FI74232B - Riktanordning foer traeflock. - Google Patents

Description

74232

Puuhiutaleiden ojennuslaite Tämän keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdannon mukainen puuhiutaleiden ojennuslaite.

5 Kuten US-patenttijulkaisussa 4.241.133 on esitetty, on huomattu olevan toivottavaa puristettujen tai yhdistet-tyjen puuhiulckastuotteiden rakenteessa käyttää puuhiutalei-ta, jotka ovat hyvin ohuita ja joiden pituus on ainakin useita kertoja niiden paksuus ja ojentaa puuhiutaleet kesto kenään yhdensuuntaiseen asentoon ja valmistettavan tuotteen pituusakselin suuntaan. Täten aikaansaadaan tuote, jolla on olennaisesti parannetut lujuusominaisuudet puuhiutaleiden ojennussuunnassa. Sellaisten puuhiukkaskokonaisuudes-ta muodostettujen puristettujen puutuotteiden valmistaminen 15 vaatii ensiksi löyhästi huopautetun maton muodostamista puuhiukkasista. Matto puristetaan sitten tiivistetyn kuitulevyn tai pahvin muodostamiseksi. Eräs ongelma, joka on kohdattu löyhästi huopautetun maton muodostamisessa, on pitkänomaisten puuhiutaleiden ojennus ja suuntaus, mikä on vai-20 _ keaa, koska puuhiutaleita, jotka ovat hyvin kevyitä ja suhteellisen hauraita, on käsiteltävä joukottaan, ja tämä en johtanut tähän tarkoitukseen kokeiltujen koneiden tukkeutumiseen.

Esimerkkejä aikaisemmista yrityksistä suunnitella so-pivia laitteita mattojen muodostamiseksi ojennetuista puu-kuiduista on esitetty U3-patenttijulkaisuissa 3.478.861, 3.220.743, 3.721.329, 3-963.400 ja CA-patenttijulkaisussa 597.941 sekä DE-hakemusjulkaisussa 3-003.723· Tämän keksinnön tarkoituksena on siis ratkaista tek-30 nillinen ongelma sellaisen laitteen kehittämiseksi, joka kykenee tehokkaasti ojentamaan puuhiutaleet tukkeutumatta.

2 7 4 2 32

Niinpä tälle keksinnölle on tunnusomaista se, että välineet jotka määrittelevät mattoa kannattavan pinnan, käsittävät useita kuljetushihnoja , jotka on sijoitettu vierekkäin rinnakkaisasentoon, ja välineet kuljetushihnojen kannattami-5 seksi jatkuvaa liikettä varten kuljettimena, ja että välineet ojennusta ja ojennuksen säilyttämistä varten käsittävät useita sarjoja ohuita, tasomaisia ohjauslevyjä, joista sarjoista kukin käsittää useita ohuita, tasomaisia ohjauslevy-jä, jotka on kannatettu yleisesti samantasoisessa suorassa 10 linjassa ja keskenään raja-asennossa pitkänomaisen, jatkuvan ohjausseinän muodostamiseksi ja kukin mainituista sarjoista on sijoitettu kuljetushihnojen muodostamien hihnaparien väliin, jolloin yhden sarjan ohjauslevyt on erotettu viereisen sarjan ohjauslevyistä yhdellä mainituista kuljetushihnoista 15 ja yhden sarjan ohjauslevyt ovat yhdensuuntaisia vierekkäisen ohjauslevysarjän kanssa, ja välineet mainittujen ohjaus-levyjen kannattamiseksi niiden liikuttamiseksi mainitun kan-natuspinnan kanssa.

Keksinnön suoritusmuotoa kuvataan nyt, ainoastaan esi-20 merkkinä, viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa:

Kuvio 1 on sivulcuva laitteesta löyhästi huopautetun maton muodostamiseksi ojennetuista puuhiutaleista;

Kuvio 2 on päälikuva kuviossa 1 esitetyn laitteen osasta; ja 25 Kuvio 3 on poikkileikkaus otettuna kuvion 1 linjaa 3-3 pitkin.

