FI59000C - Foerflyttningsanordning foer apparatstaellningen i en med staengd doerr foersedd cell foer elektriskt staellverk - Google Patents

Description

I KUULUTUSJULKAISU j; q n n n JBTJT IBJ <”) UTLÄGGNINOSSKRIFT ο^ϋϋϋ C(4S) Patentti vy ir.r - tty II 05 1931 yfa Patent aieddelat ^ ^ (51) Kv.ik?/fcH.ci.3 H 02 B 11/14 SUOMI —FINLAND (11) P«t«iitt»h*k*niu· —78^036 (22) — Aiw6knlnpdif 29.12.78 * * (23) AlkupUvt—Glkl|h«t*d»| 29.12.78 (41) Tulhit JulklMksi — Bllvlt olUndtf PK«ttH. r.kitt.rih.llitu* |ηημ«-·»Μ)Μ....

P»t«nt- och r*flster*tyr*lawi 7 Anaekan utkgi oeh utl.fkrtftan publlnnd 30.01.8l (32)(33)(31) Pyydetty atuoJkau*—8«t»rd prloritat (71) Oy Strömberg Ab, PL 118, 00101 Helsinki 10, Suomi-Finland(FI) (72) Jarl Alfred Asplund, Vaasa, Suomi-Finland(FI) (7*0 Oy Kolster Ab (5*+) Kojetelineen siirtosovitelma suljetulla ovella varustetussa sähkökö jeistokennossa - Förflyttningsanordning för apparatställningen i en med stängd dörr försedd cell för elektriskt ställverk Tämän keksinnön kohteena on kojetelineen siirtosovitelma suljetulla ovella varustetussa sähkökojeistokennossa, joka sovitelma käsittää vipulaitteiston koje-telineen lukitsemiseksi "KUNNI"-asentoon ja "EROTUS”-asentoon.

Nykyisin käytetään kojetelineen siirtämisessä yleisesti seuraavia menetelmiä: A. Kennon alaosa on kiinteällä alustalla. Vaunun liikkumismekanismi on kytketty vaunun alaosan ja alustan väliin. Vaunu liikkuu vaakasuoraan. Käytettyjä liikkumismekanismeja on seuraavasti.

1) Vaunu muodostaa kennon oven. Siirtomekanismin kampi on vaunussa kiinni, ja vaunu liikkuu vipujen välityksellä, kun kampi käännetään ala-asentoonsa.

2) Vaunu liikkuu kennossa ja ovi on avattava vaunun siirron ajaksi. Vaunun siirtämiseen käytetään irrallista vivustoa ja kampea.

3) Vaunu liikkuu kuten tapauksessa 2, mutta se siirretään käsin. Vaunua "KIINNI"-asentoon siirrettäessä koskettimien jousivoima eliminoidaan ja vaunu lukitaan veivilaitteella.

2 59000 4) Vaunu toimii kennon ovena kuten tapauksessa 1, mutta vaunua siirretään ruuvimekanismin avulla ja se liikkuu hoitokäytävälle, jolloin valo-kaaritiiviys on huono.

5) Vaunu toimii kennon ovena kuten tapauksessa 1, mutta vaunu siirretään käsin. Vastakosketinvoimat eliminoidaan ja vaunu lukitaan paikoilleen kammella.

6) Vaunu toimii kennon ovena kuten tapauksessa 1, mutta vaunu siirretään "ΚΙΙΝΝΓ'-asentoonsa ja lukitaan käsin. Irrotuksen helpottamiseksi "ΚΙΙΝΝΙ''-asennosta käytetään jalkapoljinta.

B. Kennon alaosassa on vaunun ohjauskiskot. Vaunun liikkumismekanismi on kytketty vaunun yläosan ja kennon väliin. Vaunu liikkuu vaakasuoraan.

Käytettyjä liikkumismekanismeja on seuraavasti: 1) Vaunu liikkuu suljetun oven takana kennon etuosassa olevan kämmen avulla. Siirtovoima vaikuttaa ketju- ja tappivälityksellä vaunun yläosaan.

Haittana tapauksissa AI, 4, 5 ja 6 on se, että mekaaniset lukitukset ovat kojetelineen ja alustan väliset, kaukana sähkövoimista aiheutuvista rasituksista. Voidaan tosin rakentaa kojetelineen ja kennon välisiä lisälukituksia, mutta haittana on monimutkaisuus ja vaikeutena asennustarkkuus. Alustan ja kojetelineen väliset siirtomekanismit ja lukitukset asettavat näet erittäin suuren suoruustarkkuu-den rakennuksen tai tukialustojen lattioille. Valokaarioikosulkutiiviys on erittäin vaikeasti hoidettavissa, kun kojeteline on "EROTUS"-asennossa. Edellä mainituista lattioiden ym. valmistustoleransseista johtuu, että on yleensä jätettävä 3 - 5 im rako kojetelineen reunoille toleransseja varten.

Haitat tapauksissa A2 ja 3 ovat samat kuin tapauksissa AI, 4, 5 ja 6 lukuunottamatta valokaaren tiiviyttä silloin, kun kojetelinettä ei siirretä.

Mekaaniset heikkoudet tapauksissa B1 ovat samat kuin tapauksissa AI, 2, 3, 4, 5 ja 6, mutta rakenne on valokaaritiivis.

Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä lueteltujen menetelmien pahimmat haitat ja saada aikaan uudentyyppinen ja entistä turvallisempi kojetelineen siirtosovitelma.

Keksinnön mukaiselle sovitelmalle on pääasiallisesti tunnusomaista, että vipulaitteisto käsittää ensimmäisen vivuston sekä kaksi rinnan vaikuttavaa toista vivustoa, jotka ovat ohjattavissa ensimmäisellä vivusto^la "KIINNI"- ja vastaavasti "EROTUS"-asentoon ja jotka kumpikin on jaettu kahdeksi osaksi, jotka ovat yhdistetyt toisiinsa kumpaankin osaan niveltyvästi liitetyn varren tai sentapaisen välityksellä siten, että toisen osan ollessa kuolokohdassaan yhdysvarteen nähden toinen osa on vapaa ja päinvastoin ja samalla toisen vivuston vastaava osa on vapaa ja päinvastoin, ja se toisen vivuston osa, joka lukitsee kojetelineen "KIIN-NI"-asentoon on sijoitettu kennon sähköisen voimarasituksen painopisteeseen.

3 59000

On kuitenkin huomattava, että suojapiiriä määriteltäessä on tämä patentti-selitys sekä liitteinä olevat piirustukset patenttilain edellyttämällä tavalla kokonaisuudessaan otettava huomioon.

Keksinnön avulla saavutetaan irm. seuraavat edut:

Se sallii pääpiirin ensiökojeiden liikuttamisen kennossa suljetun kenno-oven edestä määräysten StM 15 § 6 vaatimukset täyttäen. Keksintö on sovellettavissa silloin, kun sähkökojeistoissa pyritään mahdollisiirman suureen henkilöturvallisuuteen .

Sen johdosta, että kojetelineen siirto tapahtuu suljetun kenno-oven edestä, on valokaaritiiviys taattu kojetelineen ollessa "KIINNI"-, "EROTUS"- tai "VKLI"-asennossa.

Keksinnön avulla voidaan kojetelinettä siirtää "KIINNI"- ja "EROTUS"-asen-tojen välillä avaamatta kennon ovea. Siirtomekanismin ja siihen liittyvien ohjaus-tappien avulla kojetelineen siirtäminen ei vaadi kovin suurta tarkkuutta lattia-rakenteesta, koska siirto- ja ohjauslaitteet on sijoitettu kojetelineen ja kennon etupalkkien väliin. Kojetelineen siirtovoima on suurinrnillaan, kun päävirtapiirin liukukoskettimien jousivoiman eliminointi liikkeen ääriasennossa vaatii suurinta voimaa. Siirtolaitteen vivusto on kojetelineen "KIINNI"- ja "EROIUS"-asennoissa kuolokohdassa, jolloin kojeteline on mekaanisesti lukittu sähköisiä voimarasituk-sia vastaan. Saavutetaan tukeva, luotettava rakenne, joka ei aiheuta kojeisto-kennon leveyden lisäämistarvetta, koska vivusto on kojeiston jännitteisten osien läheisyydessä sijoitettu kojeiston etuosaan reunapalkin suojaan.

