FI63350C - Anordning foer lastning av bytesflak eller container - Google Patents
Anordning foer lastning av bytesflak eller container Download PDFInfo
- Publication number
- FI63350C FI63350C FI783401A FI783401A FI63350C FI 63350 C FI63350 C FI 63350C FI 783401 A FI783401 A FI 783401A FI 783401 A FI783401 A FI 783401A FI 63350 C FI63350 C FI 63350C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- corner piece
- frame
- center frame
- loading
- truck
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
- B60P1/6418—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
- B60P1/6463—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar fitted with articulated beams for longitudinal displacement of the container
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
<u5CmH ΓαΊ KUULUTUSJULKAISU
iOft W (11) UTLÄGGNI NQSSKAIFT 6335 0 %£·£& C Patentti nyännetty 10 06 1903 ί45) Patent codOolat ^ T ^ (51) Kv.ik.3/ii*t.ci.3 B 60 P 1/64 SUOMI —FI N LAN D (21) P«t*nttlh*lt«mu* —Pu«n«*n»ökiW»n 783^01 (22) H«k*ml«pUvl — AmdfcnJnf*d«g 08.11.78 (23) ΑΗαιρβΜ—GlMglratadag 08.11.78 (41) Tullut (ulklMlui — BlMt offwcHg 09· 05· 80 PMenttl·)· rekisteri halUtua „„ ------------ ---------- PMwit>och registerstyrelsen ^ Anotun uttaJTodi !SS!*rtlUn puM^nd 28.02.83 (32)(33)(31) Pyydetty «uoilues—Begirt priority (71) Paraisten Kalkki Oy - Pargas Kalk Ab, Parainen, FI; PL 39» 21201 Raisio, Suomi-Finland(FI) (72) Leo Sutela, Turku, Heikki Laitinen, Raisio, Suomi-Finland(Fl) (7^) Ruska & Co (5I*) Laitteisto vaihtolavan tai kontin kuormaaniiseksi - Anordning för lastning av bytesflak eller container Tämän keksinnön kohteena on laitteisto vaihtolavan tai kontin kuormaa-miseksi kuorma-auton tai kuorma-auton perävaunun päälle ja poistamiseksi siltä ja vaihtolavan tai kontin kippaamiseksi, jolloin laitteistoon kuuluu kuorma-auton tai kuorma-auton perävaunun runkopalkkien takapäähän sovitetun poikittaisen vaaka-asentoisen akselin tai nivel-kohtien avulla kääntyvästi asennettu takarunko, johon on kiinnitetty toisesta päästään poikittaisen vaaka-asentoisen akselin tai nivelkoh-tien avulla kääntyvästi kuormauslaitteiston keskirunko, jonka toiseen päähän tai sen pään välittömään läheisyyteen on kiinnitetty poikittaisten vaaka-asentoisten nivelkohtien avulla kääntyvästi vaakaosiensa takapäästä kulmakappale , joka pystyosan yläpään tartuntalaitteesta lähtien jakaantuu kahteen välin päässä toisistaan olevaan ja sivulta katsoen päällekkäin sijaitsevaan haaraan, jotka jatkuvat kulmakappaleen vaakaosina, ja että kuormauslaitteistoa käyttävä pääsylinteri tai kaksi rinnakkaista pääsylinteriä on sovitettu kiinnitettäväksi toisesta päästään kuorma-auton tai kuorma-auton perävaunun runkoon ja toisesta päästään kuormauslaitteiston keskirunkoon ja että kulmakappaleen kääntämiseksi isanäisesti keskirungon suhteen kulmakappaleen ja keskirungon välille on sovitettu sylinterimäntälaite.
Λ 2 : 63350
Aikaisemmin tunnettuja ovat useat erityyppiset laitteet, joilla voidaan vaihtolava kuormata ajoneuvon päälle ja poistaa siltä ja suorittaa lisäksi vaihtolavan kippaus. Usein tällaiset laitteet ovat ns. koukkulaitteita, joihin kuuluu ajoneuvon rungon suhteen poikittaisen akselin ympäri kääntyvä kulmakappale, jonka yläpäässä on koukku vaihto-lavaan tarttumista varten. Aikaisemmin tunnettuja koukkulaitetyyppisiä kuormauslaitteita käy selville mm. suomalaisista patenttihakemuksista 2646/71 ja 3473/72 sekä saksalaisesta patenttihakemuksesta 2557169.1. i Suomalaisen patenttihakemuksen 2646/71 laitteen suurena epäkohtana on kulmakappaleen ohjaaminen johdekonstriiktion avulla, joka ratkaisu on hankala ja kallis toteutettavaksi . Lisäksi siinä johteet ja kulma-kappaletta johteissa liikutteleva sylinterimäntälaite ovat kuljetus-asennossa täysin alttiina lialle, koska kummatkin ovat ulostyönnetyssä asennossa. Suomalaisen patenttihakemuksen 3474/72 mukainen koukku-laitetyyppinen kuormauslaite muodostuu erityisen monimutkaisesta useita toisiinsa kytkettyjä vipumekanismeja sisältävästä kokonaisuudesta, jossa pääsylinterien avulla mainittuja vipusommitelmia Hyväksikäyttäen saadaan aikaan kuormausliike, jossa kulmakappaleen liikettä ei voida hallita muista toiminnoista riippumatta. Saksalaisen patenttihakemuksen 2557169.1 mukaisessa koukkutyyppisessä kuormauslaitteistossa sen rakenne on varsin yksinkertainen, mutta sillä on aikaansaatavissa vaihtolavan 1 kuormaamisessa vain sellaisia erilaisia liikeratoja, joiden mikään välivaihe ei sovellu vaihtolavan kuljetukseen eli lava ei ole kuljetus-asennossa mainituissa välivaiheissa.
Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada kuormauslaitteisto, jossa on vaihtoehtoisesti valittavissa pitkän lavan asento tai lyhyen lavan asento, joissa kummassakin asennossa vaihtolava on lukittavissa paikoilleen kuljetusta varten ja joissa kummassakin asennossa vaihtolava on myös kipattavissa.
Keksinnön mukaiselle kuormauslaitteistolle on pääasiallisesti tunnusomaista se, että keskirungon etupää ulottuu kulmakappaleen ja keski -rungon välistä nivelkohtaa pitemmälle eteenpäin pääasiallisesti kulma-kappaleen vaakaosien pituutta vastaavasti ja että kulmakappaleen ja keskirungon välille sovitettu sylinterimäntälaite on toisesta päästään • kiinnitetty kulmakappaleen pystyosaan ja toisesta päästään keskirungon etupäähän kulmakappaleen ja keskirungon välisen nivelkohdan etupuolelle uiton, että sylinterimäntälaite sijaitsee kulmakappaleen haarojen ! 7 63350 välitilassa ja että kulmakappaleen ja keskirungon välille sovitetun sylinterimäntälaitteen iskunpituudella aikaansaatava kulmakappaleen tartuntalaitteen ympyränkaaren muotoisen radan maksimipituutta vastaavan jänteen pituus on pääasiallisesti kaksinkertainen kulmakappaleen vaakaosien pituuteen nähden.
Keksintö käy lähemmin selville seuraavasta selityksestä ja oheisista piirustuksista, joissa kuvat 1 - ^ esittävät kaaviomaisesti sivulta katsottuna keksinnön mukaisella kuormauslaitteistolla varustettua kuorma-autoa kuormauksen eri vaiheissa, kuva 5 esittää kuormauslaitteistoa sivulta katsottuna, kuva 6 esittää kuormauslaitteistoa ylhäältä katsottuna, kuva 7 esittää sivulta nähtynä kuormauslaitteiston kulmakappaletta, kuva 8 esittää kuvion 7 kulmakappaleelle vaihtoehtoista sovellutusta, kuvat 9 ja 10 esittävät kuormauslaitteen kulmakappaleen kuvioissa 1-6 esitetylle kääntöjärjestelylle vaihtoehtoisia suoritusmuotoja, kuva 11 esittää kuormauslaitteistoon liittyvää lukituslaitteistoa vaihtolavan lukitsemiseksi ja kuvat 12 ja 13 esittävät vaihtolavaa kahdessa eri kippausasennossa.
Kuormauslaitteistoon kuuluu kolme runko-osaa: takarunko 3» keski-runko 4 ja kulmakappale 5. Kuvioiden 1 - 4 mukaisesti takarunko 3 on takaosastaan kiinnitetty nivelkohtien 6 välityksellä kuorma-auton runkopalkkien 1 takapäähän. Takarunko 3 pääsee kääntymään nivel-kohtien 6 ympäri runkopalkkien 1 suhteen eli siis takarunkoa 3 voidaan kääntää runkopalkkien 1 suhteen tavanomaiseen kippausasentoon. Takarungon 3 takapäässä on kuvioista 5 ja 6 esille käyvällä tavalla kannatusrullat 19 vaihtolavan 2 kannattamiseksi ja ohjaamiseksi kuormauksen aikana. Takarunkoon 3 kuuluu myös lukituslaitteisto 18 vaihtolavan lukitsemiseksi kuormauslaitteistoon. Lukituslaitteistoa l8 selitetään tarkemmin myöhemmin. Takarunkoon 3 on toisesta päästään poikittaisen vaaka-asentoisen akselin 7 tai nivelkohtien avulla kiinnitetty kääntyvästi toisesta päästään keskirunko 4. Kuormauslaitteiston takarungon 3 etupää ulottuu oleellisesti takarungon 3 ja keski-rungon 4 välistä nivelkohtaa 7 edemmäksi. Keskirunkoon 4 on sovitettu takarungon 3 päiden kohdalla sivullepäin ulkonevat vastekappaleet 17, 4 63350 jotka kuvioiden 5 ja 6 asennossa vastaavat takarungon 3 etuosan yläpintaan estäen keskirungon 4 kääntymästä keskirungon 4 ja takarungon 3 välisen nivelkohdan 7 suhteen takarungon 3 yläpuolelta ohi takarungon 3 etupään sen alapuolelle.
