FI94917C - Method for controlling the timing of transmission in a mobile station in a digital TDMA mobile communication system as well as a digital TDMA mobile communication system - Google Patents

Method for controlling the timing of transmission in a mobile station in a digital TDMA mobile communication system as well as a digital TDMA mobile communication system Download PDF

Info

Publication number
FI94917C
FI94917C FI940686A FI940686A FI94917C FI 94917 C FI94917 C FI 94917C FI 940686 A FI940686 A FI 940686A FI 940686 A FI940686 A FI 940686A FI 94917 C FI94917 C FI 94917C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
transmission
mobile station
base station
station
mobile
Prior art date
Application number
FI940686A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI940686A0 (en
FI94917B (en
Inventor
Tapio Paavonen
Original Assignee
Nokia Telecommunications Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nokia Telecommunications Oy filed Critical Nokia Telecommunications Oy
Priority to FI940686A priority Critical patent/FI94917C/en
Publication of FI940686A0 publication Critical patent/FI940686A0/en
Priority to AU15802/95A priority patent/AU1580295A/en
Priority to PCT/FI1995/000063 priority patent/WO1995022872A2/en
Application granted granted Critical
Publication of FI94917B publication Critical patent/FI94917B/en
Publication of FI94917C publication Critical patent/FI94917C/en

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04J—MULTIPLEX COMMUNICATION
    • H04J3/00—Time-division multiplex systems
    • H04J3/02—Details
    • H04J3/06—Synchronising arrangements
    • H04J3/0635—Clock or time synchronisation in a network
    • H04J3/0682—Clock or time synchronisation in a network by delay compensation, e.g. by compensation of propagation delay or variations thereof, by ranging
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04B—TRANSMISSION
    • H04B7/00—Radio transmission systems, i.e. using radiation field
    • H04B7/24—Radio transmission systems, i.e. using radiation field for communication between two or more posts
    • H04B7/26—Radio transmission systems, i.e. using radiation field for communication between two or more posts at least one of which is mobile
    • H04B7/2662—Arrangements for Wireless System Synchronisation
    • H04B7/2671—Arrangements for Wireless Time-Division Multiple Access [TDMA] System Synchronisation
    • H04B7/2678—Time synchronisation
    • H04B7/2684—Synchronisation of a mobile station with more than one base station
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W56/00—Synchronisation arrangements
    • H04W56/0005—Synchronisation arrangements synchronizing of arrival of multiple uplinks
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W56/00—Synchronisation arrangements
    • H04W56/004—Synchronisation arrangements compensating for timing error of reception due to propagation delay
    • H04W56/0045—Synchronisation arrangements compensating for timing error of reception due to propagation delay compensating for timing error by altering transmission time
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W88/00—Devices specially adapted for wireless communication networks, e.g. terminals, base stations or access point devices
    • H04W88/08—Access point devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Time-Division Multiplex Systems (AREA)

Description

x 94917x 94917

Menetelmä matkaviestimen lähetyksen ajoituksen säätämiseksi digitaalisessa TDMA-matkaviestinjär jestelmässä ja digitaalinen TDMA-matkaviestinjär j es telinä 5 Keksintö koskee menetelmää matkaviestimen lähetyk sen ajoituksen säätämiseksi digitaalisessa TDMA-matkaviestinjär jestelmässä, joka käsittää ensimmäisen ja toisen tukiaseman, jossa menetelmässä, lähetetään purskemainen lähete matkaviestimeltä.The invention relates to a method for adjusting the transmission timing of a mobile station in a digital TDMA mobile communication system, comprising a first and a second base station in which a burst is transmitted from the burst.

10 Radioverkoissa, joissa on useita tukiasemia ja joissa toistetaan samoja taajuuksia määrävälein, pystytään optimoimaan taajuuksien uudelleen käyttö erittäin tehokkaasti, jos käytettäviä kanavia eli radiotaajuuksia on riittävän paljon käytettävissä. Ongelmia alkaa esiintyä, 15 silloin, kun kanavia on käytettävissä liian vähän. Tällainen tilanne on usein PMR eli Private Mobile Radio- verkoissa. Yksi ratkaisu tähän ongelmaan on se, että kun käytetään vierekkäisillä tukiasemilla samaa taajuutta, ja synkronoidaan tukiasemat niin, että liikkuvat asemat pys-20 tyvät ymmärtämään molempien tukiasemien yhteistä signaalia. Tällaista menettelyä sanotaan kvasisynkronoitujen tukiasemien käytöksi.10 In radio networks with several base stations and in which the same frequencies are repeated at regular intervals, it is possible to optimize the re-use of frequencies very efficiently if the available channels, i.e. radio frequencies, are sufficiently available. Problems start to occur, 15 when there are too few channels available. This is often the case with PMR or Private Mobile Radio networks. One solution to this problem is that when using the same frequency at adjacent base stations, and synchronizing the base stations so that the mobile stations can understand the common signal of both base stations. Such a procedure is called the use of quasi-synchronized base stations.

Normaalissa käsipuhelimissa on pienempi teho ja huonompi antenni eli pienempi antennivahvistus kuin tuki-25 asemassa, joten käsipuhelin kuulee tukiaseman lähetettä ilman ongelmia, mutta koska käsipuhelimen tai muun radiopuhelimen teho on paljon pienempi, kuin tukiaseman teho, kuulee tukiasema matkaviestimen eli radiopuhelimen lähetettä huonommin tai huonoissa olosuhteissa hyvin huonosti, 30 tai ei ollenkaan. Tämän ongelman korjaamiseksi voidaan käyttää päätukiasemaan liitettyjä lisävastaanottimia maastossa. Nämä asetetaan niin, että käsipuhelimen, tai muun heikkotehoisen radiopuhelimen, lähete kantaa joillekin näistä lisävastaanottimista, vaikka se ei kannakaan enää 35 varsinaiselle tukiasemalla eli siis sille, jolla on sekä 2 94917 lähetin että vastaanotin. Tämä ilmiö ja ratkaisu siihen esiintyy nimenomaan silloin, kun radiojärjestelmän solut ovat suuria, kuten ne usein PMR-järjestelmissä ovat. Suu-risoluisessa järjestelmässä eli siis sellaisessa, jossa 5 tukiasemien kantama on suuri, välimatka radiopuhelimelta, matkaviestimeltä, tukiasemalle ja tukiasemien keskinäiset välimatkat ovat pitkiä ja niiden välisen matkan kulkemiseen radiosignaalilta menee merkittävän pitkä aika. Tämä tarkoittaa merkittävän pitkää aikaa suhteessa vaadittavaan 10 signaloinnin ajoitustarkkuuteen.Normal handsets have lower power and worse antenna, ie lower antenna gain than the base-25 station, so the handset hears the base station transmission without problems, but because the power of the handset or other radiotelephone is much lower than the base station power, the base station hears the mobile station very poorly, 30 or not at all. To remedy this problem, additional receivers in the field connected to the main base station can be used. These are set so that the handset of a handset, or other low power radiotelephone, carries some of these additional receivers, although it no longer carries the actual base station 35, i.e., the one with both the 2 94917 transmitter and receiver. This phenomenon and the solution to it occur precisely when the cells of the radio system are large, as they often are in PMR systems. In a large-cell system, i.e. one in which the range of the base stations is large, the distance from the radiotelephone, the mobile station, to the base station and the distances between the base stations are long and the distance between them from the radio signal takes a considerable time. This means a significant amount of time relative to the required signaling timing accuracy.