Keksintöä ryhdytään seuraavassa lähemnin tarkastelemaan liitteinä olevien piirustusten mukaisen suoritusesimerkin avulla.

Kuvio 1 esittää keksinnön mukaisella siirtosovitelmalla varustettua kennoa edestä katsottuna.

Kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaista kennoa sivuleikkauskuvantona.

Kuvio 3 esittää keksinnön mukaisen siirtosovitelman toista puoliskoa osiinsa hajoitettuna perspektiivikuvantona; toinen puoli on esitetyn peilikuva.

Kuvio 4 esittää sivulta nähtynä sähköisen voimarasituksen painopisteessä vaikuttavaa vivuston osaa asennossa "EROTUS".

Kuvio 4a esittää leikkausta pitkin kuvien 4 viivaa A-A.

Kuvio 5 esittää samaa vivuston osaa asennossa "KIINNI".

Kuvio 5a esittää leikkausta pitkin kuvion 5 viivaa B-B.

Kuvioiden 1 ja 2 mukaisessa esimerkkitapauksessa kennon käsittää perus-kenrion 21 ja tämän päälle sijoitetun kojekaapin 22. Kennon suurjännitetliassa I sijaitsevat kojeteline 25 siirtolaitteineen ja mittamuuntajat 27. Kojeteline 25 ori siimettävissä kennon pohjalla olevia aluskiskoja 26 myöten. Kojekaapin 22 taakse pn sovitettu kokooja- ja haarakiskot 25 ja sen alle kytkentäkotelo 24. Kiskojen 23 yläpuolella on purkausluukku 28.

4 59000

Kojetelineen 25 siirtomekanismin toiminta selviää kuvioista 3» 4 ja 5.

Kojetelineen 25 siirtoliike saadaan aikaan kämmen 1 avulla. Kampi 1 voidaan asettaa akselille 3, kun sulkukappale 2 on työnnetty sivuun. Sulkukappa-le 2 voidaan lukita riippulukolla. Akseli 3 on kiinnitetty kennoon etulevyn 4 ja laakerin 7 avulla. Kartiohammaspyörien 5 avulla akselin 3 kiertoliike siirtyy valta-akseliin 6, joka on sijoitettu kennoon poikkipäin, käännettynä ohjausakse-liin 3 nähden 90°C. Valta-akselin 6 keskiosa on myös laakeroitu etulevyllä 4 ja laakerilla 7, ja molemmista päistä on akseli 6 tuettu pitämillä 8. Valta-akselin 6 molempiin päihin on kiinnitetty vivut 9» joiden avulla kiertoliike muuttuu pysty-liikkeeksi pystyvarsien 10 avulla.

Pystyvarren 10 on nivelien 18 välityksellä kiinnitetty vipuihin 11, jotka akselien 13 ympäri kääntyen vaikuttavat siirtovipuihin 12 nivelien 19 välityksellä. Vivut 11 ja akseli 13 ovat kiinni rungossa 14. Runkoon 14 on kiinnitetty myös ohjauskappaleet 17. Siirtovivut 12 tarttuvat tappien avulla kojetelineessä oleviin kytkentälukkoihin 15, kun kojeteline työnnetään "EROTUS"-asentoonsa hoitokäytäväl-tä. Siirtovipuihin 12 on kiinnitetty ohjaustappi 16, joka ottaa ohjauksensa . oh-jauskappaleesta 17 ja keskittää kojetelineen tarkasti vastakoskettimiin "KIINNI"-asennossa.

