FI60612B - APPARATUS FOER UTTAGNING AV KURSER I SJOEKORT E D - Google Patents

Description

- -~Ί . . , KUULUTUSJULKAISU /; η Λ 1 9- - ~ Ί. . , ADVERTISING PUBLICATION /; η Λ 1 9

JraHA ^ 11^ UTL AGG N I NGSSKRI FT oU612 C /45V Patentti cyönnotty 10 02 1982 Patent aeddelat ^ ’ (51) Kv.ik?/i«.a.3 G 01 C 21/20 SUOMI—FINLAND (21) p««ittih«k.mu*-p««,t»n»öknii>x 1326/72 (22) Htkumltpllyi— Aiw6knlng*d*g 10.05-72 ' ' (23) Alkupilvt—Glkl|heudif 10.05.72 (41) Tullut |ulklMkil — Bllvlt offtntllj 11.11.73JraHA ^ 11 ^ UTL AGG NI NGSSKRI FT oU612 C / 45V Patent issued 10 02 1982 Patent aeddelat ^ '(51) Kv.ik? / I «.a.3 G 01 C 21/20 FINLAND — FINLAND (21) p« «Ittih« k.mu * -p ««, t »n» eknii> x 1326/72 (22) Htkumltpllyi— Aiw6knlng * d * g 10.05-72 '' (23) Alkupilvt — Glkl | heudif 10.05.72 (41) ) Tullut | ulklMkil - Bllvlt offtntllj 11.11.73

Patentti- ja rekisterihallitus .......Patent and Registration Office .......

. (44) NlhtIvSk»lp«noo ja kuuLjulkalun pvm. —. (44) Date of issue and date of issue. -

Patent- och reguterstyreisen An»ök*n utlijd och utl.ikrlft«n publkarad 30.10.8l (32)(33)(31) Pyydetty atuolkaut— Bagtrd prloritat (71)(72) Odd Olov Johansson, Midsommarvägen 21, S-126 35 Hägersten, Ruotsi-Sverige(SE) (7U) Oy Kolster Ab (5I*) Laite suuntien ottamiseksi merikorteista tms. - Apparat för uttagning av kurser i sjokort e.d.Patent- och reguterstyreisen An »ök * n utlijd och utl.ikrlft« n publkarad 30.10.8l (32) (33) (31) Prayed atuolkaut— Bagtrd prloritat (71) (72) Odd Olov Johansson, Midsommarvägen 21, S-126 35 Hägersten, Sweden-Sweden (SE) (7U) Oy Kolster Ab (5I *) Device for taking directions from nautical charts, etc. - Apparat för uttagning av kurser i sjokort ed

Esillä oleva keksintö koskee laitetta suuntien ottamiseksi merikorteista tms., joka käsittää suorakaiteen muotoisen levyn, jossa on kiinnityselimet merikorttia varten ja kahta vastakkaista sivua pitkin sovitetut keskenään yhdensuuntaiset hammastangot, joista kumpikin on tarkoitettu olemaan yhteistyössä oman hammaspyöränsä kanssa, jotka hammaspyörät on sovitettu levyn kanssa yhdensuuntaisen ohjausakselin päihin, jota akselia pitkin voidaan siirtää ohjausakselin ympäri liukuvasti laakeroitua laitetta, joka kannattaa levyä vastaan kohtisuoran akselin ympäri kääntyvää suuntaviivainta, joka on tarkoitettu tukeutumaan levyllä olevaan merikorttiin.The present invention relates to an apparatus for taking directions from nautical charts or the like, comprising a rectangular plate having fastening means for a nautical chart and mutually parallel racks arranged along two opposite sides, each of which is intended to cooperate with its own gear, the gears being fitted with a guide plate at the ends along which axis a device slidably mounted about the steering axis is supported, which supports a guide rotating about an axis perpendicular to the plate and intended to rest on the nautical chart on the plate.

