FI115244B - Kannatusjärjestely - Google Patents

Kannatusjärjestely Download PDF

Info

Publication number
FI115244B
FI115244B FI20001815A FI20001815A FI115244B FI 115244 B FI115244 B FI 115244B FI 20001815 A FI20001815 A FI 20001815A FI 20001815 A FI20001815 A FI 20001815A FI 115244 B FI115244 B FI 115244B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
guide
wheel
guide rail
support
support arrangement
Prior art date
Application number
FI20001815A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI20001815A0 (fi
FI20001815A (fi
Inventor
Niilo Karhu
Original Assignee
Iloxi Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=8558904&utm_source=***_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=FI115244(B) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Iloxi Oy filed Critical Iloxi Oy
Priority to FI20001815A priority Critical patent/FI115244B/fi
Publication of FI20001815A0 publication Critical patent/FI20001815A0/fi
Priority to DK01958105T priority patent/DK1311738T3/da
Priority to AU2001279843A priority patent/AU2001279843A1/en
Priority to EP01958105A priority patent/EP1311738B1/en
Priority to ES01958105T priority patent/ES2321691T3/es
Priority to PCT/FI2001/000675 priority patent/WO2002014639A1/en
Priority to AT01958105T priority patent/ATE423262T1/de
Priority to DE60137693T priority patent/DE60137693D1/de
Publication of FI20001815A publication Critical patent/FI20001815A/fi
Priority to NO20030720A priority patent/NO321667B1/no
Publication of FI115244B publication Critical patent/FI115244B/fi
Application granted granted Critical

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
    • E05D15/0652—Tracks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0604—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement
    • E05D15/0608—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement caused by track lay-out
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0604—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement
    • E05D15/0608—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement caused by track lay-out
    • E05D15/0613—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement caused by track lay-out with multi-directional trolleys
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
    • E05D15/063—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top on wheels with fixed axis
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
    • E05D15/0647—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top on sliding blocks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/066—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom
    • E05D15/0665—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom on wheels with fixed axis
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/066—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom
    • E05D15/0686—Tracks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/56—Suspension arrangements for wings with successive different movements
    • E05D15/58—Suspension arrangements for wings with successive different movements with both swinging and sliding movements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/606—Accessories therefor
    • E05Y2201/61—Cooperation between suspension or transmission members
    • E05Y2201/612—Cooperation between suspension or transmission members between carriers and rails
    • E05Y2201/614—Anti-derailing means
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/684—Rails; Tracks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/20—Combinations of elements
    • E05Y2800/205—Combinations of elements forming a unit
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/20—Combinations of elements
    • E05Y2800/21—Combinations of elements of identical elements, e.g. of identical compression springs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/67—Materials; Strength alteration thereof
    • E05Y2800/672—Glass
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows
    • E05Y2900/15—Balcony glazing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Escalators And Moving Walkways (AREA)
  • Input Circuits Of Receivers And Coupling Of Receivers And Audio Equipment (AREA)
  • Auxiliary Devices For And Details Of Packaging Control (AREA)
  • Non-Reversible Transmitting Devices (AREA)
  • Liquid Crystal Substances (AREA)
  • Manipulator (AREA)
  • Prostheses (AREA)
  • Materials For Medical Uses (AREA)
  • Medicines Containing Material From Animals Or Micro-Organisms (AREA)
  • Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)
  • Steps, Ramps, And Handrails (AREA)
  • Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

