FI123042B - Tändningsreglering av en kolvförbränningsmotor med gnisttändning - Google Patents

Tändningsreglering av en kolvförbränningsmotor med gnisttändning Download PDF

Info

Publication number
FI123042B
FI123042B FI20095889A FI20095889A FI123042B FI 123042 B FI123042 B FI 123042B FI 20095889 A FI20095889 A FI 20095889A FI 20095889 A FI20095889 A FI 20095889A FI 123042 B FI123042 B FI 123042B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
spark
ignition
diagnostic value
engine
cylinder
Prior art date
Application number
FI20095889A
Other languages
English (en)
Finnish (fi)
Other versions
FI20095889A0 (sv
FI20095889A (sv
Inventor
Lennart Andersson
Lennart Haraldson
Original Assignee
Waertsilae Finland Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Waertsilae Finland Oy filed Critical Waertsilae Finland Oy
Priority to FI20095889A priority Critical patent/FI123042B/sv
Publication of FI20095889A0 publication Critical patent/FI20095889A0/sv
Priority to EP10759690A priority patent/EP2470778A1/en
Priority to PCT/FI2010/050665 priority patent/WO2011023852A1/en
Publication of FI20095889A publication Critical patent/FI20095889A/sv
Application granted granted Critical
Publication of FI123042B publication Critical patent/FI123042B/sv

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P3/00—Other installations
    • F02P3/02—Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
    • F02P3/04—Layout of circuits
    • F02P3/045—Layout of circuits for control of the dwell or anti dwell time
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
    • F02P17/10—Measuring dwell or antidwell time
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
    • F02P17/12—Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
    • F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
    • F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
    • F02P5/15—Digital data processing
    • F02P5/1502—Digital data processing using one central computing unit
    • F02P5/1512—Digital data processing using one central computing unit with particular means concerning an individual cylinder
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00—Testing of engines
    • G01M15/04—Testing internal-combustion engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
    • F02P17/12—Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current
    • F02P2017/121—Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current by measuring spark voltage
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Claims (7)

1. Tändinställningsförfarande för en kolvförbränningsmotor med ätminstone tvä cylindrar, i vilken motor förs tändningsenergi tili tändstiften för att skapa 5 gnistor som lämpar sig för tändning i förbränningsutrymmen, vilket förfarande omfattar följande steg: generering av en sekundärspänning för tändstiften ur en primärspänningskälla, bestämning (501) av ett gnistdiagnostikvärde (11, 12) som anger 10 sekundärspänningsbehovet skilt för sig för varje tändstift medan motorn är igäng, kännetecknat av att förfarandet vidare omfattar följande steg: justering av tändningstidpunkten (503) för ett tändstift vars gnistdiagnostikvärde (11,21) överskrider en offset-tröskel (22, 32) genom att 15 tidigarelägga tändningstidpunkten för tändstiftet tili ett motorvinkelläge där förbränningsutrymmestrycket är lägre.
2. Förfarande enligt patentkrav 1 vid vilket justeringen av tändningstidpunkten (503) utförs pä det tändstift som har det högsta 20 gnistdiagnostikvärdet (11,21,31).
3. Förfarande enligt patentkrav 1 eller 2, varvid förfarandet vidare omfattar följande understeg: genomföring av justeringen av tändningstidpunkten (503) pä ett CM o 25 begränsat sätt endast dä tändstiftets genomsnittliga gnistdiagnostikvärde ώ (21) överskrider offset-tröskeln (22). i tn o x
4. Förfarande enligt patentkrav 1 eller 2, varvid förfarandet vidare omfattar CL följande understeg: O) 00 00 tn σ> o o CM genomföring av justeringen av tändningstidpunkten (503) pä ett begränsat sätt endast dä tändstiftens genomsnittliga gnistdiagnostikvärde för motorn (31) överskrider offset-tröskeln (22).
5 5. Förfarande enligt patentkrav 4, vilket förfarande vidare omfattar följande understeg: genomföring av justeringen av tändningstidpunkten (503) pä ett tändstift vars genomsnittliga gnistdiagnostikvärde (22) överskrider tändstiftens genomsnittliga gnistdiagnostikvärde för motorn (31) i 10 förutbestämd grad.
6. Förfarande enligt nägot av föregäende patentkrav, varvid förfarandet vidare omfattar följande understeg: justering av det cylinderspecifika luft/bränsleförhällandet (504) sä 15 att den tillförda bränslemängden minskas vid den cylinder där tändningstidpunkten tidigareläggs för att förhindra knackning i cylindern.
7. Förfarande enligt nägot av föregäende patentkrav, varvid förfarandet vidare omfattar följande understeg: 20. detektering av en genomförd tidigareläggning av tändningstidpunkten om gnistdiagnostikvärdet (11, 21) överskrider en detekteringströskel (22, 33). C\J δ (M i CD O tn o X en CL O) 00 00 m O) o o (M
FI20095889A 2009-08-28 2009-08-28 Tändningsreglering av en kolvförbränningsmotor med gnisttändning FI123042B (sv)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20095889A FI123042B (sv) 2009-08-28 2009-08-28 Tändningsreglering av en kolvförbränningsmotor med gnisttändning
EP10759690A EP2470778A1 (en) 2009-08-28 2010-08-25 Ignition control of spark ignited reciprocating combustion engine
PCT/FI2010/050665 WO2011023852A1 (en) 2009-08-28 2010-08-25 Ignition control of spark ignited reciprocating combustion engine

