FR2413266A1 - Train d'atterrissage principal pour aeronef, a relevage sensiblement lateral et dont les atterrisseurs sont totalement interchangeables - Google Patents
Train d'atterrissage principal pour aeronef, a relevage sensiblement lateral et dont les atterrisseurs sont totalement interchangeablesInfo
- Publication number
- FR2413266A1 FR2413266A1 FR7800016A FR7800016A FR2413266A1 FR 2413266 A1 FR2413266 A1 FR 2413266A1 FR 7800016 A FR7800016 A FR 7800016A FR 7800016 A FR7800016 A FR 7800016A FR 2413266 A1 FR2413266 A1 FR 2413266A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- aircraft
- landers
- sensitively
- landing gear
- main landing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/02—Undercarriages
- B64C25/08—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable
- B64C25/10—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable retractable, foldable, or the like
- B64C25/12—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable retractable, foldable, or the like sideways
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Retarders (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN TRAIN D'ATTERRISSAGE PRINCIPAL A RELEVAGE SENSIBLEMENT LATERAL, POUR AERONEF. LES ATTERRISSEURS SONT CONSTITUES DE JAMBES 43 IDENTIQUES, DONT LA STRUCTURE PRESENTE UN PLAN DE SYMETRIE PASSANT PAR LEUR AXE D'ARTICULATION 44, INCLINE SUR LE PLAN DE SYMETRIE DE L'AERONEF. CHAQUE ATTERISSEUR COMPREND, DE PLUS, UNE DOUILLE SUSCEPTIBLE D'ETRE RETENUE DANS DEUX POSITIONS DANS UN ALESAGE DE LA JAMBE 43 OU D'UN ELEMENT PORTE-ROUE(S) 45, ET DONT L'ALESAGE INTERNE, TRAVERSE PAR UN ARBRE SUR LEQUEL S'ARTICULENT DES MOYENS D'ALIGNEMENT DES ROUES, EST DESAXE PAR RAPPORT A L'ALESAGE DANS LEQUEL LA DOUILLE EST RETENUE, ET COMPENSE LE DECALAGE ANGULAIRE ENTRE LE PLAN DE SYMETRIE DE L'AERONEF ET L'AXE INCLINE 44 DE L'UNE OU L'AUTRE JAMBE 43, SELON QUE LA DOUILLE EST RETENUE DANS UNE PREMIERE OU UNE SECONDE POSITION, OBTENUE A PARTIR DE LA PREMIERE PAR ROTATION DE LA DOUILLE DE 180 SUR ELLE-MEME, LES ATTERRISSEURS ETANT AINSI TOTALEMENT INTERCHANGEABLES. APPLICATION A L'EQUIPEMENT DES AERONEFS.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7800016A FR2413266A1 (fr) | 1978-01-02 | 1978-01-02 | Train d'atterrissage principal pour aeronef, a relevage sensiblement lateral et dont les atterrisseurs sont totalement interchangeables |
GB7849708A GB2011845B (en) | 1978-01-02 | 1978-12-21 | Main undercarriage train for an aircraft |
US06/205,174 US4380323A (en) | 1978-01-02 | 1980-11-10 | Main undercarriage train for an aircraft |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7800016A FR2413266A1 (fr) | 1978-01-02 | 1978-01-02 | Train d'atterrissage principal pour aeronef, a relevage sensiblement lateral et dont les atterrisseurs sont totalement interchangeables |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2413266A1 true FR2413266A1 (fr) | 1979-07-27 |
FR2413266B1 FR2413266B1 (fr) | 1981-11-20 |
Family
ID=9203066
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR7800016A Granted FR2413266A1 (fr) | 1978-01-02 | 1978-01-02 | Train d'atterrissage principal pour aeronef, a relevage sensiblement lateral et dont les atterrisseurs sont totalement interchangeables |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4380323A (fr) |
FR (1) | FR2413266A1 (fr) |
GB (1) | GB2011845B (fr) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2452424A1 (fr) * | 1979-03-27 | 1980-10-24 | Gepal | Perfectionnements apportes dans la structure et l'amenagement d'une cellule, notamment pour la realisation d'un avion d'entrainement |