Kuviossa 1 on kuvattu laite pitkänomaisen, jatkuvan, löyhästi huopautetun maton 10 muodostamiseksi, joka matto käsittää pitkänomaisia puuhiutaleita ja sideaineen, ja jo-30 ka matto 10 on sopiva sijoitettavaksi puristimeen (ei esitetty) ja puristettavaksi siinä sellaisen tiivistetyn puutuotteen muodostamiseksi, joka on laivattu esimerkkitarkoituksessa US-patenttijulkaisussa 4.241.133.

5 7^23?

Kuviossa 1 laivattu laite käsittää välineet pitkänomaisia puuhiutaleita ja sideainetta käsittävästä seoksesta muodostuvan raaka-aineen laskemiseksi kannatuspinnalle 12 löyhästi huopautetun hiutalematon muodostamiseksi sillä ta-5 valla kannatuspinnalle. Vaikka raaka-aine voi käsittää puukuituja, -säikeitä, -hiukkasia tai -lastuja käytettäväksi lastulevyn, kuitulevyn tai hiutalelevyn valmistuksessa, edullisessa suoritusmuodossa raaka-aine on muodostettu puuhiutaleiden ja sidemateriaalin seoksesta, kuten on esi-10 tetty edellämainitussa US-patenttijulkaisussa 4.241.133.

Siinä hakemuksessa on pidetty edullisena, että puuhiutaleet on suunnattu löyhästi huopautetussa matossa keskenään yhdensuuntaiseen suuntaan ja yhdensuuntaiseen suuntaan muodostetun tuotteen pitkittäisakselin kanssa, jotta siten ai-15 kaansaadaan puristettu puutuote, jolla on parannetut lujuusominaisuudet. Lisäksi on pidetty edullisena, että raaka-aineen puuhiutaleiden pituus tulisi olla noin 0,5 tuumaa (1,27 cm) - noin 3,5 tuumaa (8,89 cm), mieluummin noin 1 tuuma (2,54 cm) - 2 tuumaa (5,08 cm), ja keskimääräinen 20 paksuus noin 0,01 - noin 0,05 tuumaa (0,025 - 0,13 cm). Hiutaleilla, jotka ovat ohuempia kuin noin 0,01 tuumaa (0,025 cm), on taipumus vaatia ylimääräisiä määriä sidos-ainetta sekoitettavaksi näihin hiutaleisiin, jos kuitujen riittävän sidoksen on esiinnyttävä puristetussa tuotteessa. 25 Hiutaleilla, jotka ovat paksumpia kuin noin 0,05 tuumaa (0,134 cm), on suhteellisen suuri jäykkyys ja niillä on taipumus vaatia ylimääräistä puristusta, jotta saavutetaan haluttu läheinen kosketus niiden välille. Jokaisessa seoksessa muutamat hiutaleet voivat olla lyhyempiä kuin 0,5 tuu-50 maa (1,27 cm) ja muutamat voivat olla pitempiä kuin 3,5 tuumaa (8,89 cm), jos vai hiutaleiden suurin osa on yllämainitun alueen sisällä. Sama pätee paksuuden suhteen. Hiutaleiden sopivan suuntauksen helpottamiseksi on edullista, että hiutaleiden pituus on useita kertoja niiden leveys.

35 Käyttäen tätä sääntöä hiutaleiden keskimääräisen leveyden tulisi olla noin 0,1 - 0,5 tuumaa (0,25 - 1,3 cm).

Raaka-aine on muodostettu tuomalla edellä laivatun kokoisia hiutaleita perinteisen sekoittimen sisään, missä 4 7*232 ennaltaroäärätty määrä sideainetta on lisätty hiutaleiden joukkoon, kun niitä on kaadettu sekoittimeen tai sekoitettu siinä. Sopivia sideaineita ovat ne, joita on käytetty valmistettaessa lastulevyjä ja vastaavia puristettuja hiukkas-5 tuotteita. Sellaiset sideaineet voivat sisältää orgaanisia polyisosyanaatteja, käsittäen sellaisia, jotka kovettuvat huonelämpötilassa tai karbamidiformaldehydiä.