Kuvioista 3, 4, 6, 12 ja 13 esille käyvällä tavalla on keskirungon 4 ja kuorma-auton runkopalkkien 1 välille sovitettu kaksi rinnakkaista pääsylinterimäntälaitetta 13·
Keskirungon 4 etupäähän tai keskirungon 4 etupään välittömään läheisyyteen on kiinnitetty kulmakappale 3 vaakaosien 9 takapäistä käänty-västi poikittaisen vaaka-asentoisen akselin tai nivelkohtien 8 suhteen.
Kulmakappaleen 5 pystyosa 10 on yläpäästään varustettu tartuntalaitteel- : la. kuten esimerkiksi koukulla 11 vaihtolavan 2 tai kontin etuseinämän 9 \ \ vastaavaan tartuntaosaan 12 kiinnittymistä varten. Kulmakappaleen 5 kääntämiseksi itsenäisesti keskirungon 4 suhteen kuljnakappaleen 5 j ja keskirungon 4 välille on sovitettu sylinterimäntälaite 14. Kuvioiden 1-6 tapauksessa keskirungon 4 etupää ulottuu kulmakappaleen 5 ja keskirungon 4 välistä nivelkohtaa 8 pitemmälle eteenpäin pääasiani- ' sesti kulmakappaleen 5 vaakaosien 9 pituutta vastaavasti ja tällöin kulmakappaleen 5 ja keskirungon 4 välille sovitettu sylinterimäntälaite ! 14 on toisesta päästään kiinnitetty kulmakappaleen 5 pystyosaan 10 * ja toisesta päästään keskirungon 4 etupäähän kulmakappaleen 5 ja keskirungon 4 välisen nivelkohdan 8 etupuolelle siten, että sylinteri” mäntälaite 14 sijaitsee kulmakappaleen 5 haarojen välitilassa (fig 6).
Kuvion 9 sovellutuksen mukaan kulmakappaleen 5” ja keskirungon 4 välille sovitettu sylinterimäntälaite 14" sijaitsee keskirungon 4 alapuolella siten, että sen toinen pää on kiinnitetty kulmakappaleen 5" vaakaosaan 9" kulmakappaleen 5" ja keskirungon 4 välisen nivelkohdan 8" alapuolelle ja sen toinen pää keskirunkoon 4 mainitusta nivelkohdasta 8" riittävästi takarunkoa 3 kohti.
Kuvion LO sovellutuksen mukaan kulmakappaleen S"' ja keskirungon 4 •/älli Le sovitettu sylinterimäntälaite L4'" sijaitsee keskirungon 4 :/Läpuo le Liu siten, että oen toinen pää on Kiinnitetty kulmakaooaleen 5 63350 5"’ vaakaosaan 9"' kulmakappaleen 5,M ja keskirungon 4 välisen nivel-kohdan 8"' yläpuolelle ja sen toinen pää keskirunkoon 4 mainitusta nivelkohdasta 8"’ riittävästi takarunkoa 3 kohti.
Kuvion 7 mukaan kuormauslaitteiston kulmakappaleen 5 tartuntalaitteen 11 muodostaa sellainen koukku, jonka kidan välys kulmakappaleen pysty-osan 10 pituussuunnassa vastaa koukun keskirungon 4 suhteen muodostaman ympyräkaariradan suurinta korkeuseroa. Mainittu ympyräkaarirata muodostuu kulmakappaletta 5 sylinterimäntälaitteelle 14 keskirungon 4 suhteen käännettäessä.
Kuvion 8 sovellutuksen mukaan koukun 11 kidan välyksen sijasta tar-tuntalaite 11 on sovitettu kulmakappaleen 5' pystyosan 10* pituussuunnassa edellä esitettyä välystä vastaavan matkan liikkuvaksi tai siirrettäväksi kulmakappaleen 5’ pystyosan 10' suhteen.
\
Kuviossa 1 vaihtolava 2 on kuorma-auton runkopalkkien 1 päällä kulje-tusasennossa. Tällöin vaihtolavan 2 aluspalkit takarungon 3 ja taka-rungon 3 takaosan kannatusrullien 19 varassa ja etupäästään keskirungon 4 sivuilla olevien kannatustukien 20 varassa. Lisäksi kulma-kappaleen 5 koukku 11 on kiinni vaihtolavan 2 tartuntaosassa 12. Vaihto-lava 2 on aluspalkkiensa, jotka ovat esimerkiksi I-palkkeja, alareunoista niiden ulkosyrjiltä lukittu lukituslaitteella l8 takarunkoon 3 nähden. Takarungon 3 keskivaiheille poikittaiseen asentoon sovitettu lukituslaite 18 käy selville kuviosta 11. Lukituslaitteeseen kuuluu kuviosta 11 esille käyvällä tavalla kaksi koukkumaista kappaletta 21 ja 22, jotka ovat kiinnitetyt kuormauslaitteiston takarunkoon siten, että ne voivat kuviossa 11 näkyvien nuolien suunnassa liikkua ts. voivat liikkua toisiaan kohti ja toisistaan poispäin. Koukkumaisten kappaleiden 21 ja 22 välille on sovitettu sylinterimäntälaite 23, jolla saadaan koukkumaisten kappaleiden 21 ja 22 sisään - ulos - liike aikaan: sisään-liike vaihtolavan 2 lukitsemiseksi takarunkoon 3 nähden ja ulos - liike lukituksen avaamiseksi.
