FI129374B - Kuljetusteline työmaa-aitoja varten, järjestelmä ja menetelmä työmaa-aitojen kuljettamiseksi ja pystyttämiseksi kuljetustelineitä käyttäen - Google Patents

Kuljetusteline työmaa-aitoja varten, järjestelmä ja menetelmä työmaa-aitojen kuljettamiseksi ja pystyttämiseksi kuljetustelineitä käyttäen Download PDF

Info

Publication number
FI129374B
FI129374B FI20206039A FI20206039A FI129374B FI 129374 B FI129374 B FI 129374B FI 20206039 A FI20206039 A FI 20206039A FI 20206039 A FI20206039 A FI 20206039A FI 129374 B FI129374 B FI 129374B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
transport
frame
fencing
plane
fence
Prior art date
Application number
FI20206039A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI20206039A1 (fi
Inventor
Sami Ollikkala
Original Assignee
As Muovi Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by As Muovi Oy filed Critical As Muovi Oy
Priority to FI20206039A priority Critical patent/FI129374B/fi
Priority to DE202021105744.0U priority patent/DE202021105744U1/de
Application granted granted Critical
Publication of FI20206039A1 publication Critical patent/FI20206039A1/fi
Publication of FI129374B publication Critical patent/FI129374B/fi

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D19/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D19/0004—Rigid pallets without side walls
    • B65D19/0053—Rigid pallets without side walls the load supporting surface being made of more than one element
    • B65D19/0055—Rigid pallets without side walls the load supporting surface being made of more than one element forming a continuous plane contact surface
    • B65D19/0057—Rigid pallets without side walls the load supporting surface being made of more than one element forming a continuous plane contact surface the base surface being made of a single element
    • B65D19/0061—Rigid pallets without side walls the load supporting surface being made of more than one element forming a continuous plane contact surface the base surface being made of a single element forming discontinuous or non-planar contact surfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D19/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D19/38—Details or accessories
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D19/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D19/38—Details or accessories
    • B65D19/44—Elements or devices for locating articles on platforms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00009—Materials
    • B65D2519/00014—Materials for the load supporting surface
    • B65D2519/00024—Metal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00009—Materials
    • B65D2519/00049—Materials for the base surface
    • B65D2519/00059—Metal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00258—Overall construction
    • B65D2519/00263—Overall construction of the pallet
    • B65D2519/00273—Overall construction of the pallet made of more than one piece
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00258—Overall construction
    • B65D2519/00283—Overall construction of the load supporting surface
    • B65D2519/00293—Overall construction of the load supporting surface made of more than one piece
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00258—Overall construction
    • B65D2519/00313—Overall construction of the base surface
    • B65D2519/00323—Overall construction of the base surface made of more than one piece
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00258—Overall construction
    • B65D2519/00313—Overall construction of the base surface
    • B65D2519/00328—Overall construction of the base surface shape of the contact surface of the base
    • B65D2519/00333—Overall construction of the base surface shape of the contact surface of the base contact surface having a stringer-like shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00547—Connections
    • B65D2519/00552—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer
    • B65D2519/00557—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer without separate auxiliary elements
    • B65D2519/00562—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer without separate auxiliary elements chemical connection, e.g. glued, welded, sealed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00547—Connections
    • B65D2519/00552—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer
    • B65D2519/00572—Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer with separate auxiliary element, e.g. screws, nails, bayonets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00736—Details
    • B65D2519/00776—Accessories for manipulating the pallet
    • B65D2519/00786—Accessories for manipulating the pallet for lifting, e.g. hooks, loops
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004—Details relating to pallets
    • B65D2519/00736—Details
    • B65D2519/0081—Elements or devices for locating articles
    • B65D2519/00815—Elements or devices for locating articles on the pallet

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pallets (AREA)

Abstract

Keksintö koskee kuljetustelinettä (10) työmaa-aitoja (12) varten, johon kuljetustelineeseen (10) kuuluu - kehikkomainen runko (14), jolla on ensimmäinen dimensio (d1) ja tälle kohtisuora toinen dimension (d2), joiden välille muodostuu runkoon (14) taso (P1), - ensimmäiset tuentavälineet (16) muodostettuna kehikkomaiseen runkoon (14) työmaa-aitoihin (12) kuuluvien tasomaisien aitaelementtien (18) tukemiseksi vierekkäin rungon (14) päälle kuljetusta varten, - toiset tuentavälineet (20) muodostettuna kehikkomaiseen runkoon (14) työmaa-aitoihin (12) kuuluvien jalustojen (22) tukemiseksi kuljetustelineeseen (10), ja - nostovasteet (24) edullisesti trukkipiikkejä tai pumppukärryä varten sovitettuna kehikkomaiseen runkoon (14) kuljetustelineen (10) nostamiseksi, jossa sanotut ensimmäiset tuentavälineet (16) ja toiset tuentavälineet (20) ovat muodostettuna vierekkäin sanotun kehikkomaisen rungon (14) päälle ja sanotut nostovasteet (24) näiden alapuolelle runkoon (14), ja sanotut ensimmäiset tuentavälineet (16) käsittävät tason (P1) suhteen kulmassa olevia sivutukipintoja (26) aitaelementtien (18) tukemiseksi kuljetustelineeseen (10) aitaelementeillä (18) olevan tason (P2) lyhemmän sivun (51) ollessa oleellisesti rungon (14) suuntaisia.