Viitaten taas välineisiin raaka-aineen laskemiseksi kannatuspinnalle 12, vaikka voidaan käyttää erilaisia las-10 kuvälineitä, kuvatussa järjestelyssä tämä laite käsittää useita syöttrjsuppiloita 14, jotka on sijoitettu vierekkäin kannatuspinnan yläpuolelle ja välimatkan päähän toisistaan kannatuspinnan 12 pituudelle. Jokainen syöttösuppiloista 14 kannattaa tietyn määrän raaka-ainetta ja käsittää aukon 15 16 raaka-aineen laskemiseksi kannatuspinnalle. Kuvatussa rakenteessa kukin syöttösuppilo käsittää parin irrotusvals-seja 18, jotka on sijoitettu tiiviisti aukon 16 viereen, sen raaka-ainemäärän säätämiseksi, joka putoaa kannatuspinnan 12 päälle täysin rypistymättömäksi rakenteeksi. Koska 20 kolme syöttösuppiloa 14 on sijoitettu peräkkäin kannatus-pintaa pitkin, kun kannatuspinta liikkuu jatkuvasti syöttösuppilo iden alla, mattopaksuus rakennetaan haluttuun tasoon.

Kannatuspinta 12 on rakennettu siten, että se kykenee liikkumaan jatkuvasti ja vastaanottamaan puuhiutaleet, jot-25 ka on laskettu alas syöttösuppiloilla 14 ja siirtämään löyhästi huopautetun maton 10 jatkuvasti toiselle kuljettimel-le 20 tai puristinlaitteeseen, jossa löyhästi huopautettu matto 10 voidaan puristaa tiivistetyn puutuotteen muotoon. Vaikka kannatuspinnan 12 muodostamiseen tarkoitetuilla vä-30 lineilla voi olla erilaisia rakenteita, niin kuvatussa järjestelyssä välineet kannatuspinnan muodostamiseksi käsittä-> vät kapeat kuljetushihnat 22, jotka on sijoitettu tiiviisti vierekkäin, jolloin kuljetushihnat on sijoitettu riittävän tiiviisti yhteen, jotta ne määrittelevät yleisesti tasaisen 35 kannatuspinnan 12 hiutaleiden vastaanottamiseksi syöttösuppiloista.

On myös järjestetty välineet hiutaleiden keskinäisen ojennuksen aikaansaamiseksi, kun ne lasketaan kannatuspin- 5 7^932 nalle 12 ja hiutaleiden ojennuksen säilyttämiseksi, kun ne putoavat kannatuspinnalle ja maton päälle, joka on rakennettu kannatuspinnalle, Kuvatussa rakenteessa sellaiset välineet käsittävät useita ohuita ohjauslevyjä 24, jotka 5 on sijoitettu kuljetushihnojen 22 väliin. Vielä erityisemmin ojennusvälineet on muodostettu useista sarjoista välilevyjä tai ohjauslevyjä 24» jolloin jokainen sarja on muodostettu useista ohjauslevyistä, jotka ovat yleisesti samantasoisia ja jotka on sijoitettu keskenään rajakkain ole-10 vaan asentoon ja jotka sijaitsevat kahden kuljetushihnan 22 välisessä aukossa pitkänomaisen, jatkuvan ohjausseinän muodostamiseksi. Kunkin sarjan ohjausseinät 24 on järjestetty siten, että ne määrittävät jatkuvan silmukan, joka käsittää yläkerroksen ja alakerroksen. Kuvattu rakenne kä-15 sittää siis useita ohjausseinäsarjoja, joista aina yksi sarja on sijoitettu kuhunkin asianomaisten kuljetushihnojen 22 välissä olevaan pitkänomaiseen kapeaan väliin ja siten, että kyseisten sarjojen ohjausseinät on sijoitettu yhdensuuntaiseen, tiiviisti toistensa vieressä olevaan asentoon.