Kun kuvion 1 vaiheessa lukituslaitteet 18 avataan, voidaan vaihtolava 2 siirtää taaksepäin kulmakappaletta 5 koukistamalla kuvion 2 mukaiseen asentoon. Kulmakappaleen 5 ja keskirungon 4 välille sovitetun sylinterimäntälaitteen 14 LsKunpituudella aikaansaatava kulmakappa-Leen li i.arturitaloitteen 11 ympyränkaaron muotoisen radan maks imipituut-£‘V;i i: 6 63350 ta vastaavan jänteen 15 pituus on pääasiallisesti kaksinkertainen kulmakappaleen 5 vaakaosan tai -osien 9 pituuteen nähden ja kulma-kappaleen pystyosa 10 on oleellisesti pitempi kuin kulmakappaleen 5 vaakaosa tai -osat 9·
Kuvion 2 vaiheesta pääsylinterien 13 avulla keskirunko 4 on käännettävissä vaaka-akselin 7 suhteen kuvion 3 mukaiseen asentoon ja edel- ; leen kuvion 4 mukaiseen asentoon, jossa vaihtolava 2 on jo poistettu ; i kuorma-auton alustalta maahan asti. Ajettaessa mainitusta vaiheesta j (fig. 4) eteenpäin irtoaa kulmakappaleen 5 koukku 11 vaihtolavan 2 ! t tartuntaosasta 12.
Vaihtolavan 2 veto maasta kuorma-auton rungolle tapahtuu edellä esitettyyn nähden päinvastaisessa järjestyksessä. Ensin tartutaan \ « koukulla 11 vaihtolavan 2 tartuntaosaan 12 (fig.4), käännetään sylinterimäntälaitteiden 13 vetoliikkeellä keskirunkoa {I vaaka-akselin 7 suhteen (fig. 3) kunnes päästään kuvion 2 mukaiseen vaiheeseen.
Tämän jälkeen sylinterimäntälaitteen 14 avulla käännetään kulmakappa- ' l letta 5 siten, että vaihtolava 2 tulee vedetyksi etumaiseen asentoon j (fig. 1), johon asentoon vaihtolava 2 lukitaan lukituslaitteella 18. ;
Mikäli vaihtolava 2 on lyhyt lava, pidetään kulmakappale 5 kokoajan ! kuvion 2 mukaisessa koukistetussa asennossa. Erityisesti on huomatta- j va, että olipa lava 2 kuvion 1 tai kuvion 2 asennossa tai jossakin asemassa niiden väliltä, niin ei ole mitään estettä lavan 2 lukitsemi- _ i selle lukituslaitteella lo takarunkoon 3.
t
Jos vaihtolava 2 halutaan kipata tämän keksinnön mukaisella kuormaus- ‘ j laitteella, pidetään kuvion 1 tai kuvion 2 mukaisessa Vaiheessa lukitus- ! laite 18 lukittuna ja suoritetaan pääsylinterien 13 avulla kippaus-liike kuvan 13 tai kuvan 12 mukaisesti. Tällöin kuormauslaitteisto on takarungon 3 kohdalta siis lukitus laitteen 18 avulla lukittuna vaihtolavan aluspalkkeihin ja kuormauslaitteiston kaikki kolme osaa eli kulmakappale 5, keskirunko 4 ja takarunko 3 vaihtolavan tukemana kääntyvät nivelkohtien 6 suhteen.