Description

KULJETUSTELINE TYÖMAA-AITOJA VARTEN, JÄRJESTELMÄ JA MENETELMÄ TYÖMAA-AITOJEN KULJETTAMISEKSI JA PYSTYTTÄMISEKSI KULJETUSTE-
LINEITÄ KÄYTTÄEN Keksinnön kohteena on kuljetusteline työmaa-aitoja varten, jo- hon kuljetustelineeseen kuuluu - kehikkomainen runko, - ensimmäiset tuentavälineet muodostettuna kehikkomai- seen runkoon työmaa-aitoihin kuuluvien tasomaisien aitaelement- tien tukemiseksi vierekkäin rungon päälle kuljetusta varten, - toiset tuentavälineet muodostettuna kehikkomaiseen runkoon työmaa-aitoihin kuuluvien jalustojen tukemiseksi kul- jetustelineeseen, ja - nostovasteet edullisesti trukkipiikkejä tai pumppu- kärryä varten sovitettuna kehikkomaiseen runkoon kuljetusteli- neen nostamiseksi. Keksinnön kohteena on myös järjestelmä ja menetelmä työmaa- aitojen kuljettamiseksi ja pystyttämiseksi kuljetustelineitä käyttäen.
Tekniikan tasosta tunnetaan julkaisu EP 0858953 Al, joka esit- tää kuljetustelineen työmaa-aitojen kuljettamiseksi. Työmaa- aidat käsittävät yleisesti muovisen aitaelementin ja siihen N kiinnitettävät jalat, joiden avulla aitaelementti tuetaan ta- N 25 sonsa suhteen oleellisesti pystysuoraan käyttö- tai kuljetus- = asentoon, kuten julkaisussa EP 0858953 Al. Tällainen kuljetus- > tapa on kuitenkin tilankäytön kannalta ongelmallinen. Ao a 3 Julkaisusta GB 2484685 A tunnetaan kuljetusteline työmaa-aitoja S 30 varten, johon kuuluu kehikkomainen runko, jonka päälle muodos- N tuu pinta tukemaan päälle pinottavia tasomaisia aitaelement- tejä. Aitojen jalustat tuetaan kuljetustelineen sivuilla olevien laatikoiden yläpinnoille ja erillisillä tukitapeilla. Työmaa-aidat pinotaan lappeelleen kuljetustelineeseen. Julkaisu FR 3054832 Al esittää kuljetustelineen työmaa-aitoja varten, johon kuljetustelineeseen kuuluu ensimmäinen säilytys- järjestely aitaelementeille ja toinen säilytysjärjestely ja- lustoille. Työmaa-aidat pinotaan lappeelleen kuljetustelinee- seen.
Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada tekniikan tason kulje- tustelineitä tilankäytöllisesti tehokkaampi kuljetusteline sekä tekniikan tason järjestelmiä ja menetelmiä tehokkaammat järjestelmä ja menetelmä. Tämän keksinnön tunnusomaiset piir- teet kuljetustelineen osalta ilmenevät oheisesta patenttivaa- timuksesta 1, järjestelmän osalta patenttivaatimuksesta 12 ja menetelmän osalta patenttivaatimuksesta 13.
Keksinnön mukaisen kuljetustelineen tarkoitus voidaan saavuttaa kuljetustelineellä työmaa-aitoja varten, johon kehikkomainen runko, ensimmäiset tuentavälineet muodostettuna kehikkomaiseen runkoon työmaa-aitoihin kuuluvien tasomaisien aitaelementtien tukemiseksi vierekkäin rungon päälle kuljetusta varten, toiset tuentavälineet muodostettuna kehikkomaiseen runkoon työmaa-ai- N toihin kuuluvien jalustojen tukemiseksi kuljetustelineeseen ja N 25 nostovasteet edullisesti trukkipiikkejä tai pumppukärryä varten = sovitettuna kehikkomaiseen runkoon kuljetustelineen nosta- > miseksi. Ensimmälset tuentavälineet Jja toiset tuentavälineet E ovat muodostettuna vierekkäin kehikkomaisen rungon päälle ja 2 nostovasteet näiden alapuolelle runkoon. Kehikkomaisella run- S 30 golla on ensimmäinen dimensio ja tälle kohtisuora toinen di- N mensio, joiden välille muodostuu runkoon taso ja ensimmäiset tuentavälineet käsittävät tason suhteen kulmassa olevia sivu- tukipintoja aitaelementtien tukemiseksi kuljetustelineeseen aitaelementeillä olevan tason lyhemmän dimension ollessa oleel- lisesti rungon tason suuntaisia.
Keksinnön mukaisella kuljetustelineellä työmaa-aitojen kulje- tus voidaan suorittaa tekniikan tason kuljetustelineitä tehok- kaammin, kun kuorma-auton tai puoliperävaunun kuljetustila voi- daan käyttää lattiapinta-alan osalta tehokkaammin pakkaamalla työmaa-aitojen aitaelementit pisimmän sivun osalta pystysuun- taisesti.
Näin voidaan hyödyntää tehokkaammin kuljetustilan pystysuuntaista tilaa, jota on aiemmin mennyt runsaasti hukkaan aitaelementtien käyttöasennon korkeuden ollessa vain 1,7 m, kun taas kuljetustila on usein 2,5 m korkea.
Nyt kääntämällä käyt- töasennossaan standardin mukaan 2,1 m leveä aitaelementti kul- jetuksessa pystysuuntaiseksi koko kuljetustilan kapasiteetti saadaan hyödynnettyä paremmin ja säästetään kuljetuksen hinnan kannalta merkittäviä lattianeliöitä.
Lisäksi aitaelementit ja jalustat voidaan purkaa vapaasti halutussa järjestyksessä, kun jalustat eivät ole kuljetuksessa säilöttynä aitaelementtien alle tekniikan tason mukaisesti.
Näin työmaa-aitoja voidaan koota työmaa-aita kerrallaan purkamalla kuljetustelineestä yksi aitaelementti ja yksi tai kaksi jalustaa ilman tarvetta purkaa kaikkia aitaelementtejä ennen jalustojen purkamista.
N Toisin sanottuna keksinnön mukaisessa kuljetustelineessä aita- N 25 elementtejä ei tueta käyttöasentoon jalkaputkien tyvien varaan, = vaan jalkaputkien sivulta oleellisesti kohtisuoraan käyttöasen- > toon nähden.
Ao a 3 Sanottu kulma, jossa sivutukipinnat ovat suhteessa tasoon, voi S 30 olla 60 - 90%, edullisesti 75 - 85°, jolloin sivutukipinnat N tukevat aitaelementtejä vaakasuuntaisesti pitäen aitaelementit oleellisesti pystyasennossa.
Edullisesti toiset tuentavälineet ovat rungon muodostama tuki- taso, jonka päälle jalustat tuetaan kuljetuksen aikana. Jalus- tat voidaan purkaa tukitason päältä riippumattomasti aitaele- menttien purkamisesta.