20 Esimerkkinä edullisesta välimatkasta ohjauslevysarjojen välillä, kun raaka-aine on muodostettu yllämainitun geometrian omaavista hiutaleista, sopiva välimatka ohjauslevyjen 24 välillä voi olla 5/8 tuumaa (1,59 cm), mitattuna ohjaus-levyjen keskipisteiden väliltä.

25 Vaikka ohjauslevyt 24 voivat olla rakennetut erilai sista materiaaleista ja niillä voi olla muu ulkomuoto, kuvatussa erikoisjärjestelyssä ohjauslevyt 24 on muodostettu pellistä. Kuvioissa 2 ja 3 esitetty ohjauslevyjen paksuus on suurennettu kuvauksen helpottamiseksi. Ohjauslevyt 24 30 on esitetty siten, että kukin on yleisesti suorakulmainen, käsittäen suoraviivaiset sivut tai reunat 28 ja suoravii-> vaisen yläreunan 30, mutta siinä on alareuna 32» joka on pyöristetty siten, että sillä on puolipyöreä muoto. Kunkin sarjan ohjauslevyt 24 on sovitettu järjestettäviksi suo-35 raviivaiset reunat 28 yhdensuuntaisesti rajakkain tai tiiviisti vierekkäin reuna reunaa vasten ja siten, että vierekkäisten ohjauslevyjen yläreunat 30 muodostavat ylä- ja alapinnat, jotka ovat samansuuntaiset. Muissa järjestelyissä 6 74232 ohjauslevyt voisivat olla pyöreitä ja vierekkäisten ohjaus-levyjen reunat toisiaan limittäen.

On järjestetty myös välineet ohjauslevyjen 24 kannattamiseksi ja ohjauslevyjen liikkeen aikaansaamiseksi hihnojen 5 22 kanssa. Kuvatussa järjestelyssä välineet ohjauslevyjen kannattamiseksi käsittävät useita ohjauslevyjen kannatusak-seleita 34, jotka kannatusakselit 34 ovat vaakasuorassa ja kulkevat kohtisuoraan kannatuspinnan 12 liikesuunnan suhteen. Kukin kannatusakseleista ulottuu useiden ohjauslevy-10 jen 24 keskipisteiden läpi, jotka ohjauslevyt on sijoitettu rinnakkain välimatkan päähän toisistaan, ja ohjauslevyt 24 pidetään erillään välimatkan päässä toisistaan ohjauslevy-akseleilla 34 välikerenkailla 36, jotka ympäröivät ohjaus-levyakseleita 34 ja jolloin yksi välikerengas 36 on sijoi-15 tettu kunkin ohjauslevyparin 24 väliin. Ohjauslevyakselei-den 34 vastakkaiset päät on yhdistetty ketjuihin 38 ja ketjuja 38 on kumpaakin kannatettu vastakkaisista päistä käyt-töpyörillä 40. Vaikka erilaisia välineitä voidaan järjestää käyttöpyörien 40 pyöriväksi kannattamiseksi, niin kuva-20 tussa rakenteessa laite käsittää rungon 42, joka muodostuu parista välimatkan päähän toisistaan sijoitettuja vaakasuoria palkkeja 44, jotka ovat yhdensuuntaisia kannatuspinnan 12 liikesuunnan kanssa. Palkit 44 on pidetty välimatkan päässä toisistaan poikittaisilla palkeilla 46, ja runkoa 25 42 on kannatettu jaloilla 48. Palkit 44 kannattavat laake reita 50, jotka vuorostaan kannattavat pyörivästi käyttö-pyöriä 40 kannattavien käyttöakselien vastakkaisia päitä.

