FI112876B

FI112876B - Järjestely päänviennissä paperikoneen monitelakalanterilla

Info

Publication number: FI112876B
Application number: FI20021844A
Authority: FI
Inventors: Juha Laitio; Pekka Linnonmaa; Ismo Kallio
Original assignee: Metso Paper Inc
Priority date: 2002-10-16
Filing date: 2002-10-16
Publication date: 2004-01-30
Also published as: FI20021844A0; DE10347950A1; US20040250974A1; US7008510B2; CA2444646C; CA2444646A1

Description

112876

JÄRJESTELY PÄÄNVIENNISSÄ PAPERIKONEEN MONITELAKALANTERILLA

Keksinnön kohteena on järjestely päänviennissä paperikoneen monitelakalanterilla, johon monitelakalanteriin kuuluu näppejä 5 muodostavia teloja sekä nippien jättöpuolelle järjestettyjä ulosottoteloja sekä päänvientivälineitä päänviennissä kuljetettavan päänvientinauhan ohjaamiseksi monitelakalanterin läpi, ja johon järjestelyyn kuuluu ennen viimeistä nippiä sovitettu pitokohta päänvientinauhaa varten sekä pitokohdan yhteyteen 10 järjestetty katkaisulaite päänvientinauhan katkaisemiseksi.

Suomalaisessa hyödyllisyysmallirekisteröinnissä numero 4362 esitetään monitelakalanterin päänvientijärjestely. Kyseiseen järjestelyyn kuuluu ennen viimeistä nippiä järjestetty vetonip-15 pi, johon asti päävientinauha tuodaan köysiviennillä. Köysivien-nin päättyessä päänvientinauha siirtyy monitelakalanterin poikkisuunnassa vetonippiin ja samalla kiristyy. Tämän jälkeen päänvienti etenee köydettömänä.

20 Esitetyssä järjestelyssä päänvientinauhan käsittely on epävarmaa useista apulaitteista, kuten erilaisista kaapimista ja puhalluk-sista huolimatta. Järjestelyyn kuuluva aputela vaatii myös oman 'J kaapimen ja asemointivälineet. Lisäksi katkaisun yhteydessä vetonippi täytyy avata, jolloin päänvientinauha ehtii uudelleen 25 löystyä. Tämä johtaa usein päänvientinauhan hallitsemattomaan ’· katkeamiseen.

Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada päänvientiin paperikoneen monitelakalanterille uudenlainen järjestely, joka on aikaisempaa 30 varmatoimisempi, mutta yksinkertaisempi. Tämän keksinnön tun-'· . nusomaiset piirteet ilmenevät oheisista patenttivaatimuksista.

Keksinnön mukaisessa järjestelyssä päänvientinauhan katkaisun yhteydessä päänvientinauhaa tuetaan erityisellä tukilaitteella. *;··,’ Tällöin päänvienti on entistä varmempaa. Pitokohta voidaan myös 35 järjestää eri tavoin. Käytettävät laitteet ovat yksinkertaisia ja niitä voidaan esimerkiksi käyttää ilman kaapimia. Laitteiden vaikutus muihin päänvientivälineisiin on kuitenkin vähäinen.

112876 2

Keksintöä kuvataan seuraavassa yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisiin eräitä keksinnön sovelluksia kuvaaviin piirroksiin, joissa 5 Kuva 1 esittää periaatepiirroksena keksinnön mukaisen järjestelyn sivulta katsottuna,

Kuva 2 esittää keksinnön mukaisen järjestelyn ensimmäisen sovelluksen suurennettuna,

Kuva 3 kuvan 2 sovelluksen aputelan perspektiivikuvantona, 10 Kuva 4 esittää keksinnön mukaisen järjestelyn toisen sovelluksen suurennettuna.

Kuvassa 1 esitetään periaatepiirroksena sinällään tunnettu monitelakalanteri 10 ja siihen sovitettu keksinnön mukainen 15 järjestely. Järjestelyn käyttö on erityisen edullista niin sanotulla online-kalanterilla, jossa päänvientinauha viedään monitelakalanterin läpi tuotantonopeudella. Tällöin päänviennin varma onnistuminen on ensisijaisen tärkeää tuotantokatkosten pitämiseksi mahdollisimman lyhyinä. Monitelakalanteriin, myöhem-: 20 min yksinkertaisemmin kalanteriin 10 kuuluu on nippejä N: - N5 ; muodostavia teloja 11.1 - 11.6 sekä nippien N: - Ns jättöpuolel-

le järjestettyjä ulosottoteloja 16.1 - 16.4. Lisäksi kalanteriin kuuluu erilaisia päänvientivälineitä päänviennissä kuljetettavan päänvientinauhan ohjaamiseksi kalanterin läpi (ei esitetty). 25 Esitetyissä sovelluksissa päänvientinauha tuodaan lähes kokonaan kalanterin läpi köysiviennillä aina erityiseen pitokohtaan 12 saakka. Kuvassa 1 köysiviennin köysi esitetään osittain sen saapuessa kalanteriin 10 sekä sen poistuessa kalanterista 10. Pitokohta 12 on sovitettu ennen viimeistä nippiä N5 ja sen 1 ’ 30 yhteyteen on järjestetty katkaisulaite 14 päänvientinauhan T

katkaisemiseksi. Käytännössä pitokohdassa päänvientinauha : . siirtyy monitelakalanterin poikkisuunnassa köydeltä pitokohtaan ja siitä alas hylynkäsittelyyn (kuva 1). Pitokohdassa päänvientinauha kiristyy ja sen kulku tasaantuu.