Ensimmäisen sovellusmuodon mukaisessa kuljetustelineessä en- simmäinen dimensio voi olla 0,7 — 1,2 m, edullisesti 0,8 — 1,0 m, edullisimmin 0,9 m, ja toinen dimensio 0,8 - 1,3 m, edulli- sesti 1,0 — 1,2 m, edullisimmin 1,1 m. Tällainen kuljetusteline vie alle 50 % tekniikan tason mukaisen kuljetustelineen pinta- alasta kuljetuksessa. Erään sovellusmuodon mukaan runkoon kuuluu kahdet nostovasteet muodostettuna kahdesta eri suunnasta runkoa kuljetustelineen siirtämisen helpottamiseksi. Eri suunnista tulevien nostovas- teiden käyttö helpottaa kuljetustelineiden ja työmaa-aitojen siirtoa myös sivusuunnassa. Erään ensimmäisen sovellusmuodon mukaan sivutukipinnat ovat muodostettu kahteen välin päässä toisistaan olevaan ja rungon tason suhteen kohtisuoraan levyprofiiliin aitaelementtien kul- jetustelineeseen tukeutuvaa muotoa mukailevina leikkauksina ja ensimmäisiin tuentavälineisiin kuuluu lisäksi rungon tason suh- N teen kohtisuora pystytuki sovitettuna levyprofiilien suhteen N 25 kohtisuoraan, joka pystytuki muodostaa rungon tason suhteen = kohtisuoran tukitason aitaelementtejä varten. x a Edullisesti leikkaukset ovat kaarevia. Tällöin aitaelementti 2 tukeutuu tukevasti pyöreiden jalkaputkien avulla leikkauksiin. S 30 N Leikkaukset kussakin levyprofiilissa voivat olla vuorottele- vasti sovitettu kahteen eri syvyyteen rungon tason suhteen koh- tisuorassa suunnassa aitaelementtien sovittamiseksi lähemmäksi toisiaan kuljetuksessa. Näin aitaelementit saadaan pakattua pienempään tilaan, kun aitaelementtien paksuimmat kohdat eli jalkaelementit eivät ole vierekkäisien aitaelementtien kanssa kohdakkain. 5 Erään toisen sovellusmuodon mukaan sivutukipinnat ovat muodos- tettu kahteen välin päässä toisistaan olevaan ja tason suhteen kohtisuoraan levyprofiiliin aitaelementtien kuljetustelinee- seen tukeutuvaa muotoa mukailevina leikkauksina ja ensimmäisiin tuentavälineisiin kuuluu lisäksi kaksi pystytukea välin päässä toisistaan, jotka pystytuet ovat tason suhteen kohtisuoria, ja jotka pystytuet muodostavat tason suhteen kohtisuoran tukitason aitaelementtejä varten, ja edelleen toiset tukivälineet jalus- toja varten muodostuvat pystytukien välille. Tällainen sovel- lusmuoto soveltuu erinomaisesti kuljettamaan 20 kappaletta työ- maa-aitoja kerralla. Edullisesti levyprofiilit ovat toisessa sovellusmuodossa pää- tysivujen suuntaiset.
Edullisesti pystytukiin kuuluu toisessa sovellusmuodossa poik- kituet, joihin on muodostettu jalka-aukot aitaelementtien jal- kaputkia varten aitaelementtien tukemiseksi pystytukeen jalka- N putkistaan. Näin aitaelementit saadaan tukevasti lukittua kul- N 25 jetustelineeseen.
I 3 - Toisen sovellusmuodon mukaisessa kuljetustelineessä ensimmäi- n. nen dimensio voi olla 0,7 - 1,2 m, edullisesti 0,8 —- 1,0 m, 2 edullisimmin 0,9 m, ja toinen dimensio 2,5 - 3,2 m, edullisesti S 30 2,7 = 3,0 m, edullisimmin 2,8 m. Tällainen kuljetusteline vie N alle 50 % tekniikan tason mukaisen kuljetustelineen pinta- alasta kuljetuksessa.
Erään kolmannen sovellusmuodon mukaan runkoon kuuluu sen päälle muodostettu apurunko, jonka päälle on sovitettu levy, johon on muodostettu tukiaukkoja aitaelementtien tukemiseksi tukiaukko- jen lävitse levyn ja apurungon toimiessa tukipintoina aitaele- menttien tukemiseksi rungon tason suhteen oleellisesti kohti- suoraan. Tällainen sovellusmuoto voidaan toteuttaa myös ilman pystytukea, mutta se aiheuttaa suuremman sivuttaissuuntaisen pintapaineen lähelle aitaelementin jalkaputkia. Edullisesti kuljetustelineen runkoon muodostuu vaakatukipinta aitaelementtien tukemiseksi pystysuunnassa runkoon. Keksinnön mukaisen järjestelmän tarkoitus voidaan saavuttaa järjestelmällä, johon kuuluu työmaa-aitoja ja kuljetustelineitä työmaa-aitoja varten, jossa työmaa-aitaan kuuluu tasomainen ai- taelementti käsittäen korkeussuuntaiset reunat ja reunoihin näiden suuntaisesti sovitetut jalkaputket, joka aitaelementti on 1,5 - 2,5 m leveä ja 0,8 — 1,3 m korkea, ja jalustat ta- somaisen aitaelementin tukemiseksi jalkaputkistaan, jotka ja- lustat käsittävät kukin reiän yhtä jalkaputkea varten. Kulje- tusteline on jonkin edellä esitetyn sovellusmuodon kaltainen keksinnön mukainen kuljetusteline. Keksinnön mukaisessa jär- jestelmässä työmaa-aitojen kuljetus on tekniikan tason järjes- N telmiä edullisempaa työmaa-aitojen pystysuuntaisen kuljetus- N 25 asennon vuoksi, mikä säästää pinta-alaa kuljetuksessa ja sitä = kautta kuljetuskustannuksia.
I E Keksinnön mukaisen menetelmän tarkoitus voidaan saavuttaa me- 2 netelmällä työmaa-aitojen kuljettamiseksi ja pystyttämiseksi S 30 kuljetustelineitä käyttäen, jossa menetelmässä pakataan työmaa- N aitoihin kuuluvat jalustat kuljetustelineeseen rungon päälle, tuetaan työmaa-aitoihin kuuluvat aitaelementit oleellisesti kohtisuoraan kuljetustelineeseen siihen kuuluvan rungon tason suhteen jalustojen viereen siten, että aitaelementtien tason lyhin sivu on rungon tason suuntainen, ja lastataan kuljetus- telineet työmaa-aitoineen vierekkäin kuljetusajoneuvon kuorma- tilaan. Lisäksi menetelmässä siirretään kuljetusajoneuvo työ- maa-aitojen käyttökohteeseen tai sen läheisyyteen, puretaan kuljetustelineet työmaa-aitoineen ulos kuljetusvälineen kuor- matilasta, irrotetaan työmaa-aitojen jalustat ja aitaelementit kuljetustelineistä, ja kootaan työmaa-aidat aitaelementeistä ja jalustoista käyttökohteeseen.
Keksinnön mukaisessa menetelmässä jalustat pakataan aitaele- menttien viereen kuljetustelineen päälle, jolloin sekä jalustat että aitaelementit voidaan purkaa vapaasti haluamassaan jär- jestyksessä ilman tarvetta purkaa ensin jalustat tai aitaele- mentit kokonaan ennen toisien purkua. Erään sovellusmuodon mukaan jalustoja ja aitaelementtejä irro- tettaessa kuljetustelineestä irrotetaan yhden työmaa-aidan ja- lustat ja aitaelementti ja kootaan ne työmaa-aidaksi ennen seu- raavien jalustojen ja aitaelementtien purkamista. Näin työmaa- aitaa voidaan pystyttää suoraan samalla, kun kuljetustelinettä puretaan, jolloin aitaelementtien ja jalustojen välivarastoin- tia ei tarvita.