Analogisissa järjestelmissä kvasisynkronoitujen tukiasemien ja lisävastaanotinasemien käyttö voidaan helposti toteuttaa, koska vastaanottokehykset ovat pidempiä, jolloin ajoitukset eivät ole niin kriittisiä, että signaa-15 Iin kulkuaika radiotiellä täytyisi jotenkin huomioida.In analog systems, the use of quasi-synchronized base stations and auxiliary receiver stations can be easily implemented because the reception frames are longer, so that the timings are not so critical that the signal-to-15 travel time on the radio path should somehow be taken into account.

Analogisten järjestelmien slotted-aloha aikavälit, joissa matkaviestin saa lähettää ovat niin pitkiä esimerkiksi 100 ms, että radiosignaalin kulkuaika n. 20 km:n matkalla on tähän nähden häviävän pieni.The slotted-Aloha time slots of analog systems in which a mobile station is allowed to transmit are so long, for example 100 ms, that the travel time of a radio signal over a distance of about 20 km is negligible compared to this.

20 Nykyaikaisissa digitaalisissa TDMA (Time Division20 In modern digital TDMA (Time Division

Multiple Access)- järjestelmissä pitää tämä signaalin kulkuaika ottaa huomioon, koska lähetysaikavälit ovat luokkaa muutama millisekunti. Tämän takia digitaalisissa radiojärjestelmissä, esimerkiksi GSM-, DAMPS- ja TETRA-järjestel-25 missä lähetetään tukiasemalta mobilelle ajoitustietoa (timing advance), jotta mobile osaa kompensoida kulkuajan jo lähetyshetkellä eli lähettää lähetteensä tukiasemalle sopivasti aikaisemmin tai myöhemmin, niin että lähete on perillä tukiasemassa oikealla hetkellä. Tällä tavalla var-30 mistetaan, että peräkkäisissä aikaväleissä tulevat signaalit eivät vastaanottavassa päässä, eli tukiasemassa mene päällekkäin ja sotke toisiaan.In Multiple Access) systems, this signal travel time must be taken into account, as transmission intervals are of the order of a few milliseconds. Therefore, in digital radio systems, for example GSM, DAMPS and TETRA systems, where timing advance is sent from the base station to Mobile, so that the mobile can compensate the travel time already at the time of transmission, ie send its transmission to the base station earlier or later, so that the transmission arrives at the base station on the right. moment. In this way, it is ensured that the signals coming in successive time slots do not overlap at the receiving end, i.e. at the base station, and confuse each other.

Tällaista ajoitustiedon ohjauksen lähettämistä ei voida hyödyntää järjestelmissä, joissa on lisävastaanotti-35 mia tai kvasisynkronoitu ja tukiasemia. Tämän syy on seu- ?l · IB I UI! I i I ·* ' * i 3 94917 raava. Mikäli matkaviestimen, eli radiopuhelimen lähetys . synkronoidaan tekniikan tason mukaisesti toisen tukiase man, esimerkiksi päätukiaseman kanssa siten, että matkaviestin ohjataan lähettämään siten, että sen lähete osuu 5 päätukiaseman vastaanottoaikavälin keskelle, voi tuo sama lähete osua mahdollisen lisävastaanottimen tai kvasisyn-kronoidun tukiaseman vastaanottoaikavälin ulkopuolelle. Tällöin tuo halutun vastaanottoaikavälin ulkopuolelle osuva lähete häiritsee tuon lisävastaanottimen tai kvasisyn-10 kronoidun tukiaseman muita vastaanottoaikavälejä, jolloin noiden muiden vastaanottoaikavälien todelliset vastaanotettavat lähetteet saattavat tuhoutua.Such timing information control transmission cannot be utilized in systems with additional receivers or quasi-synchronized and base stations. The reason for this is the following? IB · UI! I i I · * '* i 3 94917 raava. If the transmission of a mobile station, ie a radiotelephone. synchronized according to the prior art with another base station, for example a main base station, so that the mobile station is controlled to transmit so that its transmission falls in the middle of the reception base of the main base station, that same transmission may fall outside the reception slot of a possible additional receiver or quasi-synchronized base station. In this case, that transmission falling outside the desired reception time slot will interfere with other reception time slots of that additional receiver or quasi-syn-10 crowned base station, whereby the actual receivable transmissions of those other reception time slots may be destroyed.

Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa esitetyt tekniikan tason ongelmat, eli tarkoituksena on tarjota 15 menetelmä ja järjestelmä, jonka avulla voidaan mahdollistaa lisävastaanottimien tai kvasisynkronoitujen tukiasemien käyttö digitaalisissa TDMA-matkaviestinjärjestelmissä.It is an object of the present invention to obviate the problems of the prior art disclosed, i.e. to provide a method and system for enabling the use of additional receivers or quasi-synchronized base stations in digital TDMA mobile communication systems.

Tämä uudentyyppinen menetelmä matkaviestimen lähetyksen ajoituksen säätämiseksi digitaalisessa TDMA-matka-20 viestinjärjestelmässä saavutetaan keksinnönmukaisella menetelmällä, joka on tunnettu siitä, että tahdistetaan tukiasemien vastaanottimet vastaanottamaan saman matkaviestimen lähete samanaikaisessa aikavälissä, määritetään kul-kuajat, jotka kuluvat lähetteen kulkemiseen matkaviesti-25 meitä ensimmäiselle ja toiselle tukiasemalle, jotka vastaanottavat mainitun lähetteen, säädetään matkaviestimen seuraavan lähetteen lähetysajankohtaa mainittujen kulkuai-kojen perusteella siten, että matkaviestimen lähete vastaanotetaan sekä ensimmäisessä että mahdollisuuksien mu-30 kaan toisessa tukiasemassa kokonaisuudessaan samassa aikavälissä.This new type of method for adjusting the transmission timing of a mobile station in a digital TDMA mobile communication system is achieved by the method according to the invention, characterized by synchronizing base station receivers to receive a transmission from the same mobile station at the same time, determining travel times for the first and second stations. for the base station receiving said transmission, the transmission time of the next transmission of the mobile station is adjusted on the basis of said travel times so that the transmission of the mobile station is received at both the first and, if possible, the second base station in its entirety in the same time slot.