EP0039639A1 (fr) * | 1980-05-07 | 1981-11-11 | AEROSPATIALE Société Nationale Industrielle | Jambe d'atterrissage pour train d'atterrissage principal d'aéronef |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2484557B (en) | 2011-01-11 | 2013-02-27 | Messier Dowty Ltd | A landing gear assembly |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1473951A (fr) * | 1965-12-21 | 1967-03-24 | Sud Aviation | Avion à géométrie variable et son train d'atterrissage |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2429206A (en) * | 1944-11-03 | 1947-10-21 | Curtiss Wright Corp | Retractable landing gear |
US2621004A (en) * | 1950-06-16 | 1952-12-09 | Electrol Inc | Retractable landing gear |
US2960287A (en) * | 1957-08-05 | 1960-11-15 | Lockheed Aircraft Corp | Floating joint |
US3038687A (en) * | 1959-09-03 | 1962-06-12 | Cleveland Pneumatic Ind Inc | Retractable landing gear |
GB1102080A (en) * | 1965-09-10 | 1968-02-07 | British Aircraft Corp Ltd | Improvements relating to retractable undercarriages for aircraft |
-
1978
- 1978-01-02 FR FR7800016A patent/FR2413266A1/fr active Granted
- 1978-12-21 GB GB7849708A patent/GB2011845B/en not_active Expired
-
1980
- 1980-11-10 US US06/205,174 patent/US4380323A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1473951A (fr) * | 1965-12-21 | 1967-03-24 | Sud Aviation | Avion à géométrie variable et son train d'atterrissage |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2452424A1 (fr) * | 1979-03-27 | 1980-10-24 | Gepal | Perfectionnements apportes dans la structure et l'amenagement d'une cellule, notamment pour la realisation d'un avion d'entrainement |
EP0039639A1 (fr) * | 1980-05-07 | 1981-11-11 | AEROSPATIALE Société Nationale Industrielle | Jambe d'atterrissage pour train d'atterrissage principal d'aéronef |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2413266B1 (fr) | 1981-11-20 |
GB2011845B (en) | 1982-02-10 |
GB2011845A (en) | 1979-07-18 |
US4380323A (en) | 1983-04-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3045772A (en) | Drive for motor bikes | |
FR2424832A1 (fr) | Phare pour vehicule et ensemble de montage | |
FR2433194A1 (fr) | Reducteur de montre electronique a moteur pas-a-pas et aiguille des secondes centrale | |
FR2413266A1 (fr) | Train d'atterrissage principal pour aeronef, a relevage sensiblement lateral et dont les atterrisseurs sont totalement interchangeables | |
FR2457795A1 (fr) | Ensemble de direction passant au-dessus de la traverse dansante pour un bogie de wagon de chemin de fer dirigeable radialement | |
FR2469229A1 (fr) | Tete de roulage tangentiel pour realiser un filetage | |
ES2008181A6 (es) | Un dispositivo de arbol de levas | |
FR2387340A1 (fr) | Serrure a pompe | |
US1717873A (en) | Journal bearing | |
DK0688604T3 (da) | Forbedret kollergang til ler eller aggregater i almindelighed | |
FR2424436A1 (fr) | Joint universel homocinetique | |
CN206808256U (zh) | 一种采用凸轮机构调节驱动轮的等高线种植坡地覆膜机 | |
FR2455737A1 (fr) | Machine d'equilibrage pour roues de vehicules ou analogues | |
US1548680A (en) | Velocipede construction | |
GB1189418A (en) | Improvements in Steering Linkages | |
DE3233736C2 (fr) | ||
GB1233823A (fr) | ||
CH318696A (de) | Einrichtung an Kraftfahrzeugen zum Antreiben eines Hinterrades über einen gegenüber dem Motorblock schwingbeweglichen Kraftübertragungsmechanismus | |
FR2541960A1 (fr) | Vehicule automoteur omni-directionnel | |
FR2590339A1 (fr) | Dispositif pour aligner perpendiculairement l'axe de " giration " d'une superstructure reliee de maniere reglabe en rotation et en inclinaison a un chassis | |
DE539534C (de) | Hilfsmotorantrieb fuer Fahrraeder | |
JPS6447904U (fr) | ||
GB157962A (en) | Improvements in or relating to balancing rotating bodies | |
JPS62120934U (fr) | ||
GB848205A (en) | An improved system for constraining a non-steerable independently sprung road-wheel of a vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |