FI121684B - glow plug - Google Patents
glow plug Download PDFInfo
- Publication number
- FI121684B FI121684B FI20085324A FI20085324A FI121684B FI 121684 B FI121684 B FI 121684B FI 20085324 A FI20085324 A FI 20085324A FI 20085324 A FI20085324 A FI 20085324A FI 121684 B FI121684 B FI 121684B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- receiving device
- glow plug
- heating device
- plug according
- air mixture
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P19/00—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P19/00—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition
- F02P19/02—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition electric, e.g. layout of circuits of apparatus having glowing plugs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
- F23Q7/00—Incandescent ignition; Igniters using electrically-produced heat, e.g. lighters for cigarettes; Electrically-heated glowing plugs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
- F23Q7/00—Incandescent ignition; Igniters using electrically-produced heat, e.g. lighters for cigarettes; Electrically-heated glowing plugs
- F23Q7/001—Glowing plugs for internal-combustion engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
- F23Q7/00—Incandescent ignition; Igniters using electrically-produced heat, e.g. lighters for cigarettes; Electrically-heated glowing plugs
- F23Q7/22—Details
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D41/0027—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures the fuel being gaseous
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Resistance Heating (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Hehkutulppaglow plug
Keksintö kohdistuu hehkutulppaan, erityisesti kaasumoottoria tai dieselmoottoria varten, polttoaine-ilma-seoksen sytyttämiseksi, jolloin hehkutulppa 5 käsittää sytytyslähteenä toimivan kuumennuslaitteen, jolloin vastaanottolaite erottaa kulloisenkin kuumennuslaitteen sytytettävästä polttoaine-ilma-seoksesta ja jolloin kuumennuslaite kuumentaa sytytettävän polttoaine-ilma-seoksen kanssa kosketuksessa olevaa kulloisenkin vastaanottolaitteen osaa sillä tavoin, että vas-taanottolaitteen tällä osalla on polttoaine-ilma-seoksen sytyttämiseksi tarvittava 10 lämpötila, jolloin vastaanottolaite ja kuumennuslaite on muodostettu erillisinä ra-kenneyksikköinä, niin että kuumennuslaite on sijoitettavissa vastaanottolaittee-seen ja poistettavissa siitä.The invention relates to a glow plug, in particular for a gas engine or a diesel engine, for igniting a fuel-air mixture, wherein the glow plug 5 comprises an ignition source heater, the receiving device separating the respective heater from the ignitable a part of the receiving device such that this part of the receiving device has the temperature required for igniting the fuel-air mixture, wherein the receiving device and the heating device are formed as separate units so that the heating device can be placed in and removed from the receiving device.
Tekniikan tasosta tunnetuissa kaasumoottoreissa hehkutulppa pistää joko jakamattoman palamistilan tai pääpalamistilan jakaman esikammiotilan si-15 sään ja sytyttää kaasumaisen polttoaine-ilma-seoksen palamistilassa tai esikam-miotilassa. Sytyttämiseksi tarvitaan tällöin korkeita sytytysenergioita sekä sytytys-lämpötiloja.In gas engines known in the art, the glow plug injects either an indivisible combustion chamber or a pre-chamber space divided by a main combustion chamber and ignites a gaseous fuel-air mixture in the combustion chamber or the pre-chamber space. High ignition energies and ignition temperatures are required for ignition.
Julkaisusta DE 102 17 996 A1 on tunnettu kaasumoottori, jossa voidaan saavuttaa korkeita sytytysenergioita kaasumaisen polttoaine-ilma-seoksen 20 sytyttämiseksi. Julkaisussa DE 102 17 996 A1 kaasumaisen polttoaine-ilma-seoksen sytyttäminen tapahtuu hehkutulpan avulla, jolloin sytytysenergian käyttöön asettama hehkutulpan sytytyslähde on välittömästi tai suoraan kosketuksissa sytytettävän polttoaine-ilma-seoksen tai sytytettävästä polttoaine-ilma-seoksesta muodostuvan kaasumaisen kaasutilan kanssa. Tekniikan tämän tason mukaan 25 kuitenkin hehkutulpan sytytyslähde on siis alttiina syövyttäville olosuhteille, minkä 0 takia voi ilmetä sen ennenaikaista kulumista. Tämä johtaa lopulta lyhentyneisiin o kestoaikoihin tai lyhentyneihin huoltoväleihin ja siten kaasumoottorin kohonneisiin cvj kustannuksiin.DE 102 17 996 A1 discloses a gas engine in which high ignition energies can be achieved for igniting a gaseous fuel-air mixture 20. In DE 102 17 996 A1, the gaseous fuel-air mixture is ignited by means of a glow plug, wherein the ignition source provided by the ignition energy is in direct or direct contact with the ignitable fuel-air mixture or the gaseous gas space of the combustible fuel-air mixture. However, according to this state of the art, the ignition source of the glow plug is thus exposed to corrosive conditions, which may result in its premature wear. This will eventually lead to shorter durations or shorter maintenance intervals and thus to increased gas engine cost cvj.