Keksintö koskee edelleen digitaalista TDMA-matka-viestinjärjestelmää käsittäen ensimmäisen ja toisen tukiaseman sekä matkaviestimen. Keksinnölliselle matkaviestin-35 järjestelmälle on tunnusmerkillistä se, että tukiasemien 4 94917 vastaanottimet on tahdistettu vastaanottamaan matkaviestimen lähetteitä samanaikaisissa aikaväleissä, järjestelmän edelleen käsittäessä: välineet matkaviestimen tukiasemille lähettämien lähetteiden kulkuaikojen määrittämiseksi, mai-5 nitulle kulkuaikojen määritysvälineelle vasteelliset välineet matkaviestimien lähetteen lähetystä ohjaavan sellaisen ajoitus s anoman muodostamiseksi, jolle ajoitussanomalle vasteellisesti matkaviestin säätää lähetteensä lähetys-ajankohdan siten, että matkaviestimen lähete vastaanote-10 taan sekä ensimmäisessä että mahdollisuuksien mukaan toisessa tukiasemassa kokonaisuudessaan samassa aikavälissä.The invention further relates to a digital TDMA mobile communication system comprising first and second base stations and a mobile station. The inventive mobile station-35 system is characterized in that the receivers of the base stations 4 94917 are synchronized to receive the transmissions of the mobile station in simultaneous time slots, the system further comprising: means for determining transmission times of transmissions transmitted by the mobile station to the base stations; in response to which timing message, the mobile station adjusts the transmission time of its transmission so that the transmission of the mobile station is received at both the first and, if possible, the second base station in the same time slot as a whole.

Keksintö perustuu siihen ajatukseen, että matkaviestimen lähetyksen ajoitusta ohjataan käyttäen hyväksi toisen tukiaseman, eli lisävastaanottimen tai kvasisynk-15 ronoidun tukiaseman antamaa mittaustietoa siitä, miten suuri on lähetteen kulkuaika matkaviestimeltä toiselle tukiasemalle. Kun tätä verrataan lähetteen kulkuaikaan matkaviestimeltä ensimmäiselle, esimerkiksi päätukiasemal-le, voidaan ohjata matkaviestintä lähettämään lähetteensä 20 siten, että lähete osuu sopivaan aikaan ensimmäisen tai päätukiaseman vastaanottoaikaväliin, mutta siten, että se osuu mahdollisuuksien mukaan myös toisen tukiaseman tai lisävastaanottimen vastaanottoaikaväliin.The invention is based on the idea that the timing of a mobile station's transmission is controlled using measurement information provided by another base station, i.e. an additional receiver or a quasi-synchronized base station, of the transmission time from the mobile station to another base station. When this is compared to the transmission time from the mobile station to the first, e.g. main base station, the mobile station can be controlled to transmit its transmission 20 so that the transmission falls within the reception time of the first or main base station but also, if possible, the reception time of the second base station or sub-receiver.

Tällaisen menetelmän matkaviestimen lähetyksen 25 ajoituksen säätämiseksi digitaalisessa TDMA-matkaviestin- järjestelmässä ja digitaalisen TDMA-matkaviestinjärjestelmän etuna on se, että ne ratkaisevat tekniikan tason mukaisten ratkaisuiden ongelmat. Keksinnön mukainen menetelmä mahdollistaa lisävastaanottimien ja kvasisynkronoitujen 30 tukiasemien käytön digitaalisissa TDMA-matkaviestin järjes telmissä.Such a method for adjusting the timing of a mobile station transmission in a digital TDMA mobile communication system and a digital TDMA mobile communication system have the advantage of solving the problems of prior art solutions. The method according to the invention enables the use of additional receivers and quasi-synchronized base stations in digital TDMA mobile communication systems.

Siten keksinnön mukaisen järjestelmän käyttö mahdollistaa matkaviestinjärjestelmän toiminnan käyttäen kvasisynkronoitu ja tukiasemia. Tällöin järjestelmässä tarvi-35 taan vähemmän radiotaajuuksia kuin tekniikan tason mukai- s 94917 sissa digitaalisissa TDMA-matkaviestinjärjestelmissä.Thus, the use of the system according to the invention enables the operation of a mobile communication system using quasi-synchronized and base stations. In this case, less radio frequencies are required in the system than in the prior art 94917 digital TDMA mobile communication systems.

Edelleen keksinnön mukainen ratkaisu mahdollistaes-saan lisätukiasemien käytön mahdollistaa myös heikompitehoisten matkaviestimien, eli esimerkiksi käsiradiopuheli-5 mien käytön sellaisissa matkaviestinjärjestelmissä, joiden solukoko on suuri.Furthermore, the solution according to the invention, while enabling the use of additional base stations, also enables the use of lower power mobile stations, i.e. for example hand-held radio telephones, in mobile communication systems with a large cell size.

Keksintöä selitetään lähemmin seuraavassa viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa kuviot 1-4 esittävät matkaviestimen lähetteen 10 osumista ensimmäisen ja toisen tukiaseman vastaanottoaika-väleihin, kuvio 5 esittää periaatteellisen lohkokaavion keksinnön mukaisesta matkaviestinjärjestelmästä.The invention will be explained in more detail below with reference to the accompanying drawings, in which Figures 1-4 show the transmission of a mobile station transmission 10 in the reception time slots of the first and second base stations, Figure 5 shows a basic block diagram of a mobile communication system according to the invention.

Keksinnön mukaisesti kvasisynkronoituja tukiasemia 15 tai lisävastaanottimia voidaan käyttää, jos matkaviestimelle lähetettävä ajoitustieto (timing advance) lasketaan matkaviestinjärjestelmän jossakin osassa, esimerkiksi pää-tukiasemassa eli siis siinä, jossa on lähetin ja vastaanotin, erityisen algoritmin avulla siten, että ajoitustieto 20 on niin optimaalinen kuin mahdollista käytettävän lisävas-taanottimen kannalta, mutta kuitenkin sellainen, että se ei päätukiasemassa mene vielä seuraavan aikavälin eli siis jonkun toisen mobilen lähetyksen päälle. Tätä ei luonnollisestikaan havaita aina päätukiasemassa, ja silloin tämä 25 ajoitus on luonnollisesti laskettava sen tukiaseman signaalin perusteella, joka on onnistunut signaalin vastaanottamaan.According to the invention, quasi-synchronized base stations 15 or additional receivers can be used if the timing advance to be transmitted to a mobile station is calculated in a part of the mobile communication system, for example a main base station, i.e. with a transmitter and a receiver, by a special algorithm so that the timing information 20 is as optimal as possible. for the additional receiver to be used, but such that it does not yet switch to the next time slot, i.e. another Mobile transmission, at the main base station. Of course, this is not always observed at the main base station, and then this timing must, of course, be calculated on the basis of the signal of the base station that has successfully received the signal.