S o 25 Edullisesti keksinnön mukainen kuljetusteline, kuljetusjärjes- = telmä ja menetelmä soveltuvat erityisen hyvin TL-Absperrschran- > ken 97-standardin mukaisien työmaa-aitojen ja Kl-standardin mu- E kaisien jalustojen kuljetukseen.
O 3 | 30 Keksintöä kuvataan seuraavassa yksityiskohtaisesti viittaa- N malla oheisiin eräitä keksinnön sovelluksia kuvaaviin piirrok- siin, joissa
Kuva 1 esittää tekniikan tason mukaisen työmaa-aidan aksonometrisesti kuvattuna,
Kuva 2a esittää keksinnön mukaisen kuljetustelineen erästä ensimmäistä sovellusmuotoa aksonometri-
sesti kuvattuna,
Kuva 2b esittää keksinnön mukaisen kuljetustelineen erästä ensimmäistä sovellusmuotoa sivusta ku- vattuna,
Kuva 2c esittää keksinnön mukaisen kuljetustelineen erästä ensimmäistä sovellusmuotoa edestä kuvat- tuna,
Kuva 2d esittää keksinnön mukaisen kuljetustelineen erästä ensimmäistä sovellusmuotoa päältä kuvat- tuna,
Kuva 3 esittää keksinnön mukaisen kuljetustelineen erästä ensimmäistä sovellusmuotoa räjäytysku- vana,
Kuva 4a esittää keksinnön mukaisen järjestelmän ensim- mäisen sovellusmuodon kuljetustelinettä ja sen päälle pakattua työmaa-aitaa aksonometrisesti,
Kuva 4b esittää kuvan 4a järjestelmän kuljetustelinettä ja sen päälle pakattua työmaa-aitaa sivulta päin,
N Kuva 4c esittää kuvien 4a ja 4b järjestelmän kuljetus-
N 25 telinettä ja sen päälle pakattua työmaa-aitaa
= edestä päin,
- Kuva 5 esittää keksinnön mukaisen järjestelmän kulje-
E tustelinettä ja sen päälle pakattua työmaa-aitaa
2 aksonometrisesti, kun jalustat ovat toisenlai-
S 30 set,
N Kuva 6 esittää keksinnön mukaisen järjestelmän kulje- tustelinettä ja sen päälle pakattua työmaa-aitaa sivusta päin pakattuna kuorma-autoon, kun kuor- matila on poikkileikattu, Kuva 7a esittää keksinnön mukaisen kuljetustelineen erästä toista sovellusmuotoa aksonometrisesti kuvattuna, Kuva 7b esittää keksinnön mukaisen järjestelmän toisen sovellusmuodon kuljetustelinettä ja sen päälle pakattua työmaa-aitaa aksonometrisesti, Kuva 8 esittää periaatekuvana poikkileikattuna kolman- nen sovellusmuodon mukaisen kuljetustelineen, Kuva 9 esittää keksinnön mukaisen menetelmän vaiheita lohkokaaviona.
Keksinnön mukainen kuljetusteline, järjestelmä ja menetelmä ovat tarkoitettu työmaa-aitojen kuljetukseen. Tässä yhteydessä työmaa-aidalla tarkoitetaan edullisesti kuvassa 1 esitetyn kal- taista työmaa-aitaa 12, johon kuuluu edullisesti muovista val- mistettu aitaelementti 18, joka kiinnitetään pystyyn myös edul- lisesti muovisien jalustojen 22 avulla. Aitaelementtiin 18 kuu- luu edullisesti sen lyhyemmän sivun 51 reunoihin 42 muodostetut jalkaputket 44, jotka tyviensä vastaavat jalustoihin 22 muo- dostettuja reikiä 46 halkaisijaltaan. Kuvassa 1 työmaa-aita on esitetty käyttöasennossaan. Keksintöä voidaan kuitenkin käyttää N myös vastaavasti teräksisien työmaa-aitojen kuljetukseen, jos N 25 niissä käytetään vastaavasti aitaelementtejä ja jalustoja.
I 3 - Kuvissa 2a - 3 on esitetty keksinnön mukaisen kuljetustelineen E erästä ensimmäistä sovellusmuotoa eri suunnista kuvattuna. Kek- 2 sinnön ideana on tukea työmaa-aidat aitaelementtiensä osalta S 30 aitaelementin muodostaman tason lyhempi sivu oleellisesti vaa- N kasuuntaisesti kuljetustelineeseen, jolloin aitaelementin ta- son pidempi sivu tulee oleellisesti pystysuuntaisesti kulje- tuksessa. Toinen osa perusideaa on myös tukea työmaa-aitojen jalusta aitaelementtien viereen eikä niiden alle, kuten tek- niikan tason mukaisissa kuljetustelineissä.
Kuvien 2a — 3 mukaisesti kuljetusteline 10 muodostuu rungosta 14, joka on suljettu kehikkomainen rakenne.
Suljetulla kehik- komaisella rakenteella tarkoitetaan sitä, että rungolla on ai- nakin kaksi yhdensuuntaista sivua ja näiden suhteen kaksi poik- kisuuntaista sivua, jotka kiinnittyvät toisiinsa muodostaen suljetun rakenteen.
Kuvan 3 mukaisesti runkoon 14 kuuluu kaksi yhdensuuntaista päätysivua 72 ja näiden suhteen kohtisuorat laitasivut 74. Runko 14 on edullisesti valmistettu teräsleik- keistä niittaamalla, jolloin hitsaamista tarvitaan vähemmän.
Päätysivut 72 ja laitasivut 74 ovat edullisesti taivutettuja tai hitsattuja teräsprofiileja, jotka ovat luonnostaan hyvin jäykkiä.
Runkoon 14 on keksinnön mukaisesti muodostettu ensim- mäiset tuentavälineet 16 aitaelementtien 18 tukemiseksi sekä toiset tuentavälineet 20 jalustojen 22 tukemiseksi rungon 14 päälle kuvien 4a - 4c mukaisesti.
Toisin sanottuna ensimmäiset tuentavälineet 16 ja toiset tuentavälineet 20 ovat muodostet- tuna vierekkäin rungon 14 päälle.
Rungon 14 yläpinnan voidaan ajatella muodostava kuvassa 2a esitettyjen ensimmäisen dimen- sion dl ja toisen dimension d2 välille kuvassa 2b esitetty taso Pl, jonka päälle sekä aitaelementit 18 että jalustat 22 tuetaan N kuvan 4b mukaisesti.
Ensimmäiset tuentavälineet 16 käsittävät N 25 tason Pl suhteen kulmassa olevia sivutukipintoja 26 edullisesti = ainakin ensimmäisen dimension dl tai toisen dimension d2 suun- > nassa aitaelementtien 18 tukemiseksi kuljetustelineeseen 10 ai- E taelementteihin 18 muodostuvan tason P2 lyhemmän sivun 51 (ku- 2 vassa 4c) ollessa oleellisesti rungon 14 suuntaisia.
S 30 N Kuvassa 5 on esitetty työmaa-aidan toinen sovellusmuoto, jossa jalusta on osittain viistetty.
Keksintö soveltuu myös tällai- sien työmaa-aitojen kuljetukseen.
