FI68743C - LADDNINGSANORDNING - Google Patents

Description

1 687431 68743

Latauslaitecharger

Esillä oleva keksintö koskee latauslaitetta, joka etupäässä, mutta ei yksinomaan, on tarkoitettu kiinteiden 5 akkujen, esim. hätä- tai varavalaistuslaitoksissa tms. käytettävien akkujen, lataamiseen ja on varustettu kapasi-tiivisella virranrajoittimella, joka on sarjassa sen muuntajan ensiökäämin kanssa, jonka toisiokäämin ja tasasuun-taajapiirin kautta akku saa latausvirtansa.The present invention relates to a charging device which is primarily, but not exclusively, intended for charging fixed batteries, e.g. batteries used in emergency or emergency lighting installations, etc., and is provided with a capacitive current limiter in series with the primary winding of the transformer. through the rectifier circuit, the battery receives its charging current.

10 Erilaisia akkuja ladattaessa tarvitaan laite lataus- virran säätämiseksi lataamisen aikana, koska akun napajännite tällöin voimakkaasti vaihtelee ja voisi siis ilman la-tausvirran säätöä lataustapahtuman alussa helposti nousta liian suuriin arvoihin. Monissa tilanteissa voidaan lataus-15 laitteen eräät ominaisuudet, kuten fyysinen koko, tehohäviö, lämmönkehitys, kestoikä tai paino, katsoa suurin piirtein merkityksettömiksi. Näin voidaan olettaa asian olevan esim. latauslaitteissa, jotka on tarkoitettu vain autonakkujen tilapäiseen lataamiseen. Kun kyseessä <^va+· alassa mainitun"! ai-20 set latauslaitteet, ne on miltei aina sijoitettava ahtaisiin tiloihin, jotka lisäksi voivat olla vaikeita jäähdyttää, ja ovat pysyvästi liitetyt verkkoon. Tämä merkitsee, että niiden tulee olla mahdollisimman pienikokoisia, että tehohäviön ja siten lämmönkehityksenkin täytyy olla suurin piirtein 25 nolla ja että kestoiän täytyy olla turvallisen pitkä.10 When charging different batteries, a device is needed to adjust the charging current during charging, because the terminal voltage of the battery then fluctuates greatly and could therefore easily rise to too high values without adjusting the charging current at the beginning of the charging process. In many situations, certain features of the charge-15 device, such as physical size, power dissipation, heat generation, lifespan, or weight, may be considered substantially insignificant. This can be assumed to be the case, for example, in chargers, which are only intended for temporary charging of car batteries. In the case of the "! Ai-20 set chargers mentioned in the field, they must almost always be placed in cramped spaces which, in addition, may be difficult to cool and are permanently connected to the mains. This means that they must be as small as possible to reduce power dissipation and thus, the heat generation must also be approximately zero and that the service life must be safely long.

Kun on kyseessä latauslaitteen säätölaitteen muoto, käytännössä virranrajoitin latausvirran suuruuden rajoittamiseksi lataustapahtuman alussa, on aiemmin turvauduttu re-sistiiviseen tai induktiiviseen virranrajoitukseen verkko-30 muuntajan ensiöpiirissä tai resistiiviseen, kapasitiiviseen tai induktiiviseen virranrajoitukseen muuntajan toisiopii-rissä. Kapasitiivista virranrajoitusta muuntajan ensiöpiirissä ei ole tähän saakka voitu soveltaa, koska eräissä käyttötilanteissa, etenkin tyhjäkäynnissä, on syntynyt sarja-35 resonanssi ensiökäämin induktanssin johdosta.In the case of a charger control device, in practice, a current limiter to limit the amount of charging current at the beginning of a charging operation has previously relied on resistive or inductive current limitation in the primary circuit of the mains transformer or resistive, capacitive or inductive current limitation in the transformer secondary. Until now, capacitive current limitation in the primary circuit of the transformer has not been possible, because in some operating situations, especially at idle, series-35 resonance has arisen due to the inductance of the primary winding.

2 687432,68743

Muuntajan toisiopiirin virtaa rajoitettaessa täytyy muuntaja mitoittaa itse lataustoiminnan mitoittavan VA-luvun ja säätötoiminnan mitoittavan VA-luvun, joka on yleensä kaksi kertaa lataustoiminnan VA-luku, summalle.When limiting the current in the secondary circuit of the transformer, the transformer must dimension itself for the sum of the dimensioning VA number of the charging operation and the dimensioning VA number of the control operation, which is usually twice the VA number of the charging operation.

5 Luonnollisesti tulee tällaisessa rakenteessa sekä muuntajasta suurempi että läromönkehittymisestä vaikeampi kuin jos virranrajoitin olisi sijoitettu ensiöpiiriin. Virranrajoit-timen ollessa kapasitiivinen täytyy sitä paitsi käytännön syistä käyttää elektrolyyttikondensaattoreita, jolloin näil-10 lä kondensaattoreilla on suuri itsekulutus, niiden kapasitanssi muuttuu aikaa myöten eivätkä ne kestä korkeita ympäristön lämpötiloja.5 Naturally, in such a structure, both the transformer becomes larger and the thermal evolution more difficult than if the current limiter were placed in the primary circuit. Moreover, when the current limiter is capacitive, it is necessary for practical reasons to use electrolytic capacitors, in which case these capacitors have a high self-consumption, their capacitance changes over time and they cannot withstand high ambient temperatures.

Virranrajoittimen sijoittaminen ensiöpiiriin on sinänsä edullista, mutta asianlaita on niin, että sekä resis-15 tiivisellä että induktiivisella virranrajoituksella on suurempia häviöitä kuin mitä kapasitiivisella olisi, jos sitä voitaisiin käyttää ilman komplikaatioita.Placing the current limiter in the primary circuit is inherently advantageous, but the fact is that both the resistive and inductive current limiter have higher losses than the capacitive would have if it could be used without complications.

Siksi esillä olevan keksinnön tavoitteena on saada aikaan yllä mainitunlainen latauslaite, joka on muodostettu 20 sellaiseksi, että verkkomuuntajan ensiöpiirissä voidaan käyttää kapasitiivista virranrajoitusta ilman vaaraa sarjareso-nanssista ja siitä seuraavasta vahingollisesta virtasysäyk-sestä.Therefore, it is an object of the present invention to provide a charging device as mentioned above, which is designed so that capacitive current limiting can be used in the primary circuit of the mains transformer without the risk of series resonance and consequent harmful current impulse.

Tähän tavoitteeseen päästään keksinnön mukaan siten, 25 että alussa mainitunlaiselle latauslaitteelle on tunnusomaista, että latausvirran rajoittamiseksi on kondensaattori liitetty sarjaan verkkomuuntajan ensiökäämin kanssa, jolloin tämän kanssa sarjaan on liitetty myös suojapiiri, joka vahingollisten virtasysäysten estämiseksi on muutettavissa pie-30 niohmisen ja suuriohmisen , johtavuustilan välillä, että sarjaan verkkomuuntajan toisiokäämin kanssa on liitetty ohjauspiiri, joka on järjestetty, kun ennalta määrätty latausvirta toisiokäämin läpi ylitetään, saattamaan suojapiiri pieniohmiseen johtavuustilaan.According to the invention, this object is achieved in that such a charging device is initially characterized in that a capacitor is connected in series with the primary winding of the mains transformer to limit the charging current, whereby a protection circuit can be connected in series with the small-conductor to prevent harmful current impulses. , that a control circuit is arranged in series with the secondary winding of the mains transformer, which is arranged when a predetermined charging current through the secondary winding is exceeded, to bring the protection circuit into a low-conductivity state.

3 687433,68743

Keksinnön edullisessa soveltamismuodossa suojapiiri käsittää transistorin, joka pohjatussa tilassa kollektori-emitterin kautta olennaisesti oikosulkee suojapiirin tämän pieniohmisessa johtavuustilassa ja joka kollektori-emitterin 5 ja kanta-emitterin kautta ei-pohjatussa tilassa johtaa virtaa suojapiirin läpi tämän suuriohmisessa tilassa, jolloin ohjaus-piirillä on yhteys transistorin kantaan ja emitteriin.In a preferred embodiment of the invention, the protection circuit comprises a transistor which in the grounded state via the collector emitter substantially short-circuits the protection circuit in its low conductivity state and which, through the collector emitter 5 and the base emitter in the non-grounded state, conducts current through the protection circuit in its high resistance mode. to the base and emitter.

Edelleen keksinnön mukaan on sopivaa, että ohjaus-piiri sisältää toisen muuntajan, jonka ensiökäämi on kytketty 10 sarjaan verkkomuuntajan toisiokäämin ja tasasuuntaajalaitteen kanssa sen toisiokäämin ollessa tasasuuntaajapiirin kautta liitetty transistorin kantaan ja emitteriin.It is further suitable according to the invention that the control circuit comprises a second transformer, the primary winding of which is connected in series with the secondary winding of the mains transformer and the rectifier device, the secondary winding being connected to the transistor base and emitter via the rectifier circuit.

Keksintöä selitetään nyt lähemmin sovellutusesimerkin avulla, joka on valotettu latauslaitteen oheistetussa 15 kytkentäkaaviossa.The invention will now be explained in more detail by means of an application example, which is illustrated in the accompanying wiring diagram of the charger.

Latauslaite käsittää tavalliseen tapaan verkkomuuntajan, jossa on ensiökäämi Li, sydän Kl ja toisiokäämi L2. Ensiökäämi on kondensaattorin Cl kautta liitetty verkkoliit-timeen R, jolloin kondensaattorin tehtävänä on rajoittaa 20 virtaa lataustapahtuman alussa, niin että liian suuret virrat eivät vahingoita akkua eivätkä latauslaitteeseen kuuluvia komponentteja. Verkkomuuntajan ensiökäämin toinen pää on suojapiirin SK kautta liitetty toiseen verkkoliittimeen N. Verkkomuuntajan toisiokäämi L2 on liitetty tasasuuntaajapiirin 25 kautta, joka pääasiassa muodostuu neljästä diodista DlO, Dll, D12 ja D13, ladattavaan akkuun B. Tasasuuntaajapiiriin kuuluu myös muita komponentteja, joiden tarkoitusta selitetään tuonnempana.The charging device usually comprises a mains transformer with a primary winding L1, a core K1 and a secondary winding L2. The primary winding is connected via a capacitor C1 to the mains connector R, whereby the function of the capacitor is to limit 20 currents at the beginning of the charging operation, so that excessive currents do not damage the battery or the components belonging to the charger. The other end of the primary winding of the mains transformer is connected to the second mains terminal N via a protective circuit SK. The secondary winding L2 of the mains transformer is connected

Erikoisesti tyhjäkäynnin aikana syntyisi kondensaat-30 torin Cl ja verkkomuuntajan ensiökäämin LI induktanssin johdosta resonanssi-ilmiö, joka johtaisi hyvin suuriin virtoihin, jotka voisivat vahingoittaa laturia. Tällaisen virtasysäyksen estämiseksi on sarjaan verkkomuuntajan ensiökäämin kanssa asetettu suojapiiri SK, jonka pääkomponentit ovat transistori 35 Tl ja diodit Dl, D2, D3, D4 ja D5 sekä vastukset Rl ja R2.Especially during idling, the inductance of the capacitor 30 and the primary winding L1 of the mains transformer would result in a resonant phenomenon which would lead to very large currents which could damage the charger. To prevent such a current impulse, a protection circuit SK is arranged in series with the primary winding of the mains transformer, the main components of which are transistor 35 T1 and diodes D1, D2, D3, D4 and D5 and resistors R1 and R2.

4 6Θ7434 6Θ743

Suojapiirin ohjaamiseksi on sarjaan verkkomuunta-jan toisiokäämin L2 ja tasasuuntaajapiirin D10-13 kanssa kytketty ohjauspiiri ST, joka sisältää muuntajan, jossa on ensiökäämi L3, sydän K2 ja toisiokäämi L4, jol-5 loin käämin L3 läpi kulkee se virta, joka menee verkko-muuntajan toisiokäämistä L2 tasasuuntaajapiiriin. Käämi L4 on diodeista D6, D7, D8 ja D9 muodostuvan tasasuur.taa-jasillan kautta liitetty pluspuoleltaan transistorin Tl kantaan ja miinuspuoleltaan saman transistorin emitteriin. 10 Kun vaihtojännite kytketään verkkoliittimiin R ja N, liittimestä R lähtevä esivirta kulkee Cl:n, Ll:n, Dl:n, Rl:n ja D5:n läpi, minkä jälkeen virta haarautetaan transistorin Tl kanta-emitterille ja R2:lle ja sitten taas yhdistetään D4:ään. Vaihtoehtoisesti (toisen puolijakson 15 aikana) esivirta kulkee N:stä D3:n, Rl:n ja D5:n läpi ennen kuin se haarautetaan Tl ja R2 avulla ja sitten jälleen yhdistetään D2 avulla ja kulkee Ll:n ja Cl:n läpi R:ään. Transistorin Tl kanta-emitterin kautta kulkeva esivirta on sovitettu sellaiseksi, että kollektori-emit-20 terireitti on suuriohminen eikä salli vahingollista virta-sysäystä. Maksimivirraksi tässä tilassa (tyhjäkäynnillä, esim. verkkomuuntajan toisiopiirin ollessa auki) verkko-muuntajan ensiöpiirin läpi tulee siis transistorin kanta-emi t te rivi r ran ja sen kollektori-emitterivirran summa, 25 joka myöhemmin nousee arvoon virtavahvistuskerroin kertaa kanta-emitterivirta. Tämä Tl:n maksimiarvoon rajoitettu esivirta (tyhjäkäyntivirta) Ll:n läpi indusoi sydämen Kl avulla L2:een jännitteen, jonka hetkellisarvo ylittää sopivalla määrällä akun B napajännitteen.To control the protection circuit, a control circuit ST is connected in series with the secondary winding L2 of the mains transformer and the rectifier circuit D10-13, which includes a transformer with a primary winding L3, a core K2 and a secondary winding L4, the current flowing through the mains transformer L3. secondary winding to the L2 rectifier circuit. The winding L4 is connected to the base of the transistor T1 on the positive side and to the emitter of the same transistor on the negative side via a rectifier bridge consisting of diodes D6, D7, D8 and D9. 10 When the AC voltage is connected to the mains terminals R and N, the bias current from the terminal R passes through C1, L1, D1, R1 and D5, after which the current is branched to the base emitter of the transistor T1 and R2 and then again connected to D4. Alternatively (during the second half cycle 15) the bias current passes from N through D3, R1 and D5 before it is branched by T1 and R2 and then reconnected by D2 and passes through L1 and Cl through R: reads. The bias current through the base emitter of the transistor T1 is arranged so that the collector-emit-20 terrier path is high ohmic and does not allow harmful current impulse. Thus, the maximum current in this state (at idle, e.g. with the secondary transformer secondary circuit open) through the primary circuit of the mains transformer becomes the sum of the transistor base line and its collector-emitter current, which later rises to the current gain factor times the base-emitter current. This bias current (idle current) limited to the maximum value of T1 through L1 induces a voltage in L2 by means of the core K1, the instantaneous value of which exceeds the terminal voltage of the battery B by a suitable amount.

30 Latauksen tapahtuessa, so. verkkomuuntajan toisio piirin ollessa suljettu, toisiokäämiin L2 indusoitunut jännite aiheuttaa virran, joka myös kulkee ohjauspiirin muuntajan käämin L3 läpi, joka syöttää transistorin Tl kanta-emitteriin ohjausvirran. Tämä ohjausvirta on sovi-35 tettu riittävän suureksi transistorin Tl pöhjäämiseksi kollektori-emitterisiirtymässä, mikä suurin piirtein mer- 5 68743 kitsee, että suojapiiri on transistorin oikosulkema, minkä vuoksi latausvirtaa rajoittavat vain verkkojännitteen hetkellisarvo ja kondensaattori Cl.30 At the time of charging, i.e. when the secondary circuit of the mains transformer is closed, the voltage induced in the secondary winding L2 causes a current which also passes through the winding L3 of the transformer of the control circuit, which supplies a control current to the base emitter of the transistor T1. This control current is adapted to be large enough for the transistor T1 to sink in the collector-emitter transition, which roughly means that the protection circuit is short-circuited by the transistor, so that the charging current is limited only by the instantaneous mains voltage and capacitor C1.

Akun ylilatauksen estämiseksi ja ylläpitolataami-5 sen sallimiseksi on akun rinnalle kytketty jännitteen vartija SV, joka antaa optisen signaalin, kun akku on täysin ladattu. Jännitteenvartija on optisesti kytketty valo-vastukseen Fm, joka yhdessä transistorin T3 ja vastuksen R3 kanssa on kytkentäkaaviosta ilmenevällä tavalla kytket-10 ty suojapiiriin.To prevent the battery from overcharging and to allow it to be charged, a voltage guard SV is connected in parallel with the battery, which gives an optical signal when the battery is fully charged. The voltage guard is optically connected to the light resistor Fm, which together with the transistor T3 and the resistor R3 is connected to the protection circuit as shown in the circuit diagram.

»»

Kun akku B on täysin ladattu ja latausvirtaa on siis voimakkaasti vähennettävä, jännitteenvartija Sv antaa optisen signaalin valovastukselle Fm, joka valaistussa tilassa johtaa virtaa transistorin T3 kanta-emitterin kaut-15 ta. Esivirta (puolijakson alussa) suojapiirin läpi ei tällöin enää mene transistorin Tl kanta-emitterin läpi vaan johdetaan pois transistorin T3 kollektori-emitterin kautta. Tämä merkitsee, että transistori Tl ei saa sitä ohjaus-virtaa, joka tarvitaan, jotta verkkomuuntajän toisiopii-20 rin virta synnyttäisi ohjauspiirin ST kautta sen ohjaus- virran, joka tarvitaan transistorin Tl pohjaamiseksi, minkä johdosta latausvirtaa siis estetään saavuttamasta täyttä arvoaan. Virta kulkee nyt R:stä Cl:n, Ll:n, Dl:n kautta, minkä jälkeen se haarautetaan toisaalta Rl:n, T3:n kol-25 lektori-emitterin kautta ja toisaalta valovastuksen Fm, T3:n kanta-emitterin sekä sen kanssa rinnan olevan R3 kautta, minkä jälkeen osavirrat taas yhdistetään D4:n kautta N:ään. Vaihtoehtoisesti (toisen puolijakson aikana) virta kulkee N:stä D3:een, minkä jälkeen se haarautetaan toi-30 saalta FM:n, T3:n kanta-emitterin ja R3:n kautta ja toisaalta Rl:n ja T3:n kollektori-emitterin kautta, minkä jälkeen osavirrat jälleen yhdistetään ja kulkevat D2:n ja Ll:n sekä Cl:n kautta R:ään.When the battery B is fully charged and thus the charging current must be greatly reduced, the voltage guard Sv gives an optical signal to the photoresistor Fm, which in the illuminated state conducts current through the base emitter of the transistor T3. The bias current (at the beginning of the half-cycle) through the protection circuit then no longer passes through the base emitter of the transistor T1 but is discharged through the collector emitter of the transistor T3. This means that the transistor T1 does not receive the control current required for the current in the secondary circuit of the mains transformer to generate, through the control circuit ST, the control current required to base the transistor T1, thus preventing the charging current from reaching its full value. The current now flows from R through Cl, L1, D1, after which it is branched on the one hand by R1, T3 through the kol-25 lecturer emitter and on the other hand by the photoresistor Fm, T3 base emitter and through it in parallel with R3, after which the partial currents are again connected via D4 to N. Alternatively (during the second half cycle) the current flows from N to D3, after which it is branched on the one hand through FM, the base emitter of T3 and R3 and on the other hand the collector emitter of R1 and T3 after which the partial currents are reconnected and pass through D2 and L1 and C1 to R.

Resistanssin Rl sopivalla valinnalla annetaan verkko-35 muuntajan läpi kulkevalle virralle sellainen arvo akun oi- 6 68743 lessa täyslatauksessa (periaatteessa transistorin Tl ollessa pois kytkettynä), että sen toisiopiirin läpi kulkevasta virrasta, so. latausvirrasta, tulee sopiva akun B ylläpitolataamiseksi. Tätä virtaa ei kuitenkaan 5 saa valita niin suureksi, että ohjauspiiriin muuntajan toisiokäämlin L4 indusoitunut jännite ylittää diodien D6-D9 kynnysarvot, koska tässä tapauksessa ohjausvirta annettaisiin Tl:lle, joka siten pohjattaisiin ja lataus-virta saisi jälleen täyden voimakkuutensa.By appropriate selection of the resistor R1, the current flowing through the mains transformer 35 is given a value during full charge of the battery (in principle when the transistor T1 is switched off) such that the current flowing through its secondary circuit, i. charging current, becomes suitable for maintenance charging of battery B. However, this current 5 must not be selected so large that the voltage induced in the control circuit by the secondary winding L4 of the transformer exceeds the thresholds of diodes D6-D9, because in this case the control current would be applied to T1, which would thus be grounded and recharge.

10 Akun purkautuessa, esim. hätävalaistuslaitoksen kautta virtakatkon aikana, sen napajännite laskisi. Tämä tapahtuu myös ajan mittaan, jos se saa vain ylläpitola-tauksen. Kun näin on käynyt siinä määrin, että jännitteen-vartijassa Sv oleva ennalta määrätty arvo on alitettu, 15 jännitteenvartija antaa optisesti signaalin valovastuk- selle Fm, joka siten siirtyy johtamattomaan tilaan, minkä johdosta transistorin T3 estotoiminta lakkaa, niin että transistori Tl voi taas saada ohjausvirtaa ja siksi la-tausvirta voi taas saavuttaa täyden arvonsa kunnes akku on 20 jälleen täysin ladattu ja tämä toiminta toistetaan.10 If the battery is discharged, eg via an emergency lighting system during a power failure, its terminal voltage would decrease. This also happens over time if it only gets a maintenance guarantee. When this has occurred to such an extent that the predetermined value in the voltage guard Sv is undershot, the voltage guard optically signals the light resistor Fm, which thus enters a non-conductive state, as a result of which the blocking function of the transistor T3 ceases so that the transistor T1 can receive control current again. and therefore the charging current can again reach its full value until the battery is fully charged again and this operation is repeated.

Laturin suojaamiseksi suurien jännitemuutosten aiheuttamilta vahingoilta, joita voi syntyä, jos akku (erehdyksessä) kytkettäisiin pois (sen virtapiiri avattaisiin) täyden latausvirran aikana, on kytkentäkaaviosta ilmene-25 väliä tavalla tasasuuntaajapiiriin järjestetty kondensaattori C2, transistori T2 ja vastus R4. Akun po.iskytkennäs-sä syntyvä jännitesysäys varaa kondensaattorin C2 transistorin T2 kanta-emitterin kautta, minkä johdosta transistori T2 enemmän tai vähemmän pohjataan kollektori-emitteriItään 30 ja näin estetään vaarallinen jännitesysäys.To protect the charger from damage caused by large voltage fluctuations that could occur if the battery (by mistake) were switched off (its circuit was opened) during full charging current, a capacitor C2, a transistor T2 and a resistor R4 are arranged in the rectifier circuit. The voltage impulse generated when the battery is disconnected charges the capacitor C2 via the base emitter of the transistor T2, as a result of which the transistor T2 is more or less based on the collector emitter 30 and thus a dangerous voltage impulse is prevented.

Vastuksien (resistanssien) R2, R3 ja R4 tarkoituksena on antaa vastaaville transistoreille Tl, T3 ja T2 jännite, joka on sopiva halutun kanta-emitterivirran saavuttamiseksi.The purpose of the resistors R2, R3 and R4 is to supply the respective transistors T1, T3 and T2 with a voltage suitable for achieving the desired base-emitter current.