Ajoitus-, eli timing advance- tietoa lähetetään esimerkiksi puhelun aikana sopivasti, käytännössä muutaman 30 sekunnin valein, niin, että päätukiaseman signaalia ei ainakaan pitkää aikaa tuhota sellaisella lähetyksellä, jossa on liian pitkä aikaviive, jolloin matkaviestimen lähettämä signaali, eli lähete menee seuraavan aikavälin päälle.Timing advance information is transmitted, for example, during a call suitably, practically every few seconds, so that the signal of the main base station is not destroyed for at least a long time by a transmission with too long a delay, so that the signal transmitted by the mobile station .

35 Keksinnöllinen algoritmi laskee ajoitustiedolle eli 6 94917 timing advancelle niin kauan optimaalisen arvon, kunnes se saa päätukiasemalla vastaanotettavan signaalin ajoittumaan aivan sallitun aikavälin reunaan asti. Jos optimaalinen aloitustieto eli timing advance yritetään valita sellai-5 seksi, että matkaviestimen lähetys menee päätukiaseman vastaanottoaikavälin reunasta yli, niin algoritmi pitää huolen siitä, että se rajoittaa ajoitustiedon sellaiseksi, että matkaviestimen lähetys pysyy aina päätukiaseman sallitussa aikavälissä kokonaisuudessaan.35 The inventive algorithm calculates an optimal value for the timing information, i.e. 6,94917 timing Advance, until it causes the signal received at the main base station to be timed to the very edge of the allowed time slot. If the optimal starting information, i.e. timing advance try to select as those in sex-five, the mobile station will transmit the master base station reception time slot over the edge, the algorithm makes sure that it limits the timing information such that the mobile station will always be the main base station transmission permitted time slot in its entirety.

10 Kuvio 1 esittää matkaviestimen MS lähetteen osumis ta ensimmäisen B1 ja toisen B2 tukiaseman vastaanottoaika-väleihin 110, 111, 120, 121. Kuviossa 1 on tukiasemien Bl, B2 vastaanottimet tahdistettu vastaanottamaan saman matkaviestimen lähete samanaikaisessa aikavälissä (110, 120).Fig. 1 shows the transmission of the transmission of the mobile station MS in the reception time slots 110, 111, 120, 121 of the first B1 and second B2 stations. In Fig. 1, the receivers of the base stations B1, B2 are synchronized to receive the transmission of the same mobile station in the same time slot (110, 120).

15 Tämä tahdistaminen on suoritettu esimerkiksi siten, että tukiasemilta Bl ja B2 signaali lähetetään jonnekin keskitettyyn paikkaan, missä ajoitus määritetään. Tukiasemien Bl ja B2 etäisyys keskistetystä laskentapaikasta on tällöin ennalta määrätty ja pysyy vakiona, jolloin kulkuaika-20 viiveet pystytään luotettavasti ottamaan huomioon ja määräämään oikea tahdistus. Toinen mahdollisuus on käyttää erittäin tarkkoja kelloja tukiasemissa ja välittää niiden aikatieto keskitettyyn laskentapaikkaan, esimerkiksi keskukseen. Kuviossa 1 on tukiasemien Bl, B2 lisäksi ajoitus-25 ohjain 50, joka suorittaa keksinnön mukaisen matkaviestimen ajoituksen säädön lähettämällä ajoitussanomia matkaviestimelle MS. Kuviossa 1 matkaviestin lähettää lähet-teensä TR silloin, kun matkaviestimen MS etäisyys Dll ensimmäisestä tukiasemasta Bl on suunnilleen yhtä suuri, 30 kuin matkaviestimen MS etäisyys D12 toisesta tukiasemasta B2. Tällöin signaalin tai lähetteen TR kulkuaika matkaviestimestä MS kummallekin tukiasemalle on suunnilleen sama ja lähete TR saapuu kummallekin tukiasemalle niiden vastaanottoaikavälien 110, 120 keskellä 112, 122. Tällöin 35 vastaanottoaikaväliin jää vastaanotetun lähetteen kummal- 7 94917 lekin puolella suoja-ajat 150.This synchronization is performed, for example, by sending a signal from the base stations B1 and B2 to a central location where the timing is determined. The distance of the base stations B1 and B2 from the centralized calculation location is then predetermined and remains constant, whereby the travel-20 delays can be reliably taken into account and the correct synchronization can be determined. Another possibility is to use highly accurate clocks in base stations and transmit their time information to a centralized computing location, such as a exchange. Figure 1 shows, in addition to the base stations B1, B2, a timing controller 50 which performs the timing adjustment of the mobile station according to the invention by sending timing messages to the mobile station MS. In Fig. 1, the mobile station transmits its transmission TR when the distance D11 of the mobile station MS from the first base station B1 is approximately equal to the distance D12 of the mobile station MS from the second base station B2. In this case, the travel time of the signal or transmission TR from the mobile station MS to each base station is approximately the same and the transmission TR arrives at each base station in the middle of their reception slots 110, 120 112, 122. In this case, protection times 150 remain on each side of the received transmission.

Kuvio 2 esittää kuvion 1 tilanteesta poikkeavan tilanteen, jossa matkaviestin MS on lähempänä D21 tukiasemaa B1 kuin (D22) tukiasemaa B2, jolloin myös lähetteen kulku-5 aika matkaviestimeltä MS tukiasemalle B1 on pienempi, kuin lähetteen kulkuaika tukiasemalle B2. Tällöin matkaviestimen lähete vastaanotetaan tukiasemalla Bl vastaanottoaika-välin keskellä, varsinkin, jos matkaviestimen lähetys on tahdistettu tuon ensimmäisen tukiaseman Bl vastaanottoon.Fig. 2 shows a situation different from the situation of Fig. 1, in which the mobile station MS is closer to the base station B1 than the (D22) base station B2, whereby the transmission time from the mobile station MS to the base station B1 is also shorter than the transmission time to the base station B2. In this case, the transmission of the mobile station is received at the base station B1 in the middle of the reception time slot, especially if the transmission of the mobile station is synchronized with the reception of that first base station B1.

10 Sen sijaan matkaviestimen MS lähete vastaanotetaan toisen tukiaseman B2 vastaanottoaikavälin 120 keskiosan 223 toisella puolella 221, koska lähetteen kulkuaika tukiasemalle B2 on pidempi, kuin tukiasemalle Bl.Instead, the transmission of the mobile station MS is received on the other side 221 of the center portion 223 of the reception time slot 120 of the second base station B2, because the transmission time of the transmission to the base station B2 is longer than to the base station B1.

Kuviossa 3 näkyy edellistä vastaava tilanne, mutta 15 siinä matkaviestin MS on vielä edellistäkin lähempänä D31 tukiasemaa Bl, ja entistä kauempana D32 toisesta tukiasemasta. Tällöin matkaviestimen MS lähete TR osuu ensimmäisen tukiaseman vastaanottoaikavälin 110 keskelle 310, mutta toisen tukiaseman B2 vastaanottoaikavälin 120 ulkopuo-20 lelle 321, siten, että vastaanotettu lähete peittää toiselle tukiasemalle B2 seuraavassa aikavälissä 322 tulevan jonkin muun lähetteen. Tällöin tuo toinen lähete tuhoutuu, ja siten on ilmeistä, että tekniikan tason mukaisessa järjestelmässä ei voi käyttää lisävastaanottimia tai kvasi-25 synkronoituja tukiasemia.Figure 3 shows a similar situation, but in which the mobile station MS is even closer to the previous base station D31, and even further away from the second base station D32. In this case, the transmission TR of the mobile station MS hits the center 310 of the reception slot 110 of the first base station, but outside the reception slot 321 of the reception slot 120 of the second base station B2, so that the received transmission covers another transmission coming to the second base station B2 in the next slot 322. In this case, that second transmission is destroyed, and thus it is obvious that no additional receivers or quasi-25 synchronized base stations can be used in the prior art system.

Kuvio 4 esittää kuvion 3 mukaisen tilanteen silloin, kun sovelletaan tämän keksinnön mukaista menetelmää. Tällöin matkaviestimen lähetystä TR tahdistetaan keksinnöllisesti siten, että se osuu ensimmäisen tukiaseman Bl 30 vastaanottoväliin 110, mutta ei välttämättä sen keskelle 223. Tämä tapahtuu siten, että ensin tahdistetaan tukiasemien bl ja b2 vastaanottamaan saman matkaviestimen MS lähete samanaikaisessa aikavälissä. Sitten määritettään lähetteiden kulkuajat, jotka kuluvat lähetteen kulkemiseen 35 matkaviestimeltä MS kummallekin tukiasemalle ja lasketaan . 94917 näistä kulkuajoista sellainen ajoitusennakko, jonka matkaviestimen tulee ottaa lähettäessään lähetteen tukiasemille, jotta tuo lähete vastaanotetaan kummassakin tukiasemassa sallitussa aikavälissä. Eräs tapa välittää sopiva 5 ajoitusennakko matkaviestimelle on lähettää se ajoitus-sanomassa matkaviestimelle. On huomattava, että hallitsevana, eli päätukiasemana voidaan pitää kumpaa tukiasemaa tahansa, ja tukiasemia voi olla myös useampia kuin kaksi.Fig. 4 shows the situation according to Fig. 3 when the method according to the present invention is applied. In this case, the transmission TR of the mobile station is inventively synchronized so that it falls in the reception slot 110 of the first base station B1, but not necessarily in the middle 223. This is done by first synchronizing the base stations B1 and b2 to receive the transmission of the same mobile station MS in the same time slot. The transmission times of the transmissions from the mobile station MS to each base station are then determined and calculated. 94917 of these travel times is a timing advance that the mobile station must take when transmitting a transmission to the base stations in order for that transmission to be received at each base station in the allowed time slot. One way to forward the appropriate timing advance to the mobile station is to send it in a timing message to the mobile station. It should be noted that either base station can be considered the dominant, i.e. main base station, and there can also be more than two base stations.

On myös mahdollista että tukiasemien keskinäinen hallitse-10 vuus, eli se, kumpi niistä on päätukiasema määritetään lähetteen kulkuajan perusteella. Tällöin se tukiasema on päätukiasema, jolle lähetteen kulkuaika on pienempi, kuin toiselle. Matkaviestimen MS lähete TR saatetaan lähettää ajallisesti siten, että se otetaan vastaan tukiasemalla B1 15 hieman aikaisemmin, mutta kuitenkin sallitussa vastaanot-toaikavälissä 110. Koska lähete keksinnön mukaisesti nyt lähetetään hieman aikaisemmin, se saapuu myös toiselle tukiasemalle B2 aikaisemmin 421, ja osuu toisen tukiaseman lähetysaikavälin 120 sisään, tosin ei aivan keskelle 223, 20 vaan hieman aikavälin loppupäähän. Tällöin vältetään kuviossa 3 esitetty tilanne, jossa tukiasemalle tuleva lähete TR osuu seuraavan aikavälin 322 (kuviossa 4 aikavälin 422) päälle.It is also possible that the mutual dominance of the base stations, i.e. which of them is the main base station, is determined on the basis of the transmission time of the transmission. In this case, the base station is the main base station to which the transmission time of the transmission is shorter than to the other. The transmission TR of the mobile station MS may be transmitted in time to be received at base station B1 a little earlier, but still in the allowed reception time slot 110. Since the transmission according to the invention is now transmitted a little earlier, it also arrives at second base station B2 earlier 421, and hits the second base station's transmission time slot. 120 in, though not right in the middle of 223, 20 but a little at the end of the run. In this case, the situation shown in Fig. 3 is avoided, in which the transmission TR arriving at the base station hits the next time slot 322 (time slot 422 in Fig. 4).

Kuvio 5 esittää periaatteellisen lohkokaavion kek-25 sinnön mukaisesta matkaviestinjärjestelmästä. Kuviossa on matkaviestin MS, joka lähettää järjestelmän ohjaamana haluttuna ajankohtana lähetteen TR kummallekin tukiasemalle Bl ja B2. Tukiasemiin liittyy ajoitusohjäin 50, joka voi olla jomman kumman tukiaseman yhteydessä tai matkaviestin-30 järjestelmän keskuksen yhteydessä. Ajoitusohjaimeen 50 kuuluvat välineet 51 matkaviestimen tukiasemille lähettämien lähetteiden kulkuaikojen määrittämiseksi. Kulkuajät voidaan määrittää useilla tavoilla.Figure 5 shows a basic block diagram of a mobile communication system according to the invention. The figure shows a mobile station MS which, at a desired time controlled by the system, transmits a transmission TR to both base stations B1 and B2. The base stations are associated with a timing controller 50, which may be in connection with one of the two base stations or in connection with the exchange of the mobile station-30 system. The timing controller 50 includes means 51 for determining the transit times of the transmissions sent by the mobile station to the base stations. Travel times can be determined in several ways.

Eräs tapa suorittaa kulkuaikojen määritys on lähet-35 tää tukiasemilta jokin lähete matkaviestimelle ja mitata ;i au i »m n » ai 9 94917 se aika, joka kuluu vasteen saamiseen matkaviestimeltä. Tällöin, tiedettäessä matkaviestimen reagointiaika voidaan mitata aika, joka kuluu vasteen saamiseen matkaviestimeltä ja vähentää siitä matkaviestimen reagointiaika ja muut 5 mahdolliset ajat, esimerkiksi aikavälisiirtymä, jonka jälkeen saadaan kaksinkertainen kulkuaika, jonka jakamalla saadaan kulkuaika matkaviestimeltä tukiasemalle.One way to determine transit times is to send a transmission from the base stations to the mobile station and measure the time it takes to receive a response from the mobile station. In this case, knowing the response time of the mobile station, it is possible to measure the time taken to receive a response from the mobile station and subtract the response time of the mobile station and other possible times, for example a time slot, followed by a double travel time divided by the mobile station to the base station.

Eräs toinen tapa määrittää kulkuaika matkaviestimeltä tukiasemalle on se, että matkaviestin tai tukiasema 10 lisää lähettämäänsä lähetteeseen aikatiedon, ja vastaanottaessaan lähetteen tukiasema tai vastaavasti matkaviestin vertaa sitä vastaanoton ajankohtaan ja saa aikojen erotuksesta kulkuajan.Another way to determine the transit time from a mobile station to a base station is for the mobile station or base station 10 to add time information to its transmitted transmission, and upon receiving the transmission, the base station or mobile station compares it with the reception time and obtains a transit time.

Ajoitusohjaimessa 50 on lisäksi mainitulle kulkuai-15 kojen määritysvälineelle 51 vasteelliset välineet 52 matkaviestimien lähetteen lähetystä ohjaavan sellaisen ajoi-tussanoman muodostamiseksi, jolle ajoitussanomalle vas-teellisesti matkaviestin säätää lähetteensä lähetysajan-kohdan siten, että matkaviestimen lähete vastaanotetaan 20 sekä ensimmäisessä että mahdollisuuksien mukaan toisessa tukiasemassa kokonaisuudessaan samassa aikavälissä.The timing controller 50 further has means 52 responsive to said travel time determining means 51 for generating a timing message controlling the transmission of the mobile station transmission, to which timing message the mobile station adjusts its transmission time so that the mobile station's transmission is received in both the first and possibly second base stations. in the same term.

Edellä on yksinkertaisuuden vuoksi esitetty ajoituksen laskenta vain kahden tukiaseman tapauksessa. Luonnollisesti ajoitus lasketaan samalla periaatteella useam-25 man samalla taajuudella toimivan tukiaseman järjestelmässä. Piirustukset ja niihin liittyvä selitys on tarkoitettu vain havainnollistamaan keksinnön ajatusta. Yksityiskohdiltaan voi keksinnön mukainen menetelmä matkaviestimen lähetyksen ajoituksen säätämiseksi digitaalisessa 30 TDMA-matkaviestinjärjestelmässä ja digitaalinen TDMA-mat- kaviestinjärjestelmä vaihdella patenttivaatimusten puitteissa. Vaikka keksintöä onkin edellä selitetty lähinnä PMR-radiopuhelinjärjestelmien yhteydessä, voidaan keksintöä käyttää muunkinlaisissa matkaviestinjärjestelmissä, 35 esimerkiksi GSM, DAMPS-järjestelmissä.For the sake of simplicity, the timing calculation has been presented above for only two base stations. Naturally, the timing is calculated according to the same principle in a system of several base stations operating on the same frequency. The drawings and the related explanation are only intended to illustrate the idea of the invention. The details of the method according to the invention for adjusting the transmission timing of a mobile station in a digital TDMA mobile communication system and a digital TDMA mobile communication system may vary within the scope of the claims. Although the invention has been described above mainly in connection with PMR radiotelephone systems, the invention can be used in other types of mobile communication systems, for example GSM, DAMPS systems.

««

Claims (11)