115244
Kannatusjärjestely - Stödarrangemang
Keksinnön kohteena on kannatusjärjestely parvekelasista tai vastaavaa siirrettävää elementtiä varten, johon järjestelyyn kuuluu ensimmäinen ohjauskisko kahta 5 ohjauskiskon pituussuunnassa siirrettävää, olennaisesti elementin painon kannattavaa elementin kannatus-/siirtopyöräyksikköä varten, ja toinen ohjauskisko, johon elementin kannatus-/siirtopyöräyksikköön nähden vastakkaiselta reunalta ulkoneva ohjauselin on järjestetty tukeutumaan, erityisesti kannatusjärjestely, jossa elementti on järjestetty kulkeman radalla, johon kuuluu vähintään kaksi kulmittain toistensa 10 suhteen järjestettyä ensimmäistä ja vastaavasti toista ohjauskiskoa, jolloin vierekkäiset ensimmäiset ja vastaavasti toiset ohjauskiskot muodostavat keskenään jiirilii-toksen, kannatus-/siirtopyöräyksikköön kuuluu runko-osa, joka on kiertymättömästi tuettu elementtiin ja johon runko-osaan on liitetty pyörä elementin kannattamista ja siirtämistä varten, ja ensimmäisessä ohjauskiskossa on ura, jossa runko-osaan kuu-15 luva akselimainen osa on jäljestetty sivusuunnassa ohjatusti liikkumaan ja jonka uran ainakin toisella puolella on ohjainpinta pyörää varten. Julkaisussa FI92517 on kuvattu tällainen ratkaisu.
EP 0457286 kuvaa erästä tunnetun tekniikan mukaista ratkaisua. Tunnetun teknii-20 kan mukaisessa ratkaisussa, julkaisu WO 99/32752, on esitetty eräs ratkaisu, jossa elementtiä kantavan pyörärakenteen kääntyminen kulmassa on aikaansaatu ohjaus- • · ;· ; kiskojen kulmakohtaan asetetuilla lisäkappaleilla. Kyseisellä ratkaisulla on seuraavia • > » · ' * epäkohtia: ’ · • * - Koska elementtiryhmien ja siten ohjauskiskojen välinen kulma voi olla mikä tähän- * · * 25 sa, tavallisimmin 180 ja 90 asteen välillä, on lisäkappaleet tehtävä aina erikseen . * kyseessä olevalle kulmalle.
.· - Pienten lisäkappaleiden kiinnittäminen ohjauskiskoon on suoritettava asen nusvaiheessa työmaaolosuhteissa ja voi siten olla kallista ja epäluotettavaa.
.. - Lisäkappaleen ja pyörän välinen kitka saattaa vaikeuttaa kääntymisprosessia ellei- 30 vät kyseiset osat ole voideltuja.
- Kääntyessään pyörä joutuu “oikaisemaan” pyörää kantavalla kiskonosalla ja voi •; · j siten joutua ainakin osittain “tyhjän päälle".
* ' | 2 115244
Keksinnön tehtävänä on poistaa tunnettuun tekniikkaan liittyvät epäkohdat ja aikaansaada rakenteeltaan yksinkertainen, helposti valmistettava ja asennettava, varmatoiminen kannatusjärjestely.
5 Tämä tehtävä on ratkaistu kannatusjärjestelyllä, jolle on tunnusomaista se, että runko-osassa on akselimaisen osan ulkopuolella ulokeosa, jonka alapinta elementtiä ensimmäisestä ohjauskiskosta liitoskohdan ohi seuraavaan ensimmäiseen ohjauskis-koon siirrettäessä on järjestetty tukeutumaan ensimmäisessä ohjauskiskossa olevaan mainittuun pyörän ohjainpintaan ja/tai yhteen tai useampaan erilliseen ohjain-10 pintaan.