^ Tähän saakka vielä julkistamattomasta asiakirjasta DE^ From a document not yet published, DE
30 10 2005 050 453.3 on tunnettu kaasumoottori, jossa on ainakin yksi palamistilan £ tai esikammiotilan sisään pistävä hehkutulppa, jolloin hehkutulppa tai jokainen ^ hehkutulppa käsittää sytytyslähteenä toimivan kuumennuslaitteen, jolloin hylsyin mäinen vastaanottolaite erottaa kulloisenkin kuumennuslaitteen sytytettävästä § polttoaine-ilma-seoksesta ja jolloin kuumennuslaite kuumentaa sytytettävän polt-30 10 2005 050 453.3 is a known gas engine having at least one glow plug inserting into the combustion chamber £ or the pre-chamber space, wherein the glow plug or each glow plug comprises an ignition source heater, wherein ignition burner
(M(M
35 toaine-ilma-seoksen kanssa kosketuksessa olevaa kulloisenkin vastaanottolait- 2 teen osaa sillä tavoin, että vastaanottolaitteen tällä osalla on polttoaine-ilma-seoksen sytyttämiseksi tarvittava lämpötila.35 portion of the respective receiving device in contact with the fuel / air mixture such that this portion of the receiving device has the temperature required to ignite the fuel / air mixture.
Tästä lähtien keksintö perustuu ongelmaan luoda uudenlainen hehku-tulppa. Tämä ongelma ratkaistaan hehkutulpalla, jolle on tunnusomaista, että 5 vastaanottolaite on muodostettu työaineesta, jolla huonelämpötilassa on enintään 20 W/m*K:n lämmönjohtokerroin, on muodostettu työaineesta, jolla on lämpö-tilankestävyys ja korroosionkestävyys 1 000 °C:een saakka, erityisesti 1 100 °C:een saakka, edullisesti 1 200 °C:een saakka, ja vastaanottolaitteella on 0,5 mm:n ja 3 mm:n välillä oleva seinäpaksuus, ja että kuumennuslaite on muodos-10 tettu stabiloidusta sirkonioksidista oksidikeraamisesta kuituyhdistelmätyö-aineesta.From now on, the invention is based on the problem of creating a new type of glow plug. This problem is solved by a glow plug, characterized in that the receiving device 5 is formed from a material having a thermal conductivity coefficient of up to 20 W / m * K at room temperature, a material having a temperature resistance and corrosion resistance up to 1000 ° C, in particular Up to 1100 ° C, preferably up to 1200 ° C, and the receiving device has a wall thickness of between 0.5 mm and 3 mm, and that the heating device is formed of a stabilized zirconia ceramic fiber composite material.
Keksinnön mukaisen hehkutulpan yhteydessä vastaanottolaite ja kuumennuslaite on muodostettu erillisinä rakenneyksikköinä. Niinpä kuumennus-laite ja vastaanottolaite voidaan valmistaa erikseen. Kuumennuslaite on sijoitetta-15 vissa vastaanottolaitteeseen ja poistettavissa tästä. Kuumennuslaitteen tai vastaanottolaitteen vian yhteydessä voidaan kulloinkin toinen rakenneyksikkö käyttää uudelleen.In the case of the glow plug according to the invention, the receiving device and the heating device are formed as separate structural units. Thus, the heating device and the receiving device can be manufactured separately. The heater is disposed in the receiving device and can be removed therefrom. In the event of a defect in the heating device or the receiving device, the second structural unit may be reused at any one time.
Keksinnön edulliset edelleenkehitykset ilmenevät epäitsenäisistä patenttivaatimuksista ja seuraavasta selostuksesta. Keksinnön suoritusesimerkkejä 20 selitetään jäljempänä lähemmin viittaamalla piirustukseen olematta siihen rajoittunut. Piirustuksessa kuvio 1 esittää keksinnön mukaisen hehkutulpan voimakkaasti kaavamaistettua kuvausta keksinnön ensimmäisen suoritusesimerkin mukaan, kuvio 2 esittää keksinnön mukaisen hehkutulpan voimakkaasti kaa-25 vamaistettua kuvausta keksinnön toisen suoritusesimerkin mukaan, 0 kuvio 3 esittää keksinnön mukaisen hehkutulpan voimakkaasti kaa- o vamaistettua kuvausta keksinnön kolmannen suoritusesimerkin mukaan, cvi kuvio 4 esittää keksinnön mukaisen hehkutulpan voimakkaasti kaa- oJj vamaistettua kuvausta keksinnön neljännen suoritusesimerkin mukaan, ^ 30 kuvio 5 esittää keksinnön mukaisen hehkutulpan voimakkaasti kaa- £ vamaistettua kuvausta keksinnön viidennen suoritusesimerkin mukaan, ^ kuvio 6 esittää keksinnön mukaisen hehkutulpan voimakkaasti kaa- lo vamaistettua kuvausta keksinnön kuudennen suoritusesimerkin mukaan, 00 § kuvio 7 esittää keksinnön mukaisen hehkutulpan voimakkaasti kaa-Preferred further developments of the invention will be apparent from the dependent claims and the following description. Embodiments 20 of the invention will be explained in more detail below with reference to the drawing, without being limited thereto. In the drawing, Fig. 1 is a highly schematic representation of a glow plug according to the invention according to a first embodiment of the invention, Fig. 2 is a strongly schematized description of a glow plug according to a second embodiment of the invention; Fig. 4 is a heavily schematic representation of a glow plug according to the invention according to a fourth embodiment of the invention; Fig. 5 is a heavily schematic description of a glow plug according to a fifth embodiment of the invention; Fig. 6 is a schematic view of a glow plug according to the invention according to a sixth embodiment of the invention, Section 00 of Figure 7 shows a high-pitched glow plug according to the invention.
CMCM
35 vamaistettua kuvausta keksinnön seitsemännen suoritusesimerkin mukaan, ja 3 kuvio 8 esittää keksinnön mukaisen hehkutulpan voimakkaasti kaavamaistettua kuvausta keksinnön kahdeksannen suoritusesimerkin mukaan.35 is a schematic representation according to a seventh embodiment of the invention, and FIG. 3 is a highly schematic representation of a glow plug according to the invention according to an eighth embodiment of the invention.
Tässä esillä oleva keksintö kohdistuu hehkutulppaan kaasumoottoria, erityisesti kaasuottomoottoria varten tai dieselmoottoria varten. Keksinnön mukai-5 nen hehkutulppa pistää palamistilan sisään polttoaine-ilma-seoksen sytyttämiseksi. Tällöin palamisilla voi olla muodostettu jakamattomana palamistilana tai jaettuna palamistilana, jolloin silloin, kun palamisilla on erotettu jaettuna pääpalamisti-laan ja esikammiotilaan, hehkutulppa pistää palamistilan esikammiotilan sisään.The present invention relates to a glow plug for a gas engine, in particular a gas burner engine or a diesel engine. The glow plug of the invention injects into the combustion chamber to ignite the fuel-air mixture. Here, the combustions may be formed as an undivided combustion space or as a split combustion space, whereby when the combustions are separated into a main combustion chamber and a pre-chamber space, the glow plug will insert the combustion chamber into the pre-chamber space.
Kuviot 1 - 8 esittävät keksinnön mukaisten hehkutulppien erilaisia suo- 10 ritusesimerkkejä, jolloin kuvioiden 1 - 8 mukaisissa kaikissa hehkutulpissa on kulloinkin kuumennuslaitteena 10 muodostettu sytytyslähde, joka on sijoitettu tai sovitettu hylsymäiseen vastaanottolaitteeseen 11. Vastaanottolaite 11 jakaa tai erottaa kuumennuslaitteen 10 ja siten sytytyslähteen palamistilan sisällä vallitsevasta syövyttävästä kaasutilasta.Figures 1-8 illustrate various embodiments of glow plugs according to the invention, each of the glow plugs of Figures 1-8 each having an ignition source 10 formed as a heating device 10 disposed or disposed within the core receiving device 11. The receiving device 11 divides or separates the heating device 10; from the prevailing corrosive gas space.