Useat laitteet suuntien ottamiseksi merikorteista ovat tunnettuja. Esimerkkejä tällaisista tunnetuista laitteista on esitetty ruotsalaisissa patenteissa 117 3^3 ja 193 7^9- Näissä tunnetuissa ja melkein kaikissa muissa tunnetuissa laitteissa on se epäkohta, että ne vaativat käsittelemisekseen navigaattorin molempia käsiä. Tunnetuilla laitteilla ei voida saada aikaan suuntaviivaimen tarkkaa suun-taissiirtoa eikä niissä myöskään voida lukita suuntaviivainta johonkin määrättyyn suuntaan, jos niin haluttaisiin tehdä. Mahdollisen magneettisen erannon tasaaminen on vaikeata suorittaa tunnetuilla laitteissa. Tunnettujen laitteitten toinen haittapuoli on se, että niissä on tavallisesti jokin suojakerros, esim. lasi, suunta-viivaimen ja merikortin välissä osaksi kosteuden estämiseksi tunkeutumasta meri- 2 60612 korttiin ja osaksi kortin silottamiseksi. Tämä suojakerros huonontaa tarkkuutta merikorttia luettaessa. Tunnetuissa laitteissa on vielä se olennainen epäkohta, että usein käytetään lukulaitetta, jossa kompassisuunta voi tulla täysin virheellisesti luetuksi sen johdosta, että lukulaite ei kerro, missä neljänneksessä suunta on.Several devices for taking directions from nautical charts are known. Examples of such known devices are given in the Swedish patents 117 3 ^ 3 and 193 7 ^ 9- These known and almost all other known devices have the disadvantage that they require both hands of the navigator to be handled. With known devices, it is not possible to achieve an accurate directional displacement of the guide, nor can they lock the guide in a certain direction, if it were desired to do so. Compensation for a possible magnetic deviation is difficult to perform with known devices. Another disadvantage of the known devices is that they usually have a protective layer, e.g. between glass, the ruler and the nautical chart, partly to prevent moisture from penetrating the marine 2,60612 board and partly to smooth the board. This protective layer degrades the accuracy when reading a nautical chart. A further disadvantage of the known devices is that a reading device is often used, in which the compass direction can become completely erroneously read due to the fact that the reading device does not tell in which quarter the direction is.

Esillä olevan keksinnön tehtävänä on ratkaista yllä mainitut ja muut epäkohdat ja sen tunnusmerkit ilmenevät oheisten patenttivaatimusten tunnettu siitä -osasta.It is an object of the present invention to solve the above-mentioned and other drawbacks and its features appear from the known part of the appended claims.

Keksinnön suoritusesimerkkiä selitetään nyt oheisten piirustusten yhteydessä, joissa kuvio 1 esittää päällikuvan laitteesta, kuvio 2 esittää leikkauksen laitteesta kuvion 1 linjalta II-II ja kuvio 3 esittää leikkauksen kuvion 2 linjalta III-III.An embodiment of the invention will now be described with reference to the accompanying drawings, in which Figure 1 shows a plan view of the device, Figure 2 shows a section of the device from line II-II of Figure 1 and Figure 3 shows a section from line III-III of Figure 2.