Keksinnön mukainen ratkaisu soveltuu käytettäväksi silloin, kun ensimmäinen ohjauskisko muodostaa kannatusjärjestelyn alakiskon, jossa elementin kannatus-/siirto-pyöräyksiköt ja siten koko elementti ovat kannatettuina, ja toinen ohjauskisko muo-15 dostaa kannatusjärjestelyn yläkiskon, johon elementin kannatus-/siirtopyöräyk-sikköön nähden vastakkainen reuna on järjestetty pelkästään sivusuunnassa tukeutumaan. Tällaisessa ratkaisussa kannatus-/siirtopyöräyksiköiden ohjainpinta voidaan tehdä kaikkialle yhtenäiseksi ja tasomaiseksi, jolloin kannatus-/siirtopyöräyksiköillä on kaikissa asennoissaan ohjainpinta käytettävissään.
20
Erityisesti silloin, kun ensimmäinen ohjauskisko muodostaa kannatusjärjestelyn ylä-·’· · kiskon, jossa elementin kannatus-/siirtopyöräyksiköt ja siten koko elementti ovat
M M
‘ ‘ kannatettuina, vaatii kannatus-/siirtopyöräyksiköiden pystysuuntainen tuenta en- * · 1 simmäisessä ohjauskiskossa olevasta urasta johtuen patenttivaatimuksen 1 tunnus- 25 merkkiosa mukaisen ratkaisun elementin korkeussuuntaisen siirtymisen estämiseksi.
• · * ·
Keksinnön edullisia edelleen kehitelmiä on esitetty epäitsenäisissä patenttivaatimuksissa.
: 30 Keksintöä selostetaan seuraavassa lähemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, jois- sa: . Kuvio 1 esittää parvekelasista varustettuna keksinnön mukaisella kan- * natusjäijestelyllä.
! 35 3 115244
Kuvio 2 esittää leikkausta pitkin kuvion 1 viivaa II - II.
Kuvio 3 esittää leikkausta pitkin kuvion 1 viivaa III - III keksinnön ensim mäisen sovellutusmuodon mukaisesta kannatusjärjestelystä.
5
Kuvio 3a esittää leikkausta pitkin kuvion 1 viivaa III - III keksinnön toisen sovellutusmuodon mukaisesta kannatusjärjestelystä.
Kuvio 3b esittää leikkausta pitkin kuvion 1 viivaa III - III keksinnön kolmannen 10 sovellutusmuodon mukaisesta kannatusjärjestelystä.
Kuvio 3c esittää leikkausta pitkin kuvion 1 viivaa III - III keksinnön neljännen sovellutusmuodon mukaisesta kannatusjärjestelystä.
15 Kuvio 3d esittää leikkausta pitkin kuvion 1 viivaa III - III keksinnön viiden nen sovellutusmuodon mukaisesta kannatusjärjestelystä.
Kuvio 4 esittää kaaviollista leikkausta pitkin kuvion 3 viivaa IV - IV ohjaus-kiskojen liitoskohdasta.
20
Kuvio 5 esittää leikkausta pitkin kuvion 3 viivaa V - V.
* · • « · ’: ”: Kuvio 6 esittää leikakusta pitkin kuvion 3a viivaa VI - VI.
« · ’: 25 Kuvio 7 esittää leikkausta pitkin kuvion 3b viivaa VII - VII.
* · ,·' Kuvioissa 1 ja 2 on esitetty kaaviollisesti esimerkki parvekelasituksesta. Tällaisen parvekelasituksen lasielementtien 1 kannatusjärjestelyyn kuuluu ensimmäinen ohja- :1 uskisko 2 ja toinen ohjauskisko 4. Ensimmäinen ohjauskisko 2 kannattaa kahta oh- 30 jauskiskon pituussuunnassa siirrettävää, olennaisesti elementin 1 painon kannatta- . · ·. vaa elementin kannatus-/siirtopyöräyksikköä 3. Elementin 1 kannatus- ,! ”: /siirtopyöräyksikköön 3 nähden vastakkaiselta reunalta ulkoneva ohjauselin 5 on » t · t järjestetty tukeutumaan toiseen ohjauskiskoon 4.
I I k » · · 4 115244
Kuvioiden 3, 3a ja 3b esimerkeissä ensimmäisen ohjauskiskon 2 muodostaa ylempi ohjauskisko ja toisen ohjauskiskon 4 alempi ohjauskisko. Kuvioiden 3c ja 3d esimerkissä sen sijaan ensimmäinen ohjauskisko 2 on alempi ohjauskisko ja toinen ohjaus-kisko 4 on ylempi ohjauskisko.
5
Kannatusjärjestely on tarkoitettu erityisesti myös sellaista tapausta varten, jossa elementti 1 on kuvioiden 1 ja 2 mukaisesti järjestetty kulkemaan radalla, johon kuuluu vähintään kaksi kulmittain toistensa suhteen jäljestettyä ohjauskiskoa 2, 4.
10 Kuten parhaiten kuviosta 4 ilmenee, muodostavat vierekkäiset ensimmäiset ohjaus-kiskot 2 keskenään jiiriliitoksen. Toiset ohjauskiskot 4 muodostavat samoin keskenään jiiriliitoksen. Kuvion 4 esimerkissä ohjauskiskot 2 ovat kohtisuorassa toisiaan vasten, mutta on selvää, että kiskojen 2 välinen kulma voidaan valita vapaasti.
15 Kuten parhaiten kuviosta 3 ilmenee, kuuluu kannatus-/siirtopyöräyksikköön 3 ala-päästään elementtiin 1 liitetty runko-osa 7, joka on kiertymättömästi tuettu elementtiin 1. Runko-osaan 7 on liitetty pyörä 8 elementin 1 kannattamista ja siirtämistä varten. Pyörä 8 on liitetty vaakasuoralla akselilla 16 runko-osaan 7 ja on järjestetty tukeutumaan ohjauskiskoon 2 järjestettyyn, sopivimmin vaakasuoraan ohjainpin-20 taan 11.
: Ensimmäisessä ohjauskiskossa 2 on ura 12, jossa runko-osaan 7 kuuluva akselimai- ; nen, ulkopinnaltaan sopivimmin ympyrälieriömäinen osa 6 on jäljestetty sivusuun nassa ohjatusti liikkumaan. Uran 12 määrittämän pystytason toisella puolella on : 25 ohjainpinta 11 pyörää 8 varten.
Runko-osassa 7 on akselimaisen osan 6 ulkopuolella ulokeosa 9, jonka alapinta 20 elementtiä 1 ohjauskiskosta 2 seuraavaan ohjauskiskoon 2 liitoskohdan 17 ohi siir-..;; ‘ rettäessä on järjestetty tukeutumaan ensimmäisessä ohjauskiskossa 2 olevaan mai- 30 nittuun pyörän 8 ohjainpintaan 11. Tämän lisäksi tai tämän asemesta alapinta 20 voi tukeutua yhteen tai useampaan erilliseen ohjainpintaan, kuvion 3 esimerkissä oh-....: jainpintaan 21 ja kuvioiden 3a ja 3b esimerkeissä ohjainpintaan tai ohjainpintoihin .·: : 22· I ·
• t I
* · ·
• I
115244
Kuten parhaiten kuvioista 3 ja 5 ilmenee, on runko-osan 7 alapinta 20 mitoitettu siten, että elementin 1 ollessa ohjauskiskojen 2, 4 suuntaisena, alapinta 20 on ohja-uskiskon 2 uran 12 kohdalla ja siten erillään ohjainpinnoista 11, 21. Elementin 1 kannatus-/siirtopyöräyksikkö 3 on mitoitettu siten, että se mahtuu kiertymään en-5 simmäisen ohjauskiskon 2 sisällä elementtiä 1 ohjauskiskosta toiseen liitoskohdan 17 ohi siirrettäessä. Koska lisäksi pyörän 8 ohjainpintaa 11 vasten asettuva pyörän 8 tukipinta ja mainittu runko-osan 7 alapinta 20 on järjestetty oleellisesti samaan tasoon, voi elementtiä 1 ohjauskiskosta toiseen siirrettäessä runko-osa 7 tukeutua alapinnallaan 20 ohjainpintoihin 11 ja 21 silloin, kun pyörä 8 kahden peräkkäisen 10 ohjauskiskon 2 välisen nurkkakohdan alueella menettää otteensa ohjainpinnasta 11.
Pyörän 8 ohjainpintaa 11 vasten asettuva pyörän 8 tukipinta ja mainittu runko-osan 7 alapinta 20 voi olla myös järjestetty oleellisesti yhteiselle, akselimaisen osan 6 kanssa sama-akseliselle kartiopinnalle (ei esitetty).
15
Kuvioissa 3a ja 6 on ulokeosa 9 ja siinä oleva alapinta 20 järjestetty pyörän 8 yläpuolelle, jolloin ohjauskiskoon on järjestetty pyörän 8 yläpuolelle ylimääräinen oh-jainpinta 22. Vastaava ohjainpinta voi olla järjestetty myös ohjauskiskon 2 vastakkaiselle puolelle, kuten katkoviivoilla on esitetty.
20
Kuvioissa 3b ja 7 on esitetty vielä eräs esimerkki, jossa ulokeosan 9 muodostaa kiin-| teästi runko-osaan 7 tuettu tai vaihtoehtoisesti siihen pyörivästi laakeroitu pyörä- il··· mäinen kappale, jonka alapinta 20 on järjestetty tukeutumaan elementtiä 1 ohjaus-kiskosta toiseen siirrettäessä viitenumerolla 22 merkittyyn ohjainpintaan tai -* 25 pintoihin.
v .·* Muissa kuvioissa esitetyistä ratkaisuista poiketen kuvioissa 3c ja 3d alapuoli nen ohjauskisko 2 kannattaa elementin 1 kannatus-/siirtopyöräyksiköitä 3, jolloin ..! ’ yläpuolinen kisko 4 on ainoastaan sivusuunnassa ohjaava.
O 30 :'": Kuvioissa 3c ja 3d kuuluu kannatus-/siirtoyksikköön 3 yläpäästään elementtiin ....: 1 liitetty runko-osa 7, joka on kiertymättömästi tuettu elementtiin 1. Runko-osaan 7 on liitetty pyörä 8 elementin 1 kannattamista ja siirtämistä varten. Pyörä 8 on liitetty ; ; vaakasuoralla akselilla 16 runko-osaan 7 ja järjestetty tukeutumaan ohjauskiskon 2 ’* * 35 vaakasuoran sisäpuolisen alapinnan muodostavaan ohjainpintaan 11. Kuvion 3d 6 115244 tapauksessa mainittu ohjainpinta 11 on yhtenäinen tasopinta, kun taas kuvion 3c esimerkissä pinnan 11 keskellä on syvennys 24.
Kuvioiden 3 ja 5 esimerkkiä vastaten on kuviossa 3c runko-osan 7 ulokeosan 9 ala-5 pinta 20 mitoitettu siten, että elementin 1 ollessa ohjauskiskojen 2,4 suuntaisena, alapinta 20 on ohjauskiskon 2 syvennyksen 24 kohdalla ja siten erillään ohjainpin-nasta 11. Siirrettäessä elementtiä 1 ohjauskiskolta toiselle mainittu alapinta 20 tukeutuu ohjainpinnalle 11 ja siten estää pyörän 8 ja samalla koko elementin 1 liikkumisen korkeussuunnassa.
10
Kuvion 3d tapauksessa ohjainpinta 11 on yhtenäinen ja näin ollen pyörä 8 saa jatkuvan tuen ohjainpinnalta 11, jolloin runko-osan 7 alapinnan 20 tarjoama lisätuki on tarpeeton. Runko-osassa 7 ei siten tässä tapauksessa tarvita lainkaan muissa keksinnön sovellutusmuodoissa käytettävää ulokeosaa 9, jolloin myös runko-osan 7 15 muotoilu on tältä osin täysin vapaa.
Keksinnön mukainen ripustusjärjestely toimii seuraavalla tavalla.
Kuviossa 4 on elementin 1 kannatus-/siirtopyöräyksiköt 3 esitetty neljässä eri asen-20 nossa I - IV elementin liikkuessa ohjauskiskojen 2 liitoskohdan 17 ohitse.
Asennossa I molemmat elementin 1 kannatus-/siirtopyöräyksiköt 3 ovat ohjaus- • · kiskon 2 suoralla osalla.
: 25 Asennossa II vasemmanpuoleinen yksikkö 3 on kahden ohjauskiskon 2 nurk- . : kakohdassa ja osittain vedettynä toiselle ohjauskiskolle, jolloin kyseinen yksikkö 3 ei ;..enää ole tuettuna pyörän 8 varassa vaan runko-osan 7 ulokeosan 9 alapinnan 20 mustalla merkittyjen osien 23 välityksellä ohjainpintoihin 11, 21.
» :30 Asennoissa III ja IV molemmat yksiköt 3 ovat tuettuina runko-osan 7 ulokeosan 9 .*·*. alapinnan 20 mustalla merkittyjen osien välityksellä ohjainpintoihin 11, 21.
.· . Seuraavassa vaiheessa (ei esitetty) elementti 1 on jälleen ohjauskiskon 2 suuntainen • · · ; ’; ja pelkästään pyörien 8 varassa ohjainpinnalla 11.
•'5 35 7 115244
Elementtiä 1 ohjauskiskon 2 suuntaisesti liikutettaessa ainoastaan pyörät 8 kannattavat elementtiä 1. Sen sijaan siirrettäessä elementtiä 1 kahden ohjauskiskon välisen nurkkakohdan ohi elementin 1 kannatus siirtyy osittain tai kokonaan runko-osan 7 ulokeosan 9 alapinnan 20 varaan.
* * · » t *
• I I
• *

Claims (8)

8 115244
1. Kannatusjärjestely parvekelasista tai vastaavaa siirrettävää elementtiä (1) varten, johon järjestelyyn kuuluu ensimmäinen ohjauskisko (2) kahta ohjauskiskon pi-5 tuussuunnassa siirrettävää, olennaisesti elementin (1) painon kannattavaa elementin kannatus-/siirtopyöräyksikköä (3) varten, ja toinen ohjauskisko (4), johon elementin (1) kannatus-/siirtopyöräyksikköön (3) nähden vastakkaiselta reunalta ulkoneva ohjauselin (5) on järjestetty tukeutumaan, erityisesti kannatusjärjestely, jossa elementti (1) on järjestetty kulkeman radalla, johon kuuluu vähintään kaksi kulmit-10 tain toistensa suhteen jäljestettyä ensimmäistä ja vastaavasti toista ohjauskiskoa (2, 4), jolloin vierekkäiset ensimmäiset ja vastaavasti toiset ohjauskiskot (2,4) muodostavat keskenään jiiriliitoksen (17), kannatus- /siirtopyöräyksikköön (3) kuuluu runko-osa (7), joka on kiertymättömästi tuettu elementtiin (1) ja johon runko-osaan (7) on liitetty pyörä (8) elementin (1) kannattamista ja siirtämistä varten, ja ensimmäisessä 15 ohjauskiskossa (2) on ura (12), jossa runko-osaan (7) kuuluva akselimainen osa (6) on järjestetty sivusuunnassa ohjatusti liikkumaan ja jonka uran ainakin toisella puolella on ohjainpinta (11) pyörää (8) varten, tunnettu siitä, että runko-osassa (7) on akselimaisen osan (6) ulkopuolella ulokeosa (9), jonka alapinta (20) elementtiä (1) ensimmäisestä ohjauskiskosta (2) liitoskohdan (17) ohi seuraavaan ensimmäiseen 20 ohjauskiskoon (2) siirrettäessä on järjestetty tukeutumaan ensimmäisessä ohjaus-kiskossa (2) olevaan mainittuun pyörän (8) ohjainpintaan (11) ja/tai yhteen tai use-: ampaan erilliseen ohjainpintaan (21, 22). v
: 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kannatusjärjestely, tunnettu siitä, että runko- ’: : 25 osan (7) alapinta (20) on mitoitettu siten, että elementin (1) ollessa ohjauskiskojen :* (2, 4) suuntaisena, alapinta (20) on ohjauskiskon (2) uran (12) kohdalla ja siten :...: erillään ohjainpinnoista (11, 21).
,; | 3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kannatusjärjestely, tunnettu siitä, että pyörän ,,: 30 (8) ohjainpintaa (11) vasten asettuva pyörän (8) tukipinta ja mainittu runko-osan ..: (7) alapinta (20) on järjestetty oleellisesti samaan tasoon.
4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kannatusjärjestely, tunnettu siitä, että pyörän ;/ (8) ohjainpintaa (11) vasten asettuva pyörän (8) tukipinta ja mainittu runko-osan 35 (7) alapinta (20) on jäljestetty oleellisesti yhteiselle kartiopinnalle. 9 115244
5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kannatusjärjestely, tunnettu siitä, että mainitun erillisen ohjainpinnan muodostaa ohjauskiskon (2) uran (12) pyörän (8) ohjain-pintaan (11) nähden vastakkaisella puolella oleva ohjainpinta (21). 5
6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kannatusjärjestely, tunnettu siitä, että mainitun erillisen ohjainpinnan muodostaa elementin (1) korkeussuunnassa välin päähän pyörän (8) ohjainpinnasta (11) järjestetty ohjainpinta (22).
7. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kannatusjärjestely, tunnettu siitä, että elemen tin (1) kannatus-/siirtopyöräyksikkö (3) on mitoitettu siten, että se mahtuu kiertymään ensimmäisen ohjauskiskon (2) sisällä elementtiä (1) ohjauskiskosta toiseen siirrettäessä.
8. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kannatusjärjestely, tunnettu siitä, että pyörän (8) pyörimisakseli (16) on oleellisesti vaakasuorassa. • μ • · • 4 I Mf I » iti | • tl • I I » m i • i I > » • I 115244 ίο
FI20001815A 2000-08-16 2000-08-16 Kannatusjärjestely FI115244B (fi)

