FI61151B - FOERFARANDE FOER TRANSPORTERING AV FLYTTBART FLAK OCH FLYTTBART FLAK - Google Patents
FOERFARANDE FOER TRANSPORTERING AV FLYTTBART FLAK OCH FLYTTBART FLAK Download PDFInfo
- Publication number
- FI61151B FI61151B FI793525A FI793525A FI61151B FI 61151 B FI61151 B FI 61151B FI 793525 A FI793525 A FI 793525A FI 793525 A FI793525 A FI 793525A FI 61151 B FI61151 B FI 61151B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- transfer
- pallets
- platform
- flyttbart
- flak
- Prior art date
Links
Landscapes
- Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
Description
ΓΒ1 ««ICUULUTUSjULKAISU , Λ Λ ς . jeOTL LBJ (") UTLÄGGNINCSSKRIFT O I 1 5 1 C Patentti ayön:'.:? tty 10 06 1982 (45)ΓΒ1 «« ANNOUNCEMENT, Λ Λ ς. jeOTL LBJ (") UTLÄGGNINCSSKRIFT O I 1 5 1 C Patent ayön: '.:? tty 10 06 1982 (45)
Patent meddelat ^ ^ (51) Kv.ik.3/im,a3 B 60 P 1/64 SUOMI —FINLAND pl) PHMttihik«Mii~taiMiMtl^ 793525 (22) H#k«mtopW»« —An*ekitlnpd*f 12.11.79 v / (23) Alkuptlvi—Glitlgh«t»dag 12.11.79 (41) Tullut JulkiMlctl — Bllvlt off«ntll| 13.05. dl _ ' (44) NlhtlvUuIptnon j« kuuL|ulluUgn pvm. — __ ~Patent meddelat ^ ^ (51) Kv.ik.3 / im, a3 B 60 P 1/64 FINLAND —FINLAND pl) PHMttihik «Mii ~ taiMiMtl ^ 793525 (22) H # k« mtopW »« —An * ekitlnpd * f 12.11.79 v / (23) Alkuptlvi — Glitlgh «t» dag 12.11.79 (41) Tullut JulkiMlctl - Bllvlt off «ntll | 13.05. dl _ '(44) NlhtlvUuIptnon j «kuL | ulluUgn pvm. - __ ~
Patani· och ragiatantyralsan ' Anittan uttagd och utUkrtftan puMicarad 26.02. Ö2 (32)(33)(31) Pyydetty atuolkau»—ftagird prlorltat (71)(72) Urpo Hannonen, Hipantie 6, 20360 Turku 36, Suomi-Finland(FI) (7^) Ruska & Co (5^) Menetelmä siirtolavojen kuljettamiseksi ja siirtolava - Förfarande för transportering av flyttbart flak och flytt-bart flak Tämä keksintö koskee menetelmää siirtolavojen kuljettamiseksi useampia siirtolavoja päällekkäin, jolloin kuorma-auton kuormauslaitteistoa käyttäen kuljetettavat siirtolavat pinotaan päällekkäin ja toisiinsa lukitut siirtolavat nostetaan kaikki kerralla kuorma-auton kuljetettavaksi. Keksintö koskee myös siirtolavaa menetelmän toteuttamiseksi, jolloin siirtolavaan kuuluu pitkittäiset aluspalkit, näiden päällä oleva lava käsittäen pohjan, etuseinämän ja sivulaidat ja että lavan takanurkissa on poikittaisille akseleille laakeroidut kannatuspyörät.Patani · och ragiatantyralsan 'Anittan uttagd och utUkrtftan puMicarad 26.02. Ö2 (32) (33) (31) Requested atuolkau »—ftagird prlorltat (71) (72) Urpo Hannonen, Hipantie 6, 20360 Turku 36, Finland-Finland (FI) (7 ^) Ruska & Co (5 ^) Method The present invention relates to a method for transporting a plurality of pallets on top of each other, in which case the transport pallets to be transported using the truck's loading equipment are stacked on top of each other and the interlocking trucks are stacked. The invention also relates to a transfer pallet for carrying out the method, the transfer pallet comprising longitudinal base beams, a pallet thereon comprising a base, a front wall and side edges and that the rear corners of the pallet have support wheels mounted on transverse axes.