On lisäksi järjestetty välineet ketjujen 38 vaakasuorien osien kannattamiseksi, ja nämä välineet käsittävät pa-30 rin ohjauskiskoja 56, joissa on ylöspäin avonainen kanava 58 ketjujen 38 liukuvaksi kannattamiseksi. Ohjauskiskot 56 on hitsattu rungon 42 pääpalkkien 44 yläosiin kiinteää kannatusta varten. Ohjauskiskojen 56 kanavat 58 kannattavat ketjuja 38 ja niin muodoin ohjauslevyakseleita 34 siten, 35 että nuo ohjauslevyakselit, joita on kannatettu ketjujen 38 yläpinnoilla, on pidetty olennaisesti samantasoisessa suunnassa eikä niiden ole sallittu painua käyttöpyörien 40 välillä.

7 74232

Ohjauslevyt 24 on kannatettu ohjauslevyakseleilla 34 siten, että ketjujen 38 yläosien kannattamien ohjauslevyjen 24 yläreunat 30 on sijoitettu tiiviisti syöttösuppiloiden 14 aukkojen 16 viereen, kun ohjauslevyt 24 liikkuvat syöttö-5 suppiloiden alapuolella. Varustamalla ohjauslevyt pyöristetyllä tai puolipyöreällä alareunalla 32 ja kannattamalla ohjauslevyjä 24 ohjauslevyakseleilla 34 siten, että akselien geometriset keskiakselit kulkevat puolipyöreän osan keskipisteen tai geometrisen keskiakselin kautta, ohjauslevyt 10 24 voivat liikkua käyttöakselien 34 keskiakselien ympäri törmäämättä viereisiin ohjauslevyihin. Ohjauslevyjen sellaisen liikkeen helpottamiseksi on tärkeää, että ohjauslevyt 24 on kannatettu ohjauslevyakseleilla 34 siten, että akselien 34 geometriset keskiakselit sijaitsevat ohjaus-15 levyjen vastakkaisten reunojen 28 välillä ja ovat välimatkan päässä ohjauslevyjen pohjareunoista 32, joka välimatka on yhtä suuri kuin puolet ohjauslevyjen leveydestä, eli ohjauslevyjen pyöristetyn alareunan 32 kaarevuussäde.

On järjestetty myös välineet (ei esitetty) ainakin yh-20 den käyttöakselin 52 käyttämiseksi ja siten käyttöpyörien 40 ja ketjujen pyörittämiseksi. Vaikka erilaisia välineitä voitaisiin käyttää, eräässä järjestelyssä voi sähkömoottori olla käyttöyhteydessä käyttöakseliin 52 hidastusvaih-teen avulla.

25 On huomattava, että kuvatussa rakenteessa kapeilla kuljetushihnoilla 22 on leveys, joka on lähellä ohjauslevyjen 2 välistä etäisyyttä, ja hihnojen 22 yläosat on kannatettu ohjauslevyjen välikerenkaiden 36 avulla, joita puolestaan on kannatettu ohjauslevyakseleilla 34. Kuljetus-30 hihnat 22 on myös kannatettu rullilla 60, joita on kannatettu pyörivästi runkopalkkien 44 päillä.

Vaikka kuvatussa rakenteessa useita kuljetushihnoja '22 on sijoitettu ohjauslevyjen 24 väliin ja ne muodostavat kannatuspinnan 12, muissa järjestelyissä voidaan käyttää 35 muita sopivia joustavia elimiä kuljetushihnojen paikalla ja sopivan kannatusalustan muodostamiseksi. Niinpä kun tässä ja seuraavissa vaatimuksissa on käytetty termiä kuljetus-hihna, on se luettava siten, että se käsittää kaikki pitkän- 8 74232 omaiset, joustavat, päättömät elimet, jotka ovat sopivia kannattamaan mattoa.