Claims (4)
1. Laitteisto vaihtolavan (2) tai kontin kuormaamiseksi kuorma-auton tai kuorma-auton perävaunun päälle ja poistamiseksi siltä ja vaihtolavan tai kontin kippaamiseksi, jolloin laitteistoon kuuluu kuorma-auton tai kuorma-auton perävaunun runkopalkkien (1)takapäähän sovitetun poikittaisen 'Vaaka-asentoisen akselin tai nivelkohtien (6) avulla kääntyväsii asennettu takarunko (3), johon on kiinnitetty toisesta päästään poikittaisen vaa-ka-asentoisen akselin (7) tai nivelkohtien avulla kääntyvästi kuormaus-laitteiston keskirunko (4), jonka toiseen päähän tai sen pään välittömään läheisyyteen on kiinnitetty poikittaisten vaaka-asentoisten nivel-kohtien (8) avulla kääntyvästi vaakaosiensa (9) takapäästä kulmakappale (5), joka pystyosan (10) yläpään tartuntalaitteesta (11) lähtien jakaantuu kahteen välin päässä toisistaan olevaan ja sivulta katsoen päällekkäin sijaitsevaan haaraan, jotka jatkuvat kulmakappaleen vaakaosina (9)» ja että kuormauslaitteistoa käyttävä pääsylinteri tai kaksi rinnakkaista pääsylinteriä (13) on sovitettu kiinnitettäväksi toisessa päästään kuorma-auton tai kuorma-auton perävaunun runkoon (1) ja toisesta päästään kuormauslaitteiston keskirunkoon (4) ja että kulmakappaleen (5) kääntämiseksi itsenäisesti keskirungon (4) suhteen kulmakappaleen (5) ja keskirungon (4) välille on sovitettu sylinterimäntälaite (14), t u n -n e t t u siitä, että keskirungon (4) etupää ulottuu kulmakappaleen (5) ja keskirungon (4) välistä nivelkohtaa (8) pitemmälle eteenpäin pääasiallisesti kulmakappaleen vaakaosien (9) pituutta vastaavasti ja että kulmakappaleen (5) ja keskirungon (4) välille sovitettu sylinterimäntälaite (14) on toisesta päästään kiinnitetty kulmakappaleen (5) pystyo-saan (10) ja toisesta päästään keskirungon (4) etupäähän (16) kulmakap- -i paleen (5) ja keskirungon (4) välisen nivelkohdan (8) etupuolelle siten, että sylinterimäntälaite (14) sijaitsee kulmakappaleen (5) haarojen j välitilassa ja että kulmakappaleen (5) ja keskirungon (4) välille sovi-tetun sylinterimäntälaitteen (14) iskunpituudella aikaansaatava kulma- )' i kappaleen (5) tartuntalaitteen (11) ympyränkaaren muotoisen radan maksi- ; mipituutta vastaavan jänteen (15) pituus on pääasiallisesti kaksinkertainen kulmakappaleen (5) vaakaosien (9) pituuteen nähden. 8 63350
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että kuormauslaitteiston kulmakappaleen (5) tartuntalaitteen (11) muodostaa sellainen koukku, jonka kidanvälys pystysuunnassa ts. kulmakappaleen (5) pystyosan (10) suunnassa vastaa koukun keskirungon (4) suhteen muodostaman ympyränkaariradan suurinta korkeuseroa tai että tartuntalaite (11) on sovitettu kulmakappaleen (5*) pystyosan (10') suunnassa mainitun matkan liikkuvaksi tai siirrettäväksi.
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että kuormauslaitteiston takarungon (3) etupää ulottuu oleellisesti takarungon (3) ja keskirungon (4) välistä nivelkohtaa (7) edemmäksi ja että keskirunko <4) ja takarungon(3) etupää on varustettu yhdessä toimivin laittein (17), jotka estävät keskirungon (4) kääntymästä keskirungon (4) ja takarungon (3) välisen nivelkohdan (7) suhteen takarungon (3) yläpuolelta ohi takarungon (3) etupään sen alapuolelle.
4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että kuormauslaitteiston takarunkoon (3) pääasiallisesti takarungon (3) pituussuunnassa sen keskivaiheille on sovitettu laitteet (18) vaihtolavan (2) tai kontin lukitsemiseksi takarunkoon (3) nähden. }
Priority Applications (14)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI783401A FI63350C (fi) | 1978-11-08 | 1978-11-08 | Anordning foer lastning av bytesflak eller container |
| DE19792923916 DE2923916A1 (de) | 1978-11-08 | 1979-06-13 | Anordnung fuer die ladung einer austauschpritsche bzw. eines containers |
| SE7905240A SE423699B (sv) | 1978-11-08 | 1979-06-14 | Anleggning for lastning av bytesflak eller container |
| GB7920866A GB2033346B (en) | 1978-11-08 | 1979-06-15 | Equipment for loading of container |
| FR7915893A FR2440844A1 (fr) | 1978-11-08 | 1979-06-21 | Dispositif de chargement d'une plate-forme d'echange ou d'un container |
| BE0/195962A BE877274A (fr) | 1978-11-08 | 1979-06-26 | Dispositif de chargement d'une plateforme d'echange ou d'un container |
| SU792793752A SU1077562A3 (ru) | 1978-11-08 | 1979-07-26 | Устройство дл погрузки и разгрузки сменной платформы или контейнера на транспортное средство |