1. Menetelmä matkaviestimen (MS) lähetyksen ajoituksen säätämiseksi digitaalisessa TDMA-matkaviestinjär- 5 jestelmässä, joka käsittää ensimmäisen (Bl) ja toisen (B2) tukiaseman, jossa menetelmässä, lähetetään (TR) purskemainen lähete matkaviestimeltä (MS), menetelmän ollessa tunnettu siitä, että 10 tahdistetaan tukiasemien (Bl, B2) vastaanottimet vastaanottamaan saman matkaviestimen lähete samanaikaisessa aikavälissä (110, 120), määritetään (51) kulkuajat, jotka kuluvat lähetteen (TR) kulkemiseen matkaviestimeltä (MS) ensimmäiselle (Bl) 15 ja toiselle (B2) tukiasemalle, jotka vastaanottavat mainitun lähetteen, säädetään matkaviestimen seuraavan lähetteen lähe-tysajankohtaa mainittujen kulkuaikojen perusteella siten, että matkaviestimen (MS) lähete (TR) vastaanotetaan sekä 20 ensimmäisessä (Bl) että mahdollisuuksien mukaan toisessa (B2) tukiasemassa kokonaisuudessaan samassa aikavälissä (110, 120).A method for adjusting the transmission timing of a mobile station (MS) in a digital TDMA mobile communication system, comprising first (B1) and second (B2) base stations, the method comprising: transmitting (TR) a burst transmission from a mobile station (MS), the method being characterized by: synchronizing the receivers of the base stations (B1, B2) to receive the transmission of the same mobile station in the simultaneous time slot (110, 120), determining (51) the transit times taken for the transmission (TR) from the mobile station (MS) to the first (B1) 15 and second (B2) base stations receiving said transmission adjust the transmission time of the next transmission of the mobile station based on said transit times so that the transmission (TR) of the mobile station (MS) is received at both the first (B1) and possibly the second (B2) base station in the same time slot (110, 120) . 1„ 949171 “94917 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että mainittu ensimmäinen (Bl) tukiasema 25 on päätukiasema ja mainittu toinen (B2) tukiasema on lisä-tukiasema, joka pystyy vastaanottamaan matkaviestimen (MS) lähetettä.A method according to claim 1, characterized in that said first (B1) base station 25 is a main base station and said second (B2) base station is an additional base station capable of receiving a transmission from a mobile station (MS). 3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että mainittu matkaviestimen lä- 30 hetteen ajankohdan säätäminen tapahtuu siten, että vali taan päätukiasemaksi se tukiasema (Bl), jolle matkaviestimen (MS) lähete tulee ensiksi ja orjatukiasemaksi se tukiasema (B2), jolle matkaviestimen lähete tulee toisena, tahdistetaan matkaviestimen lähetys päätukiasemaan 35 (Bl), η 94917 säädetään matkaviestimen (MS) lähetyksen (TR) ajoi-tusennakkoa siten, että matkaviestimen lähete vastaanotetaan sekä päätukiasemassa (Bl) että mahdollisuuksien mukaan orjatukiasemassa (B2) kokonaisuudessaan samassa aika-5 välissä (110, 120).Method according to claim 1 or 2, characterized in that said timing of the transmission of the mobile station takes place by selecting the base station (B1) to which the transmission of the mobile station (MS) comes first and the base station (B2) as the slave base station, to which the mobile station transmission comes second, synchronizing the mobile station transmission to the main base station 35 (B1), η 94917 adjusting the timing advance of the mobile station (MS) transmission (TR) so that the mobile station transmission is received at both the base station (B1) and possibly the slave base station (B2) -5 (110, 120). 4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että matkaviestimen (MS) lähetyksen ajoitusennakkoa säädetään siten, että matkaviestimen (MS) lähettämä lähete osuu päätukiasemassa (Bl) mahdollisimman 10 keskelle sallittua aikaväliä (110) siten, että se osuu orjatukiaseman (B2) sallitun aikavälin (120) sisään, mutta kuitenkin niin, että se osuu aina päätukiasemassa (Bl) aikavälin (110) sisään.A method according to claim 3, characterized in that the advance timing of the transmission of the mobile station (MS) is adjusted so that the transmission transmitted by the mobile station (MS) in the main base station (B1) falls as close as possible to the allowed time slot (110). within the slot (120), but so that it always hits the slot (110) at the main base station (B1). 5. Patenttivaatimuksen 1, 2, 3 tai 4 mukainen mene- 15 telmä, tunnettu siitä, että mainittu matkaviesti men (MS) lähetteen ajankohdan säätäminen tapahtuu siten, että valitaan päätukiasemaksi (Bl) se tukiasema, jolle matkaviestimen lähete tulee ensiksi ja orjatukiasemaksi (B2) se tukiasema, jolle matkaviestimen lähete tulee toi- 20 sena, vähennetään matkaviestimeltä (MS) orjatukiasemalle kulkeneen lähetteen kulkuajasta matkaviestimeltä päätuki-asemalle kulkeneen lähetteen kulkuaika, jolloin saadaan tukiasemien välisen kulkuajan erotus, 25 vasteellisesti kulkuaikojen erotukselle muodoste taan matkaviestimen lähetyksen ajoitusennakon sisältävä ajoitussanoma, lähetetään mainittu ajoitussanoma mainitulle matkaviestimelle (MS), 30 mainittu matkaviestin (MS) säätää lähetteensä lähe tyksen ajoitusta vasteellisesti mainitulle ajoitussanomal-le siten, että matkaviestimen (MS) lähete vastaanotetaan sekä päätukiasemassa että mahdollisuuksien mukaan orjatu-kiasemassa kokonaisuudessaan samassa aikavälissä.A method according to claim 1, 2, 3 or 4, characterized in that the time of transmission of said mobile station (MS) is adjusted by selecting as the main base station (B1) the base station to which the mobile station transmission first and the slave base station (B2) ), the base station to which the mobile station's transmission comes second is subtracted from the travel time of the transmission from the mobile station (MS) to the slave base station from the mobile station to the main base station. said scheduling message to said mobile station (MS), said mobile station (MS) adjusts the timing of its transmission in response to said scheduling message so that the transmission of the mobile station (MS) is received both at the main base station and as far as possible in the slave station as a whole in the same time interval. 6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen menetelmä, t u n- 12 94917 n e t t u siitä, että mainittu ajoitusennakon sisältävä ajoitussanoma lähetetään matkaviestimelle (MS) niin usein, että päätukiaseman (Bl) vastaanottamaa signaalia ei tuhota liian myöhäisellä tai aikaisella matkaviestimen (MS) lähe-5 tyksellä (TR).A method according to claim 5, characterized in that said timing advance message is sent to the mobile station (MS) so often that the signal received by the main base station (B1) is not destroyed by too late or early transmission by the mobile station (MS) ( TR). 7. Patenttivaatimuksen 1, 3, 4, 5 tai 6 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että mainitut tukiasemat (Bl, B2) ovat kvasisynkronoituja tukiasemia.Method according to claim 1, 3, 4, 5 or 6, characterized in that said base stations (B1, B2) are quasi-synchronized base stations. 8. Digitaalinen TDMA-matkaviestin järjestelmä käsit-10 täen ensimmäisen (Bl) ja toisen (B2) tukiaseman sekä matkaviestimen (MS), tunnettu siitä, että tukiasemien (Bl, B2) vastaanottimet on tahdistettu vastaanottamaan matkaviestimen (MS) lähetteitä samanaikaisissa aikaväleissä (110, 120), järjestelmän edelleen käsittäessä: 15 välineet (51) matkaviestimen (MS) tukiasemille (Bl, B2) lähettämien lähetteiden kulkuaikojen määrittämiseksi, mainitulle kulkuaikojen määritysvälineelle (51) vasteelliset välineet (52) matkaviestimien (MS) lähetteen (TR) lähetystä ohjaavan sellaisen ajoitussanoman muodosta-20 miseksi, jolle ajoitussanomalle vasteellisesti matkaviestin (MS) säätää lähetteensä (TR) lähetysajankohdan siten, että matkaviestimen lähete vastaanotetaan sekä ensimmäisessä (Bl) että mahdollisuuksien mukaan toisessa (B2) tukiasemassa kokonaisuudessaan samassa aikavälissä.A digital TDMA mobile communication system comprising a first (B1) and a second (B2) base station and a mobile station (MS), characterized in that the receivers of the base stations (B1, B2) are synchronized to receive transmissions from the mobile station (MS) in simultaneous time slots (110 , 120), the system further comprising: means (51) for determining the transit times of transmissions transmitted by the mobile station (MS) to the base stations (B1, B2), means (52) responsive to said transit time determining means (51) for transmitting the transmission (TR) of the mobile stations (MS) to generate a timing message to which the mobile station (MS) adjusts the transmission time of its transmission (TR) so that the transmission of the mobile station is received at both the first (B1) and, if possible, the second (B2) base station in its entirety in the same time slot. 9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen järjestelmä, tunnettu siitä, että mainittu ensimmäinen (Bl) tukiasema on päätukiasema ja mainittu toinen (B2) tukiasema on lisätukiasema, joka pystyy vastaanottamaan matkaviestimen (MS) lähetettä.A system according to claim 8, characterized in that said first (B1) base station is a main base station and said second (B2) base station is an additional base station capable of receiving a transmission from a mobile station (MS). 10. Patenttivaatimuksen 8 tai 9 mukainen järjestel mä, tunnettu siitä, että mainitut välineet (51) matkaviestimen (MS) tukiasemille lähettämien lähetteiden kulkuaikojen määrittämiseksi, sekä mainitulle kulkuaikojen määritysvälineille vasteelliset välineet (52) matkaviesti-35 mien lähetteen lähetystä ohjaavan ajoitussanoman muodosta- i3 94917 miseksi, sijaitsevat matkaviesti järjestelmän keskuksen yhteydessä.A system according to claim 8 or 9, characterized in that said means (51) for determining the transit times of transmissions transmitted by the mobile station (MS) to the base stations, and means (52) responsive to said transit time determining means for generating a timing message controlling the transmission of the mobile stations. located in connection with the system center of the mobile station. 11. Patenttivaatimuksen 9 tai 10 mukainen järjes-' telmä, tunnettu siitä, että mainitut välineet 5 (51) matkaviestimen tukiasemille lähettämien lähetteiden kulkuaikojen määrittämiseksi, sekä mainitulle kulkuaikojen mittausvälineille vasteelliset välineet (52) matkaviestimien lähetteen lähetystä ohjaavan ajoitussanoman muodostamiseksi, sijaitsevat päätukiaseman (Bl) yhteydessä. i4 94917A system according to claim 9 or 10, characterized in that said means 5 (51) for determining the transit times of transmissions transmitted by the mobile station to the base stations and means (52) responsive to said transit time measuring means for generating a timing message controlling the transmission of the mobile station transmission are located at the main base station (B1). in connection with. i4 94917
FI940686A 1994-02-14 1994-02-14 Method for controlling the timing of transmission in a mobile station in a digital TDMA mobile communication system as well as a digital TDMA mobile communication system FI94917C (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI940686A FI94917C (en) 1994-02-14 1994-02-14 Method for controlling the timing of transmission in a mobile station in a digital TDMA mobile communication system as well as a digital TDMA mobile communication system
AU15802/95A AU1580295A (en) 1994-02-14 1995-02-13 Controlling timing of a transmission by a mobile station
PCT/FI1995/000063 WO1995022872A2 (en) 1994-02-14 1995-02-13 Controlling timing of a transmission by a mobile station

