un pont roulant en
réduction, porte à à l'arrière, fixés sur les parties verticales, de
part et d'autre, deux vérins hydrauliques, télécommandés, actionnés
par un groupe moto-pompe fixé sur le plancher, situés dans des
plans verticaux parallèles au plan vertical diamétral du véhicule,
mais inclinés d'avant en.arriXère sur la verticale; aux extrémités
des tiges- de piston de ces vérine est fixée une plate-forme hori
zontale, qui, placée à-l'état de repos dans le véhicule, au contact
du plancher, peut, une fois le hayon escamoté, dépasser à l'estéri-
our du-véhiculQf puis être amenéiau contact du sol pour recevoir une charge:laquelle, par des mouvements inverses, peut être rame-
née à l'intérieur du véhicule, pour-Rtre transportée.Said carriage, consisting of simple beams and angles
arranged in such a way as to make an overhead crane in
reduction, door at the back, fixed on the vertical parts,
on both sides, two hydraulic cylinders, remote-controlled, actuated
by a motor-pump unit fixed to the floor, located in
vertical planes parallel to the vertical diametral plane of the vehicle,
but inclined from front to back on the vertical; at the extremities
piston rods of these cylinders is fixed a hori platform
zontale, which, placed in the resting state in the vehicle, in contact
from the floor, can, once the tailgate is retracted, protrude
or du-vehulQf then be brought into contact with the ground to receive a load: which, by reverse movements, can be reamed-
born inside the vehicle, for transport.

La plate-forme peut évidemment revêtir diverses formes, être ex
tensible, etc.The platform can obviously take various forms, be ex
tensile, etc.

L'équipement électrique, moteur, moto-pompe, contacteurs de fin
de course, télécommande, etc. est du type courant. Electrical equipment, motor, motor-pump, end switches
, remote control, etc. is of the current type.

Claims (7)