15 Kuumennuslaite 10 asettaa käytettäväksi polttoaine-ilma-seoksen sy tyttämiseksi tarvitun energian kuumennustehon muodossa. Kuumennuslaite 10 kuumentaa tällöin vastaanottolaitteen 11 polttoaine-ilma-seoksen syttymiseksi tarvittavaan lämpötilaan. Kuumennuslaite 10 voi olla toteutettu sähköisenä vas-tus-kuumennuslaitteena.The heating device 10 makes available the energy required to ignite the fuel-air mixture in the form of heating power. The heating device 10 then heats the receiving device 11 to the temperature required to ignite the fuel-air mixture. The heating device 10 may be implemented as an electric resistance heating device.
20 Kuvioiden 1 - 8 kaikille suoritusesimerkeille on yhteistä, että kuumen nuslaite 10 sekä vastaanottolaite 11 on muodostettu erillisinä rakenneyksikköinä. Kuumennuslaite 10 on tämän mukaan valmistettavissa erotettuna vastaanottolait-teesta 11, sijoitettavissa vastaanottolaitteen 11 sisään sekä poistettavissa tästä.It is common to all the embodiments of Figures 1-8 that the heating device 10 and the receiving device 11 are formed as separate structural units. Accordingly, the heating device 10 can be made separated from, and removed from, the receiving device 11.
Kuvioiden 1-8 suoritusesimerkeille on lisäksi yhteistä, että vastaanot- 25 tolaite 11 on muodostettu työaineesta, jolla huonelämpötilassa on enintään 20 W/m*K:n, edullisesti enintään 15 W/m*K:n lämmönjohtokerroin. o Erityisesti vastaanottolaite on muodostettu työaineesta, jolla huone- cxi ^ lämpötilassa lämmönjohtokerroin on 2 W/m*K:n ja 20 W/m*K:n välillä, edullisesti 17 5 W/m*K:n ja 15 W/m*K:n välillä.Further, for the embodiments of Figures 1-8, it is common that the receiving device 11 is formed of a working material having a thermal conductivity coefficient of up to 20 W / m * K, preferably up to 15 W / m * K at room temperature. In particular, the receiving device is formed of a working material having a heat transfer coefficient at room temperature between 2 W / m * K and 20 W / m * K, preferably between 17 5 W / m * K and 15 W / m * Between K's.
0X1 30 Lisäksi työaineella, josta vastaanottolaite 10 on muodostettu, on läm- £ pötilankestävyys ja korroosionkestävyys 1 000 °C:een, erityisesti 1 100 °C:een, ^ edullisesti 1 200 °C:een saakka.Furthermore, the working material from which the receiving device 10 is formed has a temperature resistance and a corrosion resistance up to 1000 ° C, in particular up to 1100 ° C, preferably up to 1200 ° C.
CMCM
^ Edullisesti vastaanottolaite on muodostettu nikkelipohjaisesta seoste- 00 § räksestä tai oksididispersioseosteräksestä.Preferably, the receiving device is formed of nickel-based alloy or oxide dispersion alloy steel.
35 Kuvioiden 1-8 suoritusesimerkeille on lisäksi yhteistä, että vastaanot- tolaitteella 10 on edullisesti 0,8 mm:n ja 1,5 mm:n välillä oleva seinäpaksuus. Sy- 4 tytettävän polttoaine-ilma-seoksen kanssa kosketukseen tulevalla ulkopinnalla 12 vastaanottolaite 11 muodostuu edullisesti keraamisesta työaineesta tai vastaanot-tolaite 11 on päällystetty keraamisella työaineella.It is further common to the embodiments of Figures 1-8 that the receiving device 10 preferably has a wall thickness of between 0.8 mm and 1.5 mm. On the outer surface 12 in contact with the fuel-air mixture to be ignited, the receiving device 11 preferably consists of a ceramic working material or the receiving device 11 is coated with a ceramic working material.
Samoin on mahdollista, että työaine, josta vastaanottolaite 11 on muo-5 dostettu, käytössä sytytettävän polttoaine-ilma-seoksen syövyttävässä kaasutilas-sa muodostaa itse kromi- tai alumiinioksidia, erityisesti alumiinioksidia, suojakerroksena ulkopinnalleen 12.Likewise, it is possible that the working material from which the receiving device 11 is formed 5, when used in the corrosive gas space of the fuel-air mixture to be ignited, itself forms chromium or alumina, in particular alumina, as a protective layer on its outer surface 12.