Siirtolavoja käytetään hyvin paljon roskien ja jätteiden kuljetukseen. Kuljetusajoneuvojen kapasiteettia ei kuitenkaan voida käyttää kokonaan koska yleensä lava kuormineen muodostaa vain osan auton kantavuudesta.Transfer pallets are very much used to transport debris and waste. However, the capacity of transport vehicles cannot be fully utilized because, in general, the pallet with its load is only part of the load capacity of the car.
Nykyinen menetelmä, jossa siis kuljetetaan vain yhtä lavaa muodostuu näin ollen melko kalliiksi.Thus, the current method, in which only one pallet is transported, becomes quite expensive.
Eräs menetelmä, jossa lavat tyhjennetään nk. keräilysäiliöön missä jätteet vielä puristetaan pienempään tilaan, on osa-ratkaisu ongelmaan, mutta se on tehollinen vain alueella missä pieneltä alalta saadaan monta lavallista jätettä.One method of emptying the pallets into a so-called collection container where the waste is still compressed into a smaller space is a partial solution to the problem, but it is only effective in an area where many palletized waste is obtained from a small area.
2 61 1512 61 151
Toisessa menetelmässä voidaan tyhjiä lavoja kuljettaa useampia osittain sisäkkäin, jolloin tyhjien lavojen jakelussa saavutetaan hieman säästöä.In the second method, several empty pallets can be transported in a partially nested manner, whereby some savings are achieved in the distribution of empty pallets.
Oheinen keksintö esittää ratkaisun ongelmaan ollen sen sisältönä menetelmä siirtolavojen kuljettamiseksi tunnettu siitä, että ylempi siirto-lava on alustaltaan alemman siirtolavan sivulaitojen yläpintojen kannattamana siten, että siirtolavat päällekkäin ollessaan voivat olla kuormattuja ja ne voidaan kippaamalla tyhjentää samanaikaisesti.The present invention provides a solution to the problem, comprising a method for transporting transfer pallets, characterized in that the upper transfer pallet is supported by the upper surfaces of the lower edges of the lower transfer pallet so that the transfer pallets can be loaded and emptied simultaneously by tipping.
Keksinnön mukainen siirtolava on tunnettu sellaisesta sinänsä t^inaettu-jen rakennedetaljien yhdistelmästä, jossa kannatuspyörät sijaitsevat siirtolavan aluspalkkien alapinnan tasoa ylempänä ja että siirtolavan sivulaitojen yläosat on vahvistettu kiskoiksi, jotka sijaitsevat samalla etäisyydellä toisistaan kuin kannatuspyörät.The pallet according to the invention is characterized by a combination of structural details per se, in which the support wheels are located above the level of the lower surface of the pallet base beams and in that the upper parts of the pallet sidewalls are reinforced with rails spaced apart from the support wheels.
Keksinnön mukainen menetelmä on selvitetty oheisissa kuvissa.The method according to the invention is explained in the accompanying figures.
Kuvassa 1 maassa on siirtolava 1 ja auton päällä siirtolava 2.In Figure 1, there is a transfer platform 1 on the ground and a transfer platform 2 on the car.
Kuvassa 2 auton päältä ajetaan siirtolava 2 maassa olevan siirtolavan 1 päälle.In Figure 2, the transfer platform 2 is driven from the top of the car onto the transfer platform 1 on the ground.
Kuvassa 3 nyt päällekkäin olevat siirtolavat 1 ja 2 nostetaan yhdessä auton päälle.In Figure 3, the now overlapping transfer pallets 1 and 2 are lifted together on top of the car.
Kuvassa 4 on siirtolavat päällekkäin kuljetusasennossa auton päällä. Kuvassa 5 molemmat siirtolavat 1 ja 2 tyhjennetään samanaikaisesti suoraan auton päältä. Lavojen takalaita 3 voidaan avata joko ylä- J>a tai alareunasta 3b tai pystyreunastaan.Figure 4 shows the transfer pallets stacked in the transport position on top of the car. In Figure 5, both transfer pallets 1 and 2 are simultaneously emptied directly from the top of the car. The trailing edge 3 of the pallets can be opened either from the upper or lower edge 3b or from its vertical edge.