Mainittujen hihnojen 22 ja ohjauslevyjen 24 toimiessa, kun ketjut 38 aiheuttavat ohjauslevyjen 24 ja hihnojen 22 5 jatkuvan liikkeen syöttösuppiloiden 14 alla, niin syöttö-suppiloilla 14 lasketut hiutaleet putoavat ohjauslevyjen väliin tullakseen ojennetuiksi olennaisesti yhdensuuntaiseen asentoon ohjauslevyjen tasojen kanssa. Kun hiutaleet putoavat ohjauslevyjen väliin, ne omaksuvat vaakasuoran 10 suuntauksen ja ne säilyttävät keskenään yhdensuuntaisen ojennuksen ja ne ojennetaan kannatuspinnan liikesuunnan suuntaisesti. Kun ohjausseinät 24 ja hihnat 22 jatkavat liikkumista poispäin syöttösuppiloista 14, ohjauslevyt vedetään sitten alaspäin kuviossa 1 vasemmalla esitetyn käyt-15 töpyörän 40 ympärillä puuhiutaleiden läpi, jolloin ne jättävät kuljetushihnoilla kannatetun maton.

Laskettaessa puuhiutaleita syöttösuppiloilla 14, hiutaleet lasketaan umpimähkäisestä suunnattuina ja muutamat hiutaleista eivät putoa ohjauslevyjen väliin ja ovat poikit-20 tain ohjauslevyjen yläreunojen päällä. On järjestetty myös välineet sen aikaansaamiseksi, että kaikki hiutaleet, jotka putoavat syöttösuppiloista 14 poikittain ohjauslevyjen suhteen, ojennetaan ohjauslevyjen suuntaisesti ja ne putoavat ohjauslevyjen väliin. Kuvatussa rakenteessa nämä välineet 25 käsittävät parin irrotusvalsseja 64, jotka on sijoitettu syöttösuppiloiden 14 viereen, mutta on sijoitettu välimatkan päähän syöttösuppiloista kannatuspinnan 12 liikesuuntaan. Kaikki irrotusvalssit 64 käsittävät pyörivästä käytetyn keskeisen akselin 66, joka ulottuu kohtisuoraan ohja-30 uslevyjen liikesuunnan suhteen ja niiden yläreunojen 30 vieressä. Useita sormia tai varsia 68 on yhdistetty akseliin 66 sen: pituutta pitkin ja ne ulottuvat radiaalises- ti ulospäin akselista. Irrotusvalssit 64 on pyörivästi käytetty vastapäiväisessä suunnassa, kuten nähdään kuvios-35 ta 1 ja siten, että radiaalisesti ulkonevat sormet 68 painuvat ohjauslevyjen 24 väliin tarttuakseen kaikkiin hiutaleisiin, jotka ovat poikittain ohjauslevyjen suhteen. Sormet 68 työntävät nämä hiutaleet sisään suunnattuina ohjauslevy- f 9 74232 jen 24 kanssa, minkä jälkeen hiutaleet putoavat ohjauslevy-jen väliin.

On lisäksi järjestetty välineet löyhästi huopautetun maton 10 puristamiseksi kannatuspintaa 12 vasten materiaalin 5 esipuristamiseksi. Vaikka välineillä mattomateriaalin puristamiseksi voi olla erilaisia rakenteita, se käsittää useita kiekkoja 70, jotka on kannatettu pyörimistä varten vaakasuoralla akselilla 72. Kiekot 70 on kannatettu siten, että ne käsittävät osat, jotka ulottuvat alas ohjauslevyjen 10 24 väliin tarttuakseen mattoon. Kunkin kiekon 70 leveys vastaa suunnilleen ohjauslevyjen 24 välistä etäisyyttä ja ne on sijoitettu välimatkan päähän toisistaan etäisyydelle, mikä vastaa ohjauslevyjen paksuutta. On järjestetty myös välineet kiekkojen 70 esijännittämiseksi alaspäin maton 10 15 pintaa vasten, jolloin kuvatussa rakenteessa esitetyt esi-jännitysvälineet käsittävät akseleita 72 kannattavat puristus jouset 74.