Lisäksi kuvioiden 1 - 8 suoritusesimerkeille on yhteistä, että kuumen-nuslaite 10 on muodostettu edullisesti piinitridikeraamista tai stabiloidusta sirkoni-10 oksidista tai oksidikeraamisesta kuituyhdistelmätyöaineesta.Further, for the embodiments of Figures 1-8, it is common that the heating device 10 is preferably formed of silicon nitride ceramic or stabilized zirconium oxide or oxide ceramic fiber composite material.
Kuviot 1 - 2 esittävät tässä esillä olevan keksinnön suoritusesimerkke-jä, joissa vastaanottolaitteessa 11 kulloinkin on suurempi sisähalkaisija kuin kuu-mennuslaitteen 10 ulkohalkaisija, niin että kuumennuslaitteen 10 ja vastaanotto-laitteen 11 välille on muodostunut vapaa tila.Figures 1-2 illustrate exemplary embodiments of the present invention in which the receiving device 11 each has a larger inside diameter than the outer diameter of the heating device 10 so that a free space is formed between the heating device 10 and the receiving device 11.
15 Kuvioiden 1 ja 2 suoritusesimerkeissä tämä vapaa tilaa on täytetty täy teaineella 13, jolloin täyteaineen 13 yhteydessä kysymyksessä on edullisesti magnesiumoksidi. Täyteaineen 13 käyttäminen parantaa lämmön siirtymistä kuumennuslaitteen 10 ja vastaanottolaitteen 11 välillä.In the embodiments of Figures 1 and 2, this free space is filled with filler 13, whereby filler 13 is preferably magnesium oxide. The use of a filler 13 improves heat transfer between the heating device 10 and the receiving device 11.
Lisäksi siirretään ulkoa vastaanottolaitteeseen 11 vaikuttava palamis-20 paine täyteaineen 13 välityksellä kuumennuslaitteeseen 10. Täten voidaan kompensoida hyvin korkeissa lämpötiloissa pienenevää vastaanottolaitteen 11 työaineen myötörajaa tukemalla vastaanottohylsyä 11 täyteaineen 13 välityksellä. Tämän mukaisesti vastaanottolaitetta 11 varten voidaan käyttää alhaisemman läm-pötilankestävyyden omaavaa työainetta. Vaihtoehtoisesti voidaan pienentää vas-25 taanottolaitteen 11 seinäpaksuutta. Käyttämällä täyteainetta 13 voidaan lisäksi 0 parantaa keksinnön mukaisen hehkutulpan tärinänkestävyyttä.In addition, the combustion pressure acting on the receiving device 11 is externally transmitted through the filler 13 to the heating device 10. Thus, at very high temperatures, the decreasing working fluidity of the receiving device 11 can be compensated by supporting the receiving sleeve 11 through the filler 13. Accordingly, a working material having a lower temperature resistance can be used for the receiving device 11. Alternatively, the wall thickness of the receiving device 11 may be reduced. Furthermore, by using filler 13, the vibration resistance of the glow plug of the invention can be improved.
δ Kuviot 3 ja 4 esittävät tässä esillä olevan keksinnön suoritusesimerk- c\i kejä, joissa kuumennuslaite 10 ja vastaanottolaite 11 on sovitettu sillä tavoin, että ^ kuumennuslaitteen 10 ja vastaanottolaitteen 11 väliin muodostuu välys 14 tai siir- ^ 30 tymistiukkuus.Figures 3 and 4 show exemplary embodiments of the present invention in which the heater 10 and the receiving device 11 are arranged such that a gap 14 or transition tightness 30 is formed between the heater 10 and the receiving device 11.
£ Lisäksi kuumennuslaitteella 10 on ulkohalkaisija, joka on vähän pie- ^ nempi kuin vastaanottolaitteen 11 sisähalkaisija. Pitolaitteen 15 avulla estetään, 2 että kuumennuslaite 10 putoaa pois vastaanottolaitteesta 11.Further, the heating device 10 has an outer diameter which is slightly smaller than the inner diameter of the receiving device 11. The holding device 15 prevents the heating device 10 from falling out of the receiving device 11.