35 112876 3

Seuraavaksi rauhoittunut päänvientinauha katkaistaan ja ohjattaan kohti viimeistä nippiä N5 jollakin sopivalla päänvientivä-lineellä. Keksinnön mukaan järjestelyyn edelleen kuuluu pitokoh-dan 12 yhteyteen sovitettu tukilaite 15 päänvientinauhan T 5 tukemiseksi katkaisun aikana. Tällöin sekä päänvientinauhan katkaisu että sen jälkeinen päänvientinauhan vienti on aikaisempaa hallitumpaa ja siten varmempaa.

Kuvassa 2 esitetään keksinnön mukaisen järjestelyn ensimmäinen ίο sovellus. Tässä pitokohta 12 on järjestetty yhden telan 11.1 - 11.6 tai ulosottotelan 16.1 - 16.4 ja järjestelyyn kuuluvan aputelan 17 väliseen nippiin. Edullisimmin aputela 17 sovitetaan viimeisen ulosottotelan 16.4 yhteyteen, jolloin esimerkiksi hylynkäsittely on helppo järjestää. Tämän lisäksi tukilaite 15 15 on alipainehihnakuljetin 18, joka on järjestetty päänvientinauhan T kulkusuunnassa aputelan 17 jälkeen. Edelleen katkaisulaite 14 on sovitettu aputelan 17 yhteyteen. Tällöin päänvientinauha on koko katkaisun ajan tuettuna ja kireällä. Kuvassa 2 päänvienti on tilanteessa, jossa päänvientinauha on 20 hetkeä aikaisemmin katkaistu ja se on jo seuraavalla päänvienti-t välineellä. Kyseisessä tilanteessa aputela 17 on käännetty irti ulosottotelan 16.4 pinnalta pitokohdan siirtyessä alipainehih-nalle 18. Tällöin katkaisun aikana päänvientinauha on koko ajan ,: tuettuna ja kireällä. Edullisesti myös katkaisun jälkeen käyte- : 25 tään alipainehihnakuljettimia päänviennissä. Alipainehihnakul - jettimena käytetään edullisesti WO-julkaisussa numero 0019013 esitettyä laitteistoa, mutta myös muunlaiset alipainehihnakul-*, jettimet ovat mahdollisia. Toiminnallisesti samanlaisista osista on käytetty samoja viitenumerolta.

30 i

Kuvassa 3 esitetään tarkemmin keksinnön mukainen aputela 17. Aputela 17 muodostuu useasta samalle linjalle välin päähän toisistaan järjestetystä pyörivästä kiekosta 19. Lisäksi kukin ; kiekko 19 on laakeroitu omaan levymäiseen kannattimeen 20, joka 35 vastaavasti on nivelöity kääntyvästi aputelan runkoon 21. Tällöin kiekot pyörivät ja liikkuvat toisistaan riippumatta, 4 112876 jolloin aputela sopeutuu tarkasti vastassa olevan telan pintaan. Aputelaan kuuluu lisäksi kuormituslet kut 22, joilla nippi voidaan avata ja sulkea. Kuormitusletkuina voidaan käyttää kaapimista tunnettujen kuormitusletkuja. Levymäisten kannattimi-5 en ansiosta erillinen kaavin on tarpeeton aputelan yhteydessä, sillä kannattimet pakottavat päänvientinauhan irti kiekkojen pinnalta. Yhdessä sovelluksessa kiekkojen halkaisija on 150 mm ja niiden paksuus on 25 mm. Järjestämällä yhteen aputelaan noin 20 kiekkoa 20 mm välein aikaansaadaan aputela, jonka pituus on 10 noin 900 mm. Aputelan pituus valitaan tapauskohtaisesti, mutta valmistusta yksinkertaistaa yhdenlaisten kiekkojen käyttäminen. Tällöin aputelan pituus määritetään sopivaksi kiekkojen ja kannattimien lukumäärällä. Lisäksi kiekkojen materiaaliksi valitaan vastaavaa telaan pehmeämpi materiaali, jolloin välte-15 tään telan kuluminen. Toisaalta kuluminen on vähäinen ongelma, sillä nippi on kiinni vain päänviennin aikana.