Sähköisen asennonosoituksen ja lukituksen toimintaa varten on valta-akselin 6 yhteyteen sovitettu apukytkimet ja lukitusmagieetti. Kojetelineen ja siihen liittyvän kojeen mekaaniset lukitukset kennoon on sovitettu kytkentälukon ja ohjauslaitteen yhteyteen.

Kuviossa 1 on merkitty kämmen 1 sijoituskohta kirjaimella c sekä piste-katkoviivalla akseli 6 sekä varret 10, joiden avulla kämmen 1 pisteessä c suorittama kiertoliike välittyy kohteen pisteeseen d vaikuttavaksi siirtoliikkeeksi.

Kuviossa 2 on sähköinen voimarasitus merkitty kirjaimella a ja mekaaninen voimarasitus kirjaimella b. Eturungon suoja, jossa yhdysvarret 10 sijaitsevat, on merkitty numerolla 29.

Kuviossa 3 on lukitusmagjieetti merkitty numerolla 31» lukituskiekko numerolla 32, rajakatkaisija numerolla 33» rajakatkaisijan ohjauskiekko numerolla 34, katkaisija numerolla 40, sen mekaaninen siirtotauko numerolla 42 ja näihin liittyvä liukutappi numerolla 4l.

Siirtomekanismin toiminta tapahtuu seuraavasti: A. Hoitokäytävällä kennoon "EROTOS"-asentoon.

- Tarkistetaan, että vivusto on "EROTUS"-asennossa (kuviot 3 ja 4).

- Kennon ovi avataan.

- Kojeteline 25 työnnetään käsin '’EROTUS"-asentoonsa. Kun kojeteline on "EROTOS"-asennossa tarttuvat tapit 16 kytkentälukkoihin 15, ja samalla teline on mekaanisesti lukittu, koska siirtolaitteen vivut 9 ja pystyvarsi 10 ovat toisiinsa nähden kuoliossa (kuvio 3)· 59000 5 - Apujohtopistoke asetetaan paikoilleen.

- Ovi suljetaan.

B. "EROTUS"-asennosta "KIINNI"-asentoon.

- Lukituskappale 2 avataan.

- Kampi 1 asetetaan akselille 3· - Varmistetaan, että telineeseen asennettu koje on "AUKI"-asennossa, pistoke on paikoillaan ja mahdolliset maadoitukset on poistettu.

- Karrpea 1 käännetään l80°, jolloin varret 9 nostavat varret 10 ylöspäin ja tämän liikkeen välityksellä vivut 11 ja 12 siirtyvät kuvion 5 mukaiseen asentoon, jossa ne ovat kuoliossa toisiinsa ja siten lukitsevat tappien 16 mukana siirtyneen kojetelineen mekaanisesti "KIINNI"-asentoon.

- Telineeseen kiinnitetty koje voidaan ohjata "KIINNI"-asentoon.

C. "KIINNI"-asennosta "EROIUS^asentoon.

- Lukituskappale 2 avataan.

- Kampi 1 asetetaan akselille 3· - Varmistetaan, että telineeseen asennettu koje on "AUKI"-asennossa.

- Kampea 1 käännetään 180°, jolloin varret 9 ja 10 sekä vivut 11 ja 12 palaavat kuvioiden 3 ja 4 mukaiseen asentoon, jossa varsien 9 ja 10 keskinäinen kuolioasento mekaanisesti lukitsee tappien 16 mukana "ER0TUS"-asentoon siirtyneen kojetelineen.

D. "EROTUS"-asennosta hoitokäytävälle.

- Ovi avataan.

- Pistoke irroitetaan.

- Tapin 16 ja lukon 15 välinen lukitus poistetaan ja kojeteline 25 vedetään käsin hoitokäytävälle.

- Ovi suljetaan.