00 § Kuviot 5 ja 6 esittävät tässä esillä olevan keksinnön suoritusesimerk- c\j 35 kejä, joissa kuumennuslaite 10 on kulloinkin sovitettu sillä tavoin vastaanottolaitteeseen 11, että kuumennuslaitteen 10 ja vastaanottolaitteen 11 väliin muodostuu 5 puristustiukkuus 16. Puristustiukkuus asetetaan käytettäväksi kuvioiden 5 ja 6 suoritusesimerkeissä sopivalla halkaisijan valinnalla kuumennuslaitteen 10 ulko-halkaisijaa varten ja vastaanottolaitteen 11 sisähalkaisijaa varten. Tällöin kuu-mennuslaitteessa 10 on vähän suurempi ulkohalkaisija kuin vastaanottolaitteen 5 11 sisähalkaisija, jolloin puristustiukkuus kuumennuslaitteen 10 ja vastaanottolait teen 11 väliin asetetaan siten, että kuumennuslaitteen 10 viemiseksi vastaanotto-laitteen 11 sisään vastaanottolaitetta 11 kuumennetaan ja/tai kuumennuslaitetta 10 jäähdytetään.Figures 5 and 6 illustrate embodiments 35 of the present invention in which the heater 10 is each fitted to a receiving device 11 such that a clamping tension 16 is formed between the heating device 10 and the receiving device 11 The clamping tension is set to be used in the embodiments of Figures 5 and 6 with a suitable diameter for the outer diameter of the heating device 10 and for the inner diameter of the receiving device 11. The heating device 10 then has a slightly larger outer diameter than the inner diameter of the receiving device 5 11, whereby the compression tightness between the heating device 10 and the receiving device 11 is set such that the receiving device 11 is heated and / or cooled by the heating device 10.
Myös kuvioiden 7 ja 8 suoritusesimerkeissä kuumennuslaitteen 10 ja 10 vastaanottolaitteen 11 väliin muodostuu puristustiukkuus 17. Kuvioiden 7 ja 8 suo-ritusesimerkissä puristustiukkuus asetetaan siten, että kuumennuslaite 10 viedään vastaanottolaitteen 11 sisään, jolla on vähän suurempi sisähalkaisija kuin kuumennuslaitteen 10 ulkohalkaisija, jolloin sen jälkeen kuumennuslaitteeseen 10 johdetaan sähkövirta ja vastaanottolaitteen 11 maksimaalisen lämpötilan saavut-15 tamisen jälkeen tätä puristetaan kokoon riittävän korkealla paineella, niin että vas-taanottolaite 11 liittyy tiiviisti kuumennuslaitteeseen 10 muodostaen puristustiuk-kuuden tai puristusistukan.7 and 8, a compression tightness 17 is formed between the heater 10 and the receiving device 11 in the embodiment of Figures 7 and 8, so that the heater 10 is inserted into the receiving device 11 having a slightly larger inner diameter than the outer diameter of the heater 10, An electric current is applied and, after reaching the maximum temperature of the receiving device 11, it is compressed at a sufficiently high pressure so that the receiving device 11 is tightly connected to the heating device 10 to form a press nip or a press seat.
Kuvioiden 7 ja 8 suoritusesimerkeissä esiasennetaan tämän mukaisesti kuumennuslaite 10 ja vastaanottolaite 11 ensiksi välyksellä, esiasennuksen 20 jälkeen kuumennuslaitteen 10 läpi johdetaan sähkövirtaa nimellisteholla, jolloin maksimaalisen lämpötilan saavuttamisen jälkeen, jossa vastaanottolaite 11 sitten on kuumahehkuinen ja sillä on alempi myötöraja, ulkohylsy 11 puristetaan ulkoapäin kuumennuslaitetta 10 vasten.7 and 8 respectively, the heater 10 and the receiving device 11 are first pre-mounted with play, after the pre-installation 20 the electric current is applied through the heater 10 at rated power, whereupon the receiving device 11 is then hot-heated and has a lower yield limit. against.
Lisäksi asetetaan painekammiossa korkea paine vastaanottolaitteelle 25 11. Vaihtoehtoisesti voidaan vastaanottolaite 10 myös painosorvata tai puristaa Λ muulla mekaanisella menetelmällä kuumennuslaitetta 10 vasten. Vastaanottolait- o δ teen 11 työainetta muovataan tällöin plastisesti, ja työaine asettuu puristustiuk- c\i kuuden muodostaen optimaalisella jännitysjakautumalla kuumennuslaitetta 10 ^ vasten.In addition, high pressure is applied to the receiving device 25 in the pressure chamber. Alternatively, the receiving device 10 may also be pressed or pressed Λ by another mechanical method against the heating device 10. The working material of the receiving device δ 11 is then plastically molded, and the working material settles into a compression six, forming an optimum stress distribution against the heating device 10.