Kuvien 2a - 5 ensimmäisessä sovellusmuodossa kuljetustelineen 10 sivutukipinnat 26 ovat muodostettu rungon 14 laitasivut 74 muodostaviin levyprofiileihin 28 edullisesti kaarevina leik- kauksina 30. Kuvassa 2a leikkauksen 30 dimension d2 suhteen kulmassa olevat leikkauksen osat ovat sivutukipinnat 26, jotka tukevat aitaelementtejä dimension d2 suuntaisia voimia vastaan. Toisaalta leikkauksen 30 pohjalle muodostuu dimension d2 suun- tainen vaakatukipinta 29, joka tukee aitaelementtiä rungon ta- son P1 kohtisuorassa suunnassa. Edullisesti leikkauksia 30 on muodostettu kahteen eri syvyyteen sl ja s2 kuvan 2a mukaisesti, jolloin aitaelementtien 18 jal- kaputket 44 eivät asetu vierekkäisissä aitaelementeissä 18 koh- datusten kuvan 4b mukaisesti, vaan limittäin helpottaen siten aitaelementtien 18 sijoitus lähemmäksi toisiaan. Kuvien 2 - 5 sovellusmuodossa kuljetustelineeseen mahtuu 10 aitaelementtiä ja 11 jalustaa, mutta keksintöä voidaan toteuttaa myös suurem- massa mittakaavassa 20 aitaelementin ja 21 jalustan kuljetus- telineen avulla. Runko 14 muodostaa edullisesti tukitason 15 toisia tuentaväli- neitä 20 varten, jotta työmaa-aitojen jalustat voidaan tukea N rungon 14 päälle. Kuvan 2a mukaisesti tukitaso 15 muodostuu N 25 rungon 14 osien, tarkemmin sanottuna laitasivujen 74, yhden = päätysivun 72 ja välituen 66 päälle, vaikka näiden välillä voi > olla tyhjä tila. Runko 14 on mitoitettu siten, että jalustat E tukeutuvat rungon 14 osiin. Toisiin tuentavälineisiin voi kuu- 2 lua myös tukitasoon sovitettu pystysuuntainen tanko, johon ja- S 30 lustat voidaan pujottaa reikiensä kautta.
N Kuljetustelineeseen 10 kuuluu myös runkoon 14 muodostetut nos- tovasteet 24 trukkipiikkejä tai pumppukärryjä varten. Näiden nostovasteiden 24 avulla kuljetustelinettä ja siihen pakattuja työmaa-aitoja voidaan siirrellä helposti sekä lastauksen että purkamisen yhteydessä. Edullisesti runkoon 14 kuuluu kahdet nostovasteet 24 eri sivuille runkoa mahdollistaen trukkipiik- kien tai pumppukärryjen käytön kaikista suunnista kuljetuste- linettä. Kuvan 3 mukaisesti nostovasteet 24 ovat muodostettu sekä päätysivuihin 72 että myös laitasivuihin 74, mutta edel- leen myös mahdolliseen välitukeen 66, jota käytetään kuvan 3 sovellusmuodossa. Nostovasteet 24 voivat olla osiin leikattuja aukkoja, joiden lävitse trukkipiikit tai pumppukärryt sovite- taan. Aukoista saatava materiaali voidaan käyttää muihin kul- jetustelineen osiin. Nostovasteiden 24 lisäksi runkoon 14 voi olla muodostettu myös nostokorvakkeet 52, jotka mahdollistavat kuljetustelineen 10 noston nosturin ja liinojen avulla ilman trukkipiikkien tai pumppukärryn käyttöä. Kuvien 2a - 6 ensimmäisessä sovellusmuodossa kuljetustelinee- seen 10 kuuluu lisäksi pystytuki 32, joka tukeutuu runkoon 14 ensimmäisien tuentavälineiden 16 ja toisien tuentavälineiden 20 välissä. Pystytuen 32 tarkoitus on muodostaa toinen sivut- taissuuntainen tuki työmaa-aitojen aitaelementeille, edulli- sesti etäisyyden päähän rungosta 14. Pystytuki 32 voi muodostua vinotukien 62 avulla laitasivuihin 74 tuetuista pystyprofii- N leista 68 ja nämä yhdistävästä poikkiprofiilista 70. Toisin N 25 sanottuna rungon 14 sivutukipintojen 26 ja pystytuen 32 avulla = aitaelementit 18 voidaan tukea kuvien 4a ja 4b mukaisesti kah- > desta kohdasta sivusuunnassa. Pystytuen 32 tarkoituksena on E myös toimia sivuttaissuuntaisena tukena työmaa-aitojen 12 ja- 2 lustoille 22, jotka voidaan kasata torneiksi toisien tuentavä- S 30 lineiden 20 päälle kuvien 4a - 4c mukaisesti.
N Koska ensimmäisien tuentavälineiden 16 ja toisien tuentaväli- neiden 20 toiminta perustuu pääasiassa painovoimaan, kuuluu kuljetustelineeseen 10 edullisesti myös ensimmäinen sidonta- korvake 54, toinen sidontakorvake 58 ja kolmas sidontakorvake
60. Ensimmäisen sidontakorvakkeen 54 ja kolmannen sidontakor- vakkeen 60 avulla voidaan sitoa jalustat toisien tuentaväli- neiden 20 päälle esimerkiksi kuormaliinan avulla laitasivujen suuntaisesti. Toisaalta toisen sidontakorvakkeen 58 avulla kul- jetettavat aitaelementit voidaan kiinnittää rungon 14 tason PI suunnassa pystytukeen kuormaliinan avulla. Toinen sidontakor- vake on edullisesti muodostettu pystytukeen 32 muodostetun laa- jennoksen 56 päähän. Kuvissa 7a ja 7b on esitetty keksinnön mukaisen kuljetusteli- neen 10 toinen sovellusmuoto. Tämä sovellusmuoto on tarkoitettu kuljettamaan suurempi lukumäärä työmaa-aitoja, edullisesti 20 kappaletta aitaelementtejä 18 ja 21 kappaletta jalustoja 22. Myös tässä sovellusmuodossa ensimmäiset tuentavälineet ja toi- set tuentavälineet ovat sovitettu rungon 14 päälle, mutta tässä tapauksessa ensimmäisiä tuentavälineitä 16 on kahdet kappaleet ja toiset tuentavälineet 20 näiden välissä. Kuljetustelineeseen 10 kuuluu tässä sovellusmuodossa kaksi pystytukea 32, joiden välille toiset tuentavälineet 20 ovat muodostettu. Myös toisessa sovellusmuodossa aitaelementit 18 tuetaan kulje- N tustelineeseen 10 levyprofiilien 28 sivutukipintoja 26 käyt- N 25 täen, mutta tässä tapauksessa levyprofiilit 28 ovat muodostettu = päätysivuihin 72 toisin kuin ensimmäisessä sovellusmuodossa, > jossa levyprofiilit ovat laitasivuissa 74. Tästä johtuen toi- E sessa sovellusmuodossa aitaelementit 18 sijoitetaan kuljetus- 2 telineeseen 10 siten, että aitaelementtien jalkaputket kulkevat S 30 laitasivujen suuntaisina, eli toisin sanottuna aitaelementtien N 18 taso on kohtisuora pystytukien 32 tasoon nähden. Levypro- fiilin 28 leikkaukset 30 tukevat aitaelementtejä 18 päätysivu- jen 72 suunnassa ja levyprofiilin 28 kuuluu edullisesti myös päätytuki 31, joka estää aitaelementtien 18 liikkeen laitasi- vujen 74 suunnassa. Toisaalta aitaelementit 18 tuetaan edulli- sesti myös jalkaputkistaan pystytukien 32 yläpäihin muodostet- tuihin poikkitukiin 76 ja niihin kuuluviin jalka-aukkoihin 78.
Vaihtoehtoisena toteutusmuotona kuvien 2 - 6 mukaiselle ensim- mäiselle sovellusmuodolle voidaan ajatella, että keksintöä to- teutetaan muodostamalla kuvan 8 mukaisesti rungon 14 päälle rungon 14 tason P suuntainen apurunko 34, jonka päälle asete- taan pintalevy 36. Pintalevyyn 36 voidaan muodostaa tukihahloja tai -aukkoja 38 mahdollistaen aitaelementin reunan sovittamisen osittain apurungon 34 sisään tukeutumaan kuljetustelineen 10 runkoon 14. Tällainen sovellusmuoto voidaan mahdollisesti to- teuttaa myös ilman pystytukea, mutta tällöin aitaelementtien kuljetustelineeseen 10 tukeutuvaan päähän kohdistuu merkittäviä voimia sivutukipinnoista 26. Tällöin aitaelementtien tukeminen esimerkiksi jalustoja vasten voi pienentää kuormitusta aita- elementteihin. Jalustat voidaan puolestaan sovittaa pystysuun- taisien tankojen lävitse jalustojen reikiä käyttäen.
Kuvan 6 mukaisesti keksinnön mukaisen kuljetustelineen 10 ja kuljetusjärjestelmän 40 käyttö mahdollistaa tilankäytön maksi- moinnin kuljetuksissa. Kuvassa 6 on esimerkkinä käytetty kul- N jetusajoneuvo 48, edullisesti kuorma-auto ja sen kuormatilaa N 25 50, mutta vastaavasti sama hyöty on saavutettavissa myös mitä = tahansa kuljetusta ja kuormatilaa käyttäen, mikäli kuormatilan > korkeus on riittävän korkea mahdollistamaan työmaa-aitojen ai- E taelementtien sijoituksen aitaelementtien tason pidempi sivu 2 pystysuuntaisesti. Toisin sanottu kuljetusajoneuvo voi olla S 30 esimerkiksi kuorma-auto, juna, lentokone, puoliperävaunu tai N vastaava. Tekniikan tason mukaista kuljetustelinettä ja kulje- tusjärjestelmää käyttäessä kuormatilan korkeudesta on voitu hyödyntää enintään 1,7 m, jolloin 2,5 m korkeasta kuormatilasta on jäänyt käyttämättä 0,8 m.
Toisin sanottuna kuormatilan ti- lavuudesta on voitu hyödyntää alle 70 %. Nyt kuormatilan kor- keus voidaan hyödyntää lähes täysimittaisesti, mikä puolestaan vapauttaa lattiapinta-alaa ja mahdollistaa suuremman määrän kuljetustelineitä asetettavan kuormatilaan.
Näin yksittäisen työmaa-aidan kuljetuksen yksikkökustannus pienentyy merkittä- västi.
Kuvissa 2a - 5 esitetty ensimmäisen keksinnön mukaisen kulje- tustelineen ensimmäinen sovellusmuoto voi olla mitoitettu si- ten, että kuljetustelineen korkeus on 1,2 - 1,8 m, edullisesti 1,3 — 1,5 m, syvyys sivulaitojen suunnassa 0,8 - 1,3 m ja leveys syvyydelle ja korkeudelle kohtisuorassa suunnassa rungon osalta 0,7 — 1,2 m, edullisesti 0,8 - 1,0 m ja pystytuen osalta 0,9 - 1,2 m, edullisesti 0,9 - 1,1 m.
Toisessa sovellusmuodossa sy- vyys voi olla sama kuin ensimmäisessä sovellusmuodossa, mutta leveys voi olla 2,5 — 3,2 m, edullisesti 2,7 - 3,0 m, edulli- simmin 2,8 m.
Pystytuen korkeus voi olla 2,0 - 2,5 m, edulli- sesti 2,2 - 2,3 m, jotta aitaelementtien jalkaputket saadaan pystytuen poikkituen jalka-aukkoihin.
Kuljetusteline voi olla valmistettu esimerkiksi sinkitystä kuumavalssatusta teräsle- vystä, jonka vahvuus on 3 mm.
Tällöin kuljetustelineen painoksi ensimmäisessä sovellusmuodossa tulee alle 30 kg, edullisesti N 20 - 25 kg.
Toisen sovellusmuodon paino voi olla alle 60 kg, N 25 edullisesti 50 - 55 kg Vaihtoehtoisesti kuljetusteline voidaan = tehdä myös niin sanotusta ”mustasta raudasta”, joka on inves- > tointikustannukseltaan edullisempaa, mutta rakenteeltaan hei- E kompaa.
Edullisesti trukkipiikkejä tai pumppukärryä varten 2 pääty- ja laitasivuihin muodostettujen nostovasteiden kohdalla S 30 ollut materiaali voidaan käyttää hyväksi nostokorvakkeiden val- N mistuksessa taittamalla.
Kuvassa 9 on esitetty keksinnön mukaisen menetelmän vaiheet lohkokaaviona.
Keksinnön mukainen menetelmä alkaa vaiheessa 200 työmaa-aitoihin kuuluvien jalustojen pakkauksella kuljetuste- lineeseen.
Jalustat pakataan keksinnön mukaisessa menetelmässä kuljetustelineen rungon päälle toisien tuentavälineiden avulla.
Vaiheessa 202 työmaa-aitoihin kuuluvat aitaelementit tuetaan oleellisesti kohtisuoraan kuljetustelineeseen siihen kuuluvan rungon tason suhteen.
Jalustat pakataan siis aitaelementtien viereen kuljetustelineen rungon tason päälle.
Aitaelementtien tukemiseen käytetään ensimmäisiä tuentavälineitä, joiden sivu- tukipinnat tukevat aitaelementtejä siten, että aitaelementit voidaan tukea aitaelementtien tason lyhemmästä sivusta kulje- tustelineen runkoon pidemmän sivun jäädessä oleellisesti pys- tysuuntaiseksi.
Vaiheessa 204 kuljetustelineet lastataan työ- maa-aitoineen vierekkäin kuljetusajoneuvon kuormatilaan.
Las- taaminen tapahtuu edullisesti trukkipiikkejä tai pumppukärryä käyttäen, mutta lastaukseen voidaan käyttää myös kuormaliinoja ja nosturia.
Vaiheessa 206 kuorma-auto tai muu kuljetusajoneuvo siirretään työmaa-aitojen käyttökohteeseen tai sen läheisyyteen ja vaiheessa 208 kuljetustelineet työmaa-aitoineen puretaan ulos kuljetusajoneuvon kuormatilasta.
Purkamiseen voidaan myös käyttää edullisesti trukkipiikkejä tai pumppukärryjä, mutta myös nosturia voidaan käyttää.
Vaiheessa 210 työmaa-aitojen N jalustat ja aitaelementit irrotetaan kuljetustelineistä ja vai- N 25 heessa 212 työmaa-aidat kootaan aitaelementeistä ja jalustoista = käyttökohteeseen. x a Keksinnön mukaisessa menetelmässä vaiheissa 210 ja 212 yhden 2 työmaa-aidan jalustat ja aitaelementti voidaan irrottaa ja S 30 koota työmaa-aidaksi ennen seuraavien jalustojen ja aitaele- N menttien purkamista.
Toisin sanottuna kuljetustelinettä voidaan siirtää esimerkiksi trukin avulla työmaa-aidan käyttökohteessa siten, että aitaa kootaan samalla, kun trukki kuljettaa kuljetustelinettä. Näin vältytään aitaelementtien ja jalustojen ylimääräiseltä purkamiselta ja välivarastoinnilta ennen aitojen kokoamista. Vastaavasti myös työmaa-aitojen purkaminen ja pak- kaaminen kuljetustelineeseen voidaan suorittaa suoraan purka- misen yhteydessä.
N O
N o <Q +
I a a
O O O O O N O N