Edellä selostetussa sovitelmassa päävirtapiirin koskettimen muodostaman erottimen ja katkaisijan väliset standardin IEC 298 vaatimat mekaaniset ja sähköiset turvalukitukset ja niiden vaatimat mekaaniset estolaitteet 30, lukitusmagnee-tit 29 ja apukytkimet on sijoitettu siirtolaitteeseen suurjännitetilan ulkopuolelle siten, että huolto voidaan tehdä pääpiirin ollessa jännitteinen.

Claims (2)

6 59000

1. Förflyttningsanordning för apparatställningen (25) i en med stängd dörr försedd cell (21, 22) för elektriskt ställverk, vilken anordning omfattar en hävarmsanordning (1, 3> 5, 6, 9, 12) för läsande av apparatställningen (25) i "SLUTEN"-läge och "BRYT"-läge, kännetecknad därav, att hävaims-anordningen (1, 3, 5, 6, 9> 12) omfattar ett första armsystem (1, 3» 5) samt tvä parallellt verkande andra armsystem (6, 9-12), vilka är styrbara medelst det första aimsystemet (1, 3, 5) till "SLUTEN"- och respektive "BRYT"-läge och vilka vardera är delade i tvä delar (9 och 11, 12), vilka är förbundna med var-andra genom förmedling av en tili vardera delen (9 och 11, 12) ledat ansluten arm (10) eller liknande sä, att dä den ena delen (t.ex. 9) befinner sig i död-läge reiätivt förbindelsearmen (10) är den andra delen (11, 12) fri och tvärtom och samtidigt är det andra amsystemets (6, 9-12) motsvarande del (9) fri och tvärtom, och att den del (11, 12) av det andra armsystemet (6, 9-12), som läser apparatställningen (25) i "SLUTEN"-läge är anbragt vid tyngdpunkten för cellens elektriska kraftbelastning (a - a).

1. Kojetelineen (25) siirtosovitelma suljetulla ovella varustetussa keskijännitesähkökojeistokennossa (21, 22), joka sovitelma käsittää vipulait-teiston (1, 3» 5, 6, 9, 12) kojetelineen (25) lukitsemiseksi ’’ΚΙΙΝΝΙ''-asentoon ja "EROTUS"-asentoon, tunnettu siitä, että vipulaitteisto (1, 3, 5, 6, 9-12) käsittää ensimmäisen vivuston (1, 3, 5) sekä kaksi rinnan vaikuttavaa toista vivustoa (6, 9 - 12), jotka ovat ohjattavissa ensimmäisellä vivustolla (1, 3, 5) "KIINNI"- ja vastaavasti "EROTUS"-asentoon ja jotka kumpikin on jaettu kahdeksi osaksi (9 ja 11, 12), jotka ovat yhdistetyt toisiinsa kumpaankin osaan (9 ja 11, 12) niveltyvästä liitetyn varren (10) tai sentapaisen välityksellä siten, että toisen osan (esim. 9) ollessa kuolokohdassaan yhdysvarteen (10) nähden toinen osa (11, 12) on vapaa ja päinvastoin ja samalla toisen vivuston (6, 9 - 12) vastaava osa (9) on vapaa ja päinvastoin, ja se toisen vivuston (6, 9 - 12) osa (11, 12), joka lukitsee kojetelineen (25) "KIINNI"-asentoon on sijoitettu kennon sähköisen voimarasituksen (a - a) painopisteeseen.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen siirtosovitelma, tunnettu siitä, että toiset vivustot (6, 9 - 12) käsittävät valta-akselin (6) tai sentapaisen, jonka avulla kämmen (1) kiertoliike (c) muuttuu vaakatasossa kahdessa pisteessä (d - d) tapahtuvaksi siirtoliikkeeksi.

2. Förflyttningsanordning enligt patentkravet l,känneteck-ri a d därav, att de andra armsystemen (6, 9-12) omfattar en huvudaxel (6) eller liknande, medelst vilken drivrörelsen (c) av ett handtag (1) överföres tili en förflyttningsrörelse i tvä punkter (d - d) i horisontalplanet.