00 ^ 30 Kuvioiden 7 ja 8 suoritusesimerkin yhteydessä on eduksi, jos ennen7 in connection with the embodiment of Figures 7 and 8 is advantageous if before
XX
£ ulkohylsyn 11 puristamista kuumennuslaitetta 10 vasten ulkohylsyn 11 ja kuu- ^ mennuslaitteen 10 väliin sijoitetaan täyteainetta, erityisesti magnesiumoksidia,Pressing of the outer sleeve 11 against the heating device 10, a filler, in particular magnesium oxide, is placed between the outer sleeve 11 and the heating device 10,
CNJCNJ
$ jolloin täyteainetta puristettaessa ulkohylsyä 11 kuumennuslaitetta 10 vasten pu- 00 g ristetään kokoon ja se kiristetään ulkohylsyn 11 ja kuumennuslaitteen 10 väliin ^ 35 kokoon puristetussa tilassa. Tämä on muutoin mahdollista myös kuvioiden 5 ja 6 6 suoritusesimerkissä, jolloin täyteainetta sannoin tiivistetään ulkohylsyn 11 ja kuu-mennuslaitteen 10 välisellä puristustiukkuudella.wherein, when the filler material is pressed against the outer sleeve 11 against the heating device 10, the pu g is compressed and tightened between the outer sleeve 11 and the heating device 10 in a compressed state. This is otherwise also possible in the embodiment of Figures 5 and 6 6, whereby the filler is then compacted by the compression tightness between the outer sleeve 11 and the heating device 10.
Keksinnön mukaiset kuvioiden 1-8 hehkutulpat ovat käytettävissä sekä kaasumoottoreissa että myös dieselmoottoreissa.The glow plugs of Figures 1-8 according to the invention are applicable to both gas engines and diesel engines.
o δo δ
(M(M
(M(M
COC/O
(M(M
XX
cccc
CLCL
(N(OF
COC/O
ΙΟΙΟ
COC/O
Oo
oo
(M(M
Claims (9)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102007019898 | 2007-04-27 | ||
| DE102007019898A DE102007019898A1 (en) | 2007-04-27 | 2007-04-27 | ignition device |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI20085324A0 FI20085324A0 (en) | 2008-04-17 |
| FI20085324A FI20085324A (en) | 2008-10-28 |
| FI121684B true FI121684B (en) | 2011-02-28 |
Family
ID=39385949
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI20085324A FI121684B (en) | 2007-04-27 | 2008-04-17 | glow plug |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP5048581B2 (en) |
| KR (1) | KR101395879B1 (en) |
| CN (1) | CN101294537A (en) |
| AT (1) | AT505182B1 (en) |
| DE (1) | DE102007019898A1 (en) |
| FI (1) | FI121684B (en) |
| NO (1) | NO20081990L (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102007046808A1 (en) * | 2007-09-29 | 2009-04-02 | Man Diesel Se | Ignition device for gaseous fuel air mixture in gas engine, gas petrol engine or diesel engine, has glow plug which is provided as ignition source, and ignition device is formed as heater plug |
| DE102009017623A1 (en) * | 2009-04-16 | 2010-10-21 | Man Diesel Se | Ignition unit, particular for gas engine, particularly gas petrol engine, or diesel engine, for igniting air-fuel mixture, has supporting unit formed in multipart manner, upper case section and lower case section |
| DE102018214281B3 (en) | 2018-08-23 | 2019-08-14 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Device for igniting a fuel-oxidizer mixture |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB144633A (en) * | 1919-06-07 | 1920-09-09 | Svenska Aktiebolaget Nobel Die | Improvements in internal combustion engines of hot bulb ignition type |
| US2902578A (en) * | 1955-11-04 | 1959-09-01 | Controls Co Of America | Igniter and igniter assembly for pot burners |
| US4423309A (en) * | 1982-06-28 | 1983-12-27 | General Motors Corporation | Quick heat self regulating electric glow heater |
| US5084607A (en) * | 1989-07-28 | 1992-01-28 | Caterpillar Inc. | Interference connection between a heating element and body of a glow plug |
| DE4436415A1 (en) * | 1994-10-12 | 1996-04-18 | Bosch Gmbh Robert | Device for the aftertreatment of exhaust gases from a self-igniting internal combustion engine |
| JP3625627B2 (en) * | 1996-10-14 | 2005-03-02 | 日本特殊陶業株式会社 | Ceramic applied electronic device used under high temperature and manufacturing method thereof |