Kuvassa 4 esitetään keksinnön mukaisen järjestelyn toinen sovellus. Tässäkin tukilaite 15 on alipainehihnakul j etin 18, 20 mutta se onkin yllättäen järjestetty suoraan yhden telan 11.1 - 11.6 tai ulosottotelan 16.1 - 16.4 yhteyteen. Tällöin pitokohta , 12 muodostuu heti tukilaitteelle 15 toisin kuin edellä kuvatussa

. . sovelluksessa. Esitetyssä sovelluksessa päänvientinauhan T

‘ tullessa köydellä ulosottotelan 16.4 kohdalle, se siirtyy 25 välittömästi alipainehihnakuljettimen 18 vaikutuksen alaiseksi kuvan 4 mukaisesti ulosottotelaa 16.4 koskettamatta. Tämän lisäksi katkaisulaite 14 on järjestetty alipainehihnakuljettimen 18 päänvientinauhan T kulkusuunnassa jälkimmäisen pään yhteyteen, minkä jälkeen on sovitettu seuraava päänvientiväline. 30 Kuvassa 4 päänvientinauha on juuri katkaistu pitokohdan ollessa edelleen alipainehihnakuljettimella. Esitetyssä toisessa sovelluksessa alipainehihnakuljetin on koko ajan irti kalanterin v, telalta tai ulosottotelalta. Alipaineen vaikutuksesta päänvien tinauha siirtyy varmasti köydeltä alipainehihnalle, jolloin 35 telan tai ulosottotelan kaavarointi on tarpeetonta. Tässä sovelluksessa käytetään suhteellisen leveää alipainehihnaa, 5 112876 jolloin päänvientinauha siirtyy hallitusti köydeltä kalanterin poikkisuunnassa seuraavan päänvientilaitteen kohdalle. Käytännössä löysän päänvientinauhan kalanterin poikkisuuntainen liike on alle 500 mm.

5

Sovelluksissa on kuvattu katkaisulaitteeksi läppäkatkaisin, mutta myös muunlaiset katkaisulaitteet ovat mahdollisia. Kuvan 4 sovelluksessa katkaisulaite on välittömästi alipainehihnakul-jettimen jälkeen ennen seuraavaa päänvientivälinettä, jolloin 10 esimerkiksi aiemmin käytetyt puhallukset ovat tarpeettomia. Tällöin päänvientinauhan kulku on häiriötöntä ja varmaa katkaisusta huolimatta.

Keksinnön mukainen järjestely on yksinkertainen ja varmatoimi-15 nen. Erityisellä tukilaitteella vientitavan vaihto köysiviennis-tä köydettömään vientiin onnistuu nopeasti ja käytännössä automaattisesti. Lisäksi tukilaitteeseen yhdistetty katkaisulaite aikaansaa nopean ja häiriöttömän päänviennin. Erityisen tärkeää on päänvientinauhan tuenta katkaisun aikana. Yksinker-20 täisen rakenteen ansiosta keksinnön mukainen järjestely voidaan .helposti sovittaa eri kalanterin telojen yhteyteen.

Claims

6 112876

1. Järjestely päänviennissä paperikoneen monitelakalanteril-la, johon monitelakalanteriin kuuluu nippejä (Nx - N5) muodosta- 5 via teloja (11.1 - 11.6) sekä nippien (Nx - N5) jättöpuolelle järjestettyjä ulosottoteloja (16.1 - 16.4) sekä päänvientiväli-neitä päänviennissä kuljetettavan päänvientinauhan (T) ohjaamiseksi monitelakalanterin läpi, ja johon järjestelyyn kuuluu ennen viimeistä nippiä (N5) sovitettu pitokohta (12) päänvien-10 tinauhaa (T) varten sekä pitokohdan (12) yhteyteen järjestetty katkaisulaite (14) päänvientinauhan (T) katkaisemiseksi, tunnettu siitä, että järjestelyyn edelleen kuuluu pitokohdan (12) yhteyteen sovitettu tukilaite (15) päänvientinauhan (T) tukemiseksi katkaisun aikana. 15

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että pitokohta (12) on järjestetty yhden telan (11.1 - 11.6) tai ulosottotelan (16.1 - 16.4) ja järjestelyyn kuuluvan aputelan (17) väliseen nippiin, joka aputela (17) muodostuu useasta ·· 20 samalle linjalle välin päähän toisistaan järjestetystä pyöriväs tä kiekosta (19).

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että tukilaite (15) on alipainehihnakul j etin (18), joka on : 25 järjestetty päänvientinauhan (T) kulkusuunnassa aputelan (17) jälkeen, ja jonka yhteyteen katkaisulaite (14) on sovitettu.

4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että tukilaite (15) on alipainehihnakuljetin (18), joka on 30 järjestetty yhden telan (11.1 - 11.6) tai ulosottotelan (16.1 -• · 16.4) yhteyteen, jolioin pitokohta (12) muodostuu tukilaitteelle (15).

: : 5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen järjestely, tunnettu siitä, 35 että katkaisulaite (14) on järjestetty alipainehihnakuljettimen (18) päänvientinauhan (T) kulkusuunnassa jälkimmäisen pään yhteyteen, minkä jälkeen on sovitettu seuraava päänvientiväline. 7 112876