Claims (15)

PATENTTIVAATIMUKSET
1. Kuljetusteline (10) työmaa-aitoja (12) varten, johon kuljetustelineeseen (10) kuuluu - kehikkomainen runko (14), - ensimmäiset tuentavälineet (16) muodostettuna kehik- komaiseen runkoon (14) työmaa-aitoihin (12) kuuluvien tasomai- sien aitaelementtien (18) tukemiseksi vierekkäin rungon (14) päälle kuljetusta varten, - toiset tuentavälineet (20) muodostettuna kehikkomai- seen runkoon (14) työmaa-aitoihin (12) kuuluvien jalustojen (22) tukemiseksi kuljetustelineeseen (10), ja - nostovasteet (24) edullisesti trukkipiikkejä tai pump- pukärryä varten sovitettuna kehikkomaiseen runkoon (14) kulje- tustelineen (10) nostamiseksi, tunnettu siitä, että sanotut ensimmäiset tuentavälineet (16) ja toiset tuentavälineet (20) ovat muodostettuna vierekkäin sanotun kehikkomaisen rungon (14) päälle ja sanotut nostovasteet (24) näiden alapuolelle runkoon (14), ja kehikkomaisella rungolla (14) on ensimmäinen dimensio (d1) ja tälle kohtisuora toinen dimension (d2), joiden välille muodostuu runkoon (14) taso (P1) ja sanotut ensimmäiset tuen- tavälineet (16) käsittävät tason (P1) suhteen kulmassa olevia sivutukipintoja (26) aitaelementtien (18) tukemiseksi kulje- N tustelineeseen (10) aitaelementeillä (18) olevan tason (P2) N 25 lyhemmän sivun (51) ollessa oleellisesti rungon (14) tason (P1) = suuntaisia. x -
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kuljetusteline, tun- 2 nettu siitä, että toiset tuentavälineet (20) ovat rungon muo- S 30 dostama tukitaso (15), jonka päälle sanotut jalustat (22) tue- N taan kuljetuksen aikana.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen kuljetusteline, tunnettu siitä, että ensimmäinen dimensio (dl) on 0,6 - 1,0 m, edullisesti 0,7 — 0,9 m, edullisimmin 0,8 m, ja toinen dimensio (d2) 0,8 — 1,3 m, edullisesti 1,0 — 1,2 m, edullisimmin 1,1 m.
4. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 3 mukainen kuljetuste- line, tunnettu siitä, että runkoon (14) kuuluu kahdet nosto- vasteet (24) muodostettuna kahdesta eri suunnasta runkoa (14) kuljetustelineen (10) siirtämisen helpottamiseksi.
5. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 4 mukainen kuljetuste- line, tunnettu siitä, että runkoon (14) kuuluu nostokorvakkeet (52) kuljetustelineen (10) nostamiseksi kuormaliinojen ja nos- turin avulla.
6. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 5 mukainen kuljetuste- line, tunnettu siitä, että kuljetustelineeseen (10) kuuluu si- dontakorvakkeet (54,58,60) työmaa-aidan (12) aitaelementtien (18) ja jalustojen (22) sitomiseksi kuljetustelineeseen (10).
7. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 6 mukainen kuljetuste- line, tunnettu siitä, että sanottu kulma, jossa sivutukipinnat (26) ovat suhteessa tasoon (P), on 60 - 90%, edullisesti 75 - N 85%, jolloin sivutukipinnat (26) tukevat aitaelementtejä (18) N 25 vaakasuuntaisesti pitäen aitaelementit (18) oleellisesti pys- = tyasennossa. x a 8. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 7 mukainen kuljetuste- 2 line, tunnettu siitä, että sanotut sivutukipinnat (26) ovat S 30 muodostettu kahteen välin (1) päässä toisistaan olevaan ja ta- N son (P1) suhteen kohtisuoraan levyprofiiliin (28) aitaelement- tien (18) kuljetustelineeseen (10) tukeutuvaa muotoa mukaile- vina leikkauksina (30) ja ensimmäisiin tuentavälineisiin (16)
kuuluu lisäksi tason (P1) suhteen kohtisuora pystytuki (32) sovitettuna levyprofiilien (28) suhteen kohtisuoraan, joka pys- tytuki (32) muodostaa tason (P1) suhteen kohtisuoran tukitason aitaelementtejä (18) varten.
9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen kuljetusteline, tun- nettu siitä, että sanotut leikkaukset (30) kussakin levypro- fiilissa (28) ovat vuorottelevasti sovitettu kahteen eri sy- vyyteen (sl,s2) tason (Pl) suhteen kohtisuorassa suunnassa ai- taelementtien (18) sovittamiseksi lähemmäksi toisiaan kulje- tuksessa.
10. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 7 mukainen kuljetuste- line, tunnettu siitä, että runkoon (14) kuuluu rungon (14) päälle muodostettu apurunko (34), jonka päälle on sovitettu pintalevy (36), johon on muodostettu tukiaukkoja (38) aitaele- menttien (18) tukemiseksi tukiaukkojen (38) lävitse pintalevyn (36) ja apurungon (34) toimiessa sivutukipintoina (26) aita- elementtien (18) tukemiseksi tason (P1) suhteen oleellisesti kohtisuoraan.
11. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 7 mukainen kuljetuste- line, tunnettu siitä, että sanotut sivutukipinnat (26) ovat N muodostettu kahteen välin (1) päässä toisistaan olevaan ja ta- N 25 son (P1) suhteen kohtisuoraan levyprofiiliin (28) aitaelement- = tien (18) kuljetustelineeseen (10) tukeutuvaa muotoa mukaile- > vina leikkauksina (30) ja ensimmäisiin tuentavälineisiin (16) E kuuluu lisäksi kaksi pystytukea (32) välin päässä toisistaan, 2 jotka pystytuet (32) ovat tason (P1) suhteen kohtisuoria, ja S 30 jotka pystytuet (32) muodostavat tason (P1) suhteen kohtisuoran N tukitason aitaelementtejä (18) varten, ja edelleen toiset tu- kivälineet (20) jalustoja (22) varten muodostuvat sanottujen pystytukien (32) välille.
12. Järjestelmä (40), johon kuuluu työmaa-aitoja (12) ja kuljetustelineitä (10) työmaa-aitoja (12) varten, jossa työmaa- aitaan (12) kuuluu - tasomainen aitaelementti (18) käsittäen korkeussuun- taiset reunat (42) ja reunoihin (42) näiden suuntaisesti sovi- tetut jalkaputket (44), joka aitaelementti (18) on 1,5 — 2,5 m leveä ja 0,8 - 1,3 m korkea, ja —- jalustat (22) tasomaisen aitaelementin (18) tuke- miseksi jalkaputkistaan (44), jotka jalustat (22) käsittävät kukin reiän (46) yhtä jalkaputkea (44) varten, tunnettu siitä, että sanottu kuljetusteline (10) on jonkin patenttivaatimuksen 1 — 10 mukainen kuljetusteline.
13. Menetelmä työmaa-aitojen (12) kuljettamiseksi ja pys- tyttämiseksi kuljetustelineitä (10) käyttäen, johon menetelmää kuuluu seuraavat vaihteet: a) pakataan työmaa-aitoihin (12) kuuluvat jalustat (22) kuljetustelineeseen (10), b) tuetaan työmaa-aitoihin (12) kuuluvat aitaelementit (18) oleellisesti kohtisuoraan kuljetustelineeseen (10) siihen kuuluvan rungon (14) tason (P1) suhteen, N c) lastataan kuljetustelineet (10) työmaa-aitoineen (12) N 25 vierekkäin kuljetusajoneuvon (48) kuormatilaan (50), = d) siirretään kuljetusajoneuvo (48) työmaa-aitojen (12) > käyttökohteeseen tai sen läheisyyteen, E e) puretaan kuljetustelineet (10) työmaa-aitoineen (12) 2 ulos kuljetusajoneuvon (48) kuormatilasta (50), S 30 £) irrotetaan sanotut jalustat (22) ja aitaelementit (18) N kuljetustelineistä (10), ja g) kootaan sanotut aitaelementeistä (18) ja jalustoista (22) käyttökohteeseen,
tunnettu siitä, että vaiheessa a) sanotut jalustat (22) paka- taan aitaelementtien (18) viereen kuljetustelineen (10) rungon (14) tason (P1) päälle ja vaiheessa b) sanotut aitaelementit (18) tuetaan siten, että aitaelementtien (18) muodostaman tason (P2) lyhin sivu (51) on rungon (14) tason (P1) suuntainen.
14. Patenttivaatimuksen 13 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että vaiheessa f) ja g) irrotetaan yhden työmaa-aidan (12) jalustat (22) ja aitaelementti (18) ja kootaan ne työmaa- aidaksi (12) ennen seuraavien jalustojen (22) ja aitaelement- tien (18) purkamista.
15. Patenttivaatimuksen 13 tai 14 mukainen menetelmä, tun- nettu siitä, että käytetään kuljetustelineiden (10) lastauk- sessa ja purkamisessa työkonetta, edullisesti trukkia tai pyö- räkuormaajaa, tai työkalua, edullisesti pumppukärryä.
N
O
N o <Q +
I jami a (>
O
O
O
O
N
O
N
FI20206039A 2020-10-21 2020-10-21 Kuljetusteline työmaa-aitoja varten, järjestelmä ja menetelmä työmaa-aitojen kuljettamiseksi ja pystyttämiseksi kuljetustelineitä käyttäen FI129374B (fi)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20206039A FI129374B (fi) 2020-10-21 2020-10-21 Kuljetusteline työmaa-aitoja varten, järjestelmä ja menetelmä työmaa-aitojen kuljettamiseksi ja pystyttämiseksi kuljetustelineitä käyttäen
DE202021105744.0U DE202021105744U1 (de) 2020-10-21 2021-10-20 Transportgestell für Bauzäune und System zum Transport von Bauzäunen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20206039A FI129374B (fi) 2020-10-21 2020-10-21 Kuljetusteline työmaa-aitoja varten, järjestelmä ja menetelmä työmaa-aitojen kuljettamiseksi ja pystyttämiseksi kuljetustelineitä käyttäen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FI20206039A1 FI20206039A1 (fi) 2022-01-14
FI129374B true FI129374B (fi) 2022-01-14