7 687437 68743

Keksintöä voidaan muunnella seuraavien patenttivaatimusten ulottuvuudessa. Niinpä esim. olisi mahdollista asettaa transistorin Tl tilalle rele, mahdollisesti kytkettynä yhteen resistanssin kanssa. On myös mahdollis-5 ta vaihtoehtona muuntajalle L3, L4, K2 järjestää optinen tai akustinen informaationsiirto latausvirran suuruudesta (L2:n läpi). Niinpä voidaan esim. käämi L3 vaihtaa hehkulamppuun, jonka valotehokkuus kuvaa latauspiirin virtaa, ja sitten ohjauspiirissä ST tuntea tämä valosignaali sen 10 ja siten suojapiirin SK tilan ohjaamiseksi.The invention may be modified within the scope of the following claims. Thus, for example, it would be possible to replace the transistor T1 with a relay, possibly connected to a resistor. It is also possible, as an alternative to the transformer L3, L4, K2, to provide optical or acoustic information transmission about the magnitude of the charging current (through L2). Thus, for example, the winding L3 can be replaced by an incandescent lamp whose light efficiency describes the current of the charging circuit, and then in the control circuit ST this light signal can be detected to control its state 10 and thus the state of the protection circuit SK.

Claims (3)

8 687438 68743 1. Latauslaite sähköisen akun lataamiseksi, jossa laitteessa on ensimmäinen muuntaja (LI, Kl, L2), jonka 5 toisiokäämi (L2) on tasasuuntaajalaitteen (D10-D13) kautta yhteydessä akkuun (B), tunnettu siitä, että latausvirran rajoittamiseksi on kondensaattori (Cl) kytketty sarjaan ensimmäisen muuntajan ensiökäämin (LI) kanssa, jolloin sarjaan tämän kanssa on järjestetty suojapii-10 ri (SK), joka virranmuutosten estämiseksi on muutettavissa pieniohmisen ja suuriohmisen johtavuustilan välillä, että sarjaan ensimmäisen muuntajan toisiokäämin (L2) kanssa on kytketty ohjauspiiri (ST), joka on järjestetty, kun ennalta määrätty latausvirta toisiokäämin (L2) läpi ylite-15 tään, siirtämään suojapiiri pieniohmiseen johtavuustilaan.A charging device for charging an electric battery, the device comprising a first transformer (L1, K1, L2), the secondary winding (L2) of which is connected to the battery (B) via a rectifier device (D10-D13), characterized in that a capacitor (Cl) is used to limit the charging current. ) is connected in series with the primary winding (LI) of the first transformer, in which a protective silicon-10 ri (SK) is arranged in series with it, which can be changed between low and high conductivity to prevent current changes, that a control circuit (ST) is connected in series with the secondary winding (L2) of the first transformer. ), which is arranged when a predetermined charging current through the secondary winding (L2) is exceeded, to transfer the protection circuit to the low-conductivity state. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen latauslaite, tunnettu siitä, että suojapiirin (SK) käsittää transistorin (Tl), joka pohjatussa tilassa kollektori-emitterinsä kautta olennaisesti oikosulkee suojapiirin tämän pieni- 20 ohmisessa johtavuustilassa ja joka kollektoriemitterinsä ja kanta-emitterinsä kautta ei-pohjatussa tilassa johtaa virtaa suojapiirin läpi tämän suuriohmisessa tilassa, jolloin ohjauspiiri (ST) on yhteydessä transistorin (Tl) kantaan ja emitteriin.Charging device according to Claim 1, characterized in that the protection circuit (SK) comprises a transistor (T1) which, in the grounded state, essentially short-circuits the protection circuit in its low-ohmic conductivity state via its collector emitter and which in its non-grounded state conducts its collector emitter and base emitter. flows through the protection circuit in its high-resistance state, whereby the control circuit (ST) communicates with the base and emitter of the transistor (T1). 3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen latauslaite, tun ne t t u siitä, että ohjauspiiri (ST) käsittää toisen muuntajan (L3, K2, L4), jonka ensiökäämi (L3) on kytketty sarjaan ensimmäisen muuntajan (LI, Kl, L2) toisiokäämin (L2) ja tasasuuntaajalaitteen (D10-D13) kanssa sen toisiokäämin 30 (L4) ollessa tasasuuntaajapiirin (D6, D7, D8, D9) kautta liitetty transistorin (Tl) kantaan ja emitteriin.Charging device according to claim 2, characterized in that the control circuit (ST) comprises a second transformer (L3, K2, L4), the primary winding (L3) of which is connected in series with the secondary winding (L2) of the first transformer (L1, K1, L2) and with the rectifier device (D10-D13), its secondary winding 30 (L4) being connected to the base and emitter of the transistor (T1) via a rectifier circuit (D6, D7, D8, D9).