Laite käsittää pohjalevyn 16, tämän päälle asetetun merikortin 2, joka on kiinnitetty pohjalevyn l6 suhteen lähemmin esittämättömien joustavien elimien avulla. Laitteen kahdessa vastakkaisessa sivussa sijaitsevat pohjalevyyn l6 kiinnitetyt ohjauselimet k. Nämä ohjauselimet h ottavat vastaan akselin 3 päät, jotka on varustettu hammaspyörillä 9. Ohjauselimet U on vastaavasti varustettu hammastangoilla 10, jotka toimivat yhdessä hammaspyörien 9 kanssa. Akselin 3 hammaspyöriä 9 ohjataan ohjauselimissä 1* olevien, lähemmin esittämättömien ohjaimien avulla ja myös akselin 3 päihin asetetuilla jousikuormitteisilla muovinastoilla 17 toimimaan yhdessä ham-mastankojen 10 kanssa. Tällä haramasohjauksella saavutetaan akselin 3 hyvin tarkka suuntaisohjaus pohjalevyn l6 ja siten sille asetetun merikortin 2 suhteen.The device comprises a base plate 16, a nautical chart 2 placed thereon, which is fixed to the base plate 16 by means of flexible members not shown in more detail. On two opposite sides of the device there are guide members k fixed to the base plate 16. These guide members h receive the ends of the shaft 3 provided with gears 9. The guide members U are correspondingly provided with racks 10 cooperating with the gears 9. The gears 9 of the shaft 3 are guided by means of guides (not shown in more detail) in the control members 1 * and also by spring-loaded plastic studs 17 placed at the ends of the shaft 3 to co-operate with the racks 10. With this rake control, a very precise parallel control of the shaft 3 with respect to the base plate 16 and thus to the nautical chart 2 placed on it is achieved.

Akseli 3 menee alustan 8 läpi hoikissa 18, joka on vähän peräänantavaa ainetta, esim. muovia. Alustaan 8 on ruuvattu ruuvi 11, joka ulottuu hoikkiin 18 asti ja voi painaa tämän akselia 3 vasten, niin että tämä kiinnittyy alustan 8 suhteen. Alustalla 8 lepää astelevy 5, jonka päälle on asennettu indikointilaite 6. Tämä on mieluiten varustettu osoittimella 6 ja valmistettu läpinäkyvästä aineesta, jolla on suurentavia ominaisuuksia. Indikointilaite 6 on kytketty suuntaviivaimeen 1. Indikointilaitteen 6 ja suuntaviivaimen 1 välinen kytkentä tapahtuu toisella akselilla 13, joka on toisesta päästään varustettu vaihdettavalla suuntaviivaimella 1, joka on ulkoreunoiltaan asteitettu merikorttia vastaavilla etäisyysminuuteilla. Toinen akseli 13 on varustettu jousella 12, joka tukeutuu yhtäältä toisen akselin 13 laippaan ja toisaalta alustaan kohdassa lt. Tämä jousi 12 saa aikaan suunta-viivaimen 1 painautumisen merikorttia 2 vasten ja tällöin suuntaviivain 1 silottaa merikortin 2 mahdolliset poimut suuntaviivaimen 1 kohdalla tai sen läheisyydessä, so. alueella, missä merikortin pinnan täytyy olla sileä ja selvä.The shaft 3 passes through a base 8 in a sleeve 18 which is a low retardant, e.g. plastic. A screw 11 is screwed to the base 8, which extends up to the sleeve 18 and can press it against the shaft 3 so that it engages with the base 8. On the base 8 rests a protractor 5 on which an indicating device 6 is mounted. This is preferably provided with a pointer 6 and made of a transparent material having magnifying properties. The indicating device 6 is connected to the guide 1. The connection between the indicating device 6 and the guide 1 takes place on a second shaft 13, which at one end is provided with a replaceable guide 1, the outer edges of which are graduated in minutes corresponding to the nautical chart. The second shaft 13 is provided with a spring 12 which rests on the flange of the second shaft 13 on the one hand and on the base at the lt at the other. This spring 12 causes the directional ruler 1 to press against the nautical chart 2, in which case the guide 1 smoothes any creases in the nautical chart 2 at or near the guide 1, i.e. in an area where the surface of the nautical chart must be smooth and clear.

Astelevy 5 voidaan ruuvielimen 7 avulla löysätä indikointilaitteesta 6 ja siten siirtää ko. erannon verran.The protractor 5 can be loosened from the indicating device 6 by means of a screw member 7 and thus the deviation.