Family

ID=80113113

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20206039A FI129374B (fi) 2020-10-21 2020-10-21 Kuljetusteline työmaa-aitoja varten, järjestelmä ja menetelmä työmaa-aitojen kuljettamiseksi ja pystyttämiseksi kuljetustelineitä käyttäen

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE202021105744U1 (fi)
FI (1) FI129374B (fi)

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0858953A1 (de) 1997-02-18 1998-08-19 Michael Hubertus Richterich Fertigzaun-Transportrahmen
GB2484685A (en) 2010-10-20 2012-04-25 Siteserv Plc Apparatus for storing and transporting fencing panels
LU93164B1 (fr) 2016-08-04 2018-02-27 Image Up S A R L Ensemble de rangement et de manutention d'un système de barrières comprenant des panneaux et des plots

Also Published As

Publication number Publication date
FI20206039A1 (fi) 2022-01-14
DE202021105744U1 (de) 2022-01-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3065595B1 (en) A container roll out warehousing system, method of storing cargo
JP6592449B2 (ja) フレームワーク要素のためのコンテナ
CN108516228B (zh) 一种预制构件堆放、运输、翻转装置及堆放、运输、翻转的方法
FI129374B (fi) Kuljetusteline työmaa-aitoja varten, järjestelmä ja menetelmä työmaa-aitojen kuljettamiseksi ja pystyttämiseksi kuljetustelineitä käyttäen
JP7497090B2 (ja) コンクリート型枠装置の構成部材ユニット、コンクリート型枠装置の搬送方法、コンクリート型枠装置の構築方法及びコンクリート型枠装置の解体方法
JP2005035650A (ja) 輸送用パレット
KR200395239Y1 (ko) 건축물의 슬라브 거푸집 인양장치
JP2011148531A (ja) 貨物車両用荷台ラック
RU2381975C2 (ru) Устройство для перевозки колесных транспортных средств
CN214453418U (zh) 一种可调节楼板运输架
CN109515977A (zh) 用于预制构件的堆放架及其制作工艺和堆放方法
CN210391918U (zh) 一种板材储运托盘
CN206654403U (zh) 一种二十英尺半高框架箱
CN210028307U (zh) 一种柱梁组合件及三维可调运输架
CN210102364U (zh) 一种筒形物料放置架及筒形物料放置架组件
KR20090080898A (ko) 트러스 부재를 이용한 크레인용 인양틀
CN105539266A (zh) 适用于集卡或挂车运输的卷装型重物托架
JPH0474251B2 (fi)
JP6751315B2 (ja) 足場付き輸送用架台
KR100580928B1 (ko) 스태커크레인을 이용한 무팔레트 가대식 주차시스템의가대 보강구조
KR200316135Y1 (ko) 스태커크레인을 이용한 무팔레트 가대식 주차시스템의가대 보강구조
JP2012056766A (ja) 連結ラック用の連結棚
JP2021055457A (ja) パネル積載ラック及びパネル施工方法
JPH1095432A (ja) 長尺物輸送用組立式パレット
JP2004189308A (ja) 条材用パレット及びこれを用いた条材搬送方法

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 129374

Country of ref document: FI

Kind code of ref document: B