| AT0620079A AT388713B (de) | 1978-11-08 | 1979-09-20 | An einem lastfahrzeug vorgesehene vorrichtung zum aufnehmen, absetzen und kippen eines austauschbehaelters, einer austauschpritsche od.dgl. |
| CH914979A CH644554A5 (de) | 1978-11-08 | 1979-10-11 | Einrichtung an einem fahrzeug zum beladen, befestigen und entladen von containern oder austauschpritschen. |
| US06/084,059 US4290726A (en) | 1978-11-08 | 1979-10-12 | Equipment for loading of an exchange platform or container |
| NL7907588A NL7907588A (nl) | 1978-11-08 | 1979-10-12 | Inrichting voor het laden van een wissellaadbak of - laadkist. |
| DK447979A DK156203C (da) | 1978-11-08 | 1979-10-24 | Indretning til lastning og afsaetning af et udskifteligt lad eller en container |
| IT69087/79A IT1119474B (it) | 1978-11-08 | 1979-10-26 | Apparecchiatura di carico per piattaforma di scambio o container |
| JP14377879A JPS5568434A (en) | 1978-11-08 | 1979-11-06 | Loader for replaced platform or container |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI783401A FI63350C (fi) | 1978-11-08 | 1978-11-08 | Anordning foer lastning av bytesflak eller container |
| FI783401 | 1978-11-08 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI783401A FI783401A (fi) | 1980-05-09 |
| FI63350B FI63350B (fi) | 1983-02-28 |
| FI63350C true FI63350C (fi) | 1983-06-10 |
Family
ID=8512132
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI783401A FI63350C (fi) | 1978-11-08 | 1978-11-08 | Anordning foer lastning av bytesflak eller container |
Country Status (14)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4290726A (fi) |
| JP (1) | JPS5568434A (fi) |
| AT (1) | AT388713B (fi) |
| BE (1) | BE877274A (fi) |
| CH (1) | CH644554A5 (fi) |
| DE (1) | DE2923916A1 (fi) |
| DK (1) | DK156203C (fi) |
| FI (1) | FI63350C (fi) |
| FR (1) | FR2440844A1 (fi) |
| GB (1) | GB2033346B (fi) |
| IT (1) | IT1119474B (fi) |
| NL (1) | NL7907588A (fi) |
| SE (1) | SE423699B (fi) |
| SU (1) | SU1077562A3 (fi) |
Families Citing this family (37)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0025322B1 (en) * | 1979-09-06 | 1984-06-13 | David MacKrill Engineering Ltd. | Vehicle for transporting containers |
| JPS57107928A (en) * | 1980-12-26 | 1982-07-05 | Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd | Working device in vehicle loading and unloading container |
| FI62981C (fi) * | 1981-02-12 | 1983-04-11 | Partek Ab | Laosanordning foer lastningsanordning |
| FR2512130A1 (fr) * | 1981-08-31 | 1983-03-04 | Bennes Marrel | Dispositif de verrouillage pour le transport d'un conteneur |
| FR2523047B1 (fr) * | 1982-03-11 | 1987-05-07 | Guima | Dispositif de manutention pour le chargement, le dechargement et le bennage d'un conteneur |
| FI75121C (fi) * | 1982-09-27 | 1988-05-09 | Multilift Ltd | Foerfarande foer lastning av utbytesflak. |
| FR2540804A1 (fr) * | 1983-02-10 | 1984-08-17 | Froger Claude | Dispositif de chargement, de dechargement et de manutention d'un conteneur a partir du chassis d'un vehicule |
| US4802811A (en) * | 1983-08-12 | 1989-02-07 | N.C.H. Hydraulische Systemen Bv | Apparatus for loading and unloading an interchangeable container onto and from a vehicle |
| GB2146974B (en) * | 1983-09-24 | 1986-06-04 | Boughton T T Sons Ltd | Improvements in or relating to load-carrying vehicles |
| GB2154214B (en) * | 1984-02-03 | 1987-01-14 | Multilift Ltd | Gathering and guiding arrangement for the loading and unloading of containers or platforms onto vehicles |
| DE3578790D1 (de) * | 1984-02-27 | 1990-08-30 | Multilift Ltd | Behaelter und hebevorrichtung. |
| GB8405030D0 (en) * | 1984-02-27 | 1984-04-04 | Multilift Ltd | Lifting containers onto vehicles |
| FI74431C (fi) * | 1984-08-23 | 1988-02-08 | Partek Ab | Anordning foer lastning ett lastutrymme pao ett fordon och foer avlaegsning fraon det. |
| US4652201A (en) * | 1985-02-21 | 1987-03-24 | T. T. Boughton & Sons Ltd. | Load-carrying vehicles |
| JPS6332938U (fi) * | 1986-08-21 | 1988-03-03 | ||
| US4826013A (en) * | 1987-07-20 | 1989-05-02 | Multitek, Inc. | Collection apparatus |
| FR2627441B1 (fr) * | 1988-02-24 | 1991-09-06 | Bennes Marrel | Potence de chargement/dechargement a bras retractable, et vehicule la comportant |