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI940686A FI94917C (en) 1994-02-14 1994-02-14 Method for controlling the timing of transmission in a mobile station in a digital TDMA mobile communication system as well as a digital TDMA mobile communication system
FI940686 1994-02-14

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI940686A0 FI940686A0 (en) 1994-02-14
FI94917B FI94917B (en) 1995-07-31
FI94917C true FI94917C (en) 1995-11-10

Family

ID=8540104

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI940686A FI94917C (en) 1994-02-14 1994-02-14 Method for controlling the timing of transmission in a mobile station in a digital TDMA mobile communication system as well as a digital TDMA mobile communication system

Country Status (3)

Country Link
AU (1) AU1580295A (en)
FI (1) FI94917C (en)
WO (1) WO1995022872A2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100255316B1 (en) * 1997-08-14 2000-05-01 윤종용 Time synchronizing method in radio communication system used in tdma

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE460449B (en) * 1988-02-29 1989-10-09 Ericsson Telefon Ab L M CELL DIVIDED DIGITAL MOBILE RADIO SYSTEM AND PROCEDURE TO TRANSFER INFORMATION IN A DIGITAL CELL DIVIDED MOBILE RADIO SYSTEM
EP0437835B1 (en) * 1989-12-27 1995-04-26 Nec Corporation Frame synchronization system among multiple radio base stations for TDMA digital mobile communication system
FI86236C (en) * 1990-09-05 1992-07-27 Nokia Mobile Phones Ltd TIDSANPASSNINGSLOGIK FOER MOBILTELEFON I GSM-SYSTEMET.
JP2723691B2 (en) * 1991-04-30 1998-03-09 日本電気株式会社 Variable timing signal generation circuit
JPH0629910A (en) * 1992-07-09 1994-02-04 Nec Corp Inter radio base station synchronization system
WO1994022245A1 (en) * 1993-03-23 1994-09-29 Telefonaktiebolaget Lm Ericsson A method for cascading of microbases

Also Published As

Publication number Publication date
WO1995022872A3 (en) 1995-09-21
WO1995022872A2 (en) 1995-08-24
FI940686A0 (en) 1994-02-14
AU1580295A (en) 1995-09-04
FI94917B (en) 1995-07-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI114603B (en) Handover method between two cells in a cellular mobile network
US6671291B1 (en) Method and apparatus for sequentially synchronized network
KR100228470B1 (en) Method and apparatus for packet alignment on a communication system
US5257404A (en) Simulcast synchronization and equalization system and method therefor
US5541979A (en) Cell extender with timing alignment for use in time division multiple-access and similar cellular telephone systems
CA2475495C (en) Method and apparatus for synchronizing base stations
FI71452B (en) SYNKRONISERINGSFOERFARANDE FOER ETT LOKALT T EX RIKSOMFATTANDEPERSONSOEKARNAETS RADIOSAENDARE
JP4384358B2 (en) Communications system
EP0707778B1 (en) Base station with time-aligned mobile transmitting moments according to distance to base station
US5519710A (en) Network synchronization for TDMA cellular communication using signals from mobile stations in neighboring cells
US20050053099A1 (en) Timing advance determinations in wireless communications devices and methods
JP4944195B2 (en) Calculation method of destination time alignment value used by user equipment in destination cell after handover
US5509016A (en) Procedure and arrangement for a radio communications system
JP2000101650A (en) Time synchronization of packet radio signal with base station
US6061573A (en) Method and apparatus in a radio communication system for synchronizing transmissions while maintaining full user traffic
GB2310111A (en) Synchronising Base Stations via Wired Timing Control Centre
SE9702404L (en) Ways and systems in a cell-based network
FI108198B (en) Method for transmitting information with pre-timing to a mobile telephone moving in a cellular radio telephone network, corresponding telephone apparatus, base station and transmission system
GB2277232A (en) Timing of transmission from a mobile unit in a TDMA communications system
US7466989B2 (en) Synchronization method for terminal-to-terminal direct communication in time division duplex mobile communication system
US7408916B2 (en) Synchronisation of frame transmissions in a telecommunications network
US7002948B2 (en) Mobile communication system and method of controlling synchronization between base stations
FI94917C (en) Method for controlling the timing of transmission in a mobile station in a digital TDMA mobile communication system as well as a digital TDMA mobile communication system
KR20090059471A (en) Mobile communication system for time synchronization
GB2413036A (en) Automatic timebase correction for non-serving base stations

Legal Events

Date Code Title Description
BB Publication of examined application