Priority Applications (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20001815A FI115244B (fi) 2000-08-16 2000-08-16 Kannatusjärjestely
DE60137693T DE60137693D1 (de) 2000-08-16 2001-07-18 Stützanordnung
EP01958105A EP1311738B1 (en) 2000-08-16 2001-07-18 Support arrangement
AU2001279843A AU2001279843A1 (en) 2000-08-16 2001-07-18 Support arrangement
DK01958105T DK1311738T3 (da) 2000-08-16 2001-07-18 Bærearrangement
ES01958105T ES2321691T3 (es) 2000-08-16 2001-07-18 Disposicion de sustentacion.
PCT/FI2001/000675 WO2002014639A1 (en) 2000-08-16 2001-07-18 Support arrangement
AT01958105T ATE423262T1 (de) 2000-08-16 2001-07-18 Stützanordnung
NO20030720A NO321667B1 (no) 2000-08-16 2003-02-14 Stotteanordning.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20001815A FI115244B (fi) 2000-08-16 2000-08-16 Kannatusjärjestely
FI20001815 2000-08-16

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20001815A0 FI20001815A0 (fi) 2000-08-16
FI20001815A FI20001815A (fi) 2002-02-17
FI115244B true FI115244B (fi) 2005-03-31

Family

ID=8558904

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20001815A FI115244B (fi) 2000-08-16 2000-08-16 Kannatusjärjestely

Country Status (9)

Country Link
EP (1) EP1311738B1 (fi)
AT (1) ATE423262T1 (fi)
AU (1) AU2001279843A1 (fi)
DE (1) DE60137693D1 (fi)
DK (1) DK1311738T3 (fi)
ES (1) ES2321691T3 (fi)
FI (1) FI115244B (fi)
NO (1) NO321667B1 (fi)
WO (1) WO2002014639A1 (fi)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202004003010U1 (de) * 2004-02-27 2005-07-14 Coolit Isoliersysteme Gmbh Schiebetür für Gefrier-, Kühl- oder Betriebsräume
FI9412U1 (fi) * 2011-04-28 2011-10-17 Alutec Oy Ikkunajärjestelmä
FI9322U1 (fi) * 2011-04-28 2011-08-16 Alutec Oy Ikkunajärjestelmä
DE202015103771U1 (de) * 2015-07-17 2015-10-01 Sedlmaier Gmbh Verglasungssystem

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ATE163063T1 (de) * 1993-02-16 1998-02-15 Global Financial Ltd Schwenkbare struktur
SE9602580D0 (sv) * 1995-09-21 1996-06-28 Nika Svenska Ab Inglasningsanordning

Also Published As

Publication number Publication date
DK1311738T3 (da) 2009-06-02
EP1311738A1 (en) 2003-05-21
WO2002014639A1 (en) 2002-02-21
NO321667B1 (no) 2006-06-19
ATE423262T1 (de) 2009-03-15
DE60137693D1 (de) 2009-04-02
FI20001815A0 (fi) 2000-08-16
NO20030720L (no) 2003-04-09
ES2321691T3 (es) 2009-06-10
FI20001815A (fi) 2002-02-17
AU2001279843A1 (en) 2002-02-25
NO20030720D0 (no) 2003-02-14
EP1311738B1 (en) 2009-02-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100448735C (zh) 曲线式的装配和/或输送带
US20100126073A1 (en) Actuator for elevator doors, elevator door arrangement including same and methods
FI115244B (fi) Kannatusjärjestely
KR860700348A (ko) 자동차 차체 이송용 플로어 컨베이어
CA1203193A (en) Moving staircase with a curved conveyor passage
RU2260102C2 (ru) Стеновой или дверной элемент с ходовыми роликами
CN111715985B (zh) 一种h型钢构件的组立胎架、组立方法和双丝埋弧焊焊枪
US4235326A (en) Main frame construction of conveyor
FI109226B (fi) Kannatusjärjestely
CN212796903U (zh) 高速磁浮道岔浮动式支承驱动装置
CN109305522A (zh) 一种输送装配用双层滑板结构及双层升降滑板
FI101823B (fi) Lukituslaite
CN210561722U (zh) 一种适用于变坡度行走的桥检车门架***
US20210269068A1 (en) Rail wheel set and car
FI119827B (fi) Parvekelasirakenne
CN101395082B (zh) 自动扶梯或自动人行道
CN111572593A (zh) 高速磁浮道岔浮动式支承驱动装置及驱动方法
KR0137411Y1 (ko) 트랜스퍼용 지지로울러 구조
JP2891153B2 (ja) 移動間仕切装置
CN218433303U (zh) 一种环形交叉带分拣装置
CN215438117U (zh) 一种堆垛机用的导向装置及对应的堆垛机
CN220434776U (zh) 支撑机构
CN215477644U (zh) 一种防变形式双轨托辊组件
CN113561632A (zh) 便于转弯的台板结构
SU1470649A1 (ru) Ходова часть консольного крана

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 115244

Country of ref document: FI

PC Transfer of assignment of patent

Owner name: LMN FINANCE OY

Free format text: LMN FINANCE OY

PC Transfer of assignment of patent

Owner name: LUMON INVEST OY

Free format text: LUMON INVEST OY

MA Patent expired