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20095889A FI123042B (sv) 2009-08-28 2009-08-28 Tändningsreglering av en kolvförbränningsmotor med gnisttändning
FI20095889 2009-08-28

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20095889A0 FI20095889A0 (sv) 2009-08-28
FI20095889A FI20095889A (sv) 2011-03-01
FI123042B true FI123042B (sv) 2012-10-15

Family

ID=41050713

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20095889A FI123042B (sv) 2009-08-28 2009-08-28 Tändningsreglering av en kolvförbränningsmotor med gnisttändning

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2470778A1 (sv)
FI (1) FI123042B (sv)
WO (1) WO2011023852A1 (sv)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9334846B2 (en) 2014-02-07 2016-05-10 Ford Global Technologies, Llc Method and system of controlling bank to bank component temperature protection during individual cylinder knock control
WO2015185791A1 (en) 2014-06-06 2015-12-10 Wärtsilä Finland Oy Method for determining the ignition angle in an internal combustion piston engine
US10012205B2 (en) 2016-08-25 2018-07-03 Caterpillar Inc. Gas fuel engine spark plug failure detection
US10731621B2 (en) 2016-12-21 2020-08-04 Caterpillar Inc. Ignition system having combustion initiation detection
CN107741538B (zh) * 2017-09-11 2020-06-09 合肥移顺信息技术有限公司 基于汽车蓄电池电压变化的自适应虚拟点熄火检测方法

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4018202A (en) 1975-11-20 1977-04-19 Motorola, Inc. High energy adaptive ignition via digital control
JPH0740690Y2 (ja) * 1989-09-12 1995-09-20 本田技研工業株式会社 内燃機関の点火時期制御装置
US5156127A (en) * 1990-12-31 1992-10-20 Motorola, Inc. Method for optimizing plug firing time and providing diagnostic capability in an automotive ignition system
US5237279A (en) * 1991-03-07 1993-08-17 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Ignition and fuel system misfire-detecting system for internal combustion engines
EP0547258B1 (de) * 1991-12-17 1995-06-07 Siemens Aktiengesellschaft Zündeinrichtung für Brennkraftmaschinen
US5208540A (en) * 1992-02-28 1993-05-04 Coltec Industries Inc. Ignition performance monitor and monitoring method for capacitive discharge ignition systems
JP2871977B2 (ja) * 1992-11-16 1999-03-17 三菱電機株式会社 内燃機関制御装置
US5513620A (en) * 1995-01-26 1996-05-07 Chrysler Corporation Ignition energy and breakdown voltage circuit and method
US5623209A (en) 1995-12-07 1997-04-22 Altronic, Inc. Diagnostic system for capacitive discharge ignition system
DE69936340T2 (de) * 1998-04-13 2008-08-21 Woodward Governor Co., Rockford Verfahren und vorrichtung zur kontrolle der zündfunkendauer in einer brennkraftmaschine
US6935310B2 (en) * 2002-11-01 2005-08-30 Woodward Governor Company Method and apparatus for detecting abnormal combustion conditions in reciprocating engines having high exhaust gas recirculation

Also Published As

Publication number Publication date
WO2011023852A1 (en) 2011-03-03
FI20095889A0 (sv) 2009-08-28
EP2470778A1 (en) 2012-07-04
FI20095889A (sv) 2011-03-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI123042B (sv) Tändningsreglering av en kolvförbränningsmotor med gnisttändning
JP2010084739A (ja) ガスエンジンのノッキング制御装置
JP5761449B2 (ja) 過給機付き内燃機関の制御装置
JP2000291519A (ja) 内燃機関の点火装置
CN113825900B (zh) 内燃机用控制装置
WO2015122003A1 (ja) 内燃機関の点火装置および点火方法
US5960772A (en) Apparatus and method for knock detection in internal combustion engines
WO2019064932A1 (ja) 内燃機関の制御装置および内燃機関の制御方法
JPH02136566A (ja) 内燃エンジンの異常燃焼検知装置及び燃焼制御装置
JP6906106B2 (ja) 内燃機関用制御装置
US11754033B2 (en) Ignition control device
JP6411951B2 (ja) 内燃機関の制御装置
JP2022131765A (ja) 点火制御装置
JP4884516B2 (ja) 内燃機関の点火制御装置
WO2022123861A1 (ja) 内燃機関制御装置
JPH0291478A (ja) ディーゼルエンジンの燃焼制御装置
JP6537317B2 (ja) 内燃機関の制御装置
JP2017002855A (ja) 内燃機関の制御装置
JP2014206058A (ja) 内燃機関の点火装置および点火方法
GB2625734A (en) Spark plug monitoring apparatus and method
JP2014092093A (ja) 内燃機関の制御装置
JP2010270696A (ja) エンジンの制御装置
JP2016196843A (ja) 内燃機関の点火装置および点火方法
JP2013108383A (ja) 内燃機関の点火時期制御方法
JP2017002852A (ja) エンジンシステムおよびプラグユニット

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 123042

Country of ref document: FI

Kind code of ref document: B

MM Patent lapsed