Astelevy 5 on asteitettu 360 asteeseen ja tämän ansiosta ei koskaan tarvitse syntyä väärinkäsitystä siitä, missä kvadrantissa, so. missä merikortista otetta- 6061 2 vassa suuntakulmassa, lukeminen on suoritettava. Luenta tapahtuu suoraan asteiden luvusta ja sitä ei tarvitse korjata merkikortin mahdollisen erannon vuoksi, koska tämä eranto on jo tasautettu ruuvilaitteella 7·The protractor 5 is scaled to 360 degrees and this never makes it necessary to misunderstand in which quadrant, i. where the nautical chart takes an angle of 6061 2, the reading shall be performed. The reading takes place directly from the number of degrees and does not need to be corrected due to a possible deviation of the character card, as this deviation has already been compensated with a screwdriver 7 ·

Toisen akselin 13 se pää, jossa ei ole suuntaviivainta, on varustettu käsi-pyörällä, johon on helppo tarttua ja jonka avulla laitetta voidaan hyvin helposti siirtää ja kiertää haluttuun asentoon, mikäli ruuvia 11 ei ole kierretty sisään painautumaan hoikkia 18 ja sen välityksellä akselia 3 vasten.The end of the second shaft 13 without the guide is provided with a handwheel which is easy to grip and allows the device to be very easily moved and rotated to the desired position if the screw 11 is not screwed in to press against the sleeve 18 and through it against the shaft 3. .

Koko laitteen käsittely on hyvin yksinkertainen ja sitä selitetään seuraa-vassa. Merikortti 2 asetetaan laitteeseen ja kiinnitetään oikeaan asentoon siihen nähden, niin että merikortin 2 meridiaanit ovat akselin 3 suuntaiset. Sen jälkeen asetetaan merikortin magneettinen eranto löysäämällä ruuvielin 7 ja siirtämällä astelevyä 5· Sitten otetaan todellinen suunta asettamalla suuntaviivaimen 1 toinen reuna siten, että kulkusuunnan suuntanuolet osoittavat kuljettavaan suuntaan. Vastaava suunta asteissa luetaan sitten suoraan katsomalla indikointilaitteen 6 merkistä astelevyllä 5. Suurehkoja latitudieroja ollessa keskenään vaihdettujen merikorttien välillä vaihdetaan myös suuntaviivain 1 sellaiseen suuntaviivaimeen, jossa on eri etäisyysminuuttimerkit, jotka vastaavat merikortin latitudiasemaa, niin että otetun suunnan todellinen etäisyys voidaan suoraan lukea suuntaviivaimen etäisyysmerkeistä. Itsestään ymmärrettävästi ei etäisyysmerkkejä ole rajoitettu koskemaan yksinomaan suunnalle käypää etäisyyttä, vaan mikä matka tahansa voidaan suoraan lukea käsillä olevasta marikortista näiden merkkien avulla.The handling of the whole device is very simple and is explained below. The nautical chart 2 is placed in the device and fixed in the correct position relative to it, so that the meridians of the nautical chart 2 are parallel to the axis 3. The magnetic deviation of the nautical chart is then set by loosening the screw member 7 and moving the protractor 5 · Then the actual direction is taken by setting the other edge of the guide 1 so that the direction arrows point in the direction of travel. The corresponding direction in degrees is then read directly by looking at the mark on the indicating device 6 on the stage plate 5. When there are larger latitude differences between the charts exchanged, the guide 1 is also changed to a guide with different distance minutes It goes without saying that the distance markers are not limited to the distance to the direction only, but any distance can be read directly from the hand-held maricard by means of these markings.