Kuvassa 6 on esitetty poikkileikkaus lavan sivulaidasta 4 ja sen vahvistetusta yläreunasta joka muodostuu esim. profiiliputkesta 5· Tätä putkea pitkin päälletulevan siirtolavan 2 takanurkassa olevat pyörät (kuva 7) kulkevat ohjainlevyjen 7 pitäessä pyörät 6 profiiliput-ken 5 päällä.Figure 6 shows a cross-section of the side edge 4 of the platform and its reinforced upper edge consisting of e.g. a profile tube 5 · The wheels in the rear corner of the transfer platform 2 (Figure 7) run along this tube while the guide plates 7 hold the wheels 6 on the profile tube 5.
Päälle asetattava siirtolava 2 lukittuu takaosastaan tapeilla 8 allaolevan lavan yläreunassa oleviin koukkumaisiin kiinnityselimiin 9·The transfer platform 2 to be placed on top is locked at its rear with pins 8 to the hook-like fastening members 9 at the top of the platform below ·
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI793525A FI61151C (en) | 1979-11-12 | 1979-11-12 | FOERFARANDE FOER TRANSPORTERING AV FLYTTBART FLAK OCH FLYTTBART FLAK |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI793525A FI61151C (en) | 1979-11-12 | 1979-11-12 | FOERFARANDE FOER TRANSPORTERING AV FLYTTBART FLAK OCH FLYTTBART FLAK |
FI793525 | 1979-11-12 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI793525A FI793525A (en) | 1981-05-13 |
FI61151B true FI61151B (en) | 1982-02-26 |
FI61151C FI61151C (en) | 1982-06-10 |
Family
ID=8513029
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI793525A FI61151C (en) | 1979-11-12 | 1979-11-12 | FOERFARANDE FOER TRANSPORTERING AV FLYTTBART FLAK OCH FLYTTBART FLAK |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FI (1) | FI61151C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017182719A3 (en) * | 2017-04-11 | 2018-01-04 | Delete Finland Oy | Interchanging method and arrangement for interchanging load units |
WO2019220018A1 (en) * | 2018-05-17 | 2019-11-21 | Delete Finland Oy | A load unit arrangement with a braking arrangement |
-
1979
- 1979-11-12 FI FI793525A patent/FI61151C/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017182719A3 (en) * | 2017-04-11 | 2018-01-04 | Delete Finland Oy | Interchanging method and arrangement for interchanging load units |
US11312286B2 (en) | 2017-04-11 | 2022-04-26 | Lotus Demolition Oy | Interchanging method and arrangement for interchanging load units |
WO2019220018A1 (en) * | 2018-05-17 | 2019-11-21 | Delete Finland Oy | A load unit arrangement with a braking arrangement |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI61151C (en) | 1982-06-10 |
FI793525A (en) | 1981-05-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2544657A (en) | Pallet | |
EP0125240B1 (en) | A transport box | |
US2503562A (en) | Nesting metal pallet | |
US4834000A (en) | Load and roll pallet | |
US3027174A (en) | Nesting platform trucks | |
US3240408A (en) | Trailer-container system | |
US3812995A (en) | Combination container and skid support | |
US3834323A (en) | Drum pallet | |
US6637351B1 (en) | Shipping pallet with retractable rails | |
US4267780A (en) | Load supporting and handling means | |
FI61151C (en) | FOERFARANDE FOER TRANSPORTERING AV FLYTTBART FLAK OCH FLYTTBART FLAK | |
US3910446A (en) | Floor structure for cargo container | |
US4872574A (en) | Container | |
WO1995000419A1 (en) | A container and a vehicle and container system | |
EP0597979B1 (en) | Transporting goods | |
US4198912A (en) | Slip sheet pallet with reusable portion | |
JP2931172B2 (en) | palette | |
JP2563753B2 (en) | Transport container | |
WO2002090199A1 (en) | Seafreight loading chassis | |
RU6772U1 (en) | PALLET | |
CN218506402U (en) | Tray | |
JPH0433233Y2 (en) | ||
CN220199434U (en) | Self-loading and unloading transport vehicle and pull arm hook supporting plate thereof | |
JPH0219383Y2 (en) | ||
GB1593083A (en) | Pallets |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed |
Owner name: HANNONEN, URPO |