| FI80856C (fi) * | 1988-05-30 | 1990-08-10 | Multilift Oy | Arrangemang foer behandling av lass samt lastningsunderrede foer anvaendning vid arrangemanget. |
| FI86977C (fi) * | 1989-01-02 | 1992-11-10 | Multilift Oy | Foerfarande och anordning foer flyttning av lastutrymmet pao och fraon fordonet |
| US5108247A (en) * | 1990-07-27 | 1992-04-28 | Stellar Industries | Loading linkage |
| NL193992C (nl) * | 1990-08-01 | 2001-04-03 | Nch Hydraul Systemen Bv | Vrachtwagen met een inrichting om een zeecontainer op te nemen of af te zetten, alsmede koppelorgaan hiervoor. |
| US5362184A (en) * | 1993-06-15 | 1994-11-08 | Hull Harold L | Lock device for garbage truck container |
| EP0634304A1 (en) * | 1993-07-13 | 1995-01-18 | Colin Tomkins | Method and arrangement for lifting containers onto and from vehicles |
| FI95225C (fi) * | 1994-01-26 | 1996-01-10 | Multilift Oy | Menetelmä kuormatilojen käsittelemiseksi ja kuormatilayhdistelmä |
| US5542807A (en) * | 1994-05-03 | 1996-08-06 | Galbreath Incorporated | Vehicle mounted, variable length hook hoist |
| US5829946A (en) * | 1995-01-24 | 1998-11-03 | Mcneilus Truck And Manufacturing, Inc. | Detachable truck body and handling mechanism |
| US5562390A (en) * | 1995-01-24 | 1996-10-08 | Mcneilus Truck And Manufacturing, Inc. | Detachable truck body and handling mechanism |
| IT1303455B1 (it) * | 1998-10-15 | 2000-11-06 | A T I B S R L | Attrezzatura per autocarri con cassone carrabile-scarrabile eribaltabile. |
| US6152674A (en) * | 1999-02-01 | 2000-11-28 | Ogrodnick; Clarence | Truck deck mounted cargo handling apparatus with ground level loading and unloading position |
| US7568881B1 (en) * | 2004-01-28 | 2009-08-04 | M & D Rp, Llc | System and method for loading/unloading containers |
| CA2472361A1 (en) * | 2004-06-22 | 2005-12-22 | Hilton Mills | Truck deck mounted cargo handling apparatus |
| US7341419B1 (en) * | 2004-10-27 | 2008-03-11 | Krause Corporation | Mechanism for securing a tilt frame of a hook lift hoist to a truck frame |
| US7278816B2 (en) * | 2004-12-23 | 2007-10-09 | Automated Waste Equipment Co., Inc. | Locking mechanism for a double articulating hook lift apparatus usable mounted on a vehicle |
| US7563065B1 (en) | 2006-02-27 | 2009-07-21 | Bennett Ervon Ray | Storage container delivery apparatus and method |
| US8465246B2 (en) * | 2009-06-02 | 2013-06-18 | The Heil Co. | Roll off hoist with hinged end portion |
| US8444365B2 (en) * | 2009-06-02 | 2013-05-21 | The Heil Co. | Roll off hoist with hinged tail and hydraulic reeving system |
| US9227546B2 (en) | 2012-05-01 | 2016-01-05 | Omaha Standard, Llc | Hook lift jib apparatus |
Family Cites Families (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE792469A (fr) * | 1971-12-08 | 1973-03-30 | Sheppard Equipment Ltd | Vehicules utilise pour transporter un container |
| FR2278531A1 (fr) * | 1973-12-20 | 1976-02-13 | Lemaire Pierre | Dispositif de manutention d'une benne sur un vehicule |
| FR2262747A1 (fr) * | 1974-03-01 | 1975-09-26 | Bennes Marrel | Dispositif de verouillage, notamment pour une potence de manutention montee sur un vehicule |
| US3892323A (en) * | 1974-04-24 | 1975-07-01 | Bennes Marrel | Container-handling device for a self-loading vehicle |
| CH605203A5 (fi) * | 1974-10-15 | 1978-09-29 | Pierre Lemaire | |
| BG29431A3 (en) * | 1975-01-31 | 1980-11-14 | Guima,Caussade,Fr | Apparatus for charging and diseharging of container over vehicle under |
| DE2524584A1 (de) * | 1975-06-03 | 1976-12-16 | Meiller Fahrzeuge | Abrollkipper typ 4005 |
| US4175904A (en) * | 1975-08-22 | 1979-11-27 | Multilift Oy | Apparatus for mounting, demounting, and tipping vehicles |
| FR2321399A1 (fr) * | 1975-08-22 | 1977-03-18 | Multilift Oy | Dispositif, en particulier pour vehicules, pour le chargement, dechargement et basculement de bennes |
| NL7702392A (en) * | 1977-03-07 | 1978-09-11 | Smolders Verhoosel Bv | Lorry mounted crane with vertical mast carrying arm - is pivotable about horizontal and vertical axes and has mast on longitudinal horizontal slide |
| FR2385557A1 (fr) * | 1977-03-29 | 1978-10-27 | Lemaire Pierre | Dispositif de manutention de benne sur vehicule |
| DE2726353C3 (de) * | 1977-06-10 | 1981-01-08 | 6670 St Ingbert | Vorrichtung zum Aufnehmen, Kippen und Absetzen von Behältern an Fahrzeugen |