| US6076493A (en) * | 1998-10-26 | 2000-06-20 | Caterpillar Inc. | Glow plug shield with thermal barrier coating and ignition catalyst |
| JP2002299012A (en) * | 2001-04-02 | 2002-10-11 | Ngk Spark Plug Co Ltd | Ceramic heater, method of manufacturing the same, glow plug, and ion current detecting device |
| DE10146319A1 (en) * | 2001-09-20 | 2003-04-10 | Bosch Gmbh Robert | Exhaust gas treatment device |
| DE10217996A1 (en) | 2002-04-23 | 2003-11-13 | Man B & W Diesel Ag | Self-igniting mixture-compressing internal combustion engine and method for its operation |
| JP2004061041A (en) * | 2002-07-31 | 2004-02-26 | Kyocera Corp | Ceramic glow plug |
| JP4573548B2 (en) * | 2004-03-19 | 2010-11-04 | 株式会社フルヤ金属 | Spark plug electrode |
| DE102005030207A1 (en) * | 2005-06-29 | 2007-01-25 | Robert Bosch Gmbh | glow plug |
| DE102005050435B4 (en) | 2005-10-19 | 2011-04-14 | Man Diesel & Turbo Se | Gas engine and ignition device for a gas engine |
-
2007
- 2007-04-27 DE DE102007019898A patent/DE102007019898A1/en not_active Withdrawn
-
2008
- 2008-03-11 KR KR1020080022479A patent/KR101395879B1/en not_active IP Right Cessation
- 2008-03-31 AT AT0049808A patent/AT505182B1/en not_active IP Right Cessation
- 2008-04-17 FI FI20085324A patent/FI121684B/en not_active IP Right Cessation
- 2008-04-25 NO NO20081990A patent/NO20081990L/en not_active Application Discontinuation
- 2008-04-25 CN CNA2008100959450A patent/CN101294537A/en active Pending
- 2008-04-25 JP JP2008115926A patent/JP5048581B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN101294537A (en) | 2008-10-29 |
| KR101395879B1 (en) | 2014-05-16 |
| JP5048581B2 (en) | 2012-10-17 |
| DE102007019898A1 (en) | 2008-11-06 |
| FI20085324A0 (en) | 2008-04-17 |
| KR20080096365A (en) | 2008-10-30 |
| NO20081990L (en) | 2008-10-28 |
| JP2008274946A (en) | 2008-11-13 |
| AT505182B1 (en) | 2009-08-15 |
| AT505182A1 (en) | 2008-11-15 |
| FI20085324A (en) | 2008-10-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101617915B1 (en) | Pre-chamber arrangement for a combustion engine | |
| CN101855427B (en) | Prechamber arrangement of a combustion engine | |
| Lawrence et al. | Experimental investigation on Zirconia coated high compression spark ignition engine with ethanol as fuel | |
| FI121684B (en) | glow plug | |
| JP2010185290A (en) | Heat insulating film and method of forming the same | |
| KR20090064298A (en) | Gas engine, in particular gas-otto-engine with a ignition device for igniting the gaseous fuel-air-mixture | |
| CN105358803A (en) | Thermally stratified regenerative combustion chamber and method for modifying a combustion chamber in an internal combustion engine and resulting engine | |
| WO2018087418A1 (en) | Prechamber component and method of manufacturing same | |
| KR101433954B1 (en) | Ignition device for a gaseous fuel-air mixture in gas engine, gas-otto engine or diesel engine | |
| JP5385323B2 (en) | Ignition device for gas engine and gas engine | |
| CN207664441U (en) | A kind of internal combustion engine New Type of Ignition System | |
| Prasad et al. | Development of laser ignited hydrogen fueled supercharged engine | |
| EP4257810A1 (en) | Pre-chamber component for an internal combustion engine | |
| CN201014928Y (en) | Electrical heating high temperature tube cracking furnace | |
| KR100615398B1 (en) | Glow Plug for Measuring Temperature or Pressure | |
| Kappler | Status of Combustor Development from Ceramic Materials | |
| WO2017089645A1 (en) | A method of manufacturing a prechamber element for an internal combustion piston engine, a use of a base material in a prechamber element and a prechamber element for an internal combustion piston engine | |
| JP2018076844A (en) | Mesh-fixing combustion type internal combustion engine | |
| JPS59218327A (en) | Preheater |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC | Transfer of assignment of patent |
Owner name: MAN DIESEL & TURBO SE Free format text: MAN DIESEL & TURBO SE |
|
| FG | Patent granted |
Ref document number: 121684 Country of ref document: FI |
|
| MM | Patent lapsed |