Suuntaviivaimen 1 ja indikointilaitteen 6 olemassa olevalla suoralla keskinäisellä kytkennällä eliminoidaan kaikki asetelevyn 5 väärinlukemisvaarat ja täsmäohjauksen johdosta saadaan alustan 8 varma suuntaissiirto meridiaanien suhteen. Esillä olevalla laitteella saavutetaan lisäksi, että navigaattori voi myös suoraan lukea todellisen etäisyyden ilman monimutkaisia siirtoja tai mittauksia merikortissa, ja suuntaviivaimen 1 jousikuormitus merikorttia vastaan eliminoi merikortin epätasaisuuksista aiheutuvat virheet ilman että sitä varten tarvitaan lian ja naarmujen kerääjää, jollainen suojalasi normaalisti on. Edelleen navigaattori voi haluttaessaan lukita alustan 8 akselin 3 suhteen ja niin tehden alusta 8 pysyy paikallaan laitteen tai laivan kaltevuudesta huolimatta ja näin ollen voidaan esim. koko laite siirtää paikasta toiseen vaikuttamatta asetettuun asentoon.The existing direct interconnection of the guide 1 and the indicating device 6 eliminates all the dangers of misreading the positioning plate 5 and, due to the precise control, a secure parallel displacement of the base 8 with respect to the meridians is obtained. Furthermore, the present device achieves that the navigator can also directly read the actual distance without complicated movements or measurements on the nautical chart, and the spring load of the guide 1 against the nautical chart eliminates errors due to nautical chart irregularities without the need for a dirt and scratch collector. Furthermore, the navigator can, if desired, lock the base 8 with respect to the axis 3 and thus the base 8 remains in place despite the inclination of the device or ship, and thus e.g. the whole device can be moved from one place to another without affecting the set position.

Claims (3)

6061 2 it6061 2 it 1. Laite suuntien ottamiseksi merikorteista tms., joka käsittää suorakaiteen muotoisen levyn (16), jossa on kiinnityselimet merikorttia (2) varten ja kahta vastakkaista sivua pitkin sovitetut keskenään yhdensuuntaiset hammastangot (10), joista kumpikin on tarkoitettu olemaan yhteistyössä oman hammaspyöränsä (9) kanssa, jotka hammaspyörät on sovitettu levyn kanssa yhdensuuntaisen ohjausakselin (3) päihin, jota akselia pitkin voidaan siirtää ohjausakselin ympäri liukuvasti laakeroitua laitetta, joka kannattaa levyä vastaan kohtisuoran akselin ympäri kääntyvää suuntaviivainta (1), joka on tarkoitettu tukeutumaan levyllä (16) olevaan merikorttiin (2), tunnettu siitä, että hammastangot (10) on siten sovitettu välimatkan päähän levystä (16), että niiden hampaat ovat levyyn päin, jolloin ohjausakselin (3) hammaspyörät (9) altapäin tarttuvat hammstankoihin, sekä että suuntaviivainta (1) kannattavan laitteen (8) ja suuntaviivaimen välissä vaikuttaa jousivoima (12), joka painaa suuntaviivainta merikorttia (2) vasten ja laitetta (8) tästä poispäin.A device for taking directions from nautical charts or the like, comprising a rectangular plate (16) having fastening means for a nautical chart (2) and mutually parallel racks (10) arranged along two opposite sides, each of which is intended to cooperate with its own gear (9). with gears arranged at the ends of a steering shaft (3) parallel to the plate, along which axis a device slidably mounted around the steering shaft can be moved, supporting a guide (1) rotating about an axis perpendicular to the plate and intended to rest on the chart (16) 2), characterized in that the racks (10) are arranged at a distance from the plate (16) so that their teeth face the plate, whereby the gears (9) of the steering shaft (3) engage the racks from below, and that the guide (1) supporting device (1) 8) and a spring force (12) acting between the guide and pressing the guide m against the special card (2) and away from the device (8). 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että suun-taviivaimen akseli (13) on akselin suunnassa liikkuvasti laakeroitu pitkin ohjaus-akselia siirrettävään laitteeseen (8).Device according to Claim 1, characterized in that the axis (13) of the directional ruler is axially movably mounted in the device (8) to be moved along the guide axis. 3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että kie-rukkajousi (12) on sovitettu akselin (13) ympäri ja vaikuttaa laitteessa olevaan vasteeseen (1U) ja akselilla (13) olevaan vasteeseen (15).Device according to Claim 2, characterized in that the coil spring (12) is arranged around the shaft (13) and acts on the stop (1U) in the device and on the stop (15) on the shaft (13).