| FR2411729A1 (fr) * | 1977-12-14 | 1979-07-13 | Gruelles Maurice | Dispositif a bras articules pour la manoeuvre d'une benne de camion |
| FR2417464A1 (fr) * | 1978-02-20 | 1979-09-14 | Froderberg Per Arne | Appareil destine a soulever un conteneur pour l'enlever d'un vehicule ou le deposer sur le vehicule |
| FR2442213A1 (fr) * | 1978-11-21 | 1980-06-20 | Guima | Dispositif destine a equiper le chassis d'un vehicule pour la manutention d'un conteneur |
| EP0014513A1 (fr) * | 1979-02-13 | 1980-08-20 | Constructiewerkhuizen MOL Gebroeders P.V.B.A. | Mécanisme de chargement ou de déchargement d'un container sur ou à partir d'un véhicule |
-
1978
- 1978-11-08 FI FI783401A patent/FI63350C/fi not_active IP Right Cessation
-
1979
- 1979-06-13 DE DE19792923916 patent/DE2923916A1/de not_active Withdrawn
- 1979-06-14 SE SE7905240A patent/SE423699B/sv not_active IP Right Cessation
- 1979-06-15 GB GB7920866A patent/GB2033346B/en not_active Expired
- 1979-06-21 FR FR7915893A patent/FR2440844A1/fr active Granted
- 1979-06-26 BE BE0/195962A patent/BE877274A/xx not_active IP Right Cessation
- 1979-07-26 SU SU792793752A patent/SU1077562A3/ru active
- 1979-09-20 AT AT0620079A patent/AT388713B/de not_active IP Right Cessation
- 1979-10-11 CH CH914979A patent/CH644554A5/de not_active IP Right Cessation
- 1979-10-12 US US06/084,059 patent/US4290726A/en not_active Expired - Lifetime
- 1979-10-12 NL NL7907588A patent/NL7907588A/nl active Search and Examination
- 1979-10-24 DK DK447979A patent/DK156203C/da not_active IP Right Cessation
- 1979-10-26 IT IT69087/79A patent/IT1119474B/it active
- 1979-11-06 JP JP14377879A patent/JPS5568434A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE7905240L (sv) | 1980-05-09 |
| IT7969087A0 (it) | 1979-10-26 |
| IT1119474B (it) | 1986-03-10 |
| SE423699B (sv) | 1982-05-24 |
| US4290726A (en) | 1981-09-22 |
| ATA620079A (de) | 1989-01-15 |
| FR2440844B1 (fi) | 1984-08-24 |
| BE877274A (fr) | 1979-12-27 |
| AT388713B (de) | 1989-08-25 |
| JPS6313854B2 (fi) | 1988-03-28 |
| NL7907588A (nl) | 1980-05-12 |
| GB2033346A (en) | 1980-05-21 |
| CH644554A5 (de) | 1984-08-15 |
| FI783401A (fi) | 1980-05-09 |
| DK156203C (da) | 1989-12-04 |
| FR2440844A1 (fr) | 1980-06-06 |
| DK156203B (da) | 1989-07-10 |
| JPS5568434A (en) | 1980-05-23 |
| SU1077562A3 (ru) | 1984-02-29 |
| DE2923916A1 (de) | 1980-05-22 |
| DK447979A (da) | 1980-05-09 |
| FI63350B (fi) | 1983-02-28 |
| GB2033346B (en) | 1982-08-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI63350C (fi) | Anordning foer lastning av bytesflak eller container | |
| FI74431C (fi) | Anordning foer lastning ett lastutrymme pao ett fordon och foer avlaegsning fraon det. | |
| FI63190B (fi) | Anordning foer upphoejning av bytesflak eller container till ett horisontallaege som aer oever transportlaeget | |
| FI62981C (fi) | Laosanordning foer lastningsanordning | |
| US4204793A (en) | Device for handling containers | |
| US3937502A (en) | Dump box assembly | |
| FI63545B (fi) | Anordning foer sidotippning av en transportbehaollare | |
| ITMI20060774A1 (it) | Pompa per calcestruzzo mobile provvista di un complesso di stabilizzazione perfezionato | |
| US3730365A (en) | Apparatus for dumping heavy containers | |
| US20090202328A1 (en) | Low profile hook hoist | |
| US6113194A (en) | Side unloading dump vehicle | |
| US2203713A (en) | Earth mover | |
| NL8402470A (nl) | Inrichting voor het op- en afladen van houders voor voertuigen met een chassis, dat is uitgevoerd als laadplatform. | |
| FI75120B (fi) | Anordning foer lastning av utbytesflak eller container. | |
| SE429629B (sv) | U-ramstruck | |
| US6505891B1 (en) | End dump fifth wheel trailer | |
| FI96404B (fi) | Järjestelmä kuormalavan käsittelemiseksi sekä järjestelmässä käytettävä liitosväline | |
| US3910435A (en) | Vehicle for the transporting of containers and the like | |
| US8061955B2 (en) | Waste container carrier | |
| US3474923A (en) | Loading mechanism for front end loading refuse vehicles | |
| GB2114517A (en) | Tipping vehicles | |
| JP2000326780A (ja) | ダンプトラックのダンプ装置 | |
| RU2336188C1 (ru) | Транспортное средство для перевозки контейнеров | |
| CS238341B1 (cs) | Zařízení pro vyprazdňování zásobníku zemědělského stroje | |
| CA1201691A (en) | U-frame truck |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed | ||
| MM | Patent lapsed |
Owner name: PARAISTEN KALKKI OY - PARGAS KALK AB |