On myös järjestetty välineet maton 10 reunojen tukemiseksi, kun matto liikkuu ohjauslevyjen 24 ohi ja on kan-20 natettu kuljetushihnalla 22 kuljettimelle 20 tai puristimelle. Kuvatussa järjestelyssä nämä välineet käsittävät parin kuljetushihnoja 80, jotka on sijoitettu maton 10 vastakkaisille sivuille, jolloin molemmat hihnat 80 käsittävät sisemmän hihnaosan 82, jolla on olennaisesti pysty-25 suora pinta, joka tarttuu maton 10 reunaa vasten. Hihnat 80 on kannatettu vastakkaisista päistään rullilla 84.

Claims (9)

10 74232

1. Puuhiutaleiden ojennuslaite jatkuvan, pitkänomaisen, löyhästi huopautetun maton (10) muodostamiseksi ohuis-5 ta, pitkänomaisista puuhiutaleista, jotka hiutaleet on ojennettu keskenään yhdensuuntaiseen asentoon, joka laite käsittää välineet (12), jotka määrittelevät siirreltävän, mattoa kannattelevan pinnan, välineet (14, 16, 18) puuhiutaleiden laskemiseksi kannatuspinnan (12) päälle löyhästi huopautetun 10 maton (10) muodostamiseksi, välineet (24, 64), jotka on sijoitettu laskuvälineiden (14, 16, 18) ja kannatuspinnan (12) väliin, puuhiutaleiden ojentamiseksi olennaisesti keskenään yhdensuuntaiseen asentoon ja olennaisesti samansuuntaisesti kannatuspinnan (12) liikesuunnan kanssa ja puuhiutaleiden 15 pitämiseksi olennaisesti yhdensuuntaisessa asennossa, kun hiutaleet putoavat laskuvälineistä (14, 16, 18) kannatuspin-nalle (12), tunnettu siitä, että välineet (12), jotka määrittelevät mattoa kannattavan pinnan, käsittävät useita kuljetushihnoja (22), jotka on sijoitettu vierekkäin rin-20 nakkaisasentoon, ja välineet (60) kuljetushihnojen kannattamiseksi jatkuvaa liikettä varten kuljettimena, ja että välineet (24) ojennusta ja ojennuksen säilyttämistä varten käsittävät useita sarjoja ohuita, tasomaisia ohjauslevyjä (24), joista sarjoista kukin käsittää useita ohuita, taso-25 maisia ohjauslevyjä (24), jotka on kannatettu yleisesti samantasoisessa suorassa linjassa ja keskenään raja-asennossa pitkänomaisen, jatkuvan ohjausseinän muodostamiseksi ja kukin mainituista sarjoista on sijoitettu kuljetushihnojen (22) muodostamien hihnäparien väliin, jolloin yhden sarjan oh-30 jauslevyt (24) on erotettu viereisen sarjan ohjauslevyistä yhdellä mainituista kuljetushihnoista (22) ja yhden sarjan ohjauslevyt ovat yhdensuuntaisia vierekkäisen ohjauslevysar-jan kanssa, ja välineet (34) mainittujen ohjauslevyjen kannattamiseksi niiden liikuttamiseksi mainitun kannatuspinnan 35 (12) kanssa.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnet-t u siitä, että ohjauslevyt (24) ovat pystysuorissa ta- 11 74232 soissa ja että ainakin suurimmassa osassa mainituista oh-jauslevyistä (24) on kaikissa ensimmäinen osa, joka on sovitettu ulottumaan ylöspäin kuljetushihnojen (22) välistä.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen Jäi te, t u n - 5. e t t u siitä, että ensimmäinen osa käsittää laskuväli-neiden (14,16,18) vieressä olevan yläreunan ja pystysuorat sivut (28), jotka on sijoitettu viereisten ohjauslevyjen (24) sivujen (28) viereen reuna reunaa vasten.

4. Patenttivaatimuksen 2 tai 3 mukainen laite, 10 tunnettu siitä, että suurimmassa osassa levyjä (24) on kaikissa alaosa, joka ulottuu kannatuspinnan alapuolelle ja jossa alaosassa on kaareva reuna (32), joka muodostaa puoliympyrän.