RVEDICÂTI0NSRVEDICÂTI0NS 1 - Dispositif élévateur-chargeur, destiné à faciliter le chargement et le déchargement, par l'arrière, des véhicula6 utilitaires tels que fourgons ou camionnettes, caractérisé par le fait que, en un seul ensemble, aux accessoires de commande près, sur un bâti léger, assimilable à un chariot, de faible encombrement, solidaire du plancher de la voiture, sur lequel il peut toutefois se déplacer de façon rectiligne entre une position avant et une position arrière, constitué très simplement le poutrelles ou de cornières situées approximativement dans deux plans verticaux très espacés, parallèles au plan diamétral vertical du véhicule, et formant montants verti chaux, ainsi que dans un plan horizontal, coiffant les deux précédents, et formant entretoises, il comporte tout à la fois un premier moyen, propre à élever la charge, du sol à un niveau qui peut être légèrement supérieur au niveau du plancher de la voiture, ou, à l'inverse, à l'abaisser jusqu'au sol, et un deuxième moyen, propre à amener la charge, lorsqu'elle a atteint la position haute, de l'est térieur vers l'intérieur du véhicule, ou, inversement, la déplacer de l'intérieur vers l'extérieur. 1 - Lift-loader device, intended to facilitate the loading and unloading, from the rear, of utility vehicles such as vans or vans, characterized in that, in a single assembly, with control accessories close, on a frame light, similar to a trolley, compact, secured to the floor of the car, on which it can however move rectilinearly between a front position and a rear position, very simply made up of beams or angles located approximately in two planes very widely spaced verticals, parallel to the vertical diametral plane of the vehicle, and forming vertically lime uprights, as well as in a horizontal plane, covering the two preceding ones, and forming spacers, it comprises at the same time a first means, capable of lifting the load, from the ground to a level which can be slightly higher than the level of the floor of the car, or, conversely, to lower it to the ground, and a second means, suitable for lead the load, when it has reached the high position, from the east to the inside of the vehicle, or, conversely, move it from the inside to the outside. 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le premier moyen consiste en une plate-forme élévatrice, dont les dimensions ne dépendent que des dimensions intérieures du vehi- oule, solidaire de l'élévateur-chargeur et destinée à recevoir et supporter la charge, qui a la possibilité, lorsque l'élévateur chargeur est à sa position arrière. et que le hayon arrière a été es capot6, de se mouvoir, parallèlement à elle-même, en demeurant horizontale, en dehors et près du véhicule, entre le sol et une position haute légèrement surélevée par rapport au plancher du véhicule, et à l'intérieur de la voiture, entre cette position haute et le plancher sur lequel elle peut reposer, grSce à l'action de deux ve- rins hydrauliques, classiques, fixés respectivement à l'arrière des parois verticales du bâti de l'élévateur-chargeur, mais dont les axes peuvent être inclinés par rapport à la verticale, de telle sorte que la plate-forme, fixée aux extremites inférieurs des tiges de piston des vérins, s'écarte du véhicule en s'abaissant vers le sol. 2 - Device according to claim 1, characterized in that the first means consists of an elevating platform, the dimensions of which only depend on the interior dimensions of the vehicle, integral with the elevator-loader and intended to receive and support the load, which has the possibility, when the loader elevator is in its rear position. and that the tailgate has been hood6, to move, parallel to itself, remaining horizontal, outside and close to the vehicle, between the ground and a high position slightly raised relative to the vehicle floor, and to the inside the car, between this high position and the floor on which it can rest, thanks to the action of two hydraulic cylinders, conventional, fixed respectively to the rear of the vertical walls of the lift-loader frame , but whose axes can be inclined relative to the vertical, so that the platform, fixed to the lower ends of the piston rods of the jacks, moves away from the vehicle by lowering towards the ground. 3 - Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la plate-forme élévatrice se réduit à deux bras, horizontaux parallèles au plan diamétral du véhicule et fixés aux extrémités inférieures des tiges de piston des vérins, de'longueur convenable, et équipés de manière à saisir par les cotés une palette de type classique. 3 - Device according to claim 2, characterized in that the lifting platform is reduced to two arms, horizontal parallel to the diametral plane of the vehicle and fixed to the lower ends of the piston rods of the jacks, of suitable length, and equipped so as to grab a classic type pallet by the sides. 4 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le deuxième moyen réside dans la possibilité pour le bâti, lors que-.la plate-forme.se trouve à la position haute, entre animée d'un mouvement rectiligne et horizontal à l'intérieur du véhicule, mouvement qui permet, soit de faire pénétrer la plate-forme, éventuellement réduite à deux bras, donc la charge, à l'intérieur, soit de repousser la plate-forme de l'intérieur vers l'extérieur, grâce à l'adjonction au bâti mobile de galets de roulement qui se meuvent sur deux rails disposés sur le plancher, parallèlement à l'axe longitudinal du véhicule, munis à leurs extrémités des butées qui conviennent pour limiter la course du bti, ainsi que d'un dispositif quelconque d'ancrage du bâti pour la route, et grâce également à l'adjonction de galets prenant appui sous les champignons des rails pour éviter tout cabrage du bâti. 4 - Device according to claim 1, characterized in that the second means lies in the possibility for the frame, when-.la plate-forme.se is in the high position, between animated with a rectilinear and horizontal movement to inside the vehicle, movement which allows either to penetrate the platform, possibly reduced to two arms, therefore the load, inside, or to push the platform from inside to outside, thanks to the addition to the mobile frame of rollers which move on two rails arranged on the floor, parallel to the longitudinal axis of the vehicle, provided at their ends with stops which are suitable for limiting the stroke of the molding, as well as d 'Any device for anchoring the frame for the road, and also thanks to the addition of rollers bearing under the mushrooms of the rails to avoid any rearing of the frame. 5 - Dispositif selon les revendications 2 et 4, caractérisé par le fait que les cotes du btti (largeur entre parois, hauteur des en tretises) sont telles que, une première charge ayant été amenée au fond du vehicule, la palette déposée et les bras libérés, le bâti peut Btre ramené à l'arrière du véhicule, afin de saisir une deuxime palette. 5 - Device according to claims 2 and 4, characterized in that the dimensions of the btti (width between walls, height of trissises) are such that, a first load having been brought to the bottom of the vehicle, the pallet deposited and the arms freed, the frame can be brought back to the rear of the vehicle, in order to grab a second pallet. 6 - Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les vérins hydrauliques sont actionnes par un groupe électro hydraulique de type connu, télécommandé manuellement, alimenté par la batterie du véhicule, situé à poste fixe en un point convenable du véhicule, et relié aux vérins par des tuyauteries souples. 6 - Device according to claim 2, characterized in that the hydraulic cylinders are actuated by an electro-hydraulic group of known type, manually remote-controlled, powered by the vehicle battery, located at a fixed point at a suitable point on the vehicle, and connected to the cylinders by flexible pipes. 7 - Dispositif selon la revendication 4, caractérisé par le fait que le déplacement du bâti est assuré par une channe sans fin, acti- onnée par un moteur électrique alimenté par la batterie, télécommandé manuellement, des contacteurs de fin de course ayant été disposes, 7 - Device according to claim 4, characterized in that the movement of the frame is ensured by an endless chain, actuated by an electric motor powered by the battery, manually remote-controlled, limit switches having been arranged,
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1986006333A1 (en) * 1985-04-24 1986-11-06 Apgar Industries Limited Tray loader apparatus

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1986006333A1 (en) * 1985-04-24 1986-11-06 Apgar Industries Limited Tray loader apparatus
AU600231B2 (en) * 1985-04-24 1990-08-09 Loader Company Pty Ltd, The Tray loader apparatus

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