5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen lai-15 te, tunnettu siitä, että mainitut välineet (34) ohjauslevyjen (24) kannattamiseksi käsittävät useita ohjaus-levyn kannatusakseleita (34), kannatusvälineet (38,40) mainittujen akseleiden kannattamiseksi jatkuvaa liikettä varten, jotka akselit (34) on kannatettu vaakasuorassa suun- 20 nassa ja siten, että niiden pituussuuntaiset keskiakselit ovat keskenään yhdensuuntaisesti ja kohtisuorassa maton kannatuspinnan (12) liikesuunnan suhteen, jolloin ensimmäinen ryhmä ohjauslevyjä (24) on kannatettu pinottuina välimatkan päähän toisistaan ensimmäiselle mainituista akseleista (34) 25 ja ensimmäisen ryhmän ohjauslevyt (24) määrittelevät ensimmäisen akselin (34) keskiakselin suhteen kohtisuorat tasot, ja toinen ryhmä ohjauslevyjä (24) on kannatettu pinottuina välimatkan päähän toisistaan toiselle akselille (34) ja toisen ryhmän ohjauslevyt määrittelevät ensimmäisen akselin 30 keskiakselin suhteen kohtisuorat tasot, ja ensimmäisen ryhmän ohjauslevyt (24) käsittävät reunat (28), jotka ovat tiiviisti toisen ryhmän ohjauslevyjen (24) reunojen (28) vieressä.

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laite, t u n -35 n e t t u siitä, että kuljetinelimet (38,40) kannattavat akseleita (34) ja ohjauslevyjä (24) niiden liikuttamiseksi vaakasuorassa suunnassa laskuvälineiden (14,16,18) alapuolella. 12 74232

7. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen laite, tunnettu siitä, että mainitut laitteet (14,16, 18) puuhiutaleiden laskemiseksi kannatuspinnalle (12) käsittävät useita syöttösuppiloita (14), jotka on sijoitettu vä- 5 limatkan päähän toisistaan kannatuspinnan (12) osan pituutta pitkin, ja jotka syöttösuppilot (14) kaikki käsittävät välineet (16,18) hiutaleiden laskemiseksi kannatuspinnalle (12) ja jotka syöttösuppilot (14) laskevat hiutaleet kanna-tuspinnalle (12) vähitellen, kun kannatuspinta liikkuu syöt- 10 tösuppiloiden (14) alapuolella.

8. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen laite,· tunnettu siitä, että laite käsittää lisäksi välineet (70,72,74) maton (10) puristamiseksi kannatuspintaa (12) vasten, jotka välineet (70,72,74) puristamista varten 15 käsittävät useita tasomaisia, pyöreitä kiekkoja (70) ja välineet (72) kiekkojen kannattamiseksi kannatuspinnan (12) yläpuolella siten, että kiekot (70) ulottuvat ohjauslevyjen (24) väliin ja kiekot (70) tarttuvat mattoa (10) vasten sen painamiseksi kannatuspintaa (12) vasten.

9. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laite, tunnet- t u siitä, että välineet (24,64) puuhiutaleiden ojentamiseksi käsittävät välineet (64) syöttösuppiloista (14) tulevien puuhiutaleiden saattamiseksi putoamaan ohjauslevysar-jojen (24) väliin ja ne käsittävät ohjauslevyjen yläpuolel- 25 le sijoitetun pyörivän akselin (66) ja useita sormia (68), jotka on sijoitettu akselin (66) pituutta pitkin ja ulottuen radiaalisesti ulospäin akselista (66), ja jotka sormet on sijoitettu siten, että ne ulottuvat alaspäin ohjauslevy-sarjojen (24) väliin, kun akselit (66) pyörivät, ja kosket- 30 tamaan hiutaleisiin, jotka ovat poikittain ohjauslevysarjo-jen (24) päällä, ja välineet akselin (66) pyörimisen aikaansaamiseksi. •35 13 Patentkrav: 742 32